点评车型: 2022款Model Y 改款 后轮驱动版

3.5分“良好”

【购车经历】 等车太累 受朋友影响 他开了两年Model 3，平时也开他车玩玩，最高位8月份下定金1000排队，后面还去看奥迪A4L 宝马3系，正赶上购置税减半，奥迪A4L价格和Model 3差不了多少，在犹豫不决的时候，逛商场无意之间去看了比亚迪汉EV，试驾了四驱的汉 动力不错，了解到有限量款千山翠，就又下一个定金2000元排队?。后面跟朋友闲聊，比亚迪34万，还不如油车宝马3系，就又去宝马3系试驾，赶山改款2023款太贵了，22款没有货了，突然就很想提车了，再去看奥迪A 4L豪华致雅 要等一个月，自己突然就想立马提现车，沟通好几家都没有货，奥迪动感前面蜂窝装接受不了，不然是有车。把之前看车型都沟通一遍，Model 3有先车，就下决心买了279900元，时间已经11月份了，正好开新店忙，又耽误几天，贷款下来了，保险也买好了，3号当天去追加首付忘带一张卡，特斯拉工作人员要下班，就去看了车，约定隔天来交钱提车，第二天早上起来特斯拉降价了。立马退Model 3换订Y，没有沉住气，当时要果断选银色，8号保险还减免8000元，没有办法不想等了，早买早享受吧！ 【最不满意续航】 已经充个一次电了，续航我不知道我不会开，好拉垮 300出头，有可能我开哨兵模式太耗电 【空间表现】一个字大 很大 非常大 ，不过1.8身高 后排躺不是很友好，还是短了一点 【驾驶感受】 开了我腰疼 舒适度不太行 开桥车不会，还是我没有习惯开SUV。 【提车价格】 原来以为自己捡漏，提车5天 保险减免8000元?还是大冤种，朋友劝我在等等还会降 ? 【智能化】 还没有怎么研究，目前就是走门店通勤一下，后续在评价 【充电时间】 晚上充一下 第二天就可以走还是很方便，前提要有自己充电桩，出现成本真低。

点评车型: 2023款Model Y 后轮驱动版

4.36分“优秀”

🚘#想买车的建议看完#🏀第二台特斯拉啦，算订单提车的话（第三台）第一台是辆22款长续航小白，落地四十多。之所以选择特斯拉是因为无可替代。2022.12.31第二台定车1.6降价 准备提车，1.17号提车🚘 【空间表现】一米八四，无论是主副驾驶还是后排空间的中间位置，都能给到良好的乘坐体验！前后备箱同suv车型中最能装的车之一！没有例外！ 【续航】 续航是不满意的，无论是长续航和标续航都没有达到预期，如果是市区内上下班代步，那就当电动爹开开就完事儿了，两天必充一次，20%左右记得充电 【充电时间】 快充1.2元一度家。充电0.8元一度（因为超额用电，已经最高的阶梯） 3.5kw随车充用了一年，除了时间比较久之外其他都还不错。 【智能化】 还算满意，没有语音控制 ，电动车中最出色之一的电车，我在2023年前之前试驾过大部分油车和电车。 【最不满意】 我坐我自己车晕车，冬天续航都很拉垮，就这么说吧，特斯拉的续航就这样，其他车的续航也好不到哪里去，另开过比亚迪的电车，当年多落地价格比特斯拉便宜不了多少 【购车经历】 喜欢就买，早买早享受，晚来有折扣 【提车价格】 25.99万的裸车价 落地30万吧 保险 8k，延保1.6w 杂七杂八的配件3k吧，充电桩官方的6999元不算。 【驾驶感受】 同价位车型第一（当然比不过3和S） 比奔驰E宝马5系 保时捷911 2014款 路虎揽胜 2012款大众途锐 2011款宝马328GT2014款 玛莎拉蒂总裁2021款 驾驶乐趣的个人感受特斯拉排第一。可能是电车？ 【维修成本】 质保内免费 ，关注的问题来了，谣言没刹车？刹车已换新 其他没什么问题。4S店都可以给你解决。比那个比亚迪强🧱售前售后服务都是lj，要不然也不会去退车。

点评车型: 2022款Model Y 改款 长续航全轮驱动版

4.36分“优秀”

外观挺满意，配上20寸米其林轮毂轮胎，超赞，特别是侧面和后侧面，怎么拍怎么好看，实乃颜值担当！内部搭配白色内饰很好看，很有科技感！ 【空间表现】 空间不错，后备箱放倒很大很大，也买了露营垫，改天去户外露营试试⛺️ 【续航】 虽然是长续航版本，对续航还是有点不太满意，各种路况都会打折，长途自驾还是有点没安全感，已经开始计划西藏新疆电车自驾 【充电时间】 家里装不了充电桩，基本上用超充，离家2公里内，充电很快，没啥问题 【智能化】 AP很好用，我在和它慢慢磨合，时间长之后越来越产生信任感，高速上使用非常满意，以前特别害怕长途开车，两小时就得歇一会，现在用上AP，满电开到需要充电，完全没问题，舒适度大大增加 【最不满意】 没有360度全景摄像头，以特斯拉的软件实力，做这个应该没啥问题，就是没有

点评车型: 2023款Model Y 后轮驱动版

4.36分“优秀”

2月1日刷抖音看见毛豆y要改款，3.0换4.0，其他外形续航都不变，选色只要2000，当机立断微信联系一年多前试驾毛豆3的销售。确实选3.0有现车还便宜8000，4.0没有优惠但有个银色特别帅。所以下了班和lp直接就去了体验店找原来的销售。虽说买新不买旧，但稍微研究了一下，我对智驾不感兴趣也不会花钱去买fsd，用车需求也仅仅是上海地区，外地去我有可油可电的插混和油车，所以还是选择了便宜8000的3.0现车。 【空间表现】 非常不错，lp一直都喜欢毛豆3，但换新版3没有怀挡，就放弃了，而且毛豆y的空间确实更适合有孩子的家用车。 【续航】 本身我和lp都是佛系开车，开不快。现在车才开百公里，不做详细评论，天冷的话打8折估计没问题吧。 【充电时间】 没家充。单位免费充，而且上海最不缺的就是补电。 【智能化】 特斯拉的智能化和国产车的智能化完全是两回事，处理器很丝滑，但比起其他品牌车机可能使用上差一点。 【最不满意】 硬要说点不满意，就是太毛胚，我配件在网上买了七七八八的，也有一两千块钱了。 【购车经历】 纯粹一时兴起，也不算冲动消费，买就买了，本来也挺喜欢特斯拉的。我这人没开过什么豪车，我就知道一点，买车就要买保有量，买大家都接受的，不要买小众车，钱不是大风刮来的，我不需要个性，我需要经得起市场考验的车。 【提车价格】 25.89，3.0现车的优惠8000，没选色，纯黑，准备贴车衣。保险7000。 【驾驶感受】 指向精准，动能回收强，底盘略硬。 【销售态度】 非常好，没有隐形消费，该多少就多少。

点评车型: 2023款Model Y 后轮驱动版

4分“优秀”

比起国产的堆料，沙发彩电大冰箱，三电，用料，感受才是硬道理！ 【空间表现】 没有对手，180+身高怎么坐都有富余，坐五人也不算难受，储物空间大，多 【续航】 表显续航扎实，能耗低，我标续正常代步⑩，空调偶尔开，上了高速90-100巡航，或者城里稍微快点⑫，目前长期稳定在⑪上下，基本上从100%到20%，跑了360公里表显剩余里程120公里 【充电时间】 自己的桩还没装时候在公共充过两次，从20%-100%用了7小时，56元，装了自己的桩预约晚上充电很方便，还没去快充体验过 【智能化】 车机流畅，本地优化度不够，比如导航语音等有待提高，这个我不太用所以还好，ap基础功能够用，蓝牙钥匙很方便，体验感好 【最不满意】 缺点烂路门上有共振，平路消失，硬和颠能接受，提车第一天就听到共振想完了，等过了烂路就正常了，我不在线听歌，只听u盘，但每次启动都要重新选一次，不会续播，以前油车都有的基本功能 【驾驶感受】 好开，硬和颠能接受，坐后面老人说没感觉，我控制的好吧，都是用单踏板模式很线性的加速减速，转向半径确实大，买之前担心，买之后真想真好看真好开真爽 【购车经历】 第一选择喜欢问界M5，家里不喜欢，可能还是品牌认可还不够， 宝马i3，好开，配置什么都没有，只剩品牌，同价位选择还有很多 精灵3，初看性价比可以，心动过，也好开，塑料感太重，综合看不如其他备选 蔚来ET5，好看，空间小，顶头顶脚，贵车贵，选装贵，所谓豪车服务我不适合，能耗太高，换电这个战略不知道还能维持多久，当然买了的车主，也不会后悔的，我嫌贵而已 得罪人吐槽一下，迪，梦想从未看过，根本不考虑，一个好看但核心技术没有卖家电的，一个汽配城风，不知道我审美如何，外观某些还行但骨子里透露着山寨气息，全系内饰都丑死，还不如他们骂的毛坯房

点评车型: 2021款Model Y 标准续航后轮驱动版

4.29分“优秀”

去年准备把家里13年的车换了，一开始也和很多油车车友一样担心过现在的电动车技术改不成熟啊，只要油车不停产就不考虑电车之类的 问题。随着路上越来越多的绿牌车，加上每天上下班行程来回90-100公里，不得不考虑电车，看过很多新能源品牌，也试驾过市面上主流的几款电车，每天看抖音，关注到特斯拉网上几乎一片嘲讽，再看懂车帝排行model y几乎可以说是2023年销量最高的车型，想着跟着群众买应该没问题，提车从西安％80电量出发， 路程700公里中途充了一次电，通宵开回重庆的。为了领西安补贴真的拼了，（没想直到今天都还有额度）。因为每天上下班90-100公里里程，加上重庆作为全国最堵的城市，选电车真的很有必要。这半个月总共行驶2178公里，电费也就200多吧，加上每周限行也不用再那么早出门，深更半夜才回家了。 对了单踏板是真的舒服，从西安开回来第一天就打算试一下传说中的单踏板模式，真没想过开车可以这么轻松，看别人说的人车合一我只用了半小时就适应了，很久没有踩过刹车了，变相节约轮胎和刹车片的损耗。 【空间表现】 这车是真能装，前后背箱加起来当个小皮卡装载了。 【续航】 看别人说的达成率什么的，反正我的标y满电能跑400-420 经常都提示我标准黄金右脚。 【充电时间】 家里安装21千瓦普诺得，12店以后预约，第二天开走没有焦虑。 【最不满意】 最不满意一定是车机导航，都电动车了，还要配手机支架是真的丢脸。

点评车型: 2021款Model Y 标准续航后轮驱动版

4.5分“优秀”

【空间表现】车子本身尺寸不算大，但是内部实际可用空间就很棒了，前后备箱空间很大济利用率也很高，后排地板纯平绝对加分 【续航】表显续航433公里比较实，很准了 【最不满意】后排小板凳不舒服 【提车价格】裸车27.6w。保险6.8k，含三者300万➕节假日三者翻倍➕30万驾乘意外，保险送12次洗车➕两次代驾➕12次道路救援 【购车经历】 去年开始关注到新能源车，上海送绿牌（节省将近9万块），相比油车后期不用怎么保养，电费还很便宜，而且性能、静谧性、智能化等等都会秒杀同等价格级别的油车，一旦动了年头就一发不可收拾了，每天上下班挤地铁的时间都会关注各种汽车论坛，最早种草的就是特斯拉model 3,当时刚国产，价格还没下来，只能望而却步， 6月份特斯拉有活动，变相降价7000块，在网上预约了第一次试驾Model Y，特斯拉简单的操作逻辑，清晰的驾驶思路会让初学者上手很快，试驾了一下零百加速，真是上头。 7月8号标续上市，当晚联系销售下单，下单到提车整整60天，终于拥有了人生的第一辆车。 没过几天就联系了改膜店，一开始雷达会一直报错，几天下来已经正常不再报错，贴膜的小伙伴也可以多忍两天，先不要急着给雷达挖孔。 分享一下改色的效果，个人觉得还挺帅

点评车型: 2022款Model Y 后轮驱动版

4.78分“优秀”

1.购车历程 因老车（08款雅阁）就快15年，以后一年两检不方便，再加上家庭假期和周末出行对SUV有点需求，锁定了电动SUV。再三比较，选择了22款标续Model Y，12月19日网上自己下订，3月28日某人生日提车（99天），裸车没选配价格28.1万，也算当了一次香菜。 2.外观 当初就是被Model Y的外观吸引，排除了蔚来ES6，宝马IX3，极氪001。Y的设计感觉有一点点偷师保时捷，整个浑然一体，很有科技感。车漆没有选配，自己挑选的AX改色膜，电光金属深空灰，效果不错，大赞。 3.内饰 别人都是Model Y是毛坯房，可是除了没有仪表盘，该有的都有，而且现在已经适应只看中控大屏。用料做工方面不错，没有异响，国产后质量越来越好了。 4.配置 Model Y的配置还是很良心的，L2级AP自动辅助驾驶（蔚来还要选装），13个音响效果很好，后来买了tesmic，偶尔唱歌?放松一下。AMD的芯片车机很快，云音乐，B站，游戏等应用也全都有，OTA的不断优化，确实比油车不是一个概念。 5.空间 纯电车平台加上特斯拉的集成科技，Model Y小小的车身包含着大大的空间，乘坐空间足够，加上巨大的后备箱和不小的前备箱，出行带来了很多便利。娃儿一直说要体验露营⛺️模式。 6.操控 虽然是6.9的版本，感觉转向也是很精准，只是转向力度略重，可能对女生有点影响。首先对单踏板模式有点担心，开了之后感觉适应不难，确实比较方便，对刹车也损耗少。 7.动力 6.9比5.6的版本肯定有差距，但是也相当于宝马530的加速水平，在路上大脚电门的话，基本不怕大部分油车。反而开快了老婆和娃儿有点晕。。。 8.舒适性 可能是新车的原因，确实很喜欢，喜欢开开到处转转，在里面玩玩游戏，看看视频，唱唱歌，这段时间基本成了第二个家。 9.不足 前面说了这么多优点，说一下提车一个月感觉的不足 玻璃太脆，可能是因为无框车门和不是福耀玻璃，玻璃居然无故裂开了，见图4、5，特斯拉检测后不保修，只能走保险，明年保费又要上涨，心疼。 车机语音识别还有很大的提升空间，我整理了一下只有图9那么少少的一些，可以向国内新势力学习。

点评车型: 2022款Model Y 改款 后轮驱动版

3.78分“良好”

车是22年27.8w买的，以为抄底了，现在看来还是大韭菜。 优点: 这个车买的是黑色的，回来改色了，黄色看着，外观还可以，续航刚开始440km，现在410km，可以满足城市需求,家里有充电桩，续航没有焦虑，跑了几趟云台山，洛阳，充满电跑来回没问题，续航满意。 我家在山上，跑山比较多，动力刚刚的，比我2.5油车强的太多了，超车很给力，尤其过弯信心非常足，非常满意。 储物空间非常大，后座放倒，后备箱加前备箱，非常能装东西。一次买七八十盆花都放的下，给力！ 车机倒是没啥需求，我平时就听音乐，基本不咋玩，不点评。 缺点: 不满意的没有座椅通风，夏天背上全是汗，前面凉的。 前排开着可以，乘坐体验感很差，我自己从不坐后排，太难受了，去年老婆怀孕，路差的时候一直埋怨让慢点。悬挂狠硬，非常颠簸。 最后，因为机关上班，单位不让进，只能停家属区，这是最大的缺点

点评车型: 2023款Model Y 后轮驱动版

4.43分“优秀”

购车心路： 买modle y主要还是“求稳”。 以前当键盘侠的时候，我选车只看“配置和参数”，真到自己掏钱的时候，我关注的重点就不自觉的变成了“市场保有量”和“企业财报”。 市场保有量大说明这个产品得到了充分的市场验证，那些“参数”更好的新产品没有足够的市场检验，存在很多未知的风险，它参数再好我也不敢去当小白鼠，毕竟要对自己的钱包负责； 财报好这个企业未来发展前景才让人安心，我买一个家用车是打算用10年的，威马的悲剧让人触目惊心。 下单之前其实看过好多车（小鹏的G9，问界的M7，极氪001，智己的ls6），最后一一试驾过之后还是选择了modle y，他不一定是最好的选择，但一定是一个不会错的选择。 说句心里话，如果我是富二代，我一定买个新势力品牌玩玩儿，可惜我没有试错的成本。 使用体验： 缺点网上都说烂了，我就不在赘述了（毛坯，底盘硬，fsd没入华） 说几个让我印象深刻的优点 1.空间真的大 前备箱大得非常离谱，应该是所有车里最大的，甚至能躺下一个人。 后备箱不仅大，还有很多“内部空间”，“特能拉”名不虚传，露营的时候太方便了。 后排座椅倒下来之后，就变成了一张大床，这是我用得最多的功能，我现在上班午休的时候都是在车里睡的。 有些5米的大型suv虽然空间也足，但其实是用操控性换了空间，操控不灵敏，车身过大导致停车也费劲。modle y是一个4米7的车，但是他的可利用空间比很多5米的车都要大，这个优点实在是太突出了。 2.操控是真的好。 加减速都非常的线性丝滑，踩多少是多少，方向盘没有虚位指哪儿打哪儿，这可能就是大家说的“人车合一”吧。 高速过弯车身稳定，现在过弯时速度再快都很自信了。 不点头，哪怕刹车急一点车身也不点头，这是我最满意的点，我很敏感，刹车点头是我完全不能忍的，modle y的刹车真的太平稳了。 我开过两次朋友的宝马X5，个人感觉modle y的驾驶体验不比X5差。

点评车型: 2022款Model Y 改款 后轮驱动版

4.36分“优秀”

等了整整一个月才提到车，当时在极氪001和model Y之间纠结了好久，最终还是选了Y 空间表现很满意，有孩子就知道车内空间有多重要了，太能装了，很喜欢 外观方面仁者见仁智者见智，个人觉得还行，可以接受，前脸确实没有001帅，其他都能接受 内饰方面我倒是觉得还行，简单明了，一点多余的东西都没有，哈哈哈，我也不打算自己加装什么，可能因为内饰简单吧，车上基本没啥味道，好几个人共同的感受，这点很喜欢 车机没有网上说的那么智障，提车之前看到很多人把车机吐槽的一无是处，我倒是觉得识别率还不错，调整空调温度，播放音乐，车窗升降，开关前仓和尾门什么的，都还可以，就是不像国产车那样，可以直接语音唤醒，特斯拉需要按键才可以唤醒，另外就是车机不会以语音的形式给与答复，这点有点不太习惯（我之前的国产车可以交互的） 另外关于续航，我才提车两天，回了一趟老家，跑了400多公里，一共用了68度电，也不知道正常不正常，再用用看吧

点评车型: 2022款Model Y 后轮驱动版

4分“优秀”

本人28，16年大学毕业就在深圳创业白手起家，19年在深圳在关内买了一套学区房，20年竞拍粤B买了奔驰，所以对于新能源车，一直都没太大的兴趣。所以去年十月份无聊在特斯拉官网上交付1000定价定了model Y，原本是没有购车需求，因为自己还有一辆燃油车。后来特斯拉销售说，特斯拉一直在涨，不买的话可惜了，买到就是赚到，所以干脆全款买了算了，所以裸车价27.6W，性价比还是蛮高的！ 买车送了三件套：128G的U盘 、一把雨伞、一顶帽子！ 外观：其实看多了，还是蛮耐看的！属于耐看型的车！侧颜杀！ 空间：空间表现确实不错，尤其是后备箱，空间容量适合一大家子出行。 动力：动力表现不错，超车的话比较容易，不过不管开什么车，安全第一。 总的来说，在新能源车型，这种尺寸大小的车，加上动力和续航表现以及特斯拉品牌加持这个价格确实蛮良心的，全款27.6万拿下。一路上也很顺利，因为是去年十月份就定了车，所以今年想要的话随时要。因为家里还有一辆燃油车，毛豆Y的话基本上就是在广东省内开为主，确实省钱。 不过乘客坐久了，不太适应坐新能源车的话，可能会有点头晕，长途开车，后排乘客可能体验感会不太好，座椅的话还是有一点点偏硬，内饰太简洁了，习惯了燃油车，没有仪表盘真的不习惯。

点评车型: 2021款Model Y 标准续航后轮驱动版

4.64分“优秀”

当初选车目标是model3modely和小鹏p7，最终因为考虑家庭用车还是空间大的比较舒服，y的配置也比3多了一些，其实一开始老妈想给我加钱上理想one或Q5，也去试驾过，理想one确实很不错，但是感觉不是特别适合现在的我开，因为目前还没有孩子，one的尺寸对我这个新手也有些偏大，Q5我是觉得实在没必要，相对y加十万多，自己也没有bba情节，后期养车用车成本也高太多了所以不考虑。 优点：加速快性能强，操控好，指哪打哪，有幸赶上了5.6秒的末班车，昨天看到改款配置还一阵暗喜，储物空间巨大，音响效果非常棒 缺点：避震太差了，有点啥路面不平感知都非常明显，内饰确实是差了点，没啥豪华感，但是也能接受，黑色车漆太薄了，共振情况暂时还没遇到，还有就是20寸轮毂突出太容易刮到。 因为车漆薄原本想贴个改色膜，看来看去还是黑武士最帅就贴了车衣，虽然黑武士洗车两天就变灰武士😂 车衣是在车友圈团购的，4466的价格包施工，效果还不错，感谢圈主反正比你皮的推荐

点评车型: 2022款Model Y 改款 后轮驱动版

4分“优秀”

外观:有人觉得Y丑，像个大鼠标，我觉得挺好看的，这就是个人眼光感觉问题了。 内饰:有人说是毛坯房，但是我觉得挺好的，座椅挺软乎，翻毛皮地方手感也不错，一个大屏够用了，买了大包围脚垫，滑道脚保护套，自己加东西的乐趣挺好的。 配置:还行吧，我不太喜欢太高科技的东西，还是觉得安全把握在自己手里是最好的。 空间:那是真大，从父母的车(五菱之光就不比空间了，索纳塔和K5，空间也不错，但是轿车总觉得不如suv空间大)，我和媳妇的车(雅力士，福克斯，途观，XC60T8)比起来，毛豆歪的空间是真大，特别是储物空间，媳妇儿的小玩意儿，鞋子终于有地方放了。 续航:才开了几百公里，充了两次电，感觉也就420左右吧。 智能化:人机交互有点差 驾驶感受:还不错，不过比我的XC60T8稍微差一点，不过这个是给媳妇开的，够用了。 买了一堆东西，享受快乐