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    探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座配置丰富值得买吗_探险者怎么样

    ·探险者

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共1051人评价
    35万以上SUV总榜No.84
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    30.97-39.97万
    厂商指导价
    30.98-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 4.08
    • 外观
    • 4.16
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.78
    • 4.04
    • 配置
    • 3.88
    • 3.98
    • 空间
    • 4.16
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.05
    • 动力
    • 4.01
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65
    • 途昂4.01空间4.80
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 途昂X3.95空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65

    探险者·全部评分

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.5优秀

    当初看上这车的确也是因为没有预算上飞行家,才上的探险者,和飞行家同平台的底盘纵置四驱挺香的,因为预算充足,所以直接上了顶配st的版本。 动力的话给油就有,没有感觉有拖动大车的感觉,响应蛮灵敏,车子开起来还是很轻盈的。空间利用率的话,我感觉六座是最适应我的,所以选了六座,平时出去玩的时候,老爸老妈第二排一人一个大座,老婆在副驾驶帮忙看导航或者看剧。第三排儿子不坐车就折叠起来,第三排安排给儿子,一个人做两个座位也很舒坦,旁边放书包和零食,二排爸妈照看也方便,离后备箱也还有一定的距离,看过探险者的拆解后保险杠有很厚防撞梁,安全性也能保证。 该有的配置探险者顶配基本都有了,座椅按摩,抬显这些本应该在豪华车才出现的配置探险者也有,配置不孬。高速跑起来的感觉良好,驾辅系统的介入开起来蛮顺心,有防疲劳检测,智能跟车(全速域巡航),0-180都适应,速度范围挺广的。超车有后车提醒。 元旦假期尝试了高速堵车一小时20公里的路程还能控制在12个油耗(空调全开,自动驻车关闭,巡航关闭,标准模式)还是蛮意外。另外我提议自动驻车功能应该设置个常关的开关,自动驻车对节油的作用不是很大,并且用起来蛮不习惯,要是能常关就更好。用软件稍微记录了一下,跑接近600公里,加92加600块,一公里八毛钱,表显是10.40到11.9之间徘徊

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    2023-01-19

    国国的国我是揽境、探险者、XT6之间徘徊,不知道选哪个,预算绝对够,40左右

    丢了一只鹅灰色不香?

    钟爱suv123一月13号提车,就是一眼看着就喜欢,管他呢

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.5优秀

    开头先来个选车之谈,没想到卖了福特再买了一台福特,本来开着翼虎,卖了打算升级bba来着,q5l降价幅度大也蛮喜欢,后来一想保养蛮贵,上下班代步对于品牌价值没那么大,费不费油还是没列入考虑范围里面,怕费油就买电车了,保值率也没有过多追求,这次换车后打算开个四五年再传给儿子也没问题。最后目光还是回到探险者上面,本来的预算是上q5,最后提了顶配运动版探险者。 空间比q5l大一圈,选了六座版本,因为第二排的带独立扶手的独立座椅真的很舒服,家里老人家坐车也更方便一些。内饰不输q5l,配置甚至要高一些,有抬显,座椅按摩通风加热,l2级别的驾辅能够做到全速域的跟车,智能变道提醒,后车来车提醒,基本上都全面了。全速域巡航在高速上面用还行,在市区或者高架还是喜欢自己开,电脑过多介入会觉得开的有些不顺手。探险者的配置还是很能打的存在。输了品牌但没有输了配置和驾驶体验感。油耗方面探险者是蛮挑路况的,土路,高速,市区油耗各不相同,自认为有着良好的驾驶习惯,土路油耗标准模式11个油出头,高速开巡航9个油,市区有时候会堵到14个油,目前还好10.4-10.6的油耗。从福特换到福特,探险者是福特最贵的suv,虽然说是输了品牌和面子,但配置和空间给他加了分。

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    2023-01-14

    假装是个音乐家说实话在路上见到这两辆车,从没觉得Q5l更有钱,反而感觉探险者上面坐着的都是些真有钱的大佬

    千与千寻29826在美国比q5贵

    神秘海燕5k9听说第二辆福特保养免费是吗?

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.3优秀

    人到中年,估计都绕不开一台SUV,年轻那会也梦想有台跑车,后面才发现理想和生活是两个概念,选择探险者主要是为了家人考虑吧,空间是一方面,能坐六个人,而且后排座椅的乘坐体验也不错,其次就是一些配置,比如说座椅通风加热、后排独立空调之类的,挺合我心意,其实在这之前我是看上了Q5的,很喜欢那个外观设计,都准备下单了,后面仔细想了一下,空间小了点,还是五座的,后面要出去玩的话不太方便,因为家里有两个小孩,有时候我也想带上父母,这样肯定就不行,Q5对我来说还是有些华而不实,最后选了个st版本的,配置到顶了,st版本的熏黑套件我也喜欢,算是兼顾生活跟理想了吧

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    2022-10-10

    鱼乐无界买大探的都是踏实过日子的人 不图虚荣

    小猪撒欢跑这价位可以上BBA了

    Kzzzi不考虑油耗完全可以考虑。

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.3优秀

    用车两个月,提车回来直接贴了个磨砂黑车模,大体型贴这么膜还是很好看的,粗犷带有一些精致。轮毂就暂时不动他了,(本身22寸又找不到好看的样式)。第三排基本没怎么用,好在放低能够全平,没有凸起,买了后备箱垫子平时拉货也不用担心挂到第三排座位的皮料。 目前就在市区跑跑,油耗还是蛮高的综合11多个油,市区内环堵车那一段能到13个油。油耗这方面的确占开支的大部分,看看后期出去旅行多跑跑高速的话能否降下来,建议大家要是市区代步,或者单身自己一个人经常出行对空间和通过行没啥需求的人群要考虑一下油耗这一方面,和我这样有一大家子就大空间多个座位平摊下来每个人的开支就比较少。 美系车的配置的确高,我这个是顶配运动版(福特的车子好像都是运动版是顶配吧,也可以看出福特这个品牌对运动的执着)配置算是越级表现了,主动安全配置密密麻麻,很多名词也不懂,全部都打开了多一个功能多一份安心买了顶配也把功能都用起来,目前还在研究如何去设置,车道居中和道路标识识别功能这两个功能好用,特别对于刚换大车,能够了解是否压线,在市区压线拍照蛮严重,有这个功能会省心很多。加热通风记忆主副驾都有,顶配主副驾还有按摩,但是按摩力度和贴合度不是很好。抬头显示没有宝马显示的内容那么丰富,不过基本的指示还有有的(也在顶配上面才有)。看了一下只要是豪华车有的配置探险者都有吧。很多功能目前自己也都还在研究,车辆使用说明书太简单,要是官方软件有每个车型的功能讲解就更好,车主对功能的了解会更多,或者是在第一次使用时候车机弹教学,特别是探险者这种功能丰富的车型,期待厂家有所改进,给消费者一个更好的使用体验。

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    2022-12-30

    丿白羊座第二张图内饰是黑顶,第四张图是白顶,这是为什么

    娟子96785说实话我后悔买他了,开惯了宝马,换他开,真没法比,我老公都不碰它了。

    烟花这还高,我得吉利1.8t油耗15个

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.1优秀

    首先说探险者整体是款好车,简单说外观大气稳重不张扬。空间表现较好,2+2+2空间布局基本满足大多数使用要求,就是第三排不放倒的情况下后备箱空间略小。关于油耗提车几日行驶了600多公里,市区100高速500,油耗平均为百公里12升不到,这样的油耗对于一款2.3T中大型SUV来说算控制的不错。感受最好的动力表现高速2000转可以跑到将近150公里,动力随叫随到时速100以上加速推背感仍然很强。对于一辆车来说其实最重要的它的机械素质,相信这也是大多数老司机的认同,探险者经历六代升级机械性能稳定安全可靠,这也是我选择的最大因素,横置后驱的车型也提升了探险者的性能和地位。当然探险者也有他的缺点低速的轻度顿挫,静音性做的一般,后备箱空间小,高配都没有电动方向盘调节有点遗憾,目前还没发现其他问题,后期使用再和大家分享。总之爷们们喜欢的高大威武、动力操控、丰富配置、性价比可以说基本都能满足。

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    2023-03-04

    俊俏帆船YPO购车发票为什么是这个钱呢?

    程序员38试驾了两次,隔音和低频共振让我下不了决心,有解决方案吗

    一丝不苟柳叶r0E在廊坊那个店提的呢?

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.3优秀

    实评:3月拿到车,4月上牌,目前3100公里。 操控:模式很多,6种模式但区别不大很多都用不到,油门灵敏和方向盘力度可自己调,给油有略微延迟,前段加速平顺性没有后段平顺性那么好,换挡略微迟滞。 MVH:个人认为已经做的很好了,这么大的车子胎噪和风噪的确会比之前开的轿车要大一些,40万的探险者噪音控制表现接近20万日系车的噪音表现。 安全配置:自适应巡航,360全景,主动刹车等很丰富,一些功能是默认开启的,没怎么去捣鼓,在特定情况下会激发该功能。 外观:大块头,外观比其他suv高出半个头,回头率还是有的,但没什么人相信这台福特值40万。 车机:屏幕很长,车机app开放程度不是很高,还是习惯用carplay,原车导航只能用高德,音乐只能用qq音乐。 问题:有些按键一件多用,按完实体按键后还要在屏幕上面选,自己开车盲操多有不便。第三排噪音大,加装低音炮时候发现后备箱没有隔音棉。

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    2023-06-08

    额古别人都以为我的探险者只有 20 多万

    bin152856167你好,方向盘力度怎么调?

    陈点点861都说st和铂金有蛮大差异,到底差在哪,看配置好像没啥啊

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.4优秀

    昨天提的车,今天开新车出去玩了一天。销售说我是2023年这个4s的首提,但似乎不是很够诚意,除了基本的优惠(看了和大家优惠差不多),还有一个钢圈脚垫,还有行车记录仪,一个小熊公仔就没啦,后面答应送我全车太阳膜(感觉这玩意很便宜,还不如送车衣来的更实在,有点扣)。提了stline也就是运动版,大顶配,要啥有啥,配置蛮高的,舍得给你配抬显,按摩(这两项配置我是蛮喜欢的,才提的运动版),运动版多了一个换挡拨片,其他版本没有,我猜这样叫运动版,提车回家时候也用了一下,感觉一般,嫌麻烦用着用着就腻了,这么大的车子谈不上运动,整个大v8加个换挡拨片还有点乐趣。油耗提车回来时候表显是19个多,当时还是吓死我的,后面听销售说是瞬时油耗,很多车子出厂都这样,今天我自己也在跑留意油耗这个问题,跑着试下来50多公里,油耗给我整到11.2,这个油耗还是有点颇高,探险者的油箱很深,加一次油花了我600多,我估摸着这大块头后面应该也蛮吃油,2023年又有新目标了,那就是不能让探险者的油箱是空的,哈哈哈,无时不刻探险者都叫你加油加油,做个简短的小记录,2023懂车帝的圈友们一起加油呀。

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    2023-01-08

    阿坝州原谅帽免费领取处年底买个你们二手的开

    GPS1013买这个车的都是大冤种啊

    直爽豆花P3C只能送你三个大字,还的是大开头的!

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.2优秀

    外观大气时尚,动力储备足。配置目前来说完全够用,乘坐和空间比较舒适、宽大。唯一不足之处就是电器元件用电量大而标配的电池容量较小,经常会造成电池睡眠保护,需要经常的发动补电。

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    2023-01-01

    张开凤11看完坦克500的耗电,这不算什么

    余生或期确实,电池时最大的问题,其他的都挺好

    波波38527电瓶真的不行,我这个远程启动每次点开都是进入睡眠模式

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.9优秀

    外观:霸气,我喜欢,很爷们。也是我最喜欢的地方。 配置:该有的都有了,座椅按摩,方向盘加热等等。配置这一块我形容就像在二线城市买了一个别墅,你能想到的差不多都有了,要是这价格买bba买不到啥好配置的。 空间:一家6口人,买的6坐,空间不错。当然第三排和商务车没的比。坐满6人后备箱略小了一些。 驾驶感受:这么大的车,开着很爽。缺点起步时响应没那么灵敏,发动机噪音有点大,买的时候试驾过混动陆放,个人决定比混动声音小多了。要想爽,舍得踩。 油耗:目前开了1700公里了,北京通勤,表显百公里最高11.7,最低11.3。油耗冬天目前这样,夏天估计会有所上升。不过真不是夸这车,虽然我也讨厌这油耗,但是真么大的车,动力还不错,而且看着路上跑着的更贵的车,没有花钱的不是。 故障:大屏我很喜欢,很有科技感。发现两次车机百度地图导航闪退,前排和和后排阅读灯,开关关闭后锁车后灯还不熄灭,不过人离开后一定时间还是会断电熄灭的。

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    2023-02-20

    你的获悉尼你好,请问考虑过xt6吗?什么原因选择的探

    依旧辉煌Y在北京那个店买的

    头条之秦时明月同款

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.7优秀

    外观:挺好看的,就是没有20款霸气,如果把车顶再拉高一点就更霸气了 内饰:其实已经挺好了,和之前比塑料不太多了,中规中矩吧 配置:同级别无可挑剔,注意是同级别 空间:都5米多了,这就不用再废话了 驾驶:纵置后驱说明一切,不接受反驳 【最不满意】 长安的装配还得努努力,后备箱和后灯缝隙左右不一样,左后轮眉装饰条翘边(其实买之前就都知道长安福特都这样,能接受,外观扣的分主要是装配质量)

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    2024-01-09

    用户6916948769211最后一张图是carplay么?

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.6优秀

    五月新提大探st,外观配置都在线。 磨合期出游两次体感很好,高速油耗仅供参考,等首保后换全合成机油再发文。 第一排通风加热按摩不错,二排舒适空间大,三排空间瘦一点的还可以短途旅行。 验车后做了局部黑化,整体更有力量感,色调统一了很多。 未完待续,下一篇更美好。

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    2023-06-15

    探险者探长我想问一下有,我的新车高速120码的时候扶手箱那里也就是变速箱会有嗡嗡嗡的声音,就像蚊子在你耳朵旁边一样,你的有没有,去4S店检测也查不出问题,就120码左右就会出现,别的速度没有

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.5优秀

    探险者ST已提车,之前纠结过钛金和昂科旗,又去试了几次,直接拉满上了ST,主要是因为ST的轮毂我觉得太好看了,纯黑的内饰也是我喜欢的类型,再加上HUD和第二排的电动座椅,配置很够用。目前开了3000公里,油耗10.1,市内13个左右。

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    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 22023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 2
    2023-10-03

    蓝夏345油耗?

    筱雨睿睿de棒爸爸开吧~越开越舒服

    进取水滴JQSD希望多看到你的使用体会

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.5优秀

    优点:尺寸巨大,动力强劲,配置丰富,颜值在线,舒适性不错。 缺点:油耗略高,变速箱有待提升,倒车没有后视镜下翻,车里OTA更新慢,装配工艺有待提升。 整体来说还是值这个价,尤其驾驶质感,无限接近奔驰GLE

    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 02023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 0
    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 12023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 1
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    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 32023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 3
    2023-09-21

    用户5330123745505朋友,全款吗?还是按揭?广州哪家店订的

    筱雨睿睿de棒爸爸跟GLE还是有一定差距的~不过探险者操控是没得说~就是刹车有些软~提前踩就解决了

    魔朮师911纠正一下,有倒车镜自动下翻,看一下我之前发的视频作品,有很详细的视频教程。

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯

    4.43分“优秀”
    红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版

    今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!

    3.90分“良好”
    途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

    【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的