🙋🏻♂️ 情况介绍
本人89年的老大叔,君威是我的第一辆车,这个年纪了就想要个B级车,预算在15万左右,在懂车帝上看了大概有2年了,考虑马上要小孩了,所以今年买车就提上日程了。
🧮选车对比
买车之前功课肯定得做足啊,各种数据对比,无论从外观、内饰、动力等,君威是唯一符合我的全部要求,就准备定君威了;由于本地就一家4儿子店,报价17.5w,各种没用的费用,我也懒得讲价还超出我的预算,我和家人就在当地看了奔腾b70,外观还挺帅,配置还可以,报价在14w左右,符合我的预算,但是我也说不出来什么感觉,就是对b70无感,爱不起来;又看了号称神车的速腾,接待我的是个女的,态度还可以,当时看的280超越,外观还可以,配置一般,后排空间是真的大,落地价16。5w,赶上涨价果断pass掉;还看了领克03,外观欣赏不来;看了b级车销量冠军雅阁最低配,也是赶上涨价,全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候,长春有车展,抱着看车模的心态去看看,当然直奔别克展厅,销售给我落地价16.3w,好家伙比我们当地便宜1w多,经过我跟销售的唇枪舌战,落地价砍到16w,当场交了5000元定金,然后半个月后车到了。
💰费用明细
提车日期21年7月30日,车型号21款552t精英
裸车价优惠5.1w,保险4800左右(三者200),购置税12195,贷款手续费3000,gps1580,上牌费500,落地价16w,送的发动机护板,挡泥板,脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户,一共600,360全包脚垫600,后备箱垫100,底盘装甲300(四罐),装饰一共1700。
✏️ 新车初体验
优点太多:外观是真的帅,溜背造型,圆润的前脸,性感的屁股;座椅加热对于北方朋友真香,双区自动空调、定速巡航高速真香,不用一直踩油门了,高速底盘太稳了,后期加速有推背感,感觉160不飘转向精准,换挡拨片运动感十足,CarPlay真好用,真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。
缺点太少:第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿,第二箱开始加95#搓顿感没有了,不知道是我适应了还是真没有了,也可能我练出“黄金右脚”了,路况不好的时候悬挂是真的硬,低速刹车有鼠标声,新车有异味,起步有点肉,毕竟1.5t能接受。
总之,选君威没错,性价比高啊,没后悔。我很爱我的小君威!
最后感谢咖酷大威圈主推荐,还帮我找回了账号,么么哒!
用户871458360606:谁有君威微信群
君威黯影灰yyds:我这个是21款552T精英
老师在树上:有没有感觉19款的前脸好看点
【购车经历】
买车看了有半年多,之前对车不是很懂,看的都是日系车,就准备代步用,假期方便回家。在准备敲定昂克赛拉的时候,家人觉得后排空间小,建议看看别克,看到君威后就觉得还不错,优惠也多,就这么敲定了。
外观:本人90后,外观很符合我的审美,就想要年轻,运动。17寸的轮毂就觉得比较一般,后期准备换一换。
内饰:精英米白色内饰受不了,所以选了豪华,翻毛皮的质感我还是挺喜欢的。就是新车气味有点大,不过也正常,多晒晒。
配置:无线carplay很好用,有的配置都比较实用,除了自动启停,遗憾没有自动驻车,自适应巡航及一些主动安全配置也没有。都有就不是这个价格了。
【空间表现】
也算是个B级车吧,个人觉得够用,本人身高172,前排调整我的驾驶位,后排家人表示空间很富裕。
【驾驶感受】
操控方面,方向盘重量恰到好处,精准,本人感觉不到方向盘有虚位,指哪打哪儿,就是按钮式换挡略显不适应,习惯就好。动力响应还是不错的,本人驾驶习惯正常,并不觉得起步肉,给油就走,要推背感也有,超车还是挺有信心的。有人说君威刹车硬,确实有点,也没有特别的夸张。
舒适性方面,我在选车的时候对隔音效果要求比较高,君威的隔音做的就不错。底盘有点硬,老婆表示有点颠,能接受。
【油耗】
提车3天200多公里,高速和市区各占一半,油耗8.2,还算正常,后面熟悉了,油耗可能会更低。
朮级:你买的是假君威,豪华版的配置你说的都有。
芒果茫了:多少落地?
1、用车成本分享
油耗市区平均9L/百公里,油耗这块中规中矩,与日系车比不足,比国产部分车比有优势。与自身前几代比有明显进步(大家的印象里美系车油老虎)。另外,分享下2.0由于发动机增加了可变缸技术,油耗比1.5T并没有显著增加。1.5T高速上还是比较省油,我高速跑 了约5个油。
保养成本:由于前3比保养厂家赠送(换机油,厂家两次,4S店一次),首保未花钱。根据保养手册计算与部分国产车对比发现,保养这块由于保养间隔周期短,费用有所增加。
2、噪音分享
对于车噪音这块,个人不是很满意,胎噪太大,颠簸路面更是响的厉害,用车上的音乐去掩盖,噪音这块有待加强了。
3、车内异味分享
从提车到现在(约6个月),车内仍然有轻微的异味,尤其是在长时候停车后,开车门的瞬间,感觉较明显。车窗玻璃刚开始贴了4S点赠送的膜,可能部分味道是膜散发的,建议大家送的还是不要贴吧,自己后来将膜撕掉了。在这里分享个掩盖异味的个人小方法,在车间放置香皂(个人舒肤佳香皂多)可以掩盖异味,且便宜实惠。另外还是建议通风去异味。提醒下大家,车内睡觉还是得将窗户开缝。
4、驾驶感受分享
动力:到目前为止,车上很少满载,满载的动力目前体验情况还未知,平时驾驶时,动力还是可以的。当转速到2000转以上涡轮会介入,介入时有短暂卡顿并且动力增强(大家所谓的推背感),告诉上很轻松的跑到120码。这里大家舍得踩油门。在车速二三十码时由于通用9AT变速箱问题会出现短暂卡顿现象。这点不如 CVT 变速箱的平顺。
刹车:君威的刹车还是比较灵敏的,但舒适性就不是那么友好了,刹车踏板偏高,脚长期搁置会出现酸痛。刹车整体还是偏硬的,没有软行程。
油门踏板:油门踏板由于是悬挂式,舒适性不如地板式踏板。
车机系统:反应速度还算较快,界面中规中矩,不如 GS 、君越扁平界面美观。这次车机系统升级增加仪表盘导航功能(使用功能)和相关 APP 。
感谢君威圈主咖酷大威指导推精。
baiqps:同级别油车现在最高的其实是凯美瑞 很多人不愿意承认
用户4896842266593:九个油你比谁有优势?
讲理的核桃仁:自己跑的国道
外观
外观总体上我还是满意的,但相对于它的运动定位来说来说,看起来不够低趴,特别诡异的是从车正后方看,竟然可以清楚看见车的后悬架。
内饰
内饰方面,我觉得没什么可以挑剔了,无论是用料还是设计品味上,在这个价格区间里都是第一流的水准。如果硬要挑一些不足,那么我觉得新车确实味道有些大。
操控
操控方面悬架的软硬程度和方向盘的指向性都比较不错,但方向盘真的太重了,我一个老爷们,开两个小时都会觉得右手有些酸,至少我老婆要开我这车,我是不敢让她开的。
动力
动力就不多说了,1.5t也只能说是够用了,真的坐满一车人的话,还是会觉得肉,还好我车上坐满人的机会不多就是了。
空间舒适性
空间上,我觉得还是足够的。但作为b级车的定位来说,也谈不上有多充裕,中规中矩吧。座椅的包裹性还不错,翻毛皮的材质也体现出豪华感了,但没有腰托调节和座椅偏硬是我不太满意的地方。
最后就是油耗了,买之前网上看了一些资料,对于君威的油耗其实是做了一些心里建设的,在十个以内我认为就已经不错了。但实际开下来,比我预计的要好不少。上海的路况大家都懂,我基本也就上下班通勤用车,开了两个月,3000公里不到一些,高架地面的路况都有,百公里差不多也就8.5个油上下,应该算是中规中矩吧。
三十而已519:大哥。这车怎么样,我正在犹豫要不要搞
爱生活的天空kn:兄弟你裸车13.88个4s点是置换还是
車不离手:全款,,在上海买不在上海办拍照可以吗
外观内饰都很简洁舒适,操纵感受也还行,如果没有暴躁驾驶的习惯,动力足够用。车机故障率较高,新车三个月因为蓝屏去换了一次收音机总成,后来还是偶发过音响问题。车内异味大,用了两年了还是非常明显。