点评车型: 2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
【外观】 线条修长,如果前脸用上欧版的就完美了。 【提车价格】 价格保密,17.4万,买早了一个月,因为6月份多了免购置税的优惠; 【最不满意】 冷启动抖动较大,经济模式2升3档有顿挫;急加速发动机的声音不纯,略显难听。车载导航反应延迟1.5秒,Carlife不好用,容易卡顿、断开连接。有条件的可以升级顶配那套车机。 【购车经历】 C6与508L间徘徊,试驾后最终选择了508L。C6前脸老气,内饰比照片要精致,开起来比较稳重,不如508L灵动,价格比标致约贵8K。 【驾驶感受】 508L超车变道人车合一,得益于斜向布置的减震悬挂,高速变道很稳,120后开始能感受到风噪。隔音对得起这价格。 【油耗】 提车三个月,目前跑了13000公里,综合油耗8.2L;城市走走停停的路况油耗12-13L;限速100的高速油耗5.8L;限速120的高速油耗6.5L。 【亮点配置】 自动LED大灯、车道保持、定速巡航好用。方向盘小巧调到最低后,前仪表盘就是HUD。比那种投到玻璃上的HUD好太多。音响效果超出预期,预算不够没上到劲浪,但这个音响的效果除了听人HIFI人声差点,听流利音乐和DJ效果已经很好了,不打算再去改音响了。 【乘坐体验】 坐椅偏硬,舒适感稍微欠缺。不走坑洼路面,滤震还是有高级感的。 【最满意】 内饰+操控+屁股;能烧92、动力不弱。丢开保值率,基本没有短板。
用户5851063582174:那个店?
文一刀666:裸车价11.3万 太夸张了
刘盛豪:那个店买的