奔着外观买的,开起来很爽,但是车机一言难尽,毕竟不是互联网出身的车企,确实短板,空间大,车子漂亮,加速很猛而且不晕,底盘舒适,满足我目前绝大部分需求。当时选车的时候就想买个喝油的,后来了解到增程才发现这个性能动力,同价位纯油没法比,买回来就当油车开,确实很爽,没有顿挫的感觉太舒服了,高速上油耗确实偏高,但是也不太在意,毕竟买个4秒多加速的车子至少也得amg或者s4,价格直接奔着60去了,油耗也不低啊,开着爽就完了,就当油车开,拥有性能车的加速,超大的空间,还有电车丝滑的脚感,还要啥自行车呢?不过缺点也很明显,车机迟滞,期待接下来的8155芯片更换已经ota2.0升级,软硬件双管旗下应该会很好的解决这个问题,希望国产车越来越好!
攒钱买揽月:岚图应该跟华为合作车机,然后弄个6座、7座版,绝对大卖
儒雅苹果4X5:你这观点我比较支持,买车就是自己爽开得开心。
笑白同学:一直看大家说岚图很棒,上次路过坐上去按了一下车机,然后就下车了
岚图free外观,就是喜欢;内饰舒适豪华,坐进去满满的享受,座椅按摩、通风很有用很舒服,尤其是长途驾驶;配置真的无可挑剔,那些BBA百万豪车级别的配置,岚图free都配全了,没有那些所谓品牌车(BBA、特斯拉)这也要选购、那也要选购那么些销售陷阱;内部空间大,米八几的身高、90来公斤的大胖子,坐进去,无论前后排,都很宽敞,腿部空间、头部空间富富有余,驾驶位的迎宾功能、方便上下车功能,非常实用,豪华舒服,尾箱空间足够大,放三个28寸大箱子没问题;纯电部分,在城市通勤,实际可以跑110公里左右(这是我的车1200公里里程的统计数),岚图free增程版防止亏电,限制电量消耗20%就要启动增程器,长途行车方面,我这次长途自驾出游,有几天早晨出发时是满油满电,途中加油不充电,主要是依靠燃油,没有里程焦虑嘛,已经跑了4千多公里,总行程表统计数据8.9L/百公里,我非常满意了!!智能化方面,没有与其它新能源车对比,就对岚图free提供的这些东东,很丰富很好用,认可“精美绝伦”评价;驾驶感受方面,那就没得说,一个字“爽”,二个字“舒服”,我这次已经跑的4千多公里,游历四川甘孜州、阿坝州,每天都在3000+海拔高度的山区道路行驶,最高到达海拔4580,国道317、248等等,省道、县道、乡村道路,都跑了,真实体验了岚图free的“性能”品质,一个字“真”,二个字“不假”,三个字“非常好”,上面说的各种道路上,动力强劲,通过无忧虑,空气悬挂系统很好用,超车那就是“秒”超,轻点踏板,车就随心而动,4.5s百公里加速,真的名不虚传。真的喜欢这台车,我这次的长途自驾游,还没有结束,先上几张照片
早日开上奔驰:你们怎么舍得开这种车去跑山的?
C先生聊电气:充满电加满油能跑多少公里
压不押寨:爽啊,羡慕啊,有车没时间啊
这个车一切都还可以,但是还是存在二个最主要的问题:第一个就是座椅,往里凹的太厉害,长时间驾驶肩膀会很酸痛;第二个问题就是油耗问题,高速120时速时,油耗会拉到12L(舒适模式+燃油优先),如果选用经济+燃油优先跑高速油耗百公里在8.6左右,因此我推荐经济+燃油优先。
空间表现:为什么选岚图FREE,没选理想ONE,虽然说理想ONE六座,但是平时我们家第三排我们基本很少用,虽然我家是两个小孩,父母有一辆车,我们根本不用担心出行问题,如果理想ONE第三排不放倒,后备箱很小,根本放不了多少东西。放倒后又只有4个座位,因此我选择了大五座的岚图,而且后座也比较宽敞。
操控:这个就不用说了,这么简单描述一下你们就懂了,如果前后两个红绿灯同时亮起,距离相隔100米的话,我到了第二个红绿灯,第二个红绿灯的车都还没动…
外观内饰:恰好在我的审美上,这个就没啥好说的了…
舒适型:除了主驾座椅靠背凹下去让肩膀不太舒服,其他乘客位都还是挺满意的(朋友评价),另外车内有监测空气质量设备,可以很清楚的看到车内的环境质量,这个对于有小朋友的家庭我觉得岚图汽车这点还是做的比较到位的。
另外提个建议:目前岚图的销售签完合同之后啥都不管了,全扔给交付中心,交付中心还得反复跟你们销售去确认…这个问题是不是得优化优化?
话不多说,上图…
谁嘴不干净我骂谁:车是好车,三联屏的升降功能没有什么实际意义,减配掉这个无用功能并响应降低价格,会更有优势
用户2955519488542:刹车感觉 弹簧嘎嘎响
这是哪跟哪啊2:基本上都是老岚图车主反映问题会比较多……
提车3天
行驶200公里 150油(高速110km)油耗11升多点 不知道东北的冬天会是什么样
底盘质感很好,之前开的宝马5系,试车时候突然从5系换到岚图free没觉得底盘有什么差异,与5系品质差不多。底盘升降功能没完全放开给车主,希望以后改进。
车内设计品质很好,升降屏很吸引人,同时内饰做工也不错,没有异味,座椅加热通风按摩非常舒服,开长途神器,内饰有一个问题是座椅调高了方向盘上缘会遮挡仪表,即便把方向盘调到最上,没法改变。我180把座椅调到最低方向盘调到最高正好能看到仪表所有功能区。
智能化做的也不错,功能都有,精度不够高,对智能驾驶信心不足。
多媒体系统卡顿不知道换了芯片会怎样,菜单逻辑复杂,不容易上手,UI界面设计的比较土,跟内饰设计有差距,希望以后OTA升级改变。
能耗高,考虑性能这一块同等性能的车绝对比它高,不过考虑平时用电,综合一下也还是很省的,市内通勤用电,偶尔长途用油。经常跑长途的也不会选择这个车,买这辆车等于同时拥有一辆通勤电车和一辆长途油车。
这辆车适用人群是80%市内通勤,20%长途旅行,对应能要求高的用户。当然有很多人不在乎这些好开就行。
用户8588466161249:兄弟,5系地盘比岚图还是差得远。我之前是glc准备换5系就是因为底盘还不错,后面换了岚图。不吹不黑岚图的底盘在合资60w以上的水准
燕悦城:确实UI设计太老土,尤其是天天看的驾驶员仪表界面,色彩选择、景深、符号设计和功能位置设计都需要认真请高水平团队改进。
andybin22:高速上,自定义动力模式,动力经济,回收调到弱,智能优先,油耗不会超过8
首批大定车主,提车8个月,行驶里程17000公里用车感受,从使用的角度总体来说对岚图比较满意,双叉臂加多连杆的主流配置,底盘比较扎实,再加上空气悬挂的加持,完全可以应付日常各类出行状况,舒适模式下,乘坐体验提升还是很明显的。零百加速四秒五,在马路上基本上是超越九层以上的存在!个人对玛莎拉捷的外观还算满意,有借鉴有改进,仁者见仁智者见智吧!空间方面因工作原因经常会拉东西,需要一个比较大的后备箱,当后座椅放倒后轻轻松松装二十箱酒无压力,比较满意!智能方面只能说够用,能听歌,能导航,相对传统燃油车确实够智能,对新势力新能源来说不要抱太大期待,给用户的自由度几乎没有,建议更换软件团队!升级更换后的8155倒是可以期待一下!最后再说一下可靠性,八个月的使用暂未出现问题,因为首批车主有每月800度免费充电,自己购买了免费保养,市内通勤用车成本几乎为零,长途油耗略高,综合表显8.7,作为2.3吨的车来讲,还能接受!
陆海军SH:800度对于増程的车辆来说,根本用不完。纯电的有可能用得完。
悦溪阻垢机:羡慕首批车主,一个月都快顶我们一年的免费电量了
马小丁 ♛:高速油耗8.7的话,一点不高的,我高速油耗怎么就开不到这么低
点评车型:
2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装
4分“优秀”这车的外观设计,可以说是见仁见智,每个人都有自己的审美观点。但是,内饰的设计,对得起它的价格。精美的材质,豪华感的营造,都让人在每一次驾驶中都感受到了尊贵和舒适。
在同级别的五座SUV中,它的空间数得中上游,让人无论是坐在前排还是后排,都能享受到宽敞舒适的驾乘体验。由于它是一辆电动车,没有了传动中轴,这让后排空间相当舒适。
它的电量足以满足我们的上下班通勤,即使长途驾驶,也可以使用燃油。高速120码的行驶下,油耗保持在9个油上下。
车机的确略显稚嫩,需要后期去优化。但是,东风作为老牌车厂,有着出色的底盘调校,驾驶起来轻松舒适,灵敏稳当的操控,扎实的用料,以及那一次令人难忘的历险。
总的来说,这款车有着豪华感十足的外观和内饰,宽敞舒适的空间,灵活的驾驶体验,以及需要我们共同去优化的车机。尽管它有一些小瑕疵,但是,它却是我心中完美的选择。
爱吃白切鸡的腐竹:这车再高一点就好了
临沂佰亚金属制品:来,那一次历险,你坐下慢慢说。
潇洒生活家liw:纯电续航和油耗我很满意了!知足了!油耗与纯电续航全凭个人操作,15度天气基本达到210续行,冬天零上5度左右基本达到160至180之间!有时会达到190我在零上7度时高速110至120时速行使160左右,车动起来时尽量跟快然后尽量滑行到110时有轻油门加速又滑,尽量起步用轻油门,速度起来就滑!!尽量多滑。
目前一周开了1000公里,给我最大的感觉就是非常非常好开!整个底盘的回馈,转向助力都给我一种很高级的感觉!
开了1000公里,就提车时候加了两次油,到现在还有半箱油,增程器开了500公里,纯电开了500公里,在油价疯涨的今天,可以用电驱动是多么幸福的事。
很多车友都说免费充电很香,但是我更喜欢家充。因为已经有一辆特斯拉model3,并且开了一年多了,所以家充对我来说是习惯了!晚上下班回家插上,早上拔掉出门,可以开两天,没必要再特意找地方充电并且傻等一个多小时!
说些缺点,1.车机确实有些卡(不过买的时候就知道,买这个车是冲着底盘性能去的)。2.喇叭确实按下去有些延迟。3.档位有的时候挂不进,也可能是我自己操作问题,不是一次两次。
等车子在开一到两周再发一个详细的用车报告,总的来说这个车开起来很好开!很高级的底盘质感,用纯电驾驶的话,交通费用可以很低!家充真的很香!
鸡点大爆炸:喇叭延迟是什么操作?
用户7666896399809:空气悬架不知道开起来效果怎么样,会不会有很明显的感受
燕悦城:开着很舒适的车。
外观:硬核爽朗大气,非常满意。
内饰:精致优雅豪华,无可挑剔。
配置:良心极致全面,性能爆炸。
空间:宽敞舒适酣畅,绰绰有余。
续航:智能便捷省能,无从焦虑。
车机:不及格。
驾驶感受:靓仔你是一个开着越野的赛车手!
缺点:1.送的脚垫质量太差,差评。
2.车机各种卡顿拉胯听不懂人话,每次启动都要重置,还好赛车手并不依赖车机,不然不会下手。
3.车身外观缝隙偏大,定位豪华不该有的30万以下的车的问题,这是导致胎噪偏高的主要原因。
4.还有些无伤大雅的小问题,我不说不代表你没有,好好反省改进一下吧。
5.半个月开了800+公里,还没机会主动用增程器,冬季能耗27+,不低,好在白嫖。车主权益必须享用。
6.看得出岚图员工很努力但还服务不够极致,500强企业要求高一点不算过分吧?
我是被梦想家吸引然后了解free再下手的,这个价格这种配置,只要不考虑保值,经济条件允许,我认为是可以无脑买的。先写这些了,后期有新感受再补充。
陆海军SH:想要用岚图Free的价格买一辆同样性能的油车,在国内目前还真的找不到。岚图Free是一台具有一定驾控乐趣的车。
用户5083986372437:喜欢岚图的性能和科技感 又想要理想的舒适度和续航真的很难啊
2022年9月11日广州提车,订的是岚图free四驱增程版专属豪华套装,原车价33.36万,有1.5万的置换补贴开湖北省发票的话还有3万元补贴,裸车价28.86万,这价格真的很香了!用车半月整体还是比较满意的,这价格给你空气悬架、可变天幕、超强的动力…当然缺点就是空间就这车尺寸来说是拉胯的,智能化水平比起特斯拉小鹏这些还是有所欠缺的!作为一名BBA车主感觉现在国产的电动车真的进步神速,希望质量和可靠性也值得信赖,还有就是售后比起传统4S店还是不如的,偌大个广州居然只有番禺区大石那边才有一个交付中心,而且是在很偏远的地方路又不好走,每次都不是很想去!这个必须的吐槽一下,目前跑了才几百公里吧,很多用车感受体验还不是很深刻,以后再和大家慢慢分享!
最后就是说一声充电用电真的太便宜啦,广州谷电才0.28元每度,一公里才几分钱啊哈哈哈哈!电耗基本上在20左右吧,基本上上下班通勤是绰绰有余了,家充基本上四五天充一次。
选车综合征:我是原价买的呀
C先生聊电气:我原价提车,气晕在厕所
一旭旭叨叨一:现在综合优惠6w
光LOGO以及车门迎宾灯都非常有特点,车轮轮毂造型很悬,整体感觉岚图FREE宣传向自有,灯光展翅鹏飞,轮毂飞翔造型,可能有这方面的设计,非常满意。环保做得非常出色,新车没有任何味道,动力充足,对手极少;操控性强,转弯半径小,过弯能力极强;三联屏属于主流设计;保留了空调、360、操控模式等物理按键,易于上手;空间够用;可调光天幕非常实用;刹车线性距离短。前排一流,后排够用,后备箱超大。主流配置均有,尤其出色的是灯光,自动且远近光变换逻辑极佳,放到自动不管就行;辅助智能驾驶部分车道控制、自适应巡航可用,但主动刹车基本不可用,自动泊车一般,对窄车位不友好;后排扶手、空调等太简陋。动力上超级牛,无论高速超车还是市区加塞,只要技术好胆量足,尽管上。提车到现在一共行驶了5000多公里, 对于一个30万出头的车就配备百万级的空气悬挂是在过去的油车时代也是敢奢望,所以这点是让我非常的满意,这辆车的空气悬挂行驶的质感也是非常的棒,我试过我朋友的2020款宝马x5,毫不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中,也试驾了市面上很多新能源车,我可以负责任的讲,岚图的内饰也是目前30-60万的新能源车豪华感最强的,目光所到及全部都是皮质包裹,据说座椅皮质选用欧盟认证婴儿皮革,是什么皮革就是清楚,但是新车是没有一点味道都没有。更要的是动力也不输任何的豪车。4.5s破百不是开玩笑的.
世界级留言:前面的灯带好看啊,是改的吗
方向39954371:这个行车灯的颜色是可调的吗?
SAM1015:你是有做四门和四轮隔音吗 看到了一辆跟你同色也是贴了红色车灯膜的
稳定性:这车开起来稳,来自国企东风品牌,安全稳妥,加速快,过弯超车很6
安全性:车架扎实,看到很多事故照片 受伤的都是别人,官宣的碰撞测试数据优秀
动力强:岚图FREE绝对称得上是业界第一,它是目前市场中唯一同时提供纯电动和增程式混动双动力布局的新能源SUV,分别提供了四驱增程版、两驱纯电版和四驱纯电版,共三种动力版本车型可选。我们这次体验到的是四驱增程版车型,它在动力上搭载了由前后双电机组成的四驱系统,系统综合最大功率为510千瓦,最大扭矩为1040牛·米,车辆0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒
续航:说实话通勤也就来回10几公里,一周一充
车机:******
性价比:我觉得不错了,该有的都有了,同价位别人没有的也配了(夜视功能真香),这2万一定要+,真心不后悔
外型:第一眼看到,就觉得很喜欢,颜色纠结了半天最后还是订了青云灰,黑蓝内饰
缺点:才几个月,又要花5000升级芯片(真是很坑);偶尔提示夜视功能故障,重启下又好了;包围黑亮色的塑料件虽然新车很好看,但是不经用不耐磨,担心一年后不知道会不会变磨砂了
建议:车是好车,售后不要停留在说,我们老车主都希望岚图越来越好,赶紧把车机升级起来
留尾号:这又是什么杂牌车 我的天
陆海军SH:7月份应该能升级一部分车辆的车机了,等待中。
用户5660475586776:有异响吗
提车20天,谈点用车体会,说错的请批评指正。岚图free的优点:整车总体不错,外观时尚,内饰高档,亮点为694匹马力,空气悬架,全球首创可升降中控台,波音787技术天幕和欧盟认证的婴儿级皮质座椅等,舒适高档,动力强劲,操控顺滑。缺点:820芯片,车机不够流畅,必须更换8155芯片,车机只有百度地图,无论哪方面都比不上高德导航,要不使用华为手机进行hicar连接,要不等待厂家良心发现增加高德导航,后车标位置偏低,岚图和free分开放两边确实很难看,手机app也存在bugs,预约充电乱显示等,希望岚图本着对用户负责的态度,虚心接受用户批评和建议,及时改正存在问题,让用户得到更好的体验。同时,祝岚图发展壮大,百尺竿头更进一步。
廖文豪:百度地图真比不上高德吗?
BadNan1986:后车标可以扣掉
用户7534843025866:好,确实不错,遗憾的是续航太短了
因外观而了解,因动力而好感,因配置而喜爱,因权益而下定,一切都是缘分。
去年12月22日,你终于如期来到了我身旁,我那天就许下承诺要让你颜值爆表,我要带你游山玩水,走进人间繁华,领略大好河山。我想大声的告诉各位,我正在努力的实现这个承诺,我们每天朝夕相处,你陪我上班,我陪你“吃饭”,虽然你偶尔也会思想开小差,又或者赌气的和我闹个小脾气,虽然我也会对你指出问题提出意见,但是我希望你会变得更好,因为爱,所以才更要讲真心话。因为爱,我可以包容,可以彼此用时间取得更多的进步。
因为相同的品味我们做出了同样的选择。所以杭州岚图的车友们,欢迎联系我加入杭州岚图车友会,一起玩,一起吐槽,一起让生活变得更美好!
马小丁 ♛:为啥你的岚图后面有中国两个字
头条用户:中国
三两324:刚买几天还没提车,第一段话里,我是因理想而了解,剩下都一个情况了。
结缘岚图FREE,从一直要换辆新能源开始。
从最开始认准理想ONE,看车试驾几次,成功推荐朋友购买,到岚图FREE上市,跑到北京看车,各种研究对比,95%以上均为自己驾驶,带上家人出远门次数寥寥无几,虽然家里俩娃,但已经动摇我买理想ONE的决心,加之岚图FREE上市推出的各种权益政策,对比理想ONE还要优惠很多,心中存有对中国制造新品牌新势力的信心,决定送给自己一辆满足驾乘感受的岚图FREE,在没有试驾仅仅对比岚图FREE各项参数数据的情况下,果断的盲定开启等待模式。
漫长的等待交付,经历各种口碑,群喷,车辆问题等等的较量,依然坚持认定的岚图。
终于在十一前拿到了等待已久的岚图FREE,恰逢十一,带上家人来一趟长途旅行,感受岚图FREE的驾驶感受,综合体验还是比较满意的,尤其是驾乘感受是真香,动力,加速,操控都非常赞,加上基本顶配的豪华配置功能,喜欢的空气悬挂,全景天幕,丹拿音响,夜市,辅助驾驶等等,开起来感觉是真的爽。
再有免费充电,市内基本薅羊毛充电,用车成本真的好省,
开了将近8000公里虽然车机问题,充电速度问题以及胎噪风噪还是存在欠缺,但对岚图FREE这次的选择是非常满意的,也期待新能源国家队不辱使命,快点OTA升级,完善各类使用中的体验。