点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.4分“优秀”第一辆小车是福特的两厢福克斯,在当时也是不便宜的,还没成家就提了福克斯,福克斯愣是陪我跑了9万多公里,期间除了油水三滤撞到一次马路牙子没有什么暗病了,福特这个品牌还是很耐看的,毕竟百年老企了,现在拖家带口,孩子加上父母六口人,本来看上的是锐界顶配尊锐的七座,但第三排实在太小了,做起来比较憋屈,后面看探险者探险者第三排还行,和mpv有的一拼,比较车长在哪里,贷款了18万,上了顶配st的探险者,一步到位。虽然车子比锐界大很多,但2.3t的发动机开起来的确比2.0的锐界更有力,中控屏幕也比锐界更长,虽然内容对比了差不多,副驾驶娱乐会更多一些吧,每一排都有出风口,温度风量照顾都蛮均匀的。油耗方面的话最近带全家溜达了几圈,油耗9.4左右,这个油耗对于中大型suv来说算是比较优秀的吧,我以前的福克斯都8个油耗了,要是拖家带口全家出行的话这台车的空间利用率对比高了这一点油耗来说还是值得的。
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”我应该算是见证了福特近10余年在华发展的老车主了。2006年,人生第一台车就是长安福特刚刚引入中国不久的福克斯,应该说那辆车也是给我留下美好回忆和印象的第一辆启蒙车。后来,随着福特品牌一段时间的品控和口碑的下降,2012年置换新车时不得已选择了在城市suv里越野性较好的日产奇骏,这第二辆车应该说中规中矩吧,但空间和科技感无法满足需求。福特探险者从进口版开始进入视野,到上一代的纵置pad屏幕,真是没有足够选择它的勇气,随着2023款的发布,终于可以出手了!
【空间表现】空间大内部宽敞。
【舒适性】座椅舒适型较之前有所提升,第二排独立座椅舒服。内饰改变巨大,科技感提升明显,整车和之前的奇骏比较硬了不少,底盘滤震不再忽忽悠悠的坐船了。开高速时候操控性和整车质感提升明显。
【最不满意】27寸大屏形式大于内容。倒车影像小的可怜。2.3T野马发动机带这车还是有些力不从心,嘶吼中起步缓慢。品控还是有待提高,新车蓝牙模块就损坏更换了。
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4.4分“优秀”白令海灰等车1个月,黑色和蓝色不用等车,白令海灰不用加价,软磨硬泡5天,优惠了6000,白令海灰浅色系搭配探险者显年轻一些。还要过多三天才能贴膜,4s送了太阳膜,到时候连同行车记录仪和脚垫一起装。车子开了没多久开起来还是蛮舒服的,大车在路上开着很舒服,视野好,st大顶配后期什么都不用加装了,抬头显示功能搭配大屏导航很好用,能够显示的功能也丰富,车机本来只能用高德地图个人感觉一般好用,上一台车用习惯carplay了。三排座椅位置安排的很合理,第三排的海绵填充比我想的要多,实际也是能长途坐人的。油耗在能够接受的范围里,10个油冒点头。
滴答滴噠:油耗十个油冒点头?我感觉综合油耗大概15个差不多吧
楷琪王:你好 2023探险者有卡普雷吗
自在风声WoN:恭喜恭喜,不过只能用百度地图吧
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4.6分“优秀”过年的时候开过两次朋友的老款探险者,没想到老款探险者还有后排娱乐,正好家里老车退役,4月份就去店里面看了一下,看的st版,内饰改得还行,但是缺少一点豪华感,个人感觉如果把中控的长屏取消,省下的成本在前排座椅头枕上加上多媒体屏幕,档次会高上一大截。另外方向盘有点太粗了,握感不是很好,用拇指去按方向盘上面的按键也不怎么方便,当时没有马上订车,后面还陆陆续续看了几个合资品牌,个人感觉探险者我更喜欢一些,最后是直接提的店里的现车,再说说驾驶感受这一块,最满意的是动力,准确的说是发动机和变速箱的调教。急加速的时候动力来的很迅速,低档位的时间很短,升档很快,我开过的其他2.0T的SUV都没有这种感受。其次是底盘,真的稳,高速路上一不注意就要超速,80码和120码感觉不到区别。第三排座位有点鸡肋,成年人不能长坐,2+2+2的布局是最舒适的。最后必须吐槽一下福特的设计规划,为啥st版不能选极光紫的内饰,只能黑色内饰,然后加了点红色缝线,我感觉是没有极光紫这个配色档次高的,当时真的很纠结,最后还是略带遗憾的选了st版
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4.21分“优秀”探险者
【空间表现】
4口之家用长途旅行带着行李还是有点不足,如果加个车顶行李架,可能会好很多,但我不喜欢把行李放车外!
【舒适性】
开车,坐车都还是比较舒服的,座椅加热通风不错,就是主副驾驶的按摩功能有点次
【第三排空间】
第三排坐两个人完全不拥挤,做三个人都还过得去,三排全满载的话,行李箱几乎没啥空间了
【最不满意】
底盘还是有点偏低了,过年回老家,有个坎下来刮了屁股
【驾驶感受】
提速很不错,超车很是得心应手!开高速很稳,高速我基本保持140左右速度
【油耗】
10.6的油耗,92号的油还是可以的
【最满意】
大气的外观,精致的内饰,我最喜欢的大连屏,多功能方向盘以及车机系统
【提车价格】
裸车37.89万(没有优惠),落地42个左右(包括贴膜,脚垫等等),送的东西最实用的就是电动踏板和终身保养
探险人生OwO:同款同软包!该包的都包了,可能少了二两布,尾箱没有包,我价格比你少5000,我也是拿了一个东西铺在后面
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4.3分“优秀”整体感受还是大于买车前预期的,空间大干啥都方便,买了这车送了一套探险者露营装备,经常性露营,钓鱼经常不回家的理由有了,多一种消遣。车子噪音不是很大,发动机声音不是很好听,突突的,动力是足的就是给我感觉急加速发动机转速一起来,打开窗户发动机声音明显,像不够力一样。st的内饰只有黑色没有其他配色可选,我是喜欢钛金版的棕色内饰的,但又放不下这套中网和大脚,这一点也是我的遗憾。油品加92就够,这点还是比较意外的,比较都2.3t发动机了,还是美系车的确少见,油耗高是高了点,11个油能接受,自己喜欢开大车不计较这点油耗了。
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4.4分“优秀”一点优惠都没有,这是我没想到的,后面简单问了几个外省的四儿子店,也是基本没有优惠,最多也是一些无关痛痒的礼品,像宝马奔驰这个价位的车都有好几个W的优惠,有可能是他们价格虚高吧,探险者吸引我的主要就是配置了,还有就是三大件,确实比途昂要好开一些,途昂的优势主要是空间大,其他就没啥突出的点了,而且这代探险者的内饰改变挺大,比上一代精致一些,也难怪不得福特憋了这么久才换代,最后给想订车的车友一个建议,预算够真的可以上st版,挺香的
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4.3分“优秀”车子昨天才拿到,方向盘还没捂热就来报道了,其实4月份就有意向了,期间一直在和销售磨价格,最近谈的是39万多落地,送终生保养和电踏还有车衣之类的,感觉可以就定的车,刚开了个高速回家,只能说探险者2.3t的排量确实有潜力,后段加速完全够!车机这方面还没细细体验,目前是挺流畅的,不知道后期会不会踩坑,但必须吐槽一下车机流量,真的太少,感觉只能拿来导导航了,内饰的做工是比较细腻的,特别是一些细节的处理,至少看起来是挺完美的,不过噪音抑制这块就差了点,跑高速的时候噪音就挺明显,有点影响心情,目前想说的就这么多,车友们有啥高见请评论区告诉我
dbh2013:钛金还是stline?钛金的价格稍贵,stline的话价格又偏低,流量的话,车机在线更新、地图、福特在线等都基础流量,免费的,不算1.2g里面,1.2g那个流量主要是针对在线音乐视频什么的
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4.3分“优秀”我好几个朋友都是开的SUV,空间大确实舒适度好很多,正好家里那台老大众也该换了,我最先想下手途昂,但是有个朋友给我说新的探险者有点香,让我去看看,后面我也去四儿子店了解了,单论长相我觉得探险者是要比途昂有气势些,途昂的大众脸太平庸了,静态试驾的时候感觉带鱼屏是挺好看的,但用起来没那么方便,主要是太长了,这个座椅是偏软的,不知道开长途会不会腰痛,后面我也简单开了开,以前基本都是开轿车,现在突然底盘变高,隐隐约约有种开货车的感觉了,后面定车的时候和销售谈了挺久,只给了几千的优惠,太硬气了。
夏洛带你飞:静音怎么样,尤其是高速风燥
正月行者:几千优惠不少了
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4.6分“优秀”除了降噪部分有些不尽人意,但是也能接受,其他都很满意,驾驶体验没得说,也希望不要遇到电瓶问题!
【空间表现】
完美,完全能够应付各种日常情况!
【驾驶感受】
驾驶体验非常好,操控很好,速度上来后非常给力,除了起步发动机声音有点大之外,其他没缺点。
【最不满意】
都上40万的车了,一个液压杆也不配,后备箱备胎里面好歹整整齐齐装个隔音棉,三脚架也放的很随意,还有就是顶配才给手自一体,这一点有点尴尬,不然钛金版性价比无敌
【购车经历】
因为家里新添虎宝宝,需要换车,从看昂科旗到揽胜、xt6再到探险者,经历了很多纠结,最后选择性价比最高的探险者,从2月11日定车到2月13日排产生产,20号到车,21号交款,22号上牌落地,非常效率,非常很满意!
自在风声WoN:车牌号真不错
SkyDing295:不得不点赞这个车牌号
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4分“优秀”整体还不错,性价比挺高的。顶配6座算下来40多点,高速130-140油耗10.5左右,市区15-16个油,这车不省油,东北用车,那些开着12个油的可能天天拍外环吧🙃
沈雨檂:不上图,你们是真不信啊!1100公里纯市区,坐标黑龙江佳木斯,有暖库!自己看吧
停下来享受幸福:16升油,没有那样夸张吧
得浮生半日571:东北车现在还是喝酒的吧?……油耗至少+1 很多很多年前标志307东北混了3年山东开了2年,充分体会到了油品区别…
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4.8分“优秀”外观喜欢,最重要三大件,底盘用料没得说,同级别绝对哇塞,驾驶稍有顿挫,尤其四五档明显,还有换挡动作有拖拽感,为了降低油耗调教的转速很低,但档位高,拖挡,希望以后调一下变速箱换挡逻辑,整体驾驶感受满意,动力满意够用,轮胎减震偏硬一点,跑高速稳当,油耗高速均速120大概九个油,市区十二左右,音响系统一般,比不上凯迪拉克XT6十四个喇叭的BOSS音响,家里我哥有一台。