亚洲龙新车异味较大值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.71分“优秀”

看这款车已经很久了，在广州很幸运拿到了节能指标（非广州户籍需要居住证），11月初定车，耐心等待不到五十天，终于车子到了。看了生产日期是12月的，银外黑内，整体外观优雅大气，挂着临牌开去停车场，一路都有路人回头看或者小声议论这个是丰田哪一款车，总体颜值打100分期。驾驶感受的话，混动版本启动几乎毫无任何声音，非常安静，红绿灯启动提速还可以，需要加速或者超车基本上没问题问题，加速感受可以给80分。销售认真介绍了各项功能和车内的所有设备和装置，丰田车一脉相承的风格确实不错，上手也非常容易，总体感觉可以给80分。新车的味道还是有点大，需要多放置一段时间，不要着急马上使用。最后，需要吐槽一下就是倒车影像，上世纪的感觉，希望以后改款能调整。 总体满意，车轮一转，黄金万贯！祝车友和我一路顺利，万事顺心！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国V

4.36分“优秀”

【油耗】 高速7.7－7.9 市区8－9 【提车价格】 裸车23.18上路26.78 2200防爆车膜 1900车厘子行车记录仪 【最不满意】 新车味大 可以说刺鼻（我有鼻炎） 【最满意】 运动挡起步直接快5000转 （很刺激） 【驾驶感受】 市区有点肉，高速150 3000转（很刺激）

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4分“优秀”

【提车价格】落地价格27万1左右，送了龙膜，后备箱垫子，六年基础免费保养，记录仪。保险买了6400.购置税是20659。 【购车经历】 之前自己的车子动力不行，就想换辆车子，从今年的三月份就开始在懂车帝上看车子，后来又因为疫情原因，一直到10.8号才把车子订下来，11.28提的车。发动机型号A25H. 【油耗】 目前跑了500公里左右，综合油耗4.8L左右，这车子是省油 【驾驶感受】 路上超车轻轻松松，反正动力在这。速度上到100左右风噪还是有的。 【亮点配置】 该车外观我觉得很好看，毕竟每个人眼光不同。新车味道比较大，买了20几个炭包放在车里，一个星期左右车里基本上没有什么味道了。很多人说中控不行不好看，我觉得因人而异，想听歌的在抖音上买个USB歌曲插上里面有几百首呢，导航我一般用手机方便快捷。这款车配了360全车影像、座椅加热这功能比较实用。目前提车10天左右没有发现网上说的异响的问题。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

外观上是我决定最吸引人的地方，我是视觉设计系科班出生且从事设计审美行业，Ｂ+级别的车里面我觉得亚洲龙外观是最好看的，动力上，对于市区家用车来说，2.5自然吸气的动力，绝对足够，也绝对不肉，但是也不能说动力澎湃，毕竟买这车的谈动力追求非黑即傻，非奸即盗，毕竟自然吸气的发动机拿来跟涡轮增压比根本就是伪命题，故意错位对比混淆视听，为黑而黑。同时市区上下班代步，再快也不能快到哪里去。唯一不足的地方就是新车异味大，且内饰个人感觉很老旧，显示屏满满的MP4的画质。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.29分“良好”

内饰最丑没有之一，没有全车无匙进入很麻烦，新车异味大并且非常持久，放了柚子皮一个月了味道还很浓，发动机噪音也很大。 外观好看，加装原厂蜂窝中网和尾翼更好。悬挂的调教和座椅舒适性很好，建议加装个电动尾门，建议入手2.5顶配。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.21分“优秀”

提车一个月，车内还是带有一点异味，也开窗暴晒过，放了除炭包，再过一个月不知道会不会好点；驾驶的话，除了起步较慢，其他都还好，平时上下班使用，油耗七点几个

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

总体感受挺好的，整车空间很大，但是头部空间有点拥挤，车身长但是矮，除了内饰非常拉垮之外别的都挺好的。（新车味道巨大无比，而且很难去掉，倒车影像是真的不清楚）

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.29分“良好”

人生第一辆车，最喜欢颜值，确实挺好看，对比了凯美瑞雅阁，还是觉得亚洲龙最帅。 其次是空间，买车也确实是为了家用，所以空间大是一个比较重要的考虑的点。 内饰硬伤，实在是太太太太老气了，有种21世纪初的感觉，中控还是个电阻屏。 最最不能忍受的一点就是：车里味道太大了！天天开窗通风，买了一堆竹炭包，还是味道大。准备备孕，媳妇儿都不坐车，真的坑！可能是因为四川龙的关系？搞不懂了，这个是个很严重的问题！涉及到车主的安全问题，已经向丰田反映，希望能重视起来。 所以总体来说，买这辆车始于颜值，但是车内的味道真的让我非常的失望，后悔买了亚洲龙，同事和我一起买的凯美瑞，价格低的情况下配置要高出不少，而且也没味道。 另外，车有点宽，停单位机械车位蹭了一下，心痛啊

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.71分“良好”

这车我觉得一般般吧，你说太好吧，也不是，你说太差吧，也没有，中规中矩。昨天提的车，目前感觉动力很肉，起步慢，可以说比我那天13款的天籁起步还慢。但是混动真的很省油，跑了一段高速，油耗3.7L/100km，发动机不知道是不是也国产了，A25H。新车味道是真的重，因为贴了膜，现在又不能开窗，建议考虑买这款朋友，准备炭包吧。车空间还行，很宽敞。后尾箱也很大，但是车壳车漆真的薄，关门的时光就像铁壳壳那种感觉一样。如果给我重新考虑的机会，可能我真的不会上亚洲龙，看上亚洲龙的原因，确实是外观大气，再就是丰田的混动技术，凯美瑞我之前也看了，但是总觉得小气了点，但是配置却高于亚洲龙，这一点对于车机配置看重的朋友，真的慎重。因为亚洲龙的零件整成比高，它的保费也相对高一些，这一点确实是失策失策。买新车或者第一次买车朋友，真的要多考虑，多对比，慎重

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.43分“优秀”

【最满意】 油耗，空间，双擎行驶质感 【购车经历】 本来没打算买轿车，之前开的轿车，家里说换suv，旧车9月1日年审保险到期就准备提前换车了。预算30左右，选车没看太多只看了QX50四驱菁英，URV2.0t四驱，urv试驾没2.0的车，试驾了qx50，本来都准备订qx50了，加装boss至臻价格都谈好了。结果朋友喊我再等几天皇冠陆放马上上市了，结果就犹豫了去了一汽丰田4s，进门就看到皇冠海报确实霸气，交了诚意金等上市才知道价格，等上市了四驱价格能接受，不加价，结果等车要很久，前面还有很多人排队，当时旧车马上到期了等不及，就看了下旁边的现车荣放，结果不是很满意，老婆就说干脆买轿车算了，只看了一眼亚洲龙就确定这辆车了，试驾后更放心了。谈好价格订车，合同9.4前提车，旧车置换了想到没几天坚持一下每天打车上班。结果果然逾期，问了下说11号能提，又没到，又说18号前能提，这次没失望，17号车到了看了生产日期是15号，简单验车就交钱买保险，18号打临时就把车开走了，目前还不到100公里总体很满意。 【油耗】 昨天从成都开回家单程50公里左右，国道和城区，停车后现示油耗4.1。 【提车价格】 老婆不懂去交钱，结果保险和4s的质保交了智商税，保险9000，加了个4s延长4年质保3800，落地28。 【乘坐体验】 满意 【空间表现】 满意 【驾驶感受】 双擎值得表扬，说实话燃油我会选择后驱。 【动力表现】 日常使用完全够了，需要下赛道的键盘侠另说。 【最不满意】 等车太久，新车味道大。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.56分“优秀”

外观：好评！修长大气！ 内饰：设计无所谓，但是太塑料了。 动力：混动还可以，高速超车啥的没问题，开火箭吗？ 配置：更看中安全配置，其他的都够用 油耗：目前2万了，表显5.1。 其他：4年10万公里免费基础保养。 一些小缺点： 停车困难，太长了，虽然特意上了有360的尊贵。 缺乏车机互联，只有旗舰才有。 车内环境不好，一直觉得有味，但不知道如何改善。高速的风噪很烦人，看到有解决办法了还没试。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的应该就是亚洲龙的外观了，虽说在这方面见仁见智，但这款车接近5米的车长，至少在气场的营造上还是十分到位的，尤其是前脸的“大嘴式设计”，如果把车标遮住，会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车，而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。 【最不满意】 最不满意的是这款车的做工，对于一款20多万元的合资品牌车型来说，亚洲龙的车内多多少少会有些异味，尤其是新车的时候，异味还挺严重，后来我在车内放置了一些炭包，并且开车的时候也经常通风，这种异味才慢慢散去。 此外，亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐，并且行驶的时候会偶尔出现异响，等想要找到异响来源时，声音又消失了，搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗？为什么在做工方面就不能平等对待呢？难道就因为一个是雷克萨斯，一个是丰田？ 【驾驶感受】 买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用，于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来，虽然推背感比不上带T的车型，但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外，亚洲龙的油门调校得比较线性，是我比较喜欢的那种风格，适合平稳地驾驶，很符合自身家用兼商务的车型定位。 【油耗】 油耗的话，目前我开了有将近1万公里，表显的百公里综合油耗为8.5L，但从实际来看，城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右，高速行驶的油耗在7.0L左右，加的都是92号汽油，因此每公里约合0.5—0.65元，总体看下来还是比较符合我的心理预期。 【总结】 总体来说，亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的，可以拿来家用，也可以兼顾一定的商务。不过，骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车，在内饰质感以及做工方面不能奢求太多，对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】 20年疫情，在家原地毕业就开始啃老。21年初家里给找个班上，就愉快的去买车了。不喜欢SUV坐姿，在市区和高速多。想出去，玩长途开车要舒适。遂选轿车。16年，姐姐刚工作买的A3，我蜷缩在副驾上。emmmm.....当时我就喜欢大的！爸妈意思是先整个代步，结婚再买好的。可我连女朋友都没有。三句话，让老妈决定给我买个B级。 亚洲龙豪华，一脸懵逼的买回来，一脸懵逼的开这么久。当时不懂车，也不知道懂车帝。预算还行，选择多。从吉利星瑞试驾到宝马三系。只会看内饰，分不出好坏。老爹意思整BBA不合适，选普通品牌就行。K5很帅，打算买了。一群人劝我，说减配的事，我不在意，可爸妈掏钱。后来去了第二个城市看车，看到美规运动中网亚洲龙那一刻。嗯，就它吧。修长的车身，大面积的中网，犀利的车灯，真好看。也不知道这车啥配置。销售说运动中网得加钱，看到格栅中网差点给我劝退。中控设计我没觉得很差，搪塑内饰接受不能，可是，销售好看。比起别家，试驾小哥技术贼牛逼，让我觉得这车就特别牛逼。(想多了，以为有了这车自己也能开出那种水平) 【驾驶感受】 像开船，四平八稳，油门不蹿，高速不飘，烂路不颠。以前开老爹的车，对比涡轮和自吸的起步感受，喜欢自吸，起步平顺，不带T舒服。我本来不是小心翼翼开车的人。老爹那个车被我蹭了两三次，心疼的不行。自己有车了也小心翼翼的。没接触过A级车，操控什么的，应该会好过B级。只是我还感觉不出来。 超车提速都还行。方向盘不重不轻，可能是习惯这种转向手感了。在单位经常开手动大皮卡转弯，一把根本打不过来。 亚洲龙没什么驾驶乐趣，属于平庸省心的代步工具。要说操控，乘坐感受，不可兼得吧。全都要，得加钱。 【空间表现】 空间大就会让人感到舒服，只是纵向空间对180以上的人不友好。 后备箱很大，出去玩的时候帐篷睡袋摄影器材食物都往里面放，能放一车四个人的装备。 【油耗】 我天天盯着油耗也没啥意思。B级车了，也省不了多少，平时跑的也不多。加油开发票，油补刚好够用。目前五个多月了，开了7200公里，表显综合7.6。基本就高速和山路。油耗还行，最离谱的一次，上山到乔尔玛8.8L百公里，回独山子的下坡路，综合油耗百公里1.6L。表显油耗平均值直接降低了0.3L。 【配件和内饰】 离谱！ 20多落地的车，气味这么大，好长时间才散掉，车机不好用，按键松垮，没有carplay。国产车内饰针不戳啊！内饰不如星瑞。 丰田塑料多的卖不完，有时候上车，先按按窗边，再按按手扶箱，再敲敲中控，看看车身接缝。怀疑一会儿。麂皮成本很高吗？ 倒车影像。。。比索尼微单的屏幕都清晰，日本厂商都这么精打细算吗。辣鸡！ 看看隔壁改款凯美瑞，内部配置全景影像要啥有啥，还便宜一万。除了差不多素质的倒车屏幕。忍笑，指望丰田良心起来，不可能了。 不过，空调是真的好用，制冷很快！ 【其他缺点】 钣金喷漆薄，轻微剐蹭，底漆就漏了 30km换挡顿挫，感知偶尔会很明显 刹车推头，轻踩重踩都这样 80km以上胎噪风噪都出来了，也能忍受。 用料做工一般，钣金接缝比较大。 异响，D挡怠速，副驾会响，B柱偶尔也会。异响龙名不虚传，挺影响驾驶感受的。 丰田车没什么排面。内饰一点都不高级。 【总结】 有稳定且口碑不错的三大件，没有什么高端的配置。普普通通，省心舒适的代步车。考虑的是乘坐空间，后期维护成本，还有油耗，买！ 年轻人别像我一样，整点激情的，哪怕是干式双离合呢。 这车缺点多，优点也多。买车考虑需要性能还是舒适。看看预算，缺点也能忍。 领导说他的凯美瑞开了6年只换过机油，四舍五入，亚洲龙也能有这种属性吧。 当时实习工资低，不考虑后期保养和油耗，想选BBA。现在工资上来了，就在想我当时咋就不敢要个三系开开。 买车的时候没把保值当成需要考虑的因素。主观上觉得这车黑色换了美规中网是真的帅，就是不太像亚洲龙了，哪里怪怪的。 比上不足比下有余，有个周末，吉利4S店车友会邀请朋友和我去拍照，当时乘坐的博越和缤瑞那个滤震就挺一言难尽的。后来尝试的车多了，发现这车走烂路是真的舒适。 对车的配置有了解以后，没觉得这车不好，反而有些庆幸自己买的是亚洲龙。它不嫌我穷，我不嫌它差。每次停车都要回头看上两眼，就知道自己没有买错。 因为有车，所以出去玩，因为出去玩，所以认识了很多年轻人。因为认识了很多年轻人，所以找到了女朋友。嗯，感谢老爹给买车。半年来自己开车去了很多地方，也见识了很多。 我要开着Toyota去追日落了。 写的还算详细，优缺点都很主观。 (PS:领导没事儿就爱和我聊车，然后吹丰田。) 凯美瑞天下第一！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4分“优秀”

小龙提车一年了，来说说感受吧，供大家参考。 【最满意】 外观大气，虽然有好多人说大嘴丑，但是轮毂、车灯和流线造型真的很酷；操控很灵敏，行车辅助配置丰富，很适合刚拿出驾照的新手；全系标配十气囊，很安全；油耗方面也很友好，夏天五个多，冬天七个左右；空间家用足够，高个子可能稍微顶头，后备箱放两个成年人没有问题；行驶平稳，悬挂优秀。 【最不满意】 carlife太难用了，科技感很差；中控屏画质太差；内饰味道大，放了一年还是有味道；车皮太脆了，前脸是整体，一处碰坏就得一整个更换，今年保险续保就因为车辆整配比太高有保险公司不保的情况；电池容量太小，楼主就出现过因为24小时行车记录仪耗电导致整车无法打火的情况。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

① 外观：个人觉得外观非常对胃口，学设计的，特别是工业设计，特别中意这个外观，细节到位 ②内饰：我特意想说说，真的很简单大气，有人说很丑，我只能说中国美育的缺失，错把土豪当成美，接受不了简约美。 ③ 配置：配置还可以的，但是，同价格同价格，确实偏低的，就是三大件成本高，耐用，2.5自吸➕8at变速箱，底盘采用gnta平台 ④ 空间：空间宽敞，很满意，长度宽度比以前的现代伊兰特大多了，老婆说，以后动手打人都得起身了，前排我180坐，后排还很宽敞，前排我老婆后排女士能够葛优躺，储物空间充足，后备箱空间很深。 ⑤ 操控：很沉 很稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了。 ⑥ 动力：其实也好，首先对动力要求不高，也能开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机。 ⑦ 舒适度：整体满意，减震不错，隔音还好。座椅舒适。 开上几天的体验： 1.减震确实比以前的车好太多，小颠簸不痛不痒，稳当。 2.空间大，和以前轿车比宽敞不少，储物空间大，宽度长度都大了不少，老婆说，以后 车里打我得起身了过去了，前排我180高，后排依旧宽敞，前排老婆坐的话，老婆身高的人在后排能葛优瘫。 3.功能强大，自适应巡航，车道偏离辅助，自动驻车，自动大灯，一键启动，无钥匙进入和锁车……开车越来越轻松了，懒人开车似得。 4.提速沉稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了，其实也好，首先对动力要求不高，也能让人开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机，或者电车。 5.油耗8.1-8.2，新车没清零这个油耗显示很满意，当然，因为是新车磨合，前2000公里想温和一点，用的省油模式。 6.之前论坛吐槽的弊端，新车气味重，100迈以上胎噪风噪明显，装配工艺很一般。当然，如今价格下探，简配很正常，不过分就行。 有的车友各种改装悬架，运动刹车卡钳，全车拆了做隔音，换全套音响，甚至连驱动单元都动了，再加低音炮，我个人觉得也很动心，但是，不准备再添置改装了，努力赚钱未来换一个更好的车，一分钱一分货，40万以上不会纠结车辆安全用料，50万以上装配 隔音 音响 配置 都好。 最后，祝大家工作顺利心想事成，早日提到自己满意的车！ 配图是刚提车，在对象老家，加上贴膜不方便洗车，车身车胎风尘仆仆，凑合一拍，拙照见谅