亚洲龙外观大气值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

3.8分“良好”

外观好看！配置也不低！也真的省油！当然也不是样样好！坐椅硬！因其造型原因你会发现开车视线不是很好！电换油一刻间很突显！隔音！音响都不太好！当然了现优惠很多我觉得还是值的！要不我也不会买！我买的是丰田的稳定！双擎也省油！对我来说这两点很重要！所以我选亚洲龙！希望亚洲龙能带我在龙年里大干一翻！！！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

3分“良好”

本来打算买国产车，但是奈何不是自己出钱只能看家里人让买小日子的，看了凯美瑞双擎，奈何没有货只能上亚洲龙了，这台车配置还是不如国产车，内饰也不如国产车豪华，就外观感觉还挺帅。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 豪华版

4.3分“优秀”

外观设计比较霸气，动力没有那么好，但是自用家用足够，车机系统对于这个价位来说有点差劲，倒车影像像是上个时代的产物，总体来说还可以，没有太过于惊艳，也没有那么不堪

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 臻选版

4.8分“优秀”

外观大气，油耗惊人，2.0的动力拉那么大的车有吃力，但对我这种不追求动力的来说家用刚刚好😂

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.93分“良好”

去年11月份提的车，2.0豪华，我当时就是看中亚洲龙的颜才买的，家里认准凯美瑞，毕竟多少年的口碑积累了，但我自己觉得凯美瑞有点烂大街了，加上get不到凯美瑞的颜，所以最后订了亚洲龙。 然后谈谈对这车的感受，先说优点吧：外观方面车身修长，有气势，内饰就见仁见智了，改了氛围灯后从驾驶位看还是挺好看的。整体驾驶起来也很舒服，然后油耗可以保持在6-7个，对于一个5米长的b级车这个油耗还挺省的吧，那些说4-5个的我不知道怎么开的，反正我个人是比较激进的。 缺点就是豪华版配置还是少了一点，连倒车雷达都没有，然后隔音不太行，高速跑起来风噪比较大，carplay也没有，听说最低配进取版给carplay，这点就很匪夷所思。还有轮毂只有17寸，顶配才有18，当时不懂，要不然就上尊贵了，这也是我现在后悔的一点😂。最后就是想车子省心个性的就冲吧，龙总体还是很棒的！

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 去年国庆定了天籁，定金都交了，没有提车，今年的老君越10年车了，实在是开不动了，维修报价6000.干脆拉着老婆就直接去看车了，先看了雅阁，再看天籁，又看了凯美瑞，准备定天籁了，最后一站来到一汽丰田，一看亚洲龙的外观立刻就被吸引住了，还有现车，刚好是我想要的黑外，黑内，最后就是谈价，第二天就下定，目前行使300多公里，显示10.9L，主要市区通勤！

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.3分“优秀”

本人00后车主，由于工作赚了点钱，所以考虑购买一辆20w左右的b级车。 因为老家充电不方便，也先排除电车。 最先看上的是10.5代雅阁幻夜尊贵版，第一眼就被侧身吸引住，大溜背，5米车长，挺帅。然后在网上疯狂看车。但是后面了解到雅阁隔音不好，女朋友也不喜欢他的前脸和屁股，说他前脸不够大气，而且雅阁也是烂大街了，再加上11代雅阁出了，买10.5代，就成了老款。这里说下我们看了11代雅阁外观更不喜欢，有点复古的感觉，内饰还行。。最终放弃 直到有一次坐滴滴，看到路边停了一辆车，我和女朋友都被他吸引住了，前脸屁股侧身都很帅，然后立马网上搜索是什么车。亚洲龙，三个字映入眼帘。。就开始网上看车。路边看车，每次偶遇到路边的亚洲龙都觉得很帅。看了几个月的车，于是准备购买亚洲龙 【购车经历】 小插曲：在购买亚洲龙之前，听网上不少人说比亚迪汉dmi很不错，，可油可电，不用频繁充电。毕竟国货之光，还是想去了解一下。。不得不说比亚迪的销售超级热情，，又是端茶倒水，又是深度讲解。完全没有看不起你的样子，再加上比亚迪汉的外观内饰真的很不错，特别是内饰很豪华，啥配置都有。以至于我们当时差点就提车了。！就是在试驾过程中，可能是因为我不适合开电车的原因，试驾了5公里，头晕，而且底盘颠坡挺严重，转弯半径也大，加上老一辈也不喜欢比亚迪，比较喜欢本田丰田，我们内心也是超级喜欢亚洲龙的外观。不是喜欢日系这个品牌，只是单纯喜欢这个外观。最重要的是，现在在广州买混动车型，可以摇节能牌，免社保，只要有居住证，就能摇节能牌，百分百中，上蓝牌粤A。所以考虑许久，兜兜转转，还是购买亚洲龙。 【最满意】 终于说到亚洲龙了，亚洲龙最满意的点 1，那肯定是外观，就是为了外观颜值买单，5米车长，侧身前脸屁股无敌帅，每次停车走的时候都忍不住回头看一眼。 2，2.5L混动的变速箱真的很丝滑，没有顿挫感 3，混动低速行驶的时候，真的很安静，有点电车的感觉。 4，混动标配的抬头显示hud，这个功能我很喜欢，不用低头看车速了 5，自动定速巡航+道路偏离辅助，高速上打开这个功能，手脚可以放松了。 6，自动驻车好用。上坡不用担心溜车，等红绿灯也不用一直脚踩刹车了。 7，起步很快，可能混动起步用电，所以起步提速挺快，开过18年的1.5t君越，起步都没混动龙快。 8，变速箱丝滑，没有顿挫感，不愧是cvt的变速箱 【驾驶感受】 1，混动2.5L的动力对我来说足够了，如果想要动力更猛，打开运动模式。不过如果猛踩油门地板油的时候，发动机声音超级大，干吼不走。。我也很少地板油，因为太费油了。后段表现动力也很猛，随叫随到 2，没有异响，网上说异响严重，目前我没听到异响。 【油耗】 新车目前1000公里，市里开，5.5个油，后续里程多了，应该还会降 【空间表现】 大，空间大，网上说前排顶头，但是我一米八的身高，调到舒服的姿势，头上还有一圈距离。可能说顶头的人，坐的很直。 后排乘坐最舒服，无论躺着坐着趴着，还是葛优躺，都很不错。 后备箱的空间也很大很深，连电动车都装得下去。 【最不满意】 1，内饰一般，比起现在的国产电车，内饰确实普通了点，不过我装了氛围灯，好看了很多，中控也是越看越耐看。 2，23w落地的车，轮毂竟然才17寸，太小气了，这么大的车，配17寸，显得头重脚轻。当时没了解轮毂配置，落地后一度后悔没上尊贵，导致我每天都想改，直到有一天，有一辆尊贵的车停在我旁边，瞬间觉得他的车很大气，，立马就去改了原厂18寸熏黑轮毂！！！瞬间大气很多！ 3，原车倒车影像模糊，特别是晚上，根本看不了，还好我一提车，就加装超清360，像素直接拉满，比原车提高十倍的像素。 4，发动机给电池充电的时候，发动机声音挺大的 原车方向盘摸起来有点小，我喜欢大点的方向盘，所以在网上买了个方向盘套，自己手缝了4个小时，比原车方向盘大，摸起来也舒服多了。 改装真的是，只有一次和无数次！ 改装清单：美版中网，360软包，座椅通风，氛围灯，carplay，360倒车影像，前四后四雷达，和18寸熏黑轮毂 不得不吐槽，日系车是真的会减配。。。。。好歹23落地的车要啥啥没有，我改装的钱都可以上尊贵了，，反正就是后悔没上尊贵了，所以买车的朋友，一定要上尊贵，我踩过的坑来警示你们即将要买同款车的人。 最后总结一下： 没开过什么好车，也买不起bba，目前对这个车很满意了(改装后的），越开越喜欢！ 都说丰田省心省油，后面就用时间来验证。看看是不是真的省心省油！！

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

外观大气，空间够大，动力足，来着舒适。 中控屏垃圾，还不能马上激活，整天弹出乱七八糟的东西

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4.4分“优秀”

外观整体大气沉稳，车身较长，也比较符合年轻人的审美，内饰中规中矩，很多人觉得难看的中控我感觉还好吧，我个人蛮喜欢这样的中控台，动力日常行车是够用了，就是高速上超车略微不足，还有就是隔音比我上台破车是好多了，但是和同价位的车来比感觉稍微差些意思。 【提车价格】 主要奔着年底优惠3万多，再加上2.0L的购置税减半，这价格，香的很，价格方便碾压同级别 【驾驶感受】 之前开的1.5L的，所以没啥不好的，日常驾驶还是比较舒服的，就是发动机声音略响，高速上隔音一般 【动力表现】 日常家用足够，超车给油速度提的也还可以，就是高速上想超车还是有些力不从心 【保养】 这个挺好的4年10次，基本上够用了，加上日系车的耐开，基本上是非常省心的了，就是刚提一个月内就刮了后车门有点心疼😓

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.5分“优秀”

首先整体感觉挺好的，先说点大家关注的问题，8AT在节能模式下低档位确实会有轻微顿挫拉扯，不过是在可以接受的范围内。在标准模式和运动模式下没有任何顿挫问题，很平顺，整体驾驶感受很好。所以大家说的顿挫应该就是节能模式下低档位才有，为了省油调整的参数方案吧。 然后很喜欢这个车的外观，颜值在线，空间和配置看个人喜好，我个人觉得挺好的，都能满足我需求。关于油耗简单说点，高速自适应巡航我跑到了百公里6.3个油，平时城里跑的话，走走停停应该是在8个油左右。我觉得油耗还是能接受的哈，反正比我之前商务车那个油耗低多了，哈哈。 最后就是个人喜好了，三种动力系统，九个配置，如果是生活在北方还是建议购置纯油车，生活在南方的话混动应该会更合适，不过我还是喜欢油车这种机械发动机的，有驾驶乐趣，哈哈。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

22万落地包含了所有费用，12万首付，10万免息供2年，4年10万公里免费保养，外观颜值很高，很多人问怎么这么帅，2.5L➕8at一段组合相当可靠耐用，以上两个也是我买这个车原因，你们说的顿挫和异响我车没有，就是有点胎噪。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.71分“良好”

2022年9月11号、12号看车订车，9月30号提车上牌，国庆节期间用车200多公里，平均油耗9.9左右，基本都是县道、省道，时速60-80公里的路面。国庆节过后，跑了一趟高速，走了差不多700公里，油耗在6.5左右，开空调在6.7-68左右。目前跑了差不多900公里，对这部车进行详细分析。 1、外观大气，还比较满意，但是钣金太薄，油漆太薄。 2、舒适性，减震一般，但是胎噪很大，60码就能听到胎噪，只能开着音乐前行。 3、配置，简配很多，既然有了自适应巡航，车前雷达没没有配置，无线充电就是摆设，不至于还有再买一部可以充电的手机吧！ 4、操控一般，说不出具体东西来。 5、动力，起步太肉了，没法说。跑起来还行，高速上100公里基本在2000转左右。 6、空间可以，就是味道比较大。 7、内饰简单，粗糙。 8、油耗比较惊喜，这也是唯一的优点吧 。 买这款车的初衷，就是油耗低，维护保养低。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.93分“良好”

前脸设计比较成熟稳重，符合它中高端路线的风格。进气格栅的面积巨大，也是它家族式的造型设计，两侧LED大灯组造型锐利，内部均由三个透镜组成，并全系标配自适应远近光、自动大灯等功能。前包围两侧有两条细长的进气口设计，为其增添了一些运动氛围。 车侧面使用了分段式腰线在C柱下方结尾，棱角分明的设计看上去还是比较优雅的，下方多辐式运动轮毂搭配厚壁轮胎，有效提了整体造型的时尚感和静音效果。 尾采用了贯穿式尾灯组，整体造型与车头相呼应，而且在视觉感受上可以有效的将车身拉宽，尾灯中间位置还设有LOGO标识，很有辨识度。像这台车的外观造型肯定不会太招年轻用户喜欢，而更适合相对成熟稳重一些的中年朋友。 动力方面亚洲龙的扭矩和马力都要略胜一筹，但是同价位中亚洲龙的配置似乎要低一点 资金不充足可以考虑2.0L豪华版甚至最低配都没有问题，如果有预算但是不知道哪款最值得买的话，我推荐2.5L豪华版车型，最后是不差钱的土豪大哥们我建议就直接顶配吧。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

3.64分“良好”

外观真的帅，车机不咋地，混动真的省油，我媳妇最低的时候开到过2.8不过大多数时候还是5左右。维修费用感觉不低，被撞了一次，对方全责，更换大灯前网，前杠，杠内泡沫，防撞梁，机盖更换，一共两万多

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

从三方面说说这台亚洲龙2.5L双擎豪华版。外观和内饰驾驶感受安全性能 一、外观运动化年轻化，内饰配置全舒适度高丰田当前的产品外观都是主打运动。TNGA架构上从凯美瑞开始，夸张的前脸，凌厉的侧面线条，都有着雷克萨斯的影子。这次的亚洲龙也不例外。 如今的中级车市场，消费者年龄已经越来越低，那么汽车产品运动化，年轻化的造型也是必然趋势。就像我的车，在这一代上也逐渐向年轻人的喜好靠拢。不过大众的中庸之道相对于丰田没有年轻的这么彻底。 跟外观相比，内饰的设计顿时黯然失色，显得中规中矩。不过内饰在舒适性上配置很高。比如后排座椅靠背角度电动可调，前后排座椅加热，前排座椅通风，通风方式是吸风式，在夏天，座椅通风功能可能是所有老司机们需求度最高的功能，再也不怕夏天开车屁股和后背一身汗了。电动后风窗遮物帘，仪表板和后排扶手上都有调节开关。方向盘皮纹很细，手感柔软，由于带有方向盘加热功能，在真皮下面还有一层海绵层，手感特别柔软。但总体来说，内饰的使用舒适性非常高。 二、2.5L双擎动力加速线性，城市综合路况油耗感人 丰田最拿手的动力组合就是双擎混动版了。2.5L自然吸气发动机本身就比涡轮增压加速线性，CVT对比双离合同样在平顺性上是完胜。所以这台亚洲龙加速线性也是预料之中。预料之外的是丰田对发动机介入时机的调教。 三、主被动安全配置高，中保研测试结果优秀在安全配置上，特别是被动安全的配置，丰田的一贯作风是高低配保持一致。亚洲龙全系标配10气囊，包含了膝部气囊和后排侧气囊。在入门版上依然配置完全相同。在安全件上高低配保持一致，这一点是要给好评，这也是在中保研测试中亚洲龙能在维修性外其他项目全的G（优秀）的原因。中保研的碰撞测试是选用最低配的车型就行测试的。除了被动安全配置的高低配一致，在主动安全上，比较实用的车道偏离预警，车道辅助保持，主动刹车也都是标配。 总结：总之，亚洲龙双擎版是一台相当不错的中级车。无论是被运动的造型吸引，还是被高舒适性实用性的内饰所感动，还是倾心于丰田TNGA架构的车辆安全性，总归有一点会撩到消费者的心里。