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    昂科威油耗低值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1424人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-24.09万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.4优秀

    #进圈打卡-昂科威Plus 坐标沈阳 1月26日提的车 昂科威plus两驱五座豪华 日蚀蓝 全款 含置换补贴落地22.9万 我觉得这个价位应该不是现在最低也算很优惠了 但是送的不多 就送了两次基础保养 底盘护甲 记录仪 贴膜 全包脚垫 买这个车也没冲着省油 我是外貌协会 第一眼看到外观就决定买它了。日蚀蓝在阳光下是真的好看 不爱也太不耐脏了 也不知道后期补漆贵不贵。 沈阳市内早晚高峰12个油 不到10公里跑半个多小时的油耗 我觉得可以接受。不过这个车平时跑环线真是省油 跑到过6.几个油 高速8/9个吧。 整体都不错 质感很好 很满意。但是胎噪可不小 副驾也没电动。流媒体后视镜不错 就是跟实体后视镜的距离感有较大区别 还得适应。

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    2022-03-04

    二叔299我也是沈阳附近的 准备入手 再考虑是亚洲龙还是昂p

    昵称已重置你这是优惠了5万啊

    纯粹的活着358伙计,落地多少啦

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座四驱豪华型

    3.7良好

    【购车经历】 选车选了好长时间锐界,途观L,CRV皓影,荣放,唐dmi都试驾过,日系车内饰是真的垃圾毛胚房一样,唐dmi驾驶质感挺好的下定等了一个月等不起了就在锐界和昂科威plus中挑了,最终选了昂科威plus。 【最不满意】 配置挺高的就是副驾手动是真的难受,还有就是没有眼镜盒,之前开老途观方向盘左下还有个放证件的格子昂科威也没有放证件只能放扶手箱里 【驾驶感受】 起步很轻快,起步时有一点点顿挫,还有就是需要慢慢刹停时降档一顿一顿的拖拽感很强,开起来挺难受的,希望后期能够ota升级下解决下这个问题,要不每次到红灯跟前慢慢刹停还得刻意点踩刹车,速度起来了也就没有顿挫了 【油耗】 目前刚跑了650km纯市区平均速度25油耗11,总体来说油耗还可以接受毕竟快2吨的车了

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    2022-05-07

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.43优秀

    从5月份购车到现在共行驶了8000公里,诚市路线和高速各一半,油耗显示8.3,2.0排量发动机这个油耗很不错了,不像大家经常说的别克油耗很高,那是以前现在别克也在注重这个问题,油耗控制的很好了跟日系没多大区别了,空间表示够用,我1.78的身高前排调好到后排坐着还有两拳的空间,最不好的就是后排角度不能调节这一点做的不好希望以后新款可以改进一下,驾驶感很好,动力到位在我们家30度的坡很轻松上去了,提速只要肯给油100码大概8秒,舒适性好必竟采用的5连杆悬挂,坑洼路面都很好的过滤掉了,保养成本也不算太高一次也就六百多能接受,车最满意的就是外观设计,整体看起来很好,开在路上回头率很高, 最不满意的就是后备箱小了点,这车总体 还是满不错的,个人觉得比日系好。

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    2021-08-16

    翔宇电器我也准备入手,兄弟两区豪华多少钱

    十月十三00哥。市区平均油耗多少呀

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.9优秀

    这是第二次买车,看车加研究车大概花了半年时间,考虑了冠道,途观l。最后被昂科威plus的外观,内饰,空间,发动机动力给吸引了。二话没说和家里老大商量一下,确定好了车型,第二天直接去4s店订了车,等了大概一个月时间,车子才到手。没有第一次提车的激动和兴奋。用车四个月,总体感觉这车比较均衡各方面,空间,动力,内饰,外观,油耗。最值得一提的是这车的油耗没有想象的那么高,基本上高速6.5,国道跑70-80最省油,我最低油耗记录是5.8。市区上班通勤9个多。总体来说油耗非常满意。没有失望。

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    2022-03-04

    用户1676346534679值得买吗?

    想买昂科威pls各大神求指点,昂科威Plus对比领克05性价比比较好。

    Josephqkm落地多少?

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.6优秀

    年前看上昂科威plus,价格没有谈下来,年后又去转了一圈,还是谈不下来价,现在有政府补贴5000,下来价格就香了,置换,云闪付补贴下来落地不到24。 试了CRV,威兰达,斯柯达科迪亚克,各方面感觉没有昂科威大气,昂科威动力和这几个车对比也是最强的,1.5的没有考虑,直接上2.0的和GL8同款发动机同款变速箱,开起来的感觉真是爽,动力随叫随到,油耗现在表显9个左右,才开了三百公里,一厢油跑完就大概知道多少油耗了,这个价位车这点油耗很良心了,年后有补贴,有置换,价格还是让人很心动的,直接提车,早买早享受, 优点吧就是动力隔音内饰都不错,同价位性价比非常高 缺点吧后排座椅直,不能调角度,副驾驶不给个电动座椅,其他缺点还得在多用用才能知道。 新车有个问题就是车机系统这原地停车打开360影像后按返回键不起作用,按倒车键以后才可以退出,或车开起来速度跑起来点360才会退出,其他方法退不出去,不知道别的车友是否也是遇到同样问题。

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    2022-03-06

    boommknock你好,我也是太原的,我也想买这辆车,可以私聊加下微信吗?

    用户8695448437440云闪付补贴是怎么回事?

    用户9923011210413你好,你在太原哪家4S店买的,可以留个联系方式吗?

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.2优秀

    外观大气、简洁。内饰简约、按钮操作方便、做工一般。 动力强劲,提速快,油耗比想象中要低。 底盘厚重、避震软硬适中,遇坑洼路面不觉得颠簸; 车内部空间较大、隔音效果好,静谧舒适。 扶手箱和车门板储物格小,置物空间略微不足。 同价位合资车里配置高,性价比高。

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    2022-12-09

    昂威致远五一假期,去了趟湖北、重庆自驾,(其中宜昌到重庆,车上船)全程往返2600多公里,油耗如下。

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴恭喜

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

    4.8优秀

    外观时尚,内饰做工精致,动力十足,油耗尚可,静谧性好,好操控,音响效果非常棒,配置实用,特别是主驾驶座椅记忆,对于一台车两个人轮换着开的家庭非常友好!真皮座椅,车内没有异味!不像有些车系,同等价位的车,配置很低,加装还得加钱! 美中不足的是,因为芯片短缺,交车的时候主副驾驶腰托减配啦! 最后入手的原因是各方面整体表现均衡,没有太大的短板!不管从经济性,还是从操控、配置、舒适上讲都是不错的。由于加了48V清混系统,起步和低速行驶,变速箱基本没有顿挫感,减速停车时稍微有点拖拽感,但9AT怎么也要比双离合变速器和无极变速器要稳定些! 刚提车10天,还在磨合期,行驶500公里,高速100公里/小时时最省油,油耗8升/百公里,市区不拥堵路况13升/百公里! 如果喜欢自驾游或是上下班路况不是很拥堵的车友还是值得考虑的!

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    2022-05-09

    王派头落地多少?

    大漠小酒馆2022款昂科威S艾维亚版

    头条用户油耗太高了吧

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.5优秀

    【购车经历】 网上对比了好久,荣放、途观L、国产的吉利、比亚迪混动……最终还是提了别克昂科威plus652t五座豪华。疫情刚解封就跑去4s店了,全款落地约24万。刚提车表显7公里,我的观点是既然喜欢就不差那几千块,早买早享受。 【空间表现】 买的大五座,空间满意,座椅挺舒服的。 【驾驶感受】 2.0t配9at这车动力没毛病,中型suv将近2顿车重开着很轻快,感觉不到笨重。我也没省着开,买来就得享受,基本见车就超。 【油耗】 表显9个多,自己没算过,感觉比日系省油,汉兰达2.0t的15个往上了。同级别估计比德系也能比得过途观L也不是太省油。 好了,简单说这么多吧,看中了就别犹豫。这车值得拥有。

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    2022-04-28

    山寺胡桃始盛开你这头像很非主流啊,当年我也用它当过qq头像

    Haopy2022款吧

    用户9224888404194优惠多少啊,唐山老铁,我也唐山的,哪家店

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    3.9良好

    感觉开起来还不错,提速快,油耗蛮低的,比较辣么大个车,400公里,也就200多点的有钱。空间可以,我1.8米把驾驶位调好了,去第二排还有一个拳头。购车都是同学试驾的,自己没有去,感觉还可以的,

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    2022-01-14

    Haopy裸车18.3?

    点评车型: 2018款昂科威 20T 两驱精英型

    3.44良好

    这款车是我自己买的第一款车,感情很深,给我的生活带来了很多便捷。最满意的是配置够良心,这个价位里面我很喜欢这个内饰,空间也不错。动力偏弱,不过年纪大了,也不喜欢开快车了,开车心态比较平和。记得当年第一看到这个车,就被这个车的外观所吸引,感觉很稳,再者这个价位也还好,符合我的经济情况,所以就买了这个车,买了后,家里人也比较喜欢,生了俩孩纸后,现在一家人出门乘坐有点拥挤,我爸妈还得再开一辆车。尤其过节时候,家里人比较多,一辆车出门就显得捉襟见肘,每次都是多辆车出门。最近母亲大人也学会了开车,计划把这个车给妈妈用吧,虽然不是新车,好歹我开车比较在意,跟新车一样,没啥问题,油耗也比较少,可能跟我经常跑高速有关系,综合油耗8.2。最近要换车了,所以注册纪念下。

    2018款昂科威 20T 两驱精英型 图 02018款昂科威 20T 两驱精英型 图 0
    2021-09-04

    Dreamtj准备什么价出?有意

    用户7664622069655干式双离合咋样

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.21优秀

    最后选它还是外观,开始一直看上了探界者,最后还是颜值打动我。毕竟家里有孩子,内饰外观是最直观用车体现。空间不能说大,同尺寸的车子后排感觉有的比它空间大的多,部分地方设计的有点浪费,但绝对够用。抛开屁股,颜值满分。油耗比想象中稍低,动力中规中矩,对得起2.0的排量,就是起步稍显拖沓,不适合暴力驾驶,弹射起步的就别想了。唯一膈应的就是后排那个地台不是纯平的。其他的暂时没想到。哦对了,友情提示,4s店送的膜建议别贴了。

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    2022-08-04

    点评车型: 2018款昂科威 20T 两驱豪华型

    4.21优秀

    内饰外观都没毛病,动力比2.0略弱,但是平时够用,城市超车啥的没问题,主要是油耗低呀,而且空间也不错,后排地板也没有凸起

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    2018款昂科威 20T 两驱豪华型 图 12018款昂科威 20T 两驱豪华型 图 1
    2022-06-11

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.07优秀

    动力:动力没得说,油门轻踩起步很快,底盘稳但方向盘不重; 外观内饰:外观大气,内饰豪华,同级别车型绝对数一数二; 配置:五座豪华版空间足够用,流媒体,360影像,语音,百度导航都很方便,更惊喜是每年100G的流量,是永久免费,真的很棒,配置让整车科技感十足。 油耗:目前跑了将近六百公里,主要是上下班油耗在10个左右,油耗很不错。 不足:流媒体后视镜盒子太大,加上行车记录仪,ETC以后,遮挡了右侧上部比较多视线;刹车略硬,可能是新车缘故,也可能是之前驾驶喜欢不适合这个车,需要适应;买的豪华版副驾驶不是电动调节这个很不理解;在低速二三十以及刹车会出现明显的顿挫和拖拽感,都说是9AT的通病,但是一款成熟的变速箱换挡顺畅应该是基本参数,希望后期从软件能解决这个问题。

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    2021-10-27

    一直很优秀还很习惯我定的是四驱五座豪华版 不知道有没有

    一直很优秀还很习惯请问一下 方向盘有加热功能吗 都是通风盘吗

    点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱领先型

    3.64良好

    油耗低,驾驶挺舒服隔音效果非常好,空间大后排坐三个成年人比较宽松,唯一不满意的一点就是起步稍微有点点顿挫感。

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    2021-09-05

    用户429262225248加200块钱油,跑228公里

    P城见343这新车起步就有顿挫,那开一段时间或者开久了不就很明显,

    王大锤I关于起步顿挫这一块请放心开三万公里以后你会发现坨村更严重

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

    4.3优秀

    外观个人很喜欢,动力够用,四驱模式市区内晚高峰大概11个油;后排有点局促,一米七以下还可以;内饰很有质感,目前还没摸索透各种功能 目前开了7000多公里,油耗还不错,主要在市区内

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    2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 22022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 2
    2023-05-18

    安然╭一生多少落地

    热心群众围观后表示屏幕为什么打个马赛克?

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    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇