比亚迪近些年的发展势头非常强势,从4S店辞职后自己出来干,必须要做到充分了解各种热卖车型。好在跟我一起开店的朋友曾经在比亚迪4S店工作过三年,再加上我将近十年的汽修经验,可以说对于比亚迪的所有车型都非常了解了。今天来的客户驾驶的是比亚迪唐DM,跟我说机油油压指示灯亮了,但是前两天刚保养换了机油,同时并没有漏油的情况。根据我的经验,这应该是机油油压传感器出现了故障,将传感器拆卸后检测端子电压果然出现了电压为零的问题,更换机油油压传感器后,再次打火测试,油压指示灯消失。今天共收取客户120元。
这台车搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配有插电混合系统,匹配6速双离合变速箱,最大功率321千瓦,最大扭矩650牛米,动力表现非常优秀,提速非常迅猛。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的过滤比较彻底,不会有较为明显的震动传递至车身内部。
内饰采用了大尺寸悬浮式中控屏,全液晶仪表盘,科技氛围十足,中控面板以及副驾驶面板都采用了钢琴烤漆材质,档次感得到大幅度提升。
这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤这台车都是官方免费保养的,但是我建议车主每10000公里更换一次空气滤芯以及空调滤芯,价格可以控制在100元以内。
总体来说,这台车能够提供优秀的动力表现,同时又保持了不错的燃油经济性,是台性价比不错的车型。
用户3175324522088:又一辆四儿子店修不好的到你这来修车了?
尼日利亚哥们:这个车支持快充吗?不然充电时间有点长
菜包一个:技术和经验,这价钱太廉价了啊兄逮,建议翻倍。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
4分“优秀”之前不考虑比亚迪的,某天路过比亚迪4S店的时候 ,试驾了一下汉和唐感觉品质挺不错的 ,动力提速也快 ,买的低配 ,不太喜欢那个轮胎感觉太薄了 ,顶配22寸轮毂确实看着很香不错 ,没太多钱搞了 ,只能低配了 ,高速开到110上有点风噪声 ,纯电模式开起来比较舒服安静 ,亏电有点发动机有点小响, 提车后电量跑低于15的时候试着亏电情况下开了300公里没充电 ,亏电油耗7-8个油左右 目前没开超过9个油 市区混动模式电量在20以上油耗4-6左右 ,目前开了2500公里 ,综合5.3的油耗 ,车子那么大 ,感觉亏电油耗开也算很低了 , 没什么毛病 一箱油满油满电800公里的续航完全可以跑到, 长途高速可以油跑充电 ,在用电跑 ,第一箱油试过的 ,市区跑了300公里 ,高速300多公里, 回到市区显示还能跑100多公里, 完全没问题 ,感觉挺好的吧, 20几万这个价位的 国货品质越来越好了。
沣镐HYG:两年前谁给我说比亚迪好,我还对他不屑一顾,我也是今年三月份路过比亚迪4S店,店里刚到了一辆比亚迪宋普拉斯,dmi,当时搞试驾活动,我就去试驾了一下,一下改变了我的认知,现在我竟然成了比亚迪宋普拉dmi的车主了
完美松鼠YM:唐DM尊贵型纯电续航80公里,同行一辆UR-V2.0T,去了一趟西藏,比较了一下从318进去,317回来,一共行驶4713公里,唐DM加油2225.—UR-V3500多西藏的油特贵平均8块多,最后一段德格县到康定,UR-V基本续航0公里差点没到康定加油站,唐DM续航还有197公里
用户3792534828410:,,,,你是怎么开的 我基本天天充电
这一代唐DM更新了内饰设计,使得内部豪华感得到极大提升,由外到内都非常漂亮。
【空间表现】
由于是三排七座设计,因此第二排中规中矩,第三排适合小朋友坐,大人只能短途应急使用,第三排使用率低,一年下来可能就用了一次,很多时候都是放倒的。
【动力表现】
虽说是单电机,但是由于电机功率就已经有180kw了,配上2.0T发动机还是非常猛的。不过没电的时候,就逊色很多了,动力一下子差不少。有电没电感受比较分裂。
动力强加上悬挂用了不少铝合金材料,整体开起来不像一辆很重的车,开起来还是比较轻快的。
【续航】
先说纯电续航,实测电耗在17-18左右,基本上开空调情况下还能开80公里,很满意了。
再说油耗,这个就不太满意了,但没办法,毕竟不是DMI系统,发动机也是老发动机,高速油耗在9个左右吧,反正满油满电也就开600公里的样子。
【驾驶感受】
悬挂偏软,过弯的时候有比较明显的侧倾感,另外eco模式动力响应偏慢,堵车想防他人加塞的时候很难控制好车辆与前车的距离。整体驾驶感受只能给个中评,虽动力强,但开起来不算好开的那种。
【智能化】
谈谈辅助驾驶,属于能用但不算特别高级的那种,在车少路况好的时候我还是会用起来可以帮助减轻疲劳感,但是眼睛还是要时刻盯着前方,唐的辅助驾驶在较大弯道下比较慢保持住车道,还是需要提起精神的。
【最后】
由于公司楼下充电方便,因此在市内基本都是纯电通勤,长途用油。完美避开了DM低电量驾驶感受差的缺点,除了高速油耗不低,整体都比较满意。
用户2328417919497:这车买丐版的太少了
云云芝麻:唐的网格个人觉得很丑啊,
用户3621861185199:2.0t发动机哪里买
优点:
【外观大气】前脸和燃油版一样,采用了Dragon Face的设计,看起来霸气十足,十分凶狠,与燃油版不同的是,混动车型前脸采用了更大的“酒窝”造型,车标也是蓝色基调的,突出了环保的理念,LED大灯采用了流水灯样式,科技感十足,车尾整体造型简洁有力,贯穿式尾灯给车尾增添了运动感。
【内饰漂亮】内饰简约不简单,设计兼具美感和科技感,双色两幅式方向盘比较罕见,这也是唐DM全新的设计,操控更加方便,运动感也更强,5英寸的液晶仪表盘显示清晰,造型简洁,15.6英寸的中控显示屏不仅支持车联网,语音控制等功能,整体使用流畅度和超大尺寸在同级别车中是亮眼的存在,车内“龙爪之痕”的氛围灯和钢琴烤漆面板让车内看起来更有档次。
【动力强劲】虽然是一款混动车型,但是动力却令人刮目相看,这台车采用了2.0T 192马力发动机和6挡湿式双离合的变速箱,最大功率321kW,最大扭矩可达650牛米,0到100加速只要4.3s的时间,这个成绩对于一辆重2.25吨的中型suv来说非常不错了,起步干脆利落,动力输出强劲,中后段动力源源不断,可见动力储备十分充足。
【空间宽敞】这台车长4.87米,宽1.95米,轴距2.82米,满载出行空间完全够用,我身高1.77米,坐在前排调整好位置,头部有4指的空间,中间排和最后排的乘坐空间虽然没有第一排那么充裕,但是调整好座椅角度也能满足出行需求同时有较好的舒适度。
缺点:
【油耗偏高】在纯电续航下理论能跑81km,冬天续航缩减,实际上可以跑不到60km,在不充电的情况下,油耗偏高,满载出行百公里要12个油左右,所以能充电的时候我都抓紧充,不然这个油耗真的开不起。
【静音欠佳】纯电驾驶的时候车内静音效果还可以,只有车速到100以上的时候能听到明显的胎噪和风噪,当电量低于15%的时候,发动机介入噪音就很明显了,而且这台车轮胎的抑噪效果不太好,速度快了胎噪也比较明显。
【底盘太低】虽然是一款四驱车,但主要还是在城区跑比较好,唐DM的底盘有点低,在经过一些比较大的坑洼时,一不下心就会磕碰到底盘,这样很容易刮到底部的电池,一些的小的坑洼能轻松处理,虽然四驱有不错的脱困能力,仍要注意对底盘的保护。
阿松大弟:电池咋办?过了8年15万。可以免费更换吗
用车一个多月了,对车子还是有一点心得。说说吧。首先是外观,自己感觉还过得去,朋友看了都说好看,觉得BYD能做出这样的外观已经很了不起了。接下来是提速真心快,在路面上基本是想超谁就超谁,因为超跑不会跟你干,百万级别的豪车也干不过你,所以基本是无敌了。配置是相当的高,想得到的基本都给你配齐了。中控屏是真大啊,还可以旋转,功能就像一部带卡的平板电脑,每月还送5G流量,已经可以满足日常听歌的要求。语音互动系统还算灵敏。美中不足的是座椅舒适性一般,360反应较慢,下地库会受干扰。
空间很大,这也是我看中这台车原因之一。驾驶推到最后挡,后排依然有不错的腿部空间。
内饰升级较比19款确实不错。低配没有氛围灯挺遗憾的。
动力方面我是新手其实没有太多感知,但是低配的推背感也很好。不过发动机舱没有顶配的隔音板差评。
外观方面确实很比较好看,适合我这种三十多岁中年青人稳重大气上档次,目前路上灰色看到挺多。
续航方面官方宣称800km,实际下来油箱加满550km+81km电,实际能跑个700km左右。馈电跑很伤。
H2没了O:哥们,同上海,也选了低配,你买车到上绿牌一共用了多久?我参考下
沪飘小哥哥:咨询下,首付后签贷款合同,大概多久放款下来?
自由人AMY:油耗怎么样
比亚迪唐DM对喜欢新能源、大空间和智能科技的用户来说是一个完美的选择,因为这款车从里到外处处都彰显着豪华特质。外观方面家族式龙脸设计稳重霸气,而悬浮式车顶和通透的尾灯提升了车辆的气场。而 2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型是插混的入门款车型,配置丰富,车外有20英寸双色运动轮毂和外后视镜折叠夺人眼球,车内还有前排双安全气囊、电动防夹超视觉星空全景天窗、碰撞感应自动解锁功能,看不见的地方还配备了BOS刹车优先系统、ATS全地形模式,为多场景的驾驭提供帮助。在车身尺寸可与汉兰达媲美的情况下,比亚迪唐DM的动力更具优势,2.0T动力的最大功率为141kW,峰值扭矩为320Nm,不输给汉兰达过多,但插电式混动技术的融入使得这款SUV的燃油经济性又很出众,而且这套系统给动力带来了加速性极强的帮助,车辆能够4-5秒左右可破百,方向盘操控也很灵活,驾驶品质得到很大提升,当属自主新能源产品力的标杆。
标杆级产品、外观霸气、动力优势明显、科技感强
外观大气,空间足够,动力和性能值得称赞,内饰用料有待提高。插电续航80km,市内行驶足够用,家里有充电桩比较安逸,出门就混动续航,没有续航焦虑。用车成本非常低,总体来说是一台好车!
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
3.5分“良好”3.0的龙颜外观造型,以及国际大师米开勒操刀的内饰设计,让比亚迪唐的整体观感非常具有国际范儿,也不失中国风元素和科技韵味,尤其新款车型对细节打磨后,看起来更有高级感。唐的尺寸为标准中型SUV, 4870mm的车长和2820mm的轴距,能提供不错的内部空间。DM四驱高性能版双电机+2.0T发动机,动力十分强劲,百公里加速仅4.3s。虽然尊贵版是入门车型,但除了纯电续航为81km外(81km家充条件其实也能做到上下班代步纯电出行),标配并不低,搭配了CC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统等功能,完全可以看做入门即高端的车型,性价比很高。
在外观上,它前脸的造型很犀利,家族化的龙脸设计,看起来足够时尚大气,而且又很霸气。还有它熏黑的盔甲式中网格栅和下包围锋利的镀铭装饰,相当有设计感。它的内饰设计的简单大气,科技感满满,隔音效果也做的非常不错,坐在车内的时候没有什么噪音,内饰足以用高级感来称赞。坐在车内的时候会感到很宽松,前排的位置相当的充足,坐进去感觉自己的腿部空间还有宽松的地方。后排位置也很充足,坐三个人也绰绰有余,而且后备箱的位置也很不错,可以放很多的东西,特别是出去玩的时候,空间的用处最大。座椅很是柔软,坐着也相当的舒服,整体的舒适度感觉还是相当不错的。它的动力也是比较强劲的,超车毫无压力,起步与提速也不错,很灵敏,它的车身不会让你觉得很笨重。各个方面都是很不错的一款车,值得购买。