点评车型:
2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版
4分“优秀”外观我还比较喜欢,白色没现车,只有一辆灰色,出厂时间也比较长了。空间挺大,杯架在右边,不影响驾使,手机我用磁吸,放在左边刚好有个位置可以看见。动力对我而言基本够了,开车不是很激烈,刹车行程比较长,要适应一下,掌握不好有时会点头。系统不够完善,不能自定义安装软件,只有一个Bilibili,音乐只能用酷乐,有个小问题,同步手机帐号音乐清单不能实时同步,音乐每月有2G流量,我用手机热点,也可以用来看视频。导航是高德,手机版的不能映射,声音只有一个,不能下载。方向盘右边自定义按键只能选音乐来源,音响要自定义设置一下,模拟低音音量到10以上就震耳膜,很不舒服。360度影像很模糊,销售也说一直有这个问题,反映了多次未解决。隔音:正常行驶还行,发功机转速高会比较吵,自动空调启动前期声音大,油耗还在磨合期比较高,市区11-2个以上。昨天去贴的膜,不贴膜很热,今年又特别热。目前开了两千公里,自适应巡航,自动驻车,导航同步到仪表盘这几个功能比较好用,整体还是比较满意,陪我一路前行!
九点零1分:手机可以影射华为手机可以
三斤粮票:还有个远程开空调,天热比较实用。
英勇豪哥哥:才优惠了8000么
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版
2.93分“一般”配置上其实没太多亮点,配备了基本的安全性配置,亮点我觉得应该是语音控制,支持蓝牙电话导航和天窗空调,本来空调是触控的,操作起来不太方便,但是喊一嗓子就行了,还是挺不错
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版
4.5分“优秀”外观不错的其他都是通用的东西。整体还可以,油耗略高
360影像不错,方便实用。
【空间表现】
很大,足够使用。
【提车价格】
优惠2.6万,走的8万免息。
【驾驶感受】
还可以,底盘不错滤震效果好。快速过坑弹跳不明显。
【油耗】
9-10个
【乘坐体验】
静音效果尚可。优良吧
【维修成本】
目前没有什么问题,轮胎换了一套1400。
【亮点配置】
导航不错。蓝牙听音乐可以。音响效果很好,如果上博世估计更惊艳
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版
4.14分“优秀”外观部分,新款荣威RX5 MAX最明显的变化就是对其前脸造型进行了升级,采用荣麟展翼造型,并在隔栅部分加以黑化处理。两侧的大灯与双辐LED灯带相连接,拉伸了车头的横向宽度,进一步增强了车头的辨识度,第一眼看上去不仅有分量感,而且更加新潮。此外,新车还换装了全新的国潮狮标,变得更加醒目。
内饰配置方面可以说非常丰富,新款荣威RX5 MAX将搭载包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。同时,还将配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等,这些配置不仅提升了便捷性,还提高了车辆的整体综合实力。
对于一台SUV而言,空间至关重要。在乘坐空间上,荣威RX5 MAX符合它“MAX”的定位,无论前排后排的乘坐空间都相当理想,而在储物空间方面,RX5 MAX的表现更加令人满意,此外在另外挡把区域下方为镂空设计,也拥有可观的置物空间。
点评车型:
2020款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版
3.64分“良好”荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版是车型中性价比比较出色的一款,拥有车道保持、车道偏离预警有益于安全的配置,倒车影像、全速自适应巡航也能让用车方便很多。最具卖点的是增加的UVC紫外线空调杀毒系统这个配置,在今年这个特殊环境下相信能带给车内乘客更多安心的配置也是用心良苦
用户5700580317701:你落地多少钱?谢谢
用户4622238034501:健康版是有两款吗?4儿子说20款比19款动力大了 是真的吗
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版
3.43分“良好”空间大,第二排乘坐感受和后备箱空间已经非常大了,对比同级别有一定优势。
动力,231马力,动力储备充足。车机,斑马系统的易用程度非常好,反应速度快,不输手机导航,就是车机启动系统速度偏慢,需要10秒左右,有时更长,这个是急需解决的问题,最车都启动了车机还无法识别语音唤醒。
发动机舱传到驾驶室的噪音偏大。ECO驾驶模式下的动力输出偏慢,建议使用标准模式。
178cm,前排调整到合适位置,直接到后排,有大概两拳空间。中控储物箱,手套箱,车门,后备箱等一些位置的空间涉及合理,好用,尤其是后备箱第二层,
2.0T的机器,动力不用说了,如果想痛快点,建议使用标准模式,双离合平顺性良好,但是反应慢呢完全不像双离合,冷车启动后,挂挡松刹车,2秒后才走。
完全舒适调教风格,但转弯指向精确,虚位不多。多片离合器式的中锁还没有机会测试,不知道锁止效率如何。
发动机防火墙的隔音可以优化,AR实景导航听完炫酷,但是其实不太实用。油耗10升多,正常水平。
装配工艺有待提升,钣金接缝处缝隙太大内饰是自主品牌的一大强项,大屏中控,喜不喜欢自己衡量吧。
点评车型:
2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版
3.93分“良好”今天试驾的这台车是上个月刚上市不久的2021款荣威RX5 MAX Supreme系列300TGI自动豪华座舱版车型,这台车定位于紧凑型SUV,新车采用家族式荣鳞前脸搭配贯穿式日行灯,让它看上去更有辨识度。并且从外观上看,尾部造型还是比较方正的,给后排乘客提供了更多的头部空间。
进入车内,要说最为吸睛的还要数这块竖向布置的14.3英寸中控屏了,车内的大部分功能也都被融入在这块屏幕当中了,所以导致中控区的物理按钮并不是很多,看上去十分整洁。中控台上贯穿式空调出风口的设计也比较时尚,大尺寸的电子挡把也凸显了新车的大气感。
前排只有主驾驶位置为电动座椅,两侧支撑感很足,乘坐感受还算可以吧。后排配备了独立出风口和两个USB接口,还算是人性化。我183cm身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,拖布约有大概1拳距离,腿部约有1拳3指距离,并且地板较为平整,同时乘坐三个人没有问题,但是会显得十分拥挤。
后备厢较为平整,满足日常所需没有问题,尤其需要携带大件行李的时候,第二排座椅还可以按比例放倒,以此来提升整车的装载力。
动力方面,新车搭载一台1.5T发动机,最大功率为173马力,最大扭矩为275牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,提速能力还是可以的,虽然没有强烈的推背感,但是在超车的时候也毫不逊色。百公里油耗大概在7.5升左右。
写在最后,这台车的指导价为13.88万元,对于没有过多购车资金,但是又想买一台科技感十足的SUV的消费者来说,这是一台不错的选择。