点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
3.86分“良好”RX5主打“大五座”概念,简单来说就是一台拥有RX8前脸的加长版RX5。RX5 MAX的轴距为2760mm,比非MAX的RX5长了52mm,这恰好跟体验水平一致。身高190的体验者进入后排,能轻松获得1拳半以上的腿部空间,而普通版RX5则比它少半拳。而且RX5 MAX无论是前排还是后排座椅的坐姿都比较高,因此实际腿部的伸展空间十分充裕。只是手肘处的横向空间要比更高一级的RX8略逊一筹,后排乘坐三人时腿部会互相挨碰。
设计风格上来看,MAX版的RX5会显得较为老气,包括过于凸显“横平竖直”概念的前格栅、全车包围和侧门线条。车内镀铬边框显示屏、方块型的黑色塑料按键以及易沾染灰尘指纹的大面积钢琴漆塑料饰板等。
值得一提的是,RX5 MAX的配置,比同级合资车型丰富很多,并且大部分车型差价设置合理。比如次顶配比下一级车型多了自适应巡航、LED雾灯和BOSS音响等,差价只有1万元。但顶配增加的四驱系统是否值2万元的差价,则需要买家自行判断了。
國畵:可惜因车大1.5 通用6at动力不足,2.0 6dct,
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
4.21分“优秀”先说说优点
一:外观大气,空间大!
二:同级别隔应好,毕竟前排是双层中空玻璃,
三:
再说说缺点
一:一档二档换挡间隙时间长,冷车是基本要到2300转才能换挡,
二:减震相比之下比较硬。
三:车机系统用的斑马系统对不急这么大的屏幕,其他车型都可以升级维纳斯系统,就是这款车不行
斑马系统功能太简单,最基本车机互联都不行。
四:转弯半径太大,比正常车方向盘放正,向左或者向右少0.25圈。
五:没有锁车自动关窗功能,必须长安锁车键几秒钟,才能自动关窗,
再说说油耗
我在郊区开,不走高速,不走高架,送小孩上学再去上班,那么油耗12-13。
,如果只是单纯上下班开,油耗9-10个。
综合油耗还是挺高的,(毕竟车身重)
整,还有就是油耗和个人驾驶习惯有关。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
3.71分“良好”【最满意】
虽然说顶配车型会贵一点,但我觉得这些钱花的值,因为这台车子确实是给我们带来了一个非常不错的用车体验,有着出色的性能,同时也拥有着非常高的配置,2.0T的发动机也没有我想象中那么费油,平均油耗基本上也就在8.5左右,车内的空间真的大,而且安全性也做得很到位,所以说我觉得这个车子也确实是非常务实的,同时也是让人安心的。
【最不满意】
车漆做的确实是挺一般的,看上去缺乏一种特别好的质感,同时这个车漆也的确是有点薄,包括整个车子的外观做工也要略差一些,除此之外车内的异味也比较大。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版
外观设计大气,内饰装潢细,性价此高,动力十足,乘座舒适,空间很大。360全景影像,后备箱空间非常之大。十四点三寸的中控大屏,唯一能拉动大飞机的国产洗车。
慢一点man一点:水的太狠拉吧,你这是rx8呀!
从此以后5792:2.0的7个点你是怎么开的?怎么可能才7个点
高鸿GH:请楼主报下真实的油耗,我也想入手2.0T