冒险家空间局促值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

【舒适性】这个就无需多讲了，买林肯不就冲这个来的么，各种舒适配置，特别是隔音，每次进公司门，一定要降下玻璃才听得清门卫的声音?升起玻璃就是两个世界；论坛讲的座椅不舒服的问题，后背调整稍微躺姿一点，双11又搞了一对头枕，我感觉还行。 【空间表现】紧凑级的，不能要求太高，我176，77kg，前排后排都还?；至于后备箱，比我那台老明锐小多了? 【驾驶感受】低速顿挫是有的，轻踩轻放会好点；高速超车真是爽歪歪；跟德系比，操控确实感受一般，方向盘太轻了，还有点虚位，当然，多开一段时间适应了应该会更好 【购车经历】 看上林肯实属巧合。 家里是一台13年的明锐，1.6自吸，动力实在不得劲，所以老早就开始琢磨换车，五月份看bmw，本来冲着3系去的，LD说家里有轿车，得上suv，然后就试驾x3，除了后排空间，其他都不错，订金都交了，然后回来细细一算，又看了看今年大幅下降的工资条，咬咬牙狠狠心找销售又把订金又退了?。然后把预算降了降，看xc60、xt5等等等等，LD始终不满意。 然后有一次无意间看到了林肯的广告，瞬间被外观吸粉，然后上懂车帝初步了解了一下，啧啧啧，这配置，简直了！然后找最近的4s，都在七八十公里外的省城，国庆节直接杀了过去，看实车，试驾，谈价。二雅白，落地28.9，两次保养（本来只有一个首保，要了一个老带新?），加上膜记录仪拉杆箱垫子等等一堆东西，除了垫子low一点，其他东西感觉都还不错。 另外说一句，林肯服务真心不错，提车那天还被告知还有类似上门取车保养（50公里内），维修3天以上提供代步车等免费服务，我都惊呆了，乡里人，没见过世面，哈哈哈

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

刚提车不久，具体的评测还需要时间。个人对林肯还是有点情怀，家里有辆宝马和奥迪，论操控确实不如宝马丝滑，论内饰豪华确实不如奥迪，但是这俩综合起来都比不过冒险家。然后家里确实没suv，这台车算是增加了我家车辆配置的多样性。 驾驶一周，目前看来油耗比我想象中低。川藏线开了一段路程大概1000公里，比较后悔的是没买顶配或者二雅加装。一行四人带个小孩，加上行李和吃喝，车内空间还是稍显局促。夜晚行车过发夹弯，右边灯光的视野不是很好，如果常在城外开，有条件能上矩阵大灯建议还是加上。尊享座椅没有按摩功能，在高速上如果有车道居中和按摩座椅应该非常舒适。唯一不足就是车机性能较差，新车偶尔都会卡，百度导航有待完善。 个人评价冒险家尊享版颜值和车子性能确实物超所值，性价比极高

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

外观唬人，看起来就很贵，3.40万那种档次，哈哈，初见惊艳，瞬间觉得凯迪拉克xt4不香了。 动力，没开过好车，地板油产生的大扭矩要牢牢握紧方向盘才行，很暴力的感觉，不满的是低速有点小蹿动，高速超车深踩，感觉还是有个一秒的迟滞，然后就很迅猛了，推背感十足。 内饰中规中矩吧，不怎么在意。 配置丰富。 空间，挺大的一个车，空间却比较紧凑，没有美式豪华大沙发。紧凑型suv别要求太多。 悬架该软的时候软，该硬的时候硬，有韧劲。关上窗户80码之内，安静，不管风噪路燥发动机声音隔绝得好，另外发动机声音好听。80到100码驾驶位有漏风的声音，安静的环境下能够听见，有没有车友解决了的。 刹车习惯就好了，没有试驾那会的点头了。 最不满的是主驾驶位座椅，之前开的是艾瑞泽7，6年的轿车了，a➕级的，冒险家没有艾7的座椅厚肥宽大，初开冒险家那叫一个腰酸背疼，让我一度深深怀疑人生，经过1000公里的磨合测试，调整座椅坐姿，终于有了很大的改善，加一个较薄柔软的腰靠就行，10多20块质量不要太好那种，座椅调直一点，不用加头枕，不要把头靠在头枕上。 总之，20多万能买到这么大一林肯，还是霸气侧漏的suv，我觉得比bba有档次有面子，可以和捷豹一拼，我的亲戚朋友都觉得林肯很牛逼，更高调，哈哈，性价比真的高，林肯4s店服务也很好，装修豪华，购车过程愉快，当天下午快下班去的，第二天中午就开走了，冒险家面子里子都有了，性价比真的高！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

购车经历:我这选车的经历，主打一个纠结……个人喜好问题，排除了日系和大众，同事朋友太多BBA，没有新鲜感，而且老婆觉得没必要花超过30w换车…前前后后看过红旗HS5，昂科威s，开拓者，福特锐际，凯迪拉克XT5，哈弗二代大狗，荣威90还有冒险家……空间，配置，品牌，油耗到底哪个重要？逐渐迷失，本来想着也不着急换，再看看，怎奈咱林肯的销售那叫一个锲而不舍啊，天天问，日日询，就冲这精神，咱也给个面子试驾一下吧，试驾过后心里就种草了，看别的车怎么都不顺眼，但是价格没到心理价位，决定再等等，结果7月份有活动，就果断冲了！ 外观方面:其实我第一眼更喜欢老款的，无奈不买了，但是现在看2023款的越看越好看，属于是耐看型吧 内饰:真心喜欢，高级感营造还是很OK的 配置:我买的二享，对一些辅助驾驶功能不是很在意，我更喜欢自己操控的感觉，座椅通风感觉不太明显 空间表现:家人对空间有点意见，总之中规中矩吧，但是我平常上下班开的多，所以影响不大，可以接受吧 驾驶感受:静音确实是名不虚传的，动力很满意，峰值扭矩接近400，超车轻轻松松，油门响应不错，油门踩到底现在还没试过，没机会啊，点两下速度就上来…高速很稳，越开越喜欢，周末一有空就开高速到周边玩玩 不满意:中控台大屏总是有点异响，可接受范围，毕竟大嘛…油耗有点不友好，目前13，我觉得和我平时主要上班开以及我的败家右脚有点关系，希望以后能慢慢降到11，我就满意啦。空间确实不够出色，后排坐三人就局促了 建议:买车嘛，最主要是自己喜欢，你要喜欢开它，听再多意见也抵不过你自己的内心感觉…你就把你的选项都摆出来，问问你自己，要是不买哪一辆，你会怅然若失，你就有答案了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动力还是比较给力的，该加得上的都能加速起来 【提车价格】 全部总包: 30w(包括保险，上税，办牌，落地，加配置) 【最不满意】 高速开起来到80还是有点噪音，跟路面有关。 【油耗】 第一台车，新手8.7个油，国庆回来还有堵车的情况 【购车经历】 本来看了年后就看车了，选了几款。XT5,X3,Q5，沃尔沃XC40/60，汉兰达，荣放，CRV，冠道。最终确定了XT5，从未考虑冒险家这款车。后面半年一直确定，到深圳8月车展的时候，看了XT5实车，找销售一聊，没有感觉对方不真诚，耍套路。再加那天灯光一照，内饰满满的塑料感。心里有了疙瘩。结果对面就是林肯店，我一眼就看上了冒险家，最终十天就买完了。对比XT5就是小了点，外观没那么激进，其他配置要好不少，还便宜了三四万。何乐不为😅 【空间表现】 对比大车型肯定不够看，自己家用够了我后备箱有点偏小 【驾驶感受】 新手第一辆车，感觉不出来

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

豪华品牌市场，在BBA品牌力的围剿之下，只有少数品牌能有一搏之力，但是品牌力并不能完全抹去产品力。作为美式豪华品牌，林肯的生存空间其实不太妙，但林肯的冒险家算是用产品力立足了市场，如今的国产化销量提升也证明了买冒险家并不“冒险”。 有幸体验过林肯冒险家的尊享版，作为入门走量车型，它带给了我不少惊喜。外观上我个人觉得平平无奇，毕竟这是完全看个人感受的一点，但豪华与价位是一眼就能看出来的。2.0T 8AT的动力组合相当强劲，动力充沛，提速感强，浓浓的美系运动风格，稳定性和加速性都有不错的体验，驾驶线性感受不错。钢琴风格的换挡按键感观不错，变速箱换挡也无顿挫，整体表现十分轻松好用。索尼百度车机系统，反应不错，语音识别也很快。流量每月自带2G，也可以连接手机热点。座椅整体感觉偏舒适，后排座椅可前后移动与折叠。天窗够大，NVH做的良心，中低速隔音效果接近40万水平。全车四门无钥匙进入，密码进入，手机钥匙解锁启动。夏天座椅通风，冬天座椅加热，冬天方向盘加热，语音车联网导航听歌看视频，空气净化提示，后排座椅可前后移动折叠装乱七八糟的东西，3组座椅记忆，座椅舒适进入，触碰式开启阅读灯，夜晚迎宾灯，电动后尾门……这些配置看上去没什么，但其实都是经常能用到的实用功能，值得一吹。 缺点也是有的，低速行驶变速箱有轻微顿挫，想买车建议去实际试驾感受，虽然不强烈但因人而异。门板、音响饰板细看材质太LOW，完全对不起这个内饰整体豪华氛围，中控台钢琴烤漆面板日常使用下也容易磨花。同样的材质问题也出现在翼子板上的冒险家英文饰板，说实话，没有德国车高级，倒是符合美系的“粗狂”气质。此外后排出风口不能手动调节，只能通过前排中控调节。还有车漆偏薄，引擎盖和门板都挺薄，稍微不注意就是个小坑等小问题。另外油耗也算问题，我驾驶实测是市区11个油，但喝的是粗粮92也不太算费钱，不过考虑到油箱比较小，冒险家450-550km的续航就是个明显的短板。 仁者见仁智者见智，冒险家该不该选，我建议还是试驾一下再决定。或者当一个“等等”党，毕竟国产化都来了，优惠幅度加大还远吗？

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.71分“优秀”

这算是自己的第一台车，看车买车到订车提车一共不到一个月，只看了两次冒险家就留订下了，年前有现车，三天提车，年后上牌有点坑，因为种种原因耽误了十天才把牌上了，不过车子用起来还是非常开心的。这个车子外观漂亮，特别是悬浮车顶好看，白色车身看起来很修身。开高速平均7个油，在市区目前8.5个油，比较节能，打破了以往对美系车油耗高的印象。内饰比较高档，几个凯迪拉克的同事都说比凯迪拉克好多了。配置杠杠的，高速上用节能模式照样超车。空间不大，不过也够用，就是后排座椅的安全带硌屁股。操控和动力没得说，舒适性中上，因为低速情况的顿挫确实挺严重的，隔音好。吐槽一下车载地图，百度太坑了，好几次差点在高速口走错路，因为导航过了收费站后不提醒走哪边，过收费站前提醒了但是一取卡就忘了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

因为满意所以选择，价格优势不大，各个地方有差异有垄断，但是综合来讲还是很值得的，动力足够，标准模式下流畅舒适地悠然，运行模式下慷慨激昂地宣泄，可静可动，切换流畅。 在空间方面确实有些局限，车宽是足够的，车长稍有不足，加上车头也不小，后排和后备箱略显局促，但日常也够用，后排座椅略短，在乘坐两人的基础上侧坐问题也不大。 颜值就更是对胃口了，勃垦第红，从我嗤之以鼻到后面被洗脑喜欢，老婆的审美还是值得认可的，最后加上销售的一句，黑色有点普通了…瞬间点醒.我，不要普通。 车机功能还是很全面的，目前也没发现什么异常或者故障，操作起来也挺方便，按键换挡更显仪式感，很喜欢，就是不知道n档的运用场景…都自动启停了，挂这档位属实多余了。 最后吐槽一个：手机到底放哪？支架卡缝我怕异响，放杯槽又低头才看，屏幕上配套支架怎么淘宝上就没有呢…唉

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

上下班代步，频繁启停所以油耗在12L左右，配置基本上该有的功能都有，不足的就是空间略小，有点小后悔没买航海家，还要遇到了著名的中控台可能是大屏异响，在寻找解决方法。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.64分“优秀”

外观没说的，这是打动我的一个主要原因。 内饰有多种选择，给人一种温馨感。 配置不错，尤其是顶配，该有的配置都有。 空间有点局促，毕竟是紧凑型。 驾驶感受我给4.5分，怕林肯骄傲 可靠性欠一点，车机还是有些小毛病 用车成本，维修费用中等偏上。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.43分“良好”

林肯冒险家这款车的优点就是动力强，隔音好，舒适度高，缺点就是空间小，油耗高，内饰不怎么豪华，氛围灯不够亮

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.64分“优秀”

2.0T拉这么个小车，动力强劲，城市左冲右突，操控好。静音好，滤震走不平路舒服，速度快点更舒服，一年多没出现异响，满意。就是空间小了点。不满意：后减震漏油，前塔顶出厂螺丝没拧紧，开了1万多公里后咚咚响，4S检查出问题拧紧没再出现。还有最近出现变速箱呼吸阀漏油，去4S换了呼吸阀。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.79分“优秀”

我是冒险家车主，目前里程1300km（以下均为个人看法） 1.关于车辆空间问题 车很不错，唯一美中不足的就是空间问题，但毕竟是一个紧凑型SUV，也就不是很挑剔了 2.关于品牌保有量问题 不知道各位看官的城市情况如何，哈尔滨在街上，林肯一天基本上可以看到3~5辆 3.关于保值问题 车这种东西，不管是什么车，哪怕你是迈巴赫，宝马X7，买回来也是肯定会掉价的，而且我觉得车这种东西，不会真的有一个月一换的吧？（土豪除外） 4.关于发动机动力问题 2.0t涡轮增压 沃德十佳发动机 不说牛不牛起码也要好吧？不然这个沃德十佳是怎么评上去的呢？ 5.关于配置问题 这个我想大家应该是有目共睹的，这个价位的车，这个配置，我愿称它为配置之王哈哈