小鹏P7鹏翼版,外灰内黑,100万以内唯一能够买到的剪刀门,最突出的有点就是帅!没有其他!
果然女人够凶猛,只爱帅的!
2021年初2月春节前,我一个人在成都万象城逛街,顺便看了看小鹏,第一次看到P7鹏翼版的实车,剪刀门的造型真的很惊艳,溢价高出的10万,感觉是可以被接受的。
后来带老婆看了看,她甚是喜欢!
终,赶在了新能源爆发的“元年” ,续上电车的这段空白……
顺势而为,女人只要帅的,最后选择小鹏P7鹏翼版的配置。
选择两驱是续航会更好!
满意的地方
①本来够科技的外观已经深受大家喜欢,加上这鹏翼门,飞飞门,真的就是一个字,帅,就完事!
话说这自动门开门慢点,也无所谓。
②顶配配置,黑化外观(装饰条,反光镜,轮毂),丹拿音响,纳帕真皮,电动尾门,NGP驾驶,该有的全部都有了。
③全场景语音,是提现其智能的最大卖点之一,一用就深深爱上,拥抱未来的感觉,谁能不爱。
④动力,鹏翼版的提速和普通版一样,但电车天然的全扭矩输出,对于城里日常的场景已经绰绰有余,更何况是女司机开。动力输出与衔接丝滑顺畅,相当好开,甚至比家里另外两台3.0T的车都好开。是女生选小鹏p7没错的。
不满意
买之前就知道它的很多缺点,开了之后果不其然,当然小鹏p7毕竟是第一代,原生的优缺点不可豁免,每个人对于车都缺点,包容不同。
①底盘,以舒适为主,整体还不错,只是第二排在颠簸路面会有多余的弹跳,真心不喜欢。
②音响,18个扬声器的丹拿的声场效果是真心一般,和我的小柏林之声差别不算太大,人声太普通。我第一次进入极氪001听音响,它就比较讨喜。当然,我最爱的还是沃尔沃XC90的宝华韦健,真的那套音响,殿堂级别的存在。
最后只是希望,每一次OTA之后,音响的调试会更好一点,就好了。
③座椅,座椅包裹感一般,也没有遇到说坐久了腰不好很难受的说法,承托也一般,我自己在头枕位置加入了一块买了很多年的头枕,一下更舒服了。最大的不满意是它的海绵体,前排两个座椅都有不同程度的挤压痕迹,在纳帕真皮的褶皱让人看了,不舒服,不会过两年把座椅全部拆了,装新的吧。
④小鹏p7的下一次的改款,应该在明年上半年会发布。顶配因为增加了传感器而没有自动雨刮要补上,行车记录仪要补上。
⑤方向盘,D形运动造型,手感握持感不够好,不饱满,加上两侧多功能健,在旋转方向的时候特别容易触碰到,而且,一只手打方向盘转圈根本不行。BUG。
说说其他的点:
①怀档设计,和奔驰一样,上手没有任何难度,直接过度。
②汽车空间只能说凑合够用,佩奇算家里几台车里空间最小的。也无所谓。
③储物空间,还可以,中规中矩,前机舱还有一个不错的空间堆放长期不用的物件。
④首任车主,无线流量,车和电池终生质保,用着也没有大的担忧。
说说充电:
市区充电越来越方便,快充效率也高,80kw功率,一小时冲80%电妥妥的,车上休息,听听歌,看看电影,喝杯咖啡,这一小时又变成了新的生活方式。
充电与能耗:
日常开的油车都在1元人民币1公里以上,用电车的好处果然是省了不少钱。
最低能耗开到过10.8,每周日常16样子。
电池还没有100%充满过,每次90%,wltp513公里,从11月到现在,感觉能跑400公里样子。
整体来说对于续航还是满意的。
加上现在充电也比较方便,成都一般在1度1元,挺好的。
APP:综合性功能强大,信息详细,功能强大,操作也方便,偶尔会出现连接不上汽车的情况。
最后讲买小鹏p7的核心功能——NGP
我从2016年就开始用沃尔沃Xc90的ACC及道路居中,再到去年买的奔驰S450也有的ACC,自然下探到佩奇,NGP是它的精髓所在,不能缺陷。
现在也有遇到不完美的地方,进出去匝道体验不好;跟车提速快与刹车猛体验不好。
还要继续优化,期待不断的OTA升级。
生活方式:
有了电车之后的生活,经常与闺蜜朋友一起出游,打卡网红点,户外野炊,晒太阳,聊天,溜小孩真开心!
社交:
经常参加车友活动,认识更多的鹏友,有鹏友,天下路好走。
你问为啥买佩奇,
一个字,帅!
猛踩油门的牌牌:这个门,下雨天,或者有些地库停车是不是不太方便
胡哥96s:首付多少?
用户8182092829402:婶婶,我不想努力了
外形好看,价格便宜,这个没得说。三米轴距的车,看着还是挺有高级感的。当时买它就是图好看,钱也没多少,想着买就买了,电动是浪潮,总得感受一下。
重点说一下操控,也是我觉得实在不能接受的地方(以下言论不代表家用方向意见,仅是玩车人作为购买玩具的体验)看这个外形,这么运动,结果操控性能和调教方式,就跟精神分裂一样。外表是个精干小伙,操控油腻又迟钝。转向手感:极其模糊,电子味太浓,完全靠电机转向,不像液压助力那么直接可以理解,但是虚位大,反应慢,线性低到奇怪。就像是顶着高延迟打游戏,你控制的角色怎么也不能和你想法同步。
悬挂:悬挂系统用料到位,但是避震器,弹簧和阻尼简直糟糕,低速过减速带车尾左右摆动,多余晃动极多(又不是舒适的那种晃动),高速情况下又是轻飘飘的晃起来,完全感觉不到四个轮子和地面接触的情况。
油门刹车:刹车前段弹簧有点轻,回弹感觉好,刹车总体优良(ABS介入太早扣分)油门加速迟滞(地板油)类似涡轮介入前的那种段落感,动能回收调到最高还是弱,而且回收也有延迟。我分析要么是控制器放电曲线故意调成这样,要么是电芯放电倍率跟不上,要么是传动速比偏高。
总结:这车驾驶体验真的让我很失望,我从e92 到f32 到86 到这个p7。第一次有种这个车救不回来的感觉,上了硬短簧,又换了绞牙,调了倾角束角轮距。怎么弄都开不到顺手有信
心,因为转向是靠电机的,转向手感没有任何补救的办法………我说这么多只是想告诉想买这车去玩,跑山的人,千万别买,不要被外形迷惑,家用如果不是很在乎空间和舒适性应该可以考虑。
码了不少字,希望对考虑这款车的人有帮助。
Afauxz:这么追求操控的人为什么要买小鹏……
听车001:对操控要求这么高买model3啊,买这个干嘛
a123qw:买了一堆二手破车的人在谈操控,马路上开着三手桑塔纳的鬼火少年吧。
【外观】
很科技像星战头盔,符合新能源车的外观。
【动力表现】
电车无脑冲,起步秒路上同价位的车不是问题。底盘调教较软不像特斯拉偏运动~不过我喜欢!哈哈!!
【续航】
小鹏虚人尽皆知,家里有家充倒不是很在意。
【充电时间】
慢充8小时,晚上11点预约充到第二天早上8点上班开车刚刚好。
【智能化】
没话讲,朋友说他特斯拉车机像傻瓜 。
【最不满意】
目前开了4天200多km暂时还没什么不满意的,真要提不满意的话就是新款要出了感觉比现款的屁股好看,但是等不了了。
【购车经历】
买车前看了雅阁、亚洲龙、ID4、领克03、凯美瑞和CT5都在犹豫,偏向小鹏多点,就因为几年前在商场看过一次实车就爱上了。提车后有种娶到自己心爱的女孩子当老婆的感觉??一早上就搞定了,拍照选牌开回家,蹭了店里一顿中饭 不错的。
【提车价格】
裸车285900加保险7300还有送2万积分和10000权益金,算下来28万出头,其他杂七杂八费用没算。
【驾驶感受】
舒服~过平常的减速带就很柔很软,坑这些的话该颠还是颠。
提回来就把网上买的轮毂贴贴上,还是全黑的好看,之前先定的480E+天辰灰等了一个多月等不及跟销售说改625E,正好广州有现车车主没提先运回来给我,虽然是月光银,不过实车看也还行,总之很满意,路上回头率挺高!
caryho1994:哥,P7底盘低有影响吗?
广州亿尚雅全屋定制工厂锋少:冲满电能跑400吗?
用户7908837787925:其实480和625充完电相差不了多少里程 有点纠结买哪个续航了
外观没得说,太帅了,当时是去看P5的,结果看上了P7。
空间方面,后排也没有想象中的小,平时主要是老婆小孩坐,目前没有吐槽不舒服,都很喜欢小P。
续航市区开WLTP 9折,比预期的好很多,平时开都是舒享模式,能耗基本13-15,在广州充电挺方便,充电速度也快还免停车费,后悔没早点定,一年少了2千度。。。
操控方面,方向盘有点虚,匝道过大弯,都要压的很低速过的,底盘调的有点软,过坑洼不平的地方,车内很摇晃。
吐槽下,后备箱门很重,还要很用力关,有次关后备箱,听声音感觉是关上了,但是上车后开了1公里左右才提示后备箱没关好门,这反应有点迟钝啊!另外车内座椅皮质有点塌陷了,才提车不到一个月。。。
售后还行,有次下班不小心磕了底盘,当时很紧张,立马跑去售后检测,也没有预约,师傅也是加班帮我检测了,还好最后车没啥问题。
逸晨加:问下楼主,充一次电能用多久啊?
CandenWang:唯一不满意就是空间跟尺寸不符合
慵懒的驾驶风格:p7差一点就入手了,驾驶操控、外型、内饰、音响、科技感都很不错
最喜欢还是p7的外观,ngp要到十月才开,自动泊车还挺好用的,内饰的话还算满意,简约但是不简陋。空间不太行,但是我平时也就自己开开妹子坐坐,对空间需求不大也就不影响了。后备箱开口太小了搬不了大件,不过我买了就是冲着轿跑的样子来的,拉货就用五菱了😂续航属实一般啊,第一周在车上玩的多能耗都到20去了,这周大概能耗14的样子,非常注意的话可以开个480km,开起来感觉调教的还是不错的,提速降速不会很突兀,底盘偏软的调教,感觉不太能走烂路,一定会很颠。然后因为无框车窗的原因还是19寸轮毂,胎噪很奇怪,同样是柏油路面,有时候好像胎噪很大有时候又很安静。我本人没有续航焦虑心比较大,所以觉得开电车还挺方便的,到处都是超充站,回家也有家桩,整体比较满意,打算十一跑个长途试试
佩琪车主小白:总价27.5怎么做到的?
啥都不懂纯小白:是不是辅助驾驶都得十月才有
不喝百事啊:请问你的ACC,LCC有了吗
【外观】
外观开了一年了,放到现在还是能打。⭐⭐⭐⭐⭐
【动力表现】
动力够用,前段动力充沛,超车随意。⭐⭐⭐⭐⭐
【续航】
续航表现90%表显519,夏天450km,冬天拉闸300km。。⭐⭐⭐⭐
【充电时间】
2023年了,充电速度功率确实抢不过新出的车型,在自家超充站还可以。。⭐⭐⭐⭐
【智能化】
车机芯片820a,在8155打天下的今天,只能说够用,略微卡顿。。⭐⭐⭐⭐
【最不满意】
有几个不满意的地方,没有热泵空调,没有电动方向盘调节,没有方向盘加热,没有行车记录仪,没有车载ETC,没有电尾门(后期售后积分兑换加装)。⭐⭐⭐
【驾驶感受】
后悬挂没有防倾杆,低洼路况堪忧,后排晃动明显,没有信心。LCC弯道体验不好,可能是N版缘故,不建议使用。⭐⭐⭐⭐
用车刚好一年,体验还好,能达到预期,用车零成本,白嫖真香。车无完车,买车的朋友建议多品牌对比,选择自己喜欢的。
peace听着:就是续航太渣!
康康你的猫:改款都快出来了,不等等嘛
外观一眼心动,黑化后越看越帅,特别是加3000的天辰灰。
内饰科技感十足,氛围灯,丹拿音响,真皮座椅很棒,两个屏幕,分辨率很高,操作也流畅
配置齐全,特别是辅助驾驶,至尊版lcc很稳,长途很能缓解疲劳,自动泊车很好用,没有电尾门,抬头显示,电吸门比较遗憾,其他该有的都有。
内部空间只能说够用,略显狭窄,特别是座椅比较短。后备箱因为溜背的造型原因以及开口原因,非常小,代驾的电单车有时候都放不下,深度还可以。
转向不够准确,但是开起来很丝滑。
后驱零百6.9s,动力绝对够用,红绿灯起步基本都是第一个。
P7开起来可以调成较为接近油车的感觉,动能回收不会特别强烈,总体来说在开跟坐方面都非常舒适。,但是座椅通风不是特别明显,空调出风口设计存在缺陷,有时候吹着不舒服,过减速带摇晃很严重。
独一无二的达浪达浪:何小鹏说得屌丝者得天下。在他眼里,你们都是屌丝,这么土的名字汽车,小鹏汽车,够土的,这辈子不会买。其他不说,就这个名字打死也不会买。他说其他车企也是用个人名字,但是人家名字起的比你何小鹏的名字好听呀。你只能怪你父母为什么起这个名字了。
用户9355557210774:Tb买装饰条跟轮毂盖
嗷嗷嗷阿土咯:有在自家安装充电桩吗,家里电压够吗