本人提车已有将近一年的时间,闲来无事分享一下个人对这辆小五的用车感受,供喜欢此车的朋友们一点浅见,勿喷哦。
22款的外观相比上一代来说肯定是更加具有年轻动感的视觉冲击力。这也是我选择小五的第一前提。
第二点内饰,关于内饰只能说在国产车里比较平均的地位,这个没什么好说的。
第三点配置,其实十五万以内的国产车配置基本上都差不多,什么全景影像,转弯辅助视角什么的,都会配置到位,但要吐槽两点,一是开启全景影像时主控屏幕会一闪一闪,但又不是每次都会出现此情况,这个让我很不舒服。还有就是倒车时的摄像头分辨率真的是太渣了,特别是晚上基本快赶上看不清的程度。
第四点空间,本人身高175,腿长的那种,调整到适合我最舒服的驾驶角度后,我老婆坐后面可以完全架脚(我老婆身高165)。总体对空间车内空间还是很满意的。
第五点驾驶感受,就一点不太好,低速的时候有顿挫感,油门稍微踩重一点又没了。
最后关于油耗,很多想买车的朋友可能最关心的就是油耗。小五油耗跑高速不是特别频繁的超车情况下,百公里在7.3左右,个人感觉算是可以了,毕竟风阻是有点大,而且车子高度也不算低。市区的话,在不堵车的情况下最低跑过7.5个油,准不准就不知道了,表显就是这么多。从买车到现在开了一万公里出头,综合油耗显示是8.0。
最不满意,最不满意的地方就是高速上了80风噪胎噪声音还是有点大,音乐声要开到15才能盖过去。还有就是那个斑马系统,一点不智能,像个二傻子一样,不太好用。
慢一点man一点:我每天上班路程3.5公里!来回7公里!不堵车,开车温柔,没有地板油,1.5T,驾龄12年!上下班表显油耗11.5,实际油耗12.6
小华Shieh:只有两个缺点,有点肉,噪音明显
丿輕捊丨:哥们,后排出风口有风么
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4分“优秀”外观我还比较喜欢,白色没现车,只有一辆灰色,出厂时间也比较长了。空间挺大,杯架在右边,不影响驾使,手机我用磁吸,放在左边刚好有个位置可以看见。动力对我而言基本够了,开车不是很激烈,刹车行程比较长,要适应一下,掌握不好有时会点头。系统不够完善,不能自定义安装软件,只有一个Bilibili,音乐只能用酷乐,有个小问题,同步手机帐号音乐清单不能实时同步,音乐每月有2G流量,我用手机热点,也可以用来看视频。导航是高德,手机版的不能映射,声音只有一个,不能下载。方向盘右边自定义按键只能选音乐来源,音响要自定义设置一下,模拟低音音量到10以上就震耳膜,很不舒服。360度影像很模糊,销售也说一直有这个问题,反映了多次未解决。隔音:正常行驶还行,发功机转速高会比较吵,自动空调启动前期声音大,油耗还在磨合期比较高,市区11-2个以上。昨天去贴的膜,不贴膜很热,今年又特别热。目前开了两千公里,自适应巡航,自动驻车,导航同步到仪表盘这几个功能比较好用,整体还是比较满意,陪我一路前行!
三斤粮票:还有个远程开空调,天热比较实用。
九点零1分:手机可以影射华为手机可以
英勇豪哥哥:才优惠了8000么
配置比较低,阉割掉了很多实体按键,比如说开启后备箱的实体按键就没有,这点很不方便。动力还不错,变速箱还算平顺,油耗偏高,空间表现还可以,车机可以说比较垃圾。本来一直是关注瑞虎系列的,因为原来的车是奇瑞A3,本来一直就有换车的打算,但是一直都只是在观望,然后8月份出了一件事情打乱了我的计划,换车就比较急了,然后就是看车,要求是现车,去奇瑞店,几辆瑞虎8系列的都是低配,一辆瑞虎pulas2.0的(我只要2.0的)却是紫色的,本人非常反感紫色的车,抱歉。然后看其他的,想到妹夫的荣威七八年了还没有出过小毛病,就说去看看荣威吧,然后就提了这个2.0的现车,买车就是这样了。开到现在刚好1000公里,其中一半是高速,一半是市区,油耗现在是九点几,一般吧。音响效果在这个价位里来说还是比较满意的,就是在车机里调音效的范围太小,这点非常不满意。空间很宽敞,但是储物空间不算多,前排座椅靠背后的兜兜都被减配掉了,我还没见过哪个车减配这个东西的,真的是无语了。现在只想到这么多,后续再说吧。
胶皮滚筒:您的车几月份出厂的?变速箱看看漏油吗?
人情世故121230:大哥落地好多
琨大琨大大:我裸车13.38落地15
【最满意】在外观的设计上,荣威把SUV家族最新的设计语言都呈现在了全新荣威RX5 MAX上面。相较于老款车型变化最大的就是前脸,标志性的荣麟格栅面积更大,几乎占据了整个前脸,气势拉满。
分体式的大灯设计首次被应用到荣威的车型上,细长的LED日行灯颇有几分邪魅的感觉,但不得不承认,整个分体大灯的设计颇为协调,并没有很强的分割感。
后视镜经过了全新的设计,独特的低风阻造型看起来有几分性能车的影子,车门把手也换成了隐藏式的设计。曾经在老款高配车型上才有的19寸轮毂,现在也变成了全系标配。
如果说全新荣威RX5 MAX在外观上的变化是设计的优化和细节的提升,那在内饰的设计上则是可以称得上全新换代了。荣威家族全新一代内饰设计被率先搭载在RX5 MAX上,无论从多媒体屏幕的布局还是座舱的整体氛围都是全面的提升。
我们所熟悉的荣威车型惯用的14英寸竖屏被双联屏代替,整体感觉更加的简洁,这也顺应了时下大众所认可的设计潮流。车载系统也升级为最新的斑马洛神系统,UI设计足够清晰,语音功能也足够好用,在功能层面真的没有什么可挑剔的。
【乘坐体验】车内空间的表现一直是荣威RX5 MAX的强项,毕竟从车身尺寸上看已经逼近中型SUV,2760mm的轴距让我在后排时腿部有着两拳以上的空间,头部空间也丝毫没有局促的感觉。
【驾驶感受】全新荣威RX5 MAX依然采用1.5T和2.0T两款动力配置,我们试驾的2.0T动力版本,发动机在动力参数上与老款保持一致,最大功率为231马力,最大扭矩为370牛米,但最大的变化就是变速箱从老款的6AT升级成来自爱信的8AT。
动力响应方面,有点像别克,油门前段有些窜,营造出动力充沛的感受,以及车辆灵动矫捷的感觉。中后段也并不会发力,毕竟排量和功率摆在这。值得一提的是8AT变速箱换挡相当平顺,压根就感觉不到换挡带来的冲击感。
KobShare:有点头长屁股短的感觉
快乐的星辰lJ:我想买台混动版,不知道怎么样
幸福就在身边1159:主播你图片这个是什么颜色,黑色还是灰色,麻烦回复一下
开过全新荣威RX5 MAX之后,作为真实体验者来分享,这台车陪伴了整个项目组一路从上海开到河南周口,半个月的时间来回里程共计1600公里。先说动力体验,虽然车身很大,但是2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率231马力的动力系统开起来并不会显得疲软,反而比较沉稳有力,提速仍旧给力。整体操控性能挺好的,驾驶辅助配置都非常全面,这样在路上行驶起来的稳定性和安全性都是挺好的,过弯角度快稳到位,长时间开车也没有吃力感。像走高速,经常是一天要连续开车七八个小时,持续行进的状态下车辆的动力显示和发动机表现正常,提速至120时操作也比较顺滑,这车的底盘悬挂和四驱性能还是可以的,跑长途高速也是最能检验一台车驾驶性能的途径。
空间上,全新荣威RX5 MAX作为紧凑型SUV,拥有同级最大轴距2760mm,完全不用担心乘坐和储物空间,尤其是前排的环抱式座舱,坐着也比较舒服。在差不多半个月的行程中,这台全新荣威RX5 MAX的后排时常坐着三个壮汉男同事,惊奇的是,他们三个坐后排位置空间竟然还有些充裕,想象中的拥挤并没有出现,搞笑的是还可以翘起二郎腿玩王者荣耀连排,可惜的是坐驾驶位的另一个男同事要专心开车,他的快乐和车内其他人的快乐不相通哈哈...
全新荣威RX5 MAX作为定位在15万级别的国产紧凑型SUV,内饰除了拥有超值且高颜值的双12.3英寸I-MAX高清全景屏外,还可以实现沉浸式地图与智慧导航,蓝牙连接、通讯连接、远程互联等功能。全新荣威RX5 MAX的车机系统还是蛮好玩的,AI的名字叫做“斑马”,给人一种可爱亲切的印象。更厉害的是车机的AI语义养成系统,拥有上万条语义,深度语言模型体系,说方言它都能听得懂,还可以进行7天进化,不断更新,坐在车内可以轻松的和AI对话,就像朋友闲聊,即便长途开车也能和AI唠上两句。比如问它,“斑马,车主帅吗”,它就会回答“这还用说吗?你是最帅的“,这波彩虹夸夸属实让开着车的男同事笑开了怀
全新荣威RX5 MAX是一款兼得豪华舒适又满足家用的紧凑型SUV,超强的操控性和领先的车机科技让它及能长途跋涉也能在城市通勤。这半个月的驾驶下来,和全新荣威RX5 MAX发生了很多有趣的故事,如果你拥有一台全新荣威RX5 MAX,我觉得也会为生活增添不少乐趣。
用户9517834549719:你确定2760是同级最大轴距,去详细看看哈弗神兽和星越L的具体参数吧,这两款车也定位紧凑型。
爱吃地瓜和玉米:多少落地的
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版
3.86分“良好”作为小号荣威RX8的RX5 MAX综合素质出色,更是15万级SUV优选之一。承袭RX8的外观造型,十分大气,较于RX8车身小很多,更加灵活一些。车内设计出彩,做工和用料厚道,具备互联网基因的RX5 MAX配置功能丰富,高科技配置也很多,标配矩阵式LED大灯,特别是标配的14.3英寸大屏,带有斑马智行系统和GPS车载导航,实用和可玩性很高。2760mm的轴距带来宽敞的内部空间,前后排头部和腿部空间都很宽裕,特别是后排腿部,三拳左右的腿部空间不比普通B级车表现差,后备箱空间同样表现不俗,放三个26寸行李箱不成问题,在夹缝中还可以放一些物品和背包,出远门很方便。300TGI配173马力的1.5T发动机 6AT变速箱,转向精准,动力输出充沛,加速不会有无力的感觉,综合油耗8个多一些;400TGI则配231马力的2.0T发动机 7DCT变速箱,动力较于300TGI强很多,足以胜任城市多数路面,但匹配的双离合变速箱顿挫异响明显,并且出现油门踏板震动,低速踩油门加速时会有一窜一窜的感觉等问题。RX5 MAX值得入手,但建议入手300TGI,不建议入手搭载双离合变速箱的400TGI。
用户1972616640490:多钱这车
天堂眼泪2:2.0的都是六速双离合,写的时候做下功课
善良熊猫8X9:2.0的不是爱信8AT吗?
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版
3.57分“良好”虽然是紧凑型SUV,但是荣威RX5 MAX通过稳重大气的外观设计营造出了不错的气势,不过外观设计的创新新和时尚度对于年轻人来说是远远不够的。除了内部乘坐空间宽敞以外,储物空间也很丰富,前后车门都设计有储物格,扶手箱的深度也能放进常见的500ml饮料,插入式的手机充电模块很贴心。1.5T车型油耗在常规的数值范围内,8.28—9.76L稍微会显得高了一点,2.0T车型的平均油耗达到了11L以上,夏季开空调会升至13L,磨合期甚至能达到17L,这对一般家庭来说是不小的压力。不过在舒适度方面很有造诣,除了发动机怠速噪音明显之外,整个车身的隔音效果是不小的惊喜,底盘在烂路能展现出不俗的滤震性,过急弯也能给到稳定的支撑。底盘离地间隙只有20cm,低于同级平均水平,通过性大打折扣,这样的底盘高度也让顶配车型的四驱配置看起来有点苍白无力,给人一种可以但没必要的感觉。另外起步偏弱的动力加上无法有效读取驾驶意图的DCT变速箱都让其形象更多地偏向于一个城市里的乖宝宝,既然是城市里的乖宝宝,相对来说满足的是喜欢大空间、对舒适度要求高的消费者的城市通勤需求。
譕鈳取玳10824605:有大神推荐下,这车1.5+6AT和2.0湿式双离合怎么选!
🈶️你真精彩:当然选1.5AT变速箱的,发动机👌
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4分“优秀”我是老婆考了驾驶证之后才买去买车,去看了名爵,那4S店的服务态度简直是太嚣张了,问了一下,给了个报价单,问有没有优惠,直接一句“买就买,不买去别处逛去”,毫不犹疑转身就走,然后就去了荣威,进店的第一眼就被22款RX5惊艳到了,没有试驾就选它了,买它没有让我失望,它的外观,内饰,空间够大,驾驶感受都非常满意,它的座椅加热太贴心了,老婆冬天开车不怕冷了,我1米70身高前排调到舒适,后排空间还非常大,所有的功能都集成在屏幕上了,用的时候不是太方便,其实空调可以单独设计,那样不仅方便,而且还美观大气(个人认为,不做他人反驳),刀锋轮毂看起来非常漂亮,唯一不满意的就是4S店送的东西太他妈掉价了,跟垃圾没啥区别
清泉叮叮咚:裸车价多少钱入手的?
如欣雨:女儿挺漂亮的
三世狂徒:咋这么贵?
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为至尊版
4.1分“优秀”总的来说,性价比很高,
刚开始在星越L和RX5MAX之间纠结,但是因为之前开的是550,总体来说,质量还是不错的,开了9年10万公里,从来没在路上抛弃过我,所以最终还是选择了荣威
现在开了6000公里,感觉下来:空间足够大,一家三口妥妥的,配置也足够用了,作为家用车各方面都够了,本人因为对动力还是有些执念的,所以选了2.0,开下来确实也很满意,而且噪音方面做的也不错,
如果要说缺点的话,
1.就是缺个四驱,算是个遗憾吧
2.轮胎是19寸的米其林,有点小,如果能20寸就好了,而且米其林很贵,一条胎1.5K+,等换胎时会有点肉疼
3.车机还行,就是送的流量有点少,不够用啊
4.算是硬伤吧,荣威的品牌力差了点,不过既然选择了,就不用太介意了,自己喜欢就好
yangza2006:同在上海兄弟你怎么开出8.5的油耗啊?
用户823367193249:哥们去4s换的胎还是去外面换的啊
用户7156540766873:5年多,神车五菱也开了9万公里左右,从来没被抛弃五菱神车,30万公里随便跑。
【空间表现】
最满意的就是空间表现、确实够大、同级别车算得上大一点的了
【驾驶感受】
悬挂有点软、适合城市代步、越野就别指望了、容易托底
【油耗】
市区走走停停8-10个油、高速2600公里定速120、7.2个油、
【保养】
保养手册写的是0W20、所以自己买的美孚1号、一桶400多、滤芯是博士的、15元、找个修理店换一下50元、保养完以后自己登录工程师账号保养清零一下就好了
【维修成本】
整车终身质保、换了门把手、换了四门限位器、都是4S免费换的
【购车经历】
当时试驾了很多车型、唯独这个开着最舒服就买了、比我哥得魔方开着舒服多了
【提车价格】
当时没有购置税减半、没有优惠、裸车价13.88是一毛钱都没便宜啊
鱼🐟🎣:我的1300/1400有
ACatmyWRW:建议一直在官方投诉,投诉到派专人处理!不然自己去4儿子那里就是寥寥收场!没吊用
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
3.9分“良好”试驾过宋plusdmi,奇瑞瑞虎8P,吉利星越L,荣威RX5MAX。从价格,内饰,交期三个方面考虑,最后选了RX5MAX。外观大气,内饰简洁。1.5T的动力城市道路够用。内部空间大。车内静音做的不错。人机交互方面:主驾驶座位上的驾驶员能顺畅的和车机进行语音交流,其他座位上的乘客和车机进行语音交流的时候,车机反应都不是很灵敏。隐藏式门把手很好用。235 45 R19的轮胎有点小了,从远处看大车身和这个尺寸规格的轮胎配合在一起不是很协调,最少也要配个235 50 R19的轮胎。车子开了一个星期,现在出现两个问题点:第一,开车时,主驾驶位置的靠近B柱的地方有异响(在城市道路开车时发现过一次,上高速开车时发现过多次)。第二,后排其中的一个阅读灯,按钮按下去,有异响。后续发现其他问题,再补充。
WjL000:优惠多少丫
秦豫和鸣:油耗这么高吗? 听说这款油耗非常高
ok天堂:估计不是B住异响,我的是右前门的氛围灯异响,开始也以为是B住
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为豪华版
4.9分“优秀”【空间表现】
空间很大,后排座椅更软一点更舒适。
【油耗】
目前油耗有的高,十一个,不过无所谓了,降低油耗的速度比不过油价上涨的速度,想这个干啥呢……
【动力表现】
1.5初中段动力表现还可以,后期加速略显乏力,日常使用还是OK的,介意的话可以上2.0
【驾驶感受】
隔音感觉差一点点水准
【购车经历】
年前看了一下,年后就直接提了,因为性价比可以。
【提车价格】
真没什么优惠,最低配落地14万多,送个首保
小华Shieh:莆田13.8落地提车一个月,主要体现在油耗高,起步肉,后期提速乏力,噪音大
Love of the aegean sea 💍:你1.5排量都要11个油了啊 我2.0也就11个左右
是米大大呀:亲,去4S店看了一下 展厅内360度环境影像模糊的一逼 没看倒车影像,你感觉环境影像和倒车影像模糊吗?夜间影像清楚吗 求告知
点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
3.3分“良好”1.变速箱调校不是很好,升档比较慢,高速降档时有轻微顿挫,D档驻车时有轻微抖动,挂N 档就没有了,油耗有些偏高;
2.前排后排空间很大很棒,后备箱一般偏小,后排可放倒满足正常出行需求 ;
3.外观很大气颜值担当,各种配置完全够用,ACC很好用;
4.一定注意注意注意开车安全保护好轮胎,更换轮胎太贵
5.新车提车之前一定要仔细全面检查,我的机盖有点偏
用户westwind:请问您的车停地库以后手机app显示的定位准吗?
用户3726878772162:D档能驻车吗?
我他你也:同款油耗在哪里显示呐
外观大气上档次,空间超大型,油耗稍微偏高一点,刹车差一点点,仪表盘显示屏反应慢一点,电动尾门反应不太灵,
正在缓冲199:本来21款内饰很好看,现在一改款反而改难看了
村树gg:我行驶证也是这个位置拍
jhgfnjj:行驶证照片都是一样的吗?
22款2.0顶配 去年8月底提车 这段时间用下来有以下几点感受
1.小毛病不断,刚提车不久就发现右后轮胎压显示无。然后遥控钥匙只能近距离使用,超过2米基本没反应。去4s店刷机多次后连手机遥控解锁都失效。之后前前后后跑了4次终于把这些问题解决。
2.多功能方向盘上面两个音量和定速按钮很容易脱落,如果一不小心弄丢了再想配就需要更换整套多功能方向盘费用320。
3.空间和动力不必说了,一切都不错,转弯半径比较大,有时候会比较吃力。
4.关于油耗上海市区高峰时候14非高峰时候12不到,高速7.4样子。
另外补充一下小毛病方面的事,连续几天大雨后会发现偶尔主驾车门从里面无法打开,过几天晴天又自动好了。还有行驶8000公里样子车辆底盘异响,后来4s店上了下润滑油问题解决了。
总得来说一分价钱一分货,大病没有小病不少。要2.0 要AT变速箱 要高配置 还不要48v轻混 20万内选择差不多也就这款了
老默911:我就一个左前大灯突然不亮了换了一次
老默911:你说这些毛病我一个也没遇上