SUMMIT顶峰点评怎么样
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2021-12-09发布于：小鹏P7车友圈
3.43
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
1.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
2.00
分
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购车信息
购车时间：
2021-11-30
裸车价：
23.98万
购车地：
杭州
续航：
350.00km
外形好看，价格便宜，这个没得说。三米轴距的车，看着还是挺有高级感的。当时买它就是图好看，钱也没多少，想着买就买了，电动是浪潮，总得感受一下。 重点说一下操控，也是我觉得实在不能接受的地方（以下言论不代表家用方向意见，仅是玩车人作为购买玩具的体验）看这个外形，这么运动，结果操控性能和调教方式，就跟精神分裂一样。外表是个精干小伙，操控油腻又迟钝。转向手感：极其模糊，电子味太浓，完全靠电机转向，不像液压助力那么直接可以理解，但是虚位大，反应慢，线性低到奇怪。就像是顶着高延迟打游戏，你控制的角色怎么也不能和你想法同步。 悬挂：悬挂系统用料到位，但是避震器，弹簧和阻尼简直糟糕，低速过减速带车尾左右摆动，多余晃动极多（又不是舒适的那种晃动），高速情况下又是轻飘飘的晃起来，完全感觉不到四个轮子和地面接触的情况。 油门刹车：刹车前段弹簧有点轻，回弹感觉好，刹车总体优良（ABS介入太早扣分）油门加速迟滞（地板油）类似涡轮介入前的那种段落感，动能回收调到最高还是弱，而且回收也有延迟。我分析要么是控制器放电曲线故意调成这样，要么是电芯放电倍率跟不上，要么是传动速比偏高。 总结：这车驾驶体验真的让我很失望，我从e92 到f32 到86 到这个p7。第一次有种这个车救不回来的感觉，上了硬短簧，又换了绞牙，调了倾角束角轮距。怎么弄都开不到顺手有信 心，因为转向是靠电机的，转向手感没有任何补救的办法………我说这么多只是想告诉想买这车去玩，跑山的人，千万别买，不要被外形迷惑，家用如果不是很在乎空间和舒适性应该可以考虑。 码了不少字，希望对考虑这款车的人有帮助。
作者提到的车系：
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这么追求操控的人为什么要买小鹏……
评论发表于2021-12-09小鹏本地车友群挂着在出了，在犹豫换个毛豆3p还是yp
回复发表于2021-12-09换极星吧
@SUMMIT顶峰：小鹏本地车友群挂着在出了，在犹豫换个毛豆3p还是yp
回复发表于2021-12-12
对操控要求这么高买model3啊，买这个干嘛
评论发表于2021-12-09纯属因为好看，对这个车是满怀期待的
回复发表于2021-12-09另外不知道你试过这车没有，我并不是按照之前开的车去要求他，而是这车的操控根本就是不及格，那个大飙车拆车节目里说的特别在点子上，操控感受不像是近十年的车款。
回复发表于2021-12-09
买了一堆二手破车的人在谈操控，马路上开着三手桑塔纳的鬼火少年吧。
评论发表于2021-12-13确实收过很多二手车，这台p7是新车。但不管怎样肯定比你开过的车多的多，买车这个事情，你不能说你买了，就不许别人说它不好，你这叫盲目。说难听点叫认知受限…
回复发表于2021-12-13我看了下你的评论，p7是跑车底盘这种话都说得出，建议你可以先参加下公开的赛道日什么的，再来评论别人吧
回复发表于2021-12-13
知乎上一大堆人吹小鹏P7是请保时捷团队调校的，现在真相打脸了
评论发表于2021-12-11四驱版才是保时捷调教。。
回复发表于2021-12-12完全不搭边吧。要说像保时捷，3.6自吸的老卡宴
回复发表于2021-12-13
轮毂是原厂的吗
评论发表于2021-12-09原厂拆了盖子
回复发表于2021-12-09原厂拆了盖子 有什么影响吗
@SUMMIT顶峰：原厂拆了盖子
回复发表于2021-12-10
好家伙。你应该买迈凯伦了。一直开那种硬核驾驶机器。这只是个日常代步车。别要求太高了
评论发表于2021-12-09买不起，预算最多够买个二手玛莎gt那种…还得是早期型号
回复发表于2021-12-09你看我买的车都是几十的 几百的还没有那个经济实力
回复发表于2021-12-09
楼主，后悬挂加平衡杆能不能减轻点飘的感觉？不能我就不研究了
评论发表于2021-12-14我没试过，看安装位置感觉不像是起到这个作用的，可以尝试下吧？
回复发表于2021-12-23先改绞牙或者短簧，体感提升是最明显的。一般来说短簧这东西作用有限，但是这车原装弹簧标定太晃悠，所以感受提升还蛮大
回复发表于2021-12-23
续航呢
评论发表于2021-12-09标称480，杭州现在有点冷不开暖风350-400不到 开350内 续航还可以，但是一定要高回收
回复发表于2021-12-09我也是能开到360
回复发表于2022-01-19
请问你买电池终身质保了吗？？？
评论发表于2021-12-24不买，等m3p到了这台就扔给车商了。m3p我也不准备买，电车最好就是开1-3年就出手，一直留就砸手里，电池技术提升快，早用早脱手才是最划算的
回复发表于2021-12-30
国产车那个避震，从90年代的山寨摩托车开始，就是这个德行，两个字廉价
评论发表于2022-05-08
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