点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.29分“优秀”

【静态感受】 外观：没啥说的，完全是我喜欢的样子，从容优雅、大气沉稳。我打满分。 做工：蓝色内饰，很有豪华感，都是皮质，摸着舒服，看着也舒服。 车机：坦诚说，很多功能在买车半年后，其实都不怎么用，就是导航、音乐这两样。在重庆，导航如果交给车机百度，我觉得压力很大，所以直接买了手机支架。 人机交互：电子手刹反人类，没在中控在左边。中控区域很多按钮，我就喜欢这样，新势力们都取消了按钮，我非常不喜欢。连空调和音量都不能盲操作，真的很怪异。 座椅：前排十项调节，很好用了，坐着也很舒服。后排座椅可以调节角度，偶尔坐后排时，我都葛优躺。 异味：新车没有味道，这点真的要点赞。有娃了以后，我对这个尤其在意。加上新风系统功能，给了我很多安全感。我常常和车友说，安全感是无价的。 【空间表现】 身高175，前排没有任何问题。主驾后面是儿童座椅，剩下的几个位置，都是空间很充裕的，我老婆身高不高，空间对她来说很富余。 头顶空间也够，我开车时都会打开天窗顶棚，让光线透进来，视野一下就开阔了很多。 后备箱太大了，要努力才能够到最里面。过年回家，能放4个人行李和一堆东西。自驾也能带很多行李、药品、帐篷什么的。平时放婴儿车以后，逛超市还可以买一堆东西，后备箱也放得下。 【城市用车】 1重庆很特殊，基本全时段都堵，山多、桥多、隧道多、立交桥多，路况复杂，比较少能够快速通行。 2动力表现：在城里反正很难跑起来，7500公里以前，我加92号油，还有低速顿挫，城里用车体验真的算不上良好。跟车时，都是顿一顿的，好在动力够好，想超车很快能超上去。 换S档后，有开轿车的感觉，超车无压力。换了95的油以后，目前已经行驶了800公里，没有再感受到过顿挫了，且明显觉得相对92的油，动力强劲多了。 3操控及舒适性：方向盘不重，且还是很轻的感觉，我老婆单手开车也没问题。航海家转弯半径大，掉头很少能一把过去的。加上家里车库每次都需要上下楼，车库一共地下5层，每次上下楼层留的侧方空间都不多，很多次都需要两把才可以通行。 刹车灵敏度开了快一年的车了，已经适应了，就是前段偏软，中段很灵敏，快接近刹停时又软一点。需要适应，适应好了后，能平稳刹停。 滤震方面，我觉得是偏软的，能感觉到航海家就是一辆考虑舒适度的车。 4油耗：基本上城里是12.4左右油耗。现在改加95的油，好像油耗要低一点，不过也不多，基本还是12个。 5静音：好几次把车停在路边，挡着后面车了，别人按喇叭我都没听到，被人来到面前敲车窗。路上时，能很好隔绝车外噪音，不过还是建议音乐声音不要超过6，不然很容易就听不到外界任何声音，不利于安全。 6停车：侧方位停车/倒车入库都不太方便，车太大了。如果没有360，这个十年老司机也容易停不好车。左右都有车，只剩中间位置时，不太好停车，我好几次停下来了后都下不了车。 7城市用车总体打分：城市用车总体6.5分，及格吧 【高速用车】 1目前高速路开得也比较多了，回老家、出去玩都开过。最长单次是连续不间断开了5个小时，全程高速。谈谈高速路感受。 2动力表现：和城里用车完全两个感受，航海家的动力，就像江湖大哥的酒量，城里只是撸串时浅尝辄止，完全不知道实力。一上高速，就像到了商务宴会，大哥是一杯接着一杯，总能给人惊喜，也总能让人敬佩。 高速上超车、加速，动力都是随叫随到，很容易不知不觉就开到160以上了。刹车距离比较长，这个需要好好抑制自己内心激动，速度真心不推荐超过150.目前最高开到过155，行驶质感和110没差别，只能说航海家高速感受和外观一样，大气沉稳。 3操控： 高速上，变道、过弯道、超车、加速，都是线性的感觉，没有任何一个操控上的反馈是突兀的。 我没有遇到过侧倾，滤震也不存在，毕竟是高速路。 我的车是尊享版，没有ACC自适应巡航，只有定速巡航，用过，觉得一般，还是喜欢自己开的感觉。 4油耗：高速油耗基本都是8.6左右，取决于载人数量、后备箱行李多少、空调是否开了。最低反正开到过7.9的油耗。 5静音：高速用车，静音感受不错，我是习惯开音乐的，所以真的很少在意高速静音如何，因为很少听到外界声音。有时孩子睡觉，我会把音量开到1，保持主动降噪能工作，反正孩子在车上睡得一直很香。 6长途舒适型：主驾座椅软硬度合适，开5个小时，反正没有不舒适的感觉。主驾后方是儿童座椅，得益于良好的滤震和静音，孩子在后排一直很乖。中间地台也没有凸起，乘坐舒适型家人反馈不错。后排座椅还可以调节角度，调到最大角度时，我觉得比家里沙发舒服。 7越野：没有开着航海家去硬派越野过，泥巴路都没有走过，目前去过路况最不好的地方就是回农村老家，走弯弯绕绕的农村水泥路。遇到过在草地上错车，倒车时有打滑的情况，比较尴尬。 8高速用车总体打分：我打9.5，高速上，开着航海家真的是享受，以至于我时常觉得不带它出去浪，就对不起它。 （写不下了）

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4.29分“优秀”

【购车经历】 20年下半年有孩子了，家里16年买的蒙迪欧后排空间在装了安全座椅后略显拥挤，就开始看车，试了不少车，从空间和实用性考虑，最后入围了途昂、xt5、宝马x3、xc60和红旗hs7，但是试来试去都觉得怪怪的，就在要做选择的关键时刻，21年4月去了趟林肯，试驾了航海家，可能是开惯了福特吧，没有过多的适应，直接人车合一了，没啥说的，定了。4月中旬订车，本来预计5月底到，结果因为芯片不足最后六月中旬到车了。 【销售态度】 销售态度我很喜欢，没有某些品牌的傲慢，也没有天天粘着，彬彬有礼的刚好好。感谢大兄弟的贴心服务，车虽然没优惠，但给我找了不少赠品。 【驾驶感受】 一周下来，200公里，虽然没有之前开的蒙迪欧动力响应快，但也够用，8at变速箱换挡比蒙迪欧的6at感觉更好，目前没有明显顿挫，车内隔音真心不错，60以下基本上只有急加油时轻微的排气声浪，60以上会有一些风噪和胎噪，但比蒙迪欧小很多，个人觉得可以忽略不计，90以上目前还没试过。个人177，135斤，觉得座椅包裹感很棒，估计体型大的人会觉得座椅有点挤（根据朋友开我蒙迪欧的反馈推测）。悬架跟蒙迪欧这种偏运动的车比还是比较软的，没什么运动感，震动过滤的很好，路况的反馈还算明晰。方向低速觉得有点轻，高速没跑过不做评论。个人对辅助驾驶无感（还不是因为穷），觉得四驱低配已经能够满足日常使用了。 【空间表现】 后备箱空间充足，5个人短途的话，行李应该都放的下。车内的储物空间很多，但都不是很大，不过个人不喜欢在车里放太多东西，中央扶手箱常年空着。 【乘坐体验】 后排空间没途昂大但也足够，带儿童安全座椅后排坐两个大人不吃力，坐垫软硬适中，承托也不错，靠背角度可调，悬架的软硬和转向时的侧向支撑就俩字:舒服，如果后排座椅可以前后调节就更好了。前排座椅对体型大的人可能会不太友好。 【油耗】 目前是12个左右，估计后期会降，个人上班一半城区一半郊区，以之前蒙迪欧的平均油耗看，预计是在10到11个左右。 【最不满意】 应该就是手刹在左边吧，不是很适应，再就是自动启停没有单独的按键，还有就是没有陡坡缓降。 【提车价格】 没有优惠，贷了10.5万的两年零利息，手续费加上牌6000多快7000，保险8000多，税费3万左右，能要多少赠品就看自己了。

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4.57分“优秀”

【买车背景】 个人情况及用车场景是怎样的? 本人阿强，国企员工，现年39岁，现居住在重庆市秀山县，一直以来都想换一辆城市SUV，经过多方面比对，最终选择了林肯航海家这款车，车主要是用于城区上下班和代步用，因为工作原因，旅游时间偏少。 【选买过程】 去年7月，当时对比了BBA,首先是考虑秀山民俗问题，BBA车很容易被朋友借去接亲那些，然后又对比了XT5和锐界，都感觉差一点什么东西，最后来到林肯店，通过试驾和导购员的交流，最终选定了这款林肯航海家。我觉得林肯航海家有个优势，质保5年14万公里，还赠送了10次免费基础保养，这个是优点，也是卖点。 【购车攻略/建议】 当时购车在重庆汽博林肯4S店，裸车价格31.8万，加所有费用一起，大致在34.2万左右，当时送了个360全景、太阳膜、脚垫、后备箱店等等，脚踏板和氛围灯当时没有谈拢。买这款尊享版并没有后悔，觉得在城区开，这个配置足够了，如果后面的朋友要选择这款航海家，记得要喊他们多送点礼品，价格也是王道。 【静态感受】 我觉得车子本事做工比较精细，全车多数都是软装，座椅比较豪华，而且非常柔软，感觉非常豪华，中控、四门都是软装；车机系统比较高大尚，智能化十足，特别是语音操作是个亮点，中控大屏是个亮点，车载地图、流量、空调和座椅调节都蛮好的，特别是记忆座椅，嘿人性化，唯一感觉就是我作为一个灵魂音乐试听者，音响方面唯一差一点点，不过通过增设DSP后，有明显改观。 【车辆味道】 提车那天，带着4岁的小孩，由重庆出发回秀山，全程500公里，5.5小时，孩子在车里没有感到任何的不舒服，大人没有闻到任何的意味，车内全是真皮，材质杠杠的，新风系统不是经常使用，还是很好用的。 【空间表现】 我身高172，体重150，驾驶车辆后，后排真的很大，对比奔驰GLC，XT5,Q5那些空间要遥遥领先，头顶空间也非常充足，完全能够满足需要。后备箱我车里装了一个收纳箱后，仍然可以放很多东西，电动尾箱比较高大尚，全景天窗很方便使用的。 天窗开过么？感受如何？ 【安全性】 车子不知道有没有这个主动刹车功能，目前没有主动刹车出现过，雷达非常好用的，预警非常准确，尊享版没有车道偏离和疲劳驾驶提醒，未发现过。倒车影像非常精准，转向指引非常到位，车辆加装了360，为行车奠定了坚实的基础，目前轮胎没有被磕碰和爆胎。 【动力表现】 车辆本身自重重，在起步时候还是很费力的，发动机声音明显能够听出来，但是变速箱换挡还是蛮流畅的，我比较爱惜车辆，一般没有加大油门的习惯，在40码以下，车辆抑扬顿挫的感觉有点明显，推背感还是非常突出的，油门还是立竿见影的。在动力方面，高速路上很有个性，油门要点来点。 【操控及舒适性】 车辆操控性非常好，方向盘比较适中，不重不轻，很适合，在车辆转弯时候，本身很重，转弯非常稳定，在高速上160都没有感觉飘飘的现象。 车没有加装车道居中，没有感觉。 【用车成本】 截止目前，车辆行驶里程7200公里，平时多数在城区开，平均油耗在11.4左右，加92的汽油，但是高速上行驶的油耗大致在8.2左右，目前刚刚做了首保，还是新车保费，8000元。 【航海家特色】 密码板目前没有使用，基本都是钥匙或无钥匙进入时间多，四门车窗为双层隔音玻璃，很好的降噪，在高速上行驶，车辆还是很安静的，尊享版，没有锐威音响，没得感觉。觉得自己家庭用，没得必要购买六缸机。 【总结优点】 总的来说，林肯航海家在同级别对应的车型来说还是很有优势的，一是加92号汽油，动力不减；二是5年14万公里质保很接地气；三是送了10次基础保养，节约很多钱；四是外观比较圆润，设计很合理；五是车子高速行驶过程中双层隔音玻璃很安静；六是4.8米多的车长，内饰空间很充裕。 【吐槽槽点】 目前来说，除了油耗稍微高点的，其他都还能够接受。 感谢圈主强帅推荐！！！

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4.8分“优秀”

由于计划今明两年添丁，所以考虑再买辆suv。看车看了半年，期间考虑过glc、q5l、qx50、xc60，不喜欢宝马，毕竟马上35岁，不年轻了；不考虑凯迪拉克，是不希望每次开车方向盘跑偏。林肯是最后才看，也最满意的。海胖子的试驾质感跟内饰、抗打的外观，一下子走不动道。 说实话，2.0动力我完全够了，2.7就现在城市交通情况，我个人觉得完全发挥不出作用。 家里人也很满意这次再购车辆，买车，我意见为主。目前开了2200公里，表现油耗9.1，但根据我加油的数据显示，实际油耗差不多在10。符合预期，很赞。静音无敌，整体表现甩我自己的老拍档10条街问题不大。 这次发帖，我不是为了夸海胖子，车是好车，买了一点都不后悔，驾驶感受我觉得比试驾的奥迪奔驰强。要不是因为最近林肯中国最近品行不端，我都懒得验证车主，太烦了，还要发帖子。 好歹航海家车主也是花了3-40万买中级suv的，现在这待遇也太差了，啥都捞不到好： 1、升级个程序写个代码的事，车主乐不乐意升级是一回事，但你连机会都不给； 2、那个啥下护板，你最起码就航海家也开个模啊； 3、360布局，我原车没有，好歹也是开了20万公里的老司机，我没需求，但车友群很多车需求啊，就你自带的诺基亚老人机像素，给跪；车载香薰，我没需求，因为从不在车上抽烟，顶多在车里放屁，智能新风完全够用； 4、至于车路协同后视镜下翻，懒得说了。 总结：车是好车！31岁的年纪开这个，我认为对于我个人而言正好，每天开车都是好心情。但对于林肯中国的区别对待，我想说：我日你大爷！去你奶奶个腿！

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4.4分“优秀”

总体感觉很满意，毕竟上一辆车是8年前的车了（13款标致408）体验肯定是全方位提升； 我们这离我家最近的两家汽车销售公司：丰田沃尔沃林肯，和BBA。BBA只看了BB，GLC和X3后排有点难顶，甚至都没有现车；沃尔沃xc60试驾了两次，动力很猛，但价格和BBA差不太多了，座椅还不怎么舒服。 然后就是林肯了，作为一个重返国内市场的品牌，产品肯定是很良心的。首先就去试了冒险家尊雅，冒险家小巧轻盈，配上那么大马力开起来非常快，只是刹车有点奇怪，后来再试了航海家尊享（40万的六缸没狠下心来），动力肉了一点，底盘和座椅比冒险家舒适不少，最后33.5的航海家尊享和27.5的冒险家尊雅之间还是选了大号的航海家。 7月份提的车（下午就去同学家准备第二天接亲了，顺便装个X），但那时新房还在通风，也就每周末去开一会过过瘾；8月底搬家后就开车上班了每天来回20公里快速路（出差或可以打车报销的地方就没开）。到了国庆终于有上高速的机会了，带着家人周边兜了一圈，开高速美国车的优势就出来了，噪音很小（但能听见风噪），座椅舒适开完不累（下车都没伸懒腰）。 目前表显1000公里，39小时，油耗12.1。 也没拍过照，后面有机会补吧。记得有一回去某购物广场停车，旁边三辆分别是GLC，X3，q5L，刚停好准备拍照结果q5开走了、x3车主刚上车就没好意思拍，错过了一张经典。 注：任何车只要是质量问题一律支持维权（哪怕我并不能帮上忙），只要说“哪个车都有毛病”一律视为买不起的。

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4.07分“优秀”

说下购车经历吧，人生第一台车是16年买的美系车别克英朗1.5自吸的家用买菜车，没出什么大问题，油耗也不高挺省心的开了五六年。媳妇一开始是喜欢宝马X3的，国庆节去看车的时候刚好宝马X3改款新上市一分优惠没有，看完宝马后我提议去看看林肯冒险家，然后就出发去了林肯4S店，林肯销售服务态度很热情，店面装修的挺高端大气，本来是来看冒险家的，结果媳妇被航海家的大气外观吸引了，豪华的内饰也是她喜欢的类型。看好车型我们要求试驾后面就安排试驾，试驾完各方面都感觉挺满意的，特别是隔音效果真不错，动力也是杠杠哒，空间的话也就后排腿部空间稍小一些，横向空间倒是挺宽大的，储物空间也很多。奔驰GLC去看过但没试驾过，奥迪也去看过，媳妇对奥迪还有大众无感所以直接不考虑。凯迪拉克我倒是挺喜欢的，但是媳妇居然说车标不好看，内饰也不喜欢所以也直接不考虑。 航海家外观确实大气，尺寸空间也比冒险家大好多，毕竟是中型SUV。内饰很漂亮，配置也挺丰富的，隔音效果是真好，全车都是多层隔音玻璃。驾驶方面的话，这车在高速上开是真舒服，在城市道路开就有点累了（可能是我还没开惯SUV)，车身大不擅长操控，舒适豪华为主的。开了一千多公里了，目前车显油耗是10.7个油，也不知道准不准。

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4.5分“优秀”

看车时果断放弃了BBA，同价位不想只买个车标。看了不少的车（UNI-V、凌渡L、冠道、XC60、NX），直到看到蓝胖子，走不动了，再试驾一下，完了，其它的都入不了眼了。 第一周看车试驾，第二周就交定定车了。疫情导致晚提车半个月，那个煎熬啊！终于等到9月22日提到车了。目前驾驶了三天，目前对车辆各方面都比较满意，其它帖子说的走线不美观等，个人觉得还好，因为不会每天没事埋头去刹车部位看，不会那么影响驾驶感受。空间达到了自己的需求，驾驶的舒适性和乘坐舒适性都很好。动力方面，个人驾驶偏经济，没有强动力的需求，地板油那些习惯不会出现在我这里，所以我个人觉得动力、油耗OK。 不足的是1. 停车制动的位置很尴尬，不是很方便，每次都要身体前倾才够得着，不知道是不是我手短，哈哈！2. 360全景影像系统出了，有价享受，个人觉得应该免费升级享受，勿喷！3. OTA升级，虽然我刚提车，车机比较新22年3月！但是考虑到后期如果一直不能升级还是很在意。4. 蓝牙连接后，微信看视频，没有声音，不知道怎么回事，还没仔细研究，不知道其它车主是不是这样，有解决方法的，麻烦评论告知一下！ 才几天的驾驶体验，先写这么多嘛！后面再和大家一起交流。

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4.6分“优秀”

外观没啥说的，十个人九个说好看，前脸大气，尾部贯穿尾灯加持，开灯是特别漂亮；内饰一眼就是满满的豪华感，细节也做的不错，用料也足，纯真皮新车都没啥异味；配置丰富，绝对高于同级别，我买的尊享对于老司，机来说这些配置绝对绰绰有余；空间也行，后排虽然不是很宽但坐垫长，腿部支撑性好，且角度可调节，真正有坐沙发的感觉，后备箱足够大；操控一般般，方向盘有些许虚位，换挡不是很积极，动力前半段比较肉，转数和速度起来就足了，后劲比较足；油耗怎么说呢，毕竟这么大的车，目前磨合期开的比较温柔，国道居多，9个左右，跟预期差不多；隔音真的惊喜，关上窗好车的感觉就来了😂😂总体来说航海家作为suv绝对是35至45舒适度最好的，适合五口之家的家庭用车，详细用车以后发帖再说。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.6分“优秀”

【空间表现】 航海家空间表现不错，很满意，平时大多数时间后排也没人坐，后排比预期效果要好。 【舒适性】 舒适性确实是航海家最能吸引消费者的方面，而且隔音优秀，舒适性必给满分。 【最不满意】 不满意的地方有一些: 1、转向半径大，掉头经常需要倒车调整一次才通过。 2、油耗略高。 3、25到30码有点迟钝，换成95确实好很多。 4、油箱有回声，特别是在停车、倒车时很明显。 【最满意】 外观大气优雅，内饰简洁豪华，动力完全能够满足需求，氛围灯稍微差点意思，或许可以再亮一点，位置多一点，晚上的迎宾灯很喜欢。 【驾驶感受】 目前大概开了3000公里，高速开的少，主要是市区，油耗略高但也能接受，静谧性，座椅舒适性好评。 【总结】 自己喜欢才是最重要的，干嘛花自己的钱去迎合别人的眼光呢，虽然胖大海有一些不满意的地方，但都是可以接受的，热爱才是王道。 附几张爱车美照

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4.8分“优秀”

我也算是福特致胜10年老司机了，风风雨雨这么多年，虽有小毛病但是也不多，福特的底盘和操控让我人车合一，非常享受，怎奈致胜的皮质太糟糕，这么多年进车里还有难闻的味道。正好国家购置税减半政策出来，直接考虑换车。选车起初就没考虑过BBA ，4S试驾了福特探险者，雷克萨斯RX 和航海家。航海家试驾直接种草，给我的感受就是舒适性和豪华程度完胜，操控也不赖，对比RX那价格，性价比太高了！ 本来是想等探险者，结果福特那尿性迟迟不上新款，后来感觉大探尺寸确实太大没必要，索性把目光转向航海家。看航海家之前就知道它跟锐界是同CD4平台，大小尺寸正好，并且算是锐界精装豪华升级版，锐界绝对的好车怎奈外观老气内饰设计也丑。试驾只试驾了2.0验证下动力是否足够，结论是动力完全够用，而且同平台锐界的2.0T +8AT 已经用了很多年，相对来说问题少，对老司机来说足够用。尊耀的V6虽香，但超预算了，而且吃不到购置税政策，核算下来买尊耀和尊享的差价够开8-9年油费。果断下定2.0尊享，已经开了100公里了，只能说这车开起来太香了，坐着也舒服，换挡也还算柔顺，目前感觉唯一美中不足的就是后排座椅少了前后移动，后备箱不用的情况下太浪费空间了，要是这车后排能像冒险家那样后排能前后移动，那这车简直完美100分!

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4.5分“优秀”

前不久刚买的车，辗转看来奥迪q5l，宝马x3，英菲尼迪qx50，最后还是决定买林肯航海家。 【舒适性】 在舒适性方面，林肯做的确实好，尤其是体验了其他的车之后再来开林肯，静音，座椅舒适度这一块儿确实同价位的车数一数二的了。 【空间表现】 空间方面也很强了，反正看来好几款车，感觉都没有航海家的大，而且买车到现在没有装满过后备箱（也可能是因为我很少装东西的原因）但大空间的后备箱还是很不错的，以后万一要装啥东西呢。 【油耗】 油耗方面就不多说了，这么重的车加上2.0的发动机，市区里跑肯定耗油多一点，现在跑了500公里，市区内油耗稳定在14，希望之后跑高速能价格下来。 【乘坐体验】 我的几个狐朋狗友都坐过这台航海家，都说很不错，相信自己的眼光。

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4.7分“优秀”

06年开始开车 本田卡宴 bb家里全有 40W公里驾驶经验 航海家 ①先讲下轮胎：静音🐴牌胎，①个字安静 朋友开了一下以为是电车 ，里面一个世界 外面一个世界 奔驰s的后排享受 是因为用的马牌静音胎 里面有海绵的 问什么这么清楚 马路牙子拍照还没上我就干爆了个轮胎 很大很重 很难买 换了个某特的 声音很大 不是静音胎 ②油耗：老司机极致省油d档开空调高速100内最低开空调 6 120以上8 总的来说 s档8到9 不开空调开到过4l广东不开空调得热死 我全试过 低速 8到13 市区开高峰期12个起 总的来说 空调效果很好 但耗油 开空调要加2l百公里 ③关于他们说的异响，这车里面太安静了 所以有点其他声音会很明显，换了个普通1300的固特异不是静音胎听起来都难受，后排安全带扣不拉好都震的声音明显 所以还是买马牌静音胎 其实没什么问题 ④整体来说 35个买这个车 完全值，如果觉得动力不够直接s档 和3系gt同等动力 百公里也就多1个油 跑长途前常按ok键就可以重新计算油耗 ⑤车的内饰很pl但很薄，都是以静音为主题 吐槽一点 自带的无线充电是5瓦，等于没有， 我小米67瓦的你想想用不用的上 机车还可以 流量3g一直听到不了月底还不敢听高音质所以我用蓝牙连接音乐，也没啥问题 中控塑料感 但很大气还有好多 没时间说了 想要问的评论区说 个人观点 早买早享受 没什么问题 这车早几年 值x5这档 s档够用任何情况 d档上下班 有其他问题可以和我讨论 看到会及时回复 来自 40万公里以上的中司机评价 爆赞

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3.93分“良好”

林肯自从引入国产后，就马不停蹄的开始完善产品细分布局，作为林肯旗下的一款中型SUV，国产航海家也正式投放到国内市场。这也意味着35万级豪华中型SUV市场，又新增了一款实力强劲的车型。今天我们带来了2021款林肯航海家的测评报告，希望能为大家提供参考。 试驾车型：2021款航海家 2.0T 四驱尊享版 价格：该款车型的官方指导价为34.88万元，由于新款航海家刚上市不久，所以目前在北京地区是没有终端优惠的，参考裸车价34.88万元。再加上必要花费32797元（包含购置税、交强险等），以及商业保险10383元，这款车型计算下来的落地价是391980元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：尺寸方面，航海家的长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距2850mm。车身侧面的线条十分流畅，视觉效果上很有“大车感”。乘坐空间部分，以编辑178cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部可以获得1拳左右的空间，前排坐姿有些偏高，座椅内部的填充物软性适中，乘坐时舒适性很高。保持前排座椅位置不动，来到后排，此时头部空间大概在3指，腿部空间超过2拳。后排的头部空间显得有些局促，如果是体型偏大的乘客，落座在后排时头部空间所剩无几。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，峰值扭矩390N·m。事实上航海家还有2.7T的动力可供选择，但比较遗憾的是本次我们没有拿到2.7T版本的试驾车，不过从它的动力参数来看，这台2.0T的表现也称得上优秀。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，首先航海家在初段加速时的动力响应特别积极，起步阶段不需要深踩油门，就能拖动这台自重不轻的“大块头”。它可以满足你对动力的需求，同时8AT变速箱又能将动力梳理的很平顺，整体的行驶品质令我很满意。 噪音：航海家对于噪音的抑制能力非常出色，当车辆处于怠速状态下，坐进车内几乎听不到发动机的声音。随着车速的不断攀升，车内的噪音源主要包括行驶时的胎噪和风噪，但与同级别其他车型相比，航海家的车内静谧性要更为理想。根据我实际的测试，当车辆处于怠速时，噪音值为40.1分贝；以60km/h速度行驶时，噪音值为54.8分贝；以80k/h速度行驶时，噪音值为58.5分贝；以120km/h速度行驶时，噪音值为64.2分贝。 保养：林肯航海家首次保养里程为10000公里，后面的保养周期也是10000公里/次，与许多豪华车保持一致，另外厂家给出的优惠政策包括赠送首次免费保养。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空调滤清器，参考费用为1686元。当车辆行驶里程达到40000公里时，进入到中期保养阶段，此时需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、火花塞，参考费用为3729元。总体来看，林肯航海家的保养成本在同级别中属于正常水平，易损零件的价格也不算很贵。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.43分“优秀”

家里09年八代雅阁现在已经是老爷车了，而且一辆车也不够用了，十多年前的雅阁质量还是杠杠的，和现在款的对比一看，今非昔比，减配降价就为了市场?还是说说今天的主角吧。 挑选属于自己第一辆车，真是花了不少心思，虽然自己平时也都了解一些车型，要花银子的买卖还是更慎重一些。各种同级别车型都逛了一圈，总体来说当时最比较满意的是航海家，发现其该有的品质和配置都是满满。 从空间，动力，设计，配置，内饰，工艺，用料，舒适度，仪式感，NVH角度看都很nice，油耗的话，2.03吨的块头在，不要求更多，当然要极致讲究有些过分了，哈哈。为啥不给满分，人都有成长的空间，车也不例外，非要提个意见，就是车钥匙能不能做得更有质感一点? 当时选车同级别几乎市场上所有合适车型都看过了一遍，尽管某马某驰某迪深耕细作多年，品牌力度很高，但深入了解就会发现，这些商家，啧啧啧...一个比一个没良心，动力折扣，真皮座椅换掉，问题百出，一直在减配的路上割韭菜。打扰了打扰了，一句话懂的自然都懂，点到为止。 如果说购车意见，可以多看看各种车型，先了解自己的需求，横向对比车型，纵向对比车型下不同版本。透过现象看本质，不随波逐流，遵从自己内心的想法，做自己认为对的选择就好啦。 当然林肯航海家是我挑选出来最满意的款，也祝愿各位车友们都能和自己喜欢的爱车一起飞驰！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.2分“优秀”

不知不觉2000公里开下来了，整体感觉良好，感受最好的就是隔音，非常安静，安静的过头，动力起步还行，后续加速动力充沛，但是目前1.2档位会有轻微顿挫，脚法还需要练习。本车车辆定位为舒适，感觉车大了感官上刹车有点偏软，但实际为了兼顾舒适和安全，都在合理范围。也有吐槽的地方，电子方向盘有一点偏沉，比我的冠道重一些，后排空间一般，也是没我的冠道大，动力秒杀我的冠道。因为高架走的多，目前油耗喜人8.3，仅供参考。再来说说目前这个级别对比的几款车吧，看航海家的肯定会关注X3，Q5L，GLC260，反正都去看过，这么说吧你一个人住了170平的房子，让你去住120你都会嫌小，X3和glc坐进去就是这样感觉，太紧凑，不过X3整车操控质感最好，人车合一的感觉，无奈没有鸡腿了pass，奥迪40的Q5L，动力一般吧，内饰塑料感觉太强，无感。奔驰因为身边有几个，疲劳了，所以就算了，最后的关键，我觉得还是价格和性价比吧。航海家怎么说呢，你想要的都有，面子里子，可能唯一就是品牌不如BBA响亮，太注重品牌那还是劝你不要买，你买bba，林肯给我的感觉就是在重视中国市场，去4S店，接待和服务你都能感受的到，我觉得我花钱就该享受这样的服务，我不喜欢bba那种被绑架QJ装潢。整车还行吧，家里后来决定把雷车es200卖了，还是suv开的带劲，但是航海家起步没有雷车那如丝般顺滑，空调也没雷车给力，其他还好。