外观内饰没什么好说的,就很一般。但是这个智能化是不得不喷,什么垃圾玩意。辅助驾驶做的一塌糊涂,连最基础的车道保持都做得很差,开启车道保持后不停在车道里画龙,高速过弯我都完全不敢开车道保持,随时可能漂出去的感觉。除此以外就是最基础简单的哨兵模式,家家车企都能做的功能,甚至自己品牌的腾势都能做的功能,偏偏不做,用户无论如何呼吁都无动于衷。车机就是一坨屎,还不懂的改进,承诺的终身免费ota其实就是免ota,买来到现在就进行过两次ota。乘坐空间还行但是储物空间实在一般。续航更是离谱,610km的标注续航实际就400。驾驶感受只能说中规中矩,说很好谈不上,不行也是瞎说。然后才开了一年多点,方向盘开始脱皮?什么垃圾真皮。
无线充电比较垃圾,很烫且效率低;方向盘左手小盒子常常被膝盖顶开;电池冬天续航折扣大。
外观YYDS,其他中规中矩,6万多公里,目前没有出现车本身太大问题,车机系统相比现在的大多数车来说有点落后,智能驾驶相比现在同价位的华为系列的车来说差距还是比较大的,再买新车的话应该会考虑外观以外的智能驾驶和续航里程会更多一些。性能版对于日常通勤还是有些多余。买电车的话家里有充电桩,一年下来,平均每天能跑80km以上(我自己一般一个月能跑2200-3400km),回家可以用充电桩峰谷电充电是性价比拉满,电费一个月150-230左右。哦,还有一点吐槽一下,原车自带的行车记录仪声音不能记录就算了,记录的视频画质差得很,联系车主自己可以另外加装一个,这车的转眼要打的方向也比较大,掉头直角转弯这些不熟练的人要谨慎一些,多打几把方向。
gyd16888:你的总结代表大多数人的想法啊
用户1656219587955:外观一般般,没见过车子人才说神。一个壳子而已
用户2213509353146:换轮胎没
这个车企视考60分为满分,61分都不会给车主,学日系车的抠是到位了,
我20年10月加价买了汉EV四驱旗舰版,
内做工一般,
用料差,
钣金薄,车漆软,
急加速轮胎打滑,
标航550, 实际280到330(冬夏),
车机卡,
智驾等于零,自动泊车基本没法用,
每天早上出车,全小区会被刹车磨盘声惊醒,
买车时宣传的5G等各种政策都被消失了,
充电桩枪头的线短到恶心,必须凑上充电口停车,
前风挡玻璃被雨刮刮出道道划痕,
22年1月,还被比亚迪定向清零三万六千积分,为什么说定向呢?因为积分本来长期有效的,比亚迪偷偷出个通知,刚推出汉时,给的积分太多,那一年左右给的积分改成有效期两年,结果一年两个月时凌晨给清零了,APP无提前通知无提示。
粉转黑,只需你去买一辆比亚迪,满网都是比亚迪水军和迪吹,比亚迪真实状况会被迅速 淹没。
认真的雪梨UN9:第一批汉确实现在来很一般,但是对比当时同时期的同价位,还是依旧能吊打
车比较稳,开150不飘,转弯半径太大,车机系统一般,360真香,续航还不错,但底盘太软,刹车比较平稳,导航真差。OTA升级不好。
【动力表现】
动力强劲,强烈的推背感,四驱3.9破百,刚开始不适应,还超速被拍罚款50。超车说超就超
【智能化】
我是来自于进口油车的车主,所以懂得,国产车智能化水平真棒,这大屏幕,这语音控制,车机速度,比原来车反应快太多了!不过比亚迪。你快ota赶紧升级吧,在不升级要被时代抛弃的!
一句话,智能很棒,不过得加油,因为看过遥遥领先和小鹏!真的还有很大的差距!
【驾驶感受】
智能领航,高速表现不错,青岛到淄博接近460公里,高速一路畅通的情况下,基本上是自主驾驶在开,我只需要把手放上去!
车道保持功能水平一般,高架上弯道,智驾好几次都压实线到逆向车道去了!直道画龙!市区基本够用:自动跟车,自动加速都还行!
目前还是不要太相信自动驾驶,交给车开,我们自己还是要多加注意,谨慎驾驶!
【购车经历】买车原则,要不好看,要不就低价,最少的钱解决买车
所以带着30万预算,车展看了所有30万左右和以内的车型,进口的合资的!刚开始只是想买一个智能化的,比我旧车林肯好开,音响不降级的,省油的车!
奔驰bba看了,溢价严重,且智能化时代掉队了!
林肯看了,车外形没有原来那么好看,媳妇没看上!
沃尔沃xc60看了,电车看了,很安全环保的车,也仅此而已,
雷克萨斯es看了,内饰不错,不过那加速能是个男人的车吗?
日系车路过看了,打开车门,塑料,都23年了,居然还有这种车卖,销售态度还不好,10几万的日系车,居然嫌弃我开的纯进口的林肯车,说我不懂车,
好吧,下一家!
新势力看了,极氪看了,小鹏看了,都不适合,唯有小鹏G9智能化让我动心了,28万,奈何媳妇觉得她不好看
看腾势n7,d9真是好车,可惜我是代步,家用!n7内饰,加上帝瓦雷音响,配上天国的女儿,真是享受,内饰,空间,智能化都很好,好车!就是外观爱人不喜欢!交定金,各种原因吧,最后退了!一个多月过去了,定金还没退回来,腾势差评!
特斯拉在腾势旁边,3和y真简陋,极简风欣赏不来,座椅啥的居然非真皮,还没座椅通风,音响普通,内饰塑料感!销售还看不上,其它所有厂商的车,你不买特斯拉就是你不懂车!想不通它为啥能卖20多万,要是它是个国产车,卖这个价格肯定得被喷死!
试驾,试驾车室外停放,8月份,开了20多分钟空调,再进去,屁股烫人,头顶晒!问没座椅通风吗?回,可以开空调啊,屁股热咋办,开空调!我们的空调很智能!那吹吧,上半身冷,下身,特别是屁股,蛋热死!试驾了30分钟,回店,上身冷的起鸡皮疙瘩,下身裤子湿了!车做前排开,还是挺好开的!过减速带勉强可以接受,换试乘,后排真小,我180,挤!找减速带过过吧,销售回,哥,市区的路况那么好,也没有说到处都是减速带,不用特意去过减速带吧!强烈要求下,过完两个减速带后,瞬间明白!咋那么颠啊,颠的轰轰烈烈的,后排不拉人吗?试驾了y,感受大同小异!家用车,华而不实的车,放弃!
特斯拉s真是个好车,同比它的便宜的两款车,豪华内饰了,像油车bba的豪华感了,该用实木的用上实木了,也没塑料感了,妥妥的豪华品牌!可惜价格70万,超预算了
其实哪来极简风啊,不就是偷工减料,保证自身品牌高溢价嘛,哪有极简风!配合上外企的一贯洗脑营销风格,极简风,不过是照顾我们穷人的虚荣心而已!忽悠买了3和y,也算买了豪华品牌!其实3和y不值那个价
比亚迪海豹看了,550的17万多,性价比真高,但居然没有座椅通风,放弃!海豹颜值高,提速快,平台先进驾驶感受好!车身小,也小众,保值率堪忧,后来也放弃了!其它驱逐舰,汉,唐也都看了,颜值不行,或者内饰廉价
媳妇晚上回来说坐了个专车,汉,觉得车灯内饰挺好看的,外型也不错!
那就再看看吧,汉,内心觉得从林肯到汉,感觉消费降级了,车嘛,男人的腿!没那么想买比亚迪,会被认为开专车,估计这种心理男人都懂!
带着这样的心理,去看了23款,贵,性价比不高,看了22款715,尊荣,把能送的都给送了,配置拉满了,24.8。实在太忙了,且旧车没处理完,等置换补贴!没空去交钱!
路过一家店,试驾车是千山翠,这试驾车不错,销售妹妹嗯,是限量款的千山翠,比亚迪配置最高最贵的车!我们刚好有一台库存车,22年的着急卖,看看?26万,犹豫一下给交2000去看实车,车况不错,全新!但是是什么对公车,定制车,只能全款。问林肯,腾势,其他比亚迪,都不懂啥意思!但是说4s店监管厉害,不会因为一辆车影响他们年底厂家返利的!另一家店回访也有,最低27万来提车!销售看到我接电话,25万,没想到居然同意了!销售也觉得难以置信,领导居然能同意!别的店也说,这个价买吧,别犹豫了哥!那就入手吧!综合售后来看,我不会30万会买比亚迪,25万嘛真香,而且保险还是非4s店买的!千山翠不会被认为是专车,而且25万还要啥自行车!基本满意
风趣星空8O4:25万千山翠?很划算了,好想要台百公里加速5秒内的车
我爱悠悠妈妈:说的开比亚迪汉像开船的感觉,那是一种什么样的感觉啊
mango:9个月前33.18买的优惠1.3而已
cc水军太嚣张了,2个月没上了,眼不见为净。
4个月,开了1.4w了 上来说说。
油太贵了,想着再买台纯电,为颜值买单,毫不犹豫下手汉ev。 没一毛优惠补贴,砍了2000服务费。保险6200,+1000服务费+500上牌。
买之前也考虑过,第二台车有家充选择纯电不要犹豫。
续航没测过,没电就插上。
感觉市区450随便跑,空调买来就没关过。
能耗10-16,16很久没开过了,最近天冷了一直13左右。平均能耗14.6
去长沙满电下雨天,定速105,接管就110多,全程空调24度,350公里到达还能剩下120公里
最远开过1600公里。湖南-清远-深圳-东莞来回。全程高速高架。
满电出发,2元电价充电350元
对于操控个人无要求,但是不能60码以上过大弯,会有惊喜。
雨刮自动挡反应略满,一档又太快。
夏天晒久了再开偶尔会有树枝折断的声音。
钢琴烤漆容易刮坏,已经贴好贴纸。
底盘还行没网上说的那么差。也特意对比了途观跟汉的底盘。
途观过减速带干净利落底盘硬,汉软过减速带有多余弹跳 ,能忍。
至于途观已经不开了。。。
卖你立白刷牙:60过大弯有什么惊喜
汉武帝L:1.1万公里就冲了一千多电费
车机卡,和新势力没得比,辅助驾驶一坨屎车道保持就画龙,更别说智能驾驶。其他其实都还好,颜值高,驾驶和乘坐舒适度都好,空间挺大,不过在23年下半年开始20w以上群魔乱舞的背景下并不是最优选择。
续航还可以,市区500km朝上;车机辅助驾驶垃圾,基本没用;无线充电发热严重,基本不敢用;操控性比较适合我。代步而已,要求不能太高。
南波万灬:辅助驾驶我没关过,不带自适应巡航的车我开的都觉得难受
底盘很软,转弯时候会甩人。门框白色镀铬好像对不齐,刚买时候门框按压有异响去4S店修复了,隔音还不错,车子偏舒适。充电速度一小时百分之10左右,功率大概6.7上下
缺点:
1.后备箱不要放有味道的东西,味道会弥漫到车厢里比如海鲜...(有解决办法的老铁可以和我说一下)
2.车辆四方位雷达预警要挂倒挡后才能激活
3.辅助驾驶基本就是路上画龙,除了裤裆着火其他没事别用。
4.遥控车子路面稍微有点弧度不平就没法用了,这里无力骂娘了
买不起奥迪的00后:多少落地
元气孔雀D:后备箱跟后座之间有个洞洞给他填上
先说少数的几个缺点1底盘调教不是特别完美2自动驾驶一般3真实续航里程不高4自动泊车比较拉胯。除以上,其余你能想到的所有点都是perfect!
【智能化】
整体满意,但车机系统里,驾驶辅助设置不能保存自己的设置,每次点火都要重新去关掉那些辅助功能,这点很烦
【购车经历】
物流运输途中被石子磕了一毫米不到的漆,不仔细看根本看不到,最终协商赔款5000和两个漆面,感觉不亏。
灵巧星辰2m7:我买了2022款四驱
撒个情况581:不都是到店先验车再付尾款的吗
下酒猫王:懂了,2024款快来了,等等党吧
因为工作日需要每天往返南京-滁州,通勤距离在120公里左右,刚需,加上最近油价八块多,迫切需要一辆纯电车。预算30左右,看了宝马i3、ix3、奥迪Q4e。宝马说实话电车七折真的蛮香的,但是电池使用成本这块没有比亚迪有保障,后期费用较高,且油改电地盘偏低,就图个标,也不是一无是处,续航反向标且试驾感受确实不错,调教这块宝马确实没得说,杠杠的!然后奥迪嘛,个人感觉电机声音大的一批,纯感觉是金融产品了。
考虑到用车成本这块,比亚迪送9次保养,加上自家的充电桩,相比于我的小君威,汉一年用车成本起码能省2万左右,买的是22年12月的汉ex715创世旗舰,优惠较大,加上保险落地25左右,还挺香。买的白色,车漆看着还可以。目前开了六百多公里,电费0.05元/公里,油车0.59元/公里,电车就是香!
开了汉之后,起步被挑衅了三次,赢了两次,输给了凯迪拉克CT5,凯迪拉克还是很喜欢的,不过也有可能可能我没开运动模式吧。
公共充电桩有个服务费在里面,我是晚上八点多充的,综合下来2块钱度,挺贵的。
车头有点好看,但是莫名前脸有点青蛙脸的感觉,有点跑车的感觉,确实好看!
前杠饰条、后视镜、叶子板我改成了黑色,看着
还可以吧。白色确实比黑色耐脏多了,提车当天就下了雨,其实很脏很脏了,但是从远处看着还挺干净的。
我平时用惯了苹果自带的音乐,因为5元/月真的便宜好用,没那么多翻唱烦死了,比亚迪没带这个app,只能用其他的音乐软件或者蓝牙音乐播放,质感差了很多很多,跟导航声音冲突,忽大忽小,影响用车体验!
阿白58071:一年很容易超3w公里咯
Whateverittakes165:哥们我也滁州南京往返哈哈哈,你咋电耗这么高,天天走宁合高速吗
阿道夫希T勒:一天120这么跑下去那里程
掉头难掉 智能驾驶基本没用 其他还开得少没啥感觉 空间挺大的 还有平板下拉没找到那儿关无线充电 无线充电功能非常鸡肋,开着不放有没地方放手机 放了手机巨烫 关键充的还非常慢
点评车型:
2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型
4分“优秀”外观内饰配置都还满意,智能化有点差,不过瑕不掩瑜,总体挺满意
当时用车一个月写的感受:
1. 路稍微差一点确实像开船!
2. 车道保持画龙,这么基础的功能只能说比亚迪做得太垃圾了!有时候旁边有大车我故意偏一点,它还自作聪明帮你拉过来,能把人吓到!!!
3. 自动泊车垃圾没用!地下车库稍微难一点的车位,它只会让你手动接管!试了两次都是这样,也只试了这两回,可以退钱吗?
4. 感觉除了360和雷达,其他智能化配置没做好都是鸡肋。
5. 无线充电也很鸡肋,手机烫得不行,还不能关掉?而且除了这个位置还没个方便放手机的地方!--- (我是叫小迪关掉,它根本听不懂,当时以为关不掉。)
6. 仪表盘导航和hud挺好用,但是车机导航版本太低,没有车道级导航,播报也不及时,还有搞错红绿灯路口的情况,害我走错几次路了!!!现在车机版居然还是1.0版本,简直了,比亚迪是没有软件开发人员吗!!!???
用户62232813:大哥,我也很喜欢比亚迪汉 ,dmi 和 ev 您推荐哪一个
白嫖不买车:车机桌面从顶上往下滑,有关闭无线充电的开关,而且下次重启车机会保持当前设定
Neo李老师:眼镜盒,左侧小储物盒经常会自动打开!