冒险家是一辆外观具有很大视觉优势的美系SUV，说通俗点就是看上去比实际尺寸要大很多，这一点比较符合中国消费者对“门面”的需求。不过凡事都有两面性，冒险家的内饰也保留了上世纪的美式豪华风格，采用了大量的镀铬饰条和实体按钮，再加上大面积的钢琴烤漆中空板，这种复古的设计可能会劝退不少喜欢简约风的年轻买家。空间方面则是中规中矩，外观的霸气并不能掩盖它是一辆紧凑型SUV的事实，后排乘客腿部空间和后备箱空间都只能算马马虎虎，不过后排头部空间足够大，这点提出表扬。客观地说，国人对林肯这个品牌的认知度远不及BBA，因此冒险家也很聪明地在配置上下足了功夫，在同级别车型里它的各项配置丰富程度令人称赞。其中最具特色和吸引力的当属顶配车型里的座椅按摩，绝不是简单糊弄几下就完事的那种，而是真正使用了气动元件对乘客的腿部、腰部和背部进行全方位的推按。2.0T 8AT的组合让冒险家在动力方面表现优秀，最大功率245PS，最大扭矩390牛米，这个动力对于这个尺寸的SUV来说算是很充沛了。底盘调校保持了美系豪华的一贯水准，粗糙路面滤震干净，起伏路面表面平稳，唯一不足的是高速过弯时侧倾较大，因此迷恋操控的车主可能会略有失望。总体来说冒险家的性价比很高，适合商务接待兼顾家用，但林肯的品牌力在国内略输BBA，因此比较适合成熟稳重，且不随大流的都市白领。
请叫我妞妞2：这个价位这个配置真可以了，不输同级别的bba
【空间表现】
试车的时候空间感觉非常大，用了一阵以后发现是牺牲了座椅长度换的空间，挺尴尬的，个子大一点的话腿部支撑会明显不足。
满意:
1，【舒适性】
很满意，隔音滤振拉满。
2，外观好看，内饰还行，大屏不好用，屏幕质量也不精细。
3，高速很稳，雨天表现也不错。
4，动力充沛，可以加92的油，油耗比一般2.0t的轿车多2个+。
5，后视镜宽大，视野比较好，防炫目比较好，并线辅助非常好用。
6，空调很给力。但是没地下停车场建议不要买黑色，热死。
7，车一直没什么味道。
8，林肯的4s店服务吊打BBA。
9，维修，保养可以免费上门取送车，非常方便。
10，标配的米其林胎很舒适。
【最不满意】
1，配置最大的问题是，配了L2辅助，又不给配车道居中保持。等于是个残废的L2。
2，刹车性能非常垃圾，经常感觉刹不住车，制动距离非常长，不敢跟车太紧，要不是有前方碰撞预警功能，我用车2年多起码追尾3次了。
3，操控一般，可能是SUV通病，高速过普通弯都侧倾严重。
4，变速箱智障，50-70这个速度区间加速经常有延迟，大概0.5秒左右。低速抖动的问题还好，我的车不严重。
5，维修费不便宜。
6，保值率很差。
7，轮胎尺寸不足，宽度不够，估计是刹车不好的间接原因。
目前这个市场，二雅做不到25万以内落地，建议还是考虑别的吧，新款外观开倒车。
xsPluto：补几个之前忘记写的
优点:
1，防炫目的后视镜很好用，外后视镜宽大，看得很清楚，不像宝马的，小得很，隔一个车道就看不到了。
2，这个车开着给人感觉很皮实耐操，讲不清楚的
缺点:
1，雨刮也很垃圾，声音巨大刮不干净，后面换了一个还是一样的问题，之前看圈里有人推荐硅胶的，没来得及去弄
2，维修确实贵
刹车真是个大问题，搞得我想换车了，穷
Tomasmulle：空调一点都不给力好吧，我调到22度才凉快，而且制冷慢，我家另一辆凯美瑞26度就很凉了，且风量大，制冷快。
as坦途：说别的都没用，车动力够不够用？，隔音静谧不？就这两点就压倒一大批车了！什么座椅短，后备箱小就不要说了，就那么大的车，什么都大去买大型的。人的高矮胖瘦有都不一样，根据自己身材去量体裁衣吧。
本来想买宝马x2来着，可惜空间太小了，往二豪的方向去选车了，这个级别其实也没几台车可以选择，无非就是xc60，qx50，冒险家之家选择。最后选择冒险家，xc60价格太高，qx50万年不改，冒险家相对于均衡一些。
车子是7月4号那天拿到的，本
来3号时候销售就说到车了，还想直接去提车，然后销售让我多等一天给我准备了提车仪式感，看来林肯还是懂女孩子要的细节的挺意外。个人开车还是蛮少的，冒险家我第一台车，目前可以发表关于驾驶感受方面挺浅，我就从女生的角度和大家分享我的用车感受。第一点:迎宾灯和氛围灯我很喜欢，仪式感林肯拿捏的很好，bba起码在中大型上才给这样的排面。第二点:app能够提前打开空调，夏天车子不再像烤箱，虽然不是什么很特别的功能，但在现在这种天气很实用啊，特别是化了妆。第三点:车机自定义真的很高，能够设置主题和名字，里面功能也很完善，副驾驶屏幕还能分屏看剧，闺蜜可喜欢。
用户2546817725082：提车一个月不到，这两天迎宾灯不会亮了，有车友遇见过这个问题吗
二十一号车库没车：为啥你的迎宾灯是黄绿色的，是拍摄色差吗
广园快速老王子：副驾坐闺蜜可惜了
外观没得说，回头率90%
内饰也还行，有豪华感，也只是有豪华感
配置的话，本来不想上尊雅的，毕竟十年的老司机了，一些辅助功能可有可无，冲着真皮座椅和巡航才上的尊雅，但是，个人觉得老司机对于这些功能真没必要。通风加热确实实用。
空间确实小了点，本来想上航海家的，奈何预算实在不够了。1.9米的大高个略显局促。
总体来说，林肯这个品牌我觉得还不错，车才开了一千公里，使用感受暂时不评论。
头条用户：我的车里好多功能都感觉是鸡肋，尤其是自动泊车和360
【空间表现】
前后空间丰常满意，就是后排左右空间，坐三个人有点挤，中间那个人太难受了。
【舒适性】
静音效果不错，很喜欢后视镜防眩目。座椅可以设置三个记忆模式，丰常喜欢。
【最不满意】
换挡面板钢琴烤漆很显档次，但是真的不耐脏，全是手印子。
【购车经历】
一开始定的勃艮第红两驱尊雅版，因为一次疫情，觉得手里还是多留点现钱，所以放弃尊雅改选尊享了，因为都是都是老司机了。中间媳妇看见自然光下的勃艮第红，觉得自然光大晴天还下，这个红有点艳，所以放弃红的，改选黑的了。但是勃艮第红在展厅和阴天，就是除了大晴天外，这个颜色真的可以封神。选装了氛围灯，红色卡钳，原厂行车记录仪，高清360，脚垫和太阳膜就不说了。没要发光车标，个人感觉档次变低了。一共1万，送6300油卡，2300的储值卡。六次保养。
最可可可可：您好想问一下定尊雅时候谈了落地多少钱呀
外观不用说啦，就是冲这个去的！
有轻微异响，貌似是通病，有可能是太安静的原因！
动力绝对给力，但是刹车绝对不给力！
之前一直考虑的是领克01还有沃尔沃的S60，不过还是因为心心念SUV而且领克最后和销售聊崩了了，就半天时间提了冒险家。不得不说，林肯之道服务还是厉害，试驾试乘也是在沃尔沃、领克这些之间比起来最专业的了，对冒险家的性能配置做了很详细的讲解外，必须手动点评一下林肯之道和销售的专业。价格的话，还是可以接受，另外就是后悔没有上尊雅，2022款尊雅版比尊享版多了香氛系统、真皮座椅、主动刹车还有一些驾驶辅助，可惜了，还有尊雅以上的棕色配置。我拍照水平太差了，就不附照片了，只有林肯之道里面的照骗了！
用户8305987795069：二享我记得是真皮座椅吧？
穿山甲和大货车：有没有重庆地区群呢？
优点: 颜值控，外观不惊艳，但属于耐看型的，符合大多数人的审美，也像本人性格一样内敛，这个价位来说内饰无论材质和豪华感营造的确实不错，这个按键式换挡真的是特别方便，配置方面非常丰富，就连座椅通风都具备，电动尾门，氛围灯智能语音系统都有，最好用的就是他的导航系统，是百度的系统，无可挑剔，我最爱的还是林肯的车确实没有什么异味，这也是我最满意的，因为有点鼻炎特别敏感！除此以外那就是隔音效果了真的非常棒，所有玻璃都是双层的 缺点: 就是底盘有点低，上台阶或者去山里玩耍容易磕碰出现底盘划痕。品牌调性挺好的，就是知名度有点小了。优惠力度再大一点就更好了。
乐观克里4e4：落地多少钱啊
用户7609792490023：落地多少W
本人准备买辆新车的，之前一直在看的福特从福克斯看到了锐际和雪弗兰探界者，大众探岳，一直很纠结，锐际感觉前脸太丑，探界者内饰不行，大众emmm懂的，总感觉差口气，无意中老婆说林肯冒险家很好看，让我去看看，就在网上关注了一下发现好像真的不错，和锐际一个平台，但是造型大气，就很上头，找了一个周末去了4儿子店，本来只是想先看一下，但是见到实车试驾了以后，真的很上头，觉得真心不错，听说有现车就直接付定了，唯一的遗憾就是没入二雅，自己功课没做好，配置搞错了，对二雅价格又没底就错过了。林肯的服务也很好，一周以后就提车了，早买早享受，开了很舒服！提车快一个月了，油耗大概11个不到，因为都是上班路途不长而且都很堵，均速20km/h，能接受吧，毕竟2.0、底盘调教有点软，但是我很喜欢这种舒适的，静谧性绝对是一绝。总的就是很喜欢，颜值配置，简直同配置性价比之最了，
做自己找自己：自己找人贴的麂皮？
俗咖28：这里和车门上的软皮是后期加的么？
春花苗苗幼稚园班长：兄弟 你这个翻毛皮是怎么做的 一共多少钱
首先说一下为什么选择冒险家，看车的时候我的备选有很多以（vv7，凯xt4，ct5，捷豹xel，沃尔沃xc40），而且基本上每一款都试驾过不止一次，原来我心里的一号选手是vv7因为从大学开始每次见到vv7都觉得太帅了，但是碍于家里人不太支持国产觉得不够面子哈哈所以放弃了。
然后说一下我选车的标准，首要的是安全！安全才是最最最重要的，所以日本车都被我否决了，冒险家的安全配置也是很到位的，福特在美国那边安全测试都表现很不错的，不过我挺后悔没上二雅的，主动安全配置多了很多，不过作为老司机来说也够用，但是我觉得能全系标配自动刹车会更好。
第二就是外观，冒险家真的很帅每次停好车我都会停下来欣赏一下自己的车，车头很大气，还有最帅的贯穿式尾灯简直了！提车的时候被布蒙着然后尾灯亮起来的时候真的太惊艳了。
其余的动力油耗啥的我倒不是很在意，不错就行，油耗感觉有一点高，我半年几乎7千公里几乎一大半都是高速，油耗也只是9.6，要是只在市区通勤估计要11左右。
噢！还有对我来说最重要的配置！！座椅通风！在广东这功能简直了，对于我这种很容易出汗的人来说简直是最有用的配置！！！
总体来说对小冒还是很满意的！！很帅很舒服很大气！！
月月天天向上666：你的是尊享版红色吗？这个版本内饰店里和我说都是黑色
抱着媳妇笑哈哈：想大几十万的车，豪华品牌就是不一样。
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”车子开起来很舒服，尤其是座椅加热和车把加热功能很好，另外林肯的灯语也很不错，唯一遗憾的是油耗有点高，但对于SUV来说也可以接受，毕竟加起马力来说还是很不错的！非常喜欢这款车，后续问题再来爆料！
关山飞度：新车油耗不稳定，等3000公里后油耗数据就真实了。
njwmr：恭喜成为尊贵的林肯车主
至于油耗，多跑跑再看，新车油耗肯定高
外观：买车的时候选了白车，顶部是黑色的，白色系永远的最爱。
内饰：2023款全系大连屏，第一次感受的话确实有点惊讶，影音播放感很好，但是夏天的时候大家还是注意防护，大连屏晒得发烫，会加速老化内部电气件，可以买个防晒的，私人车库可以遮阳的除外。
动力：2.0T动力输出还是可以的，虽然没有电车那么快，对于家用来说还是足够了，超车也没有问题，油门踩上去有点软。
空间：这个价位的合资品牌紧凑型SUV中，冒险家的空间可以吊打同级别，1.8米身高的人坐进去绝对不会有压抑感，主要它的后排可以前后移动调节。
油耗：目前已开200多公里，油耗12，主要都在城市里开，在高速上的话个人觉得油耗能控制在8到9差不多。
北山猫：白的还是好看
关山飞度：恭喜成为林肯车主
大假正好与小帽四处旅游。
旋转木马2013的小窝：我也是选的白的，加两千。目前1200公里，油耗8升
优点：
1、功能实用，电动尾门、ACC巡航、香氛、车机系统等等
2、动力澎湃，超车从来没用过换挡拨片
3、安静，隔音特别好
4、内饰用料nice
缺点：
1、低速提升时，前半段速度比较迟缓
2、后备箱不大
点评车型:
2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版
4分“优秀”冒险家很正宗的美式豪华车的样子，纵观其它美国品牌可以说是硕果仅存了，视觉上能获得跨级的感受，单单这一点，买它就值了!
车内依旧延续着美式的风格，用料毫不吝啬，所及之处都是软质皮革材料包覆。林肯也知道自己品牌弱势，在用料和配置上，该给的给齐全了，不该给的也能见得到。
12.3寸的屏，大不大？25向座椅调节，强不强？
但是有些做工细节有些拉胯，其实体摁键有些松散，带出不少廉价感，当然这也是美式风格所不在意的点。后排空间也可以简单粗暴的用大来形容，也不是大的夸张但绝对是同级别种数一数二的大，什么Q3、GLA都完全不是对手，后排舒适行也比X1强，中间座位也是软的，就算地板隆起有的，也妥妥的能日常5人乘坐。
动力上全系标配2.0T发动机，没有高低功率之分，这绝对是良心之作。245马力的动力让行驶变得舒畅，就是急加速时车身仰头的姿态影响乘坐体验。动态上的整体调性也是服务车的性格的，只要你舒舒服服的开，它完全能给你舒适豪华的体验，硬要从这车上找运动感，林肯做不到啊。所以在这个级别里想要祥和舒适豪华，冒险家绝对的不二之选！
豪华紧凑级SUV车型中，林肯冒险家可以算是一个与别不同的车型选择之一，区别于BBA风格的美式豪华感的确发挥得淋漓尽致，但是碍于多年来品牌认知层面的缺失，冒险家还需要一定时间才能攻占客户心智。不过更难得的地方在于冒险家在性能、配置方面给足了诚意，全系2.0T 8AT的动力单元令其动力优势非常明显，即便是入门车型也能有充足的动力储备。另外大量的安全辅助、实用配置定为标配能够省缺不少选配的烦恼，也让它具备了越级配置的能力。
冒险家底盘调校整体偏硬朗，但其震动过滤并不马虎，也能反馈一部分路感，符合一部分年轻消费者在驾驶需求。总体而言冒险家属于一款上限较高的豪华紧凑SUV，品牌与口碑需要时间来积累，如果想尝鲜，冒险家倒是一个不会吃亏的选择。
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