点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”因为二胎,孩子大点了,家里五座车不够坐。所以六座七座是刚需,而且为了兼顾上班通行,MPV不太适合,可选择范围就限定那么几个车型了。开始从xt6,途昂,飞行家,领克09,探险者里面选。后来考虑了下预算和后期养车,直接pass了飞行家。09是看了下内部空间,不太满意。xt6优惠很大,很动心,毕竟是曾经的豪华品牌,但是一个是担心2.0T有可能动力不够,二是顶配还是稍微贵一些,便宜的配置方面不满意。决赛圈就是途昂和探险者。从外形方面,本人比较喜欢途昂,但是媳妇儿喜欢探险者,而且亲人有买老款进口探险者的,说开着很舒服。而且看了一下机械配置,最终就选了探险者。
买完开了一百多公里回家。探险者看着个头大,但是驾驶起来一点不笨重,尤其是高速匝道有大弯的时候,驾驶很轻松。启停时候刚提取有一点儿费力,大约一秒钟后动力就上来了。
至于低频共振问题,没感觉到,感觉比现在开的rav4安静多了。还有之前都说减震硬不舒服,过了路障感觉很好了,也比之前开的车要舒服(原谅我没坐过好车)。
大探可能不是豪车,但确实是一辆好车,满意~
【第三排空间】
因为是六座版本,空间要好一些,亲自坐了一下,第二排舒服情况下,第三排完全够用,比第二排低一些,但感觉坐着更轻松,像做轿车。
亲切奶茶cv:不明白二胎后为啥七座是刚需,明明不是5口之家吗
自带节操的网喷:真为家里考虑就买MVP其他都是借口~
低调的柯鑫:本人比较喜欢白探,下次换车一定白探
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”用车两个月,提车回来直接贴了个磨砂黑车模,大体型贴这么膜还是很好看的,粗犷带有一些精致。轮毂就暂时不动他了,(本身22寸又找不到好看的样式)。第三排基本没怎么用,好在放低能够全平,没有凸起,买了后备箱垫子平时拉货也不用担心挂到第三排座位的皮料。
目前就在市区跑跑,油耗还是蛮高的综合11多个油,市区内环堵车那一段能到13个油。油耗这方面的确占开支的大部分,看看后期出去旅行多跑跑高速的话能否降下来,建议大家要是市区代步,或者单身自己一个人经常出行对空间和通过行没啥需求的人群要考虑一下油耗这一方面,和我这样有一大家子就大空间多个座位平摊下来每个人的开支就比较少。
美系车的配置的确高,我这个是顶配运动版(福特的车子好像都是运动版是顶配吧,也可以看出福特这个品牌对运动的执着)配置算是越级表现了,主动安全配置密密麻麻,很多名词也不懂,全部都打开了多一个功能多一份安心买了顶配也把功能都用起来,目前还在研究如何去设置,车道居中和道路标识识别功能这两个功能好用,特别对于刚换大车,能够了解是否压线,在市区压线拍照蛮严重,有这个功能会省心很多。加热通风记忆主副驾都有,顶配主副驾还有按摩,但是按摩力度和贴合度不是很好。抬头显示没有宝马显示的内容那么丰富,不过基本的指示还有有的(也在顶配上面才有)。看了一下只要是豪华车有的配置探险者都有吧。很多功能目前自己也都还在研究,车辆使用说明书太简单,要是官方软件有每个车型的功能讲解就更好,车主对功能的了解会更多,或者是在第一次使用时候车机弹教学,特别是探险者这种功能丰富的车型,期待厂家有所改进,给消费者一个更好的使用体验。
丿白羊座:第二张图内饰是黑顶,第四张图是白顶,这是为什么
娟子96785:说实话我后悔买他了,开惯了宝马,换他开,真没法比,我老公都不碰它了。
烟花:这还高,我得吉利1.8t油耗15个
点评车型:
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4.1分“优秀”首先说探险者整体是款好车,简单说外观大气稳重不张扬。空间表现较好,2+2+2空间布局基本满足大多数使用要求,就是第三排不放倒的情况下后备箱空间略小。关于油耗提车几日行驶了600多公里,市区100高速500,油耗平均为百公里12升不到,这样的油耗对于一款2.3T中大型SUV来说算控制的不错。感受最好的动力表现高速2000转可以跑到将近150公里,动力随叫随到时速100以上加速推背感仍然很强。对于一辆车来说其实最重要的它的机械素质,相信这也是大多数老司机的认同,探险者经历六代升级机械性能稳定安全可靠,这也是我选择的最大因素,横置后驱的车型也提升了探险者的性能和地位。当然探险者也有他的缺点低速的轻度顿挫,静音性做的一般,后备箱空间小,高配都没有电动方向盘调节有点遗憾,目前还没发现其他问题,后期使用再和大家分享。总之爷们们喜欢的高大威武、动力操控、丰富配置、性价比可以说基本都能满足。
俊俏帆船YPO:购车发票为什么是这个钱呢?
程序员38:试驾了两次,隔音和低频共振让我下不了决心,有解决方案吗
Mr.Z:纵置后驱啊
点评车型:
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4分“优秀”用车个人体会动力充足,甚至对于日常代步都有点多余浪费了;霸气外观甚为满意,但2米多宽车身也需要些时间去适应;新款内饰中等,不说多好但已经不减分了;空间方面对人员乘坐相对友好,最后一排乘坐160左右的女士也不显拥挤,只是留给后备箱空间着实不多了,毕竟是现在家用七座SUV的通病。
座椅乘坐软硬适中,感觉驾驶座椅坐垫还是有点短了,右腿容易酸,个人感受。
通勤时标准模式还是略有不足,油门响应有些迟滞了,北京早高峰容易被加塞,多数这个时候都切到运动模式了,车子更加能紧随意动,没有那种迟滞感相对还更安全些,有时怀疑运动才是探险者的正常模式,厂家是为了油耗和多几种驾驶模式才又调教出来所谓的标准、经济等模式。
油耗方面与网上车友提供的相差不大,提车后加完第一箱油看了一下是45.5L/100km,之后五一往返北京-山东,拉高速跑到了10.4L/100km;回北京后通勤跑是13.7L/100km。
最后补充一条经验教训,新车绑的红丝带,尤其是绑在后视镜上贴着车漆的,回家就及时解下来吧,我五一期间绑了9天,期间遇到下雨,回来后洗车,导致丝带掉色右侧后视镜旁边车漆被染了一小片,后续还需要看看怎么处理,实在不想新车牌照还没有挂上,就车漆抛光了。
揽月酌酒醉听风:我的车的油耗是 上下班 15个 高速 8个左右 省道一般在8以下(省道限速70) 所以 这个车子 适合自驾
盖德王:抽空用用自适应巡航,油耗还能更低。大探在城里开没什么优势,特别是右前轮附近的盲区太大,右后视镜也看不到,所以起步前得格外小心。但上了高速就不一样了。
完美沙滩RQ5:带什么布条啊,掉色不说还有安全隐患,从来不整那东西
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
3.86分“良好”写的不好勿喷!
【空间表现】
23款探险者ST外观霸气,5米多的车长,2米多的车宽,空内间确实挺大。
【驾驶感受】
2.3T的发动机动力随叫随到、10档手自一体变速箱(AT)没有挂档顿挫感觉,很平滑升档降档。
【油耗】油耗也挺喜人的15个多,某些人说油耗太高,这么大的车你让它一路跑,还不让它喝点油?想油耗低的就买个电动自行车骑零污染而且还环保。
【舒适性】
主副驾座椅舒适性不错,座累了有按摩功能。二排乘坐不错舒服。
【第三排空间】
第三排应急可以,短途没问题。
【最不满意】
隔音这块就是差点意思,花了这么多RMB为什么就给前排双层玻璃后排没有?车跑起来噪音稍微大,尤其尾部。静谧性确实有待提高,360这块确实有点太拉胯,清晰度不够,作为老司机基本不看。
【维修成本】
保养,店内机油机滤免费,但是是半合成机油,5000公里就要保养一次,想要全合成机油加200RMB就行估计大多数车主会选择全合成机油。空调滤,空气滤在TB几十块钱自己更换。
【最满意】
悬架感觉也不错,14个B&O喇叭确实够用效果还是很不错的,没有改的必要。抬头显示相当满意。车机这块挺好流畅度也不错。
yy小异:音响只有前面的6个是B&O的
jackliu135:你不觉得刹车不好用吗?偏软,建压速度慢
多才火车qGz:你好,你的手机支架哪里可以买到?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”大概是今年年中的时候关注到了探险者改款的消息,之前一直没有考虑探险者的,因为老款探险者内饰不够科技感,我不喜欢,上市后一星期我去试驾的,新款内饰的设计就挺对我胃口了,布局协调很多,不像以前那样硬核,但我在网上看见有人吐槽这个带鱼屏华而不实,我感觉看导航的时候可能不太习惯,其他倒还好,后面还去后排坐了坐,第二排的独立座位也是OK的,第三排倒是局促了,开起来的感觉还行,就是速度响应一般,起步的时候能听见车子吼但没想象中那么快,其实试驾完之后我没有马上定车,后面还去看了途昂的,也挺对我胃口的,但我感觉大众的家族式设计不够好看,最后定了探险者,基本没有优惠,4s店就送了一些小礼品。
多才旭日tjn:外观这个好一点 舒适三排途昂好一点但是外表比较憨探险者是个灵活的胖子,途昂感觉差一丢丢吧。底盘感觉没太差差别。但是试驾探险者60码弯道转直路也不太摇晃挺硬朗
用户8384555792833:买贵了,我41.8落地
阿东你:之前有北京的兄弟说优惠2-3万,结果我在重庆问,基本没优惠。关键重庆还有长安福特的厂
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.4分“优秀”买车的时候也是比较曲折的故事,因为是第三辆车了,一直没拥有过SUV,首先是看了吉利的星越杀到4S点就直接试驾,不得不说配置是真的高,开起来感觉也不错,有点沃尔沃的意思,后来和老婆商量了一下还是不适合我们现在的需求,于是就去福特。首先看的是新锐界L也是各种配置拉满,试驾一下开起来轻飘飘的没有SUV 应该有的感觉。回来就围着探险者比较了起来,一试驾探险者感觉对了,SUV那种厚重感稳定性就吸引了我,所以我就毫不犹豫的入手了,因为没现车等了正好两周,到手开感觉还是很不错,探险者的综合表现都很出色,我的选择还是蛮正确的。裸车价格37.98万,购置税31000保险9800,优惠万落地当时是39.44元。
探险者动潮流元素看起来更加的运动化,而且车漆的光泽度非常好,在阳光的下面,让整个车身看起来都发着光。内饰的风格我很喜欢,非常的有档次。舒适性的话座椅的软硬程度适中,要是坐垫再长一点就完美了,油耗的话目前才跑了600多公里,只有4分之一是快速路,百公里综合油耗11.1升,我觉得这样的油耗还是可以接受的,比较2吨的车。动力这块2.3T涡轮增压发动机动力足够用了,只要踩就有,就是城市低速行驶换挡还是有点顿挫,不过车的操控是非常的顺心顺手的。
空间的不错,3米多的轴距,车内的空间也比较灵活,即使身高1米8的我坐在最后一排,除了坐垫低了些腿部和头部空间也够用。车子尺寸大对于停车确实要求高了点,不过也还好了,没有十全十美的事情。
用户5209053796203:刚提的风尚四驱落地35.5不知道价格合不合适!
Bone82991963:我才订的钛金版 说是探险者出厂的时候后挡和天窗厂家就给贴好膜了 是这样吗
用户2530382958301:刚买的昆仑巅峰版,车不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”本人于2023年1月15号提车,整个购车过程还是很快的,一直懂车帝上看各种车系😂,开始本来向上大众揽镜2.5V6的,后来2023款大探上市经过对比还是选了打探,个人比较喜欢威猛大气一点的车,直奔4S店试驾下,个人觉得还不错,第二次又带上家里当家的一起去看了,她也觉得还不错,当天就下定,从下定到提车差不多半个月时间。现在来说说感受:外观个人感觉还是很不错的,很大气(萝卜青菜各有所爱)。内饰总体来说简洁大方,唯一就是做工有点粗糙不够精细,带鱼屏唯一就是功能少点,特别是听歌方面,个人觉得汽车的中控屏除了娱乐方面,其他都不重要🤫🤫🤫动力方面嘛只要肯给油还是杠杠的,前段稍微有点拖沓,速度起来了随叫随到。空间整体还不错,第三排只能应急,不能长途使用,三排座椅全部打开了,大点的行李箱就不怎么好放了,但是一家5口出行还是很舒服的,目前6千公里,油耗10.5,快速路居多。
【最不满意】没有什么最不满意,俗话说得好:喜欢它就应该接受它的所有缺点及优点😄😄😄
魔朮师911:为啥没选增程的电动车?
都摄六根净念相继:ST款,胎压充到多少?
江雪银照:
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4.7分“优秀”我应该算是见证了福特近10余年在华发展的老车主了。2006年,人生第一台车就是长安福特刚刚引入中国不久的福克斯,应该说那辆车也是给我留下美好回忆和印象的第一辆启蒙车。后来,随着福特品牌一段时间的品控和口碑的下降,2012年置换新车时不得已选择了在城市suv里越野性较好的日产奇骏,这第二辆车应该说中规中矩吧,但空间和科技感无法满足需求。福特探险者从进口版开始进入视野,到上一代的纵置pad屏幕,真是没有足够选择它的勇气,随着2023款的发布,终于可以出手了!
【空间表现】空间大内部宽敞。
【舒适性】座椅舒适型较之前有所提升,第二排独立座椅舒服。内饰改变巨大,科技感提升明显,整车和之前的奇骏比较硬了不少,底盘滤震不再忽忽悠悠的坐船了。开高速时候操控性和整车质感提升明显。
【最不满意】27寸大屏形式大于内容。倒车影像小的可怜。2.3T野马发动机带这车还是有些力不从心,嘶吼中起步缓慢。品控还是有待提高,新车蓝牙模块就损坏更换了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”整体感受还是大于买车前预期的,空间大干啥都方便,买了这车送了一套探险者露营装备,经常性露营,钓鱼经常不回家的理由有了,多一种消遣。车子噪音不是很大,发动机声音不是很好听,突突的,动力是足的就是给我感觉急加速发动机转速一起来,打开窗户发动机声音明显,像不够力一样。st的内饰只有黑色没有其他配色可选,我是喜欢钛金版的棕色内饰的,但又放不下这套中网和大脚,这一点也是我的遗憾。油品加92就够,这点还是比较意外的,比较都2.3t发动机了,还是美系车的确少见,油耗高是高了点,11个油能接受,自己喜欢开大车不计较这点油耗了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”我好几个朋友都是开的SUV,空间大确实舒适度好很多,正好家里那台老大众也该换了,我最先想下手途昂,但是有个朋友给我说新的探险者有点香,让我去看看,后面我也去四儿子店了解了,单论长相我觉得探险者是要比途昂有气势些,途昂的大众脸太平庸了,静态试驾的时候感觉带鱼屏是挺好看的,但用起来没那么方便,主要是太长了,这个座椅是偏软的,不知道开长途会不会腰痛,后面我也简单开了开,以前基本都是开轿车,现在突然底盘变高,隐隐约约有种开货车的感觉了,后面定车的时候和销售谈了挺久,只给了几千的优惠,太硬气了。
夏洛带你飞:静音怎么样,尤其是高速风燥
正月行者:几千优惠不少了
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.2分“优秀”外观大气时尚,动力储备足。配置目前来说完全够用,乘坐和空间比较舒适、宽大。唯一不足之处就是电器元件用电量大而标配的电池容量较小,经常会造成电池睡眠保护,需要经常的发动补电。
波波38527:电瓶真的不行,我这个远程启动每次点开都是进入睡眠模式
张开凤11:看完坦克500的耗电,这不算什么
海0077:电池容量多少
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.1分“优秀”动力充沛,车身稳定,空间也够宽敞,没有别人说的那么耗油,从上高速时的22个油降到下高速时13个,全程85公里每小时的定速!因为贴贴的车衣不能跑太快,加的第一箱油,500元,跑了三百多公里,还剩一半!总之在我心里是无敌的!因为爱所以爱!
国米莹石:全程85,限速多少啊?
自在风声WoN:恭喜恭喜
我出钱你出命我们浪成精神病:恭喜 你加的92#95#