影豹配置丰富值得买吗_影豹怎么样

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.29分“优秀”

外观：外观部分我只提三句：第一，造型设计特别好看，这也是广汽传祺从一百个设计方案中挑出来的，真的算得上百里挑一。第二，车头尤其耐看，豹爪痕灯组、直瀑式格栅、仿战机进气道。第三，车身涂装有创意——战机绿，哑光；超音速红，新工艺红得更正；还有白、黑够酷炫，是年轻人想要的。 空间：我认为影豹也是堪比同级大众车的存在，这后排空间和宝来速腾有的一拼，腿部空间很宽裕，头部空间足够，关键是座椅的舒适度也都旗鼓相当。对了，影豹全系都给了皮质座椅，不搞最低配车主心态，真诚做事。 配置：前面我们提到影豹的预售价9.88 -12.88万元，听到这个价格你会怎么想？恐怕大家都会想到日系车的扣扣搜搜，德系车最低配从核心动力到舒适配置全减配，而影豹则是全系标配很丰富，次顶配和顶配更是配置拉满，就拿这台顶配车型来说，双联屏、电子换挡、电子手刹、四门一键车窗、天窗、座椅加热、主副驾电动调节，你能想到都给到了。 赛道驾驶感受：影豹总共有五种驾驶模式，SPORT+是原厂设定的最强模式，如果想要个性化，有DIY可以选择。赛道上，我自然要用SPORT+，出发前先解锁SPORT+模式。 入弯前刹车点的掌控很容易，打方向入弯车头相当流畅，在弯中的姿态也是相当不错，连续弯道的车辆重心转移也很稳定，全油门输出还意外地发现1.5T的动力响应也很迅速，这台国产里上游水准的发动机和变速箱的匹配也很好，要知道这一台双离合变速箱，换挡加速度损失要比同级的车小得多，也就保证了在赛道里频繁换挡时降速不会太明显。最有趣的是在三种运动模式下面，原厂配备的排气阀门会自动开启，带上这声浪上赛道简直不要太爽！ 改装？原厂都做好了，为什么要改装？享受就完事儿了！记得以前有很多人开马自达3、高尔夫、思域上赛道跑，那会儿真的是合资品牌的天下，而且当时那些车普遍在15万区隔。但是今天大家瞧瞧，影豹的颜值、运动性能比那些车都要强，关键是性价比也更高——广汽传祺公布了影豹的预售价，九万八千八起，顶配十二万八千八，你细品。 头天在赛道开了一天，可以说全程肌肉绷紧，今天特别想放松的去开车，我发现影豹真的是日常驾驶感受：第二天我主要以ECO模式驾驶为主，和昨天运动模式的状态完全不一样，怠速很安静，起步很轻柔，加速刚刚好，还经济省油，这不就是我们日常想要的状态吗？其实这种特性在日系的运动小车上面很明显，影豹不仅是借鉴，还做得更好。很多车在ECO模式下面会限制后段动力输出，而影豹在油门后段还是很能理解驾驶员意图，不用再去切换模式，动力输出就很直接，达到标准模式的水准。综合看来不论是日常驾驶还是跑赛道，这部传祺自主研发的钜浪动力1.5T发动机确实有和合资品牌叫板的实力，或者说在很多方面还实现超越——百公里加速破7秒，没有同级合资车做到；换挡顿挫几乎没有，换挡动力损失少，同级不论是合资还是自主也都没达到这个水平。如果用一个星座去形容它，我觉得应该是双子座——有雄厚有实力，但却不轻易显山露水，懂得低调，也懂得适当的展示自己。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.79分“优秀”

提车已经一个礼拜了，总体感受影豹真香啊，ACC+车道保持跑高速或者城市道路自动跟车真的很好用，只要不是天天地板油油耗也不错，新车磨合期我全程开空调开comfort模式去佛山上牌，50多公里，堵车算下来全程平均42km/h左右的时速，5.9个油 1、作为人生的第一辆车真的很喜欢，唯一不满足的是M挡换挡拨片反映速度是有有1s多的延迟，说是为了平顺性，这搞的我不低头看仪表都感觉不出换挡了，其实M挡要是有点顿挫我觉得也没啥反倒是喜欢M挡那种感觉，不过公司很快就会释放优化软件了，很期待， 2、然后J16自带的行车记录仪也要等释放软件把这个功能刷出来，大家要记得； 3、声浪也不吵，车里听着不明显 4、外观没的说，一个字帅就完了 5、动力方面comfort模式超车就已经不错了，虽然我有sport+模式激活码，但目前磨合期新车也没敢试弹射起步， 6、配置基本上能给的都得到了也没的说ACC+车道保持真的很实用，360也比较高清 7、自己开车才觉得，其实那些网上车评审说的天花乱坠的优点和猛喷的缺点都没有啥意义，自己感觉才是最重要的，有些根本感觉不到或者是莫须有的，建议大家都去自己试驾一下，以自己感受和实际需求为第一位

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.71分“良好”

提车满三个月，已做了首保，对这车用车感受做下总结: 外观方面: 无论是j10,j11还是j15,j16颜值方面绝对是同价位上层，个人感觉j10,j11前脸更显大气，j15,j16前脸更激进，更有战斗气息。影豹的侧身线条也非常帅气，但也因为车尾比较高导致车内后视镜的视野受阻。本人入坑也正是被颜值所吸引。 内饰方面: 个人很喜欢影豹的档把设置，双联屏在驾驶时也是科技感很强，但是在侧面看时双联屏就不是很和谐了。但j11比较让人不满意的是车门处硬塑料过多，还有塑料方向盘看上去远没有j15，j16的好看。 配置方面: 从j11起就配备主动刹车，车道偏离预警，车道维持，acc自适应巡航等L2辅助驾驶功能，但是j11缺钱后视镜加热，后视镜电动折叠，座椅加热等功能，但总体来说配置已足够丰富。 空间方面: 影豹的空间在这个价位里很适合家用，后排空间也足够大，空间也是当初决定入坑的重要一环。 操控方面: 变速箱升级前，冷车启动时1，2档总会出现2.3000转干吼车不走，大概要2秒钟才会升档，油温起来后有所好转，但在堵车频道起步时还是很烦。变速箱升级后，只有冷车启动1档时会出现很短的这种情况，2档开始就很平稳了(eco模式)，油温起来后用eco模式能感觉到比升级前平顺好多。 动力方面: 1.5T的发动机动力足够用，并且在前半段提速推背感很足，足以应付大多数需要快速提速的车况。 最后，整体来说感觉这辆车还是挺香的，作为家用车动力、空间、配置也足够丰富。目前遇到过加完油后里程表不走，再次点火后就好了，其他毛病暂时没有遇到，最后附几张下雪后的图，雪后车上全是灰，还没有来得及洗😁。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.64分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊2023款影豹 J20·高能混动版。外观，现款车型的六边形进气格栅，内部采用直瀑式布局，但增加了代表混动车系的“H”标识，两侧雾灯区域也设计了导风槽样式的装饰，整车运动风格还是不错。车身尺寸，新车长宽高分别为4700/1850/1440毫米，轴距为2736毫米。定位为A级运动轿车。内饰布局不变，采用了混动版本专属的蓝白配色，更多的皮质包裹。除此之外，新车依旧搭载了三幅式多功能方向盘以及双连屏布局，高配车型将配有双10.25英寸屏幕、8个扬声器以及行车记录仪。还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等。安全配置上，高配车型还将配备侧气帘、前驻车雷达、360度全景影像。此外，影豹混动版两款车型均可以选装尺寸为2.8平方米的不可开启全景天幕。动力方面，影豹混动版将搭载广汽传祺最新研发的2.0L自吸发动机，并配GMC2.0电驱模块（前桥双电机），发动机依旧是强调高压缩比和高热效率的阿特金森循环。发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m；系统综合输出功率为175kW。这套动力系统可以让整车0-60km/h加速时间压缩至3.4s，其动力响应比燃油版表现更出色。最大续航里程可以达到1500km（油箱容积40L）。最后，影豹本来就挺受年轻朋友的喜爱，是一款可玩性非常高的车。现在又新增了一款混动车型，可有效降低后期用车成本，使热爱驾驶的朋友少了一份玩车的顾虑。对全新影豹混动版感兴趣的朋友们，可以看看哟！

点评车型: 2022款影豹 270T J16 R-Style赛道版

3.79分“良好”

一、看上去像赛车 影豹 2022款 R-Style赛道版，这款车的价格是13.68万，并且这款影豹具有满满的赛车风。在前脸，黑色的进气格栅被獠牙状的隔板分成了三段，进气格栅周围设有橙色前脸套件，再搭配刀片状的LED大灯，使得影豹看上去就像一头凶猛的猎豹。 从侧面看，影豹的车身修长轻盈，车身采用了V型腰线，并搭配18.0英寸的熏黑轮毂，使得影豹侧面就像奔跑中的猎豹。让人兴奋的是影豹的尾部，影豹的尾部设有醒目的扰流板，要知道扰流板一般只有赛车才有。此外，影豹尾部也设有醒目的橙色装饰条，并且采用了双边四出排气口，因此影豹看上去就是一款靓丽的超跑。 二、标配177马力，动力性较好 在动力方面，影豹全系采用了1.5T的动力，这款影豹拥有177马力，可以发出130千瓦的功率。要知道，177马力相当于动力性较好的SUV的动力，因此对于紧凑型车影豹来说，177马力可以使影豹获得良好的加速与爬坡性能，影豹的百公里加速时间是6.95秒就是很好的证明。 在油耗方面，影豹的燃料是92号汽油，并且这款影豹的百公里油耗是5.7升，不过5.7升是官方给的油耗值，实际的油耗值一般会比5.7升高。要知道，动力高则油耗也高，因此在获得良好动力性的同时，代价是要牺牲油耗，因此影豹的油耗会比小排量汽车更高些。 三、配置较多，国产车的特点 由于是2022款车型，并且是影豹的高配车型，因此这款车的配置比较丰富，像常见的安全配置、操控性配置、灯光配置等，这款影豹都有。此外，这款影豹还有面部识别、手势控制、8个扬声器等配置，这些算是比较新颖的配置了，例如手势控制支持用户通过手势向汽车发送指令。 四、总结与讨论 新款影豹是一款运动型家轿，这款车拥有跑车般的外观，并且这款车的价格适中，因此仅跑车范就能让影豹充满吸引力。新款影豹除了外观新颖靓丽以外，在同价位的汽车中，影豹的配置算是比较厚道的，因此影豹是一款面向大众化的超跑。

点评车型: 2022款影豹 270T J16 R-Style赛道版

4分“优秀”

外观：外观不用说了吧？ 内饰：内饰也不错，双联屏挺时尚，还有座椅点缀，配合这翻毛皮，有运动感，唯一觉得不好就是范围灯太少只有一条 配置：国产车不用说配置了吧？总之碾压外资车就对了 动力：说到动力是这辆车最明显的，这车动力非常强，配合这身浪，开出去就让人觉得与众不同，之前这车刚出来，我还不信，现在我觉得崩个宝马三系都没问题（当然，蹦不过高功率的哈哈哈） 油耗：速度快，这车油耗也是贼恐怖的，引爆分为五个模式，经济、普通、运动、运动+、个性化，我个人的话，经济模式最低只能在市区是十个油耗，后面的模式以此类推，普通的话就12个，运动就13个，运动+14个，我个人的话油耗最高是15，群里面还有些人才能跑到20个哈哈哈，最后一个个性化模式可以调节动力，还有方向盘的轻重，比如可以调节经济模式，质感是像德系车那种转向重的手感 空间：这车空间非常够用，别看是A级车，可以翘二郎腿的，当然175以上身高就不好说，这种身高还是推荐买b级车以上才舒服的 提车价格：147000，我是全款落地的，贷款的话不知道，现在晚点买的话，也只能优惠个几千块。 总结：外观帅，空间够用，动力强悍，配置好，缺点的话就是范围灯只有一条太少，隔音效果差不强，油耗太高完全是开跑车似的，还有就是空调制冷效果没那么强，就这些了以上缺点没有很完美一辆车。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4分“优秀”

外观战斗机外观给人很战斗的感觉，的确换标价格会不一样 内饰方面给人的感觉座椅比较适合我的身高，本人187体重中等，后排空间也够大，本来试驾的时候就先体验的后排空间，挺大的 配置方面我是15车型，虽然没有360影像和一些高科技配置，但是l2自动驾驶，acc巡航，钥匙启动，无钥匙进入等等，配置已经足够日常使用了，唯一一点窗户不太好，副驾驶窗台涩 舒适性方面个人感觉中规中矩，底盘还是挺扎实的，避震也不是特别软，晃半天的那种 【油耗】 目前车子已经开了6000公里了，一直上下班代步，油耗在6.7，不知道其他车友是多少，下次还得自己记一下算油耗，听说是欢乐表 【驾驶感受】 驾驶方面感觉油门响应不太好，有时候起步冲，有时候油门踩重了也不加速，变速箱得好好调教调教才行！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.2分“优秀”

去年刚上市就在关注这款车了，由于驾照八月底才拿到手，等了一年实习期一过就去买了， 优点外观啥的就不说了，喜欢的人觉得好看，帅气。不喜欢的，懂得都懂。 油耗还可以吧。后排空间也够，基本上下班开开，动力还是可以的。配置也挺高，对于新手还是比较友好的。 唯一不喜欢的就是刚启动声音有点大，热车要一两分钟。还有快三个月车机有过一次突然没网，去4S店弄好的。店里服务也可以。第一辆车也没开过别的车，顿挫也不懂。开着蛮好开的， 总的来说还是很满意。让我在选一次我也还是影豹。

点评车型: 2022款影豹 270T J16银河战机版

4.2分“优秀”

纠结UNI-V运动版和影豹银河战机版，UNI-V定了两个月没车，银河战机豹有现车，而且UNI-V销量高了，怕烂大街，本身也想做点自媒体拍车号，UNI-V的创作者太多了，银河战机豹就没有，全网找不出几个，所以买了银河战机豹，配置挺好的，尺寸各方面多UNI-V一点，还多个座椅加热，就是氛围灯没UNI-V好，UNI-V两边门上都有氛围灯，还是64色的，但是UNI-V的颜色不好看，疾风蓝的颜色好看，但是产不出来，而银河战机豹的星河紫特别好看，还是渐变色，暗的时候是黑，亮的时候角度不同，看见的是蓝色和紫色，内饰也是我喜欢的蓝色内饰，而且车里还有专属的星空天幕，见到美女就说，上我车，我车有星空顶哦，再配上原厂大尾翼，真的是太帅了 【最不满意】 排气管两边不对称，左边稍微长。右边一长一短。提车的时候一定要检查。 【最满意】 影豹的声浪。吊打几十万区间的车

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.57分“优秀”

【购车经历】 9月5日下定的，历经80天才到手，等车途中，有过几次想要放弃的念头，最终皇天不负有心人给我等到了。 【动力表现】 动力的话，我个人最喜欢sport模式(sport+尚未解锁)，油门响应的比较快，提速很快，超车更加没问题，但是经济模式油门响应会慢一点，低速(20-30)状态有些顿挫感，这些我都可以接受。 【亮点配置】 配置方面中控啊这些该有的都有，飞机挡位，氛围灯，排气阀门随意开关，车道偏离，自动驻车，自动巡航，后排水杯，这个价位合资车没几十个w拿不出手，等等这些都不用多讲了。 【乘坐体验】 这个车自己开家用完全够了，加速推背感十足特别是后排乘坐。 【油耗】 目前跑了160㎞刚提没多久，都说磨合期油耗高，红绿灯走走停停10个左右，当然开运动模式油耗也会高，炸街必备。 【最不满意】 目前没啥不满意的，因为要外观有外观，大众审美都ok的，动力也摆在眼前，很多人可能是为声浪而买，当然我也不例外，开阀门确确实实油门会高一点，年轻人也都不在乎，如果真的要跟那些西装暴徒(卡罗拉)，公路闪电(新轩逸)比油耗的话，那我劝你还是别买了

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.29分“优秀”

作为一台运动兼家用轿车如果对于运动性能标定，变速箱调教更平顺，在这个价位这个外观这个性能是屈指可数的，在这里车友们还是需要保持理性看待。 从提车接近三个月也行驶接近7000公里，首保店服务也很棒，车洗的非常干净，油耗高速加市区平均7个油左右，可以接受，当然对于这台巨浪1.5T发动机对比日系发动机也不能算省油，国产品牌自主化，高端化还需要很长的一段路需要走，加油💪 驾驶感受，除了变速箱低速起步稍微不平顺，起步一切很正常；高速超过80码风燥稍微有点大，对于隔音比较敏感的车油后续可以自己加装，这个价位该有的都有了。 其次空间乘坐舒适性，和外观，是购车三个月以来最满意无可挑剔的地方 最后做影豹车主也快三个月了，对于这款车还是比较满意的，虽然有人说我们第一批车主可能是做小白鼠，不过我觉得，喜欢的东西，得到了才是最好的体验~

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.8分“优秀”

这个车的配置没得说非常的完美该有的基本都有了，就是后尾箱没有实体按键需要钥匙才能打开有时候就会比较麻烦，还有它那个行车记录仪是自带的需要在主驾驶的下面插入内存卡才行，要先把主驾驶座椅调到在前面在后排才能打开插入内存卡的口，还一个就是后排空间比较小吧，如果前排两个都是大个子1米8左右的人那后排就没什么位置，后排只能坐1米7左右的或者是女生在或者是比较瘦的人，如果后排在坐1米8左右的大个子估计腿部空间就会有点难受，头部空间也是接近顶到头顶。其他的就没什么了还一个就是避震悬挂有些硬，过减速带或者啃啃哇哇的地方车内振动比较大，也不知道是不是国产车都这样还是其他什么原因，车机的话就需要手机连接蓝牙开个人热点就可以有网络使用了不然车机没有网络。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.4分“优秀”

外观没的说，看到实车的时候就想立刻提车了，前脸太帅了，车身流线也不错。研究了很久要买什么车，结果看到影豹就确定要他了。没有考虑过什么国产还是合资，现在国产车质量也是很不错的，要支持国产才会进步。 内饰也是很喜欢，不像有的车，方向盘搞的上下都是平的，能不能再丑点。 空间，我身高178，驾驶位空间够用了，没什么不舒服的，就是座椅带通风就好了。后排也够老婆孩子用了。后备箱也够大了。 配置，基本上该有的都有了，自适应巡航高速用很舒服，轻松很多。不过没有后车镜到车自动下翻，倒车时音量自动降低，不知道J16有没有，太后悔没有买顶配了，虽然很多东西用不到，不过没有总感觉不完美。 驾驶感受，冷车刚起步会有比较明显的转速升高和顿挫，不过水温上来了就好了。声浪很过瘾，偶尔野一下还是很爽的，不过平时基本上不开。eco模式慢慢开比较省油，高速保持100码以下最省油，可以到4点多。 底盘任性不错，很有韧性，唯一不满意的就是没有发动机下护板，自己后面又加装了，不然心疼发动机。 暂时先说这么多吧，总之就是买影豹一点也不后悔，再给我一次机会，我会选顶配。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.9分“优秀”

外观: 同价位最喜欢的外观，不管是前脸还是身材，都能体现出它的帅气 内饰: 手能触到的地方都是软材质，颜色搭配也很喜欢，中控台的设计也很高级 配置: 选的16版，配置很全面，该有的功能都有，语音识别也很灵敏 空间: 同价位空间很棒，比B级车略短一点，宽度基本一致，后排空间很宽敞 驾驶感受: 出了起步声音略大，底盘隔音不好之外，其他方面驾驶感受极佳 总结:目前开了3000公里，除了隔音效果不好和市区堵车油耗高之外，其他方面越开越满意，厂家在100时速内给了车主最好的体验，低趴的车身也让它在高速上表现的很稳当，作为一个日常家用车，性价比真的很能打，特别是作为年轻人的第一台车，有颜值，有乐趣，自己喜欢，这就够了！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.9分“良好”

海星，油耗蛮高，还没过首保，配置拉满，氛围灯不怎么样，空间可以，哑光绿不耐脏，阳光下更中看，最不满意，噪音还是偏大些，空调不给力