点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”因为二胎,孩子大点了,家里五座车不够坐。所以六座七座是刚需,而且为了兼顾上班通行,MPV不太适合,可选择范围就限定那么几个车型了。开始从xt6,途昂,飞行家,领克09,探险者里面选。后来考虑了下预算和后期养车,直接pass了飞行家。09是看了下内部空间,不太满意。xt6优惠很大,很动心,毕竟是曾经的豪华品牌,但是一个是担心2.0T有可能动力不够,二是顶配还是稍微贵一些,便宜的配置方面不满意。决赛圈就是途昂和探险者。从外形方面,本人比较喜欢途昂,但是媳妇儿喜欢探险者,而且亲人有买老款进口探险者的,说开着很舒服。而且看了一下机械配置,最终就选了探险者。
买完开了一百多公里回家。探险者看着个头大,但是驾驶起来一点不笨重,尤其是高速匝道有大弯的时候,驾驶很轻松。启停时候刚提取有一点儿费力,大约一秒钟后动力就上来了。
至于低频共振问题,没感觉到,感觉比现在开的rav4安静多了。还有之前都说减震硬不舒服,过了路障感觉很好了,也比之前开的车要舒服(原谅我没坐过好车)。
大探可能不是豪车,但确实是一辆好车,满意~
【第三排空间】
因为是六座版本,空间要好一些,亲自坐了一下,第二排舒服情况下,第三排完全够用,比第二排低一些,但感觉坐着更轻松,像做轿车。
亲切奶茶cv:不明白二胎后为啥七座是刚需,明明不是5口之家吗
简简2156077:请教下这车油耗咋样啊
低调的柯鑫:本人比较喜欢白探,下次换车一定白探
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”首先说探险者整体是款好车,简单说外观大气稳重不张扬。空间表现较好,2+2+2空间布局基本满足大多数使用要求,就是第三排不放倒的情况下后备箱空间略小。关于油耗提车几日行驶了600多公里,市区100高速500,油耗平均为百公里12升不到,这样的油耗对于一款2.3T中大型SUV来说算控制的不错。感受最好的动力表现高速2000转可以跑到将近150公里,动力随叫随到时速100以上加速推背感仍然很强。对于一辆车来说其实最重要的它的机械素质,相信这也是大多数老司机的认同,探险者经历六代升级机械性能稳定安全可靠,这也是我选择的最大因素,横置后驱的车型也提升了探险者的性能和地位。当然探险者也有他的缺点低速的轻度顿挫,静音性做的一般,后备箱空间小,高配都没有电动方向盘调节有点遗憾,目前还没发现其他问题,后期使用再和大家分享。总之爷们们喜欢的高大威武、动力操控、丰富配置、性价比可以说基本都能满足。
俊俏帆船YPO:购车发票为什么是这个钱呢?
程序员38:试驾了两次,隔音和低频共振让我下不了决心,有解决方案吗
张老师不上课:总感觉没有老款3.5L探险者好看了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4分“优秀”用车个人体会动力充足,甚至对于日常代步都有点多余浪费了;霸气外观甚为满意,但2米多宽车身也需要些时间去适应;新款内饰中等,不说多好但已经不减分了;空间方面对人员乘坐相对友好,最后一排乘坐160左右的女士也不显拥挤,只是留给后备箱空间着实不多了,毕竟是现在家用七座SUV的通病。
座椅乘坐软硬适中,感觉驾驶座椅坐垫还是有点短了,右腿容易酸,个人感受。
通勤时标准模式还是略有不足,油门响应有些迟滞了,北京早高峰容易被加塞,多数这个时候都切到运动模式了,车子更加能紧随意动,没有那种迟滞感相对还更安全些,有时怀疑运动才是探险者的正常模式,厂家是为了油耗和多几种驾驶模式才又调教出来所谓的标准、经济等模式。
油耗方面与网上车友提供的相差不大,提车后加完第一箱油看了一下是45.5L/100km,之后五一往返北京-山东,拉高速跑到了10.4L/100km;回北京后通勤跑是13.7L/100km。
最后补充一条经验教训,新车绑的红丝带,尤其是绑在后视镜上贴着车漆的,回家就及时解下来吧,我五一期间绑了9天,期间遇到下雨,回来后洗车,导致丝带掉色右侧后视镜旁边车漆被染了一小片,后续还需要看看怎么处理,实在不想新车牌照还没有挂上,就车漆抛光了。
揽月酌酒醉听风:我的车的油耗是 上下班 15个 高速 8个左右 省道一般在8以下(省道限速70) 所以 这个车子 适合自驾
盖德王:抽空用用自适应巡航,油耗还能更低。大探在城里开没什么优势,特别是右前轮附近的盲区太大,右后视镜也看不到,所以起步前得格外小心。但上了高速就不一样了。
完美沙滩RQ5:带什么布条啊,掉色不说还有安全隐患,从来不整那东西
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
3.86分“良好”写的不好勿喷!
【空间表现】
23款探险者ST外观霸气,5米多的车长,2米多的车宽,空内间确实挺大。
【驾驶感受】
2.3T的发动机动力随叫随到、10档手自一体变速箱(AT)没有挂档顿挫感觉,很平滑升档降档。
【油耗】油耗也挺喜人的15个多,某些人说油耗太高,这么大的车你让它一路跑,还不让它喝点油?想油耗低的就买个电动自行车骑零污染而且还环保。
【舒适性】
主副驾座椅舒适性不错,座累了有按摩功能。二排乘坐不错舒服。
【第三排空间】
第三排应急可以,短途没问题。
【最不满意】
隔音这块就是差点意思,花了这么多RMB为什么就给前排双层玻璃后排没有?车跑起来噪音稍微大,尤其尾部。静谧性确实有待提高,360这块确实有点太拉胯,清晰度不够,作为老司机基本不看。
【维修成本】
保养,店内机油机滤免费,但是是半合成机油,5000公里就要保养一次,想要全合成机油加200RMB就行估计大多数车主会选择全合成机油。空调滤,空气滤在TB几十块钱自己更换。
【最满意】
悬架感觉也不错,14个B&O喇叭确实够用效果还是很不错的,没有改的必要。抬头显示相当满意。车机这块挺好流畅度也不错。
OP粉:除了没有双拼内饰,ST我都挺喜欢
jackliu135:你不觉得刹车不好用吗?偏软,建压速度慢
yy小异:音响只有前面的6个是B&O的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.4分“优秀”买车的时候也是比较曲折的故事,因为是第三辆车了,一直没拥有过SUV,首先是看了吉利的星越杀到4S点就直接试驾,不得不说配置是真的高,开起来感觉也不错,有点沃尔沃的意思,后来和老婆商量了一下还是不适合我们现在的需求,于是就去福特。首先看的是新锐界L也是各种配置拉满,试驾一下开起来轻飘飘的没有SUV 应该有的感觉。回来就围着探险者比较了起来,一试驾探险者感觉对了,SUV那种厚重感稳定性就吸引了我,所以我就毫不犹豫的入手了,因为没现车等了正好两周,到手开感觉还是很不错,探险者的综合表现都很出色,我的选择还是蛮正确的。裸车价格37.98万,购置税31000保险9800,优惠万落地当时是39.44元。
探险者动潮流元素看起来更加的运动化,而且车漆的光泽度非常好,在阳光的下面,让整个车身看起来都发着光。内饰的风格我很喜欢,非常的有档次。舒适性的话座椅的软硬程度适中,要是坐垫再长一点就完美了,油耗的话目前才跑了600多公里,只有4分之一是快速路,百公里综合油耗11.1升,我觉得这样的油耗还是可以接受的,比较2吨的车。动力这块2.3T涡轮增压发动机动力足够用了,只要踩就有,就是城市低速行驶换挡还是有点顿挫,不过车的操控是非常的顺心顺手的。
空间的不错,3米多的轴距,车内的空间也比较灵活,即使身高1米8的我坐在最后一排,除了坐垫低了些腿部和头部空间也够用。车子尺寸大对于停车确实要求高了点,不过也还好了,没有十全十美的事情。
用户5209053796203:刚提的风尚四驱落地35.5不知道价格合不合适!
sigurdgu:帝都就是便宜些,上海我问了要41w,没仔细谈谈,估计也降不了多少,一直在关注,说是小问题多了点,不知道如何
用户2530382958301:刚买的昆仑巅峰版,车不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”本人于2023年1月15号提车,整个购车过程还是很快的,一直懂车帝上看各种车系😂,开始本来向上大众揽镜2.5V6的,后来2023款大探上市经过对比还是选了打探,个人比较喜欢威猛大气一点的车,直奔4S店试驾下,个人觉得还不错,第二次又带上家里当家的一起去看了,她也觉得还不错,当天就下定,从下定到提车差不多半个月时间。现在来说说感受:外观个人感觉还是很不错的,很大气(萝卜青菜各有所爱)。内饰总体来说简洁大方,唯一就是做工有点粗糙不够精细,带鱼屏唯一就是功能少点,特别是听歌方面,个人觉得汽车的中控屏除了娱乐方面,其他都不重要🤫🤫🤫动力方面嘛只要肯给油还是杠杠的,前段稍微有点拖沓,速度起来了随叫随到。空间整体还不错,第三排只能应急,不能长途使用,三排座椅全部打开了,大点的行李箱就不怎么好放了,但是一家5口出行还是很舒服的,目前6千公里,油耗10.5,快速路居多。
【最不满意】没有什么最不满意,俗话说得好:喜欢它就应该接受它的所有缺点及优点😄😄😄
都摄六根净念相继:ST款,胎压充到多少?
魔朮师911:为啥没选增程的电动车?
英明果断艺术家Gv5:兄弟是无锡哪里的?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”我应该算是见证了福特近10余年在华发展的老车主了。2006年,人生第一台车就是长安福特刚刚引入中国不久的福克斯,应该说那辆车也是给我留下美好回忆和印象的第一辆启蒙车。后来,随着福特品牌一段时间的品控和口碑的下降,2012年置换新车时不得已选择了在城市suv里越野性较好的日产奇骏,这第二辆车应该说中规中矩吧,但空间和科技感无法满足需求。福特探险者从进口版开始进入视野,到上一代的纵置pad屏幕,真是没有足够选择它的勇气,随着2023款的发布,终于可以出手了!
【空间表现】空间大内部宽敞。
【舒适性】座椅舒适型较之前有所提升,第二排独立座椅舒服。内饰改变巨大,科技感提升明显,整车和之前的奇骏比较硬了不少,底盘滤震不再忽忽悠悠的坐船了。开高速时候操控性和整车质感提升明显。
【最不满意】27寸大屏形式大于内容。倒车影像小的可怜。2.3T野马发动机带这车还是有些力不从心,嘶吼中起步缓慢。品控还是有待提高,新车蓝牙模块就损坏更换了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”整体感受还是大于买车前预期的,空间大干啥都方便,买了这车送了一套探险者露营装备,经常性露营,钓鱼经常不回家的理由有了,多一种消遣。车子噪音不是很大,发动机声音不是很好听,突突的,动力是足的就是给我感觉急加速发动机转速一起来,打开窗户发动机声音明显,像不够力一样。st的内饰只有黑色没有其他配色可选,我是喜欢钛金版的棕色内饰的,但又放不下这套中网和大脚,这一点也是我的遗憾。油品加92就够,这点还是比较意外的,比较都2.3t发动机了,还是美系车的确少见,油耗高是高了点,11个油能接受,自己喜欢开大车不计较这点油耗了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”我好几个朋友都是开的SUV,空间大确实舒适度好很多,正好家里那台老大众也该换了,我最先想下手途昂,但是有个朋友给我说新的探险者有点香,让我去看看,后面我也去四儿子店了解了,单论长相我觉得探险者是要比途昂有气势些,途昂的大众脸太平庸了,静态试驾的时候感觉带鱼屏是挺好看的,但用起来没那么方便,主要是太长了,这个座椅是偏软的,不知道开长途会不会腰痛,后面我也简单开了开,以前基本都是开轿车,现在突然底盘变高,隐隐约约有种开货车的感觉了,后面定车的时候和销售谈了挺久,只给了几千的优惠,太硬气了。
夏洛带你飞:静音怎么样,尤其是高速风燥
正月行者:几千优惠不少了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.2分“优秀”外观大气时尚,动力储备足。配置目前来说完全够用,乘坐和空间比较舒适、宽大。唯一不足之处就是电器元件用电量大而标配的电池容量较小,经常会造成电池睡眠保护,需要经常的发动补电。
波波38527:电瓶真的不行,我这个远程启动每次点开都是进入睡眠模式
海0077:电池容量多少
张开凤11:看完坦克500的耗电,这不算什么
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”动力充沛,车身稳定,空间也够宽敞,没有别人说的那么耗油,从上高速时的22个油降到下高速时13个,全程85公里每小时的定速!因为贴贴的车衣不能跑太快,加的第一箱油,500元,跑了三百多公里,还剩一半!总之在我心里是无敌的!因为爱所以爱!
自在风声WoN:恭喜恭喜
国米莹石:全程85,限速多少啊?
我出钱你出命我们浪成精神病:恭喜 你加的92#95#
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4分“优秀”【空间表现】够大
【舒适性】还行
【第三排空间】我的6座,上下车一点不费劲
【最不满意】车机系统鸡肋垃圾,倒车影像模糊,更不支持车机互联。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.9分“优秀”外观:霸气,我喜欢,很爷们。也是我最喜欢的地方。
配置:该有的都有了,座椅按摩,方向盘加热等等。配置这一块我形容就像在二线城市买了一个别墅,你能想到的差不多都有了,要是这价格买bba买不到啥好配置的。
空间:一家6口人,买的6坐,空间不错。当然第三排和商务车没的比。坐满6人后备箱略小了一些。
驾驶感受:这么大的车,开着很爽。缺点起步时响应没那么灵敏,发动机噪音有点大,买的时候试驾过混动陆放,个人决定比混动声音小多了。要想爽,舍得踩。
油耗:目前开了1700公里了,北京通勤,表显百公里最高11.7,最低11.3。油耗冬天目前这样,夏天估计会有所上升。不过真不是夸这车,虽然我也讨厌这油耗,但是真么大的车,动力还不错,而且看着路上跑着的更贵的车,没有花钱的不是。
故障:大屏我很喜欢,很有科技感。发现两次车机百度地图导航闪退,前排和和后排阅读灯,开关关闭后锁车后灯还不熄灭,不过人离开后一定时间还是会断电熄灭的。
你的获悉尼:你好,请问考虑过xt6吗?什么原因选择的探
依旧辉煌Y:在北京那个店买的
头条之秦时明月:同款