点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4分“优秀”用车个人体会动力充足,甚至对于日常代步都有点多余浪费了;霸气外观甚为满意,但2米多宽车身也需要些时间去适应;新款内饰中等,不说多好但已经不减分了;空间方面对人员乘坐相对友好,最后一排乘坐160左右的女士也不显拥挤,只是留给后备箱空间着实不多了,毕竟是现在家用七座SUV的通病。
座椅乘坐软硬适中,感觉驾驶座椅坐垫还是有点短了,右腿容易酸,个人感受。
通勤时标准模式还是略有不足,油门响应有些迟滞了,北京早高峰容易被加塞,多数这个时候都切到运动模式了,车子更加能紧随意动,没有那种迟滞感相对还更安全些,有时怀疑运动才是探险者的正常模式,厂家是为了油耗和多几种驾驶模式才又调教出来所谓的标准、经济等模式。
油耗方面与网上车友提供的相差不大,提车后加完第一箱油看了一下是45.5L/100km,之后五一往返北京-山东,拉高速跑到了10.4L/100km;回北京后通勤跑是13.7L/100km。
最后补充一条经验教训,新车绑的红丝带,尤其是绑在后视镜上贴着车漆的,回家就及时解下来吧,我五一期间绑了9天,期间遇到下雨,回来后洗车,导致丝带掉色右侧后视镜旁边车漆被染了一小片,后续还需要看看怎么处理,实在不想新车牌照还没有挂上,就车漆抛光了。
揽月酌酒醉听风:我的车的油耗是 上下班 15个 高速 8个左右 省道一般在8以下(省道限速70) 所以 这个车子 适合自驾
盖德王:抽空用用自适应巡航,油耗还能更低。大探在城里开没什么优势,特别是右前轮附近的盲区太大,右后视镜也看不到,所以起步前得格外小心。但上了高速就不一样了。
完美沙滩RQ5:带什么布条啊,掉色不说还有安全隐患,从来不整那东西
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.14分“优秀”因为有了老二,换车的刚性需求迫在眉睫,而且明确锁定在三排座布局中大型SUV…..
最初试驾的xt6,其实xt6才是激发我换三排座suv的启蒙,因为偶然一次路过凯迪4s,才知道现在suv也有商务三排座位,很喜欢这种布局,尤其是第二排两个单独座椅。话说回来xt6舒适度静谧性很好,至于配置,对于我这个22年老司机来说L2辅助驾驶可有可无,所以四豪性价比最高也是主销车型,当然尊贵有运动套装和rtd是我预算首选,铂金性价比就很低,不过xt6的中控屏是劝退我的根本原因,如果中控屏不是那样式的,我几乎大概率会考虑xt6而不是探险者,那个小轮胎我都不介意…..客观的说xt6工业设计是顶级的,外观设计无出其右…
glc,新款有三排,但等不了那么久,新车上市一年内应该不会有优惠,而且二三排应该挺挤,是个假三排,我不是酸,300动感在我预算范围内….
同级三排suv好像就没有其他选择了,之前我也开过几年尚酷和君威,所以途昂和昂科旗也pass了…都是好车,只是不喜欢….
我当时准备咬牙上飞行家了,济南林肯价格高,北京西边那个林肯的销售vx我都加了,四个月的连续消费记录我都马上凑齐了,但后来想了一想60的尊雅确实超出我的消费能力了….所以….归根结底..消费能力还是没达到…阶层不属于那里….得认….买了探险者后又馋途锐….这是后话了…
xc60,b5智逸落地50也在预算内,但配置低,第三排也不大够用,而且之前开的也是沃尔沃,就pass了……
书归正传….
探险者第一眼看做工是有点糙,试驾也能感受到福特系的粗犷劲儿,尤其是纵置发动机咆哮声和低速顿挫,这是客观存在的缺点,但作为我个人来说,我本身对消耗品就是大大咧咧,不是精细的人(属于那种买了新手机也不会琢磨买什么壳配什么件,裸着来,不供着、不惯着),它发动机声音大点我能够接受,乘坐舒适度所谓的底盘对地面的过滤调教我也能接受,这本就是一台偏运动偏务实的suv,不是那种偏向城市舒适型的…..有个up说过探险者的优势都是看不见的,然后因为他的优势产生的副作用全搁在明面上了…
最终选st版,当时没有看途锐就因为目光全集中在三排2.2.2的车型上了,虽然3t途锐我预算不够,但2t锐享真香啊,我不是打广告……
st的熏黑外观、hud都很好(途锐hud、悬挂真香啊,忍不住打广告)…..
内饰氛围还是说的过去的,到了夜间氛围灯开启,视觉应该在同级别里算很好的了,座椅舒适度也可以,我媳妇儿和我妈都说比之前的v60强(瓦罐太小,估计换什么车都不会比它差)
探险者的外观也是我喜欢的那类,除了侧面c柱角度我不喜欢,正面、屁股和斜后方的角度都符合我的审美,喜欢这种阳刚内敛的样子….但还是要说一句xt6的工业设计更棒….
到现在提车三个多月,开了6000km,市内13个…..高速8个….除了低速有点不爽,速度上4..50就没问题了…..高速上的驾驶感受同级别应该比不了它…至于福特三大件…日常驾驶其实这种优势大部分人感受不出来…也就是说这种优势很难成为消费者选择他的因素…无论途昂…昂科旗…xt6….汉兰达都能满足日常驾驶出行,都完完全全够用了…
价格的话,济南算上置换40出头落地.
【半年更新小记】
车开了一万公里,高速和市区一半一半。。。。高速基本120巡航百公里8个油。。。市区大多是拥堵路段百公里14...15。。表显综合油耗11个,但估计实际油耗+1大概12个比较准确。。。对于这么自重大的车来说我觉得完全谈不上费油。。。毕竟全家俩大人俩孩子俩老人都能一车拉走还不挤。。。显然对得起它的胃口了
蜗牛别急:之前我也喜欢XT6,后来跟探险者一对比,真的很多方面都不如探险者
文功武略1988:感觉xt6动力稍微差点意思
Kaydra:因为有一个留免资格,目标只限于留免列表的合资,我一开始说选个suv,就去看了xt6和探险者,xt6是真的漂亮,车子隔音也好,都在考虑尊贵了,最后还是输给了中控内饰(那会儿正好看到锐歌内饰,瞬间觉得现款不香了),再加上4s店说换代得25年了。就剩探险者,但是23款哪个前脸都看不上眼,内饰大屏我还能将就,但是你外观看不对是真的心里会有疙瘩。最后一想那就买个轿车吧(q5l在我眼里溢价太高了,和同平台a4l顶配来比贵了七八万),去看了23款的a6l,试驾了45的尊享,又看了各种视频,等到年末看价格打算咬咬牙上到55尊享加个高清矩阵了(估计年末裸车能降到43,加个灯44)。关封都已经申请了奥迪了,好巧不巧半个月后看见了昆仑的图,真的就是这个前脸太对我胃口了,转头就去海关用唯一一次换关封机会换成了福特的。车展预售价42.98我纯就是听个乐,毕竟这个价格不符合福特的定价策略,当时猜的是最高40.98,结果还便宜1w还是不错的。裸车价也合适,而且免了税,昨天把订单发给中汽总了,销售经理告诉我估计下周二或者周三就能打款了,马上也要有一台自己真心喜欢的车了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4分“优秀”【最满意】
全新福特探险者在外观设计上进一步遵循了中国消费者的审美特点,在不少细节处都融入了更多横向拉升的感官体验,使得车头看起来更加饱满。
车灯部分,前脸采用了贯穿式的设计,而尾灯组也升级成了AB灯的组合形式,点亮之后的视觉效果毋庸置疑。
另外,车身侧面打造的是游艇式设计理念,宽厚的车身预示着宛如游艇一般的豪华感和舒适感。
车内部分的空间感受同样可圈可点、6座版本意味着每一位乘客都能找到一个最舒适的乘坐姿势。尤其重要的是、这一代的探险者针对中国市场进行了座椅坐垫的长宽调整、所以更加舒适。
【不太满意】
虽然在车机系统方面、全新探险者进行了一定的升级、但实际上整体操作的流畅程度以及便捷性依旧很难和一些新势力媲美、这是非常不友好的一个地方。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.3分“优秀”关注探险者很久了,订完车等了一个月终于提了。外观还是比较满意的,前脸改的有点圆润了,看看也就习惯了,车尾感觉比20的好看。内饰的带鱼屏比竖屏好看太多了。目前临牌纯市区开空调表显13+还是可以接受的。上到运动版基本上配置都差不多拉满了。2.3T的动力也是非常的强劲高架上随便一踩就超速了。目前开下来还是有一些问题的反馈,第一低速变速箱顿挫还是有的,要习惯下。第二低速方向盘共振,有时候真的手也会有点麻。第三6座第二排的电动前移真的有点鸡肋,这点钱不如给点第二排的通风按摩。第四车机导航就不说了,低版本的百度导航都懂的。第五智能识别的自适应巡航千万别用,这个还不是太成熟高架上80的限速突然给你识别到边上匝道上40的牌子突然大力刹车真的吓人,听说还会误识别大巴车后100的限速牌子,平时还是用用普通的自适应巡航和车道保持就好了。第六360度画质真的太拉胯了,又小。第七后视镜自动下翻,嗯这个自动下翻还是要你手动一下。。。目前就发现这些问题瑕不掩瑜,都是些小问题。纵置后驱,CD6平台, 飞行家换壳还是香啊,谁开谁知道~
用户578008989999:落地38万多买探险者呵呵
牛牛gz:屏幕缩短一半加个弧边就是完美的探险者了,这个屏和探险两字不匹配
亮子46040:大探车机支持CarPlay 吗
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”提车快两个月,渐渐从轿车适应了SUV,整体比较满意,现在已经开了3800公里。优点就不说了,我只说需要提高的地方:1、车机的智能化水平不够,360影像竟然要手动打开,比同事的理想差太多;有些道沿、窄道的时候使用很不方便。
2、发现一个蓝牙电话的bug,就是在通话过程中,只要有第三方电话呼入等待,通话就莫名其妙中断了,但显示还是通话正常,听不到任何声音。只能挂断重拨才能正常使用。尤其使用华为畅连通话最明显。使用语音通话也会发生这种情况,以前的蒙迪欧没有这个问题,希望厂家可以解决。
3、我买的st6座,目前市面上适合的装备不多,比如手机支架没有非常合适的,还有后备箱床问了好几家也没有合适的,很是郁闷。都有点后悔买6座了。
4、这个黑色的车是必须贴车衣的,漆面比较软,至少比我之前的蒙迪欧白色车漆感觉软,稍微不注意就会产生划痕磕碰。
5、轮胎貌似这个蝎子胎侧面比较软和薄,各位车友要注意,我已经被马路牙子磕掉一点橡胶了,真是心疼啊。
总体感觉还是很不错的,装了电塌更上档次,家里人也很满意,我开车比较费油,喜欢大油门,油耗表现让我觉得很意外。主要还是外观很威猛,回头率还是很高的。
心如意452:怕黑车吸热,所以选择白色!
日禾形象老谭:今天试驾,感觉猛踩油门顿挫感有点强烈,你是否有同感?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
4.7分“优秀”外观方面,实车360度无死角,23款ST确实不上镜,实车看着直接给满分,完全戳中审美。图片中中网网状偏圆形,实际看着是有棱角的,层次分明的。视觉延伸拉宽的效果,粗狂的同时不失精致,个人觉得是个成功的设计。侧面腰线,也把探险者修长的身型赋予了匍匐狩猎的一种姿态。新款尾灯贯穿灯带也刚好补充了流行新潮的元素,再配合梅花轮毂,对我个人来说,外观是完美的。
动力方面,起步动力来的略慢,像续集的感觉,但是3档之后,动力来势凶猛,随给随到。关于顿挫,这个可以靠脚上功夫来避免,掌握之后就很丝滑了。
油耗方面,纯市区12个油,平均时速不到30。还是看脚法,惯用滑行代替轻点刹车,至少减少2个油。
没选错,不后悔
wujiakang:系统会提示抓握方向盘啊
Brave的Heart:ST全黑内饰,受不了
xp9117:文才不错,赶紧去找圈主领稿费