点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版
3.5分“良好”【最满意】
这台车我最满意的有两点,第一就是这台的外观,颜值十分高,这是国产车里面很少这么有设计感的车,颜值是我对这台车心动的很多原因,其次就是这台车的空间,感觉才这个价格区间里面这台车的空间是做得很大的,而且各个储物空间的布局也很合理,很人性化,再一个就是这台车的配置十分高,该有的它都有,还有一些我们看不到的配置,比如汽车稳定系统,制动力分配这些安全性配置一应俱全。
【最不满意】
但是车都有优点和缺点的,这台rx5 mas让我不太喜欢的就是这个车的变速箱,感觉在低速蠕行时候变速箱换挡时有点顿挫感,但高速时这个问题又不会出现,但这个顿挫程度还在接受范围里,还有一点就是这台车的中控设计得非常好看,但有一些地方用了太多塑料,看起来很好看,但摸起来质感有点差,不过15万的车也不可能有太多的豪华感,这个也在情理之中。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版
4.21分“优秀”油老虎,A柱挡视野,转弯半径也大。车机时不时出点小毛病。
底盘稳,方向盘响应快,车大,空间大。
用户715502032069:油耗城区内真的高,跑高速还好吧,我的也是19款2.0的,底盘没的说,跑210稳稳的,温度高,车机反应慢,
小小人物9188:是油老虎
lazypig211:补充个,我记录的车机问题。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
3.71分“良好”【最满意】
虽然说顶配车型会贵一点,但我觉得这些钱花的值,因为这台车子确实是给我们带来了一个非常不错的用车体验,有着出色的性能,同时也拥有着非常高的配置,2.0T的发动机也没有我想象中那么费油,平均油耗基本上也就在8.5左右,车内的空间真的大,而且安全性也做得很到位,所以说我觉得这个车子也确实是非常务实的,同时也是让人安心的。
【最不满意】
车漆做的确实是挺一般的,看上去缺乏一种特别好的质感,同时这个车漆也的确是有点薄,包括整个车子的外观做工也要略差一些,除此之外车内的异味也比较大。
点评车型:
2020款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版
3.71分“良好”荣威RX5 MAX在外观方面依然动感时尚,夸张的大尺寸中网,C字型LED日行灯,侧面车窗边缘有镀铬饰条,充满了年轻化的运动风。内饰方面采用了皮质材料,风格稳重的同时带来不错的质感。最能展现科技感的地方莫过于14.3英寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表,中控支持语音控制,操作智能便捷。前排座椅在包裹性好的同时也不失舒适,后排座椅可调角度,配合全平地台,带来了充足的乘坐空间。发动机使用了1.5T涡轮增压发动机,最大马力173Ps,峰值扭矩275N·m。
用户4622238034501:4儿子说20款比19款动力大了 真的吗?平台数据看着都是一样动力呀!19款MAX前脸看着舒服,可惜没有了
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版
3.9分“良好”驾驶RX5 MAX之后对于这辆车总体感觉空间蛮大的,驾驶员视角看上去也很高,算是比较舒服,视线也挺好,基本能看到完整车头宽度。车辆跑高速试下来感觉搭载上汽蓝芯15C4E发动机的RX5 MAC总体来说提速和动力还算满意。唯一感觉就是速度到116-120左右有时候车会像船一样上下起伏。车子刹车感觉也很轻不重感觉。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版
3.21分“良好”增大的车身尺寸带来了更大的车内空间,尤其是后排座椅的支撑性和上扬角度也值得肯定。升级版本的斑马系统在操作流畅度上有了提升,1.5T和6AT的动力组合称不上凌厉,中段加速的时候也会有一点涡轮迟滞,但基本算是够用。
世界这么大我想去看看2185:买的是家用代步车,所以没什么纠结的,满意
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版
4.14分“优秀”外观部分,新款荣威RX5 MAX最明显的变化就是对其前脸造型进行了升级,采用荣麟展翼造型,并在隔栅部分加以黑化处理。两侧的大灯与双辐LED灯带相连接,拉伸了车头的横向宽度,进一步增强了车头的辨识度,第一眼看上去不仅有分量感,而且更加新潮。此外,新车还换装了全新的国潮狮标,变得更加醒目。
内饰配置方面可以说非常丰富,新款荣威RX5 MAX将搭载包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。同时,还将配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等,这些配置不仅提升了便捷性,还提高了车辆的整体综合实力。
对于一台SUV而言,空间至关重要。在乘坐空间上,荣威RX5 MAX符合它“MAX”的定位,无论前排后排的乘坐空间都相当理想,而在储物空间方面,RX5 MAX的表现更加令人满意,此外在另外挡把区域下方为镂空设计,也拥有可观的置物空间。
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱尊荣版
3.93分“良好”荣威RX5 MAX的外观设计还是比较漂亮的,看上去非常霸气但又不是很粗犷,有一种特别都市范的感觉,虽然说尺寸比较大一些,但看上去一点都不笨重 ,反而是一种比较协调的感觉,同时整个车子的车漆也是比较厚实的,所以说整体看上去确实是非常不错的。
一进到车里面,第一时间给人的感觉就是豪华,第二感觉就是科技感十足,不管是一键启动、电子手刹、14.3英寸的无缝曲面大屏、真皮座椅、多功能方向盘还有全景天窗,都给人一种惊艳的感觉,尤其是方向盘位置左右两边,分别可以控制声音大小和显示屏,使用起来特别顺手。全景天窗也是这车特色,有时候路上车辆不多的时候我是喜欢打开全景天窗,采光通风又好很是舒服。
车内空间真的非常宽敞,尤其是后排座椅和后备箱空间真的是特别给力。后排座椅非常宽敞,完全不用蜷腿,坐几个成年人完全没问题。再就是后排座椅完全放平使得后备箱空间更大了,中央储物盒就是正常置物水平,可以放水杯、钥匙这些小物件。车顶也是蛮高的,不会感觉很压抑,对个子高的人来说很友好。车内的空间很宽敞,座椅又非常宽大柔软,再加上底盘调教RX5 MAX不输很多合资车型,具有较高的水准,遇到一些路面的颠簸或者大的减速带,行驶依然很平稳,坐着非常舒服。不仅如此,它的隔音效果也让我很满意,高速上面120的速度巡航,车内都不会觉得吵闹。
动力上,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,173匹最大马力,其最大扭矩为275牛米,传动上匹配6AT变速箱,在转速达到1750rpm的时候可达最大扭矩,同时满足国VI排放标准,其百公里综合油耗在7.2L左右,对于家用来说有着不错的燃油经济性。操控上,车身尺寸大小对于我来说刚刚好,驾驶时,转弯变向都很灵活,尽管底盘离地间隙高,但是悬架能够提供充足的支撑,过弯的侧径不算大,弯道中也可以保持一个非常 平稳的行驶姿态。自动挡配合自动驻车功能,市区里面走走停停很方便,驾驶起来特别轻松。
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版
3.43分“良好”空间大,第二排乘坐感受和后备箱空间已经非常大了,对比同级别有一定优势。
动力,231马力,动力储备充足。车机,斑马系统的易用程度非常好,反应速度快,不输手机导航,就是车机启动系统速度偏慢,需要10秒左右,有时更长,这个是急需解决的问题,最车都启动了车机还无法识别语音唤醒。
发动机舱传到驾驶室的噪音偏大。ECO驾驶模式下的动力输出偏慢,建议使用标准模式。
178cm,前排调整到合适位置,直接到后排,有大概两拳空间。中控储物箱,手套箱,车门,后备箱等一些位置的空间涉及合理,好用,尤其是后备箱第二层,
2.0T的机器,动力不用说了,如果想痛快点,建议使用标准模式,双离合平顺性良好,但是反应慢呢完全不像双离合,冷车启动后,挂挡松刹车,2秒后才走。
完全舒适调教风格,但转弯指向精确,虚位不多。多片离合器式的中锁还没有机会测试,不知道锁止效率如何。
发动机防火墙的隔音可以优化,AR实景导航听完炫酷,但是其实不太实用。油耗10升多,正常水平。
装配工艺有待提升,钣金接缝处缝隙太大内饰是自主品牌的一大强项,大屏中控,喜不喜欢自己衡量吧。