君威2021款552T 豪华型空间中规中矩值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

开始选车就考虑君威的，经过一系列问题和原因，变成了宝来，速腾，迈锐宝XL2.0，最后准备下定君越2.0豪华了，没错！是准备定君越2.0豪华了，试驾让我改变了注意，想想我这个农村出来的打工人，返乡开车不就是为了装逼嘛？这玩意拐个弯卡主了怎么吧！丢人了？最后只能放弃，省了几个W，提了1.5豪华君威，不考虑GS，这也是我放弃迈锐宝XL2.0的原因，太年轻了，不够稳重！下面回归正题！ 1. 动力，1.5T家用完全够用，高速也挺好，不是很最求太大马力（钱包不够鼓），20-50之间低速有顿挫，这个堵车起步会提现的很频繁，还可以接受！60往下，松油门会有拖拽感，会不爽，踩点刹车或者油门就没了，或者手动降档！急加速有咆哮声，毕竟排量小！ 2.操控，1.5买来就是家用的，什么玩意操控不操控的！反正方向还是比较灵敏的，指哪里往哪里！ 3.空间，还行吧，比A级车大，够用吧！座椅舒适度不是很好，主副驾驶有种往右边倾斜的感觉，主驾驶调不到舒服的姿势，后期买的腰靠和颈靠！后排没有坐过！中间不是很凸出，应该乘坐感觉不会太差！ 4.油耗，保养，提车表显5km，加了300块油，跑到亮灯，一共跑了545km，算了下5.5毛一公里吧，大概8.3L百公里吧，还是可以接受的！保养没有去过，销售给我说600左右，小保养，后期去过才知道！ 5.性价比，感觉还行吧，外观大气漂亮，空间够用，贷款17落地，还是可以的！ 买车到提车感觉很平淡，销售也不热情，提车都没个仪式，提回去我老婆还问我，怎么感觉提车跟没提没区别啊！哈哈哈😁 买车主要是自己喜欢加适合，自己觉得OK那就OK了！ 第二天一血就送了，这是比较尴尬的！往后一路平安！ 下面上几张随意拍的图，牌照就不挡了，看见的朋友不要滴滴我，我不懂暗号！🤦🏻♂️不喜勿喷！谢谢

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3.56分“良好”

【购车经历】 比较过思域，速腾，以一个a 车高配点的价格买个b级，我觉得君威还挺有优势的，辗转对比过济南，日照4s的价格，纠结过黑白，最后在日照买的，各方面算是满足吧！ 【提车价格】 裸车13万多，杂七杂八加上上路17.5，552t豪华白色。比较后觉得提的略贵，但地区不同也无所谓了。具体不愿多说价格，车友圈十分透明，选择一个喜欢的车，价格方面仁者见仁 智者见智吧 【油耗】 开了6000公里，油耗表10.9，但不太很有说服力，自己加的92，然后按照本地的油价算了一下，一公里6毛多，市区，这6000公里有300多高速，接受范围之内，车子的大小看起来其实没那么大，但其实实际尺寸这个油耗表现，算是可以了。动力，没有说的那么夸张随给随有，前半截吃力，后边还行，1.5t的，能指望多好。2000转，低速下，顿挫明显。 【驾驶感受】 驾驶的话，开过思域，不是简单试驾，是作为朋友的司机，开的里程数没有1000也有800，优点流畅性高，驾驶感觉轻巧一些，没什么值得诟病的地方，君威比思域笨重一些，高速90以后速度跟驾驶感觉上优于思域。开过a6，18款2.0老板的车，驾驶里程300以上，虽然没有太大可比性，舒适型，驾驶感不聊了，大神懂得分享的都很多，但君威一点优于a6，就是高速行驶状态下，刹车，方向盘的紧张性，比如刹车120以上会变的硬，方向盘变沉，硬的沉的比a6更舒适些。虽然大多数车都这样，但我这个土狗只能有限的比较一下长短。 【空间表现】 略差，车大，但内部空间一般，不像是一个b，也可能是我187的缘故，前排还行，后排一般般。 舒适型 舒适型沙发偏硬，不适合长途，底盘比较硬，过减速带质感啥的比同级小日本车也差一点，方向准确，但沉。 【维修成本】 别克子，中规中矩，专业点叫零整比，都ok，但是行人保护的前盖弹开就8000，这个就有点…也还ok 【最不满意】 最不满意就是舒适型吧。

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4.2分“优秀”

先说些友友们关注的价格，坐标长沙，2021年12月26号那天下大雪店里看的车下订单，27号提车，豪华版，全部算下来总共花费17.48W。送了两次保养，全车太阳膜，电动折耳和玻璃一键升起，提的现车。 网上关注车看了好久，也是想着买个B级车，选择了君威，在黑色和灰色的选择中纠结了一会，最终还是黑色，比较一直是想着拥有一辆黑色的小轿车，然后看着君威配置基本齐全，就是少了个电动折耳和玻璃一键升起，所以让4儿子加装了。买车第二天开开心心开着回家，由于下雪还特别小心。 外观：总体比较满意，毕竟4.9m长，只是确实有时看起来感觉好小像A级车🤪，但是洗完车后是真的帅气，很是喜欢，就是特别不耐脏，真的真的太容易脏了😌 内饰：看着豪华的座椅蛮不错，没套座椅套了，最喜欢的是仪表盘，也是主要因为仪表盘才选择的豪华，两种模式选择，很是喜欢。空间吧表现就那样也够用了。 动力：1.5T基本够用，起步是肉了点，但是到了四五十码之后加速杠杠的，高速超车没一点问题，9AT加速蛮顺畅，我没怎么感觉到卡顿，只是刹车鼠标声确实有。 油耗：市里面比较堵车，十点几个油，高速跑一百二十码七个油，现在综合油耗8个，感觉还好，毕竟B级车，应该是正常油耗。只是现在油价蹭蹭蹭的涨😨 提车后几天发现语音控制用不了，到店里一看是车机需要升级，升完级后正常使用，目前使用一个月没发现其他问题，只是感觉提速油门踩重一点，发动机声音比刚提车那会大的多一些🤒温柔踩油门倒还好。 最后再分享点图片和我的喜悦😀😀😀

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4.43分“优秀”

关注君威一年多了，从有档把的一直关注到没档把，看到新款君威取消了档把，心里一开始是排斥的，可能岁数大了，不太能接受新鲜事物，但是还是去4S店里试驾了，感觉按键换挡也没想象中的那么不舒服，同时还试驾了1.5T的迈锐宝XL，坐进迈锐宝的实车，我实在是接受不了那个中控内饰。跟在网上看图片有很大的反差。所以想买哪几款车，一定要去店里看实车，去试驾，坐进去感受一下，那样感觉才比较直观，所以最后我宁愿多花两万多买君威，也不愿买迈锐宝XL，不想自己每天面对着不喜欢的中控内饰。确定要君威后，就把烟台几家别克店都逛了一遍，对比了一下价格，选了一家出价最低的就订车了。跟销售没有太多磨蹭，看车订车不到一个星期就搞定了。 提车一个月有余，加了633元的中国石化92#汽油，行驶1200公里，只跑过50公里的高速，剩下的都是市区+市郊路段，表显平均油耗8.4L，实际测算7.9L，由于上一辆车是1.4自吸，动力较弱，所以养成了开车比较暴力的习惯，红绿灯如果排第一位的话，起步基本3000转，所以总得来说还是挺省油的，空间虽然没有日系那么大，但是家用绝对够了。动力方面只能说凑合，起步有些慢，要想快就得深踩油门，等速度上来了，后段动力还是挺足的，三四十时速松油门，有很强烈的拖拽感。座椅有点硬，但是乘坐并没有不舒服的感觉，总的来说，这个价钱买这个车，还是挺有性价比的。

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3.71分“良好”

【购车经历】 看过红旗，马自达，别克，基本上几乎本地所有的4S店都看了一遍，原本家里人想买日系车，理由是省油，但是因为我原先就一直关注中保研的评测，所以果断放弃日系，最后在红旗和别克中二选一选择了别克君威。一开始销售给的落地价是175000，最后谈完是17万整，送了行车记录仪，4年八次保养，还要了个雨伞 【亮点配置】 我觉得目前为止，安吉星的功能应该是最吸引我的，从远程控制车辆到各种问题都可以随时拨打安吉星，这个功能确实是非常方便了。 【油耗】 油耗8个油左右，我本人新手，前年成年以后去年才拿的证，虽然学的是手动挡开自动挡实在是非常简单了，但是毕竟是新车，基本上速度没有高过80，也没有猛踩过油门，属于是温柔驾驶了。目前经过了一段时间的驾驶后，在大部分市区的情况下，油耗自然稳定在8.5个油左右。另外这辆车因为其本身也比较大，所以在高速行驶的情况下给我最大的感觉就是很稳。 【空间表现】 空间这一点应该说属于是中规中矩，正好够用了，有富余的空间但是并没有特别大，但是对于大部分人来说绝对是够用的，本人180的身高在调整驾驶位后，后排乘员空间依然很可观。储物方面，前排驾驶位中间部分的储物空间因为其深度足够，完全可以容纳列如驾驶位，行驶证，纸巾以及手机等等，并且依然有富余，后备箱通用经典美系后备箱，不再叙述。 【驾驶感受】 给我最大的感觉就是转向精准，方向盘并不重，车比较大但是并没有感觉到有驾驶困难，动力虽然是1.5t，但是在初始速度达到一定程度以后动力还是非常强劲的，在不开启运动模式的情况下，动力基本上也是在你想要的时候都可以及时给你。 【乘坐体验】 这辆车的乘坐位和驾驶位的体验是截然不同的，在驾驶位时，可能更多吸引你的是这辆车的驾驶体验，但对于乘坐位来说，本人在家里人开车的时候体验一下，相比gs的座椅来说，普通版的座椅更加注重家用舒适，车辆也可以较为平滑的处理大部分的路面情况，如果不是对乘坐舒适度有较高要求的话，这辆车的乘坐体验还算是不错的。

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3.5分“良好”

开的时候没啥问题，一开始刹车没有声音，但是开了一段时间，大概是2000公里的时候刹车就有哒哒声了，开到7000多的时候冷启动困难平均启动时间要6-7秒，8000多得时候需要10秒左右了，昨天发动机故障灯亮了，去4s店看了，说高压油泵坏了，上海疫情原因，要等配件，至少一个礼拜。 【空间表现】 空间还行，坐4个人一点都不拥挤。 【动力表现】 车一般坐两个人，动力还是可以的，但是有体重超过150多得两个坐后面动力就感觉完全不一样了 【最不满意】 一开始刹车有哒哒声，论坛上看了，也有朋友一样的情况，现在高压油泵又故障了，一言难尽，大半年的车就要更换配件，心理不舒服。 【购车经历】 看了雷凌，星瑞，才去看的，第一个是车大，第二个是感觉用料扎实，门比较厚重，再三考虑才选的这款！ 【油耗】 油耗高速120的速度快7个，90的速度可以5个左右，市区10个往上，国道，省道7-8个

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3.67分“良好”

外观没的说，新款君威符合个人审美，当然19款的也不错，但是相比较而言还是看上了新款的外形。按键式换挡刚开始上手有点不习惯，老是低头看档位，后来用习惯了也就好了，盲纹也能很精准的分辨。但是没了档把反而储物空间并没有什么变化，没有安装手机支架的情况下大部分都是放在杯架里面。内部空间说实话很一般，超过4米9的车长后排空间并不觉得宽敞。油耗方面表现不错，因为家住小县城，道路交通条件不是很好，走走停停经常会有，综合油耗在8.5左右，高速下在6.9个油左右，很不错了。动力方面有一点不是很满意，40码的状态下加速超车发动机反馈会有迟滞，大概深踩下油门一到两秒才会突然加速，不知道是不是因为涡轮增压的缘故，本人小白如果说的不对还请纠正😄总体来说还是相当满意

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3.5分“良好”

颜值，有谁不是冲着它的颜值去的，还有配置丰富，座椅加热，远近光led，后视镜加热，并线辅助，该有的都有，优惠力度还挺大。 槽点:但是胎噪比较大，还有发动机噪音，导致整个车胎噪很大。座椅偏硬，坐着久了不是很舒服。配置挺高的，但是居然没有后视镜自动折叠，这个挺烦的。动力起步稍肉，后段油门响应灵敏。刹车偏硬，且短，基本上轻踩一脚就到底了，谈不上线性。虽然全系标配led大灯，但是感觉这个led大灯不是很亮，而且前面也没有雾灯。虽然仪表盘是液晶显示屏，但是显示内容不丰富，有点浪费。 空间一直不是美系车的强项。车长4.9米多，轴距2.8米多，实际空间不是很大，和迈腾，雅阁之流还是有些差距，但是够用肯定够用，我身高177，葛优躺坐姿后排腿部空间基本一拳多起步，但是头部空间有点局促。后备箱够深够宽。 1.5T基本够家用，起步稍肉，后面油门响应速度还是挺快的，也是有推背感的。 城市道路走走停停，表显示9.0的油耗，一般。 整体舒适性还行，就是座椅偏硬。座椅没有高低调节，也没有腰部支撑调节，但是包裹性很好。 外观很漂亮，相信大多数人买它就是看中了外观和优惠。 内饰用料厚道，包括四扇门都是真皮包裹的，质感杠杠的！摁键式的电子排挡不仅释放出更多的空间，而且增加了整车内饰的时尚感！智能互联系统配置齐全，8英寸的中控全面大屏，包括了百度智能语音，多媒体，导航等等，，各方面都比较强大！虽然比精英版的贵了1万块钱，但是也属于物有所值了！

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4.4分“优秀”

坐标：山东济南 购买车型：2021款君威552T豪华 白色 购买时间：2022年第一季度末购买 君威换代更新，剩下的老款不多了，不管是从网上还是跟销售聊，对比新款，还是选择了老款。我购买的4s店最后一辆552T豪华白色，因为不是着急用车 磨磨唧唧谈了半个月拿下。落地在16.6左右。贷款首付一半，免息18个月。人生第一辆车，感觉还不错。 空间：我也没觉得像大家说的那么小 够用 你如果要大 你买个面包车多好 五菱宏光满足你所有要求。空间这块肯定比A级大 我前期去车展试过 吹的很牛的 进去空间也就一半。君威中规中矩。后排三人没问题。前排没有了档把，空间也不错。 操控、动力：个人感觉1.5T挺有劲 只要你给油 蹭蹭的，肯定比不上威朗加速快（前期试驾过 小车踩油门 速度杠杠的起），但毕竟车重在哪，跑起来都差不多。 油耗：我也没觉得特别高 没网上说的那么过分 我新车才跑了300公里左右吧，城市和郊区道路为主，8、9个油差不多。控制好脚下力度更低。等过了首保 拉拉高速再看看。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 因为刚好辞职了，前段时间看着上海疫情挺严重的，所以延迟过去了，后面销售告诉我他们那儿变低风险了，所以我过去了，我们这儿全省低风险，所以过去不用隔离什么的 【动力表现】 第一辆车，动力感觉也不错，够用了，真的要动力我还有一个摩托车，百公里提速5秒多点，那个更刺激😂 【提车价格】 看准上海优惠大过去的，裸车优惠后144800 【油耗】 从上海开回来一千多公里，刚开始油耗高，高速7个多，开到最后几百公里的时候油耗只有6个左右，差别还是很明显 【空间表现】 内部空间中规中矩，虽然还没有一些A+车的内部空间大，但不要太关注这点，可以叫上家人去体验下，毕竟不是一家人都是壮汉😂

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3.93分“良好”

外观 外观总体上我还是满意的，但相对于它的运动定位来说来说，看起来不够低趴，特别诡异的是从车正后方看，竟然可以清楚看见车的后悬架。 内饰 内饰方面，我觉得没什么可以挑剔了，无论是用料还是设计品味上，在这个价格区间里都是第一流的水准。如果硬要挑一些不足，那么我觉得新车确实味道有些大。 操控 操控方面悬架的软硬程度和方向盘的指向性都比较不错，但方向盘真的太重了，我一个老爷们，开两个小时都会觉得右手有些酸，至少我老婆要开我这车，我是不敢让她开的。 动力 动力就不多说了，1.5t也只能说是够用了，真的坐满一车人的话，还是会觉得肉，还好我车上坐满人的机会不多就是了。 空间舒适性 空间上，我觉得还是足够的。但作为b级车的定位来说，也谈不上有多充裕，中规中矩吧。座椅的包裹性还不错，翻毛皮的材质也体现出豪华感了，但没有腰托调节和座椅偏硬是我不太满意的地方。 最后就是油耗了，买之前网上看了一些资料，对于君威的油耗其实是做了一些心里建设的，在十个以内我认为就已经不错了。但实际开下来，比我预计的要好不少。上海的路况大家都懂，我基本也就上下班通勤用车，开了两个月，3000公里不到一些，高架地面的路况都有，百公里差不多也就8.5个油上下，应该算是中规中矩吧。

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4.07分“优秀”

这是人生的第一台车，先说自己觉得的优点。 1、外观好看，大气，反正就是比较喜欢。 2、性价比很高，对比了很多车，同配置的B级车，要么价格超出预算，要么配置低，要么不好看。 3、动力感觉还行，比我开过的教练车好很多，能够满足我的需要。 4、三大件感觉还是很不错，变速箱，发动机，底盘。 5、空间也能满足我的需求。 6、油耗对我来说还是比较满意，刚开了200KM，大部分都是市区，油耗表显平均9个。 说两点不足或者遗憾。 1、对新手来说，还是差点配置，4米9的车身，全车影像、前雷达有最好。不够这个价位配置也不错了。还有就是有锁车自动升窗就、后视镜折叠就更好了。有时间下车容易忘记怕忘记关窗子。 2、一提到别克，好多人觉得是油老虎，我只想说呵呵。 总体比较满意。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.79分“良好”

【空间表现】 中规中矩，够用 【乘坐体验】 座椅偏硬，后排中间座位坐久了难受 【购车经历】 买车时直接就奔君威来的，看车到下订到提车花了20天左右，选了黑色，个人观点黑色是真好看 【驾驶感受】 新手第一次开车就开比较大的B级车，提车那天开回去紧张的要死，生怕一不小心就剐蹭了，总体驾驶感受还是不错的，很平稳，高速上120转速才1900+，1.5的动力是稍微弱一点，日常足够用了。 【销售态度】 销售还是挺热情的，一进店就立马过来介绍车型，缺点就是4S不提供午饭，买这车看了几家4S店都没有现车，最后问了老家这家有现车，直接联系销售自己报个价格给销售直接去申请，说这个价格申请下来就马上下订，结果价格下来了，立马就转定金了，隔天就回去签合同了，总体还是挺顺利，没经历什么闹心事。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.83分“良好”

空间一般，油耗偏高，悬挂硬。外观好看，内饰看起来很舒服，用料很足，十六七万的合资B级车这个价位性价比高。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.07分“优秀”

君威是一款性价比非常高的合资B级轿车，4S店内有着很大的优惠力度，实际成交价很让人满意，轿跑风格的外观也很动感，不过由于造型过于紧绷，导致君威并不显个大，实际上它的车长已经超过了4.9米，另外君威的车内空间表现很一般，在B级轿车中几乎是垫底的水平，不过满足家用还是足够的，前排环抱式座舱给人一种被包裹的安全感，可车内氛围略显沉闷，不太符合年轻人的审美，做工不够精细，但别克汽车在配置方面一直都很厚道，安全配置和常使用的功能都很齐全，开起来后1.5T发动机起步低扭偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，底盘非常稳，过弯时侧倾抑制很到位，能够给驾驶者带来充足的自信，在很多人眼中别克君威是油老虎，实际上在畅通路况下，百公里8L的平均油耗并不高，只是在市区内遇到堵车，油耗会达到10L左右，瞬时油耗更高一些，燃油经济性不像同级别日系轿车那么出色，整体来说，虽然君威存在着一些不足，但价格实惠，值得购买。