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    航海家后备厢空间大值得买吗_航海家怎么样

    ·航海家

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共475人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    30.38-44.38万
    厂商指导价
    32.88-46.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 4.08
    • 外观
    • 4.18
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.15
    • 4.04
    • 配置
    • 4.01
    • 3.97
    • 空间
    • 4.01
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.00
    • 4.03
    • 操控
    • 3.75
    • 4.05
    • 动力
    • 4.00
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 航海家4.01外观4.18
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • Model Y4.04空间4.40

    航海家·全部评分

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.8优秀

    2.7T尊耀性价比最高,BBA同级别都是2.0T,林肯尊耀是2.7T,挂S档明显动力爆发,推背感十足,动力贮备足够。 开起来非常稳,全速巡航,居中控制,适合长时间驾驶,内饰豪华,前排的按摩、加热、通风一应俱全,12.3大屏很爽,个人觉得并没有遮挡视线,21寸轮毂有点夸张,开车需要小心。后备箱空间太大,有点不适应。

    2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 02021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 0
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    2022-04-09

    iMpty666999后备箱确实大,比一些中大型suv都大

    大曾大大曾

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

    4.6优秀

    外观没啥说的,十个人九个说好看,前脸大气,尾部贯穿尾灯加持,开灯是特别漂亮;内饰一眼就是满满的豪华感,细节也做的不错,用料也足,纯真皮新车都没啥异味;配置丰富,绝对高于同级别,我买的尊享对于老司,机来说这些配置绝对绰绰有余;空间也行,后排虽然不是很宽但坐垫长,腿部支撑性好,且角度可调节,真正有坐沙发的感觉,后备箱足够大;操控一般般,方向盘有些许虚位,换挡不是很积极,动力前半段比较肉,转数和速度起来就足了,后劲比较足;油耗怎么说呢,毕竟这么大的车,目前磨合期开的比较温柔,国道居多,9个左右,跟预期差不多;隔音真的惊喜,关上窗好车的感觉就来了😂😂总体来说航海家作为suv绝对是35至45舒适度最好的,适合五口之家的家庭用车,详细用车以后发帖再说。

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    2022-04-06

    社会我勇哥168你的是2.0的吗?踩刹车的时候,油箱里面的油液晃动异响吗?

    随便扫荡为啥总感觉在长点,空间再大点就更好了

    网恋被骗十六万七千三自己喜欢就行了,又不是买给别人看的

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.7优秀

    【空间表现】 空间前排挺宽敞,后排身高1.75以下绝对足够。后备箱贼大。 【舒适性】 悬挂走路面好的,光滑板油路同级别无敌,应该算是跨级别的无敌。但是如果是粗糙的板油路,有点不平的,就不是很友好了,颠婆明显,胎噪也很明显。 【购车经历】 从高尔夫换过来的,家里还有冒险家。BBA也都看过,试驾过,航海家是介于X3和GLC之间吧。Q5的味道太大了。 【最不满意】 粗糙路面和不平路面噪音大,舒适度下降很多。不知道2.7的自适应悬挂怎么样? 【驾驶感受】 操控比想象中的好很多。感觉也是在X3和GLC之间。 【乘坐体验】 坐垫挺软的。比大多数车都舒服,美式大沙发不白给。 【油耗】 没跑堵车路况,平均速度大概28-29,油耗,9.4。可以接受。应该还能很低一些。

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    2022-04-03

    啊栋1201哪一家?

    iMpty6669992.7的不怕粗糙路面,震动和噪声控制得都不错,2.7怕颠簸路段,忽忽悠悠晃得不舒服

    v6灰胖子恭喜下海航海家性价比无敌了

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.5优秀

    外观:old school美式老派豪华感觉,圆润敦实,但也有些许线条的勾勒点缀,单侧43颗的矩阵式LED大灯炯炯有神,尾部标志性的贯穿式尾灯很有特色 内饰:savannah(半苯胺材质)真皮手感细腻,我选的是浅湾蓝配色,很洋气也很显档次,空调部分实体按键使用起来也很便利 配置:2.7T双涡轮增压的V6发动机➕8AT➕四驱➕CCD可变阻尼悬挂➕22向调节通风加热按摩记忆座椅➕L2级别的自动驾驶辅助……还要啥呀 空间:前排座椅宽大,后排空间够用但是不如我的上一台车CRV大,后备箱空间非常大 驾驶感受:隔音真的好,整体的NVH水平好评,动力绵密有力,变速箱偶尔有轻微小顿挫,整体驾控感受是舒适惬意自在

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    2022-03-22

    daisy716如果不是另一位摄影师,那这车实在太出片了。真心喜欢这款车,开着太舒服😊

    iMpty666999越开越舒服,谁开谁知道

    wumamuma这是蓝色的那个内饰颜色吗?

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.6优秀

    【购车经历】 上一辆车是Rav4,因为在美国留学过,对美国车有情节,看完凯迪拉克以后就跑林肯试驾,一下子就被航海家的大气的外表吸引了,马上试驾,试驾完,完完全全移不了步子了,除去内饰的美式豪华和精细,悬挂近乎夸张的过滤避震和恐怖的静音让我决定就买它了,即使后面试驾了glc,也完全没办法改变我对它的喜爱。真的外观内饰和行驶感受塑造了非同一般的高级质感。 【驾驶感受】 动力足够了,而且每次开都不舍得地板油,并不想开太快,只想慢慢享受开大船的感觉,自动启停和车道辅助也很自然,我都没有关 试驾的时候4s音乐选的真的不好,让我觉得出除了了音响这车哪哪都好,锐威实在没听过,没想到买回来以后锐威音响更让我对这辆车的行驶质感更上一层楼,一定要打开全音效,然后听爵士乐和乐器,特别是萨克斯,真的太好听了!每次在路上听歌我都细细的听,人声一般,但是乐器真的一绝!萨克斯无敌! 最后想说自己选的车真的最契合自己,手动钢琴换挡和车机我用起来都特别顺畅,真的没有太多不满 【最不满意】 后排空间比想象中小很多,后尾箱太大后排其实可以更大点,尾箱还是不需要那么大,另外氛围灯少了点,豪华上有缺失。 【舒适性】 真的舒服,隔音,音响,内饰。性价比最高的舒适性suv

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    2022-03-21

    梦幻柑桔Sw请问各位2.7T航海家车友,这车的软硬悬挂是个什么状况

    FigO后排 glc x3 q5 哪一个比航海家大?

    白云之帆88我现在也RAⅴ4,这个比RAⅴ4是不是有质的提升

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱总统版

    4.29优秀

    现在还能开到大排量V6发动机的车,就偷着乐去吧。横向对比一下,与林肯航海家同级的那些豪华中型SUV,基本都是全系2.0T四缸机了,不是说四缸不好,但2.7T V6的那种底气,那种浑厚,只有开上了才知道有多香。 322马力,500牛·米,参数让人兴奋,但开上它,你不会想和别人拼加速,好好享受那种从容不迫才是正解。 除了动力,航海家由外到内的美式豪华范儿,也是它与众不同的地方。外观很有力量感,加上闪闪的镀铬装饰,还有总统版专属21英寸涡扇式轮圈,豪华感就是这么外放。 内饰同样如此,大面积真皮包裹和棕色配色,从视觉、触觉,甚至嗅觉方面呈现出满满高级感。22向可调前排座椅,几乎任何人都能调整到适合自己的坐姿。 12.8英寸中控屏以及SYNC+智能车机,都是专为中国消费者打造,更适合国人使用习惯。 与加长的对手相比,后排空间确实有些逊色,这应该算是其最大的短板,对于空间有刚需的朋友,就不用考虑了。 后备厢空间几乎是同级最大,个人认为可以让出一些空间给后排座椅,把后排座椅往后挪10厘米,后备厢空间也够用,还可以让后排空间有着显著提升。

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    2022-03-18

    氪里氪气为什么林肯没人说墓碑内饰

    缘来是你64780销量决定一切,没有销量,没有市场,静等讲价,一直看好这车但是觉得价格高了

    我的束缚被解除了这大排量 除了油耗 没看到啥动力

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.9优秀

    整体来说非常不错,外观漂亮,内饰豪华,动力市区通勤偶尔走走高速足够了。换挡也比较平顺。最喜欢的就是内饰比较豪华,这个价位的车还有的豪华内饰配置都有了,坐着比较舒服后排座椅还能三项角度调节,长途或者老人坐在车里会感觉很舒服的有助于缓解疲劳的感觉。车机系统非常好用识别度较高,人机互动的感觉比较好也比较平顺。车内空间足够,腿部空间我1.86的个子驾驶位调到舒适位置后排还有一拳左右的距离,头部空间大约还有2/3指的距离,后备箱空间很大。后排全平放倒后会更大。要说不足的话一个是驾驶上方向盘有点虚位,转弯半径比较大,另外刹车比较软,低速行驶40迈左右时会有比较明显的降速顿挫感,另外就是不知道为什么加满油自动跳枪后油表上还是会显示之前的油量不到满格,这个情况已经两次了,第一次的时候开着开着油表才显示满格。另外就是稍微有点费油,市区通勤12个左右,当然这个也与驾驶习惯、磨合等相关,而且这个尺寸的suv这个油耗也还算正常了,总体上感觉不错。

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    2022-03-18

    iMpty666999恭喜车友,加过几箱油后,就不会跳枪了

    难得青冘36这么大个个头,v6十多个油很正常吧

    johnyzhuf是落地价吗?

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.7优秀

    【空间表现】 车尺寸在同级别里算大的,虽然轴距没有加长,但后排仍然比较宽敞,后备箱更是同级别天花板了 【乘坐体验】 真皮座椅很软,坐起来很舒服,不愧是“美式大沙发”,加热通风功能也非常实用,车开起来真的有一种陆地行船的感觉,“航海家”名副其实 【油耗】 美系车油耗高也是老生常谈了,毕竟用料足车重大,不过这个跟路况和个人驾驶习惯有关,多跑跑高速就降下来了 【购车经历】 2021年12月拍到车牌,2022元旦三天看车,看了好多款同级别SUV,航海家从驾乘体验、外观内饰、配置价格等方面我和老婆都很满意,所以很快定下 【亮点配置】 个人感觉最值得拿出来说的就是座椅通风和自适应巡航,座椅通风在深圳这种全年10个月是夏天的城市来说非常有用,自适应巡航开高速是真香谁用谁知道,还有一点就是航海家的隔音效果很棒,静谧性好,配上瑞威音响,坐在车里听音乐可以是一种享受

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    2022-03-07

    哇哈哈131413漂亮!我也等九月份老车保险到期之前换尊雅白粽,天天数日子,真着急

    爱车u恭喜车友

    君临城下985有啥优惠呢。

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.07优秀

    航海家真的难以让人不喜欢,外观个人觉得不仅有美式豪华车的大气,还带了几分优雅,另外车身侧面的线条又营造出了一些硬朗结实的车身效果,再加上尾部贯穿式的一体式LED,外观可以说细节满满。内饰方面就不用说了,林肯车型一脉相承的豪华不是闹着玩的,中控部分,中控智能车机系统与高科技接轨,用料方面采用的是外进口真皮座椅,加上木纹装饰的镶嵌木纹,在色彩方面简约大方,整体的搭配上豪华大气。空间表现也不错,前后排空间都较为宽敞,舒适度也足够,林肯的用料和做工不用质疑,后备箱的空间也足够的。这一款配置也是很不错的,前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能都有,还有全景天窗和电动后尾箱,中控屏的语音系统识别也挺顺畅的。动力还挺强,搭载的是2.0T发动机,能输出245马力,起步和加速的时候感受很明显。对于方向盘的操控也是十分顺畅的,不费力,同时刹车的油门的反应都比较灵敏,没有迟钝感,另外底盘很稳,高速上一点不弱。当然这车最大的缺点确实是油耗,这个就要看人了,能接受的话,这个级别是可以买的,一般城市道路用到了13个左右,如果高速开得多可以江道10个左右,还是那句话,看怎么用车了。四驱版的车型其实在越野路况也丝毫不惧,不像两驱版,所以个人觉得这款航海家其实可盐可甜,在很多场景下都能用,性价比还是比较高的。

    2022-02-08

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 两驱尊悦版

    4.07优秀

    30万出头买航海家,看中的就是林肯的大气。尽管是低配车型,但尊悦版的优势我觉得还是比较明显的。首先是外观,有林肯以一如既往的气场,前脸的星辉格栅和LED大灯都让整车十分具有辨识度。内饰方面,作为豪华品牌,用料和做工确实很到位,触感柔软有质感,也闻不到什么味道,可以说由内而外的豪华气息十分突出,这其实对于林肯来说一直都是亮点,尽管这几年林肯的品牌力在下降,但其坚持的豪华质感是一直没变的。另外就是整车的空间在国内市场是很受欢迎的,不仅驾乘空间很宽敞舒适,后备箱空间也很大,另外车内的储物小细节也做得比较到位。配置也是在线的,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助比较实用,还有全景天窗和多功能方向盘也是当下流行,买车的时候也觉得比较好看。动力其实也不错,尽管是两驱,但却是不需要越野的话,在城市道路用起来是没毛病的,而且2.0T涡轮增压发动机爆发力还是蛮强的。其实整体来说可能最不能让人接受的就是油耗,用的时间还比较短目前油耗13个左右,可能后续经过磨合会好一些。但怎么说呢,毕竟是一台中型SUV,只要不是很离谱,都能接受,毕竟买之前就已经有心理预期了。

    2022-02-08

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.7优秀

    【空间表现】 一家五口人,两大人三小孩!刚够用!后备箱空间放四个行李箱绰绰有余!长途旅行很OK! 【舒适性】 隔音超棒 音响也不错!加上软硬可调的底盘。再有V6的动力!作为家庭用途舒适型很不错。 【油耗】 油耗在市区来回上下班 接孩子,每天估计20来公里,红绿灯比较行车速度慢。低速估计需要17升。 春节刚好前两天跑960公里会福建老家,原本在低于开了800公里油耗17.2升,现在跑了1900公里显示13.2升。可接受范围! 【驾驶感受】 长途960公里 前面四百公里自己驾驶,后面感觉踩油门脚累酸。开启了ACC巡航。感觉自动驾驶的打方向盘比自己保持车道要靠谱。这个功能对长期驾驶减缓疲劳效果很棒,我是开着ACC 开着按摩。基本不用吃饭的吧,完全可以不用下服务区了。 【乘坐体验】 三个孩子上车没多久都睡着了 睡得很踏实。体验很不错的 遇到减速带底盘处理的很舒服。这方面我最满意! 【购车经历】 比较曲折,一开始像换车 是考虑老家父母年迈了,想着有机会带着他们去外面走走。 于是考虑搞一台七座的全家老小都可以坐。 七月的时候把这个想法和我兄弟聊了下。建议我搞台新汉兰达说是油电混定大空间又省油。 然后就去了解这款车。这车给人感觉外观毫无特点,最大好处就是实用性很强。但在看这车的过程看到新车皇冠陆放。第一感觉外观比汉兰达强多。当时陆放还没上市,在听别人说丰田等车加价等等。因此在皇冠陆放没上市之前,交了5000定金定了顶配的。(由于之前第一部车配置不够一直很后悔遗憾,导致自己一直想要一步到位的)后续上市又交了五万定金。说到11月可以提车。结果到了11月和我说可能要12月,但到了12月 销售和我讲 顶配年前搞不定 可能要等到明年七八月。建议我换次顶配,次顶配喇叭才七个,当时那个气啊。把把我计划打乱了。后面在网上又去了奔驰GLC,以及塞纳的信息。不知道怎么看来看去,突然看到了林肯这个品牌,然后深入了解了下。七座的飞行家顶配到了七十超预算。后面了解了航海家,知道这车尾箱空间超大。在看配置同级别无敌。以及V6双涡轮的动力(本人的职业就是汽车动力这块对于纯电是不考虑因为每年需要跑一趟长途回老家。其次感觉纯电还不够成熟)看了口碑到了航海家车友圈也了解一番 隔天到店看了实车。整车线条不夸张,但感觉很优雅厚重。对上眼了就定了! 7大总结: 1.一开始七座换五座,七座是不是刚需,就算全家旅行行李也不够放。七座最重要车身更大在城区停放更不方面。最终还是觉得五座更合适,如果旅行开着两台车去就好。 2.从省油经济性考虑转变到纯油,混动是省油,但是我一年低速也就是跑个六千公里不到省不了多少钱啊!高速一年2000公里 油耗也差不多少。买混动意义也不大啊 3.最终航海家不需要加价,还有现车,配置又到位,还有优惠哈哈。然后还是V6动力,整车空间!都达到我所需求的!

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    2022-01-25

    社会我勇哥168踩刹车油箱异响

    用户4096501198508,陆放我也选过,也和你一样交了订金,最后路过林肯店看了惊艳到了但优惠感觉有点少,再去隔壁试驾了下xt5便宜好几万,最后还是选了航海家。换航海家说明你更成熟了不人云亦云了。陆放除了油耗和所谓保值率,其它所有都远不如航海家,开过就知道驾乘感受

    Charles东东你平时使用的舒适模式?我看你说过减速带体验不错

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.3优秀

    外观豪华,内部配置高端,这个价格2.7T动力十足,见不到其它车型这个排量,座椅非常舒适,还带通风和按摩。其不足也是有的,比如后排空间小,手机架放置起来有些不适,储物空间感觉设计不合理,当然后备箱还是非常大的,忘记了储物空间大小,但还是真大。还不习惯键盘*式档位,再有就是驾驶侧门的按键都太靠前了,开启车窗还要伸长胳膊去够。在驾驶上,可能因为车重原因,开起来非常稳,开到140时,输出非常畅快,不看仪表盘都不知这个速度了,车内非常安静,打开音乐,尽管只有13喇叭,但声音还是非常地道的。360环绕影像的分辨率不敢恭维,凑合看吧,倒车时怠速不足,有点坡就不动,还要给个油门。如果再有个熄火后能自动落锁就更好了。

    2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 02021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 0
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    2022-01-21

    雄哥191371350你现在是几个油

    大曾大大曾恭喜恭喜

    你敢这么雷吗恭喜题主 萨尔马特呀 成为尊贵的林肯车主 愿星辉标照亮您的前程与事业 愿世间美好与您“星星”相应!

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.9优秀

    外观大气豪华,座椅舒适,地平线内式设计,后排空间座椅柔软,弹性很好,后备箱大方便装行李 【空间表现】 一米七的身高前排调合后排还是很宽厂的,座椅那是相当的柔软有弹性,前后真皮座椅前排22项电动调节后边18个调节,前排主副驾还带座椅通风加热,后排座椅加热功能,坐着那是相当的舒服, 【购车经历】 朋友亲戚有,奔驰GLC,宝马X3,Q5L,我都开过,而且是长时间开,不是专业人,不说专业话,只从我个人的角度感受出发,点火的那一瞬间,都是四缸机和六缸机,声音完全不一样,六缸机浑厚,听着带劲,提速的话,那肯定是六缸机更稳更有劲,他虽然设置不是激情澎湃型,即加速反应不是那么特别的灵敏,但是在高速上上了一百三一百四,你再加速,他依然特别的还有劲,深不见底的动力,不管你怎么踩它的转速都不会超过3千转,因为是新车,不敢暴力驾驶,我相信如果你敢踩实书上的一百七八,你要加速它的动力还是很足的,林肯航海家性价比是非常的高,六缸2.7t双涡轮增压,两吨重的车,高速百公里八个油,已经是相当的满意,比起那些烂大街的BbA,对航海家情有独钟,一见钟情

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    2022-01-02

    BOOKER布克不可方向盘皮子后期换的吗

    iMpty666999小手一抖,爱车我有,恭喜加入航海家!

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

    4.5优秀

    前不久刚买的车,辗转看来奥迪q5l,宝马x3,英菲尼迪qx50,最后还是决定买林肯航海家。 【舒适性】 在舒适性方面,林肯做的确实好,尤其是体验了其他的车之后再来开林肯,静音,座椅舒适度这一块儿确实同价位的车数一数二的了。 【空间表现】 空间方面也很强了,反正看来好几款车,感觉都没有航海家的大,而且买车到现在没有装满过后备箱(也可能是因为我很少装东西的原因)但大空间的后备箱还是很不错的,以后万一要装啥东西呢。 【油耗】 油耗方面就不多说了,这么重的车加上2.0的发动机,市区里跑肯定耗油多一点,现在跑了500公里,市区内油耗稳定在14,希望之后跑高速能价格下来。 【乘坐体验】 我的几个狐朋狗友都坐过这台航海家,都说很不错,相信自己的眼光。

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    2021-12-22

    tiger灬Li为什么没选尊雅版

    Nico平常心落地多少哦老哥

    用户928052844039013.8

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.5优秀

    车头一眼看上去是真的帅,车尾倒觉得罢了,内饰很有品味,简约大气,但中控上次洗车被人不小心划了一下就有小印痕,挺难受,去4s店补救了一下,光线暗是看不清,大太阳的时候还是有点明显(不知道是不是我强迫症总心里膈应得很) 配置上来说算够用,毕竟车自重放在那,起步还是有点肉,但跑起来也是很不错的,提速超车都ok,追求动力可以选择2.7T 车的舒适性是我最喜欢的,隔音很好,座椅大又软,开车即听歌,下班一路真的是很享受,以至于公司办公室的椅子我真的忍它好久了… 车内空间很大,一群人出去玩坐车上也不显得拥挤,后备箱也宽敞,可以放很多东西 视野开阔,很多人问中控大屏会不会挡视线,真的一点都不影响…而且对于我一个近视➕散光的人来说大屏真的很方便,座椅升降前后调节,我163的身高也完全没问题,我闺蜜也准备换车,本来喜欢轿车的她,开了我的车后觉得她家宝马5系都不香了,也想买suv哈哈哈 操控性的话,我是觉得都挺好,但如果我要超车过急弯,后排不系安全带会有点起飞😂 综合来讲整体都还不错,每个品牌的车都有各自的卖点和缺点,大家各有所爱,追求自己想要的就好

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    2021-12-04

    闯荡人771018今天试驾,最后停车说有自动泊车,工作人员说可以,直接屏幕一阵操作,让我松刹车,方向盘,倒车,向前一把直接怼旁边一辆车上了,这事店里要我赔,解决中

    用户8521723408265是哑光蓝色的膜吗真漂亮

    Chee830难道就我看出了丹麦的啤酒吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。