颜值第一梯队,智能化很棒,无需唤醒指令即可识别,xngp的加持使得开车不再成为一件难熬的事情,空间的话,只能当成两人车来使用(本人坐姿比较靠后),虽然相对于老款p7有略微提升,续航非常扎实,试过在高速暴雨天气120时速巡航,满电wltp显示505km,能开到400km+的续航里程,在正常天气下开到450km往上应该是没有问题。ota升级频率还不错,下个季度会更新车载行车记录仪功能,省去了外挂记录仪的麻烦,小p暂时无联网识别指令的功能,这点是比较遗憾的,希望之后的ota能有这方面的升级,隔音方面在我个人看来,能评个8分左右,胎噪和风噪并不明显,地盘高度相比于其他轿车略低,但过平时的减速带之类还是毫无压力,只不过不要去妄想挑战马路牙子了~总之是一款性价比很不错的车!
梦中情车!
发布当天订车隔天就大定,银外红内,两周就送到我面前了,快得猝不及防,开了大半个月下来,除了爽之外,找不出其他形容词。
【外观】
3年前就爱上的经典轿跑造型,P7i这次新出的银色更加有质感了。
【动力表现】
四驱版本,运动模式下大概是没什么对手的,每次加速都肾上腺加速分泌,非常爽了。
【续航】
高速没跑过,城区内WLTP续航就是一比一,SOC充到90%有454km,足够用了。
【充电时间】
千万慎重使用S4超充,前50%的充电速度能到190KW,午餐都没吃完就要去挪车了😅
【智能化】
小P的语音功能遥遥领先就不多说了,辅助驾驶遥遥领先,没有对手。
城区无聊的堵车和快速路段直接交给LCC-L,解放双脚。
【空间】
前排绝对够用,重心低矮稳重。后排也并没有大家说的那么不堪,宽敞说不上,但绝对不拥挤。
总之,买P7i超值!
执笔灬恋清秋:多发发内饰图片,让我过过眼瘾哈哈,我也定的银外红内,不过是pro版本
一开始选车,去了附近的万达广场试驾体验,一眼就觉得这个P7i是真的好看,颜值直戳我,试驾体验也相当不错,智能化非常高,后续又试驾了海豹、毛豆3、汉,后来又带我媳妇再次试驾了小鹏P7i,最后确定选了它,我的第一辆大电驴
【外观】
喜欢的人是真喜欢,每次开车都得感叹一句真帅,贯穿式灯光帅气逼人
【动力表现】
因为家里可能会有雨雪湿滑路面,最后和老爸沟通了一下买了四驱,反正续航也差不多了太多,动力太大我的小心脏有点不敢开车手模式,跟坐过山车一样
【智能化】
小鹏的智能化应该不用多说,NGP真的省心省力,自动泊车给女朋友的体验非常好
【续航】
电车的续航一直是重难点,不过我没有完全耗干,也没有专业测试过,手机显示能耗百公里16.7kWh,我经常短途,没什么续航焦虑,充电也很方便,十点以后充电只要七毛多。
52hz209:灰色?颜色挺好看的,就是要加5000
【外观】
性能版选黑色十分的帅气,毕竟车门框也黑化了
【动力表现】
时速60脚只要踩3分之1轻轻松松近100,日常超车不拖泥带水
【续航】
正常开的话WLTP接近1:1,我个人开感觉应该要16-18度电,WLTP1:0.95比较真实
【充电时间】
试了普通的超冲桩wltp10分钟能冲90km续航,得看桩功率大小
【智能化】
小p十分的聪明,全场景语音能判断是否在对它说话,唯一不足就是说导航位置有时候可能会识别成其他字
【最不满意】
提车没啥东西可送的,只有个脚垫和车的铭牌贴纸,车太脏的话车门打开脏东西会落在车门车窗控制上
【提车价格】
高性能版的保险在小鹏app上要1W出头有点小贵,普通版可能会便宜一些
【驾驶感受】
底盘开起来十分的扎实,属于软中带有韧劲,车辆的nvh做的还是相当可以很多时候开90以为时速只有70感觉容易超速😂,刹车脚感很好标准模式下低动能回收和油车没什么区别
用户9240831340295:续航能达到450公里吗,电量还剩10%时?
老王真的有低保:16-18电耗开下来应该到不了wltp1:0.95
heson248571005:你选装了轮毂???
【外观】
买的黑色,太帅了,就是容易脏,提车当天刚下完雨,就弄脏了,等天晴,去洗一下吧。
【动力表现】
四驱太猛了
【续航】
开的比较猛,大概百公里16kwh,续航还行吧
【充电时间】
还行,毕竟没有800V
【智能化】
小P太强了,不过也会有不理人的时候
今天刚收到app的消息,9.22开始推送4.3.2版本的OTA,终于更新行车记录仪了,nice,送了专属积分兑换u盘。
【最不满意】
有异响
【购车经历】
商场直营店销售,和交付中心的小姐姐都很客气,试驾了两次果断入手了。
【提车价格】
原价289900,立减一万,没选6000度电,三万积分
【驾驶感受】
悬挂太赞了,底盘很有质感,就是方向盘指向性,以及高速时手感不是很好