点评车型:
2024款汉EV 荣耀版 605KM尊贵型
4分“优秀”选了很久,一开始感觉棕内比较老气,提了新的藕韵灰内饰后才感觉棕色好看耐脏。。看了很多评论这不好那不好。但是实际开了之后,感觉都还好,并没有网上那么不堪。最起码比起自己那辆油车是好了不知道多少倍。
很多功能还需要时间去研究。提车第三天都已经开了250多公里了。。。感觉安全带有点松松的。不知道其他车友有没有这种感觉。没有启动收紧功能。。
今天去办了申请电表。赶上5.1节假日。不知道什么时候才能装上电表。还要再等充电桩。估计第一次充电要去外面充电站快充了~~~
番茄1472966608027916:全款吗
用户4297770218914:落地多少钱呀
沉淀oo:这个是我的脚垫,你这个脚垫不好看。 。。
总得来说,驾驶感受还不错,之前开越野,现在换了汉之后,应该说各有千秋吧,轿车底盘低,经常忘了😣,越野视野好,但是汉省油是真香,以前越野一块多一公里,现在4分钱一公里吧,我们农村晚上丰谷电价3毛钱一度!比例是小老百姓。还是要精打细算的
跑高速汉的噪音相对来说还是比较小的,我跑到145车还是比较稳的
内饰是我喜欢的深色系
我的汉是605续航的,本人开车比较稳,只有一次孩子在家,在高速开到过145,平时高速都是90左右,普通国道开的比较多,车也多,一般在60迈左右,现在这个季节我能跑1100里左右。。我对象开车就百公里就15个了😀
昨天晚上剩电量百分之十,我跑了20公里,到目的地之后还有百分之八,感觉可以!
这个车目前为止,还是挺满意的,就是黑车太爱脏了
通勤使用,还行吧,纯电为了省油。开始来也还好。内饰太老套了不好看,没有豪华感。
外观:最初买车是看上了哪吒S然后我妈朋友买了汉EV去店里看了一下觉得也非常不错(之前路上开车就看过冰峰蓝觉得帅爆)
内饰:麒麟棕整体看着非常商务大气715才是真皮低配都是皮质一分价钱一分货说得过去也不那么讲究看着牛就行
配置:后视镜下翻没有斜角雷达没有(新车第一磕后方雷达报一米斜角已经顶上去了淦还好看不出来)晚上倒车真的一言难尽后面一片乌漆嘛黑真的是舍不得这一个灯嘛
空间:毛五米车长摆在这里空间大的一米
续航:5度以下330五度以上460本人上海郊区通勤毫无鸭梨
智能化:自适应巡航已开启谁超车踩刹车我跟谁急像在上海这种路宽大直的城市不要太像,不过奇怪的是我以前开车从不困自适应巡航一看就犯困可恶
驾驶体验:车长五米轴距也长新手司机真的慎重入,本人2年五万公里手动挡驾驶经验小一个月也没磨合下来倒车入库菜还得练
砖家搬运工:现在17.98
Apricity7420:还好你没买哪吒 S
大众屎壳郎:都试驾了抛去品牌 哪吒s好开太多了
一个一个说,这车是我爸开,所以选车也是他选的,他接受不了新款的引擎盖上的两个凹坑,所以选了这个,外观优雅大气,屁股丰腴,非常好看只可惜没有中国结灯,我挺喜欢那个的。
内饰怎么说呢,我对内饰非常迟钝,只要不是比亚迪元或者东风皓瀚这种丑到惊天动地的内饰,我就都觉得差不多🤣,我觉得汉的内饰整体算好看的,挑个刺儿的话,就是有些按钮质感欠佳。
配置:
我对配置要求也不算高,很多配置我都觉得没用,这个车只有主驾有座椅加热,这就够了,360影像超级清楚,晚上亮如白昼,而我开的5系晚上狗屁都看不到😭好像自主品牌车辆的360普遍比合资车做得好?
另外这个车音响很不错。
空间:这个没的说,这车都宽离谱了…已经宽到不怎么方便了…
续航:春秋时节,如温柔驾驶,基本上能达到标定续航
我刚买这个车的时候还很担心网上说的电车的怕堵车问题,但开上发现,现在的电车已经不是以前的电车了,堵车情况开空调,一个小时只掉几点电,比油车还耐耗…
但你要说没有续航焦虑那是不可能的,毕竟10%限制功率,20%就得找充电桩,再加上一些保底电量,意味着30%就要琢磨充电的事儿了
冬季续航确实有较严重的打折,主要体现在后半段电量掉的很快
智能化:
辅助驾驶算智能化还是算配置?我就在智能化里说了吧,我没开过带车道保持的车,我自己的5系是没有5au的,连定速巡航都没办法保持和前车的车距,都快撞车也不减速那种,5系的车道保持只能保证不过线,并不保证在中线,所以在车道里来回摇摆,没有任何使用价值,而比亚迪这个则非常丝滑,不管是居中还是车距都保持的很稳,甚至难以察觉,由于我没开过其他有这个功能的车,所以没办法横向对比,这个我就很满意了。
这里顺道请教一个问题啊,为啥这个车一个劲儿提示我让我接管方向盘?我手就在方向盘上放着啊…
驾驶感受:
比较静音,高速挺稳,较高时速时提速比油车慢,操控很难受,也许是因为太宽造成的,也说不清楚哪难受,总之是难受
可靠性:没出过大毛病,但买来车第二天就轮流跳三个故障码,4S店弄不好,不影响驾驶,但只要一跳故障码就会导致autohold功能自动取消,等于这个车直接少了一个功能,所以只给3星
经济性:纯电经济性不用说了吧,保养也便宜
这里提醒一下想要买电车的朋友:
没有私桩请别买纯电和插混!
没有私桩请别买纯电和插混!
没有私桩请别买纯电和插混!
外观漂亮,内部豪华舒适,智能化能满足我的需求。至于续航方面,夏天续航怎么样不知道,但冬天续航是真的差。车买来后跑了一千七百多公里,五百多公里高速,平时在市区平均电耗17~18,开空调达到20,高速不开空调22,开空调开导航27,最近天冷下雪,平均电耗35多。另外要说的是,充电桩安装是真的慢,将近二十天了还没给安装
人231192076:我也是 跑了1800公里 充了几次电 南京 提车两个月 平均0度左右 空调开的很少 每次只能跑一半左右(还剩10%电)。 开空调怕是4折都不到
贤敏一角:落地多少呀?
贝影依旧007:估计年前提车的多和充电桩备货不足。
总体来说还算满意,外观的话,还是比较喜欢千山翠那种风格,但是价格太贵了;内饰是最满意的,20多万的车内饰感觉超过50万的标准;配置的这个价格不能再挑剔啥了。续航的话,我开车不喜欢急加速急刹车,所以一直都是EOC+标准回馈,最近这天气一般都是开窗通风,不怎么开空调,城市中跑续航达成率在90%以上,也算不错了。智能化这方面我不怎么玩,所以只能说还行吧。
对外观,内饰,使用等都还满意!唯一就是续航不满意!希望比亚迪在电池上多下点功夫,让我们老车主能更放心的去买,省心的去使用,让我们解除后顾之优!
对空间,外观很满意,舒适型也不错,驾驶很稳,隔音效果也不错,底盘滤震还行,比之前筷子腿感觉好多了,就是冬天在北方续航差点意思,前几天北京早晨冷到0℃,续航也就350-380左右吧(刚提车我也总在车里开着空调琢磨车机和打游戏),家用充电桩安装花了3000多(各种走线,柏油路,土路,地砖路面收费不一样,反正30米内按理说不花钱,结果也是得多少花点,我还自己买的箱子,要不更贵)。提速都一样,不算快的,买汉也不为了追求速度,毕竟马上40岁了,已经过了激情澎湃的时候,骑摩托时候也是踏板佛系。之前试驾了小鹏p7i,实话确实不错,智能辅助驾驶震惊了我,之前是十代思域,没用过高科技产品,但是最后还是选择了比亚迪汉,小鹏更适合年轻人吧,第一辆车就是最早一批比亚迪S6,2.0自主研发的自吸发动机,巨费油还没劲儿,开了三年就卖了,换的思域,本田确实不错,买发动机送车,没把我扔在路上过,开了七年多,十万公里。汉不能选配挺让人头疼,还说过了年就要更新换代了,其实我个人觉得无所谓了,早买早享受,现在电车换代太快了,如果只是家用,有充电桩,就在市里跑,十多万就可以了,我这二胎,思域A级后排确实小了,又不喜欢SUV,而且准备加入网约车大军,所以选的汉,如果要智能辅助等,汉确实不咋地(今天去办车牌验车,高速使用辅助驾驶,车道保持画龙,一会儿左一会儿右的,旁边车道车直按喇叭),但是内饰大气稳重,开起来很稳,山路过弯支撑不错,静音也不错,音响也还行吧,说是调成1378或者2075,我都试了,自我感觉没什么变化,哈哈。第一次充电是开到了还剩8%电(跑了370公里,再加上老在车里琢磨车机和玩游戏,开空调了),充了12.5小时满,从晚上五点多到第二天早上六点,费用41.5元,能接受。目前总里程行驶了498,销售推的什么延保什么都没整,网约车不合适。有人证,回头整个车证,没事了就出门溜达溜达挺好。写得挺乱的,各位车友看个乐就好,另外祝各位早日买到自己心仪的车,安全驾驶,平平安安!
风向风能:恭喜恭喜,按地盘钢板了吗,这个去商场医院地库要小心了,它拖底啊,我这刚开6千多公里,都拖5回了。
用户91482617546:你们那里有补贴吗?怎么裸车这么便宜
衢州小詹:充电桩还可以这样装?
提车也一年多了,从承德买的,现在在唐山使用。
外观内饰空间:这辆车的外观是我最满意的一个地方,真的是太帅了,之前刷视频的时候无意之间刷到了汉的视频,当然就一眼望不到了,甚至跟老婆说过,这就是我心目中最喜欢的外形,简直是梦中情车,(其实我最最喜欢的是千山翠版本,可惜囊中羞涩😂)内饰的话,选的是棕色的那款,特别大气,而且耐脏,毕竟家里有孩子。空间的话,跟A6L过对比毫不逊色,前排主驾副驾调好座椅后,后排空间还是极其优秀,后备箱空间也大,能放下一个那种医院用的轮子毫不费力。
驾驶感受:之前是开的油车,现在换了电车以后就把之前的油车卖了,驾驶平稳,隔音好,提速快。
车机辅助驾驶:车机很流畅,大屏也清晰,网速很快,孩子看个视频什么的毫不费力,小迪喊话也响应快速,但是不如现在的一些车机功能多,但是基本操作都是没有问题。辅助驾驶的话ACC自适应还凑合,不是很好用,容易晕车,但是高速的话很轻松,跟车省力。
用车成本:之前的油车十个油,一个月大概在五百到六百左右的油钱,就是基本上下班,偶尔出去玩一玩。现在电车用车成本太低了,家里上电力所申请一块峰谷平的电表,最低电费应该是不到三毛钱,我这是七十度电瓶,充满也就二十块钱,充一次电能跑半个月没问题。七月底的时候从唐山自驾去乌兰布统,来回加当地开车游玩,一共花了二百八的电费,其中还有因为景区充电费用高的原因。
续航:续航挺实诚的,达成率在八十以上,高速路段。城市路段的话续航就差了点,毕竟红绿灯多,频繁刹车,给电。
充电速度:e充电的充电桩百分之十电量充满差不多一个小时左右,家用充电桩速度慢点,差不多得八个小时左右。
总体感受:20W价位买一款中大型车,外形好看,用车成本低,还能支持国产,真的是不错👍🏻
布加迪逃学威龙:后排还是A6L更大一点吧?
用户3992312447749:最大的不舒服,就是高速行驶晃悠
贝影依旧007:外观真的帅
用车两年时间,最大的感受就是性价比高,对比开油车的区别就是花销很低,汉的外观和内饰都是优秀的,空间很大,乘坐舒适,缺点就是操控略差以及车机不够智能。国产新能源发展得越来越好了,祝国货能够更进一步。
最令我满意的地方是它的空问,一打开车门 就是非常宽敞舒服的,拥有充足的头部以及 腿部空间,前排座椅是可以调整的,后排的空间是够的,足够容纳三个成年人,腿部空问也有足够的空。
空间设计非常合理,储物空间大,够存放像数据线证件各种东西。 后备箱也还可以,虽然算不上特别大,但是日常使用没啥问题。
内饰设计的简洁大气,采用大面积的软材质包裹,给出一种科技感,座椅的舒适度挺高,长时驾驶不会觉得疲劳。
驾驶方面的表现也非常出色,动力响应还算迅速,能够感受到一定的加速,驾驶起来也非常轻盈。
它的电费相比普通油车肯定低的,毕竟作为纯电车这方面还是很有优势的。
外观的设计也很有现代感,个人对外观虽然没有特殊要求,但是它这的设计看起来很舒服。
综合多方面,车的内饰部分很不错,可以给出非常满意的高分。而且空间大,适合家用。
王师父:续航506的,开着空调,市区正常开,跑380-390。
星辰若揭:715只能跑450左右
蓝胖1688:605续航,昨天98%电量出发的,开了400公里左右,续航表显还剩120,然后去服务区充电,结果刚好雷雨,12个充电桩高压电全坏了然后继续开,下高速1公里充的 一共开了449公里 剩下9%电量充电的
外观内饰不错,一眼就喜欢上了,当时没在意续航长短,因为就上下班通勤,每天来回二十公里,省钱确实省,之前一个月600油费,现在大概60。夏天续航基本无误,冬天不行,高速7折,上下班跑8折。我目前跑了小两万公里,没啥问题。
首先是内饰看着非常不错,然后空间感也还可以,感觉同轴距海豹就没有这个空间大些,同时发现比极氪011后排空间大(如果是空间大真的有可能考虑极氪,因为极氪现在也在主打安全驾仓,同时配置也高,现在还便宜了三四万,个人觉得很香),然后就是BYD筷子悬架,这个感觉感觉不太好,希望在悬架方面换成全铝双叉臂就更好了,购买时就有跟销售员沟通那边说换不了,开了一段时间车不小心擦碰到了,发现擦碰的后左叶子板为塑料件...反正一圈试驾回来发现小鹏的够科技和智能,缺点就是后排空间小(虽然看着轴距长,然而并不是想象的空间大,如果不是考虑鹏哥一直在亏损,害怕以后售后没有保障,真的也可以考虑鹏哥的P系列)。
外观巨帅没的说,谁买车不是先冲着颜值呢。
内饰也挺好,就是钢琴烤漆贼烦,所以车一到就贴磨砂内饰膜了,夜晚还亮晶晶的。不怕刮了。配置咋说呢,够用,就那样。空间这方面,看着大,也确实大,但后排靠背角度有点直。看着像沙发,坐着像板凳。这一点可能我习惯躺着坐着吧。。。续航的话,我这一夏天都过去了,也就跑过三百出头。全程空调,市区郊区都有。毕竟你不能一点电不剩吧。有一次续航跑到8的时候油门就踩不动了,最快就能跑五六十。。。
最一般的是智能化,屏幕车机没什么两点,无非就是屏大,该看广告还得看广告。无解。然后哨兵模式也不能用,就不能把视频储存到车机里吗,就和某斯拉一样。。。理解不了,多么好用的功能啊,再也不怕停在哪被剐蹭找不到人了。。。。最后,驾驶感受。。。真的太一般了,说有什么fsd避震还是什么高科技。我总结俩字“一般”,太一般了,尤其是多余的弹跳。一个坑车要起伏三次。该软不软,该硬不硬。。还有那个智能驾驶,简直不能用。。车道居中。居然不是一直居中。而是快碰到右边就往左打,又快碰到左边了才往右打。。。。开自适应巡航有急弯的时候,也不说自己什么水平,不刹车,硬拐。。有一说一,换成某斯拉,绝不是这样。。别的。。。都还好,买都买了,还能说啥呢。对了,俩门板镀铬条对不直,不知道是不是运损车给我换门了。。。。
清风慕竹1111:我506的,不上高速只能开300多公里,你们能开多少
我有好多好多好吃的啵:买比亚迪…? 哈哈哈哈哈哈
阿伟永在:悬挂确实不太行 回弹很明显 滤震很一般 感觉fsd就是个噱头