点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
3.5分“良好”3.0的龙颜外观造型,以及国际大师米开勒操刀的内饰设计,让比亚迪唐的整体观感非常具有国际范儿,也不失中国风元素和科技韵味,尤其新款车型对细节打磨后,看起来更有高级感。唐的尺寸为标准中型SUV, 4870mm的车长和2820mm的轴距,能提供不错的内部空间。DM四驱高性能版双电机+2.0T发动机,动力十分强劲,百公里加速仅4.3s。虽然尊贵版是入门车型,但除了纯电续航为81km外(81km家充条件其实也能做到上下班代步纯电出行),标配并不低,搭配了CC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统等功能,完全可以看做入门即高端的车型,性价比很高。
在外观上,它前脸的造型很犀利,家族化的龙脸设计,看起来足够时尚大气,而且又很霸气。还有它熏黑的盔甲式中网格栅和下包围锋利的镀铭装饰,相当有设计感。它的内饰设计的简单大气,科技感满满,隔音效果也做的非常不错,坐在车内的时候没有什么噪音,内饰足以用高级感来称赞。坐在车内的时候会感到很宽松,前排的位置相当的充足,坐进去感觉自己的腿部空间还有宽松的地方。后排位置也很充足,坐三个人也绰绰有余,而且后备箱的位置也很不错,可以放很多的东西,特别是出去玩的时候,空间的用处最大。座椅很是柔软,坐着也相当的舒服,整体的舒适度感觉还是相当不错的。它的动力也是比较强劲的,超车毫无压力,起步与提速也不错,很灵敏,它的车身不会让你觉得很笨重。各个方面都是很不错的一款车,值得购买。
很多人都知道比亚迪唐DM的“龙颜”外观以及LED“龙眼”大灯,都是很霸气很好看的,车身线条的话,我感觉比之前的老款更流畅优美了,更加柔和新潮了,对于颜值党的我来说还是很享受的,开出去回头率杠杠的。
改款后的唐DM的内饰算是一改原来的诟病, 豪华感十足,棕黑搭配加上真皮材质豪华感就上来了。中控屏幕用的15.6英寸的液晶大屏设计,而且边框窄了,显示比较细腻,分辨率和手机一样。另外屏幕里面可以看到车辆信息有没有故障,保养记录,更直观的了解我们的车,开起来也省心,而且还支持旋转,并且车机系统比较开放,能够下载比较多的APP应用,不过就是觉得内存有点小,希望厂家有所升级。
这个级别的车来说,空间绝对的到位,唐的座椅布局是2-3-2的模式,本人身高1.80米,坐在主驾驶位置,头部大概有两拳多,腿部的空间充足,横向空间大,感觉开车非常自由。坐在后排完全可以翘起二郎腿,这就叫空间成就自由,这也是我喜欢这个车的原因。不过一般的话第三排很少坐人,我坐在后面,稍显局促,应急的话问题不大,但不适合长时间乘坐,会比较累。另外后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱空间的扩展性有一定帮助。
动力上给我的感觉就是一个字,“爽”!前后双电机加一台2.0T引擎,5.1秒可破百,开起来简直就是唯“快”不破。操控上,快5米的车长,操控性上不能奢求和小车一个水准,倒车也好,避让也罢,肯定没有小车轻巧。单论性能上,整体调校的还是不错的,方向盘手感、精准度都不错,底盘稳定,20寸的大轮毂,通过性极佳。非常丰富的辅助操控配置,确实对驾驶感受,对车的操控性带来了革命性的改善 ,方向盘的电子助力功能,自动电子驻车功能,跑高速巡航功能,电动后备箱等等,都十分方便。
小问题特别多,去4S店多到你不敢想,真的,买了车不是修车就是去修车的路上,修车和保养占比是82%。
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比亚迪唐DM 2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型是一款外观大气时尚的中型SUV,车漆采用了珍珠漆,整个车体的超强度钢体的占比较高,使得这款车美观性和安全性兼具。前脸和腰线设计亮眼,车灯比例与前脸的无缝衔接营造了一种尊贵雅致的氛围感。内饰设计的风格与以前的同款车型相比有所突破,钢琴烤漆面板、铝合金拉丝面板等多种材质的拼接使得这款车更加新颖靓丽。这款车的车身结构是5门7座SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,物格数量合理,且较为宽敞,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 192马力 L4插电式混动的发动机,匹配了6挡双离合的变速箱,因此起步强劲有力,换挡平顺且没有挫钝感,加速超车迅速,推背感十足。
但有车友反馈这款车遇到了行驶过程中车辆跑偏的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.胎压不等从而导致跑偏,必须到专业维修站进行检测并调换轮胎位置,应前后轮成对同时对调,不能交叉对角线前后对调,费用在50元左右;2.前减震器失效使得车辆在行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏,应到检修服务站用专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,从而判断减震器的好坏,如需更换减震器,费用一般在800元左右。
该车的保养周期为每用车7500公里或6个月(以先到者为准),酌情根据车况和行驶里程做大养或小养,费用分别在500元、200元左右。该车型的首次保养建议在行驶7500公里或6个月左右(以先到者为准)时进行,需要更换发动机机油和机油滤,费用在200元左右。
比亚迪 唐DM 2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型在外观上,车头还是经典的龙脸造型设计,看起来霸气十足,再搭配上几条简洁明快的镀铬装饰之后,整个前脸显得很大气,造型也很饱满,车标设计以蓝色为基调,突出了环保理念,LED大灯采用了流水灯样式,车身线条流畅,车尾整体造型简洁有力,贯穿式尾灯给车尾增添了满满的运动感;在内饰方面,该款车简约而不简单,设计兼具美感和科技感,双色两幅式方向盘比较罕见,这也是唐DM全新的设计,操控更加方便,运动感也更强;5英寸的液晶仪表盘显示清晰,造型简洁,15.6英寸的中控显示屏支持车联网,语音控制等功能,仿皮的7个座椅和前后的电动车窗也很方便。
有不少车主反映,这款车前雷达容易失灵,经分析其原因可能是雷达探头安装过低、探头角度朝下导致雷达探头一直对着地面扫射,车主可以通过调整雷达角度解决问题。除此之外,遮挡雷达探头的保险杠上有雨水或结冰也会导致雷达失灵,建议车主时常清理附在雷达探头周围的污渍。如果雷达感应出了问题,车主可以前往4S店更换,具体费用在200元左右。
比亚迪 唐DM 2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型首保在行驶5000公里或六个月后进行,费用在400元左右。往后的保养周期同样为5000公里,但是当行驶里程达到30000公里时,需要对机油、机油滤、空气滤清、制动液、防冻液进行更换,保养费用在600元左右(包含工时费)。为了保证良好的驾驶体验,建议车主定时进行保养。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
从2018年开始就关注唐了,记得那时候跟老婆开车在路上等着红绿灯,第一次见到红色的唐,那观感,绝美了!然后,再一次在商场里面见到灰色的唐,就确定,这就是以后换车的首选了。
之前就是开着比亚迪13款TID的速锐,速锐这车开了这些年,啥毛病没有,最多就是因为干式双离合变速箱有点顿挫,开习惯掌握技巧以后就没什么了,能开的很平顺,所以我对双离合变速箱没有什么偏见。无奈本人身高180,开速锐要把座椅拉到最后,导致后排空间太挤,全家人一块出门的话实在有点难受,所以换车的事情就这么提上议程了。
跟家人一块商量看了很多车型,最开始是跟家人一块意见统一看中本田CRV两驱黑爵士版的,当时是最优惠能22.2落地,已经准备国庆前去订车的了,谁知国庆前后单位工作太忙,一直拖到国庆节后,谁知拿着定金去到4S店,被告知国庆期间居然没优惠了???要22.7才能落地,而且问遍周边的车商都是这个情况,我当时内心只有一句(我嘞个去,这不明显耍我么)。
然后因为这一个契机,21款唐出现了,外观感觉更运动了,配置本身就很了解(懂车帝、汽车之家经常浏览车友圈的测评),经过我对老婆动之以情,晓之以理的说服,老婆终于同意买唐了,啊哈哈哈哈哈哈哈哈(PS:当然,这期间是做了老婆好多好多思想工作的,各种的软磨硬泡,不管啥时候都在说唐这辆车,以至于我老婆差点听到唐这个字都想吐了🙊)。
好,接下来,重点来了!!!10月30号直接订了车,24.3落地,低配山脉灰。在这之前我是没试驾过21款唐的,但是18款的开过。11月2日付好首付,做完比亚迪金融贷款,直接提车回家!
以下是我本人这几天21款大灰唐的使用感受:
驾驶感受:
车子使用EV模式,很平顺,很适合在市区道路拥堵的情况下行驶,只要不是大脚油门,不会出现窜车现象。HEV模式下,车子行驶到60时速时候发动机介入,反正开着的时候,发动机介入真的没什么感觉,一样跟顺畅。运动模式下,怠速时候的发动机的噪音有点大,不过是能接受的范围,在路上开起来的话基本没啥感觉,因为我开车时候肯定听音乐的。还没有进行首保,不敢做太激进的驾驶,没有深度体验加速驾驶,以后试过了再来追评吧。
乘坐和空间感受:
这个就不用说了,太特么宽敞了,我这身高在第二排也能坐的很舒服。第三排基本没用过,只是留着应急用的。空间是真大呀。
车机系统使用感受:
这车机系统还在学习使用中,了解不全面,中控屏幕是真的大啊,不过在开车的过程中,我不感觉到有什么视线影响。中控台的操作很简单易用。
纯电模式续航及充电使用感受:
我的大灰唐是21款低配,纯电理论续航是80公里的,经过测试,从电量100%到30%,一直EV模式行驶,走了60公里,跟理论续航差不多。我住的小区刚好有充电桩,7千瓦功率的,充满电4小时左右。使用随车携带的便携式充电器充电需要8到9小时左右。
由于用车时间不长,还有很多东西没有深度体验,还在摸索当中,写的不够详细,各位车友有什么用车方面好的建议记得告诉我哦,谢谢啦!比心❤️
Hero叶少:兄弟,我想问下亏电了跑的时候油耗多少啊?
我的大白糖:作为准唐战友有个请求,请评价一下这款245 45R20的轮胎。谢谢
SHAUN491:钥匙扣有链接吗
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
提车到现在开了300多公里了,最大感受就是提速快,隔音好,空间巨大(后排放了两个增高坐椅中间还能坐下一个人)为了磨合发动机用的是混动加eco模式开,油耗才三个不到,提车加了一百零几块95号油能开个半个月了。馈电开油耗八升左右吧,充电方便就试了一下,也能接受。各种功能还在摸索中
青帅Y:兄弟你第一年保险是在4S上的全险吗,保险费要好多安
侯国庆:纠结中 再想是低配还是高配呢 你低配用的怎么样
浅唱南鱼:你好,请问裸车价是你的标价吗
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
最满意这款车第一让我满意的是外型!外型特别帅气,霸气十足!那种霸气,不是硬朗的霸气,是一种带着豪华感,时尚的霸气!帅气如我!!!第二让我满意的是唐的科技智能真的超级无敌厉害!可以说是一款智能车!!!第三就是加速迅猛!纯电模式状态下,就像一头猛虎,加速迅猛,百公里加速5.1秒,果真不是吹的!开起来真的特别爽!!!
A白云猪猪猫:馈电下发动机大声不
youiiiiiiii:全部下来多少钱呢
胡小毅135:全部下来多少钱呢