点评车型:
2021款Model 3 Performance高性能全轮驱动版
4分“优秀”Model 3是2020年国内新能源车的销量冠军,能够取得这样的成绩和出色的竞争力是密不可分的。
优势如下:
1、动力强悍,前后双电机总功率高达339kW,百公里加速仅需3.3秒,这个成绩已经堪比超跑,同价位没有对手。日常驾驶起步轻快,中后段动力储备丰富,超车非常轻松,动力随叫随到。
2、转向精准,市区内驾驶并线超车游刃有余,悬架支撑性出色,能够有效控制并线时车身多余的摆动。
3、NEDC续航里程可达605km,实测冬天开启暖风市区内驾驶续航里程接近400公里,对于大部分城市来讲日常通勤都能实现一周不用充电。
4、充电速度比较快,国家电网120kW充电桩需要50分钟左右能将电池电量从30%充到80%,如果使用特斯拉超充的话,用时能够缩短一半。
5、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,而且后排中央地台完全纯平,满载三人也不会觉得拥挤。
6、座椅比较款,填充物柔软,包裹性比较出色。
7、后备箱/前备箱内部空间规整,后备箱地台下方还提供有储物格,装载能力表现比较好。
8、外形运动感强,很有辨识度,黑化的外形相比老款车型更具质感,19英寸的轮毂也很有视觉冲击力。
9、FSD功能使用体验出色,是目前表现最好的自动驾驶系统。即便是不选配FSD,主动刹车也能有效避免追尾,跑高速时自适应巡航能够分担驾驶员的疲劳。
缺点:
1、无框车门导致车内密封性不太好,高速驾驶时A柱部分会有比较明显的漏风,风噪和胎噪都比较明显,隔音效果不算好。
2、悬架比较硬,搭配19英寸轮毂以及薄胎导致舒适性一般,车内路感过于清晰,过减速带时后排乘客会有抛离感。
3、做工比较差,车身缝隙比较大,异响问题比较普遍,走烂路时会让车内乘客比较烦。
4、内饰时间,没有仪表盘导致初次驾驶会不太适应,驾驶员的目光会不由自主的往中控屏上瞄,可能会影响安全性。
总结:
Model 3是一款很有驾驶乐趣的车型,尤其是高性能版国产之后价格降幅比较大,性价比非常出色。但舒适性方面表现确实一般,隔音效果几乎也是同级别最差的车型。
另外由于频繁降价,Model 3后期保值率不算高,入手之后一不小心就会成为“韭菜”。
笔者认为如果想要一台有驾驶乐趣的代步车Model 3能够满足需求,但如果经常跑长途或者一家人使用Model 3并不合适。
点评车型:
2021款Model 3 Performance高性能全轮驱动版
3.57分“良好”首先说一下这款车的优点:
1、2021款特斯拉Model 3的外观设计相比之前要更加运动,新车在车窗/后视镜等处的镀铬饰条全部换装了熏黑饰条,且还配有碳纤维流板,提升了高速行驶时的空气动力学表现与行驶稳定性。熏黑处理的隐藏门把手和后尾转向灯的磨砂熏黑灯罩,整体的外观颜值看起来更要运动。
2、这台车最值得说的当然是它的性能。电动车的优势比较传统燃油车毋庸置疑,最新款高性能版本Model 3采用双电机四驱系统,0-100km加速仅需3.3秒,这种加速性能已经达到了超跑级别。电门踩下瞬间车辆的推背感源源不断并且有强大的压迫感,几乎是灵魂出窍。
3、这款车的操控十分的运动,较低的底盘以及居中设计的电池仓,将整车的重心向中间靠拢,拐弯侧倾控制的十分到位,角度很小极限很高。方向盘响应迅速,中间没有任何虚位,轻微偏转,车辆的指向就能给出很好的反馈,如同在开卡丁车。独有的赛道模式,可以无级别的从四驱调整为后驱或前驱,完全能够自定义前后输出比例,在封闭赛道里调整为后驱模式后,轻点电门车子就可以漂移起来,这种赛道模式简直是秒杀任何油车的存在。
4、科技就不用多说了,标配的自动辅助驾驶系统,也是业内标杆的存在,环线与高速上可以完全自主巡航,你只需要手搭在方向盘上关注紧急情况,让日常驾驶变得极为轻松。
5、这台车的储物空间居然还不错,车辆前部有前备箱,可以装下一个20寸登机箱,后备箱十分深,并且还有一个下沉空间,依旧能放一个登机箱。这样的储物空间对于一台性能车来说让它对日常驾驶使用变得十分友好。
再来说说它的缺点
1、内饰整体的做工上还是与传统厂商有差距,虽然做了些改进,但材质上还是塑料感过强。
2、噪音控制的比较差,虽说新款前排玻璃换成了夹胶玻璃,风噪的声音小了很多。但跑高速时,车内胎噪的声音还是很大,只能说后期再对底盘做一些隔音密封来解决,或者开启效果还不错的音响来掩盖。
3、底盘调校还是偏硬,路感比较清晰,在经过坑洼路段或减速带时,车身弹跳的比较明显,车内颠簸的比较厉害。
4、冬天的续航打折扣,电动车的通病,在气温较低时电池会自动进行加热以保持最佳状态,与空调一样会消耗电能,实际只能跑到显示里程的80%,综合大概在480km左右。
5、降价风险,特斯拉不断在降低成本进而降低售价,这让新买的车主十分担心被“割韭菜”。
总的来说,这款车是一个及运动科技与日常使用为一体的外观科幻的新能源车,但舒适度以及做工还有待提高。