认证：汉EV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
指尖cd
【最不满意】 1：续航，刚提车算下来可以开400，现在少一点，没上高速，都是省道和乡道，走走停停，确实有点超出意料，有可能跟最近高温有关，气温36度。后续再观察看，先保留意见后续再说。 2：主驾车窗升降按钮设计问题，主驾车窗按钮要把形状做区别，不会每次都按成后排车窗。 3：后排没有开门解锁，如果没有主驾解锁，后排是没办法开门的，虽然避免了小孩开门，但还是不方便，儿童锁也成了摆设。 4：邻车防撞避让功能，挺鸡肋的功能，这是辅助安全，但我觉得是影响安全。开着开着突然就自动把方式盘转来转去，几次都被吓到，后来把它关掉。 5：装车牌位置是弧形的，车牌装上后两边翘起来。影响美观同时也容易折坏车牌。 6：方向盘按喇叭太硬，要用力按喇叭才会响。 【购车经历】 4月份旧车被撞烂了，然后就开始考虑买个混动或是纯电的车。因为我一年要跑2万多公里，刚开始看了凯美瑞2.0双擎豪华，吉利银河E8，亚洲龙2.0双擎，马自达EZ6，小鹏P7+等等，凯美瑞各方面都很满意就差谈价格，亚洲龙头部空间太小，特别是后排中间位置顶到头，提速没有凯美瑞好。马自达ez6开起来挺舒适，配置也满满，唯一的担心是刚出的电车，没什么口碑。银河e8价格可以，配置拉满，但大连屏和大天幕真心不喜欢，提速还是很强，外观也好看，就是提速有点晕。后来看比亚迪海洋，年轻运动就是内饰不太喜欢。可能是到一定年龄不喜欢太年轻运动的。之后去看王朝，比亚迪汉外观内饰都喜欢，老婆也喜欢，可能都喜欢商务型的车，比较高档大气。这样就剩下比亚迪汉和凯美瑞了，家里还有一台16年卡罗拉，丰田质量没得说，想耐用省心就选凯美瑞，双擎一年也要7-8千油钱，也没长途需求，有点重叠，老婆又说不要SUV，没办法想想还是选辆纯电吧，插混又怕天天充电麻烦。刚好25款比亚迪汉ev非智驾版优惠大，但没得选只有506版也没颜色选，都是黑色。智驾没优惠，也不太相信智驾所以想省这钱。 【提车价格】 4月去的时候优惠1.5w，置换1.3w，厂补1w，还是很心动的，原来这车都要接近20w，刚出还要20大几。综合下来15个出头能落地，后因旧车在维修等过户。就拖着没下订。到5月初销售又打电话说可以优惠到1.9w，后来去店里谈到2.1w，送底盘电池护板。减去置换补贴落地在14.3w。现在智驾优惠也大，应该又被刮韭菜了。 【空间表现】 空间很大，家用足够 【续航能耗】 506续航不上高速，都是省道和乡道走走停停，刚开始开的时候可以开到400，后来越开越少，后来想想应该是开熟了脚踩重了些，但我也是尽量不急加速，都是舒适模式开，还有就是这个月天气高温，在36度左右，很大可能因为高温影响。总的来说续航打7折，不开高速的前提下。原来总担心买插混有充电焦虑，现在觉得买纯电有续航焦虑，总想着越开越少是不是电池容量坏吧，虽然充电方便。我的充电桩距离电表是71米线，算了一下电损是20%，家充一度电是0.267元 【充电时间】 充电一般剩下20%多就充电，家充7个小时左右充满。外面充了一次，23%充到88%用了45分钟。 总结一下： 1：公里数多，长途少选纯电 2：公里数多长途多选插混或增程 3：公里数一年一万以内家庭用选油车或丰田双擎 4：土豪随意 优点：外观大气，很商务，很耐看，帅就完了。内饰同样商务气息十足，显得比较上档次，是我喜欢的类型。驾驶感受很接近油车，底盘跟凯美瑞差不多，还是很有质感。开起来很稳，就是底盘偏低，进入地下停车场要小心。运动模式很强推背感，超车轻轻松松，还是很爽的，方向盘转向很精准，没什么虚位。车机还算灵敏，虽然是低配，不过该有的配置还是有的，比较实用。
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