【外观】
廉颇老矣 尚能饭否,无敌的帅,多年以前的设计放到现在来讲也丝毫不落伍,买这个车大部份都是为了颜值买单
【动力表现】
动力可能和那些双电机车比不了,但是对比原来的油车那感觉完全不是一个级别的,加速线性,动力随踩随有,非常舒服。
【续航】
续航充到百分之90的电,表显wltc续航450左右,实际开基本都能满足,表显正常开能到13+ 日常使用完全足够。而且现在充电桩越来越多,根本没有里程焦虑。
【充电时间】
低电量充到百分之90需要50到一个小时。后面功率会下降,赶时间可以随充随走,不赶时间吃个饭,车上追一集剧,虽然没800v,但路上那么多车,也没几辆有。到处那么多桩,也没几个有超快冲。
【智能化】对比现在主流的8155和8295已经落伍了,车机反应有时候会有迟滞性,但功能也都能满足。基础功能丰富,日常实用完全够用。高速ngp非常好用,能用基本都开。只能说有时候比人开的都好。
【驾驶感受】
操控很舒服,底盘质感支撑性很好,过减速带,颠簸路段会感觉有点硬,但运动属性的车嘛,可以理解。
【最不满意】
如果他卖原价23万 那它或许都是缺点,但他加补贴裸车只要14万,这个价格他就没有任何理由让人不满意。
杨哥房产:P7深圳还有卖吗?
安涂生6:界面怎么和我的不一样,老系统?
杨哥房产:这个价格在安徽这边买不到
【续航】
主要想说一下续航情况,买之前一只担心续航情况,家里也没固定车位,买车之前还提前咨询了家充安装,结果买车后完全不需要家充,毕竟小鹏还送了4年的免费电,基本上我是上下班来回30公里,周末都在开,一周在公司附近充一次就行了,和我之前开油车一样,一周加一次油,买车23年3月到24年1月 开了1w9公里,目前续航都非常满意,中途我们自驾去了 十堰和内蒙古,最远到了乌兰哈达火山,全程都没什么问题,十堰是直接杀到的,内蒙古中途有充电桩,不是冬天的话基本上能跑到95%-100%的表显续航 前提是wl的模式我的充满是550,冬天充满表显550,可能就跑个470-490吧。
【智能化】
智能化,只能说很满意,听说华为的也很好,但是没体验过,辅助驾驶高速开着很省劲,语音对话很智能,最近更新的场景模式,有点像iphone的捷径,就是可以通过某个场景触发某个执行动作,还是挺有趣的,不是刚需,但是算是锦上添花吧。
【动力表现】
电车都差不多吧,路上超车都没什么问题
直爽漂流瓶Sp:我的610为啥只能跑 340左右还有30去充电路上
盧:这颜色挺好看啊
一台十分适合我的车,已经成了小鹏的死忠粉,强烈建议大家成为鹏友
今年马上要结婚了,自己给自己买了一辆p7i,虽然不是前女友买的,但也算是实现了当年的梦想。体验佩奇一个月来,现在来看,可以说是始于颜值,忠于智能。小鹏的智驾真是太没得说了,记忆泊车 LCC ACC NGP我每项的应用频率都非常高,座椅nappa真皮,热泵空调,座椅通风座椅加热,丹拿音响,功能应有尽有,唯一就是香氛系统没啥味道,这是个缺憾。最近我又买了一套麦克,经常给鹏友安利车载ktv.真是太爱了。
这周我来三亚度假,一周见不到我的小鹏,甚至还会想念,想摸它的方向盘,想猛踩他的油门!
亲测之后,很不不像网上说的小鹏故障率很高等等负面评论!我只体验到了他的好,并且会对他越来越喜欢!
最满意
7i的城市NGp和高速NGp,变道、超车都很丝滑,很适应也很喜欢用,这样开车不累,接受起来也很快。个人感觉用了就不要怕,有问题路段注意接管就好了,有些人担心受怕反而容易出事,有问题踩了刹车退出了辅助驾驶反而不踩到底,增加了出事故的概率
最不满意
有些异响,在过陡路的时候,中控和玻璃吱嘎吱嘎的,跑去店里检查了下,说是塑料件碰撞,中控屏幕塞了点棉花就好了,玻璃是最近发现的,看看最近还有没有响,有的话再去检查下,离服务中心也近
空间
后排空间只能说够用,如果一米七八的个子做的还是有点局促,,不过基本都是自己开,如果家用以后会考虑再入手g6或者g9
在城市里面我一般都是开舒适模式,动力回收
中等,开了一段时间什么动力回收高,感觉不是
特别习惯,之前也试驾过特斯拉,就是被单踏板劝退的
续航
续航冬天有点拉,我是550那款,那个什么wclc是满电440,冬天温度低,踩得猛的话就剩三百多续航
外观
线条流畅,帅,已经想好贴什么颜色了,爆赞
刚开始是就是因为性价比才去看了下小鹏,之前小鹏不在考虑范围内的,看了特斯拉,看了海豹,最后正好附近有小鹏的店,就去看看试驾,出乎我的意料,之前没有了解过,不知道小鹏的辅助驾驶做的这么好,我感觉比不付费的特斯拉辅助驾驶强多了,城市ngp好用,nice~
智能化
自动泊车也挺好的,自己也没到一把倒入的地步,直接自动泊车,收拾东西下车方便滴很,听说还有可以自己开到固定车位的模式,还没用过,主要是没车位哈哈~
总结
小鹏很多很好的东西也没看它宣传,个人觉得智能辅助驾驶第一梯队了,之前有坐朋友的极氪001,也很喜欢,但是车机还是不行,智驾也一般般,小鹏要是车主长时间的体验才能感受到。以上是本人一字一句敲出来真实用车体验,感谢大家观看
老王真的有低保:300/550=54%,这还是100%开到0%,实际掐头去尾能有个200就很好了
人生第一辆电车——小鹏p7i
第一次见到小鹏P7还是在2021年的时候,当时新能源轿跑车型不多,总体就几款:BYD的海豹、哪吒S、汉EV这些。所以小鹏P7在路上的时候显得格外的耀眼,但当时只是觉得小鹏P7外型好看,对其内在还是有一些疑虑和担忧的。带着这种疑虑来到2023年,何小鹏在2023年3月份发布了新的p7i,这次小鹏p7系列又进入了我的眼帘。依旧出色的外观设计和轿跑风格深深吸引着我们年轻人,我当时心里想我要有一辆该多好,这时候由于马路上新能源车越来越多,如“理想ONE\L系列”、“蔚来ES6\ES8”、“比亚迪”王朝系列,这股新能源浪潮逐渐打消了我的疑虑。加之P7i是老款的迭代版本,在很多地方都进行了升级,这时我准备下手我人生第一辆电车,最终在7月购买了小鹏p7i。
【外观】
相对于特斯拉MODEL3来说显大,相对于奔驰S系列来说显长,相对于SUV来说更具有设计感。总的来说小鹏P7i的外观还是很能打的,最重要的是还有很多漂亮小姐姐车主,它们对外观要求都很高,我相信这是打动很多准车主的一点。
【续航】
续航还算中规中矩吧,冬天大致六七折,温度适宜情况下大致八九折,我的车充满90%wltp显示518KM,综合情况下跑个四百大几妥妥的,没什么压力。但是上高速的时候,我还是会充到100%,wltp显示576KM左右,这个续航数据还可以吧。当然不管是油车和电车,续航显示跟每个人的驾驶习惯有关,我属于慢热型,开的稳稳当当的,所以续航还是够用的。
【空间】
前排空间很够,我1米7纵向也没问题,后排空间对于180个子的人来说可能会显得局促,但是官方数据说轴距近3M,也不知道后排空间为什么不显大,可能要做溜背造型吧,这样就会牺牲车子的一些内部空间,让人觉得不是那么的宽敞。
【智能】
小鹏的智驾还可以,语音助手小P比较给力,基本功能都能唤醒。但是有时不知道是网络原因还是不好唤醒,笨笨的,我也试了下“理想”L8,感觉理想同学也有同样的问题。当然这是机器,不能像人一样来灵活要求。当开启NGP时可以在高速以及环线辅助驾驶,相当好用。智能泊车也还行,只要能识别到,就可以辅助你泊入。
【售后】
小鹏的售后挺好,基本维修保养等体系还是很健全的,但是细节可能差些,这一点还有待加强。
【总结】
这款车我非常喜欢,作为小鹏的车主,希望今后车厂多听取用户意见,优化服务和升级体验。用更加诚心诚意的服务来回馈消费者。
与小鹏的缘分是在大学时开始的,当时在学校门口看到一位很漂亮的小姐姐开着一辆p7,瞬间就被这台车吸引了。之后家里要换购一台车,我提议可以试驾小鹏,不过当时家人都不同意买纯电,只能接受混动,于是订了21款唐dm顶配。网上都说十个买插混的,有九个会后悔没买纯电,我家提车的第二天就后悔没买纯电,没想到纯电这么香
之后的几年,我特别羡慕纯电车主极低的行驶成本,爱去哪玩就去哪玩,不用像插混车主一样,当车子快没电了,要烧油时会很难受,毕竟油费在电费面前,真的有点贵这如同打开了潘多拉魔盒,用上了电,就再也不想用油了。
在今年小鹏p7迎来中期改款,价格也比老款优惠很多,和家人商量后,决定添置一台p7i,并顺利喜提“佩奇”。
和唐dm相比,p7i的底盘好太多了,底盘非常扎实,城区超车从未如此自信,轻松自如,指哪打哪;而唐dm的底盘一言难尽,底盘很松散,不敢在城区做偏难的超车动作,只能老老实实的跟在别人车屁股后面行驶。
音质方面,真的很佩服p7i丹拿音响的效果,我觉得非常棒,人声醇厚,低音震撼;比亚迪的音响就不必说了,懂的都懂,虽然后续改款车型也用上了丹拿音响,但那效果跟纸糊的差不多。
智驾方面,小鹏真是YYDS!NGP真的超级好用,从没想过会这么好用,我经常跑高速,NGP极大的减轻了我的疲劳感,特别棒,现在很后悔没买max版本,据说长沙市也能用NGP了。如果是MAX版本,平时上下班不用担心堵车,直接打开NGP让车子开,车主舒舒服服的看着路况就行。这里建议还未购车的朋友,能买MAX版本尽量买,这真的很香很香。
还有一个很赞的点,肯定是p7i的颜值哈哈,我是个颜值控,p7i的外观加上红色内饰,还有无边框车门,真的很能打动我,特别喜欢这种设计。
不过,p7i也有很多不足的地方。首先就是续航方面,湖南的冬天一般在5-15度左右,我经常跑高速,充满电跑到最后竟然只能跑380公里左右,87度的电才跑这么点距离,这电耗有点高哦。
其次,p7i车内竟然没有220V的插口,只有一个type-c口,而且无线充电好像才15w,还不带散热风扇。外放电的功率也不高,竟然只有2.2kw,这点做的很不好。唐dm车内就有220v插口,放电功率达到了2.2kw,车外放电3.3kw,这是2020年的车,2023年改款的p7i没有跟上来,很遗憾。我是一个露营爱好者,经常在外面同时用电饭煲、电蒸锅和电火锅,大功率的外放电对我来说是刚需。
还有一点,主打智能化的小鹏,车机并不智能,甚至还没有比亚迪同期的车机好用。每次我一上车,那空调就自动打开了,我把它关了,中途倒个车然后再前行,或者中途下车不熄火然后再上车,这空调又自动打开了,很无语。其次,我手机高德app发位置给车机,有时候能发过来,有时候又发不过来,我就只能在车机上打字,特别麻烦。小p也时不时抽风一样,忽然被唤醒,然后执行某个指令。小p的语音识别能力和回答能力,自我认为没有比亚迪新款的车机好。
说个悲剧,上周我的p7i在车库里面用比亚迪的家充充电,由于p7i的慢充口在左边,比亚迪的在右边,我家把家充也是安装在了右侧,因此给p7i充电的时候,家充的线只能刚刚够到,还得沿着后备箱上方走线。那天周末,我去后备箱拿东西,车子正好在充电,我没注意充电线沿着电尾门那里。我打开后备箱,结果电尾门直接扯着充电线把慢充桩硬生生从水泥墙上给扯下来了,下了我一跳,赶忙把电闸关了。事后在想,为啥p7i的电尾门不能像唐dm一样,一旦打开时遇到一点阻力,马上就退缩回去呢,如果是以后停车,车尾离墙太近,打开电尾门时,电尾门会不会硬生生被撞坏。这方面,小鹏还需要改进。
总而言之,p7i是一台瑕不掩瑜的车子,它有很多亮睛点,不过毕竟是造车新势力,在一些细节方面,还真的得积累足够多的经验,才能给用户带来更好的体验。
勇往直前的泥巴:最后你买了小鹏后,娶了小姐姐吗?大家都挺关心的
博学星辰BUM:应该想的是混动用油再怎么贵也比燃油车省钱,有家充更好,平时用电,长途用油偶尔用一下油总体成本也比燃油车低,还有既然选择买车开就不要老是想着省钱,总体在汽车上的消费也根本就不了几个钱。
揸P7的小鹏友:是被小姐姐吸引了还是被P7吸引了
说说这半个月以来我最大的优点感受的吧
[智能语音]可以说是天花板了。全场景语音,不论是主驾副驾,就连后排的乘客都可以呼叫小p。以前我女儿坐后面想开个窗户透透气,我都要扣按键,本身驾驶技术就不太好,很容易手忙脚乱。现在只需要动动嘴巴就能打开。包括我那3岁的女儿自己想听儿歌,她说的婴语小p都能听懂。nice
【辅助驾驶]不得不夸一夸NGP。我买的是基础的pro版本,目前系统4.41。高架桥,快速路,高速。都可以使用辅助驾驶。小p开的比我好多了,果断的变道超车。让我为之惊叹。
我爸一开始不让用,说不安全。经历了八天,他现在是完全改变了看法,回老家ngp用的比我溜~鹏子你真是缺宣传呀!
还有各种窄路辅助,自动泊车,SR渲染我就不多说了。总结就是一个6
最近给我的鸡柳买了个号码牌!因为老小区停车不太方便,怕挡住别人。号码牌就是必备了。而且还自带香薰。这点真的很爱
买车嘛,还是自己喜欢!仁者见仁智者见智。姐妹们不要在乎他人的看法。开上自己喜欢的车,每天上班心情都是美好的。
最满意
咱说买小鹏就是冲着自动驾驶来的, 买了之后 果然没让我失望,开到广州的来回200公里, ngp帮我开了180km,开完一点都不累,甚至 回家还能开一把瓦罗兰特
最不满意
和同规格的轿车比起来, 后排空间确实不算 大,但谁让这是个轿跑呢,帅就完事了嗷兄弟
空间
前排空间很满意, 午休也可以躺下睡觉,身高 180的朋友坐副驾也完全不会显得拥挤, 唯一 美中不足的就是后排空间偏小, 可能是因为轿 跑的缘故吧驾驶感受 高速上没车的时候喊出小p,调成运动模式,一 脚踩下去,功率瞬间拉满的推背感简直就是肾上腺素激发器,平日在城区里开舒适模式加低 动能回收,驾驶手感甚至比家里之前的油车还 要好方向盘轻重 支持多种方向盘助力,我一般喜欢调成助力最小的模式,这样可以最大化开车的乐趣
续航
在深圳用车,最近气温只有个位数,开了空调 和座椅加热和方向盘加热之后的平均电耗大概 在15上下
外观
车身线条流畅,最爱的还是车头的大灯,晚上 开车就像是暗夜中刺破黑暗的武士一样,还可 以在车机里设置欢迎光效,挂p档或停车之后有 多种样式,爱了爱了
【续航】
感觉相当可以了,冬季掉电。差不多少跑100公里。因为我买的24款702,系统不识别,所以对于我来说完全够用!
【外观】
跑车的造型真是爱了!各有所好吧。
【动力表现】
动力强劲真的是开过电车不想开油车。
【充电时间】
充电时间目前只知道个大概,感觉很快。冬季-20°25分钟充200公里,当然是用的小鹏S4充电桩,其他的暂时没用过。
【智能化】
对于我没开过电车的人来说,配置不是一般高,想到的它有想不到的也有,就是要好好学习使用方法,辅助驾驶要在APP里考试,考题人性化,易通过。车机特别灵敏,轻松处理你的多个语音指令,用销售的话这年头能动嘴绝不动手。
其它的等我用一段时间给大家汇报!!
【外观】
大三的时候,小鹏p7发布了,看着溜背的造型,大灯光剑设计非常科幻,那时候我心想我啥时候可以有一辆这样的车呀,没想到今年全力倚父,实现了。不过有一说一我一直觉得p7系列的屁股不太好看,贯穿尾灯下的两个转向灯有点过于简约,小小的不好看,p7i下面两个灯带比原p7稍微长了些,不过还是差点意思,但是没法做到尽善尽美的这个道理我懂,已经很知足了。
【动力表现】
买车试驾的时候,试驾车是四驱版,那动力有点吓人,一脚下去以后,由于之前没车的时候开的一直是老妈的自吸大众(动力不怎么可以,油门平时踩的很猛),后面开试驾车的时候不敢重踩油门,把试驾小姐姐都逗乐了,后来买车的时候其实内心很想要四驱版,但是不好意思和父母开这个口,索性作罢。
【智能化】
我和我女友最喜欢用语音控制车机里的一切,所见即可说,可说即可用,非常方便,虽然我买的是pro版不带激光雷达的,不过由于身处3线小城市,平时工作又在旁边的县城,所以当时也没有选择max,和女友出去旅游在高速上都会浅浅的使用高速ngp,用我女友给我的原话,它比你开的要稳一些。
【最不满意】
今天看到xhs上的一张图,发现出新的综合优惠政策了,有点不开心☹️,不过早买早享受,现在买的比之前买的要便宜这很正常,没必要说什么被背刺了,要求补偿之类的,肉的价格每天还不一样呢。
Michael chan:12 月上旬提的 p7ipro702,续航实在太差太差了,充电冲到自动结束也只能冲到 90%,wltc 也只有 518 公里,室外太坑人了,提车前说的建议冲到 90% 就行,tmd其实是只能冲到 90% 就自动结束了
始于颜值,一开始就是在P7和M3 内选,颜值吊打很多同价位车型。凑巧需要用车时m3新版涨价,听了身边刚提pTi 朋友推荐就决定入手。目前已使用2个月,各方面智能化使用也非常人性化,至少对懒人通勤使用的本人来说使用感受都较方便。现在标配丹拿音响真的是我大爱,坐在车里听歌都是享受,低音效果真心赞。高速NGP 对我来说挺够用了,特别是高速堵车的时候真的就是我的大救星,城市ngp试驾的时候也没有用上,就是觉得城市道路路况复杂我估计也不太敢用。车内是自带香氛,而且是3种香味。其他像电吸门、自动尾门、座椅记忆调整、自动空气净化除味等等都提高了用车质感和体验。
【外观】
吊打很多同价位同类型车型吧,停在路上已经好几次被路人夸过了,这是真事
【续航】
续航没得说,基本实打实的跑,除了下兩天和堵车比较麻烦,充到90%518km,目前没掉过(还没试过充满其实,那个满电续航乱写的),我平时花都天河跑的比较多,三四天一充,大部分都在S4 超充站充,确实很快就是贵
【驾驶感受】
提速很快,电车普遍优势一踩电门就上去了,方向盘以及刹车系统是可以通过模式调整的,这方面也较人性化,目前使用起来都比较顺手便捷的,自动驾驶自动泊车和360也是懒人和菜鸟本人的福音
【购车经历】
一开始是看定m3了,当然也是有些品牌情愫
在里面,后面焕新涨价就选了pTi,没有后悔,驾驶体验很方便,个人品牌情愫不算太重的话p7i各方面都惊艳我(绝对非托)但是差点意思的是对比很多车主我啥也没送,积分电卡什么都没有,可能因为当时提车比较急吧
【最不满意】
后排虽说没有特别窄但确实没有太适合坐人,多人家庭用车需考虑。其他比如跑高速开的快的时候会感觉有点飘,后来有鹏友推荐开运动模式好点,后面尝试了一下确实稳了一些
远见卓识小羊HxQ:这个颜色好看
诗意晚风Jn:好看,是贴了改色膜吗
手机用户6055036030:这是啥颜色?很好看
计划明年订婚结婚,所以9月下旬萌生了买车的想法,预算20w-30w,网上看了一些车型和配置,很快锁定了小鹏P7i,最后也为10月销量过2万的小鹏贡献了我自己的一份力量。
首先吸引我的肯定是“颜值即正义”,其次当然是这辆车的各项配置和和价格完全符合我的要求。还有一点就是自己名字里也带有“鹏”字,更是对这辆车多了好感。趁国庆有车展和活动,我和家里人赶紧去店里试驾了,苏州高新区店的销售效率很高,立马带我们出去试驾,还走了高架路,一路上很专业讲解了P7i各种功能,从小到香氛、空调、调节方向盘、后视镜等,再到车辆智能化功能如自动泊车和NGP。当下觉得很满意,立马交了五千意向金。
回来之后,家里人本着货比三家的原则想要再看看,我却对特斯拉、蔚来等完全没感觉,在家里人的推荐下最后又去看了一下比亚迪海豹,怎么说呢,不想拉踩,但是海豹除了空间和价格方面有优势,其他各方面小鹏P7i完胜。
后面因为认识店长,想要再要优惠,店长给我们推荐了一辆展车,我自己觉得没问题,最后就以便宜2.3w,赠送1.2w积分的价格锁单了。16号常州提车,全程几小时,销售也很贴心,还开车送我们过去。回来头几天基本都是我爸在开,他一个二十多年的老司机觉得我的车驾驶感受很舒服。(他开的是丰田手动挡SUV)
我自己也开了一个月了,谈一谈对这辆车的感受,个人买的702max版本,展车标配19寸轮毂米其林轮胎,续航会再少一点,日常冲到90%,wltp显示494,因为要开空调、座椅加热等,所以开到450问题不大,城市通勤完全没有续航焦虑,偶尔高速也有很多超充,基本吃个饭的时间就能满血复活。家里也趁着双十一活动用积分兑换了充电桩,日常用到150左右充电,9小时充满,一次电费30不到,太香了。
还想再重点强调的还是小鹏的智能化,国内能和他匹敌的只有华为了,无论是日常和小鹏语音对话,反应都很快,还不需要唤醒词,感觉比我的手机助手都智能,自动泊车和记忆泊车对于我这种新生来说,也非常实用。一些难停的车位我可能要搞很久,但是自动泊车下通常一分钟搞定。至于高速ngp和城市ngp目前还没有机会体验,这里不作分析,但是预计月底苏州就会落地,还是蛮期待的。
再来说说目前这辆车不友好的地方,一个当然是空间,轿跑造型的P7i帅气的同时难免要牺牲一些空间,这点可以理解,我自己目前没有结婚没有小孩,所以影响不大,但是家里人口多的肯定还是首选suv,再者就是没有上800v,对于偶尔开长途的朋友们还是有些影响的,虽然目前P7i超充速度已经很快了,有时候半小时就可以充满,但没上800v多少有些遗憾。
最后想说,未来的趋势是电车,电车的趋势是智能化,相信小鹏会在这条路上越走越好。P7i也无疑是“最适合年轻人的第一辆纯电轿跑”。
自由生活家huC:花20万买国产真不知道怎么想的,可能是有钱,
优雅荷叶TyT:粗看图1我还以为帅哥你没有左手
天兵天将502:图6应该是女朋友的手
1、外观:我是买的黑色,19寸轮穀,因为资金限制,选了这个配置,但是实话说,银色是真的耐看,越看越喜欢,19寸轮穀也很配黑色,满满的科技感。
2、续航:90%WLTP:495(19寸轮毂)100%习惯用百分之90了测试过充满518跑了511还剩13公里简直就是1:1太真实了,平均能耗13到14左右。冬天稍微高一点
3、充电:快充50分钟左右就能充满,凌晨充满也就40块(加上服务费)买个免服务费卡,电费20就能跑500公里,真的好便宜啊。
4、音响:丹拿音响真的不要太爽,放音乐真的就像身处酒吧,还有冥想功能,音质就是四面环绕,非常逼真。
5、语音功能:语音功能还是很灵敏的,说一连串话,小 p 就能识别出来,就是有时候语音识别地址的时候就有点不是特别准,不过手机的导航可以直接传到车里,也能弥补这个小缺点了。6、辅助驾驶:我经常开去比较远的地方溜达,有时候碰上高速堵车也是挺难受的,但是有辅助驾驶就舒服很多,很稳,基本上都能识别前面车辆刹车,也可以调节速度,基本上开的都是自己调的速度。
7、其他:座椅加热是我最喜欢的一个功能,冬天开座椅加热真的太舒服了,车载香薰的香气也是挺好闻的,没有刺鼻的香,是淡淡的清香味,3个味道都挺好闻的,还有车内通风也是很给力,开了几乎3分钟内就散味了。
董丶:这车19万都能提
人生海海12345:702跑511?
脏某人20003:确实舒服
提车一个月了现在再来评价小鹏p7i这款车,相对客观 。我是10月份提的车武汉定广州提,我的销售也很不错,很多东西他都给去争取了。估计其他销售你们问的都不会给争取(有兴趣我推荐给你们)
其实我开始很喜欢特斯拉,但是在买车前正式看车的 时候,慢慢的就把特斯拉给排除了。发现特斯拉除了牌子真的一无是处(但是颜值我觉得还是不错的)并且智驾是真的一点不智能。但是新3真丑。后面就只看了的小鹏跟非凡,因为我不喜欢SUV。对比 亚迪无感。所以试驾了p7与f7,最后选了p7i.
选择的理由:
1.科技感:
确实强,f7差一点智驾一般(我认识一个f7车友他说智驾几乎没有)
2.内饰方面:
我喜欢偏简洁科技风,f7看着略微成熟(最关键开门是按钮我不喜欢)不过内部空间是比p7i大但是我不在乎。
3.外观方面:
其实我更偏向f7因为同为溜背造型f7是掀背尾门,但是不是选车的决定因素。所以这个不能影响我买p7i。只是相对好看点,p7i也不丑。
4.品牌方面:
虽然非凡有上汽背书,但是牌子还是太小不知道啥时候就没了。小鹏虽然是新生品牌但是他是从火海中拼杀出来的,品牌硬一点靠谱一点。
5.驾驶感受:
其实差不多吧。没感觉有什么区别。
6.充电:
虽然400v但是也很快。我家附近就有小鹏自营,很方便。
7.自信心:
开车路上经常遇到同款车,都快成街车了。表明销量不错。
【不满意点】
还好吧没啥不满意,硬要说一个就车屁股我觉得有点大,不是掀背尾门吧
【驾驶感受】
驾驶感受其实我觉得挺不错,因为有很多模式可以选,总有一个模式适合自己,我就喜欢用标准。他也有单踏板目前我还不适应单踏板模式。
【续航】
续航在春秋季比较不错,500公里一比一差不多。冬季可能空调问题续航稍微差一点也就400吧。我从来没跑过这么远所以不能说的很准确
【内饰】
我选的灰色,应该说是白色。内饰对我来说我很喜欢,这种简洁的感觉。对比试驾过的f7确实有适合年轻人。无论是扶手箱,还是氛围灯都是很喜欢。香氛系统我也是想到喜欢就是香氛棒用的快点。
【导航】
车载导航也很智能,都可以学习我的上下班路线了。早上直接提示上班路线,下班就提示回家路线。很好用
说下我这一个月的使用驾驶感受吧。非常不错,该有 的配置一个不拉,无论是语音助手还是360还是辅助泊车都太香了。尤其是辅助泊车,有了他泊车全交给车了太省心。360我也喜欢很真实各种毫米波雷达辅助 ,过任何窄路我都不用看车外。
总体来说,驾驶感受不错,智驾绝对第一梯队。配置同价位直接无敌吧。该有的都有。就是我觉得外观需要升级改改了
brave2i9g:广东补贴很多,落地大概多少
Ruwentao:我的
极狐汽车梅文俊:我的 每天上下班50公里
刚开始开的时候还是有点不适应的,因为刚从油车换到电车,控制不好这个电门,现在就还蛮适应,尤其是等红绿灯那会,一脚下去能甩老远,感觉很棒 ,再加上车辆本身的流线感,太带感了,原本买车之前还怕电车不够开,有点续航焦虑,开了之后发现,这个续航跑长途都不带怕的,而且现在充电桩到处都有,平常出去吃个饭就能顺便充个电,完全没有当初的焦虑,方便的不行 尤其是开始不加油后,几乎没觉得出去玩很远,电车在手去哪都方便了,也不用担心油价啦 哈哈哈哈哈哈总结一下,这辆车还是很棒的,开起来很舒服,尤其还有很多驾驶辅助功能,可以说是很方便了,尤其是它的ngp,跑长途的时候真的可以缓解一下疲劳,对于经常开车人士很友好了,再加上冬天快到了,座椅加热跟方向盘加热真的很赞,使用频率非常高。目前就是很满意这辆车,从刚开始还在想之前的那辆车到现在已经完全代替并且超越了,哈哈哈哈哈。