点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4分“优秀”第一眼看荣威RX5 MAX,玩车妹不由的惊呼:这不就是荣威RX8吗?就像玩车妹有时看见宝马5系会以为它是7系那样。但实际尺寸上,荣威RX5 MAX“三维”4647/1891/1725mm,轴距2760mm,物理数值上与荣威RX8的差距还是挺明显的。
外观设计上,RX5 MAX虽然同样采用了荣威家族经典的律动设计,但是与略显秀气的荣威RX5一比,它明显要更“强韧”一些。这主要体现在更粗犷、雄壮的进气格栅上,两侧与LED大灯相连成一体,搭配上下方的黑色蜂窝装饰,让整个看起来就要更“霸道”一些,不过外观的前脸感觉过于平庸了点。
内饰设计可圈可点,抛开设计先说材质吧,RX5 MAX车内多处采用了打孔头层小牛皮、高质感电镀、搪塑工艺的软质材料来尽可能营造车内的豪华氛围,再搭配上256色可调节的氛围灯,氛围感也有了。
至于配置,想必不用玩车妹多说,开过荣威的朋友都知道,配置基本没得挑。玩车妹就挑几样比较稀罕的说吧,14.3英寸的2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、BOSE沉浸式立体声音响系统,都是豪华车才会有的配置,在这个级别的车上出现确实比较难得。
值得一提的是,荣威RX5 MAX还同步发布了插电混动版,这台车搭载上汽第二代全新“绿芯”动力,匹配10速EDU独家新能源科技。
不得不说,自主品牌车型这几年确实提升了很多,敢玩儿,会玩儿!
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版
3.64分“良好”RX5 MAX的外观造型硬朗,4647mm的车身尺寸,让它的侧面看上去颇有气势,2760mm的轴距也为它带来较为宽敞的腿部空间,以我175cm的身高坐进后排,还有两拳的腿部空间和一拳的头部空间。内饰的整体设计风格简约,不花哨。用料方面中控台,门板都是软质材料包裹,触感和视觉效果都不错。12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控液晶屏带来很浓郁的科技感。当然在科技配置方面,也确实是RX5 MAX的强项,不仅配备的有语音控制系统,而且仪表盘还有AR实景地图模式。另外,它还全系标配矩阵式LED大灯、胎压显示、自动驻车、车联网和OTA升级,在配置方面能超越大多数同级别车型。动力方面,RX5 MAX共有1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机的最大马力231Ps,最大扭矩370N·m,动力储备完全够用,而1.5T车型最大马力173Ps,最大扭矩275N·m,日常驾驶时动力虽然够用,但静止状态起步时,变速箱对动力的衔接总感觉会慢半拍,如果在起步时大脚油门踩下去,动力的爆发大概会在1-2秒之后。不过速度提起来之后,动力就变得比较跟脚,这时候加速,超车就会变的非常有信心。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版
4.79分“优秀”提车也差不多一年了,整体感觉很满意,今天给大家分享一下我的用车感受。
首先说外观: 看到这车的第一眼我就觉得这是我的菜,方正大气,成熟稳重,没有花里胡哨的东西,耐看型,特别喜欢这车的星海战舰大灯,造型漂亮,点亮更是惊艳。
再说说内饰:内饰也是简洁大方,大屏幕很显档次,电子档把逼格满满,大部分地方都是软质皮革包裹,关键是没什么气味,可见用料还是很良心的。
配置:说到配置那真的是用心了,主流的该有的全上齐了,另外还配置了换挡拨片,偶尔还能激情一下,感受驾驶乐趣,6安全气囊,高强度车身加上激光焊接工艺,安全性那是杠杠的!
还有空间那是绝对的大,准中型SUV的身材,楞被说是紧凑型,降纬打击对手,可能是厂家的一种竞争方式吧,咱也不说好不好,我只知道老百姓用车就是要宽敞一点,坐着舒服,后排座椅放倒就是一张大双人床了,一家人出去游玩绝对是够了。
说到操控嘛,咱也没开过什么好车,也不太懂什么操控,荣威RX5MAX虽然说块头够大,倒车有影像,在市区开起来感觉还是很灵活的,没有笨拙感,高速120也很稳,让驾驶员很有信心!
1.5T动力也够用,起步时温柔给油,也能跟得上节奏,转速上来了涡轮介入后提速那是嗷嗷的,加速超个车没压力,过年后从老家回武汉,5个人加满满一后备箱的年货行李之类的,高速上照样轻快飞驰,动力这块我是觉得1.5T完全够用了,关键是油耗还不高,高速8个油不到,如果走市区环线不堵车6个多油,这么大块头的车这油耗已经是非常不错了!
最后说说舒适性: 座椅够大够宽够软,主驾还带腰部支撑调节,后排座椅靠背角度也可以调节,你总能调到一个让你觉得舒服的姿势,买车就是为了给家人营造一个舒服方便的出行方式,这点荣威没让我失望。
最后说一下就是,国产车已经崛起,品质做工配置各方面不输同级别合资车,这也是国人的骄傲,但是4s店的服务和售后各方面还得加强,总给人一种不信任感,这种感觉绝不会是凭空想象和空穴来风,诚信缺失的后果就是客户的流失,同时也真心祝愿中国品牌汽车越来越好越来越强!
风趣的杨杨杨杨先森:走高速8个油,走市区环线6个油,我相信你是真的,一定是真的
走开安娜:6个油???
乐天派清风JY:方向盘上右边的上下拨动按钮拨到前仪表盘屏幕显示第三区域“综合油耗”拍照发出来看看,第二区域的即时油耗我能开到6.4,你那7.4不算啥。我的综合油耗现在8.4,5000公里
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版
4分“优秀”昨天,有一位车友咨询上汽集团-荣威RX5 MAX的大致情况。今天我就带来了2021款 Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为13.88万元,懂车帝上经销商报价为12.68万元,目前优惠大约为1.20万元,我们以此为例,需购置税12283元,车船税420元,商业险5051元,交强险950元,全款落地大约需要145504元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的时尚大气,进气格栅的梯形状设计更加稳重,内部中网的填充是非常吸睛的,大灯与之融为一体,起到了加宽汽车横向视觉的效果,进气口底部镶嵌的护板更加运动。车身侧面,腰身的勾勒是非常凌厉的,双腰线的设计呈现出较强的层次,造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分,整体比较圆润饱满,大灯内部勾勒的线条十分清晰,点状式的设计更加顺畅。
【内饰】
这款车的内饰整体设计为年轻时尚的风格,中控台采用了环抱式的设计,贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条点缀,增加较强的美观性,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配14.3英寸触控液晶屏,并且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、天窗以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算丰富,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及可开启全景天窗等。说句实话,这个价位的车能够拥有这么丰富的配置,真的是良心界了。
【空间】
4647mm的车长以及2760mm的轴距使得车内空间十分的宽敞,前排的空间自然不用多说,空间非常的充裕。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,而且一点都不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有较为充裕的空间。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,只是塑料材质的方向盘握感非常不舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为173Ps,峰值扭矩为275N·m。总的来说,动力还是很强劲的,作为一辆家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性十分不错,座椅填充物非常柔软,坐上去十分的舒服,即使是长时间乘坐,也不会感到有太累的感觉。另外,我感觉这款车的隔音效果以及减震效果非常的不错,在试驾的时候,路过一段坑洼的路面时,也没有感觉到明显的颠簸感。
德才兼备湖泊J4:能讲一下车架号跟车子为什么不匹配吗?
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版
4.71分“优秀”选车过程:刚毕业的时候能力有限,只能开老爸淘汰下来的老式桑塔纳,最近几年生活和工作逐渐稳定下来,手头也有了一些积蓄,寻思给自己换辆好点的车。邻居家开了一款荣威的RX5,听他说开着还不错,让我也去店里看看。综合对比之下我选择了这款RX5MAX自动豪华的,车提了也有一段时间了,分享一下我的用车感受吧。
最满意:车的空间真的是特别大,而且车里面的空间利用率也很好。外形霸气十足,尤其是它的前脸非常漂亮。内饰做工很好,车内大面积的皮质包裹还有缝线,都给人一种很高档的感觉。配置丰富,像是无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘啥的都有。
最不满意:送的方向盘套和脚垫看起来比较廉价,想都换成行车记录仪,结果人家还不给换😣。
😁空间:空间真的非常大,我们家都是属于大块头的人,坐里面一点也不用蜷腿。后排座椅可以完全放平,增加了后备箱容积,搬家放个冰箱感觉都不成问题。
😘外形:外形不用说了,很霸气的感觉,前脸特别漂亮,车身线条流畅感十足,而且车漆比较亮。
😌动力:这么大的一款车1.5T显得有点弱了,平常上下班代步还好,但是爬坡或是加速就显得吃力了。
🤔配置:基本上算是比较全乎的了,皮座椅、大屏、全景天窗等这些都有。
🤑内饰:虽然是新车但是异味不大,车内做工看上去还是蛮上档次的。就是大屏的语音识别还不太准,老是让我重复😂。
😪舒适性:坐里面还是蛮舒服的,座椅包裹性很好,只是悬挂偏硬,路过一些坑坑洼洼的路面感觉挺颠的。
😝油耗:现在油表上综合油耗7个多,比我预计的低,希望继续保持吧!
😤操控:方向盘摸起来还是挺舒服的,就是打方向的时候方向盘感觉偏沉,希望磨合时间久了会改善一些。
😊性价比:综合对比来说,性价比挺高的。配置、外形、空间符合自己想要的感觉。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 手动4G互联豪华版
4.43分“优秀”外观: 大气稳重;内饰:豪华 座椅舒适;空间:前排后排都宽敞,后排中间地台略微凸起,不影响乘坐。配置:该有的都有,6气囊,缺的 手动款坐椅没有电动通风加热。操控:方向盘手感不错 底盘绵软舒适,过沟时有时触底。动力:基本够用,起步肉。
【保养】与合资车有一比, 保养成本高!
【最不满意】手动挡没有四驱车型。非得自动挡还是双离合😓最高配才有四驱。
【购车经历】服务不错,荣威感觉整车做工不错,就是车型不多,除了主推车型,其他车型没有现车展示。
【续航】挺省油,高速一箱油55L. 800多公里还有一格油。,手动挡的,不知道自动挡多少。
【最满意】省油 空间大 外观大气墩实 车头虎气!
远方诗和景:我自动档都没你的贵,自动挡油耗市区开8个油左右
88099066:试驾1.5还谈啥起步动力?
老李:同款,一箱油跑了五百多点,综合油耗9.9
点评车型:
2020款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版
3.71分“良好”荣威RX5 MAX在外观方面依然动感时尚,夸张的大尺寸中网,C字型LED日行灯,侧面车窗边缘有镀铬饰条,充满了年轻化的运动风。内饰方面采用了皮质材料,风格稳重的同时带来不错的质感。最能展现科技感的地方莫过于14.3英寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表,中控支持语音控制,操作智能便捷。前排座椅在包裹性好的同时也不失舒适,后排座椅可调角度,配合全平地台,带来了充足的乘坐空间。发动机使用了1.5T涡轮增压发动机,最大马力173Ps,峰值扭矩275N·m。
用户4622238034501:4儿子说20款比19款动力大了 真的吗?平台数据看着都是一样动力呀!19款MAX前脸看着舒服,可惜没有了