【总结】刷新自我 时刻高能，有格调、有品味、有追求、不妥协，我的“豪华”我做主。大气优雅的星辉式前脸，孔武有力的曲线，欲罢不能的尾部，诠释了魅力。双层静谧的私密空间，灵活多变的乘坐空间，音乐厅般的高级音响，诠释了舒适。从容淡定、无惧险阻的操控动力，智能科技、实用贴心的助驾功能，诠释了获得。
以上，我选择小帽的原因。
二雅，9月提，2千多公里，目前使用基本没毛病，舒服，越看越喜欢。
【购车经历】
原计划凯迪拉克XT5的，后来一次车展，直接就放弃了，内饰不值，同时看上了小帽，高端奢华有个性，满足各种需求。试驾了几次，感觉动力和舒适感同时具备，家用乘坐也足够，最终比了价格以后，直接以底价谈落地，交钱提车。
最近朋友买的x3，档次高价格更高，但是功能少了很多，bba真的只是品牌而已。
【舒适性和亮点】
1、配备的真皮座椅，前后都舒服，后排可以调节；
2、通风加热刚好用；
3、双层玻璃，隔音真不错；
4、普通音响没升级，感觉也足够了，开车听歌带劲；
5、香氛，挺特别的。
6、全景天窗，观星。
7、香槟金内饰，豪华感十足。
8、acc挺好用的
【驾驶感受】
首辆车，以前都租车，这个2.0T，最大245马力，正常模式我自己使用够了，运动模式基本不用开（主要想降低油耗），不过低速确实有顿挫。另外，自动启停有点奇怪，有时候开启了，车子没有踩油门，也没有什么外力和人员走过，车子就自动发动了。没搞懂，有动的人指教一下，谢谢。
【油耗】
最低达到了8.4，但是堵了几次以后，现在都维持在9.0左右了，怎样才能降下来哈。话说小油站的油质是不是很差哈，会不会燃烧没那么充分，导致油耗相对高。
【空间表现】
家里人都不怎么高大，座位基本够用，后备箱相对有点小，放不了很多东西，特别是有宝宝了，推车什么的，占位置特别严重。
【不太满意】
1、后排中间凸起和中间安全带扣凸起，导致中间位置不好坐，胳屁股，特别是左侧装了安全座椅。
2、启停怪怪的。
3、后备箱确实有点小。
4、车机语音识别不够强大，百度导航老是给我选贵的路线。
5、刹车好高，有点累。
【后续加配】
后续觉得需要去加配的东西：
1、抬头显示；
2、360；
3、刷机，隐藏功能，车道居中 轮胎温度 启停永久关闭 立体声 环绕声选项 钥匙锁车一键升窗。
【提车价格】
差点忘了说价格，广州落地26.15，8次保养，N多的赠品，本来有些赠品不要还能减400，哎，拿到赠品后就后悔了，还不如淘宝买，原厂不行。
#@圈主 申精。
属性-另存：我落地28.8
城城308：我尊享27
别吃青椒吧：价格真不错
同志们，提车了提车了～关于落实买车计划的前情就不在这里多说了，想了解的可以看看我之前发的帖子，正式进入正题吧！
【外观】这个车不得不说，确实长在了我的审美上，白色大气，悬浮式车顶，白色的车身配一对黑色的耳朵，帅气得很！还有贯穿式尾灯，让你无论白天黑夜都是狂飙路上最靓的那个仔～
【内饰】我们选了金色，因为这个有现车，看了实拍图也觉得很好看，就不考虑白外黑内了。但是这个车让我觉得不好看的地方有两个：一个是方向盘的黑色香槟色搭配起来不是特别好看；另外就是他们的座椅，是一个真皮坐垫叠加在黑色塑料壳上，我不懂这是什么审美啊，就是觉得有点塑料感，好像全系都是这样的搭配……
【中控】中控我要特别拎出来讲一下，提车前看车友们说钢琴烤漆，确实很酷。但熟悉之后发现，里面很大的按键都是为了服务空调操作……个人觉得有点大可不必咯～然后还有个“seek”按键是让你找电台信号的，哈哈哈“永不消逝的电波”瞬间入戏，嘟嘟嘟嘟嘟嘟……
【配置——空间】基本配置就不多说了，网上都能找到。这个是紧凑型SUV，4.6米的车场注定了不会太长，如果前排坐得宽敞一点，肯定会挤占后排空间的。当时能下定决心选冒险家是因为它的后排座椅可以前后移动，这个功能航海家是没有的。所以省下了好几万。
【配置——辅助驾驶】这个是我特别想说的地方，作为一个驾驶公里数好几万的老司机，四年前买的车并没有那么多辅助驾驶功能。昨天提车回来的路上，上了高速之后，队友教我操作ACC自适应巡航功能，芜湖～太棒啦！熟悉之后就会很好用。听说还能刷一个车道居中，就更加芜湖了～
【配置——缺点】
1⃣️刹车脚踏板有点高哦～不过我脚大我不怕哈哈哈
2⃣️低速换挡确实有点顿挫感，不过我觉得可以接受的～如果是七八十以上的高速换挡就能纵享丝滑～
其他的暂时没什么了，人生第二台车，希望跟它相处愉快～
答应圈主的提车作业完成✅请圈主推荐加精哈～
诺提纽斯I强帅：刚在隔壁航海家论坛说“拜拜了，林肯”，马上就提冒险家。果然女人的嘴
广州白云林肯罗宇航：广州价优
忧郁森叔叔：断崖式中控好像也不是那么丑了
我的小冒陪伴我快3个月了，浅谈一下用车感受吧。原来的车也是自动挡的，用久了就会有些小毛病，噪音也很大。于是老公决定给我再买台新车，对比了宝马X1和奥迪Q3，最终经过认真比较我俩选择了小冒。对于我用车的需求，小冒几乎都达到了我的预期。
首先隔音：小冒的隔音静谧性是我最喜欢的，双层隔音玻璃，也具体了解过冒险家用的隔音材料非常足，开起来外部噪音很小，偶尔有大卡车经过都不会吵。关车窗听音乐效果非常棒。
其次外观：小冒的外观我非常喜欢，感觉优雅中带着贵气。前脸的设计像很多小的林肯标，非常用心的设计，贯穿式的后尾灯非常亮眼。
第三驾驶感受：动力方面很充沛，全系2.0T245马力，390NM的扭矩，让我一个平时龟速行驶的女司机，妥妥的感受到速度和宽阔路段超车的轻松加愉快。8AT变速箱一开始的时候30迈左右有点顿挫感，后期就没有了，目前开了1400+公里，几乎感受不到顿挫了。小冒的方向盘挺轻的，对女车主也非常油耗，轻松驾驭。
第四语音：小冒的语音系统非常好用，4岁的小孩也能辨别的差不多，两个孩子上车就会先喊“你好林肯”，然后开启点歌模式，开心的狠。再有就是“唤醒导航、连接蓝牙音乐、天气预报、收音机、接打电话”都可以语音唤醒，解放了双手，可以更安全的开车了。
第五内饰：林肯的内饰做的很精细，大部分都是皮质的显高档，中控大屏非常吸睛，大气不显小家子气，孩子在停车时看动画片也很舒服。如果再靠右点点就好了，可以轻松的放个手机支架，座椅调节在门上，可以不用弯腰调节了，很不错，而且座椅还有腰托，基本大限度的顾及到了舒服度，夏初配合座椅通风，还是很完美的，不至于过早的开空调了。
第六车机：车机的百度地图免流量使用还是很香的，不去偏远的地方，导航还是挺准确的，偏远地区没去过，所以没体会到部分车友的导航不准确。有时候车机反应会慢个两三秒，每次启动后都要等一下，才能关闭自动启停，有点点麻烦，如果有个单独的按键就好了。还有油耗，我没跑过高速，上下班也就不超过20公里，油耗目前11,1，有点不开心，老公说美系车就是油耗高些，跑高速比较省油舒服，既然买了小冒就不要纠结油耗了。买车就是方便和喜欢的，不在乎保值那些，我是打算长久开的，所以自己喜欢就好了。
第七空间：小冒的前后排空间足够大，男同志坐进去没有压抑感，我老公178cm190斤在后排也相当宽敞。
还有些缺点，后备箱小点点，我把隔板拿掉，平时也够用了；倒车影像清晰度比较低，晚上有点暗；氛围灯在比较暗的地方才比较明显，不过这个可以忍受，只是装饰而已。还有一些小瑕疵，都可以忽略的，每个品牌都会或多或少有些小毛病，只要自己喜欢的就好了。
最后请圈主木有木有2020推荐加精
A当年情A：恭祝您成为尊贵的林肯车主
seraar：可以接打电话吗？
自在生活家volvo：请问你为什么选择白色，选白色额外加钱吗？
买车之路其实很坎坷的，各种状况频发，不过最后结果是不错的。
家里第一辆车开了7年多了，这俩年一直出问题，第一次变速箱模块坏了，仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯，档位一直在三挡，最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了，去了修理厂检查发现压缩机坏了，刚好又赶上疫情，等了好久配件才回来，换了个压缩机，但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那，无法变挡了，就好像固定住了换挡杆，最后叫拖车拖到了修理厂，检查结果是换挡系统故障，更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总，媳妇终于同意换车。
选车对比过程
其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ，大概关注了有俩年左右，那会天天泡在论坛，导致参数配置我比销售都清楚，今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店，不得不说我们这里的奔驰店服务是真好，可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了，就差交订金了，但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期，所以说回去在商量一下。转折点来了，我刷论坛刷到了冒险家，一看配置外观都不错，随即就带媳妇去了林肯点试驾，第一次试驾下来感觉没有预期的效果，而且那天那个销售那天可能挨骂了，不在状态，也没谈个什么就走了。（实话实说，这时候我是对林肯失望的，网上看到别人发的林肯服务多好多好，我是没感觉到，可能我们这里是假林肯吧。）隔天去了另一家林肯店，接待我们的销售很热情，就是句话翻一次白眼，可能是自己都不知道的小毛病吧，反正让人很不舒服，最后也没谈个所以然，我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望，媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天，在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况，就说俩个车哪个适合我们，就这样我们自己对比了几天，这几天林肯俩个店都有联系我们，反之奔驰居然没联系，可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次，因为离家近。去了和他们经理谈的，最后也给到了预期的价格，就这样我加入了小冒大家庭。
操控
操控整体素质不错，指哪打哪，转向系统轻盈，女士也可以很好操控，辅助功能可以对操控品质进一步提升。
车辆做工
因为刚提车，也没多观察，目前发现做工还可以，就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。
空间
空间实话说没以前那个车大，但是够用，178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。
隔音处理隔音效果很好，毕竟双层玻璃，关上门感觉到了另一个世界。
优点
1．配置高，该有的不该有的都有了，出行利器。安全配置高，主动刹车，后方车侧预警，L2级驾驶辅助等等实用性强。
2．隔音效果真的不错，第一辆车每次开车噪
音真的很大，媳妇每次说和拖拉机一样。
3.座椅通风，男士的福音，当时选择这个是必须项目。
缺点
1．车身尺寸在长一点会更完美一点。
2．后备箱空间确实太小了，出去旅游不知道能不能加行李架。
3．车机太封闭了，如果能加个 CarPlay 就完
美了。
4.顿挫是有的，尤其20到30区间很容易感受到，希望首保后可以有所改善。
5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。
6.有异响，找店里售后看了也没找到原因，后面在注意下。
最后总结
选小冒不后悔，整体优点大于不足，毕竟金无足赤人无完人，小冒也如此，爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好！
最后请圈主大大木又木又推荐加精！
不怕脏的小白帽：我也是七月份提的白色二雅，车主落地多少呀？
njwmr：恭喜恭喜
自由海燕lgp：看数据油耗和刹车不大给力，请问实际用车如何？
【购车经历】
上一辆车是2012款广汽传祺GS5,陪着我9年多跑了12万多公里，没出现过任何问题，期间就只换过一次电瓶和轮胎，车机漆在阳光的照射下依然熠熠生辉。换车念头是在陪朋友去看车试驾的影响下才兴起的，朋友老公喜欢越野，最终提了坦克的赛博（全国限量3000台），而我在看车的过程中，一眼被林肯冒险家颜值吸引，后来又从懂车帝详细了解了车子性能，配置及其它。预算30左右，中间也了解了XT5.CX60.Q3.X2,因小冒已先入为主，所以这四款车，我都会挑出每车的毛病，于是最后选定了冒险家冰枷棕内金，后因外金内金等待时间太长，4s店说5月初可能有外金内黑到店，于是也就应了吧。
【提车价格】
经过几个小时的拉锯，加上我也不太会讲价，冰枷棕二雅28.6+落地。
【驾驶感受】
我觉得这车开起来很舒服，安全性也好，至于大家在车友圈说的顿挫感和异响，我一个女士，就没感觉到☺️。因女儿驾照还在实习期，360，并线辅助和碰撞预警，对她都很友好。我10年的驾龄了，这些都可以忽略。
【舒适性】
整车静谧性不错，本想加装锐威音响，因等待时间过长搁浅了，还好的是原车音响，听起来没有特别要求的话也还行。腰托很好，座椅通风夏天跑长途高速很舒适。
【油耗】
提车就是五一假期，现在开了300公里左右，主要就在快速路和城市道路上，油耗显示9.1左右，期待以后会降下来。
【最不满意】
1.倒车后视镜，自动下翻根本就不是自动，需手动操作，鸡肋。
2.音响设置只有高中低，均衡器EQ太少，没法调。
3.后备箱稍小了点，女士常用放不了多少东西的。
4.后视镜在小三角窗后，视野不太宽阔。
5.车机的蓝牙钥匙功能不能兼容华为的鸿蒙系统，无法用。
【总结】
颜值和配置都不错，2022小金冒🏇，让我们一起出发吧！
祝所有的冒险家车主🚖健康快乐，平安到永远。
希望圈主木有木有帮忙加精，谢谢。
小樣小仔：一开始我也想定外观冰咖棕内饰砂岩米的 可销售说等车周期太久
墨尘428：你这个车价比浙江嘉兴至少便宜二万
懂單車帝：这颜色可不是一般的耐脏呢，这么久了冰咖棕我还没在路上见过一部实车呢
初见小冒，时尚的外观和踏实的感觉仿佛闪电般一样直击我的内心，让三十而立的我排除众议，选择了家人都不看好的冷门品牌林肯，为自己的勇气买单。目前已经行驶了2000多公里，陪伴我看遍风景，给我安稳踏实的驾驶乐趣，在这里和大家分享一下这段时间的感受～
【外观内饰】
人见人夸的颜值，不得不承认小冒实在是太耐看了，前脸的镀铬中网和大标再加上自带的“加长林肯”光环，太有气场了，侧身的曲线条搭配圆润的四个边角，又让整体显得年轻却不过于锋芒毕露，运动又不失沉稳。
金色和黑色结合的内饰，坐进去让人感觉不会太压抑。车内全是搪塑、钢琴漆面饰板和真皮包裹，充满了高级感，完美契合了我心中豪华品牌的调性。晚上还有静态的氛围灯，正合我意，实在欣赏不来夜店风一样的各种爆闪氛围灯。总体来讲小冒真的是低调不失豪华。
【动态感受】
1.动力：
小冒2.0T的发动机能爆发出245马力，这动力在同级别的车中完全是顶尖的存在。我开车比较慢，小冒起步时轻踩油门也确实比较肉一点，导致我在红灯起步一直都是慢一步。但是都说“没有肉车，只有肉人”，只要我愿意深踩油门，那么“烧胎”起步拉开旁车一大截还是轻轻松松的（“烧胎”是因为轮胎胎宽只有225，对于小冒的马力输出来讲还是太窄了，会打滑）。所以还是我肉，不是小冒的错，哭了，我没有给它表现的机会～不过，在高速100时速巡航的时候，超车只需一脚油门，换挡拨片根本就用不上。深踩油门之后，引擎发出的低吼声，变速箱迅速减档，车辆加速，没有一个男生不会为此感到热血沸腾吧！
我开车的慢，小冒的悬架又比较软，过减速带或者大坑的时候像开船，晃晃悠悠的。小冒的底盘配上米其林静音胎，整体的滤震效果比较不错。
2.辅助驾驶：
ACC巡航是我最喜欢用的，解放右脚而且更加的省油，在增加速度的时候没有我以前车辆的那种突然加速的感觉，速度也是稳步的加速，老婆还夸“小冒”开车比我开车稳当，说实话有些嫉妒了，撒娇男人最好命，哈哈哈哈…
L2辅助驾驶里面的主动刹车功能在两个月里至少帮我避开了三起事故。有次我走神了，前车突然刹车，主动刹车反应非常的灵敏，距离过近时马上介入，明显感觉到刹车动作时我才反应过来。还有一次是在市内遇到鬼探头了，非人行道位置突然有个人冲出来横穿马路，要不是小冒及时刹住，差点就得多个“爹”啊。主动刹车必须给个大大的赞，建议大家买车时一定要选主动刹车，真的太重要了！
3.静谧性：
全车双层夹胶玻璃在业内属实良心，从第一次试驾开始，我就无时无刻向其朋友吹嘘小冒的静谧性。低速时基本听不到外面的声音；不过再怎么静音终究是有限的，在车速超过80的时候，明显能感觉到风噪和胎噪，尤其是走粗糙路面时，胎噪更为明显。其中，后排的感觉更明显，原以为可能是后排空间比较大的原因，后来意外发现是后备箱备胎处未做隔音，这也是目前发现的全车唯一没做隔音的地方，对此小小批评一下，我想如果这里做好隔音的话，静谧性应该还能再提高一个等级。关上窗户之后，听着自己喜欢的音乐，让旅程更有意义。
【空间表现】
小冒定位于紧凑型SUV，前后排空间在各个方向上来看完全不虚，不输某些中型SUV。唯一不足的地方就是后备箱，对于扎营选手来说，属实有些捉襟见肘了。周末和家人朋友出去露营，要带一大堆装备，这个时候就比较尴尬了，只能放下一个小帐篷和零食，必须把后排放到才能多放个野营车，不过还好后排能完全放倒，还是一建放倒，方便多了，不足之中有点安慰吧。
【优点】
1.新风系统和半苯胺真皮是必须夸夸的，选车的时候，很多车都是因为新车刺激性异味被我排除掉了，小冒完全没有这问题，新车只有点淡淡的真皮味道，再加上新风系统的驻车新风功能三两天就被车内的散掉了。不用像别的车特意在太阳底下开窗暴晒，还要担心下雨；
2.虽然我人肉，但是小冒一点不肉。尽管我不飙车，但是小冒的动力配置属实让我开车更加游刃有余，甚至一不小心就超速。
【缺点】
1.对于车机这方面，不得不吐槽一下…人机交互，经常喊他不出来，不喊他又莫名其妙的出来；车机流量听歌不够用，还经常连不上手机热点，甚至有时候完全找不到热点；自带的地图和音乐也会莫名其妙的闪退掉，我猜应该都是820A芯片的问题，不足以支撑同时运行这么多软件。
2.电瓶掉电非常快，有时候我想在朋友面前展示一波超炫酷的迎宾，结果掉链子了。
3.感应雨刷感应也不好，雨大了不刮，雨小了拼命刮；另外就是刮回来的时候经常是跳着回来，一卡一顿的。
【小结】
虽然当初冲动购买，但是小冒非常争气，通过这段时间的亲身感受，证明了当初的选择是正确的。正所谓车无完车，爱一辆车，翻一座山，追一个梦，不妨大胆一些，人生处处是精彩，也处处是冒险。
由于文字数量限制，最后还是小小的啰嗦一下，希望厂家能终身免费使用音乐流量，这样我就不用连Wi-Fi连的头大了！
最后，感谢圈主推荐加精！
孤蜂恋蝶：铁子们，两驱尊雅版现在多少可以落地，准备入手了
銀月穿雲：现在还能买到22款
22年5月中旬买的，两驱尊享版，红外黑内，落地价26.5万，已经安全行驶一万五千公里，分享一下对我的小红冒的感受：
外观内饰：带林肯大标的镀铬进气格栅、贯穿尾灯、悬浮式车顶，实在太好看了，车开起来时，侧面看昂首挺胸地往前冲，运动范十足。勃艮第红的车漆，是我的最爱，显得极其优雅大气稳重、低调不失内涵！
内饰的豪华范很足，皮质包裹，钢琴烤漆饰板，氛围灯……我坐在车里的时候，感觉这就是为我专门打造的私人空间，听着美妙的音乐，整个人都放松了。
静态感受：
1）迎宾系统：每次一走近车，日行灯、尾灯、门把手都会亮起，还有照在地上的林肯标迎宾光毯。迎宾系统不仅充满仪式感，而且还很实用，感应距离大概有3米左右。在乌漆嘛黑的晚上，你从停车位前走过，刚走到相邻车位的时候，迎宾系统就已经亮起了，然后开车门时也一目了然地看到门把手在哪，不会抓瞎；上下车时，舒适进出功能会让上下车变得非常方便，不会被方向盘挤着。
2）隔音：对比其他大部分车，我感觉小冒的隔音很棒。静止时，坐在车里，听不清外面的说话声，每次去加油都得降下车窗，大喊一声92加满，哈哈哈……驾驶时相对来讲就没有静止时那么好，因为多了风躁和胎噪。在时速60以下行驶基本还是和静止时差不多；时速80以上时风躁和胎噪就比较明显了，上了高速100就挺大的了。不过前几天开了一下别人的车，瞬间又觉得自己的车隔音真的是非常非常好，只能说不比不知道啊！
动态感受：
我平时主要使用标准和运动模式：标准模式时，中规中矩，动力不错，但是有点低速顿挫，涡轮介入时的急加速推背感还是比较足的；运动模式时，小冒变成了西装暴徒，引擎声也变得更好听，动力响应更快了，涡轮没有延迟了，也不会有顿挫了，超车特别从容。
在快速过弯时，侧倾跟轿车比不了，不过对于一辆舒适调教的SUV来讲，我觉得已经很不错了，至少过弯时不会让人很害怕。但是由于悬架的舒适调教，所以在急刹车时点头较为严重，急刹时我觉得有点难受。
对于细微的坑洼路面，底盘滤震效果很不错，不会感到过于颠簸。过减速带时，又很干脆利落，不会觉得松松散散的。提车后我对比过宝马这类运动车型，宝马是真的硬，压个小石子都能清晰的感觉到，过减速带必须慢慢过，不然受不了。
空间：我，普通女生的个子，虽然是紧凑型SUV，但空间完全OK的。前排调节好驾驶位置，后排可不要太宽敞，而且是刚好合适的那种空间，不会过于浪费后备箱空间；前后排坐着都很舒服，不会显得拘束，特别是后排座椅靠背还可以调角度向后躺，不会像其他车一样坐得那么直，那样太累了。
对比驾乘空间，储物空间和后备箱空间就小多了，不知道空间哪去了？后备箱大概只能放三个24寸行李箱就满了。不过还在后排座椅是可以彻底放倒的，并且可以向前移动，应急时拉点大型物件完完全全没问题的。
油耗：现在已经15000公里，油耗这东西还是要看每个人的驾驶习惯、驾驶方式以及路面状况，这些都是影响油耗的因素。
根据我自己的驾驶情况，油耗表现为：时速40KM/h，油耗10L；时速60KM/h，油耗8L；时速100KM/h，油耗7L。对于美系油老虎来说，综合油耗在9个油耗左右可以了，况且还是92粗粮，完全不挑食啊！
优缺点
吐槽缺点：
1、 雨量感应雨刮器傻傻的，经常雨小了还疯狂刮；雨大了或者毛毛雨看不见路了，它还不刮……
2、 钢琴按键较远，尤其是D挡放在最远的位置，每次挂挡都要欠个身，欺负我手短吗！
3、 大屏搭配这车机系统实在是太浪费。一大堆没必要的功能，比如外卖软件，正经人谁会用车机点外卖？而最实用的导航却拉胯了，导航是延迟严重，经常错过路口了才提醒要转弯，还偶尔给你闪退一下，最气的是还不支持carplay，想用手机导航都用不了！
值得推荐：当然是外观啦，非常耐看，给人一种内敛而不发，霸气而不张扬的感觉，现在还是满心欢喜！内饰设计也是非常讨巧，氛围灯的效果则刚刚好，总之，颜值对于大部分女车主来说是在审美上的。颜值即正义！哈哈哈
另外，同价位同级别，动力优势明显，静音方面表现不俗，用料和配置相当厚道，性价比很高。
销量不一定能完全反映出一辆车的好坏，其实林肯冒险家在入门级豪华SUV里绝对是不可忽视的佳作！无论品牌的历史还是外观，都是那么的出类拔萃、都是那么的独特和优雅，低调小众而不失格调，这样的车怎能不让我一眼定钟情！
最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！
水润的石头：还是老前脸看着舒服
快乐的星辰rV5：写谢谢用车分享，我也是南通的
兼顾舒适和静谧性，家用车妥妥的，低调奢华有内涵，整体的操控没得说，尤其是动力，超车就是瞬间的事。
整部车外观特别喜欢，迎宾灯的逼格相当给力，朋友都说好看，我每次下车都会回望自己的小红帽，真心好看，比例非常协调。
动力245匹，秒杀朋友的奥迪A4和3系，奔驰C就更不用比了。
舒适型方面，后排比前排更舒服，之前对比过凯迪拉克XT4，老婆觉得凯迪拉克后排太硬，座椅舒适性不好，于是过段放弃。
最喜欢的功能是座椅通风和加热，方向盘加热，良心配置，总的来说，冒险家的性价比真的很高，目前我也不希望他和朋友的凯迪拉克捷豹一样搞大优惠，毕竟这个价位的车，外观大气，舒适性好动力充沛的车，还要啥自行车呢！很多人问这个车的小毛病保养保值率什么的，其实不用太过在乎吧，想我准备长期持有的，真的觉得这个车值！
懂车帝喷子组织部部长：勃艮第红灯光下真好看
感冒发烧2021：这暗红色真好看！挺高雅的感觉！估计我老婆会喜欢，她就喜欢各种红色！
shooter_md：我也是这个颜色 在北京得一天一洗才能这么好看
外观：美式肌肉男，没得挑剔的，就是三个字“高级感”，尤其车头线条平滑，看上去“昂首挺胸”的。再加上平行贯穿式尾灯和圆润的车屁股，很帅，又有点可爱。
内饰：硬朗，大方，12寸的中控屏比较吸睛，每一个坐上车的亲朋好友都会说一句：哇，你这屏好大。其他按键布局中规中矩，甚至有点繁杂?。有自带的车门、尾箱门槛条，要吐槽的是方向盘加热竟然没有机械按键，需要到空调菜单界面去点击！
配置：嗯，奢华。当初令我心动指数飙升的就是这个夜间迎宾灯。无钥匙进入、全车车把手锁门、远端启动这些很实用，像方向盘、座椅加热这些都是 40w级别车型or加钱才能有。唯一我觉得对不起奢华两字的，就是原厂的倒车影像，真的不像2022年时代的像素，说它是座机拍的都不为过，但实际使用中也能让你辨别路况。
空间：毕竟定位紧凑型，但空间不说巨大，平常家用也绝对足够，后排还是比较宽敞，可能一米八以上坐着会感觉快抵头抵脚了。但也确实牺牲了一部分后排座椅长度和后备箱空间，但你要不是每天都要拉着几个一米八几的大汉再带上行囊，这个完全不是问题～
操控及动力：方向盘不大、不重，好操控，刹车略硬，刚开的时候开久了脚痛。刹车低速下会感觉像在船上，飘飘然的。动力没得说，超车、起步行云流水，如果你不在乎耗油的话?，目前开了1000公里，很少重踩油门，都是递进式加油，目前油耗8.5L。
舒适性：座椅其实包裹性不强，这一块感觉比较省料，颈部和腰部若是开久了会有点不舒服，应该可以通过自购颈托和腰垫解决。双层玻璃隔音效果满分。
卖不动女孩的小火柴：你好林肯，方向盘加热。不就行了么…需要啥按钮…
用户9071845982875：亲是在哪个店里买的？是金牛区这个哇？优惠多少呀？
Wilson3575：恭喜恭喜
1、购车前言:
2020年懂车帝无意间关注到老款冒险家，当时就是种下了一颗种子在心里。在那之前可以说对车的了解甚少，加上用车的场景也不多，只是出于一个男孩喜欢车的特性，下载了懂车帝。开始持续的关注这款车，看车评，看资讯，看车友圈的分享。去年六月份，第一次参加去看车展，近距离体验了一下22款冒险家，当时是一款黑色外观。当时我都已经把配置记得特别清楚，跟销售简单沟通了一下就回家了，因为那时候她还是我的理想。回家还暗暗发了一条朋友圈，五年计划。之后就是加圈潜水关注。
2、购车经历
都说事与愿违，做好的规划往往赶不上变化。过去的一年对我而言是煎熬的，但也不全是不好的，起码家里人健健康康的，起码让我把买车提上了日程，更坚定我要选择小白冒。从今年六月开始了看车，谈价格之旅。去店里聊了四次，期间除了本地销售，还有厂家，也有外地销售联系我。八月二十五号，晚上六点多去店里，价格已经到心里预期了，就果断下定了。还参与了818活动。八月二十九日提车。之前两天下大雨，提车当天风和日丽。特别开心。虽然提车当天有点小插曲，但不完全影响我的心情，和对车，对林肯品牌，以及销售小姐姐的印象。
3、用车
【空间表现】我个人觉得够用，无论是后备箱，还是后排空间。
【舒适性】座椅特别舒服，二雅没有腿托也没办法感受。
【驾驶感受】买车到现在开的不多，老家来回160公里，然后就是每天十公里通勤，由于新手真没感觉到低速顿挫多严重，我也真不在意。动力特别足超车特别有底气。
【最不满意】一是新手见解不多，要求真也不多，二呢开的也太少。真要说几点不满意的地方就是刹车，觉得踏板有点高，刹车不线性，尽量避免急刹，会比较稳。发动机自动启停没法永久关闭，每次都是车开一段距离，红绿灯路口才发现没关。
【亮点配置】后视镜并线辅助功能对新手而言，太友好了，很不错的安全配置。大屏虽说有点冗余吧，倒是时间长了也会觉得好酷。感应后备箱可以不用，用的时候还是会说泰裤辣。迎宾灯，优雅真是优雅。舒享进出很人性化。
【油耗】更不用说了，跑的太少没啥参考价值。从提车当天22到现在10个多，挺满意了，我个人感觉能跑到10个以下。
3、感受总结
96年反正不大也确实不小，人生第一辆车，也是全靠自己，首先很知足。没车的的几年很多次场景都让我觉得有辆车肯定就不至于这样了。也会有一点同龄人都有车的小小挫败感。但是我不是随大流的人，我也不虚荣。用车场景不多买了浪费，同时我不喜欢。恰恰对小白冒的这种喜欢就是努力能得到的那种喜欢。念念不忘必有回响。这些年有失去，注定会有另外的事情来弥补。是一种互相陪伴，慰藉所有过往的难过。
hr447：我熏黑了轮毂和顶上
乘风破浪为了谁：伙计 你有潍坊林肯车友群吗
后视镜里De世界：尊雅裸车价都23万多了真的假的？落地不到26万？
去年八月底在广州买的小冒，两驱尊雅，白外金内，前期也发了3000公里和10000公里用车体验，趁着假期最后一天，补一个懂车分，顺便聊几点之前没有提到的方面。PS：自从买了小冒之后，路上经常能碰到，有时一天能碰到好几辆，不愧是林肯销量担当。
【最满意】
一、外观，颜值没的说，这也是当时选择小冒的主要原因。
二、配置，这是选择小冒另外一个重要的原因。说几个我比较喜欢的配置吧。1. 座椅记忆，家里人换着开免去了反复调整座椅的烦恼；2.座椅通风，南方夏天开车神器；3. 蓝牙钥匙，小冒的钥匙个头不小，再加上钥匙壳，揣兜里还是挺有分量的，蓝牙钥匙就很好的解决了这个问题，手机每天总是要带的，钥匙就可以丢家里了，还有别人也不方便跟你借车了?当然也有车友选择将钥匙就在车里，用密码锁解锁车辆；4. 迎宾灯，仪式感，不多解释了；5. ACC和主动安全配置，上一台车连个定速巡航都没有，ACC高速上能够很大限度的缓解疲劳，拥堵路段也可以自动跟车起步（需要按一下resume键）。之前也看到不少车友说，不相信电子设备，喜欢自己把控，我不大认同，看看逢年过节高速上追尾的事故，有几个是ACC这些失灵导致的？还不是司机走神或者疲劳了；6. 电动后尾门，并且还有多种开启方式，相当方便；7. 车联网和内置地图，最方便的就是可以远程启动车辆，冬天热车夏天提前开空调。看到内置地图，各位看官先别喷，百度难用归难用，相比中控台上架个支架，或者一直插着手机，我还是更倾向于车载地图，何况地图还是实时刷新的，不开导航的时候还能看看哪里拥堵，提醒你哪里测速；8. 全景大天窗，特别是后排，亮堂，没有压抑感。
三、空间，对于4.61米的紧凑型SUV来说，这样的乘坐空间相当不错了，本人身高170，后排相当宽敞，下图是安装儿童座椅后后排的空间表现，供各位奶爸参考，二胎家庭请忽略。需要提醒一下，放了安全座椅后，后排坐两个成年人会比较拥挤，一个小时以内可以将就，长途乘坐可能就比较难受了。
【不太满意】
一、轮胎，很多车友都提到过，225的轮胎抓地力不够，容易打滑，配置都到尊雅了，19寸的轮毂都给了，咋就不能配个235的胎？
二、自动启停，这里想说的是自动启停应该给个实体按键会比较方便，我是上车就关自动启停的人，每次都得等车机反应个半分钟才能跳出来。
三、蓝牙钥匙有时连接不稳定，主要表现是，隔一阵儿（几天或者一星期？没刻意注意过），带着手机靠近车辆，迎宾灯也亮，就是拉门把手不解锁，APP里会显示反复连接一两次，然后才能解锁。
四、预紧式安全带，我看配置单上尊雅是有的呀，为啥我从来没有感觉到有预收紧的动作。我同学宝马3系的预收紧很明显的。
五、碰撞预警偶尔会抽风，我进小区地库闸机的时候，时不时给我提醒一下，明明啥都没有?
【经验分享】
一、后备箱一脚踢，之前有不少车友发帖说后备箱怎么扫不开，其实就是操作错误，一看就是交车的时候没认真听讲，后备箱按钮附近也有操作示意图，就是往车尾下方中间的位置踢一脚就开了，不要扫堂腿！不要扫堂腿！不要扫堂腿！
二、后备箱开启高度调节，这个在有些商场的停车场用得到，有时车位上方会有一些比较矮的管道什么的，就有磕碰的风险。操作步骤：开启后备箱，手动将后备箱拉到自己需要的高度，长按后备箱关闭按钮大概三秒钟即可，下次开启就是设定的高度，如需恢复默认高度，只需开启后手动推到默认位置，再长按关闭按钮即可。
三、倒车镜自动下翻，具体设置方法我就不赘述了，我主页的回帖有，需要的车友可以去翻翻。这里想说一下倒车镜下翻的逻辑，很多车友吐槽这个下翻是半自动，还得按个按键，我倒是觉得这样设置挺好，因为不是每次倒车都需要后视镜下翻的，以我的习惯，正常倒车完全不需要，下翻反而影响我看后面的障碍物（镜子和倒车影像我都看）。倒车镜下翻为了什么？驾校都学过，主要就是为了倒车的时候能看到后轮，基本也就是贴右边很近的障碍物停车才用的到。另外，设置好的下翻位置偶尔也会有恢复默认值的时候，这时只需挂回N档，再点一下设置时的记忆按键，再挂倒挡就是设置的位置了。
暂时写这么多吧，请各位大佬批评指正。
最后感谢圈主木又木又推荐！
蛋蛋5125：楼主二雅是23款的吗？多少钱落地啊
吾辈楷模沈流舒：有没有感觉抬刹车会有异响，咔哒咔哒的声音
Toyochan：冒险家这个是预紧式安全带，只有急踩刹车或者快速拉安全带才能感觉到，其实就是普通安全带，宝马奔驰那个是预张紧式安全带，那种里面是有一个电机的
开了两年，4万公里了，提车一个月后的国庆节就去了一趟西北青甘大环线、去年去了西双版纳，今年川西、云南都去过了。最近老婆终于换了个ID4，把冒险家让给我开了。还是要赞一下这位我们的好伙伴！
【空间表现】
对于一家都是小个子的我们家是完全够用了。前后排都比较宽敞，而且后排座椅可以前后挪动大概10多公分，还能调解后排座椅角度。这些功能配置都很实用。
【舒适性】
座椅软、皮料触感很好。靠背头枕角度都比较舒适，座椅通风、加热都效果都很好。
【驾驶感受】
日常驾驶提速、转向体验都很好。跟我之前开的经典福克斯一样优秀。
但山路急弯表现没有没有轿车那样丝滑，还是有点信心不足。
别人说的换挡顿挫，我使用节能模式或者用拨片换挡就基本不会，只是节能模式加速换挡不积极。
【油耗】
目前4万公里，整体油耗7.1L。
重庆市区拥堵通勤，均速20以内，平均油耗10个-12个。
郊区通勤，均速50左右，平均油耗6个
高速出行，平原高速5.6-5.8，山区高速6.5左右
自己刷了车道居中，辅助驾驶开出来的油耗比自己开的油耗略低。
【最满意】
内外饰豪华：氛围灯、迎宾灯、电尾、通风加热座椅等舒适型配置一应俱全。
售后服务豪华：豪华品牌的4S售后服务比较到位，保养提车、送车服务贴心。售后维保、维修服务态度很好！维保等待环境舒适！
【最不满意】
车机慢，应用少。手机林肯APP功能太少，操作比较慢，蓝牙钥匙连接比较慢，退出APP蓝牙可能就失去连接了。不是很智能。OTA好像就一次，升级了一下百度地图。其余基本没啥变化。
【购车经历】
当时按豪华品牌、30万、SUV车型来看车，前后对比了奔驰GLA，GLB，C级；沃尔沃XC60、XC40，凯迪拉克XT5。
老婆倾向XC60，我觉得沃尔沃试驾感受最差，加上后门出入空间很窄。记不得什么配置了，应该是两驱高配，当时谈下来价格34万落地。
XT5老气，奔驰这个价位的车都是毛坯房，内外饰都看不上，GLC跟C级，想要的配置都要40多万了。
最后冒险家，除了空间略小，外观内饰符合我们审美，动力操控、配置符合我的要求。就这么定了
戒烟如你9992：漂亮！我的有异响，坏过碳罐阀，阅读灯经常乱亮，不过喜欢，能接受。
坦荡的风声gi：胎压高了，应该不是很舒服，当然得用心感受
朴实远山ANd：你胎压咋打的那么高？
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”提车将近一个月，行程700多公里，目前油耗是8.7升每百公里。一多半时间是在市区使用。驾驶体会：动力充足，提速快，只要你肯给油，超车很爽。驾驶顺畅，过浅沟低坎无需顾虑。座位通风非常人性化，南方比较热，开车时间一长，屁股都湿湿的，林肯的座位通风干爽清凉，还有三个档位设置，关键是副驾座也同样设置。停车时座椅自动后移、启动自动复位也感觉不错，细节很贴心。另外，晚上车钥匙靠近时车时，照射在地上的迎宾车标蛮吸睛的。一个朋友参观完车后，问我是不是得大几十万？我说实价。他惊讶不已，说配置太全了。我跟他说车门密码等不少功能我还没使用呢。再说说缺点：后备厢的确容纳有限，下乡回来要多载东西时，特别明显。车机搜歌能力有限，语音识别易出错，尤其是对于南方人，说的是一首歌，车机播放的却是另一首，后座说指令更不容易识别。另外，自动启停在斜坡停车时，显得鸡肋，让人一直想关掉它。不过，总的感觉是价有所值，开出去有面儿，开起来很爽，有里有面，幸福感满满。
刻在老槐树上的符号：我综合8.3
绝缘体871：我怎么感觉你在吹牛呢虽然我开的也是小冒
小米瑞特帅：落地多少
人生中的第2辆车，因为之前是个小型SUV，再加上城市靠山，所以这次计划还是换SUV，最开始是去看的星越L、红旗Hs5、途观L，后来朋友推荐就看了看冒险家，这个内饰感受确实不一样，立马上升了一个档次，后来又对比试驾了沃尔沃xc40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3，说实话沃尔沃驾驶感受挺好，就是xc40空间有点小，xc60又太贵，远超预算，凯迪拉克是内饰太老气，完全没有豪华车的感觉，奥迪就是品牌知名度高，内饰比凯迪拉克好，但跟冒险家比还是弱了一点，动力就更弱了，比较了一下，还是觉得林肯冒险家综合性价比最高，加92号，而且有7万免息贷款，于是就去4s店谈价格了，最后白色尊享落地价定在了25.15，送了些装潢和保养这个地方有几个经验和坑跟大家分享，一是不要交定金，交了后其他4s店就不跟你谈了，多找几家4s店相互砍，二是谈价格要谈明细，当时没太注意，结果开发票发现送的装潢（行车记录仪、脚垫、车膜、镀晶、底盘装甲）开了近4900多，这个应该可以砍掉，三是送的车膜要交钱前最好定下是哪种，这个被套路了，去贴膜的时候说送的是普通的膜，前挡用防爆膜得加钱。
【最满意】
1.外观很典型的美式豪华车的审美，很大气；内饰特别是中控台的设计比沃尔沃xc40、奥迪Q3的豪华感要强，凯迪拉克xt4的内饰设计是最老气的；空调出口的贯穿式设计很流畅很大气；冒险家大屏的UI界面设计我很喜欢，很有现代感和设计感，仪表盘的UI设计也不错。
2.同级别里，空间优势还是很明显的，明显比xc40宽敞；
3.车的静谧性很好，在车里外面人喊有时听不见；4.座椅有很多调节，一开始从网上买了个腰靠，发现这个座椅腰部可以鼓起来，就把腰靠退了，可惜尊享版不是真皮，呜呜呜～
5.座椅和方向盘加热冬天太实用了；
6.动力很足，因为之前开的是手动的1.5，这个对比很明显，开起来驾驶很流畅，就是低速换挡偶尔有轻微顿挫。
【最不满意】
1、最不满意的应该是导航了，为么不用高德导航，这个百度地图语音包太少了，超速了也没有提示，跑高速语音太乏味，体验感差，你哪怕把手机百度地图的里的热门语音包拿过来也可以啊，之前用高德的小团团，超速了会提示，有测速也会提示，语言语调丰富有趣，可以提神，你没有高德也就算了，能连carlife也行，结果啥也不能联。本来想在大屏系统里反馈问题提建议，结果是个摆设，反馈不了。
2、仪表盘没有时间，看时间还得看大屏，不是很方便，其实可以加一个。没有放抽纸的地方，很不方便。我之前的车的扶手箱结构设计很好，有两层，有2个卡扣，第一层放抽纸很方便，一个卡扣只开第一层，另一个开第二层。
3、天窗完全没有必要，天窗为么不是可选的，本来不想要天窗，结果发现只有尊悦没有天窗。
4、送的保养竟然不含工时费，无语～
5、停车后不能自动落锁，我觉得司机离开车超过一定时间可以自动落锁。锁车车窗不能自动关闭，还得手动关窗，还不如我同事20万的雪铁龙。
6、倒车雷达反应有点慢，大约有一两秒的延迟，不知道这正不正常，给4s店反应过他们说是正常，无语～
【油耗】
目前开了大约2000km，城区油耗表显大约9.5，小熊油耗测的是10，纯市区，没有高架；高速表显大约在6.5；综合油耗表显8.5，小熊油耗测的大约在9。说这个是缺点吧，动力跟车重在那摆着，还好是92号油。
坦荡的风声gi：用钥匙是可以自动升窗的
尚峰若水：除了后备箱小了点，其他都不错的
水中漫步der：我觉得冒险家的外观是林肯越野里面最好看的
小冒是本人第二辆车（2022款尊享版）2021年10月入手，第一辆是福特福睿斯用了刚6年，只是感觉轿车开多了想换一款SUV，随后开启了选车过程。
【选车】因为没有车用，所以急着入手新车，9月份正直车展，带上媳妇冲过去，看了很多款SUV，最终锁定价格20-30万、紧凑型SUV，因为车展人多没有试驾，坐等周末再次奔汽车城。两个汽车城转来转去跑了无数遍。因为考虑回农村老家充电吧不方便，新能源车不在考虑范围；国产车心动过，最满意的是星越L，奈何媳妇不同意买国产车，最终只能放弃。CRV、浩影被称为神车，冲上去没问价格就跟销售要试驾，由于车子隔音太差果断放弃，瞬间对日系车失去了兴趣；媳妇试驾了柯迪亚克，内饰差、减震硬没有达到内心的期望，途观L跟他同平台所以果断放弃；最终还是回到美系车上，昂科威优惠很大，试驾一段也还不错，都要谈价格了，媳妇坚持再看看。汽车城正好有一家林肯4S，本来是进去随便看看，因为印象中林肯价格估计承受不了，一进店就被小冒的外观吸引了，正好销售说冲量有优惠，果断申请试驾，坐上车就感觉有一种高级感，试驾中销售没有过多介绍，感觉这外观、隔音、动力、配置真是杠杆的。跟媳妇的感受一致，就它了。随后就是砍价的过程。
【价格】当天试探了价格，销售直接优惠1.5万，除了基本装饰没有其他赠送。这优惠没有在心里预期，果断回家坐等销售电话，销售果然积极，优惠到2万，我差点应了，媳妇坚持再等等。第二天销售打电话来优惠2.1万，因为在上班没有时间多谈。第四天销售邀请到店面谈，优惠2.2万没有谈成，感觉销售不够意思转身准备去提昂科威。奈何太喜欢冒险家，媳妇坚持再等。第五天销售给出优惠2.5万。因为全款所以这个优惠也在心里预期，果断交定金锁车。建议大家今后买车谈价别冲动，当然土豪路过，呵呵。
【做工】总体上符合美系车的风格，外观硬朗，内饰还算精致，功能布局合理，但是机盖和尾门缝隙较大，好像美系车都是这风格。车辆用料比起日系和德性扎实，安全方面做工不错。米其林轮胎算得上加分项，要是轮胎再宽一点就更加完美了，但是车无完车，爱了就接受吧。
【异味】开始3个月左右味道还是很明显，网上花20快钱买香熏片勉强能覆盖。资金充足可以直接上尊雅版，里面有香芬系统，感受应该不一样。
【空间】坐人空间没有问题，比紧凑型轿车要宽裕。后备箱较小，基本家用没有问题，带小孩出门装东西有点吃紧。
【隔音】林肯主打就是隔音，也是最满意的地方，30万以下车辆绝对算得上上乘，可以掉打任何品牌。100码以下基本听不到外面声音，100以上风噪要大一些。地盘隔音做的不错，加上米其林的轮胎，胎噪几乎可以忽略。
【油耗】百分之六十在市区，基本在9个左右，完全能接受。只是在市区油耗估计高很多，一上高速就拉下来了。
【保养】说明书上一年或一万公里保养，但最好10个月或8000-9000公里保养一次最佳。常规保养升顶级机油买套餐划下来900左右一次。
【优点】
1.外观好看，上档次，开出去人家都会问是不是要三、四十万。开起来有高级感。车辆不大不小，适合市区和山路。
2.功能丰富，特别是座椅通风加热、方向盘加热相当适用，电动座椅按钮在车门很适用。自动大灯、雨刷很不错，免得每次都必须手动操作。四门无钥匙进入很方便，密码锁用过一次，感觉很高级。
3.动力杠杆的，回老家盘山路半脚油门就上去了。提速没得话说，除了电车不能秒外，同价位其他的都可以秒过。
4.底盘调教舒适，过滤很好。车开起来平稳，高速150码单手没问题。
5.4S服务不错，免费洗车、客餐、糕点、按摩椅让你有贵宾的感觉。
【缺点】
1.买车一个月中控、副驾驶门就开始异响，中控实在响得很，去店里面塞了几块胶片至今没有再出现过，出险换了副驾驶门，异响解除，目前没有发现异响。
2.后减震漏油。4S检查发现主动帮换了两根，目前好像没有问题。为4S负责任的态度点个赞。
3.刹车急了点，有点向前磕，感觉不稳，有点轻微的荡秋千的感觉，不知道是不是个人太敏感。转弯支撑性一般。低速有点轻微顿挫，但完全能接受。
4.方向总是感觉左右阻力不一致，总感觉往左偏，可能是福特车的通病，本人上一辆福特车也是这德性。
5.座椅不好调整，总是调不到自己舒适的位置。副驾驶位置手套箱设计太突出，导致副驾驶位置空间不够，导致腿伸不直，翘腿根本不得行。座椅设计太厚，占据了后排空间。座副驾驶很不舒适。
6.挡风玻璃面积太小，上沿不够高，很影响视线，但是习惯了就好。
7.大灯好像不能调节高度，不知道是不是我没有找到功能在那里。远光灯好像不聚光。
用车一年多，总体感受车子很不错，冒险家绝对是一辆不错的SUV，值得入手。建议近期买车的朋友去试驾小冒，一定会给你亮眼的体验。
请圈主推荐一下！
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