荣威RX5 MAX整体空间出色值得买吗_荣威RX5 MAX怎么样

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

3.83分“良好”

提车一年多的老司机来总结下RX5MAX吧。 1.外观：成熟老练，反正是当初看了几次车以后觉得就是他了，很踏实沉稳的感觉，但又透着一股粗犷豪放。 2.动力：这车动力家用足够，1.5T跑城市很轻松，唯一不足就是用了通用技术的变速箱，反应有点神经刀。在超车的时候有时候会踩下去油门过个几秒钟才提速，同时伴随着发动机的轰鸣。这个开久了的老司机都知道油门让一下就好。 3.空间：这车大，前后排空间很宽敞，我一米八几坐下来感觉都宽敞。视野高，因为车头比较高，开起来还是挺敞亮。 4.油耗：1.6吨的车，油耗感觉也就这样了，不开空调表显8.8左右，开了空调最近又开的猛基本上表显10。因为在市区开的多，平均时速都在30以下，所以油耗高一些。 5.车机：因为是低配，车机比较拉夸，自从提车厂家就没有升级过，虽然支持OTA升级，奈何厂家没在这上面用心，不能安装别的应用。正常使用没啥问题，就是刚启动稍卡，也能理解，电脑刚打开加载出来桌面不也会卡顿么。 6.流量：地图流量免费用，娱乐流量厂家送的用完就得自己买，听歌插U盘也行，开热点连蓝牙都没问题。 7.操控：车子重所以开起来比较稳，悬挂还是挺给力的，遇到坑洼路面不会有多余的弹跳，基本上弹一下阻尼就会拉住。就是转弯的时候速度快一点会有比较明显的侧倾，注意速度就行。方向指哪打哪没啥问题，转弯半径有点大，适应了也没什么。 8.隔音：低速行驶非常好，同级别的主流吧，对得起这个价位。高速120风噪比较大，其它还好。 9.玄学：等红绿灯的时候，有时候听到后备箱咚咚咚的敲门声，一直没搞清楚哪里的原因，可能是后面结构件应力释放？

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

3.89分“良好”

动力也还行，1.5T正常家用是够了，平时拉拉货什么的（做酒店用品、易耗品之类的行业）大桶50斤装的洗洁精最多拉过12桶，加上其他货品确实不轻了，上高架大坡也不费劲。 选车时看了宋pro和GS5，都挺不错，奈何媳妇看上了MAX的颜值！新车刚刚上市两个月，不知道可靠性怎么样，不过朋友有辆RX5，路上RX5也挺多，作为衍生版本，想着应该也还可以！当了一把小白鼠。 裸车13.88，官方优惠1万，店里优惠3800，送了点东西，12.5万提的 用车两年多一点，基本没有出现什么问题，可靠性还不错，正常保养，每次五百左右 最不满意应该是方向盘指向不准，虚位比较大吧，总感觉方向盘左偏，保养做了四轮定位，也没有太大改善 油耗嘛～上海这种地方，堵车常事，走走停停，平时拉拉货，常常9个左右吧。今年夏天回了趟老家，全程630公里 三打两小 5个人 开空调 不堵车，加满油到家还有两格，高速还挺省。 驾驶感受也还行，毕竟价位在这，代步车谈哪门子操控呢，高速也挺稳的，就是胎噪比较大 销售东北小伙，嘴能犁地了，挺能白话的，人还挺实诚 空间算满意吧，平时拉货也挺能装，后排乘坐空间没得说，靠背可以调节，长途也比较舒适 总体还挺满意，目前没出过毛病，不知道后面怎么样，具体看表现吧！也希望国产越来越好吧！

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

3.71分“良好”

缺点 1.换挡很不积极！踩一脚刹车在踩油门有延迟！所以踩刹车在加速超车是不可能的！ 2. 小毛病还是不少的！比如车门异响，后门处异响，到今天也没找出问题！ 3车机系统问题！说啦带自动升级的，到今天我的也没升级过！ 4.悬挂有点不太行！上高速，遇到有点起伏路面，明显感觉车身上去啦，拉不回来！ 5.车漆太软，轻轻察察都能花！ 优点， 1.空间够啦！完全没问题，就是牺牲啦后备箱，不过不影响它！因为我的车子主要座人的！ 2.还是悬挂它即是缺点但也是优点，在城市道路和国道速度不快的时候很舒服，有种豪华车的行驶品质！ 3.内饰干净整洁，我很喜欢，没有那么多的花里胡哨，和它的外观一样干净整洁，成熟稳重！这都是我个人用车感受

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版

4.86分“优秀”

😛总的来说车子非常的大气，外观也非常的漂亮，尤其喜欢车子的尾灯，在夜晚看上去非常的漂亮。还有就是车子的全景天窗，在星月当空的晚上和老婆大人一起回家的时候，打开天窗看着天上的繁星点点顿时感觉一天的劳累，瞬间烟消云散。还有就是这款车子开出去非常的有面子，接老婆的时候，老婆的同事也是一顿夸奖都说后悔买自己的车子了。接孩子放学，孩子同学的家长也是一顿神喷，说这款车子真的是非常的不错，然后把他的车子和我的车子对比了一遍，其实我真心想说的是，朋友你可以换车了。哈哈 😤缺点：车子的噪音有点大，在市区或者乡镇里面跑的话还好，一旦进入高速，速度达到120以上，你看吧车子内部的声音就会很大，虽然不至于影响我和朋友说话，但是给人的感觉还是非常的不舒服的。还有就是车内的味道有点大，本人是处女座，平时生活中有点小洁癖，虽然不严重，但是让我再这种全是异味的车子里面开车，真心是不舒服。还好后排朋友给我意见，说可以用竹炭包去除异味，我听话的买了几包放在车子上，确实味道小了，顿时感觉有朋友真好。还有车子的减震不是太好，在过颠簸路面的时候，减震给人的感觉是非常的硬，让人很不舒服。   🤗空间：在买车的时候我也特意的试乘试驾了，无论是驾驶空间还是后排的乘坐空间，对于我这种1.78的个子，体重100公斤的人来说，都非常的宽敞，虽然头部的距离没有四指那么大，但是也有两指的距离。还有就是门上的储物格的空间非常的大，放矿泉水这种饮料瓶轻松自然，以后孩子的保温杯也有地方放了。真是太方便了。   😋动力：我比较喜欢涡轮增压的发动力，动力非常的强劲，这款车子是2.0T的发动机，我开车的时候就能感觉到，它的动力非常的强，这样的动力我还能说什么呢？超车、加速、起步无压力啊！   🤑操纵：我刚买车的时候驾驶证还没有过实习期，还有就是当没有车子，所以也没有开过几次车。但是开这个车子当时我是自己开回家的，也没感觉怎么着，再后来开车的时候我非常喜欢方向盘的反馈感，怎么说呢？就是指哪打哪，方向盘转向和掉头的时候也非常的轻。   🤒油耗：自己没有统计过，高速也没有上过几次，以后有机会实测一下，再过来补数据好了，现在先不说了，再误导了大家就不好了。   🙄舒适性：其实上面已经说过了，开车的时候在市区还好，上了高速速度就不能开到130，只要开到130噪音就开始了，非常烦人，还有扯得减震也不是太理想，小坑洼还行，只要是坑洼大点，我就真心的想骂人了。   😎外观：很满意的，出去以后贼有面子，谁见谁跨！外观黄金分割比例也不是盖的，无论从哪个较短看过去都非常的协调，非常的自然。车身的流线什么的我这个外门汉是看不出什么门道的，不过朋友们倒是说的头头是道的，但是我知道他们也不懂，净胡说八道，所以我也没有在意去听，总之，自然才是最美的，我感觉我的小五子就非常的自然。   😴内饰：我非常的喜欢就是车内的味道有点大，其他的感觉非常的不错，内饰整体风格简洁大方，但是科技感又非常的强。中控屏10.4英寸，不但用起来方便，而且功能也非常的强大。开车的时候基本上没有用手动过车子的功能键，一般都是能动嘴的，绝对不动手。手能触碰到的地方，大部分都是软包，摸上去手感非常的舒服。   🤓性价比：手里面自己的预算不是很多，满打满算也就15个，买这款车子，虽然超出了预算，但是还算好吧，毕竟没有超出预算太多，还有就是里面的配置，应有尽有，足够满足我的需求了，这样算下来，虽然超出预算，但还是很实惠的，性价比还是很高的！自己满意，家里人也没有什么意见，买车就是这样，不但要自己满意，还要考虑一下家里人的感受。

点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版

4分“优秀”

荣威RX5 MAX定位是一台紧凑型SUV，定位比RX5 PLUS更高一些，在配置和尺寸方面都更出色。 优势如下： 1、前脸荣麟展翼设计很有辨识度，两条贯穿式的LED日行灯有效增加了前脸横向视觉宽度。侧面造型比较魁梧，很有硬派车型的感觉。尾部层次感表现出色，双边共两出排气口有效增加了运动感。 2、内饰用料以软质材料为主，并大面积使用了皮革材质进行点缀，档次感表现到位。贯穿式的空调出风口很有设计感。 3、12.3全液晶仪表盘和14.3英寸垂直布局的中控屏很有科技感，显示效果细腻，可显示的内容比较丰富。而且还支持实景导航功能，科幻感十足。 4、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间能够达到3拳，可以轻松翘起二郎腿。中央地台隆起幅度比较小，纵向空间也放得下脚，后排即便是满载三名乘客也不会的觉得拥挤。 后备箱的装载能力也比较出色，内部空间比较规整，而且后排座椅支持放倒，装载大件物品也能满足需求。 5、2.0T发动机参数优秀，231马力的最大功率达到了自主品牌的优秀水准，相比合资品牌的2.0T发动机是有优势的。 整体动力输出比较线性，前段调校的并不窜，中后段也有着充足的动力储备，超车非常轻松。 变速箱的升挡比较积极，正常驾驶平顺性表现尚可，不会让你注意到这是一台双离合变速箱。 6、悬架调校比较舒适，对于颠簸的过滤非常到位，过减速带时车内也没有明显的冲击力，但给人的感觉并不松散。 7、隔音表现同级别是中上水准，对于发动机噪音和风噪隔绝都比较彻底，只是有轻微的太早，并不显得吵。 缺点如下： 1、变速箱档位少，巡航时转速比较高，实测百公里综合油耗高达11升以上，对于一台紧凑型SUV来讲这样的油耗表现并不能让人满意。 2、悬架支撑性表现不太好，转弯时会有比较明显的侧倾，不适合激烈驾驶。 3、变速箱降挡不积极，减速后在加速时会有动力不太连贯的感觉。 总结： 整体来讲，RX5 MAX在外形、内饰以及空间方面都有着出色的表现，动力表现也能接受，但缺点是油耗过高，后期用车成本会比较高，所以笔者并不推荐2.0T版车型。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

3.86分“良好”

RX5主打“大五座”概念，简单来说就是一台拥有RX8前脸的加长版RX5。RX5 MAX的轴距为2760mm，比非MAX的RX5长了52mm，这恰好跟体验水平一致。身高190的体验者进入后排，能轻松获得1拳半以上的腿部空间，而普通版RX5则比它少半拳。而且RX5 MAX无论是前排还是后排座椅的坐姿都比较高，因此实际腿部的伸展空间十分充裕。只是手肘处的横向空间要比更高一级的RX8略逊一筹，后排乘坐三人时腿部会互相挨碰。 设计风格上来看，MAX版的RX5会显得较为老气，包括过于凸显“横平竖直”概念的前格栅、全车包围和侧门线条。车内镀铬边框显示屏、方块型的黑色塑料按键以及易沾染灰尘指纹的大面积钢琴漆塑料饰板等。 值得一提的是，RX5 MAX的配置，比同级合资车型丰富很多，并且大部分车型差价设置合理。比如次顶配比下一级车型多了自适应巡航、LED雾灯和BOSS音响等，差价只有1万元。但顶配增加的四驱系统是否值2万元的差价，则需要买家自行判断了。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版

3.71分“良好”

之前买这个车，也是看现在国产车质量也越来越好，买一台试试看如何，开了这么三年感觉还可以的，国产车质量确实比以前好很多。 当时买这个车也有考虑以下的几个方面: 一、主要是看中它的安全性好，中保研评测，这个车子最低配款，除了低速碰撞外的其他项目都是G，全系都配备六个安全气囊，带ESP，安全配置上没有分三六九等，这个要点赞，没有搞合资车安全性缩水分级的尿性； 二、空间确实蛮大的，后排空间大，正常坐后排翘个二郎腿也没问题，但是后排座椅明显感觉座椅比较薄，不知道是不是为了头部空间进行了偷工减料，后备箱那真是非常大，可以装很多东西，逢年过节装货比较方便； 三、储物空间也还算可以，中控台下方镂空设计比较好，可以直接放一盒纸巾在那里，使用起来方便； 四、带主副驾驶座椅加热，冬天比较实用的配置。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

3.57分“良好”

提车已经两年了，整体来说还是可以的，首先说说油耗，到目前为止，高速的话5到6个油左右，市区8个油，乡村就要高一点了10个油左右，其次就是空间比较大，后排座三个人一点也不拥挤，后备箱也大，再说说动力吧，我的是1.5T的，提速不是特别理想，反应总是会慢半拍，但是日常工作出行我个人觉得也可以了，再有就是车机系统，要是能升级就好了😁

点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版

4.57分“优秀”

外观大气时尚，内饰经典简约，空间宽敞舒适。多功能方向盘使用起来非常方便。斑马系统吼一声非常省事。 最近开了一圈高速大概1000公里左右，特意留意了一下油耗（仪表显示），基本在6.9和7.3变动。这个数值就我个人而言是很满意的。 在空间表现上我觉得本车尤为突出，这也是我对比几款车后选它的首要原因。后排坐两位大人，两个小孩也不觉得挤。 做为女司机，一开始从小轿车换到suv，而且是像这款对我来说比较大的suv，心里是有点恐惧的，一是视野上不习惯，二是操控上不习惯，三是感觉它体积庞大。但事实上从一个人独自提车开回家，到高速一千公里全程一个人行驶，都游刃有余。 还有一个值得一提的是由于它的自重，在高速段开到大桥段，以前每次开小车都会明显感觉到横风的力量，但这车稳稳的。所以不必心疼油耗，这车厚实，给驾驶者安全感。

点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版

4.21分“优秀”

去年准备入手一辆suv，因为家里都是一些大个子，就不考虑轿车了，因为支持国产，所以就去看了风行t5evo(抖音看到这车)，瞬间想买，就去试驾了，冷静了一个月，这车越看越不好看，就放弃了，后来又看了吉利博越和星瑞，因为销售服务太太冷淡加上不专业，果断放弃。 后来在懂车帝上看到了荣威rx5max这车，瞬间被颜值吸引，再经过过年的假期给自己冷静，再看还是喜欢，决定就是它了。在软件上详细了解了这个车后，就直接去4s店试驾，感觉动力很好(试驾的是2.0t顶配)，没有网上说的顿挫，开着很爽，就果断付定下单了。 平时用车不多(公司就在家附近)，买车四个月才开了2000+公里，目前没任何问题，高速油耗表显7个油，市区10个油，内饰个人觉得还行，动力一般(买的是1.5t的)，有时急踩油门会有两秒延迟，空间非常满意，家里的大个子坐着不觉得有任何压迫感，整体还是比较满意。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版

3.71分“良好”

外观看起来高端大气，内在空间也特别宽敞，油耗还行，要看什么路了 【最不满意】车机系统不升级，鸡肋，车机导航不能车机互联，封闭系统

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版

4.14分“优秀”

人生中第一辆车，老爸出了大头，毕业以后第二年就提了这辆车，在4S店逛的时候，坐上车第一眼就看上了，在对比了哈佛H7以后，果断提了荣威Rx5MAX，就是看上了外观好看和内饰也比较顺眼！ 【空间表现】 这辆车最大的优点就是大，车大，空间也大，坐在车里完全可以躺着，特别合适一家人自驾游出行，四年开了六万公里，其中自驾游的时候占了大多数！！ 【最不满意】 油耗比较高！！车机系统差，没什么娱乐设施，一直不更新，很鸡肋！！ 【购车经历】 第一眼看上了外观，进入车里以后看上了大屏幕！！ 【提车价格】 落地15万左右！！ 【驾驶感受】 提速有涡轮延迟，动力是1.5t的，超车还是差点意思，仅仅是够用而已！！ 【保养】 便宜，一次4-500吧！

点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

4.07分“优秀”

整辆车的气势很强乘坐空间很大，头部空间空出来的很多，不会很挤。前后排都不错，适合高个子。整个内饰氛围相当不错，线条、装饰、科技感、豪华感都不错，尤其是氛围灯、音箱很赞，晚上的时候，一个人开车，静静的欣赏一下音乐，还有氛围灯的加持，感觉超好。这个中控屏很大，高德地图在上面很清楚，行车记录仪是用WiFi直接连的车机，还支持拍照和自拍、延时摄影啥的。后备箱只能说一般，纵深没多少，紧凑型两个大点的整理箱就占了多半，不过后排可以分开放倒，偶尔装个大件还是可以的。油门和方向盘在经济模式下很轻，运动模式劲道十足，车身跟随性很好，转弯不会觉得甩。油耗的话，市区基本10个往上，还好，新车加满够一周多点没问题，但倒车、转弯的时候多注意点，车宽，车头比较高，视线不好。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

4.21分“优秀”

先说说优点 一：外观大气，空间大！ 二：同级别隔应好，毕竟前排是双层中空玻璃， 三： 再说说缺点 一：一档二档换挡间隙时间长，冷车是基本要到2300转才能换挡， 二：减震相比之下比较硬。 三：车机系统用的斑马系统对不急这么大的屏幕，其他车型都可以升级维纳斯系统，就是这款车不行 斑马系统功能太简单，最基本车机互联都不行。 四：转弯半径太大，比正常车方向盘放正，向左或者向右少0.25圈。 五：没有锁车自动关窗功能，必须长安锁车键几秒钟，才能自动关窗， 再说说油耗 我在郊区开，不走高速，不走高架，送小孩上学再去上班，那么油耗12-13。 ，如果只是单纯上下班开，油耗9-10个。 综合油耗还是挺高的，（毕竟车身重） 整，还有就是油耗和个人驾驶习惯有关。

点评车型: 2020款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智驾健康舱版

3.79分“良好”

空间挺大，油耗只能说勉强，还是有点高，动力勉强跟得上，配饰挺好，就是中控屏不太好，操作不方便，不够人性化。