冒险家配置丰富值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

听朋友推荐看了冒险家，说是油耗8-9之间，所以去试驾了一下。试驾时林肯的服务体现的淋漓尽致，试驾时哪个人上车就讲解了冒险家尊雅和尊享版的区别，以及冒险家的操控等等，讲了10多分钟，试驾后感觉爱了。静音特别好，刹车也灵敏，动力也不错。外观也大气。刚买回来时油耗47.随着开的时间慢慢降到30-28-20-17-15-10-9 现在跑了700多公里，油耗在9.1 ，这款车车身1.6-1.7吨，2.0T.扭矩390，油耗能在9左右，已经算很省油了， 尊雅版基本是安全配置都有了，自适应灯光对方有车自动变近光，对面没车时自动变远光，变车道时，旁边有车的话后视镜有灯光提示。紧急刹车等安全配置也有。所以选择尊雅版没有后悔。至少配置齐全了。 1.外观还是好看，大气。 2安全配置齐全，还有密码解锁开门锁门 3.主要是省油，城市版SUV中油耗算比较低的了。 4.内饰豪华，大气，后排也很宽，舒适性感不错。前排有一个很大的显示屏，导航音乐自带免费流量。就是有一个功能还没有研究好怎么用，听售后说微信上的地址互联发到车上百度导航上 5.静音。窗子关上，听不到外面声音。 6.车尾箱不是特别大，平时旅游出行够用了。 7.整体性价比很高，20多万，办完落车29整，想要的安全配置都已经有了，音响效果也不错，而且内室外观都还是很满意。最满意的是油耗也不高。 【驾驶感受】 舒适性很好 【乘坐体验】 林肯服务好。车子静音好。 【空间表现】 空间大，前排后排都很宽。 【油耗】 油耗低。目前跑了773公里，油耗9.7 【最满意】 安全配置齐全。外观内室都好看，油耗不高。 【舒适性】 主驾驶有座位记忆功能，上车按座位按键就可以了。下车座位自动后退方便下车。后排座位也可以调整靠背。 【提车价格】 裸车价优惠了2.6W.白色加了2000裸车成交价25.38 保险购置税上户 落车价29w 【购车经历】 最初看的xc40，觉得安全，但是内室小了点，有点简陋。 后来看了XT4. 大气好看，空间也可以。但是感觉花了20多万，后视镜不能自动折叠，尾箱也不是电动的。就放弃了。 再后来看了x1领先版4缸的，各方面都不错，但是看了车友圈评价感觉虚荣心作崇，怕被说买个牌子而已，于是又放弃了。 后来朋友推荐了这款冒险家，试驾后就爱了。3天落地。而且现在开了几天，很多功能在摸索中使用，摸索出来的越多感觉越喜欢。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

3.86分“良好”

近日，有位车友想咨询长安林肯冒险家，今天我就带来了2021款 2.0T 两驱尊悦版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为24.68万元，经销商参考价23.68万元，目前优惠在1万元左右，我们以此为例，需购置税21841元，车船税480元，商业险7423元，交强险950元，全款落地需要267494元。 【外观】 整车的外观设计我感觉非常大气时尚，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。车身侧面，新车车身立柱采用黑色涂装，营造出比较动感的悬浮式车顶效果，搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，使新车看起来十分精致。车尾部分，整体比较圆润饱满，平线式LED尾灯，点亮后辨识度很高，并且排气方面，采用双边共两出的造型，运动感还是很强烈的。 【内饰】 这款车虽然是最低配车型，但是内饰看上去并不是很掉价，用料和做工方面都是没得说的，都不错。另外，三幅式多功能方向盘12.8英寸的触控液晶屏，非常的具有档次感，并且还可以语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，科技感还是满满的。 【配置】 这款车虽然作为入门级车型，但是在配置方面表现的还可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及陡坡缓降等都有配置，还算比较丰富的。 【空间】 座椅方面，这款车采用的是2+3的五座布局。虽然这款车是紧凑型SUV，但是4615mm的车长以及2711mm的轴距使得整个车内的空间并不是很紧凑。前排驾驶座自然不必多说，空间十分的充裕。在前排座椅调整最佳位置不变时，以我身高175cm体重90kg为例，坐进车后排，无论是头部还是腿部都余有近一拳半的距离，作为紧凑型车，能够有这样的表现也算是比较满意的了。 【操控】 这款车的整体操控还是非常满意的，操控起来真的没有什么问题，方向盘的握感也很舒服，并且指向也很准没有虚位。尤其是油门和刹车超灵敏。另外，车内一些辅助功能也使得这辆车在驾驶的时候更加方便，非常的人性化。 【动力】 这辆车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为245Ps，峰值扭矩为390N·m。动力可以说是还是很强大的，在试驾的时候我深踩了一脚油门，推背感十分的强烈，起步提速也是非常的快，想超车只需给油就可以解决问题，毕竟2.0T的动力和245的马力也不是闹着玩的。 【舒适性】 这辆车在舒适性方面做得十分的棒，座椅填充物非常的柔软，坐上去之后十分的舒服，座椅的包裹性也极强。另外，这辆车的隔音效果以及减震效果也非常不的不错，在试驾的时候路过一片坑洼的路面，可以很轻松的缓解，没有感觉特别的颠簸。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

买车之路其实很坎坷的，各种状况频发，不过最后结果是不错的。 家里第一辆车开了7年多了，这俩年一直出问题，第一次变速箱模块坏了，仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯，档位一直在三挡，最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了，去了修理厂检查发现压缩机坏了，刚好又赶上疫情，等了好久配件才回来，换了个压缩机，但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那，无法变挡了，就好像固定住了换挡杆，最后叫拖车拖到了修理厂，检查结果是换挡系统故障，更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总，媳妇终于同意换车。 选车对比过程 其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ，大概关注了有俩年左右，那会天天泡在论坛，导致参数配置我比销售都清楚，今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店，不得不说我们这里的奔驰店服务是真好，可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了，就差交订金了，但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期，所以说回去在商量一下。转折点来了，我刷论坛刷到了冒险家，一看配置外观都不错，随即就带媳妇去了林肯点试驾，第一次试驾下来感觉没有预期的效果，而且那天那个销售那天可能挨骂了，不在状态，也没谈个什么就走了。（实话实说，这时候我是对林肯失望的，网上看到别人发的林肯服务多好多好，我是没感觉到，可能我们这里是假林肯吧。）隔天去了另一家林肯店，接待我们的销售很热情，就是句话翻一次白眼，可能是自己都不知道的小毛病吧，反正让人很不舒服，最后也没谈个所以然，我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望，媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天，在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况，就说俩个车哪个适合我们，就这样我们自己对比了几天，这几天林肯俩个店都有联系我们，反之奔驰居然没联系，可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次，因为离家近。去了和他们经理谈的，最后也给到了预期的价格，就这样我加入了小冒大家庭。 操控 操控整体素质不错，指哪打哪，转向系统轻盈，女士也可以很好操控，辅助功能可以对操控品质进一步提升。 车辆做工 因为刚提车，也没多观察，目前发现做工还可以，就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。 空间 空间实话说没以前那个车大，但是够用，178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。 隔音处理隔音效果很好，毕竟双层玻璃，关上门感觉到了另一个世界。 优点 1．配置高，该有的不该有的都有了，出行利器。安全配置高，主动刹车，后方车侧预警，L2级驾驶辅助等等实用性强。 2．隔音效果真的不错，第一辆车每次开车噪 音真的很大，媳妇每次说和拖拉机一样。 3.座椅通风，男士的福音，当时选择这个是必须项目。 缺点 1．车身尺寸在长一点会更完美一点。 2．后备箱空间确实太小了，出去旅游不知道能不能加行李架。 3．车机太封闭了，如果能加个 CarPlay 就完 美了。 4.顿挫是有的，尤其20到30区间很容易感受到，希望首保后可以有所改善。 5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。 6.有异响，找店里售后看了也没找到原因，后面在注意下。 最后总结 选小冒不后悔，整体优点大于不足，毕竟金无足赤人无完人，小冒也如此，爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好！ 最后请圈主大大木又木又推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

【提车价格】 裸车价255400，到店谈了半小时，销售跟我说是最低价，还签保密协议，后来才知道同店铺比我低的有很多，感觉被套路了。 【空间表现】 同级别同价位中上，对比了凯迪拉克xt4，宝马x1，明显的比xt4要大，x1那个空间就不说了，懂得都懂。后排处理安全带卡口，舒适度还是可以的，后排座椅还可以移动。 【油耗】 提车一个多月到现在1500km，70%市区，30郊区，目前油耗8.4-8.5徘徊，对于这个油耗还是很满意的毕竟2.0涡轮增压的大马力，还可以喝92号的粗粮，点个赞。 【最满意】 外观内饰配置都满意，外观内饰见仁见智暂且不说，配置真的是拉满同级别找不出第二个对手，后悔没有多加15000加装锐威音响，只能眼巴巴的羡慕。 【动力表现】 245匹的马力，390牛米的扭矩。动力响应随叫随到，提速超车轻轻松松，还有多种驾驶模式，高速上120以后动力依旧充沛，车身还很稳。不过变速箱上面还是有点低速顿挫，希望后面可以改善一下。 【舒适性】 舒适性方面，吐槽主驾座椅，怎么调都调不舒服，可是我老婆做在副驾上却说座椅很舒服，可能比较适合女性选手，后面买了几个头枕，稍微调的舒服了一点（不舒服的头枕都退了）。静谧性，这点要夸，同级别应该没对手了，第一次看车是在车展上，当时坐进车里关上车门简直就是两个世界，太安静了，行驶过程中也特别安静，大大的赞👍。滤震性，原谅我之前没开过什么豪车，基本上都是十来万的车子，对比之前的车过减速带和路面稍微有点坑的窨井盖，冒险家给我的感受确实比我之前的车好太多了，过减速带就很平稳，不会有那种特别颠簸的赶紧，坑洼路面上也很稳。 总结一下，目前对冒险家这个车的感受就是三个字：没买错！

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4分“优秀”

应该说林肯的国产帮助了他在国内重塑市场，而国产第一款车型冒险家则占据着重要的地位。 外观方面，冒险家几乎原封不动的把海外版完全照搬过来，镀铬的倒梯形进气格栅配合家族车标，辨识度很高，高大的车头看上去非常威猛，视觉冲击力很强。车身侧面ABCD柱均采用了黑色喷涂，配合车窗周边的银色饰条，呈现出悬浮式车顶的效果，同时也显得整个车侧十分修长。车尾依然是家族式的风格设计，层次感很好，尾灯点亮效果辨识度高。 内饰方面采用的也是家族全新的内饰布局，12.8英寸的悬浮式中控屏特别显眼，配合大量的软质材料和木纹饰条，整个内饰的豪华感油然而生。按键式换挡机构设置在出风口下方，比较隐蔽，为中央通道节约出了很大储物空间。配置丰富一直是美系车的优势，在冒险家身上也毫不例外，尤其是舒适性配置方面，例如座椅加热、通风按摩、方向盘加热等都一应俱全。 动力方面，这台车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。驾驶方面，这台车的起步平顺，动力输出较为直接，是那种直来直去的感觉，深踩油门带来的推背感也很直观，发动机的动力没有任何保留，而且8AT变速箱反应迅速，换挡积极，整套动力系统搭配度匹配度较好。驾驶方面几个直观的感受： 一是在城市拥堵路况，变速箱在低档位切换时会有一些顿挫感。 二是刹车整体感受比较线性，力度比较好掌握，但是低速时，会有点头现象。 三是悬架调教整体偏于舒适，CDC自适应悬架系统发挥了较大作用。 四是方向盘的指向性较为精准，转向表现也比较轻盈，这台大车操控起来并不感觉困难。 另外还需要说明的是，冒险家的整车NVH表现令人满意，发动机噪音以及胎噪风噪都抑制的不错。 几个可以改进的小缺点： 一是后排座椅座垫偏短，对于个子高的乘客，其腿部承托不够好。 二是倒车影像在夜间的成像效果一般，并不是很清晰。 三是做工细节不值得推敲，有些地方还存在缝隙不对称不均匀的现象。 所以总结来讲，这台国产的冒险家表现真的可圈可点，他的行驶质感是让人满意的，来自于美系的舒适调教没有缺席，而丰富的配置又是它的一大优势，2.0T的发动机动力表现强劲，同级别当中属于优秀水平。 当你从BBA品牌中脱离出来，开上这台冒险家时，你肯定会被他吸引。对比BBA同级别车型，冒险家值得购买。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

年前想着换一辆SUV，也算送自己30岁一个礼物，看了XT4和Q3Q5，最后看了冒险家一眼相中了，内心想要的配置都有，林肯也算豪华品牌了吧，XT4内饰和空间不是自己喜欢的，Q5也不错但超出预算了，大小配置也差不多，最后还是调头回去看了冒险家。 【动力】林肯这款算良心了，2.0T 245匹马力配置绝对够用了，去店里试驾了动力也完全OK，能够达到自己的需求。 【到店感受】沈阳的这家我碰见的这个销售还挺诚心的，不玩虚的，该送什么，价格能让多少都能说明白，我喜欢这样的，朋友说保值率不高，让我买大众哈哈，只想要自己喜欢的，至少二三年不会考虑换车吧（除非发财了），当场订了二驱尊享，很多人买了白的，但我喜欢黑色。 【空间】大小适中吧我觉得，本人184cm第一排还有两拳空间吧，第二排稍微不是太宽敞，但比起其他紧凑型suv已经不错了，后备箱看了也不算小，二层那种上面可以放衣物。 【配置】豪华感十足，开到快速路噪音和胎噪都很小，影音互联的百度地图也不错，我一直是用手机百度地图的，自带的QQ音乐，每月定期会送流量，不用插u盘或者连蓝牙了，这点比较省事，真皮方向盘加上方向盘加热在东北太有用了，冬天开车的都懂

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

买的第二辆车，预算价在30万左右。考虑到BBA烂大街，并且预算的价格够不着好的配置。果断选择二线豪华品牌，选择冒险家二雅，属于两驱顶配了，该有的配置基本上都配齐了，基本上吊打同级别这个价位的选手。内外都真香，外形霸气，内外豪华，爱不释手。亮点是车内安装了香氛系统，真是名副其实的“香”啊。 车子买给我老婆开，这个4米6多的车身长度对女孩子很友好，停车非常方便。 之前说实话，想加几万元上航海家的，后来想想没必要了，女孩子开冒险家足够了，省下那点钱加油不香吗？哈哈，其实还是兜里钱不宽裕，还说得这么清新脱俗。 昨天我老婆告诉我，单位院子一位保安问这个车是不是要40万，看着那是相当大气的感觉，比Q3和X1大气多了。（因为院子里BBA实在太多了） 目前还只开了一百多公里，很多功能还没来得及体验，过段时间再聊。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

落地算上购置税，保险，还有贷款利息，29.2万，还是能够接受。外观比较年轻时尚，符合年轻人的审美，内饰体现了豪华，用料厚道。配置碾压BBA许多车型，如座椅通风加热，许多车型要顶配才能拥有，隔音效果不错，升起车窗隔绝了城市的喧嚣，享受自己的静谧。不过上了高速，车速100以上风噪还是明显，不过自己觉得能够接受，没有什么噪音是一首动感的歌曲解决不了的！座椅舒适性适中，不是很硬但也不是很软，路面过一些小坑小洼都能很好的过滤掉不适感，但是过大的减速带又感觉整体支撑性还是不错的，说白了就是兼顾了舒适和路感，不像坐船忽忽悠悠，也不是凯迪拉克XT4那种很硬的底盘。现在开了四个多月，五千公里，油耗基本稳定在8.1升，就是平时市区里占80%，高速20%吧，自己加油算了一下和表显差别不大，可能实际高个0.3左右吧，日常用的标准模式，可能因为我的驾驶习惯不喜欢猛加油猛踩刹车，所以油耗不太高。整体对这个车还是比较满意的！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观：想必大家都还是比较认可的，颜值这一块冒险家没得说，是比较高的。 内饰：二雅真皮座椅，选的香槟金内饰，看上去很养眼，但是氛围灯比较暗，没那么好看，此项4.5 配置：二雅的配置很丰富了，对比同级别个人认为也算数一数二的了，可惜二雅能选装的东西比较少，这点很可惜 空间：乘坐方面空间够用了，同级别算大的了，但是后排座椅偏短是其一，后备箱偏小是其二，好在后排座椅靠背角度可调，略有弥补。 驾驶：这是个人的第一辆车，个人认为开小冒很舒服，乘车的人也一致觉得坐起来舒服，内饰豪华。行驶质感很舒服，座椅通风加热都有，这点很nice，静谧性也算不错的了。至于很多人说的钝挫，有，但是偶尔出现，并且不明显，可能跟个人驾驶习惯有关。另外，刹车前半段偏软，开车刹车需要预判，这一点是比较不满的地方。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.64分“优秀”

【提车价格】 价格上，全款购车，直接谈落地28.6，其中保险一万不给优惠，从车价里扣了出来。 【购车经历】 之前做过很多的功课，这次买车很顺畅。9.29去看车试驾询价。9.30直接谈价，付定金。没有拖泥带水，销售和经理也很好说话，该送的都送，非常爽快把车定了下来。订车后两周就提了，中间有一些小插曲，都很好的解决了。 【油耗】 目前开了600公里不到，百公里8.5，高速居多。各位刚提车的车友不要焦虑，多跑跑就会稳定了，别开始的20被吓到。 【亮点配置】 这个价位，除了顶配的音响和抬显，配置基本拉满了，性价比很高。 【驾驶感受】 动力充足，本人开车不急躁，不会急加速猛刹车。在高速上随踩随到的动力确实很爽。 【最不满意】 购车没有送保养，各地车友基本都送了，我这里不松口，一次都不给，只有厂家的首保。希望后续能有保养的活动吧。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【外观】 每个人看的都不一样，个人觉得还是比较耐看的。 【空间】 整车空间是够的，但是后排脚部感觉不是特别舒服，但是毕竟是紧凑型，还是不错的。 【油耗】 油耗个人在市区开，还是挺高的，加了300块钱油，没跑300公里，一块左右一公里，虽然现在油价贵了，但是算起来油耗也算是比较高的了。 【提车价格】 29.2落地，一年免息，送5年5次保养，脚垫，行车记录仪和膜。保险是8000，我砍少了，价格高了，我看很多28+落地的。 【购车经历】 10.2号去看的车，一开始根本没考虑过林肯，偶然在网上看到配置颜值各方面都觉得还可以，就去现场看车了，一看就谈价格就下定了，订完了才去试驾的。后面加急了，16号就交车了，很快。 【驾驶感受】 感觉油门刹车不是很跟脚，前半段偏软，不是那种线性的，刹车前半段总感觉刹不住，油门前半段总感觉没力。 【最满意】 车的隔音很不错，开起来很安静，各种配置都比较全，比如自适应巡航，主动刹车预警啥的，外观是耐看。 【最不满意】 自动启停要在中控关，油耗有点高，锁车车窗不能自动关（要按钥匙才可以，第二次长按锁车键就会自动关），新车味道还是挺重的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

外观见仁见智，正面加装矩阵大灯后颜值上升一个档，侧面曲线是最满意的地方，后面一体式贯穿尾灯非常有辨识度。除了在装饰车间和一排WEY停在一起的时候比较尴尬。 内饰22款改了音箱罩后感观好了很多，去除了档把中间空空的感觉科技感很足，按键换挡体验见仁见智，钢琴漆比较失分，黑内的氛围灯看起来科技感不错，实际亮起来后比较失望，论氛围灯还得看奔驰。。。 配置不说了，同级别应该是最全的，座椅通风夏天好顶赞，顶配车型这一条可以拉满。 后排空间不小，2711的轴距中规中矩，代价是后备箱实在是小，这个有舍有得吧。 动力操控放一起说，纸面动力很强，加速体验也不错，顿挫也是实打实，期望磨合后能好一点。 舒适性这一块，座椅比较软，但是开久了腰还是不太舒服，买了靠垫座椅通风又不能用，后排安全带卡口导致如果坐五个人中间的人会有点尴尬。 油耗这一块肯定比不过日系，但是也算超出预期了吧，100km市内通勤平均9个油，看后期数据了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 本人180 72kg 前排后排空间都够的 就是后排座椅稍微有点短 影响不大 关键是后备箱空间有点小 视觉上还没b级轿车后备箱空间大 这是自己比较不满意的地方 【舒适性】 驾驶位舒适性挺好的，因为是自己第一辆车，作为新手，也没开过什么好车，感觉舒适性不错。但是，但是，后排座椅的安全带扣竟然没有办法放平，坐在那边会咯的慌，不知道这是什么设计考虑。 【最不满意】 最不满意的就是后排安全带扣不能放平，影响乘坐的舒适性，再就是没有carplay 其他因为还没怎么开，暂时也没发现什么不满意的地方 【提车价格】 关于价格 跟ssss店谈的裸车价 28.4 全包落地 也包括办理暂住证上牌等费用 也不追求最低价，觉得这个价格还可以就下定了。但是送的东西很少，竟然连后备箱垫都没有，更别说什么360全景影像啥的了。这里要吐槽一下ssss店的服务，提车当天竟然车还是放在外面脏脏的，果断要求清理干净镀晶后才提车交款，后来听镀晶师傅说，不镀晶交车，销售有更高的提成，也是醉了。 【最满意】 最满意的肯定就是外观和配置了，再加上这个性价比，真的觉得挺值得。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

很多人担心的中控大屏幕并不会阻挡驾驶视线，按键式换挡使用学习成本并不高，可以很快适应，林肯首先使用的贯穿式尾灯和车门密码锁设计感十足，原厂带五年14万公里质保，比较有诚意，很多人都说这个车是换壳锐际，其实试驾就知道，完全是两个不同取向的车，冒险家整体质感更好，舒适性更强。 优点：外观优雅大气，内饰用料设计豪华感充足。入门款就有比较丰富的配置，性价比很高，是30万价位购车的务实之选。245匹发动机+8AT变速箱，动力充沛，超车给驾驶员充足的信心，且只用烧92号汽油，降低了用车成本。全车降噪玻璃，静谧性很好，底盘悬挂有比较高的隔绝性，厚重且舒适，有高级感。 缺点：后备箱略小，刹车偏软，城区路况油耗略高。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

交作业咯～ 1、买这个车都是奔着颜值和还不错的动力，年轻人居多一些，氛围灯、迎宾灯给好评，其他车友吐槽比较多的中控大屏，个人觉得还好，没什么影响。就是钢琴烤漆太容易磨损了，其他车友给的建议抛光和贴膜都是不错的选择（可能是新车爱惜）。 ps：过了一个多月，基本没啥感觉了哈哈，果然是新车爱惜。不过还是贴了膜，自己贴的边角不很贴合，凑活用吧，不仔细看也看不出来 2、因为本人身高高，对空间要求大，所以在紧凑型suv里面，空间我还是很满意的。后排也不错，除了座椅短了一点，其他没毛病。 3、配置应该也是同级别应有尽有的吧，远程启动、座椅通风加热等等实用性还是非常强的，尤其是全车标配隔音玻璃，真的要给好评，试驾太多车的噪音我是受不了的，没有一点体验。 5、动力真的是给哪到哪，个人对这块标准还是比较高的，我可以不用，但是你必须要有。目前1500公里了，踩了几脚地板油，运动模式高转速，推背感足、尤其发动机声音也贼好听，美滋滋～ （大家都是什么时候给的地板油，说出你的感受😎） 6、油耗方面拉了一次600km高速到8.3了，媳妇儿上班10km以内开的多点，现在基本上到9.0，我感觉这个动力不到10都很满意了。 7、缺点缺点！以前是道听途说，现在我真的感受到了！刹车前半段软，新手司机可能感觉不到，像我这种7.8年驾龄的人，开到80以上的情况下，老习惯的点刹程度会给我一种刹不住车的感觉，还是要多适应一下吧。 8、颜色选择：优劣势大家都知道就不多说了。不过我目前的感受是，哪怕是为了刚洗完车时候的帅气，买黑色也不后悔😁 附上媳妇儿给准备的后备箱惊喜❤️