点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.5分“优秀”

当初看上这车的确也是因为没有预算上飞行家，才上的探险者，和飞行家同平台的底盘纵置四驱挺香的，因为预算充足，所以直接上了顶配st的版本。 动力的话给油就有，没有感觉有拖动大车的感觉，响应蛮灵敏，车子开起来还是很轻盈的。空间利用率的话，我感觉六座是最适应我的，所以选了六座，平时出去玩的时候，老爸老妈第二排一人一个大座，老婆在副驾驶帮忙看导航或者看剧。第三排儿子不坐车就折叠起来，第三排安排给儿子，一个人做两个座位也很舒坦，旁边放书包和零食，二排爸妈照看也方便，离后备箱也还有一定的距离，看过探险者的拆解后保险杠有很厚防撞梁，安全性也能保证。 该有的配置探险者顶配基本都有了，座椅按摩，抬显这些本应该在豪华车才出现的配置探险者也有，配置不孬。高速跑起来的感觉良好，驾辅系统的介入开起来蛮顺心，有防疲劳检测，智能跟车（全速域巡航），0-180都适应，速度范围挺广的。超车有后车提醒。 元旦假期尝试了高速堵车一小时20公里的路程还能控制在12个油耗(空调全开，自动驻车关闭，巡航关闭，标准模式)还是蛮意外。另外我提议自动驻车功能应该设置个常关的开关，自动驻车对节油的作用不是很大，并且用起来蛮不习惯，要是能常关就更好。用软件稍微记录了一下，跑接近600公里，加92加600块，一公里八毛钱，表显是10.40到11.9之间徘徊

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.5分“优秀”

开头先来个选车之谈，没想到卖了福特再买了一台福特，本来开着翼虎，卖了打算升级bba来着，q5l降价幅度大也蛮喜欢，后来一想保养蛮贵，上下班代步对于品牌价值没那么大，费不费油还是没列入考虑范围里面，怕费油就买电车了，保值率也没有过多追求，这次换车后打算开个四五年再传给儿子也没问题。最后目光还是回到探险者上面，本来的预算是上q5，最后提了顶配运动版探险者。 空间比q5l大一圈，选了六座版本，因为第二排的带独立扶手的独立座椅真的很舒服，家里老人家坐车也更方便一些。内饰不输q5l，配置甚至要高一些，有抬显，座椅按摩通风加热，l2级别的驾辅能够做到全速域的跟车，智能变道提醒，后车来车提醒，基本上都全面了。全速域巡航在高速上面用还行，在市区或者高架还是喜欢自己开，电脑过多介入会觉得开的有些不顺手。探险者的配置还是很能打的存在。输了品牌但没有输了配置和驾驶体验感。油耗方面探险者是蛮挑路况的，土路，高速，市区油耗各不相同，自认为有着良好的驾驶习惯，土路油耗标准模式11个油出头，高速开巡航9个油，市区有时候会堵到14个油，目前还好10.4-10.6的油耗。从福特换到福特，探险者是福特最贵的suv,虽然说是输了品牌和面子，但配置和空间给他加了分。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

人到中年，估计都绕不开一台SUV，年轻那会也梦想有台跑车，后面才发现理想和生活是两个概念，选择探险者主要是为了家人考虑吧，空间是一方面，能坐六个人，而且后排座椅的乘坐体验也不错，其次就是一些配置，比如说座椅通风加热、后排独立空调之类的，挺合我心意，其实在这之前我是看上了Q5的，很喜欢那个外观设计，都准备下单了，后面仔细想了一下，空间小了点，还是五座的，后面要出去玩的话不太方便，因为家里有两个小孩，有时候我也想带上父母，这样肯定就不行，Q5对我来说还是有些华而不实，最后选了个st版本的，配置到顶了，st版本的熏黑套件我也喜欢，算是兼顾生活跟理想了吧

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

用车两个月，提车回来直接贴了个磨砂黑车模，大体型贴这么膜还是很好看的，粗犷带有一些精致。轮毂就暂时不动他了，（本身22寸又找不到好看的样式）。第三排基本没怎么用，好在放低能够全平，没有凸起，买了后备箱垫子平时拉货也不用担心挂到第三排座位的皮料。 目前就在市区跑跑，油耗还是蛮高的综合11多个油，市区内环堵车那一段能到13个油。油耗这方面的确占开支的大部分，看看后期出去旅行多跑跑高速的话能否降下来，建议大家要是市区代步，或者单身自己一个人经常出行对空间和通过行没啥需求的人群要考虑一下油耗这一方面，和我这样有一大家子就大空间多个座位平摊下来每个人的开支就比较少。 美系车的配置的确高，我这个是顶配运动版（福特的车子好像都是运动版是顶配吧，也可以看出福特这个品牌对运动的执着）配置算是越级表现了，主动安全配置密密麻麻，很多名词也不懂，全部都打开了多一个功能多一份安心买了顶配也把功能都用起来，目前还在研究如何去设置，车道居中和道路标识识别功能这两个功能好用，特别对于刚换大车，能够了解是否压线，在市区压线拍照蛮严重，有这个功能会省心很多。加热通风记忆主副驾都有，顶配主副驾还有按摩，但是按摩力度和贴合度不是很好。抬头显示没有宝马显示的内容那么丰富，不过基本的指示还有有的（也在顶配上面才有）。看了一下只要是豪华车有的配置探险者都有吧。很多功能目前自己也都还在研究，车辆使用说明书太简单，要是官方软件有每个车型的功能讲解就更好，车主对功能的了解会更多，或者是在第一次使用时候车机弹教学，特别是探险者这种功能丰富的车型，期待厂家有所改进，给消费者一个更好的使用体验。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.1分“优秀”

首先说探险者整体是款好车，简单说外观大气稳重不张扬。空间表现较好，2+2+2空间布局基本满足大多数使用要求，就是第三排不放倒的情况下后备箱空间略小。关于油耗提车几日行驶了600多公里，市区100高速500，油耗平均为百公里12升不到，这样的油耗对于一款2.3T中大型SUV来说算控制的不错。感受最好的动力表现高速2000转可以跑到将近150公里，动力随叫随到时速100以上加速推背感仍然很强。对于一辆车来说其实最重要的它的机械素质，相信这也是大多数老司机的认同，探险者经历六代升级机械性能稳定安全可靠，这也是我选择的最大因素，横置后驱的车型也提升了探险者的性能和地位。当然探险者也有他的缺点低速的轻度顿挫，静音性做的一般，后备箱空间小，高配都没有电动方向盘调节有点遗憾，目前还没发现其他问题，后期使用再和大家分享。总之爷们们喜欢的高大威武、动力操控、丰富配置、性价比可以说基本都能满足。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

实评:3月拿到车，4月上牌，目前3100公里。 操控:模式很多，6种模式但区别不大很多都用不到，油门灵敏和方向盘力度可自己调，给油有略微延迟，前段加速平顺性没有后段平顺性那么好，换挡略微迟滞。 MVH:个人认为已经做的很好了，这么大的车子胎噪和风噪的确会比之前开的轿车要大一些，40万的探险者噪音控制表现接近20万日系车的噪音表现。 安全配置:自适应巡航，360全景，主动刹车等很丰富，一些功能是默认开启的，没怎么去捣鼓，在特定情况下会激发该功能。 外观:大块头，外观比其他suv高出半个头，回头率还是有的，但没什么人相信这台福特值40万。 车机:屏幕很长，车机app开放程度不是很高，还是习惯用carplay,原车导航只能用高德，音乐只能用qq音乐。 问题:有些按键一件多用，按完实体按键后还要在屏幕上面选，自己开车盲操多有不便。第三排噪音大，加装低音炮时候发现后备箱没有隔音棉。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.4分“优秀”

交车时候保养部细心的给贴了3m的膜，提车回家的路上开着还是很舒坦的，虽然探险者的块头蛮大的，开起来算是比较轻巧的了，自适应的巡航适应各个速度段，跟车反映灵敏，红灯也会自动刹停不用说去特意挂档，起步后自动巡航功能重新开启还是蛮好用的。车机比较复杂异常的功能有些比较深入，需要多看车子手册去学习，要慢慢适应。总的来说从小车到大车的变化还是蛮大的，并且这一代的功能性的确丰富。出4s加了一箱油，油箱挺大，加了差不多63升（本来表显是59公里），提车时候油耗11.6，提车回家时候开了30公里，市区加高速是10.3，油耗表现有待观察，这么短里程也看不出什么。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.9分“优秀”

1、购车经历: 之前2010年购买的09款雪佛兰科鲁兹，刚开始还行，后面各种问题，变速箱顿挫损坏更换，发动机长期漏油无法彻底处理，开的那个郁闷啊。也就是造成我对通用全系不再考虑的原因。一直都想换车的，后面各种买几套房生娃老家盖房什么的，经济上不是那么太宽裕，就将就开着了。2021年底，去看了Q5和汉兰达都直接pass，后面试驾了揽境，我感觉还行，顺便去看了一下20款探险者，当时虽然曲靖安特没有试驾车没能试驾，我和老婆基本都一致决定探险者。长安福特的同学告诉我新款22年4月份就出了，所以暂时搁浅。22年3月份装修房子，也期待4月份探险者，一直等到国庆节前，4S来了现车暂时不能试驾，黑色st和湖蓝色钛金，试驾了20款，感觉真不错，颜色问题纠结了一下，还有我购车的渠道问题，价格没有完全定下来就一直等着。春节前（1月19日）消息来了，填写各种单子后，告诉我春节后有结果。春节后1月31日去4S交钱（4S店2月1号下午走完流程），随后单子联系杭州工厂。说是2月13日复工第一时间安排，就慢慢等了。没想到2月6日上午，曲靖安特的销售美女联系我车到了（后来知道是公路发车过来），系统还没有任何消息的，随即中午过去验车、买保险，花500元给4S店帮忙落户上牌各种。2月7日中午提车。因渠道问题，4S店什么都没送，只有随车电动踏板一周后安装。自己外面威固店贴了vk70+k35膜，TB买了御马全包围丝圈脚垫（1800大洋），还有发动机护板门槛条后备箱垫子记录仪etc什么的小东西差不多3000大洋左右。 2、用车感受: 因提车后一直在外地学习，除了来回跑基本停着没开。目前1238公里，表显10.1L，高速应该开了接近900吧。期间发生过一次亏电无法打着火叫了救援，后面发生两次提醒亏电但是还能打着火。去4S店检查电瓶只有25%电量，6小时充满后，至今没发生过了。 总体还是比较满意，内饰我觉得还行吧，没那么高要求，座位第三排稍微矮一点，也还行，基本小朋友坐。最满意的是驾驶感受，操控真的太舒服了，高速上自适应巡航，安逸得很。一直加95号，差别不大，买中大型suv就别在意油耗什么的。老婆娃儿老人都喜欢这个车，我更喜欢。那就行了。后续使用有啥的话，再跟各位车友多多咨询交流。 感谢圈主大伟同学的推荐🎉🎉🎉

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.5分“优秀”

提车一个多月了，简单聊聊几个比较有争议的点，第一就是大连屏，这块屏幕清晰度可以，也挺美观，就实用性这块差点，因为屏幕比较长，我不可能坐在主驾驶把手伸到副驾驶去，幸好可以分屏和语音，还有就是这块屏跟我们手机屏幕一样，存在被刮花的可能性，所以平时还得注意小心一点，这车的动力参数还可以，一般的家用车动力也就在200上下，探险者有276匹马力，但起步没有想象中那么快，因为这车比较重，但探险者的平台确实可以，开起来就跟一辆轿车差不多，而且转弯半径也不大，这车的油耗确实不低，但也没有网上说的那么夸张，我一般在10个多一点，因为它是加92的，我还能接受，最后就是新车没有一点优惠，我估计等一段时间也是这个行情，除非有改款的消息了

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.4分“优秀”

昨天提的车，今天开新车出去玩了一天。销售说我是2023年这个4s的首提，但似乎不是很够诚意，除了基本的优惠（看了和大家优惠差不多），还有一个钢圈脚垫，还有行车记录仪，一个小熊公仔就没啦，后面答应送我全车太阳膜（感觉这玩意很便宜，还不如送车衣来的更实在，有点扣）。提了stline也就是运动版，大顶配，要啥有啥，配置蛮高的，舍得给你配抬显，按摩（这两项配置我是蛮喜欢的，才提的运动版），运动版多了一个换挡拨片，其他版本没有，我猜这样叫运动版，提车回家时候也用了一下，感觉一般，嫌麻烦用着用着就腻了，这么大的车子谈不上运动，整个大v8加个换挡拨片还有点乐趣。油耗提车回来时候表显是19个多，当时还是吓死我的，后面听销售说是瞬时油耗，很多车子出厂都这样，今天我自己也在跑留意油耗这个问题，跑着试下来50多公里，油耗给我整到11.2，这个油耗还是有点颇高，探险者的油箱很深，加一次油花了我600多，我估摸着这大块头后面应该也蛮吃油，2023年又有新目标了，那就是不能让探险者的油箱是空的，哈哈哈，无时不刻探险者都叫你加油加油，做个简短的小记录，2023懂车帝的圈友们一起加油呀。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.4分“优秀”

白令海灰等车1个月，黑色和蓝色不用等车，白令海灰不用加价，软磨硬泡5天，优惠了6000，白令海灰浅色系搭配探险者显年轻一些。还要过多三天才能贴膜，4s送了太阳膜，到时候连同行车记录仪和脚垫一起装。车子开了没多久开起来还是蛮舒服的，大车在路上开着很舒服，视野好，st大顶配后期什么都不用加装了，抬头显示功能搭配大屏导航很好用，能够显示的功能也丰富，车机本来只能用高德地图个人感觉一般好用，上一台车用习惯carplay了。三排座椅位置安排的很合理，第三排的海绵填充比我想的要多，实际也是能长途坐人的。油耗在能够接受的范围里，10个油冒点头。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

车子昨天才拿到，方向盘还没捂热就来报道了，其实4月份就有意向了，期间一直在和销售磨价格，最近谈的是39万多落地，送终生保养和电踏还有车衣之类的，感觉可以就定的车，刚开了个高速回家，只能说探险者2.3t的排量确实有潜力，后段加速完全够！车机这方面还没细细体验，目前是挺流畅的，不知道后期会不会踩坑，但必须吐槽一下车机流量，真的太少，感觉只能拿来导导航了,内饰的做工是比较细腻的，特别是一些细节的处理，至少看起来是挺完美的，不过噪音抑制这块就差了点，跑高速的时候噪音就挺明显，有点影响心情，目前想说的就这么多，车友们有啥高见请评论区告诉我

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

3.8分“良好”

2022年10月19日，新车提车第二天，蓝牙就无法使用，无法蓝牙连接手机。江城威汉销售承诺订购蓝牙配件更换，一直拖着未处理。2023年2月28日，在和销售约好的前提下，进店安装赠送的踏板，更换蓝牙模块，检查后被4s售后告知，福特厂家回复说拒赔，理由是人为进水损坏，更换需要9600元+施工费。 提车第二天就坏的东西，销售也一直承诺可以更换的，在售后拆车后，通知我属于人为损坏，并且我个人从未拆过原车车机系统，这种纯属推卸责任。 该车型已经有不少车主发帖，说蓝牙无法连接，长安福特选择无视，不正视自己的问题，让用户自费修理，坑害用户。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.2分“优秀”

外观大气时尚，动力储备足。配置目前来说完全够用，乘坐和空间比较舒适、宽大。唯一不足之处就是电器元件用电量大而标配的电池容量较小，经常会造成电池睡眠保护，需要经常的发动补电。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.8分“优秀”

哪哪都好，就是这套车机系统糟糕透顶，不支持CarPlay，只能用百度地图，关键这个百度地图经常绕路，而且出现过好几次导航错误的情况……这么大个屏幕难道非要让人用手机导航吗？而且这个百度地图是3.0的，OTA升级就这么困难吗？车是好车，车机真的很糟糕！ 已经看到N多车友吐槽这个问题了，希望长安福特能够重视消费者心声，早日OTA升级改进，别让我们这些福特车主寒心失望啊！