【空间表现】
优秀。
【充电时间】
家用充电桩从20%到充满大约10小时,功率5.7左右。
【续航】
表现一般,提车七天后换电池包,换电后充满电,市区加城市快速路,ECO模式加标准回馈,行驶385公里,剩余电量21%,剩余续航121公里。
【舒适性】
乘坐舒适,电控悬挂有作用,家人反馈很不错,音响效果HIFI,每次开车必开音乐,空调效果很好,香氛有点意思,但是必须每次需要打开,不能随空调一起启动。
【动力表现】
动力充沛,随叫随到,3.9秒可以不用,但是必须要有。
【智能化】
4.0的小迪表现不错,能听懂贵阳话。车机流畅。HUD很好用,信息全面,行车安全。
【最不满意】
1.用手机NFC解锁车,右侧车门不解锁,右侧后视镜折叠不打开。
2.电尾门全车锁车键有问题,车钥匙在身边的情况下,按下电尾门全车锁车键,车辆不能完成全车锁闭,后备箱自动打开。已经到4S店检测,发现同款试驾车存在同样问题,目前问题已反馈厂家,等待解决。
【提车价格】
28.86+2+0.3,保险0.85,落地价格32万零1百。
【购车经历】
同事推荐,自己在懂车帝做了一星期功课,4月16日到4S试驾老款车型,回店谈价格,没有优惠,送脚垫,价值1280的精一门车窗膜,行李箱(味道刺鼻,扔了),收纳箱2个,小熊电烤盘。
4月22日通知车到店,第二天到店验车付钱,第三天提车。
5月4日到店更换电池包,底盘有了改善,铝合金的悬架很厚实。
总结:国产车能做到目前的水平,的确颠覆了过去对国产车的认识,希望国产汽车工业越来越好,做强做大,体现中国自信,民族自信。同时也希望厂家能改进服务质量和听取广大车主的合理意见和建议。
X冰淇淋:你这续航是真的?跑了385km还剩下21的电??我是老款顶配550的,跑300km剩下24的电,显示剩余续航也是120km左右
梦境之末end:右后视镜不打开同样碰到过
用户9704846808303:电池包怎么要换
人生第一台电车 比亚迪汉ev
外观真的是无可挑剔了,选的灰外棕内运动座椅,本来最开始是想买蓝外橙内,后来觉得这样的配色看时间长会审美疲劳,最后选择灰外棕内的搭配,充满战斗气息又不失沉稳大气。
内饰个人觉得还是比较好看的,唯一美中不足的是我不太喜欢蛇头一样的档杆,电子档要么设计的像飞机档杆一样,要么就设计成小巧简约一些,蛇头档杆跟整个车气质不太搭配,其它内饰我觉得无可挑剔,关于网上说汉的内饰像汽配城的车,我觉得仁者见仁,智者见智,我反正不喜欢把自己内饰搞得多么战斗然后自称性能车内饰结果马路遇到路灯谁也崩不过,内饰用料也很足,不会有异响和塑料感。
配置 我提的是610四驱外加选装包,抬头显示很好用,自适应巡航辅助驾驶回来的时候开高速用了一段,可能也是因为第一次用这种东西,高速上会一直跟着车道去走,可以稍微解放一下双手,但是设置跟车距离后,高速如果车稍微多的时候会自己降低车速,有点突然,搞得我有点手忙脚乱,总体来说自适应巡航在高速上可以适当减轻开车疲劳,但是我觉得不要过分依赖这个东西,今天我用了不到十分钟,就感觉开车没有参与感会发困打哈欠,提到打哈欠不得不说到疲劳检测系统,当时我还觉得这个配置应该挺鸡肋的,今天开车时候自己打了一个哈欠,方向盘就开始振动了并伴随蜂鸣声,仪表盘就开始提示你已经疲劳驾驶了,车道偏离系统我觉得有点烦,有时候明明距离虚线还有一些横向距离,方向盘就开始振动,配置方面我觉得既然已经选装了顶配,为啥不带个座椅按摩,后排座椅调节我觉得也是不太实用的配置,角度只能调一点,坐起来没什么区别,开门预警和一些其它碰撞预警还是比较准确的。
空间这个我没办法客观评价,本人身高190,体重190,后排乘坐空间感觉和老爸的a6差不多,但比a6好的一点是没有很高的地台,后排中间坐一个成年人还是很宽裕,前排腿部空间还是有待加强,我只能把座椅调节到最低,不然膝盖就顶的很难受,副驾驶位置也一样,手套箱会占用一部分膝部空间,头部空间也还好,毕竟有点类似溜背,帅是第一位,空间可以牺牲一些,后备箱空间我也没有什么概念,第一天提回来后备箱还是空空的。
续航不说了,今天第一天提车,不配聊续航,但感觉四驱还是挺费电的,试了几次三秒九的零百加速,掉电比较快,魂也吓没了。。。
智能化 小迪的语音呼叫只能一次完成一个指令,希望以后能够ota升级改进。
驾驶感受我觉得很好,首先四驱选装包加上以后的电磁悬挂,真的很稳,我不是很懂什么悬挂也不懂他们喷的什么筷子悬架,就是觉得开起来很平稳,路边上细小的振动都可以过滤,大的减速带或者其他坑洼路面车身也不会像船一样左右晃,给我一种这个车特别贴合地面的感觉,剩下的动力什么的不用我说了,高速超车太简单了。
以上是一位汽车小白对于自己车的一些看法或者不成熟的评价,黑粉勿喷。
锦上添花121253232:我的也是四驱+2的灰色,但没有麦克风,也没有补贴。我被坑了吗?
积极敬业高效灵活:怎么没搞个千山翠
ace777:销售说高配的后车窗饰条是银色,怎么你是黑色,这个到底怎么分的
4月29日购买汉Ev创世四驱+2万选装包,跑了一个礼拜评价一下。
外观:不多说,个人可以打满分,中国结尾灯爆赞,另自己换装了四门迎宾灯;
内饰:钢琴烤漆欣赏不来,其余符合个人审美(贴磨砂内饰膜后感觉还不错);
配置:主动安全提醒很及时,好几次还没看见鬼探头就开始预警了,另吐槽一下后排空调不能独立分区控制;
空间:和长轴3系相当,完全满足日常需求;
续航:25℃左右的天气,频繁地板电的情况满电能跑450左右的续航,温柔驾驶比较贴近标称续航,能跑530左右,电耗跑到可以14以下;
智能化:满足基本的L2.5级自动驾驶,语音识别有待优化;
驾驶感受:底盘质感提升较上一代提升很大,电控悬挂的弯道支撑性是一大惊喜,但转弯半径确实很大,有时候不方便。
(应广大网友需求,放两张贴膜后夜晚氛围灯的效果)
统一回复:①脚垫是去汽配城找朋友装的;②内饰磨砂膜是tb网购的,让贴膜师傅帮忙装的;③四门迎宾灯也是tb网购的,装脚垫时让师傅帮忙换上了。
具体店铺就搜索关键词,然后点击销量排行,找评论多的店铺买就可以了,别图便宜买劣质品。平台不能发链接,会被禁言。
悦霆他爹:定了灰的,但是觉得你的白色好好看
血色武装:磨砂膜哪里买的?方便给个链接看看嘛
小小的一只林被:贴了磨砂的那个质感确实好好
点评车型:
2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型
4分“优秀”说下开车到现在遇到的几个感觉还有待提升的地方吧:
1.遇到过两次右边后视镜,车子启动以后不打开,把后视镜折叠以后,重新打开就解决了;
2,遇到过一次车子没熄火,下车跟老婆换开车,结果主驾驶的门把手是伸出的,但是其他三个都给缩进去了,车内主驾驶位解锁后打开;
3.ICC 智能领航还是不太好用,总是一段时间提醒我手扶方向盘,但是我明明扶着,就给莫名其妙退出了,隔了一会又自动开启了,也有可能我还没搞明白原理。
4,无线充电真是个鸡肋配置,充电慢,手机烫,关闭以后,下次开车还会开启,还是连着线方便。
值得称赞的地方:
1,铝合金底盘配件提升明显,感觉底盘更紧实,
2,电控悬架 YYDS,滤震和过弯支撑提升挺大的(试驾过老款四驱顶配)
3,APA自动泊车是真的好用,以前我开的都是suv,轿车没开过,现在基本停车都交给 APA了
4.回头率是真的高!
攒钱买奥拓:汉这屁股不装个尾翼真的可惜了
请叫我小张928:黑色真帅气
皮的不行008:3月提的老款顶配
购买理由:上班地点换了,很远,每天单程35公里左右,以前只有3公里,油车肯定开不起了。本来定了海豹,可惜需要好几个月才能等到车,干脆转汉EV了。本来很喜欢千山翠,奈何也是要四个月的等待。结果店里恰巧有辆汉四驱,果断拿下。
外观:汉的外观绝对大气,颜色的话,现车只有灰色,本来想要黑色,但是看到实车,感觉灰色也很低调,同时质感十足,所以果断拿下。外观形体上最大的优势点感觉是轮毂、车身线条和尾部,轮毂很大气、张扬,配上鲍鱼卡钳,绝对里子面子都有了;车身线条很优雅,有独特的线条造型,稳重中不乏时尚;尾部一体式掀背,有点像奥迪A7的感觉,尾灯中国结造型大气十足。
内饰:内饰整体感觉还不错,就是年轻人不一定喜欢,加装了两万选装包,nappa真皮运动座椅还是不错的。丹拿音响比我以前的凯迪拉克上的Bose效果好一些,人声很清晰。全中文按键也体现了中国企业的文化自信,作为一名党员还是很自豪的。
配置:各种智能,一开始很不适应,现在觉得科技感十足,非常棒!可能是对很多功能还不了解,慢慢去发现吧。只能说可玩性很强,比油车有意思,就像一款电子产品。
空间:这个就不必说了,非常大!绝对够用!储物空间也算正常吧。
续航:我这个人对数字不敏感,就说一下大概的记忆吧。到目前为止就充了一次电,当时是跑了400公里左右,显示还有18%的电,考虑到一天通勤会有点极限就去充电了。找了一个星星快充,40分钟完全充满,但是显示的续航变成了587,搞不懂为什么不是610了,难道快充对电池伤害这么大吗?总之,市区通勤绝对够用了,估计跑个500没问题。想起来了,刚开始体验了几次弹射起步和运动模式,确实很爽,但是也很费电。
智能化:我之前没接触过电车,所以我觉得汉的智能化已经让我很满意了,尤其那个智能领航系统,刚开始有点害怕它不够智能,后来碰到一次前面车画龙,和一个出租车差点撞了,我的汉在他们后面主动刹车了,当时我自己都没反应过来,说明他的速度比我反应快!
驾驶感受:很安静,很有劲,很安全,这就是我的感受。底盘可以在舒适和运动之间切换,给人不同的感受。他真的同时具备了行政轿车和跑车的感觉,根据自己的心情和环境随意切换,给生活增添了很多乐趣。
关键点:最后说一点,3.9s破百,这不是普通油车能带给你的感觉,真的是头晕目眩!
更新:加装了包围,现在感觉更帅了!
大蠢驴:大哥你真是为了省油钱吗? 别骗我!
冲破黑暗的牢笼:我就等交车仪式后提车了,哈哈哈哈
大鱼哥-佛山人力资源:大哥,你是做什么的?上个班能买创始版??
以下感受是基于1500公里的驾驶感受
【充电时间】
充电时间快充就是从20~30%,充电功率60的情况下充个30~40分钟基本到90%,这时候就可以开走了,
【续航】
正常开低速高速是15~16个电,可以开个500出头的续航吧,买车后测过一次
【空间表现】
够大够舒服,但是也带来开起来会累一点,毕竟你在路窄的情况下要小心翼翼,广州停车场有些还需要进电梯,停车场的感应杠入口比较小,还有双行道的情况下,现在广州电单车比较多
【舒适性】
电动悬架好评,不错
这个我专门买了个工具实测了怠速,50,60,80,100,120这几个车速的隔音,隔音跟网上车评测的一样,具体数字看网上就可以,但是,但是水泥路的胎噪真的很躁,我的批次是固特异的轮胎
【动力表现】
3点9秒很猛,有家室2驱应该够了,4驱带来的问题就是后备箱更小了
【智能化】
还行~智能领航高速试过10公里,全速acc广州高速堵车很好用,主动刹车了两次,只存在一定的危险,主动泊车功能不如自己来
【最不满意】
比亚迪的汉vip12人群就是个摆设,应该是折叠群,问用车出现问题售后基本爱理不理,不过还好我的销售蛮好,会尽力帮助我解决问题,为人实在
后备箱真小
没有感应后尾箱
后排地面中间凸起,后排顶部中间凸出,所以大人坐中间很辛苦,但是一般中间不坐人问题不大
发票只能开28万86,多的2万不能开进去发票,本来上30万的车亲戚朋友聊起来就尴尬了
谢亮27757561:你好,新车味道大吗?
如果没有如果L0913:我的发票28.76,无所谓我的VIP群,真是有问题第一时间回复,感受特别好
用户9471563949532:轮胎大部分是固特异还是米其林?
赶上政府补贴又4s店刚好有想要的外观内饰的现车,合计下来优惠了1.11万,直接就冲了,一开始对续航是有一点焦虑的,但是这一切在电车的行驶质感下都抛到脑后了。
【续航】
平均电耗显示15.3度,可是总感觉电掉的比这个电耗快,感觉能跑到400多公里的样子,不过刚拿到车在车上各种玩加肆无忌惮的提前开空调加卡拉OK导致电耗高了点,这个后续认真跑一跑试试。
【空间表现】
自己1.85,空间没什么问题,当时也是因为这个车乘坐空间大选择的它,后备箱空间只能说不大不小吧,比原来的老君越还小,其实也够用了,算是半个槽点吧。
【充电时间】
就在家门口特来电充过一次,最高才85千瓦,不知道为啥,回头去不同的桩子再试试,后面再来补充。
【舒适性】
舒适性比原来的君越强太多了,底盘非常舒服,不知道跟电控悬架有没有关系,也没开过什么好车,已经觉得挺好了
【智能化】
纯安卓系统加大屏,后期可玩性很高,就喜欢这种可以自己随便改造的车机,对几联屏无爱,一块大屏好用就好
【最不满意】
转弯半径是大一点,倒车入库有一定影响,确实在这还有优化空间,刚开要注意观察,倒车雷达离的很远就提示音长鸣了,容易影响判断,媳妇不习惯,我是习惯看后视镜的,所以还好。另外卡片钥匙不赠送,300一张,蓝牙还经常半天连不上,地下车库没信号只能干瞪眼
【动力表现】
运动模式很暴力,只有机会试过一次,快的吓人,旁边人以为我挑衅,就也加速追我,不过电动车确实比v6提速要快的多。
且听风吟VI:江苏什么时候有优惠
路人丁Js:我怎么就遇不到喜欢的外观和内饰的现车呢?!只能订了个不喜欢的,哎。灰色外观麒麟橙,难看的要死。为啥黑色外观的麒麟棕生产这么少?
杰杰20835:不要急,半年内肯定会降的
外观和内饰这种东西见仁见智,没什么好说的。
配置唯一遗憾没有空悬。
空间足够大。
续航目前跑了1162公里(其中不到400公里高速),全程空调25度,这几天降温正好车子被人撞了去修了😅平均电耗15.2。因为没有跑完过电,我也不会去做那种测试,只按平均电耗来计算续航里程。至于冬季会怎么样暂时不知道。
充电的话没有试过快充,一直都是7KW慢充伺候,很慢很慢。只有一次是剩余28%充的,其他都是50%左右就插上了。
轮胎是固特异的,听说比亚迪是固特异、米其林、马牌三款随机发。以后要换的时候准备试一下朝阳一号支持一下国货。
后排空间从数据上是不如E级的,实际乘坐没感觉到什么差距。5系我只开过短轴版的就不比较了,A6没开过也没坐过后排。
音响方面中规中矩吧,一直体验的都是车内柏林之声,车外B&O,不会对丹拿有什么惊艳的感觉。
智能化方面语音识别很灵敏,指令下达快捷,辅助驾驶被我关了,因为不相信电脑。
驾驶感受方面,因为是四驱加主动电控悬架,摆臂什么的也是铝合金,过弯非常稳,整体感受不输5系和E级,A6没开过不予评价。
最后给大家安利一个我买的气嘴儿,大家觉得好看吗(见图)
外观:想买蓝色,验车当天发现是停放了8个月的展车,气死我了,优惠3000那个颜色费,没同意,就提了灰色的,后期改色。
动力:3.9s的动力无敌,电车就是应该上四驱,反正养车成本低
内饰:加了2w选装,内饰就是不一样,刚提车,有点味道
智能化:我喜欢开车,但是有了领航,在堵车的时候轻松了很多,没开过小鹏,不太清楚他的智能化,这款汉的自动驾驶我已经很满意了
续航:目前开了3天,已经200多公里,表显还有300多公里