点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech X凤凰版 国VI
4.79分“优秀”一眼就被那一对獠牙灯所吸引了!配上烈火红,显得激情十足!1.8T的动力感觉还可以!每次沿湖走弯路,配上小方向盘,感觉底盘真的不错!保养的时候升起来看到后桥全铝合金,真令人羡慕!再加上看到拆车视频,前后防撞钢梁真扎实,特别是前面还有副防撞铝合金钢梁,只觉得良心十足!目前行驶31000公里,感觉很不错!特别是走高速的时候开启ACC,加上座椅通风按摩,开长途一点都不觉得累!但是也发现一个问题就是气门室缸盖边上有油渍,不知道是不是漏油,清洗后在观察,目前又跑了7500公里还在观察!另外方向盘转向有咯吱咯吱声音,申报了后直接更换了一个新的com2000.另外还有一个感觉特别不能容忍和理解的问题就是油箱盖的那根塑料线尽然也要断了,辛亏去4S换了。所谓车无完车吧!
武汉滴吖Cda8:夜视功能怎么打开?
喜之狼电影:现在还在开吗
YuZ132:武汉哪家店啊,加装了啥没啊,落地多少钱,谢谢楼主
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.29分“优秀”购买508L已经两个多月了,行驶2000+公里,整体感受如下:外观个性但又有所收敛,不会给人过于张扬的感觉,黑色的更显沉稳大气一些。内饰是整车的得分点,相比老款508而言,整体布局和用料都给人耳目一新的感觉。上下扁平的小方向盘配上真皮材质,握感细腻操控轻盈,驾驶体验令人满意。重点讲讲最近体验的以下几个方面:
1.高速行驶过程中底盘很稳重,车内感觉速度不快,但速度表却早已是120+km/h,配合赛车式方向盘,超车、变道非常干脆利索,车内噪音方面处理尚可,中流水平,顶配车型配了双层隔音玻璃效果肯定会更好。
2.运动模式下油门响应迅速,发动机转速很高,稍微踩点油门就3000+往上,不悠着点的话很容易超速,所以没敢怎么深踩油门,不过还是能体验到推背感。
3.定速巡航模式操作简单快捷,熟悉一遍之后就可以做到盲操作,以110km/h的速度巡航了10分钟左右,基本上解放了双脚,但安全起见还是一直把脚放刹车踏板上。巡航过程中可以通过拨杆上“+、-”按钮随时调整车速,但如果调整幅度过大时,车辆会出现急加速现象,而不是缓慢加速,这点上我觉得行车电脑加速逻辑应该再优化一下,不要这么激进。
4.语音控制功能比较鸡肋,同样的指令说好几遍才能听得懂,有这功夫早就动手解决了。
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2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.21分“优秀”半年的用车感受
半年前想买车,媳妇价格给订死了,落地20w左右,于是开始寻车,第一想到的就是两田一众,朋友推荐纯油版的雅阁凯美瑞,不过雅阁1.5t+cvt我看不上,关键是偏磨,漏油,钢材易拉罐等各种问题。凯美瑞2.0不考虑,2.5+at又超预算。迈腾330开过一段时间,外观太沉稳,也被排除。
然后只能在二线品牌里面选择,首先想到的是索纳塔和k5,索纳塔车头的长须子不喜欢pass。k5外观不错,但车长近5m,太臃肿pass。然后就是迈锐宝,去店里看了实车,内饰辣眼睛,pass。然后就是君威和阿特兹,听说优惠力度大,但到4s店问了并没有多大优惠,pass。
期间考虑了一下ct5,落地要28w,跟媳妇商量了一下贷几万款,媳妇不同意,也pass。
无意中刷到标志,看了508l,内饰很惊艳,价格也在预算内,三大件也符合自己预期,唯一不满意的就是c柱加长的小尾巴,看起来不伦不类,不够协调
去实体店试驾了,底盘规整,动力充沛,应该是试驾员给我开运动模式了,总体好评,唯一不满意的还是c柱……
9月份正好赶上换代22款,4s店有两辆21款现车,优惠力度很大,果断交款提车。
开了半年,说一说感受。
优点:
1:内饰惊喜,坐过的都说内饰好
2:油耗惊喜,综合油耗7.3个
3:底盘规整,转弯侧倾小
4:作为B级车转弯半径比一些A级车还小,开起来很灵活
5:换挡平顺,期间开了朋友的菲斯塔,感觉那双离合细碎
缺点:
1:中控台,天窗,b柱,都会偶发性的异响,尤其是冬天,到现在都没确认具体位置,首保的时候问4s修理师傅,师傅回复说异响正常,基本所有车都或多或少的异响,不属于质量问题,也懒得确认了。
2:前轮胎压打到2.5时候,低俗方向盘偏沉3:前几月有两次转弯的时候,方向盘有颗粒感,不过最近两月没发现。其次车在跑直线的时候,方向盘稍微偏右,首保时向4s修理师傅反应,说想要一点不偏,只能做四轮定位,也就没去管它
4:配置鸡肋,只有自带导航能投屏,自带地图老旧,导航不准。驭动竟无胎压显示
最后说一下,这半年发生的真实事情,反应下现在国人对法系品牌的认知度
一:刚买车的第一周,先后有两个人问我这车十几万买的,我说二十左右,然后都很吃惊说,这品牌哪有这么贵,是不是被骗了……
二:身边一个刚买了缤瑞的朋友,是个新手司机,听说我买了二十万的车,问我买的什么车,我说标志508l,然后很诧异的问我:二十万怎么想买标志的,买个卡罗拉轩逸也比508强啊……证明现实508是不如卡罗拉轩逸的
三:一个十几年驾驶经验的的老司机,开着我的车,说动力不错,问我多少排量的,回他,1.8t,他听了之后说:怪不得,1.8t相当于丰田2.0自吸了。听到这句话,我当场石化,应付着:是的是的。十几年的老司机竟然这种认知度,相信跟他说什么at双离合cvt,他也不懂
四:有一次在商场刚准备上车,就听到旁边一个小伙指着我的车笑着跟他朋友说:这个车落地是不是就要折半价。。。这也反应大部分人对法系的印象,总有些人自以为是的认为保值率高就是好车,保值率低的就是车不行。话又说回来买法系车的谁又在乎保值率呢
以上四个亲身经历的事情,完全反映出法系的落魄。在这个汽车知识基本为零的市场环境下,法系不如狗是不争的事实。
法系想要重新崛起,在做好产品的前提下,首要就是重新回到大众视野中,回到消费者选购列表中
btmbtm:卡罗拉轩逸是什么垃圾也配跟508比 日系毛坯房一坐进去就上火 真是普信车
走路带风扇:我买轩逸的时候,原因只有一个,没钱,我下台车就准备换508,说实话,很多人对于车的理解还停留在二十年前,买车无外乎保值率,好开不好开是其次,都是听别人说的,这车好怎么样的。其实买车就一句话,千金难买老子乐意
木阿又:508L那时候我也想买,一辆库存车1.6T架趣的,17万死活不给优惠,果断买了辆大沙发
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2021款标致508L 360THP PureTech 先锋版
4.43分“优秀”小狮子提回来到现在快1年半了,目前跑了2万公里不到,跑得比较少,简单说几点吧。
驾驶感受:指哪打哪儿,开起来感觉人车一体,无论是跑山转弯,还是走烂路,底盘给人的反馈很直接,车子仿佛变成了你的四肢,精准而优雅,说好听点叫操控好,说难听点叫过山车,颠得我屁股疼😣,朋友每次坐我的车都全程抓着把手,下车还不忘回头吐槽一下,坐的真难受;所以驾驶体验看个人爱好吧,喜欢操控的人会爱不释手,但乘坐体验,我想没人会喜欢坐在疯牛背上出行。喜欢驾驶体验的朋友,建议可以开着这个车跑一下波浪路,芜湖起飞的快乐,会让你上头。
油耗:高速百公里油耗6.8升,市区百公里油耗7.6升,自然是比不了雷凌轩逸卡罗拉,保值率就更比不了啦。
动力:1.6T+6AT的组合,只能说够用,油门反馈很积极,推背感强但不烈,超车和加塞让人很有信心,OK,虽然人人都痛恨加塞,😂但这车加塞给人的感觉很灵活,看你能不能控制住自己的手。
这车跑高速需要注意的些事情:由于底盘调教过硬,跑高速给人的反馈非常稳,感觉不到晃动,让人对速度没有感官上的刺激,因此,特别容易超速,从120开到160,你都感觉不到速度的一丝变化,底盘稳得不像话,这就很危险,我就有一次差点出事,扣分加罚款都是轻的。
还有几点,隔音很不错,比我同事的车好很多,新车无异味,是真的无异味的那种。最后说一句,喜欢驾驶体验,爱自己就买它;出行接送老婆孩子老爸老妈,最好不要买它,不然要被爸妈和老婆骂哭。
喝茶要配鸡爪:乘坐体验有这么差?
岁月无声65467:公路三大妈有什么资格跟508L比啊?特别你说的乘坐体验其实还好吧,也没有那么的不舒服,只是后排稍微差点。这车重点是好看好开安全环保,而且这个价位入手一台B级车,还要什么自行车
用户6572722777821:我就是限速一百二,一不留神一百五十多,六分没了
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4.4分“优秀”车子刚提到手三天,来了两次不到一百公里,在驾驶感受上面暂时没有发言权,如果一定要说一点的话就是:最直观的就是底盘了,因为我开过的车没有二十辆也有十几辆了,之前一直租车开,什么雷凌轩逸卡罗拉,美系车昂科旗(我大舅的车)啦,开的最多就是大众,桑塔纳,宝来,速腾,cc什么的等等(有些我都忘了),最多的开了两万公里,最少得也有一千多公里,开的车型比较多,所以对于驾驶感受非常敏感,咳咳~跑题了,
【驾驶感受】
底盘紧致且富有韧性,尤其是在连续小波浪路面,还有路面小坑洼地带,虽然它的悬挂一点都不算软,但是遇到这些路面一点也不生硬,是那种完全能接受的“颠簸”!
具体感觉就是你能够非常非常清晰的感觉到路面的变化,能够传递到你的手上和屁股上,但是这种感觉你一点都不会觉得它“廉价”,反而能够体现高级感。
在高架弯道上面一气呵成,没有多余的动作,就是方向盘感觉一直拉着我(车道辅助我是关了的),多开开再说这方面!
【购车经历】
这个就比较啰嗦了,我给大家把我们选择的车型直观排个序吧,具体原因就不讲了
福特锐际-福克斯-蒙迪欧-408-凡尔赛-5008-凯迪拉克ct4-最后选择了当时没考虑到的508,因为我知道这个车不便宜,落地跟降价后的新5008差不多了,我有两个发小就开这个车,所以我对于这个车也是非常有好感的,当时听到这个车官方优惠两万二的时候,我承认我突然动心了???,然后就让一个接待我们女销售给我算,结果算下来18.97,说实话这个价格可以接受,但还是想便宜点,于是我给我那个哥们儿打电话问他的车多少下来的,他说大概18.5,后来他把他的那个销售给我推过来,既然是回头客介绍自然他不给我高级别,主要是那个销售是真的会做人(没有贬义词哈)!直接开口说你说个价我看店里能不能接受。我直接就说18.5,他知道我兄弟提车也是这个价,所以也没说什么,就说这个价格可以商量,改天过来我们现场聊聊,我觉得可以,于是第二天就跟我爱人过去了,然后就是砍价环节了,砍价氛围很轻松,人家是培训销售的老师,这分寸把握的是真的恰到好处,搁一般销售早急眼了,后来差不多是理想价格,就送了一个地垫和一个背包,其他什么都没有
【油耗】
我目前的油耗不具有参考价值,9.7?大家别当真哈,这个车跑开了估计也就七个多
【最满意】
这个车感觉就是浑然一体,没有让人感觉在路面变道过弯拖沓,首尾不相顾的那种感觉。反之会让你觉得非常有信心!
当然啦外观我觉得也是一流的!
【动力表现】
绝对够用,0-80中规中矩,但是80过后你还是能感觉到动力源源不断,它的动力储备我没试过,但是隐隐感觉可能不会少,以前也在网上看过视频。就是这个涡轮确实有点迟滞,感觉差不多一两秒吧。档位3档有点顿挫,不仔细感受是感觉不出来的,我也是听朋友说我才注意到这一点的。
具体来说,这个车的前段动力平平,但绝对够用,后段发力有待考证。
快乐奶茶P8Q:哥们,我湖北的
碎布小超:现在湖北补贴4万,你的落地多少
梦见鱼在飞:不错不错,是个好车,对了,关于隔壁湖北九万补贴的事情您有什么看法吗
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4.57分“优秀”【购车经历】
多年的愿望终于实现了!!!提的灰色GT加座椅。从大学毕业开始(一开始脑袋一热买了现代朗动,我是颜控。但是现在看来13年的现代质量真的不错,几乎没毛病,而且1.6 6at动力市区跑跑还不错,现在换掉还有点舍不得……),从买了朗动开始就开始看下辆车了,总是吃着碗里的看着锅里的,从马3到思域到领克05到1系到S60到领克02HB到捷豹xel到CC猎装到A4L到标致508L。经历了太多…最后还是把性格与我最像的你娶回家了,6.16的生日和我仅差2天。 5.25下订,约定6.18我生日交车,但是6.16小狮子才下线,这段时间,老婆为了让我生日收到一份大礼,不停的与厂家,4s沟通,6.17厂家开始分车入库,6.18一大早4s就去把车拖回来了,合格证厂家都还来不及走手续,我就生日当天看了一眼我的车,摸了一下,但是还不能上路,直到昨天合格证才办下来,今天把号选了,手机选号100次机会是一次都没选到。这里还是表扬一下4s比较负责的,态度也比较好,提出的要求也都积极的处理,这家4s店就在我家小区门口,是东风直营的,以前没事就散步去转转。图片中的黑狮改了欧版前脸是他们的试驾车,但是不给客户改……
油耗真的省,现在1.53万公里了天天上下班,现在大概8个油不到。大家也可以去看看小熊油耗B级车排行榜前十几名里,508是唯一一款马力最大且使用AT变速箱的车,个人认为这个发动机是做到了油耗和性能的均衡。前不久508上马力机,标的是轮上马力哦。
【驾驶感受】刚提车的时候跑了十几公里,一直标准模式,前半段慢点,油门要多踩一点,之前的韩系车开头冲,还需要适应一段时间。新车在路上真是最靓的仔。
写在10个月后的今天:第一次在高速上没注意就上160了,我老婆坐在副驾翘着脚一点都不觉得速度快,后来看了仪表盘才发现超速了😂。那种感觉就像朗动开100的感觉,真稳。经过我每天大脚油门的调教,两次保养也都是用的道达尔,顿挫感消失,非常丝滑,起步现在略窜……
可变悬架慢慢开的时候还是觉得软乎乎的,开的激进的时候又觉得非常硬朗。focal非常适合人声,不适合动次打次,所以下载了很多舒缓的音乐,听着非常舒服。作为一款B级车,508开着有小车感,虽然比不上A级车,但在车流中变道也非常得心应手。
目前10个月1.53万公里,上过山,下过乡,一切正常,车是越开越快越来越暴躁忍不了路上的大妈,自己都有点害怕,唯一的异响是我放的摆件。继电器问题也劝大家不要太当回事,不放心的就囤一个,确实有人遇到,但不是大多数。有问题的才会在网上反应出来让大家看到,没问题的说啥。最近新提车的车主可以看看我的其他帖子,有一些小配件说不定对你有用哦!
【外观】外观真的没得说,前脸满分。个别有些人觉得獠牙不好看,但几次晚上在路上见到这獠牙,都太惊艳了。准备改欧版中网,水泥灰。屁股感觉太过于拖沓,喜欢小车,但是508又太让我着迷了。
以前的车没有道路保持,现在的车都有这功能,在高架桥上想变道没打转向灯,把我往回拉,吓了我一跳,赶紧关掉了。不过开车还是要文明些,先打转向灯再变道!不要乱窜!
【空间表现】
真的是够够的了,对于我来说,目前也不打算要小孩,也不喜欢装东西,只喜欢带着老婆兜兜风。即使有小孩,508短期内也是够了。后排座椅相对有点短,不是很舒服,但我是不太喜欢后排坐人的,一般我的车只坐两个人。
【最不满意】
最近排气管吊耳生锈的问题挺多人反应的,注意是吊耳不是排气管生锈。不出意外的话我出意外了,6.16刚下线的新车,6.18看着这块生铁,很无语,虽然知道影响并不大,车开烂了可能这都没啥事,但是看着崭新的底盘和生锈的吊耳形成了极度反差!对比其他车友这里是有做防锈的,而现在不同批次的车主,有的锈有的不锈,这样的区别对待,让人心里膈应…4s还是挺积极处理的,立马给我做了除锈和防锈,觉得他们态度还不错。而且他们还挺忙的,我想不到标致一个月才多少台,4s的工作人员都这么忙的吗?今天选牌都两个销售轮流招呼我,提车的人还挺多,有个客户等太久都生气了…
就这么多吧,以后有啥车友圈见!
最后一句话送给各位车友:
我们不苟于世俗,但合乎于自然,愿雄狮护佑,勇往直前,撕破黑暗,重见黎明之光!
用户7306768268185:我想问一下,选顶配还需要选装吗,夜视系统有必要吗
aiywirofn:你老婆真好 羡慕啊!我过生日 我老婆都给忘了 只能自己蹲在无人的角落里 一袋花生米 倆罐啤酒 感受着人间的孤独
D1M1D:我是朗动+5008
点评车型:
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3.8分“良好”看了很多车型也试驾了很多车子,感觉A级车子小不合适,加上穷,两个月前试驾过508的顶配,动力和驾驶感受都是比较丝滑的很符合我开车习惯,但是一问落地价要十七万,就瞬间感觉无缘了。最后进入决赛圈福克斯和408也纠结了一个月,本来想去订408,后来车友群的友仔介绍了一个店有库存车,不到十六万就可以落地,还买啥福克斯和408。跟我朋友去验了下车,没想太多感觉没问题就可以冲了。
这车开了一周,给我的感觉底盘还是硬,细小碎石的道路感清晰,感觉很扎实。1.6T动力起步想秒思域还是比较难的,但是60时速往后的动力随叫随到,变速箱经济模式感觉比舒适模式还平顺。
这个价位买这个车没想过保值率什么之类的,自己喜欢就好,本身自己就是干汽车销售这一行,找了标致的区域经理最多两万的政策,预算不够就买了驾趣。
内饰好评没有异味,这个驾驶坐姿坐姿要躺着开才舒服,近光灯大灯高度要调。高配以下都是低配,我对配置要求不高,新车市区油耗不做评价,有个倒车雷达辅助就可以了。喜欢的可以冲
髮国小白狮:老哥你这驾趣落地多少钱?库存多就得呀?
风吹的起点:1.6的低速顿挫强吗
北岸天涯:兄弟怎么做到12个油耗的
点评车型:
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4.7分“优秀”这个价位无敌的存在!
【外观】
我一直觉得,好的设计是既有创新又有传承,特别是车的内饰外饰,必须让人一看就知道出自什么品牌,也要在这个充斥浊流的市场下显得清新脱俗。这点标致一直都很在线。
【最不满意】
车机减配了carplay,而且在钢琴按键切换界面是第一步会有卡顿,国产主机理应表现更好才对,差点意思。
【购车经历】
同预算下的几辆车,迈锐宝xl太年轻化,君威身边有个女同事在开,感觉小气了点而且这两美系的内饰都太老掉牙了,凯美瑞够不上,天籁俗称小轩逸,大众和本田的直接pass,到中国就偷工减料的汽车厂还支持个屁。最后加入自己本身多年法系车主,那车陪我征战多年都没掉过链子,不明白网上那么多车黑无脑黑小毛病多是从何而来,所以还是选择了法系。
【驾驶感受】
油门线性,加速丝滑,动力随叫随有,特别高速上后段加速更是充沛。最喜欢的还是底盘,有如QQ糖般柔韧带感,老人不会坐车的不晕车,自己开车又有充满操纵感和信心,兼顾舒适和激情。
【其他】
车黑各种方式黑车不倦,厂商宣传运营又自家院里着火。太不容易了。
【提车价格】
广东无置换落地18.4,这边总体优惠少,能给到这个价格我已经相当满意了。
用户8314457280777:请问提车的车出厂是22年的吗
佩奇不会开车:请问在广州哪里?
讨厌开会瞎扯淡:后座真的很硬很短吗?
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4.4分“优秀”内饰同级别无敌,整个驾驶舱战斗感十足,空间中规中矩,小方向盘用起来很顺手,动力强劲,随叫随有,底盘硬朗,小颠簸过滤不足,路感很清晰,不过超车、过弯时能给主驾很足的信心,总体来说操控感不错,能同时兼顾到空间和操控,508这方面给了我很大的惊喜。
隔音方面表现良好,市区开着发动机噪音很小,路噪和胎噪的抑制的不错。
外观上的话前脸很漂亮,很霸气,屁股就不太符合我的审美了,没有新408的尾灯好看,略显老气。
点评车型:
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3.93分“良好”97年,驾照5年了,马上都快要换证了,才买上人生第一辆车,天天在懂车帝看车,看过太多车了,眼睛都看花了,开始考虑从国产,长安,吉利,但是家里人都说不要买国产,叫我考虑合资车,速腾,宝来,朗逸,叔叔买的是13款雪铁龙c4l,开过很多回,都跑了22万公里了,法系车真的可以。
【外观】
去东莞常平新标店看的时候,销售服务态度一般般,展厅展车故意都切开展示用料,真的不错,可惜的是没有试驾,说是车子被开出去了。销售就只加了一个微信,就走了。
【驾驶感受】
可以说是指哪打哪,转向精准,故意去东莞谢岗银屏山跑了几回,高速上也很稳,不要看是1.6t的发动机,高速一不小心就超速了,被扣6分,真的不划算,家用1.6绝对够用,有钱上1.8那就更好了。
小医生爱动漫:恭喜恭喜!
醉意渐浓L:我也97 在东莞石龙出没,你在广东群吗
风吹的起点:多少落地
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4.1分“优秀”去年12月份提的 当时已经关注很久了,刚好22款出来之后就直接订了。
外观这东西自己喜欢就行,反正我很喜欢。
内饰:买这车就是冲内饰去的。
空间:跟我姐夫的迈锐宝感觉差不多吧。
动力:买的1.8的 ,因为开过我姐夫的2.0迈锐宝就拿她比较吧。起步不是很快,但是看个人吧像我属于是一脚油门就直接踩一半的感觉起步也挺快的。
油耗:也是看个人吧。我的大概在9左右,我的驾驶习惯就是红绿灯不允许别人在我前面,如果有那你肯定比我快,哈哈😃。车友群之前看1.8还有人开出来6点几的油耗的。
好了,高中毕业没啥文化就这些。
桑君的时光机鸭:有置换嘛
你就是图谱:落地多少啊
风轻云淡80180:苏州哪里提的车
点评车型:
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4.72分“优秀”买车的时候看了大半年,毕竟人生中的第一辆车,要慎重一点,一眼就看到了标致508L,被外观,尤其是内饰深深吸引,三大件也比较稳定,虽然没有2.0T,但动力完全够用的,变速箱爱信也是不错的,底盘就不用说了,同级不会差。
现在跑了26000多公里了,也出现了一些问题,比如故障灯亮,冬天冷车异响,故障灯亮用电脑查了,是一些间歇性的通信问题,消除故障码就可以了,冷车异响,得跑起来走一阵就好了,其他正常保养,小保养价格也不贵,驾驶体验确实好这个谁开谁知道,油耗我感觉很省油,市区油耗8.0左右,高速全程空调5个左右,这一点还是非常满意的,虽然我也不怎么在意这个,没油了就加,开车脚底下也是比较重,但能省固然是比较高兴的,4S离我城市比较远,最近的270公里,买车的那个400公里左右,希望以后这边有个售后点,维修保养方便些。
丨温情易颜丨:我擦 车牌真不错
简单的法系车主:金昌的朋友
一只MT丿:金昌朋友啊
点评车型:
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4.5分“优秀”【外观】
无敌,我心中b级车只有xel ds9 g70 es200比508好看,但是价格都贵好多。同价位轿车只有阿特兹亚洲龙跟508差不多好看,但是内饰又比不上。不奢求短轴无框掀背🦁尾灯,毕竟价格在那,但要是座椅能有翻毛皮的选择就好,不太喜欢真皮,颜色也只有红色,唉。。。
【缺点】
优点就不说了,车主们都知道要不也不能买。就说说缺点吧,顶配才有座椅加热,还只有主驾有通风。黑龙江的冬天持续得有半年,最冷时要有-35°,没加热是真挺遭罪。没tpc口,carplay也不能全屏。有车联网却没远程启动和控制???挺迷的。倒车影像也挺垃圾。电瓶保护好恶心,在地库熄火了一首歌没听完就开启节能不让听了。
【驾驶感受】
操控同级别第一绝对没有问题。所有b级都试过了,只有迈锐宝和力狮能与之一战,但是这俩做工用料实在是太糙了太丑了。动力比不上迈锐宝君威gs迈腾380也不丢人,在城市高速超车信心十足,侧倾也很小,指向精准。
综上这是一台为驾驶者而生的车,也注定了它的命运。接受508的缺点远比接受它的优点难得多。
冲动消费小狮子憨憨:楼主坐的副驾吗,好可爱啊
varattujen:你为啥十一月还能买到红色,我十月买就说红色不排产了!
压排水沟过弯:恭喜车友
点评车型:
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4.5分“优秀”【亮点配置】前獠牙大灯组合非常个性,帅气十足;车身腰线完美,且搭配尾部造型很漂亮。
包括钢琴中控台,感觉非常棒,同事们都夸好。而且像飞机的方向盘,第一眼看上去比较奇怪和普通方向盘不一样,玩熟了以后爱不释手。
【驾驶感受】
动力方面:1.6T持续爆发比不上1.8T的,但是1.6T从头到尾提速较为灵活,给油动力立马上了,反而1.8的有约1秒延迟,之后才爆发强劲动力(推背感十足)。
方向精准,指哪打哪无任何偏差,非常赞。(之前试驾过某车型,虽说方向也是比较精准,但是不能做到随时跟随操作无偏差的这种感觉)
减震方面,中速50-80码稍微带点刹车能很好的过滤掉路上的小石子或过减速带咚咚咚的声音,相对来说个人觉得减震比较软,蛮舒服的。 【购车经历】
这个说来话长,到时候单独开一帖说一下,买车真的是缘分。
【最不满意】
这一点要吐槽一下,法系车的配置好奇怪,我买的1.6T高配的居然没有倒车影像!没有倒车影像!我去,都啥年代了,没有倒车影像?
文采不好,各位大佬随便看看,写的不好请见谅。
姑点小前锋:还好看到你这篇帖,不然我都以为没人买1.6的驾趣版呢,谢谢分享
多多狸:我还以为没人买1.6的呢。今天买了个1.6的来看帖子全是1.8的。
思卿一默然:1.6T买对了,动力够用,稳定
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.8分“优秀”上一辆车是科鲁兹,8年了,毛病太多,所以打算换车,天籁、迈腾、XL、雅阁、k5凯酷和508L都看了,最终感觉综合下来508L更适合我,试驾感觉也很好。
2022款驭动版,各种优惠,置换补贴算下来,落地19.4,性价比不错。
油耗当面现在新车跑了600多公里,市内上下班,综合油耗7.4,有时候地板油。
外观:外观就不说了,狮牙大灯,总体来说外观偏运动风格。
内饰:内饰方面同级别里天花板了吧。
配置:合资车里这配置对得起这个价位,之前看了雅阁幻夜尊贵版,贵两万,配置还不如驭动。
空间:我身高182,前排调整好,后排腿部有两拳半,空间比以前科鲁兹大很多,老婆身高174,以前每次带孩子坐后排,她想跷二郎腿都得把副驾座椅放最前面,8年了,一家子坐得太憋屈,如今终于解放了。
驾驶感受:小方向盘开起来很有感觉,动力很足,日常都是用的标准模式,超车无压力,加速响应迅速,不像以前科鲁兹,想超车恨不得把脚踩进发动机里,还得延迟几秒才加速。运动模式起步很快,但没用几次,主要是用的标准模式。
总结:对于508L,整体上都挺满意,油耗也不高,空间挺大,动力很足。
乐观的溪水Ug:为啥不考虑架空?
用户5094445932059:落地多少
用户492556106130:老哥你买的驭动生产日期是什么时间啊,我这买车说驭动都是去年八九月排产的