点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版
配置差一点,动力也差一点意思.其他方面都还不错,隔音不行,轮胎噪音太大,还有风声,个人感觉降价幅度有点大,对于目前来说。
波AVALON:换个静音胎胎噪会好很多
JHan你的崔:配置差一点是因为你买的豪华 动力差一点是因为你没买混动
·亚洲龙
配置差一点,动力也差一点意思.其他方面都还不错,隔音不行,轮胎噪音太大,还有风声,个人感觉降价幅度有点大,对于目前来说。
波AVALON:换个静音胎胎噪会好很多
JHan你的崔:配置差一点是因为你买的豪华 动力差一点是因为你没买混动
赶时间就不写长篇大论了,简化版如下: 外观大气,内饰老气 智能化勉强够用 驾驶感受整体优秀,市区特别省油,但上高速就一般 缺点路噪很大,要是把声音控制好对我来说就是一台99分的车 练就成市区高速双修“千里马”就更好了
佛系小辫哥:裸车这么低?
雅氪布布:全款落地,不包置换不包政府补贴,21万比较合理
波AVALON:赶时间,就不评论了,用车愉快
本人老司机了,对丰田一直有情怀。看了凯美瑞,迈腾,最终入手亚洲龙。本人1米8,乘坐空间没得说,头部空间有点挤。用车环境主要是城郊,目前开2000公里油耗8.5左右。动力够用,起步略慢后段表现还可以。底盘方面很舒适。缺点:速度上去噪音还是比较大,车机很一般。
买车之前看过其他几款:传祺gs8双擎四驱、陆放双擎、凯美瑞双擎(别问为什么看的都是双擎,因为没钱加油),首先gs8那空调调整在屏幕里,不喜欢什么都在屏幕里操作的设计,pass;其次到陆放双擎,尊贵版落地33的车了,腰托没有,通风没有,哎一言难尽,顶配又没车了,pass;最后是凯美瑞双擎,看着真差点意思,而且现车也只有双擎豪华版没有锋尚了,订车回来的都是带颗粒捕捉器的,pass!所以就剩亚洲龙了。 看车试车下定在一个下午搞定,主要当时怕买到带颗粒捕捉器的版本,所以定得很急。2023.4.25提车,到现在已经开了1w+公里了。日常通勤40km+,周末或者其他假期会跟女朋友出去玩,会开得更多。尊贵比豪华多了18寸轮毂、全景天窗、360、前后雷达、全液晶仪表(不过个人其实更喜欢于豪华的半液晶半机械)等,主要是当时觉得黑色车配17寸轮毂稍显小气,所以就选择了尊贵。 【驾驶感受】 1.提速给力,高速稍不留神就160了 2.稳定性好,开过朋友的18款2.0T的汉兰达,感觉他那部开高速方向盘很轻,不喜欢这样的设定。 【维修成本】 之前被摩托碰过左侧,没掉漆,门凹进去了,做了500的无痕修复,不知道算不算贵,刚好赔的500就拿去做无痕了。 【空间表现】 我身高178,150斤,感觉空间还是很够用的,不过我朋友189,170多斤的哥们坐后座很顶头了 【最不满意】 1.噪音是真的大,不过我分不清胎噪还是风燥,看情况可能会换静音胎或者做隔音。 2.车漆是真的薄,前保险杠已经忘记被弹掉多少块漆了,等迟点闲下来打算换掉整个保险杠,加点包围什么的。 3.原车的前二后二雷达真差点意思,等下次去广州探望亲戚的时候再找个改装店搞下。 4.原车360画质仅限能看水平。 5.没有座椅通风,夏天很难受,考虑加装座椅通风。 6.据朋友说后座不是很舒服,我提车到现在没坐过后座,基本都是司机位。 【油耗】 油耗基本稳定在5.7这样,再温柔一点就是4.7,4.8这样。双擎车特点:高速注定不会很省油,不过高速开120-128这样能开到5个油(个人认为这是高速最经济的时速)
用户7628450387836:亚洲龙2.5尊贵没坐椅通风吗?
糊涂人生48476297:没有💰加油,却拿的出多花几万买混动!
开车上路放空自己:双擎尊贵没有座椅通风?
人生第一辆车,为什么选亚洲龙主要是自己喜欢觉得好看。也考虑过迈腾帕萨特雅阁,但是空间感觉没亚洲龙宽敞。 缺点的话也有 1、车机有点蠢,没升级之前没carlife接电话都没有声。 2、隔音差点,四儿子绑的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。 3、低速8at松油有拉扯感,感觉变速箱低速换挡逻辑有点问题。 优点 1、这车省心2.5的自吸发动机在前段加速虽然提速没那么快到80以后动力随踩随到,相对于涡轮增压带来的提速我更喜欢自吸高转带来的动力。 2、路面滤波做得挺好,高速120胎噪也是在可以接受的范围原厂优科豪马的轮胎,过一些小坑基本可以无视的感觉。 3、操控性良好,也许没开过什么好车,高速上匝道65过弯也是稳稳的,油耗方面也挺惊喜,目前是城市环路+高速综合5.8这在2.5发动机的情况下也是难得的。 其他4年免费基础保养这些就不说了,不管是什么车既然自己喜欢就是好车
sheisshine15389309:我混动才5.2,你这油耗咋开出来的
京城三环拾二少:我22年买的2.0豪华,今年买的话都能干2.5混了
给你的心不要你还1991:2.0豪华再搞个座椅加热,一会儿下班去4s店看看价
外观大气空间宽敞,内饰老旧,配置简陋。综合用车成本低,底盘舒适,但隔音差,噪音明显,动力略显不足,但日常用车够用。
综合来说还不错,只不过很肉,隔音差,外观能打,油耗很低,空间绝对大于凯美瑞雅阁
麓斗:这个二点儿零的真的很肉吗 正在考虑2.0跟2.5豪华的 听别人说2.0的很肉 他不一百77马力了 不知道买哪个
芜湖打工人:五大杀手锏,谁与争锋!
用户53977367:只不过长了几公分而已,
高速风燥比较大,隔音不好,音质属实不咋地,听个响,板筋也薄。 这么多缺点我也不知道为啥选择了龙龙?
ladada:多少钱落地
【满意】 1,油耗低,5米长的车身尺寸,百公里油耗基本在6升以内,从家用车角度考量,这样的油耗确实能够有效降低使用成本,车主面对高油价时代,也不至于特别慌张。 2,舒适性不错,空间很大,尺寸达到了B+级别,座椅的填充和包裹,各方面都很好,虽然不是很华丽,但是注重实用性。 3,油电混动系统的加持,让这台亚洲龙的动力充沛平顺,低速有电机弥补发动机的不足,整个加速过程线性丝滑。 4,行驶稳定性很好,如今的丰田已经和过去有了很大差别,尤其是在底盘方面,驾驶质感有了显著提升,颇有欧洲车的感觉,韧劲更好。 【不满意】 1,隔音不是很好,轮胎噪音和风噪都不小。 2,发动机介入和急加速时候,发动机的声音不好听,有一种嘶吼炸裂的声音。 3,车漆面比较薄,尤其是黑色车身,很容易出现划伤。 4,中控屏幕功能不好用,面对当下智能化,丰田太过于保守。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.71升,日常实际驾驶综合油耗百公里5.5升左右。 【优惠】目前新车现金优惠25000元。
晚上谁请我吃饭啊:加了倒车影像么
【满意】 外观精致,亚洲龙的外观很霸气,尤其是车头的视觉效果,大嘴式的进气格栅,霸气十足。大灯造型相比老款车型也精致了很多。车身线条相比凯美瑞更加的修长,同时尾灯也是贯穿式的风格,进一步提升精致感。车内空间很宽敞,毕竟是一台B+级轿车,后排的腿部空间比大部分B级轿车都要大,跑长途的时候,车内的人员都有一个舒适的姿态,缓解疲劳感。 【最不满意】 不满意的地方主要是隔音方面,发动机噪音、轮胎噪音都很大,尤其是急加速的时候,发动机有种声嘶力竭的感觉,另外就是这台车的维修保养不是很便宜,相比我们认知的丰田车,这台车的维保确实要高一点,可能和雷克萨斯ES的关系导致的。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8.8升左右,高速行驶时的车辆油耗有比较低。在高速110km/h巡航的话,百公里油耗基本在5升左右,城市油耗稍微高一点。 【总结】 这台车购买的时候,落地20万元,性价比挺高的,优惠幅度比较大,20万的价格购买一台5米长的轿车,无论是品牌、空间、动力还是配置方面,亚洲龙表现得都不错,在遍地涡轮增压的时代,购买自然吸气发动机不失为一种很好的选择,本人对激情没有太大的追求,而这台2.5L发动机也能够满足使用需求。
隔音差了点,前排没双层玻璃。主驾驶位坐姿偏高。音响稍差,后期做个4门隔音+换音响
T恩生:做隔音 和音响总共多少钱啊
波AVALON:恭喜恭喜,帅的一批
T恩生:隔音效果怎么样
【最不满意】 发动机低速冷启动启动噪音,8个喇叭不是品牌的也没想道效果这么差 【购车经历】 4月29定车,5月17开车,5月11号下线的,里程2公里,新鲜出炉,购车经历只说一点,定车销售对你的承诺一定要写进合同备注里,本来打算奔驰c的,颜值确实漂亮在线,但同事提了个亚洲龙混豪,一直说上班没必要买BBA的入门,买个一般品牌的旗舰更好一点,然后就是保值省油耐用,过度产品之类的,把我说动了,确实是好车,德系的质感确实要好一点,但是这车开起来真的太好开了,不是第一辆车了,最想吐槽4s的套路 贷款:本来想全款,销售非让贷款帮忙给完任务,贷款有返点我也知道,说2年0利息,我就接受了,后边又整出2000手续费,每个月还款额多处20多的不知道什么费用,手续费肯定不给大不了全款,那个利息2年400多块钱也没再去争论 置换补贴:真实置换给7000,虚拟刚开始给3500,后边给加到5000,老车疯狂压你的车价,我选择走虚拟补贴,看我不卖了又给我一直加钱加到差不多跟出去卖的价格还有置换补贴综合算下来差不多了就直接置换了 保险:有返点拿就行了,刚开始给算的6000,后边实际花了5200多,剩余的钱也被私吞了 反正最后比算的价格多花了1000左右吧 【驾驶感受】 没得说,好车,除了噪音确实大一点,真的是辆好车,没德系开起来沉稳,但是太顺滑了,确实好开,其他版本的没开过,这个混动动力可是还行的,感觉跟大路上一色的A4的2.0低功差不多,品牌效应差一点但是否定不了是好车,就像CT5其实真的比3系和A4好开 【油耗】 油耗确实低,我上一辆车油耗在11个左右,这个车现在油耗4.8,还想试试能不能低一点 【乘坐体验】 车本身就比较长,空间也很大 【动力表现】 说明说上写着新车1000公里内不要急加速,但是路口我排第一一直油门很大,还开了几次运动模式,动力不错的,油耗也不会高就是后边想想有点心疼车 【最满意】 车身长度比较喜欢,大一点就显得气场足,喜欢前脸,不喜欢后屁股,有点单薄,轮毂17寸舒适型好一点,颜值打折扣了,这个轮毂小一点但是比那个尊贵18的看起来年轻好多,最好看的应该是2.5纯油那个熏黑轮毂吧,安全系数不错,很少跑高速辅助驾驶基本用不到,最喜欢那个抬头显示,逼格高还实用,如果你还年轻➕2000选个白色或银色吧,这个车稍显老气
浪味仙2081:哪位大佬能解释下小弟的疑惑 为什么2.5纯油的马力207匹 比2.5混动的马力要大啊?不应该是混动的马力比纯油的大吗?
Toyota亚洲龙:我24买的混尊,四月订车的现在还没得。棕色内饰等车要久一点。全款落地25.1w
单纯芒果Nkg:4.8的油耗,你加的是95的油吧
自从开了一段时间ES300H后,觉得混动真香,无论是前段动力还是在高速超车的表现都非常棒,特别是提速线性,最不喜欢涡轮车的所谓推背感,用资本的话就是推背感,实际我觉得就是顿挫感。 个人经济上虽然买不起300H,但是狠狠还是能够买亚洲龙的,后面就开始留意了路上跑的亚洲龙,也开始逛懂车帝,正好五一回家没车用,就在工作当地去看了车,价格谈好了验车时才发现是去年5月份的车,最后果断放弃了,直接打电话给武汉4儿子店,谈到落地价格23.1万元,4月30日直飞武汉提车,因为当天车管所放假不能选号,不过临牌让销售提前打印好了,提车就半个小时搞定,签完字销售直接把车钥匙给我了,任何仪式都没有。 购车前心里也有思想准备,知道两车无论是整体做工还是外观或者内饰肯定是有区别的,毕竟一分价钱一分货,整体还是有吐槽的地方,20多万的中级车隔音太差了,都不如裸车价10万的国产车,特别是粗铺装路,车里的声音真大。优点也是可圈可点的,低速提速还是挺给力的,高速上车速120超车也是动力十足,关键综合油耗才5.5左右,车子买来一个半月了,跑了4000公里,6成高速,提车当天就跑了400多公里,后面又跑了一趟1300公里长途,截止到现在首检还没做,观察了一下,没有任何问题,干脆等到首保时再一起做,用车到现在总体还是挺满意的
小蟲625:我想知道,哪个销售能在电话里那么耐心跟你墨迹价格?在销售的眼里,人没到场,凭电话沟通的,一般没说几句就打发了
W勇往向前:丰田混动丝滑有力
用户9347312745594:发动机介入的时候震动你是一句不提。
【最不满意】 速度上来噪音很大 ,新车座椅鼓包,360影像模糊 【驾驶感受】 没开过什么好车感觉还行 【动力表现】 动力对大部分来说绝对够用
最大的优点就是省油。还有在高速自动巡航很舒服,特别省心,如果不是系统强制,我都不想扶方向盘。但是,噪音真的是有点大,特别是120以上,两侧呼呼的,像进风一样的感觉。
堂堂六尺男儿238:我觉得胎噪的声音比较大,风声还好 基本都在听歌
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
迈腾的优缺点有哪些? 边腾的优点有: 1.外观设计的大气耐看,迈腾的设计就有一种魔力,你越看越好看,越看越顺眼。2.迈腾好开,主要体现为容易上手,容易操控,迈腾虽然是B级车,但是车长不到四米九,车身的跟随性强,操控起来没有难度。 3.迈腾的受众范围广,下到二十多,上到五十多,开迈腾“气质都能匹配的上,不管你身价多少,开迈腾不跌份。宜商宜家。 4.迈腾维修保养便宜,开修理厂的没有不会修大众的,卖配件的没有找不到的大众件。 5.迈腾高速提速快,省油,双离合变速箱“换挡速度快,逻辑清晰,只要不堵车,变速箱挑不出毛病。 6.迈腾的悬挂有韧性,地盘整,激烈驾驶 有驾驶信心。 7.迈腾的空间大,同级别比较乘坐空间 大,后备箱也大。 8.380车型用来判断东北小伙行不行的硬 标准,不止东北小伙,北方小伙都是。 9.二手车保值率好 迈腾的缺点: 1.迈腾底盘硬,过沟过坎,路感清晰。 2.迈腾的坐垫短,个子高了没有很合适的 姿势。 3.双离合堵车会顿挫过热,涉水能力差。 4.迈腾同级别价格不便宜。 5.迈腾看不见的地方减配了。