点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.36分“优秀”

最不满意😤😤 红色的内饰看起来很高级很豪华，但是用久了就会有色差，经过长时间的使用，颜色会变得暗沉下来，红色的内饰不耐脏，经常需要费些时间去收拾打理 价格上没有那么多优惠，这个价格定的有点高了，这对大多数人来说只能望而却步了。 最满意🤩🤩🤩 感觉P7i的续航能力应该可以称🉐上纯电动车之最了👍🏻👍🏻👍🏻，官方续航里程702km，续航能力感觉比燃油车还要好，这不比油车香吗？ P7i的外观颜值爆表，看起来更像是一辆跑车的既视感，时尚大气，运动感十足，外观造型的设计真的超赞的，非常符合我们年轻人的审美观。 空间 虽然很多人吐槽说空间不太给力，但我觉得还行，前后排的空间表现非常优秀，大部分情况下坐人都不会觉得拥挤，除非是那种身材非常魁梧的大汉。我平常都是个人用车，一般坐人都是主驾驶和副驾驶，很少搭人，所以这个空间对我来说够我用了。后背箱的存储空间一般吧，放点日常需要的物件还是可以的，空间不算很大。 续航里程🔋🔋🔋 我买的这款是702pro的，官方说是纯电续航702km，实际上是达不到这个公里数的，再加上个人使用习惯不同，还有地区温度的影响，实际使用会少一些。经过这段时间的使用，基本上跑到660km左右就需要考虑充电了，在市区用车的话可以稍微开就一些，因为充电桩多，充电也方便。现在我在市区用车都是保持1周以上才充一次电，这个续航能力我很满意，比以前油车的使用成本实惠太多了。我们单位自带充电桩三毛钱一度电，实在是很划算。 外观🏎🏎🏎 非常大气的经典桥跑设计，就一个字“帅”，外观造型很酷炫，年轻运动，车身线条流畅优美，大溜背的造型设计太爱了😍😍😍 智能化，配置🖲🖲🖲 说实话，我很少见到有这么多的配置，全车的配置直接给你干满了。自动泊车，360度全景影像，车道保持等实用性很高，非常方便，车机系统用起来也很流畅，屏幕分辨率高。 动力操控💪💪💪 动力输出可以说是随叫随到，起步非常快，别人没反应过来，我都窜出去老远了。超车，爬坡，加速的表现一样优秀，十分的给力。即便是满载，开空调，情况下动力丝毫不弱，嘎嘎给力。而且我感觉开纯电的比开油车爽多了，纯电的我丝毫不担心油耗的问题，油车的话我还得考虑下脚踩油门轻点。 方向盘转向灵敏，用起来很跟手，转向轻松，我女朋友都可以轻松拿捏，操控起来很容易。

点评车型: 2022款小鹏P7 586E

4.07分“优秀”

【外观】 符合我的审美 【动力表现】 绝对的够用且好用 【续航】 顺着开均速110内能耗1比1是没问题的 【驾驶感受】 满意，舒适度是同价位甚至同级别内前三 【最不满意】 无线充电慢且位置别扭，氛围灯效果聊胜于无，后排舒适度有待优化，二排再给个10公分就完美了

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.64分“优秀”

最满意的肯定是车子的外观，最主要买p7i原因然就颜值，颜值即正义。当初跟女朋友一起去的，女朋友一眼就看上p7i了，我自己已经关注p73年了，从第一代开始就爱上了那炫酷的外观，就很科幻你懂嘛，就像极了科幻片里男主角开的车一样，也考虑过G6毕竟是800V平台，还是suv空间肯定是没得说想着以后结婚有孩子开肯定舒服，但是仔细一想这是我买车，我才20岁想太多干嘛，先让自己快乐，以后的事以后再说，这毕竟是我3年前的梦想呀！最不满意的也就是后排的空间跟无线充电吧！跟大多数人一样，p7i的无线充电是真的鸡肋，充时间长了会发热毕竟就20w快充，还没有出风口，不过这都能接受充电慢就用数据线，后排空间小跟我又没关系，我开车爽就行了

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

3.86分“良好”

外观没得说，虽然是20年的设计还是很能打的，但是外观内饰这东西一人一看法 我是觉得挺好看的 内饰也蛮整洁。 配置中规中矩 该有的都有，车机流畅度也OK。 充电的话虽然是400V架构 但是充电也够用，20-90%基本在半小时，如果有家充的话也没啥里程焦虑。 智能驾驶属于第一梯队，城市NGP偶尔用吧，环路上发挥很稳定，跑高速用高速NGP基本不用人为接管，全程自动驾驶无压力。 续航的话WLTP比较准 所以一直用WLTP，我是19寸轮毂所以充到90%是490km，冬季续航大概在6.5折 也就能跑个300km，也可能是我开的比较费，空调全程开。看车友群一些人也能开到大概1:1 （自动驾驶开的比我省电）

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.94分“优秀”

【续航】 主要想说一下续航情况，买之前一只担心续航情况，家里也没固定车位，买车之前还提前咨询了家充安装，结果买车后完全不需要家充，毕竟小鹏还送了4年的免费电，基本上我是上下班来回30公里，周末都在开，一周在公司附近充一次就行了，和我之前开油车一样，一周加一次油，买车23年3月到24年1月 开了1w9公里，目前续航都非常满意，中途我们自驾去了 十堰和内蒙古，最远到了乌兰哈达火山，全程都没什么问题，十堰是直接杀到的，内蒙古中途有充电桩，不是冬天的话基本上能跑到95%-100%的表显续航 前提是wl的模式我的充满是550，冬天充满表显550，可能就跑个470-490吧。 【智能化】 智能化，只能说很满意，听说华为的也很好，但是没体验过，辅助驾驶高速开着很省劲，语音对话很智能，最近更新的场景模式，有点像iphone的捷径，就是可以通过某个场景触发某个执行动作，还是挺有趣的，不是刚需，但是算是锦上添花吧。 【动力表现】 电车都差不多吧，路上超车都没什么问题

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.57分“优秀”

一台十分适合我的车，已经成了小鹏的死忠粉，强烈建议大家成为鹏友 今年马上要结婚了，自己给自己买了一辆p7i，虽然不是前女友买的，但也算是实现了当年的梦想。体验佩奇一个月来，现在来看，可以说是始于颜值，忠于智能。小鹏的智驾真是太没得说了，记忆泊车 LCC ACC NGP我每项的应用频率都非常高，座椅nappa真皮，热泵空调，座椅通风座椅加热，丹拿音响，功能应有尽有，唯一就是香氛系统没啥味道，这是个缺憾。最近我又买了一套麦克，经常给鹏友安利车载ktv.真是太爱了。 这周我来三亚度假，一周见不到我的小鹏，甚至还会想念，想摸它的方向盘，想猛踩他的油门！ 亲测之后，很不不像网上说的小鹏故障率很高等等负面评论！我只体验到了他的好，并且会对他越来越喜欢！

点评车型: 2024款小鹏P7 P7i 550 Max

4.86分“优秀”

最满意 7i的城市NGp和高速NGp,变道、超车都很丝滑，很适应也很喜欢用，这样开车不累，接受起来也很快。个人感觉用了就不要怕，有问题路段注意接管就好了，有些人担心受怕反而容易出事，有问题踩了刹车退出了辅助驾驶反而不踩到底，增加了出事故的概率 最不满意 有些异响，在过陡路的时候，中控和玻璃吱嘎吱嘎的，跑去店里检查了下，说是塑料件碰撞，中控屏幕塞了点棉花就好了，玻璃是最近发现的，看看最近还有没有响，有的话再去检查下，离服务中心也近 空间 后排空间只能说够用，如果一米七八的个子做的还是有点局促,，不过基本都是自己开，如果家用以后会考虑再入手g6或者g9 在城市里面我一般都是开舒适模式，动力回收 中等，开了一段时间什么动力回收高，感觉不是 特别习惯，之前也试驾过特斯拉，就是被单踏板劝退的 续航 续航冬天有点拉，我是550那款，那个什么wclc是满电440，冬天温度低，踩得猛的话就剩三百多续航 外观 线条流畅，帅，已经想好贴什么颜色了，爆赞 刚开始是就是因为性价比才去看了下小鹏，之前小鹏不在考虑范围内的，看了特斯拉，看了海豹，最后正好附近有小鹏的店，就去看看试驾，出乎我的意料，之前没有了解过，不知道小鹏的辅助驾驶做的这么好，我感觉比不付费的特斯拉辅助驾驶强多了，城市ngp好用，nice~ 智能化 自动泊车也挺好的，自己也没到一把倒入的地步，直接自动泊车，收拾东西下车方便滴很，听说还有可以自己开到固定车位的模式，还没用过，主要是没车位哈哈~ 总结 小鹏很多很好的东西也没看它宣传，个人觉得智能辅助驾驶第一梯队了，之前有坐朋友的极氪001,也很喜欢，但是车机还是不行，智驾也一般般，小鹏要是车主长时间的体验才能感受到。以上是本人一字一句敲出来真实用车体验，感谢大家观看

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.14分“优秀”

人生第一辆电车——小鹏p7i 第一次见到小鹏P7还是在2021年的时候，当时新能源轿跑车型不多，总体就几款：BYD的海豹、哪吒S、汉EV这些。所以小鹏P7在路上的时候显得格外的耀眼，但当时只是觉得小鹏P7外型好看，对其内在还是有一些疑虑和担忧的。带着这种疑虑来到2023年，何小鹏在2023年3月份发布了新的p7i，这次小鹏p7系列又进入了我的眼帘。依旧出色的外观设计和轿跑风格深深吸引着我们年轻人，我当时心里想我要有一辆该多好，这时候由于马路上新能源车越来越多，如“理想ONE\L系列”、“蔚来ES6\ES8”、“比亚迪”王朝系列，这股新能源浪潮逐渐打消了我的疑虑。加之P7i是老款的迭代版本，在很多地方都进行了升级，这时我准备下手我人生第一辆电车，最终在7月购买了小鹏p7i。 【外观】 相对于特斯拉MODEL3来说显大，相对于奔驰S系列来说显长，相对于SUV来说更具有设计感。总的来说小鹏P7i的外观还是很能打的，最重要的是还有很多漂亮小姐姐车主，它们对外观要求都很高，我相信这是打动很多准车主的一点。 【续航】 续航还算中规中矩吧，冬天大致六七折，温度适宜情况下大致八九折，我的车充满90%wltp显示518KM，综合情况下跑个四百大几妥妥的，没什么压力。但是上高速的时候，我还是会充到100%，wltp显示576KM左右，这个续航数据还可以吧。当然不管是油车和电车，续航显示跟每个人的驾驶习惯有关，我属于慢热型，开的稳稳当当的，所以续航还是够用的。 【空间】 前排空间很够，我1米7纵向也没问题，后排空间对于180个子的人来说可能会显得局促，但是官方数据说轴距近3M，也不知道后排空间为什么不显大，可能要做溜背造型吧，这样就会牺牲车子的一些内部空间，让人觉得不是那么的宽敞。 【智能】 小鹏的智驾还可以，语音助手小P比较给力，基本功能都能唤醒。但是有时不知道是网络原因还是不好唤醒，笨笨的，我也试了下“理想”L8，感觉理想同学也有同样的问题。当然这是机器，不能像人一样来灵活要求。当开启NGP时可以在高速以及环线辅助驾驶，相当好用。智能泊车也还行，只要能识别到，就可以辅助你泊入。 【售后】 小鹏的售后挺好，基本维修保养等体系还是很健全的，但是细节可能差些，这一点还有待加强。 【总结】 这款车我非常喜欢，作为小鹏的车主，希望今后车厂多听取用户意见，优化服务和升级体验。用更加诚心诚意的服务来回馈消费者。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

3.64分“良好”

与小鹏的缘分是在大学时开始的，当时在学校门口看到一位很漂亮的小姐姐开着一辆p7，瞬间就被这台车吸引了。之后家里要换购一台车，我提议可以试驾小鹏，不过当时家人都不同意买纯电，只能接受混动，于是订了21款唐dm顶配。网上都说十个买插混的，有九个会后悔没买纯电，我家提车的第二天就后悔没买纯电，没想到纯电这么香 之后的几年，我特别羡慕纯电车主极低的行驶成本，爱去哪玩就去哪玩，不用像插混车主一样，当车子快没电了，要烧油时会很难受，毕竟油费在电费面前，真的有点贵这如同打开了潘多拉魔盒，用上了电，就再也不想用油了。 在今年小鹏p7迎来中期改款，价格也比老款优惠很多，和家人商量后，决定添置一台p7i，并顺利喜提“佩奇”。 和唐dm相比，p7i的底盘好太多了，底盘非常扎实，城区超车从未如此自信，轻松自如，指哪打哪；而唐dm的底盘一言难尽，底盘很松散，不敢在城区做偏难的超车动作，只能老老实实的跟在别人车屁股后面行驶。 音质方面，真的很佩服p7i丹拿音响的效果，我觉得非常棒，人声醇厚，低音震撼；比亚迪的音响就不必说了，懂的都懂，虽然后续改款车型也用上了丹拿音响，但那效果跟纸糊的差不多。 智驾方面，小鹏真是YYDS！NGP真的超级好用，从没想过会这么好用，我经常跑高速，NGP极大的减轻了我的疲劳感，特别棒，现在很后悔没买max版本，据说长沙市也能用NGP了。如果是MAX版本，平时上下班不用担心堵车，直接打开NGP让车子开，车主舒舒服服的看着路况就行。这里建议还未购车的朋友，能买MAX版本尽量买，这真的很香很香。 还有一个很赞的点，肯定是p7i的颜值哈哈，我是个颜值控，p7i的外观加上红色内饰，还有无边框车门，真的很能打动我，特别喜欢这种设计。 不过，p7i也有很多不足的地方。首先就是续航方面，湖南的冬天一般在5-15度左右，我经常跑高速，充满电跑到最后竟然只能跑380公里左右，87度的电才跑这么点距离，这电耗有点高哦。 其次，p7i车内竟然没有220V的插口，只有一个type-c口，而且无线充电好像才15w，还不带散热风扇。外放电的功率也不高，竟然只有2.2kw，这点做的很不好。唐dm车内就有220v插口，放电功率达到了2.2kw，车外放电3.3kw，这是2020年的车，2023年改款的p7i没有跟上来，很遗憾。我是一个露营爱好者，经常在外面同时用电饭煲、电蒸锅和电火锅，大功率的外放电对我来说是刚需。 还有一点，主打智能化的小鹏，车机并不智能，甚至还没有比亚迪同期的车机好用。每次我一上车，那空调就自动打开了，我把它关了，中途倒个车然后再前行，或者中途下车不熄火然后再上车，这空调又自动打开了，很无语。其次，我手机高德app发位置给车机，有时候能发过来，有时候又发不过来，我就只能在车机上打字，特别麻烦。小p也时不时抽风一样，忽然被唤醒，然后执行某个指令。小p的语音识别能力和回答能力，自我认为没有比亚迪新款的车机好。 说个悲剧，上周我的p7i在车库里面用比亚迪的家充充电，由于p7i的慢充口在左边，比亚迪的在右边，我家把家充也是安装在了右侧，因此给p7i充电的时候，家充的线只能刚刚够到，还得沿着后备箱上方走线。那天周末，我去后备箱拿东西，车子正好在充电，我没注意充电线沿着电尾门那里。我打开后备箱，结果电尾门直接扯着充电线把慢充桩硬生生从水泥墙上给扯下来了，下了我一跳，赶忙把电闸关了。事后在想，为啥p7i的电尾门不能像唐dm一样，一旦打开时遇到一点阻力，马上就退缩回去呢，如果是以后停车，车尾离墙太近，打开电尾门时，电尾门会不会硬生生被撞坏。这方面，小鹏还需要改进。 总而言之，p7i是一台瑕不掩瑜的车子，它有很多亮睛点，不过毕竟是造车新势力，在一些细节方面，还真的得积累足够多的经验，才能给用户带来更好的体验。

点评车型: 2022款小鹏P7 670N+

4.06分“优秀”

【外观】 流线型，整体看上去比较运动 【动力表现】 单电机版本0-100km 加速6秒左右 【续航】 一般综合情况下打8折（结合城市通勤+高速路） 【充电时间】 慢充8-10小时、快充40-50分钟 【最不满意】 后排空间略显不足，后排座椅舒适度也欠佳 【智能化】 车机系统在新能源车中属于比较流畅，智能化较高 【提车价格】 长续航版算上保险落地28个w左右 【驾驶感受】 整体来说，算是比较满意，动力提速响应灵敏，刹车也是很灵敏，但是美中不足的是避震可能稍微偏硬，后排乘客乘坐体验不佳。 用车成本方面基本没什么，保养靠积分，而且根据当时优惠政策购买，还有送每年1000度免费电，还有送家用充电桩，一年下来跑了24000km，补能费用大概花了1200元左右。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.57分“优秀”

说说这半个月以来我最大的优点感受的吧 [智能语音]可以说是天花板了。全场景语音，不论是主驾副驾，就连后排的乘客都可以呼叫小p。以前我女儿坐后面想开个窗户透透气，我都要扣按键，本身驾驶技术就不太好，很容易手忙脚乱。现在只需要动动嘴巴就能打开。包括我那3岁的女儿自己想听儿歌，她说的婴语小p都能听懂。nice 【辅助驾驶]不得不夸一夸NGP。我买的是基础的pro版本，目前系统4.41。高架桥，快速路，高速。都可以使用辅助驾驶。小p开的比我好多了，果断的变道超车。让我为之惊叹。 我爸一开始不让用，说不安全。经历了八天，他现在是完全改变了看法，回老家ngp用的比我溜~鹏子你真是缺宣传呀! 还有各种窄路辅助，自动泊车，SR渲染我就不多说了。总结就是一个6 最近给我的鸡柳买了个号码牌!因为老小区停车不太方便，怕挡住别人。号码牌就是必备了。而且还自带香薰。这点真的很爱 买车嘛，还是自己喜欢!仁者见仁智者见智。姐妹们不要在乎他人的看法。开上自己喜欢的车，每天上班心情都是美好的。

点评车型: 2024款小鹏P7 P7i 550 Max

4.93分“优秀”

最满意 咱说买小鹏就是冲着自动驾驶来的， 买了之后 果然没让我失望，开到广州的来回200公里， ngp帮我开了180km，开完一点都不累，甚至 回家还能开一把瓦罗兰特 最不满意 和同规格的轿车比起来， 后排空间确实不算 大，但谁让这是个轿跑呢，帅就完事了嗷兄弟 空间 前排空间很满意， 午休也可以躺下睡觉，身高 180的朋友坐副驾也完全不会显得拥挤， 唯一 美中不足的就是后排空间偏小， 可能是因为轿 跑的缘故吧驾驶感受 高速上没车的时候喊出小p，调成运动模式，一 脚踩下去，功率瞬间拉满的推背感简直就是肾上腺素激发器，平日在城区里开舒适模式加低 动能回收，驾驶手感甚至比家里之前的油车还 要好方向盘轻重 支持多种方向盘助力，我一般喜欢调成助力最小的模式，这样可以最大化开车的乐趣 续航 在深圳用车，最近气温只有个位数，开了空调 和座椅加热和方向盘加热之后的平均电耗大概 在15上下 外观 车身线条流畅，最爱的还是车头的大灯，晚上 开车就像是暗夜中刺破黑暗的武士一样，还可 以在车机里设置欢迎光效，挂p档或停车之后有 多种样式，爱了爱了

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.83分“优秀”

自动驾驶的话呢，可以是可以。但是还是有点小的bug。自动驾驶变道过于犹豫了

点评车型: 2024款小鹏P7 P7i 550 Max

4.79分“优秀”

【续航】 感觉相当可以了，冬季掉电。差不多少跑100公里。因为我买的24款702，系统不识别，所以对于我来说完全够用！ 【外观】 跑车的造型真是爱了！各有所好吧。 【动力表现】 动力强劲真的是开过电车不想开油车。 【充电时间】 充电时间目前只知道个大概，感觉很快。冬季-20°25分钟充200公里，当然是用的小鹏S4充电桩，其他的暂时没用过。 【智能化】 对于我没开过电车的人来说，配置不是一般高，想到的它有想不到的也有，就是要好好学习使用方法，辅助驾驶要在APP里考试，考题人性化，易通过。车机特别灵敏，轻松处理你的多个语音指令，用销售的话这年头能动嘴绝不动手。 其它的等我用一段时间给大家汇报！！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.71分“优秀”

【外观】 大三的时候，小鹏p7发布了，看着溜背的造型，大灯光剑设计非常科幻，那时候我心想我啥时候可以有一辆这样的车呀，没想到今年全力倚父，实现了。不过有一说一我一直觉得p7系列的屁股不太好看，贯穿尾灯下的两个转向灯有点过于简约，小小的不好看，p7i下面两个灯带比原p7稍微长了些，不过还是差点意思，但是没法做到尽善尽美的这个道理我懂，已经很知足了。 【动力表现】 买车试驾的时候，试驾车是四驱版，那动力有点吓人，一脚下去以后，由于之前没车的时候开的一直是老妈的自吸大众（动力不怎么可以，油门平时踩的很猛），后面开试驾车的时候不敢重踩油门，把试驾小姐姐都逗乐了，后来买车的时候其实内心很想要四驱版，但是不好意思和父母开这个口，索性作罢。 【智能化】 我和我女友最喜欢用语音控制车机里的一切，所见即可说，可说即可用，非常方便，虽然我买的是pro版不带激光雷达的，不过由于身处3线小城市，平时工作又在旁边的县城，所以当时也没有选择max，和女友出去旅游在高速上都会浅浅的使用高速ngp，用我女友给我的原话，它比你开的要稳一些。 【最不满意】 今天看到xhs上的一张图，发现出新的综合优惠政策了，有点不开心☹️，不过早买早享受，现在买的比之前买的要便宜这很正常，没必要说什么被背刺了，要求补偿之类的，肉的价格每天还不一样呢。