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    探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座配置实用值得买吗_探险者怎么样

    ·探险者

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共1051人评价
    35万以上SUV总榜No.84
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    30.98-39.98万
    厂商指导价
    30.98-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 4.08
    • 外观
    • 4.16
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.78
    • 4.04
    • 配置
    • 3.88
    • 3.97
    • 空间
    • 4.16
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.05
    • 动力
    • 4.01
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65
    • 途昂4.01空间4.80
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 途昂X3.95空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65

    探险者·全部评分

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.4优秀

    交车时候保养部细心的给贴了3m的膜,提车回家的路上开着还是很舒坦的,虽然探险者的块头蛮大的,开起来算是比较轻巧的了,自适应的巡航适应各个速度段,跟车反映灵敏,红灯也会自动刹停不用说去特意挂档,起步后自动巡航功能重新开启还是蛮好用的。车机比较复杂异常的功能有些比较深入,需要多看车子手册去学习,要慢慢适应。总的来说从小车到大车的变化还是蛮大的,并且这一代的功能性的确丰富。出4s加了一箱油,油箱挺大,加了差不多63升(本来表显是59公里),提车时候油耗11.6,提车回家时候开了30公里,市区加高速是10.3,油耗表现有待观察,这么短里程也看不出什么。

    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 02023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 0
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    2022-12-08

    春意盎然春光明媚868你这照片是我拍的呀

    老溜溜415这个前脸说实话都有点娘气了,没有了20款的霸气

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.9优秀

    1、购车经历: 之前2010年购买的09款雪佛兰科鲁兹,刚开始还行,后面各种问题,变速箱顿挫损坏更换,发动机长期漏油无法彻底处理,开的那个郁闷啊。也就是造成我对通用全系不再考虑的原因。一直都想换车的,后面各种买几套房生娃老家盖房什么的,经济上不是那么太宽裕,就将就开着了。2021年底,去看了Q5和汉兰达都直接pass,后面试驾了揽境,我感觉还行,顺便去看了一下20款探险者,当时虽然曲靖安特没有试驾车没能试驾,我和老婆基本都一致决定探险者。长安福特的同学告诉我新款22年4月份就出了,所以暂时搁浅。22年3月份装修房子,也期待4月份探险者,一直等到国庆节前,4S来了现车暂时不能试驾,黑色st和湖蓝色钛金,试驾了20款,感觉真不错,颜色问题纠结了一下,还有我购车的渠道问题,价格没有完全定下来就一直等着。春节前(1月19日)消息来了,填写各种单子后,告诉我春节后有结果。春节后1月31日去4S交钱(4S店2月1号下午走完流程),随后单子联系杭州工厂。说是2月13日复工第一时间安排,就慢慢等了。没想到2月6日上午,曲靖安特的销售美女联系我车到了(后来知道是公路发车过来),系统还没有任何消息的,随即中午过去验车、买保险,花500元给4S店帮忙落户上牌各种。2月7日中午提车。因渠道问题,4S店什么都没送,只有随车电动踏板一周后安装。自己外面威固店贴了vk70+k35膜,TB买了御马全包围丝圈脚垫(1800大洋),还有发动机护板门槛条后备箱垫子记录仪etc什么的小东西差不多3000大洋左右。 2、用车感受: 因提车后一直在外地学习,除了来回跑基本停着没开。目前1238公里,表显10.1L,高速应该开了接近900吧。期间发生过一次亏电无法打着火叫了救援,后面发生两次提醒亏电但是还能打着火。去4S店检查电瓶只有25%电量,6小时充满后,至今没发生过了。 总体还是比较满意,内饰我觉得还行吧,没那么高要求,座位第三排稍微矮一点,也还行,基本小朋友坐。最满意的是驾驶感受,操控真的太舒服了,高速上自适应巡航,安逸得很。一直加95号,差别不大,买中大型suv就别在意油耗什么的。老婆娃儿老人都喜欢这个车,我更喜欢。那就行了。后续使用有啥的话,再跟各位车友多多咨询交流。 感谢圈主大伟同学的推荐🎉🎉🎉

    2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 02023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 图 0
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    2023-03-14

    探险者福仔大哥,探长标等了多久啊?我申请了一周还没到

    都摄六根净念相继ST款,胎压充到多少

    Jeven177这个探长标是哪里搞到的?

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.5优秀

    提车一个多月了,简单聊聊几个比较有争议的点,第一就是大连屏,这块屏幕清晰度可以,也挺美观,就实用性这块差点,因为屏幕比较长,我不可能坐在主驾驶把手伸到副驾驶去,幸好可以分屏和语音,还有就是这块屏跟我们手机屏幕一样,存在被刮花的可能性,所以平时还得注意小心一点,这车的动力参数还可以,一般的家用车动力也就在200上下,探险者有276匹马力,但起步没有想象中那么快,因为这车比较重,但探险者的平台确实可以,开起来就跟一辆轿车差不多,而且转弯半径也不大,这车的油耗确实不低,但也没有网上说的那么夸张,我一般在10个多一点,因为它是加92的,我还能接受,最后就是新车没有一点优惠,我估计等一段时间也是这个行情,除非有改款的消息了

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    2022-10-28

    yejiancong不是你们说墓碑屏太恶心了,才换的大连屏么?

    头条用户不优惠5.6万,没用,现在价位买BBA,沃尔沃,路虎都可以了

    夜猫子300U还好仪表是分开的屏幕,特别讨厌一块长长的带鱼屏幕

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.4优秀

    白令海灰等车1个月,黑色和蓝色不用等车,白令海灰不用加价,软磨硬泡5天,优惠了6000,白令海灰浅色系搭配探险者显年轻一些。还要过多三天才能贴膜,4s送了太阳膜,到时候连同行车记录仪和脚垫一起装。车子开了没多久开起来还是蛮舒服的,大车在路上开着很舒服,视野好,st大顶配后期什么都不用加装了,抬头显示功能搭配大屏导航很好用,能够显示的功能也丰富,车机本来只能用高德地图个人感觉一般好用,上一台车用习惯carplay了。三排座椅位置安排的很合理,第三排的海绵填充比我想的要多,实际也是能长途坐人的。油耗在能够接受的范围里,10个油冒点头。

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    2022-12-22

    滴答滴噠油耗十个油冒点头?我感觉综合油耗大概15个差不多吧

    楷琪王你好 2023探险者有卡普雷吗

    自在风声WoN恭喜恭喜,不过只能用百度地图吧

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.7优秀

    【空间表现】 这款探险者是之前一直喜欢,以前没有国产的时候就一直关注,那时候家里还用的福特其它车型,也是福特老车主了,本人嫌麻烦,也没有对比相关车型,信耐福特。 【舒适性】 全新探险者的舒适度会比昆仑版的好,他们的试驾车都是昆仑版的。所以选择了st这一款。 【第三排空间】 第三排空间座的,第三排我们大多数也是用来装东西的,购车赠送我们电动踏板,膜 内饰我们这个是纯黑的,HUD和第二排电动控制我比较喜欢,直接拉满满意度玩,6座的布局,第二排两边互不干扰,j去到第三排直接走进去,不用再放倒第二排,翻进去了,会很方便,这个是选择6座车的原因。第三排乘坐的人也可以伸直退,空间利用率也就更好了。该4S店的员工服务态度很好,很热情。

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    2023-10-12

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.6优秀

    【舒适性】座椅宽大,底盘厚重,开起来感觉很稳重很安心,六座版本后排电动调节很实用。语音系统识别率很高,几乎有啥要求都能直接语音对话实现。 【第三排空间】没坐过驾驶座以外的座位,据说家人说还不错,但第三排座椅升起后靠背角度正好卡在了横放一个24寸行李箱,要是后备箱三排升起后能竖着放行李箱就更好了。 【最不满意】细节做工吧,右边尾灯与车体缝隙有点逼死强迫症,两边尾灯缝隙大小不一样,不知道是装配还是尾灯模具有问题。 【提车价格】优惠一万后41.2万落地 【驾驶感受】探险者对于开车的人非常友好,不论座椅通风还是座椅按摩都恰到好处,辅助驾驶功能增加了高速驾驶安全性减少了长途驾车疲劳感。 【油耗】市区高架各半11个,高速能到8.5左右,现在表显综合油耗10.7,还是很满意的。

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    2023-08-30

    点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    4.7优秀

    外观大气、霸气,旁人第一印象有点像路虎。动力足,操控灵活,方向盘虚位小,悬架支撑足,底盘扎实。内饰一改以往美式风格的粗旷,长大屏和翻毛皮的运用,体现了现代车辆的科技感与豪华感。配置方面也给足了料,HUD、语音控制、在线视频、通风加热和按摩、自动远近光,一个不拉。

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    2022-10-22

    自在风声WoN帅的一批

    正月行者旋钮档位的照片角度拍的好

    一幸好有你一

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯

    4.43分“优秀”
    红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版

    今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!

    3.90分“良好”
    途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

    【购车经历】 已经观望了大半年了,最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus,途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。 昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了,虽然内饰是这三个车里最好的。 CRV各方面表现都一般般,价格很便宜,外观也很好看,但是接受不了内饰太丑。 最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯,各方面都很合适,也试驾了很多回,最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾,我父亲坐在后排反映减震和隔音不好,乘坐体验特别不好,最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛,我特意坐在后排,直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来,旗舰落地要24+。 最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的,感觉动力和途昂380差的不是一星半点,并且汉兰达的机舱盖特别软,一按就能按下去,深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝,试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了 【空间表现】 途昂x空间方面没的说,就是大,同样缺点也是大,错车时也不好错,转弯也不好转 【舒适性】 舒适性可以接受,滤震一般,但也不差,这个还得自己实际去试驾感受一下,我觉得和我们家老凯美瑞差不多 【驾驶感受】 不得不说,这么大的车方向盘特别轻,感觉操控性不错 【油耗】 这么大的车油耗一定是大家最关注的,因为是在隔壁市提的车,回来的时候跑的高速,定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊!但是提完车回来就有点懵,因为我平时离单位就2-3公里,上下班油耗是20-30,这个真的太恐怖了,如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车! 【最不满意】 强烈建议大家不要买低配的,我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的,但是只有低配的了,想着360全景后期也能加,座椅后期也能改,天窗可有可无的,于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360,因为涉及到的走线的地方太多了,后期避免不了异响等问题。最后想说,高配主控台那个星空的是真的帅,只恨4s店没有次顶配的