汉EV配置鸡肋值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2025款汉EV 506KM尊贵型

3.88分“良好”

【最不满意】 1：续航，刚提车算下来可以开420，开着变400，后来又变370，现在又335，本以为纯电续航打个8折，没想到打个6.5折，没上高速，都是省道和乡道，走走停停，确实有点超出意料，有可能跟最近高温有关，气温36度。不可能用光再充，所以在200多公里就要充电，这样的话超过300公里的路程是不敢去的。 2：主驾车窗升降按钮设计问题，主驾车窗按钮要把形状做区别，不会每次都按成后排车窗。 3：一个安全问题，如果没有主驾解锁，后排是没办法开门的，虽然避免了小孩开门，但儿童锁不成了摆设 4：邻车防撞避让功能，挺鸡肋的功能，这是辅助安全，但我觉得是影响安全。开着开着突然就自动把方式盘转来转去，几次都被吓到，后来把它关掉。 【购车经历】 4月份旧车被撞烂了，然后就开始考虑买个混动或是纯电的车。因为我一年要跑2万多公里，刚开始看了凯美瑞2.0双擎豪华，吉利银河E8，亚洲龙2.0双擎，马自达EZ6，小鹏P7+等等，凯美瑞各方面都很满意就差谈价格，亚洲龙头部空间太小，特别是后排中间位置顶到头，提速没有凯美瑞好。马自达ez6开起来挺舒适，配置也满满，唯一的担心是刚出的电车，没什么口碑，质量是未知数还有怕突然间店没了，怕当大冤总。银河e8价格可以，配置拉满，但大连屏和大天幕真心不喜欢，提速还是很强，外观也好看，就是提速有点晕。p7+没有试驾，去店里说没车，试驾车出去了，店里就摆几台车，怕店没了不知去哪保养就放弃了。后来看比亚迪海洋，年轻运动就是内饰不太喜欢。可能是到一定年龄不喜欢太年轻运动的。之后去看王朝，比亚迪汉外观内饰都喜欢，老婆也喜欢，可能都喜欢商务型的车，比较高档大气。这样就剩下比亚迪汉和凯美瑞了，家里还有一台16年卡罗拉，丰田质量没得说，想耐用省心就选凯美瑞，双擎一年也要7-8千油钱，也没长途需求，有点重叠，老婆又说不要SUV，没办法想想还是选辆纯电吧，插混又怕天天充电麻烦。刚好25款比亚迪汉ev非智驾版优惠大，但没得选只有506版也没颜色选，都是黑色。智驾没优惠，也不太相信智驾所以想省这钱。 【提车价格】 4月去的时候优惠1.5w，置换1.3w，厂补1w，还是很心动的，原来这车都要接近20w，刚出还要20大几。综合下来15个出头能落地，后因旧车在维修等过户。就拖着没下订。到5月初销售又打电话说可以优惠到1.9w，后来去店里谈到2.1w，送底盘电池护板。减去置换补贴落地在14.3w。 【空间表现】 空间很大，家用足够 【续航能耗】 506续航不上高速，都是省道和乡道走走停停，刚开始开的时候可以开到420，后来越开越少，到400，到380，到330，挺奇怪的，后来想想应该是开熟了脚踩重了些，但我也是尽量不急加速，都是舒适模式开，还有就是这个月天气高温，在36度左右，很大可能因为高温影响。总的来说续航打6.5-8折，平均打7折是有的，不开高速的前提下。原来总担心买插混有充电焦虑，现在觉得买纯电有续航焦虑，总想着越开越少是不是电池容量坏吧，虽然充电方便。我的充电桩距离电表是71米线，算了一下电损是20%，家充一度电是0.267元 【充电时间】 充电一般剩下20%多就充电，家充7个小时左右充满。外面充了一次，23%充到88%用了45分钟，花了60块钱 总结一下：1：公里数多，少长途选纯电。2：公里数一年一万以内家庭用车选纯油车或丰田双擎。3：公里数多长途多选插混或增程。4：土豪随意。 比亚迪汉的底盘还是很不错的，跟凯美瑞差不多，舒适模式提速跟油车接近，也平顺，运动模式下推背感强，开得爽。底盘偏低，开的时候要小心，小区或商场地下停车场入口这斜坡容易刮到。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.22分“优秀”

作为背刺最狠的一批车主，不想多少话，为了凑字，我就说一个优点，车好开。一个缺点，车机太老不能用最新的app。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.11分“优秀”

无线充电比较垃圾，很烫且效率低；方向盘左手小盒子常常被膝盖顶开；电池冬天续航折扣大。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

3.5分“良好”

外观YYDS，其他中规中矩，6万多公里，目前没有出现车本身太大问题，车机系统相比现在的大多数车来说有点落后，智能驾驶相比现在同价位的华为系列的车来说差距还是比较大的，再买新车的话应该会考虑外观以外的智能驾驶和续航里程会更多一些。性能版对于日常通勤还是有些多余。买电车的话家里有充电桩，一年下来，平均每天能跑80km以上（我自己一般一个月能跑2200-3400km），回家可以用充电桩峰谷电充电是性价比拉满，电费一个月150-230左右。哦，还有一点吐槽一下，原车自带的行车记录仪声音不能记录就算了，记录的视频画质差得很，联系车主自己可以另外加装一个，这车的转眼要打的方向也比较大，掉头直角转弯这些不熟练的人要谨慎一些，多打几把方向。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

1.72分“较差”

这个车企视考60分为满分，61分都不会给车主，学日系车的抠是到位了， 我20年10月加价买了汉EV四驱旗舰版， 内做工一般， 用料差， 钣金薄，车漆软， 急加速轮胎打滑， 标航550, 实际280到330（冬夏）, 车机卡， 智驾等于零，自动泊车基本没法用， 每天早上出车，全小区会被刹车磨盘声惊醒， 买车时宣传的5G等各种政策都被消失了， 充电桩枪头的线短到恶心，必须凑上充电口停车， 前风挡玻璃被雨刮刮出道道划痕， 22年1月，还被比亚迪定向清零三万六千积分，为什么说定向呢？因为积分本来长期有效的，比亚迪偷偷出个通知，刚推出汉时，给的积分太多，那一年左右给的积分改成有效期两年，结果一年两个月时凌晨给清零了，APP无提前通知无提示。 粉转黑，只需你去买一辆比亚迪，满网都是比亚迪水军和迪吹，比亚迪真实状况会被迅速 淹没。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

3.83分“良好”

车比较稳，开150不飘，转弯半径太大，车机系统一般，360真香，续航还不错，但底盘太软，刹车比较平稳，导航真差。OTA升级不好。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

【动力表现】 动力强劲，强烈的推背感，四驱3.9破百，刚开始不适应，还超速被拍罚款50。超车说超就超 【智能化】 我是来自于进口油车的车主，所以懂得，国产车智能化水平真棒，这大屏幕，这语音控制，车机速度，比原来车反应快太多了！不过比亚迪。你快ota赶紧升级吧，在不升级要被时代抛弃的！ 一句话，智能很棒，不过得加油，因为看过遥遥领先和小鹏！真的还有很大的差距！ 【驾驶感受】 智能领航，高速表现不错，青岛到淄博接近460公里，高速一路畅通的情况下，基本上是自主驾驶在开，我只需要把手放上去！ 车道保持功能水平一般，高架上弯道，智驾好几次都压实线到逆向车道去了！直道画龙！市区基本够用：自动跟车，自动加速都还行！ 目前还是不要太相信自动驾驶，交给车开，我们自己还是要多加注意，谨慎驾驶！ 【购车经历】买车原则，要不好看，要不就低价，最少的钱解决买车 所以带着30万预算，车展看了所有30万左右和以内的车型，进口的合资的！刚开始只是想买一个智能化的，比我旧车林肯好开，音响不降级的，省油的车！ 奔驰bba看了，溢价严重，且智能化时代掉队了！ 林肯看了，车外形没有原来那么好看，媳妇没看上！ 沃尔沃xc60看了，电车看了，很安全环保的车，也仅此而已， 雷克萨斯es看了，内饰不错，不过那加速能是个男人的车吗？ 日系车路过看了，打开车门，塑料，都23年了，居然还有这种车卖，销售态度还不好，10几万的日系车，居然嫌弃我开的纯进口的林肯车，说我不懂车， 好吧，下一家！ 新势力看了，极氪看了，小鹏看了，都不适合，唯有小鹏G9智能化让我动心了，28万，奈何媳妇觉得她不好看 看腾势n7，d9真是好车，可惜我是代步，家用！n7内饰，加上帝瓦雷音响，配上天国的女儿，真是享受，内饰，空间，智能化都很好，好车！就是外观爱人不喜欢！交定金，各种原因吧，最后退了！一个多月过去了，定金还没退回来，腾势差评！ 特斯拉在腾势旁边，3和y真简陋，极简风欣赏不来，座椅啥的居然非真皮，还没座椅通风，音响普通，内饰塑料感！销售还看不上，其它所有厂商的车，你不买特斯拉就是你不懂车！想不通它为啥能卖20多万，要是它是个国产车，卖这个价格肯定得被喷死！ 试驾，试驾车室外停放，8月份，开了20多分钟空调，再进去，屁股烫人，头顶晒！问没座椅通风吗？回，可以开空调啊，屁股热咋办，开空调！我们的空调很智能！那吹吧，上半身冷，下身，特别是屁股，蛋热死！试驾了30分钟，回店，上身冷的起鸡皮疙瘩，下身裤子湿了！车做前排开，还是挺好开的！过减速带勉强可以接受，换试乘，后排真小，我180，挤！找减速带过过吧，销售回，哥，市区的路况那么好，也没有说到处都是减速带，不用特意去过减速带吧！强烈要求下，过完两个减速带后，瞬间明白！咋那么颠啊，颠的轰轰烈烈的，后排不拉人吗？试驾了y，感受大同小异！家用车，华而不实的车，放弃！ 特斯拉s真是个好车，同比它的便宜的两款车，豪华内饰了，像油车bba的豪华感了，该用实木的用上实木了，也没塑料感了，妥妥的豪华品牌！可惜价格70万，超预算了 其实哪来极简风啊，不就是偷工减料，保证自身品牌高溢价嘛，哪有极简风！配合上外企的一贯洗脑营销风格，极简风，不过是照顾我们穷人的虚荣心而已！忽悠买了3和y，也算买了豪华品牌！其实3和y不值那个价 比亚迪海豹看了，550的17万多，性价比真高，但居然没有座椅通风，放弃！海豹颜值高，提速快，平台先进驾驶感受好！车身小，也小众，保值率堪忧，后来也放弃了！其它驱逐舰，汉，唐也都看了，颜值不行，或者内饰廉价 媳妇晚上回来说坐了个专车，汉，觉得车灯内饰挺好看的，外型也不错！ 那就再看看吧，汉，内心觉得从林肯到汉，感觉消费降级了，车嘛，男人的腿！没那么想买比亚迪，会被认为开专车，估计这种心理男人都懂！ 带着这样的心理，去看了23款，贵，性价比不高，看了22款715，尊荣，把能送的都给送了，配置拉满了，24.8。实在太忙了，且旧车没处理完，等置换补贴！没空去交钱！ 路过一家店，试驾车是千山翠，这试驾车不错，销售妹妹嗯，是限量款的千山翠，比亚迪配置最高最贵的车！我们刚好有一台库存车，22年的着急卖，看看？26万，犹豫一下给交2000去看实车，车况不错，全新！但是是什么对公车，定制车，只能全款。问林肯，腾势，其他比亚迪，都不懂啥意思！但是说4s店监管厉害，不会因为一辆车影响他们年底厂家返利的！另一家店回访也有，最低27万来提车！销售看到我接电话，25万，没想到居然同意了！销售也觉得难以置信，领导居然能同意！别的店也说，这个价买吧，别犹豫了哥！那就入手吧！综合售后来看，我不会30万会买比亚迪，25万嘛真香，而且保险还是非4s店买的！千山翠不会被认为是专车，而且25万还要啥自行车！基本满意

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.43分“优秀”

cc水军太嚣张了，2个月没上了，眼不见为净。 4个月，开了1.4w了 上来说说。 油太贵了，想着再买台纯电，为颜值买单，毫不犹豫下手汉ev。 没一毛优惠补贴，砍了2000服务费。保险6200，+1000服务费+500上牌。 买之前也考虑过，第二台车有家充选择纯电不要犹豫。 续航没测过，没电就插上。 感觉市区450随便跑，空调买来就没关过。 能耗10-16，16很久没开过了，最近天冷了一直13左右。平均能耗14.6 去长沙满电下雨天，定速105，接管就110多，全程空调24度，350公里到达还能剩下120公里 最远开过1600公里。湖南-清远-深圳-东莞来回。全程高速高架。 满电出发，2元电价充电350元 对于操控个人无要求，但是不能60码以上过大弯，会有惊喜。 雨刮自动挡反应略满，一档又太快。 夏天晒久了再开偶尔会有树枝折断的声音。 钢琴烤漆容易刮坏，已经贴好贴纸。 底盘还行没网上说的那么差。也特意对比了途观跟汉的底盘。 途观过减速带干净利落底盘硬，汉软过减速带有多余弹跳 ，能忍。 至于途观已经不开了。。。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.29分“优秀”

车机卡，和新势力没得比，辅助驾驶一坨屎车道保持就画龙，更别说智能驾驶。其他其实都还好，颜值高，驾驶和乘坐舒适度都好，空间挺大，不过在23年下半年开始20w以上群魔乱舞的背景下并不是最优选择。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

3.83分“良好”

续航还可以，市区500km朝上；车机辅助驾驶垃圾，基本没用；无线充电发热严重，基本不敢用；操控性比较适合我。代步而已，要求不能太高。

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 506KM尊贵型

3.93分“良好”

底盘很软，转弯时候会甩人。门框白色镀铬好像对不齐，刚买时候门框按压有异响去4S店修复了，隔音还不错，车子偏舒适。充电速度一小时百分之10左右，功率大概6.7上下 缺点: 1.后备箱不要放有味道的东西，味道会弥漫到车厢里比如海鲜...(有解决办法的老铁可以和我说一下) 2.车辆四方位雷达预警要挂倒挡后才能激活 3.辅助驾驶基本就是路上画龙，除了裤裆着火其他没事别用。 4.遥控车子路面稍微有点弧度不平就没法用了，这里无力骂娘了

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.14分“优秀”

先说少数的几个缺点1底盘调教不是特别完美2自动驾驶一般3真实续航里程不高4自动泊车比较拉胯。除以上，其余你能想到的所有点都是perfect!

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型

4.43分“优秀”

【智能化】 整体满意，但车机系统里，驾驶辅助设置不能保存自己的设置，每次点火都要重新去关掉那些辅助功能，这点很烦 【购车经历】 物流运输途中被石子磕了一毫米不到的漆，不仔细看根本看不到，最终协商赔款5000和两个漆面，感觉不亏。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.57分“优秀”

因为工作日需要每天往返南京-滁州，通勤距离在120公里左右，刚需，加上最近油价八块多，迫切需要一辆纯电车。预算30左右，看了宝马i3、ix3、奥迪Q4e。宝马说实话电车七折真的蛮香的，但是电池使用成本这块没有比亚迪有保障，后期费用较高，且油改电地盘偏低，就图个标，也不是一无是处，续航反向标且试驾感受确实不错，调教这块宝马确实没得说，杠杠的！然后奥迪嘛，个人感觉电机声音大的一批，纯感觉是金融产品了。
考虑到用车成本这块，比亚迪送9次保养，加上自家的充电桩，相比于我的小君威，汉一年用车成本起码能省2万左右，买的是22年12月的汉ex715创世旗舰，优惠较大，加上保险落地25左右，还挺香。买的白色，车漆看着还可以。目前开了六百多公里，电费0.05元/公里，油车0.59元/公里，电车就是香！
开了汉之后，起步被挑衅了三次，赢了两次，输给了凯迪拉克CT5，凯迪拉克还是很喜欢的，不过也有可能可能我没开运动模式吧。
公共充电桩有个服务费在里面，我是晚上八点多充的，综合下来2块钱度，挺贵的。
车头有点好看，但是莫名前脸有点青蛙脸的感觉，有点跑车的感觉，确实好看！
前杠饰条、后视镜、叶子板我改成了黑色，看着 还可以吧。白色确实比黑色耐脏多了，提车当天就下了雨，其实很脏很脏了，但是从远处看着还挺干净的。
我平时用惯了苹果自带的音乐，因为5元/月真的便宜好用，没那么多翻唱烦死了，比亚迪没带这个app，只能用其他的音乐软件或者蓝牙音乐播放，质感差了很多很多，跟导航声音冲突，忽大忽小，影响用车体验！

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型

3.14分“良好”

掉头难掉 智能驾驶基本没用 其他还开得少没啥感觉 空间挺大的 还有平板下拉没找到那儿关无线充电 无线充电功能非常鸡肋，开着不放有没地方放手机 放了手机巨烫 关键充的还非常慢