30万级别能打得过汉四驱的也只有海豹了。对无框车门和全景天窗无感,很多新势力好车比如p7,001都挺好,但是最后还是选了汉。双电机动力随叫随到,提速丝滑比上一辆宝马五系还爽,方向盘很轻,转向稍有虚位,可能是为舒适性妥协,开运动模式又好一点。19寸轮毂配布雷博卡钳颜值没得说,绝对帅气。
新款汉ev外观颜值能打,选了黑外棕内,前脸霸气,侧身修长,非常满意,尾部略显臃肿,不过中国结尾灯很好看。内饰有的人觉得老气,我觉得还行,比一些毛坯房要好。
智能化水平一般,语音控制比较流畅,车机和辅助驾驶方面不如其他新势力,但是在传统车企中还是不错滴。
配置选了2万臻享,基本上配置拉满了,真皮座椅,座舱基本皮质覆盖。前后座椅加热通风,前排十二项调节,后排椅背小角度调节,空调分区调节。
有些不足的,车门很重,开门的感觉很难推动,阻尼太生硬,同样车门很厚重的辉腾不是这种生硬感觉。门把手塑料感太强,差点意思。
优点是静谧性不错,非常安静舒适。
很多人吐槽底盘和悬架,我觉得还挺舒适的,至少和五系比差别没那么大,汉震动过滤的比较干净,五系会多一些路感,汉调教整体偏向舒适,与中大型旗舰定位是符合的。喜欢运动可以不用看汉,找海豹001特斯拉更好。
家里已经有两部油车了,这次选纯电汉,算支持一下国产品牌。
补充说一下价格,指导价无优惠+2万臻享包,其他品牌车置换补贴四千。区消费券补贴六千。
专业喷孖让你口服:30万何来的自信和001比
热血青年比莉4K0:开过千山翠就知道,极氪001就是个辣鸡车,不知道为什么敢卖那么贵的
街角l邂逅:真他娘的帅啊,每次锁车我都会忍不住多看两眼
【续航】
首先说一下续航,夏天还可以,冬天有点打折,不过纯电车型都一样的通病,平时也能跑个500多公里,还是能接受,比我之前的油车好多了,也很省钱
【舒适性】
驾驶感受非常好,比较安静,隔音效果很好,开起来很舒服!
【空间表现】
空间我感觉可以,拉四个人完全不拥挤,后备箱也很深,能放很多东西,过年回家完全够用!
【动力表现】
动力这一块是我最满意的,3秒多啊,确实快,要的也是这种感觉,我朋友开了两次,评价非常高!而且刹车性能也非常好。提速快,也能刹得住!非常不错!这一点非常满意!
【智能化】
智能化水平怎么说呢,只能说够用,平时很少能用到,偶尔跑高速用一下,确实好用,但是总感觉没有想象中的好,还可以!
【充电时间】
充电还行,很快,50分钟吧!差不多就能充满了,用的是外面的快充,家里的充电桩冲一夜就充满了,我感觉这一块还比较不错!
外观内饰没什么好说的,就很一般。但是这个智能化是不得不喷,什么垃圾玩意。辅助驾驶做的一塌糊涂,连最基础的车道保持都做得很差,开启车道保持后不停在车道里画龙,高速过弯我都完全不敢开车道保持,随时可能漂出去的感觉。除此以外就是最基础简单的哨兵模式,家家车企都能做的功能,甚至自己品牌的腾势都能做的功能,偏偏不做,用户无论如何呼吁都无动于衷。车机就是一坨屎,还不懂的改进,承诺的终身免费ota其实就是免ota,买来到现在就进行过两次ota。乘坐空间还行但是储物空间实在一般。续航更是离谱,610km的标注续航实际就400。驾驶感受只能说中规中矩,说很好谈不上,不行也是瞎说。然后才开了一年多点,方向盘开始脱皮?什么垃圾真皮。
外观大气沉稳,配置丰富,空间够大,动力强劲,驾乘舒适,智能化和油车根本不在一个层次,电车开惯了油车都不想开了。唯一不足的是续航,满电冬季高速最多200多公里,其它季节好些,满电高速能跑300多。
国产是真的垃圾,当初买车想着是支持国产品牌,果然大家说的是对的,国产不能支持,买回来不到一个星期空调是坏,的夏天30多度空调吹热风,4s店说是系统问题,说车没问题,是我没调好,我一个25多岁的人不会开空调?后来又给我说是里面一个零件坏了,然后去修车,好不容易车修好了,接着里面异响,现在玻璃一键升降升不上去,从买车到现在平均一个月去两次4s店,车前天一键升降刚修完,今天又升不上去了,明天还带修车,越想越气,真是脑子抽了支持国产,没买的劝大家一句考虑清楚,别像我当初一样脑子一热就买了,后续是真的恶心人,我现在想卖都卖不出去,以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病,这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车?
云淡风轻2792109280561:我2020年12月买的汉Ev四驱,开了两年了也没啥问题,电池衰减了今年七月厂家免费给我换了一次电池我觉得比亚迪非常靠谱呀,换别的牌子给换电池吗?比亚迪二话没说就换了,我出差回来人家换好了开家里放着人都不用去
sobug:支持比亚迪
专业大板批发:别总是说国产车这不行那不行,出了问题能给解决就说明厂家负责任,那些合资车偷工减料,中国特供车,中国人的命难道比外国人的命贱吗?醒醒吧我们国家的汽车制造是在技术壁垒全靠那些工程师一点一点的摸索,能在短短几年发展到现在已经很不容易了,任何车都会有问题,只要自己条件允许买自己喜欢的就好了
外观我还蛮喜欢,屁股改完之后颜值提升不少,到时候准备去改个黑武士。配置方面我觉得也够用了,四个座位的座椅通风加热,方向盘加热,抬头显示(这个最好用),自适应雨刷,丹拿音响,氛围灯等等,配置拉满,其他很多配置我还没怎么用到。辅助驾驶有待提供,高速带弯的路方向盘就有点迷,其他配置高速上跑够用。加速,就不说了,推背感拉满!原来开的车是15款的雷克萨斯es200,我觉得新款的汉行驶质感比我原来的雷车好多了。总体而言,这个价格,我目前相对满意,希望耐用性能经的起时间的考验。
用户841073937047:老哥充电在家还是出去冲
用户4884543446450:你哪个4S买的我也是宁波的
【充电时间】
充电桩家用夜间确实便宜,个人电表和电桩半米距离,充电功率在6.5左右,损耗10%左右
【续航】
续航其实没有那么理想,不过不经常长途是够用的,预测400-480之间,因为从没有低于电量20%?
【空间表现】
后备箱对我来说真的可有可无,除了雨伞和自带的汽车配件,没放过任何东西,只要前面位置舒适就是满意
【舒适性】
隔音效果还是相当不错的,音响效果也不错,空调效果也不错
【动力表现】
这个就没什么好说了,给力
【智能化】
一般般
【驾驶感受】
个人感觉动力够,隔音可以,就是开车要多注意路况,毕竟拐弯半径大和底盘低
【购车经历】
很愉快,售后售前其实工作人员我感觉都客客气气很有礼貌态度非常友好
旭日映雪3:卧槽才半米,天选之人…我的最高才5.9,你的居然能到6.5
【充电时间】
还没充过电
【续航】
第一天,行驶30㎞,掉60㎞,开暖气,方向盘加热,座椅加热,玩车机。
第二天,开20㎞,掉42㎞,中午开暖气睡了一小时
【空间表现】
空间无敌大
【舒适性】
电控悬架,舒适模式拐弯没安全感,运动模式特别好,过坎干脆利落,转弯底盘支撑足。
【动力表现】
经济模式电门踩用力点速度也很快。
【智能化】
不敢用车道保持,定速巡航还不错,就是加塞车有时候识别太慢,我自己踩刹车,不敢赌会不会撞。
【驾驶感受】
驾驶感受特别好。
【购车经历】
等车2个月,付款后等了4个工作日提车,整体满意。
【最不满意】
车子现场看很大气,但就是不上镜,智能辅助驾驶期待优化,丹拿音响好像没有想象的音质好(可能是个人设置问题)。
以上是提车两天的评价,希望能与各位车主多多交流。
WwW先生:白色好看还是不如黑色蓝色好看
张尽桓:懂车帝诚不欺我,人车合一后,真的能开到14.9的耗电
川澄绫:这车帅炸,就是在照片里不显大
外观还行吧,没有很惊艳的感觉,智能化方面表现尚可,续航我基本上60%高速120+续航,能有400多不错了,基本是是跑330左右,然后还剩个两百公里左右,没有真正跑完过。至于驾驶感受,个人感觉还行,狭小空间没有点没谱,车子太大了。买他的目的就是为了后排空间和续航,目前表现还算满意。
然后购车有点不愉快,6月初的车子,7月10号订车,7月23车子到店,但是到8月18日才提上车,销售基本上不作为,需要我推着一步动一步。香氛车上没带,4s店说还没发货到店,目前提车十几天依然没有消息。
下面分享一个最近的一次续航记录,第二次慢充充满,驾驶2天,行驶320公里,剩余165公里,预计能开420左右,我通勤一趟是,40公里高速路段一般是定速120,10公里堵车,20公里城市道路,开空调25-26自动,氛围灯关闭,音乐打开。50公里电耗18.9。
玩车的三哥:发表这个比较真实,我也是差不多400公里
不知不觉已经开了1600多公里了,我把真实的用车感受给大家做个分享。
续航:这车的续航表现还不错,这个天气开空调的话也能跑到550公里,平均电耗是在15.6kWh左右,感觉还挺不错的。听说纯电车冬天续航都不太行,就是不知道汉EV表现如何了,个人感觉要是打个六折的话还是可以的,期待一下吧。
内饰:汉EV的内饰设计还挺好的,细节把控非常到位,而且用料很上档次。超大中控屏也太爽了,等媳妇下班的时候就可以刷刷抖音,这可比用手机带劲。
舒适:座椅真的是特别软,但一点都不塌,久坐感觉也是特别舒服的。另外静音还不错,高速跑120还真没有太大的干扰。
外观:设计没得说,我入手的是蓝色的汉EV,确实好看但我忽略了蓝色不耐用,如果出现划痕是真的很明显。另外后排玻璃那里的银色装饰板看起来有些廉价,我觉得这个设计多此一举了。
动力:这车百公里加速3.9秒,我觉得动力确实不虚,轻踩电门推背感就已经很强了,第一次上手的话还真得适应一下才行。
总体表现:四驱版的开起来很稳,而且方向盘不重,这车整体给我的感受都不错。目前为止都没有什么大问题出现,买到这车我还挺开心的。
天晴了雨停了我行了:550…… 你是跑了前10%的电算出来的吗?
汉创世610:为什么我觉得座椅挺硬,我是加装包的,觉得有点坑
吉泥胎沒:续航我不信
外观和内饰这种东西见仁见智,没什么好说的。
配置唯一遗憾没有空悬。
空间足够大。
续航目前跑了1162公里(其中不到400公里高速),全程空调25度,这几天降温正好车子被人撞了去修了😅平均电耗15.2。因为没有跑完过电,我也不会去做那种测试,只按平均电耗来计算续航里程。至于冬季会怎么样暂时不知道。
充电的话没有试过快充,一直都是7KW慢充伺候,很慢很慢。只有一次是剩余28%充的,其他都是50%左右就插上了。
轮胎是固特异的,听说比亚迪是固特异、米其林、马牌三款随机发。以后要换的时候准备试一下朝阳一号支持一下国货。
后排空间从数据上是不如E级的,实际乘坐没感觉到什么差距。5系我只开过短轴版的就不比较了,A6没开过也没坐过后排。
音响方面中规中矩吧,一直体验的都是车内柏林之声,车外B&O,不会对丹拿有什么惊艳的感觉。
智能化方面语音识别很灵敏,指令下达快捷,辅助驾驶被我关了,因为不相信电脑。
驾驶感受方面,因为是四驱加主动电控悬架,摆臂什么的也是铝合金,过弯非常稳,整体感受不输5系和E级,A6没开过不予评价。
最后给大家安利一个我买的气嘴儿,大家觉得好看吗(见图)
8月8号下订单四驱加选装包28.8万加2万加1千上牌8000块钱保险9.23落地开回家,刚开半天感觉还行
颜控,主要看外观,满意没的说
内饰感觉麒麟橙和棕都不好看,奈何没别的选,选了橙色
配置拉满,没的说
空间比较满意
但是用车时碰到几个点,不知道其他车主有没有碰到同样问题
1.右后视镜解锁有两次没打开,好像别人也碰到了同样问题
2.感应钥匙不太灵敏,换新电池有所改善,但还是不灵敏
3.碰到一次启动报ESP错误,去4S说没查到报错,后续再开没碰到同样情况
4.我这是22年3月产的车,好像同批次有电池问题的,问了几次4S都说我这个没问题,也就这样先开着
【充电时间】
充电桩刚装一半,还没充电,后面再分享,但是我直接接电表,好像家里会跳闸
【续航】
目前没开多久,电功是19.4,因为一直是运动模式加较低反馈,不知道是否正常
刚提车,这是我的第一台新能源车,开了十多年的燃油车了,现在转战新能源车也是顺应时代的潮流和变革。而且我家里已经有有一台燃油车了,在油价整体大涨的环境下,我也想尝试一下新能源,所以买了这台汉EV。
刚上手感觉一切都是全新的,没有启动熄火按键,大部分操作都是智能化的,这感觉很新鲜但也需要时间去适应。目前这车给我的感觉还不错,动力输出方面真的比燃油车好多了,而且没有发动机的声音车里面安静了很多。这车的座椅也很舒服,用料特别厚实。顶配的配置就不用多说了,该有的全都有,而且还有很多娱乐性的配置,大屏幕刷抖音看视频真的是绝绝子了。虽然用料配置都很上档次,但是这车内饰让我觉得有些乡村气息,就是稍微有些设计得过了,不过我也明白这不是很好拿捏,毕竟每个人审美不同嘛。现阶段这车的电耗稍微有些高了,最近确实也总是开空调,加上新车拿到手总是想体验百公里加速3.9秒的动力,所以踩得狠了一些,哈哈。
哒哒西秘境:脚垫自己买的吧
豪车我喜欢:这个内饰看的顺眼吗、准备也要入手
其实比亚迪汉我从2020款开始就一直在关注,无奈一直没有电车的指标,去年把指标改成以家庭为单位后,6月份放号终于轮到我了,其实根据我的摇号分数,我已经在放号前预计到这次我会中标了,所以5月份开始我就已经去看车了。车子是6月中放标后马上就提了,目前开了还不到一个月,今天和大家聊聊我的使用感受。外观没得说,我觉得是目前市面上电动轿车类里最好看的,宽宽长长的车身像一艘游艇一样,非常帅气。咱买的是四驱版本,所以提速3.9秒,这个真是夸张啊,深踩一脚油门速度瞬间就上来,推背感十足,一个字“爽”。内饰的用料很高级,那个会转的屏幕科技感很强,另外就是抬头显示非常好用,这个功能真是用惯了就离不开了。目前只能说这么多,因为刚刚提车,所以也没有太多能说的,等我再开多点再和大家多交流交流。
悠闲阿弗丽尔8F1:蓝色上路感觉咋样?好看吗 我也订了蓝色 突然纠结要不要换黑色