亚洲龙新车异味较大值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.07分“优秀”

三月份提车，开车四个月了，跑了七千公里，没啥大的不足，就是前排空间有点低，豪华版车机系统有点low，我单独买了个华为hicar转换盒，能用个导航，听个音乐，不然carlife车机系统基本就是个摆设，不能无线连接，跟我手机不太匹配，总掉线。动力和操控都还不错，加速有劲，不用经济模式加速还是比较快的，只在低速松油门过快时会有少许顿挫，没有什么异响，开着不糟心，每天总想开车遛几圈，新车味道大，通风三个月后就很小了，隔音一般，跑高速风噪还是有一些的，车速上了120就更明显了，车悬架偏软，我感觉走颠簸路段还算不错，但操控感就差了一丢丢，只要不不激烈驾驶、猛打方向盘就没问题，还是挺好开的，油耗没特别关注过，市区短程3-4公里内仪表经常显示13、4，正常跑个10公里以上能显示7，8个，跑高速5-6个。修车比较贵，我的前保险被刮掉一小块，要全部更换前杠，自己修复花了两千块，撞不起

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.79分“优秀”

亚洲龙2019款-2.5L双擎-豪华提车交作业啦 选车经历： 之前一直开着一辆07年产二手老马六，这车当时接手过来时已经跑了14万公里，车况还凑合，手头上也不宽裕，看着车友们现在二十出头就提新车真是自叹不如加羡慕、嫉妒； 虽然老马六的内饰和车型已经跟不上现在的审美，不过这辆老马却为我的小家庭和工作付出了很多，在我手里晃晃悠悠又开了七万多公里，老大、老二的降生都是靠它大半夜驮着媳妇去的医院。 年数和公里数都长了，因为不是新车，我平时也是懒得保养收拾，小毛病不断，撒风漏气、跑冒滴漏，平常也是自己继续克服克服，终于在今年五一假期返程上高速前在加油站内水箱皮带断了，万幸老马没有把我们一家四口撂到高速上，我和媳妇也没有心思再修修补补了，合计着换新车。 二手的车也开够了，打算坚决换一辆新车开开。首先把老马六卖给了上门收车的车贩子，自己小摩托代步，平时自己对车了解不多，就看周边亲戚朋友开啥车，分别去了红旗和沃尔沃4S店看，其他品牌的都没去。红旗的H9自己还体验了两把，感觉没有自己底气开这车；沃尔沃的到店感受是内饰感觉很好、内部没有异味，但是后来销售顾问一直电话邀约也没再过去，此时正在和一丰销售顾问谈亚洲龙。 所在的城市有五家丰田，我跑了四家，当时自己还没接触懂车帝，对车型配置、办理手续、价格优惠和附赠品、车的优缺点一点概念也没有，就是老办法：拿着第一家（西城的）价格的问第二家（南城的），又拿第二家（南城的）的价格问第三家（北城的），一天内跑遍了三个4s店，每谈一家就在上一家的车价优惠上自己再撒点小慌，试探下一家，最终跑下来发现第三家竟然做不了第二家的价格，虽然上下浮动几千，但是感觉第二家的落地价格合适，晚上六点又带着媳妇折返过去要下定金，因为一点赠品都没给，磨了到其他销售都下班了，最后和销售主管还是谈崩了，无功而返。 能定下车真是要感谢红旗4S店，红旗的电话邀约一直让我到店看车，路程太远了，但是老是电话邀约，不好意思拒绝就过去了，其实是奔着一块看下相隔不远的第四家一汽丰田4s店的目的，半小时看完红旗直奔亚洲龙，前面几家谈的情况跟销售顾问一介绍，又把自己的小九九也一说，销售顾问就去申请价格了，很快领导同意了，217800的裸车价，保险5650，分期服务费5000，购置税19274办理了两年免息分期，月供3670 ，送了后四雷达、全车膜、脚垫、记录仪，抽了两袋烟就微信交了点定金就回家了。 5月22日在第四家一丰4S店定下车，当时约定是7月底前到车，想要浅色内饰，银外黑内没得挑，也知道生产线搬迁的事影响交车，但是也没多想，心里觉得交车晚点就晚点，最起码肯定是新车，总比库存车强吧。没想到销售顾问说三周后就能到车，提车办手续也比较简单就是跟着销售顾问跑呗，让干嘛就干嘛，反正不再掏钱就成，这不一转眼车到手开了一周了。 亚洲双擎混动油耗低确实是一大吸引我的卖点，我曾经跑出过3.7L/百公里的油耗，虽说不上太准确的油耗吧，但我的老马六因为保养不及时、球笼头损坏之类的毛病没有及时维修，开启来明显感觉油表指针降得哗哗的。现在也不用盯着油表指针啦，一看能量显示绿色回收就感觉在大马路上捡钱了一样，O(∩_∩)O哈哈~。 操控啥的我也没得说，平时开车习惯比较稳当，没有激情驾驶的习惯，感觉平顺挺好的，各类辅助系统一开始也不懂，关键是想学习下我那老马六也没有啊，最近两天也研究了下方向盘按钮，除了车道保持和自动驻车辅助用得多，其他的也轻易感受不出来。 最后说说缺点吧，第一、车内味道有点大，我一直在传统方式暴晒通风除味；第二、过减速带时，中控附近偶尔会刺啦一声类似收音机噪音的杂响让我感觉不舒服，这一点我后来发现是误会亚洲龙了，实际上这个声音是送的行车记录仪的拍照提示音。 有了新朋友，不忘老朋友，不管怎么说，结尾还是要再次感谢我的老马六。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.64分“优秀”

外观不太像丰田，大嘴、犀利眼、运动设计、原厂黑色大轮毂。内饰做工用料的确丰田，真皮和搪塑各一半，硬塑料不多，两个多月了新车异味有点重，一直没敢让孩子座。 内饰设计个人可以接受，车机系统不像21世纪的，用起来却也顺手，中控屏不小，摄像头的像素不高，因为连carplay挺清晰的，所以我觉得只是摄像头的问题。 配置上丰田还是比较良心的，360全影、自动远光、L2驾驶等，详细的在懂车帝看吧🧐，空调贼好，听说是松下的，巨凉 2.5汽油车，油耗表现出乎意料，现在综合油耗7.2个，高速也就4个左右。一箱油能开半个多月，动力家用上下班代步相当充沛了，eco模式2000转必换挡，感觉不出换挡顿挫，和发动机匹配的相当好，这也是我选择2.5汽油的原因之一。 空间表现也不错，我175坐前后都富裕，家人说后面也宽敞，储物能力强，中控屏下隐藏储物盒，皮质带阻尼盖板，上面也能放东西，两个常规杯架和四门板杯槽。 隔音一般吧，不及自己13年的君越，跟奔E也没法比。不过悬架的舒适度相比不差，亚洲龙软硬兼得，小坑洼没感觉，减速带没有抛跳感。 侧倾很小。 这个价位选择亚洲龙，因为之前是10款卡罗拉车主，开了11年没有出现任何故障，相信丰田的可靠耐用。2.5的自吸和爱信高成本8at技术先进还可靠。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊贵版 国VI

4.57分“优秀”

最满意的：亚洲龙外观，看起来很漂亮，买到手过后我改了个中网，和贯穿尾灯，更显得高大上了。空间方面没话说，我一米九的个子驾驶或者后排都不觉得压抑。油耗方面，因为我买的2.0的汽油版感觉也不是多么耗油，提车到现在没上过高速，平均油耗大概在8个多，估计上高速拉拉7个差不多。隔音，音响的表现还不错。 最不满意的：首先我也吐槽一下内饰，日系车的通病塑料内饰，异味大，动力方面2.0的起步有点肉，真正开起来还凑合。最最最不满意的就是中控屏，画质太差，清晰度不高，20多万的车连个导航都没有，我是服了。 总体评价：家用，车身颜值，空间，操控性，价格，油耗，乘坐舒适度方面在同级别的车里算表现突出的了。所以我推荐值得购买

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

四月份订车2.5豪华，说是7月份才能到车，结果给了一个小惊喜，提前了。5月31号提车到手。从店里开到家的路上一直在仔细感受，有几个小看法完全是第一次开的感受，不成熟，等后期再说说。 吐槽：1、味道是挺大，提车赶上下午不能开窗，这一路上有点上头……2、反人类车机系统，carlife真的难用，开始连不上，换了个数据线才连上。导航还算可以，听歌可是不行，来回来去就那几首歌，小度总是放不出想听的，是不是还得充会员啊？求解答。3、第一次开，9.8个油，还是走的国道，不堵。是不是没过磨合期？求解答。 优点：1、车挺大挺舒服，身高180，调好驾驶位后，后排还能跷二郎腿，都说头部空间有点矮，我感觉够用啊。2、8at变速箱名不虚传，我家还有个2.0奇骏，相比较真的好太多，有种从诺基亚换华为的感觉。车评人说低速卡顿是他们开了好多车后对比来说的，我开的少，没感觉到。3、2.5自吸发动机挺不错的，120后给油还能稳定加速，虽说没有强烈推背感，但是不带t的“大”排量加速的从容平顺是1.5t雅阁给不了的，那些窜出去的不一定是好车，也有可能是思域。 再说说内饰，其实内饰没有图片上看上去的难看，还可以接受，那些说难看的，90%以上不是车主，瞟了一眼没感觉就说难看。我上中学时觉得LV老花好丑，后来仔细研究研究还真是香。 综合以上总结，车的本质是驾驶工具，从这个本质来说，亚洲龙是合格的。车机系统高级是挺好的，但是除了长途，平常上下班十几或几十分钟谁还去折腾这个，听个广播得了…… 以上部分困惑还望老车主能给点指点?

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.93分“优秀”

提亚洲龙这个车子完全把我计划打乱了，本来计划年底提车的，由于快小孩子放暑假了嘛，老婆感觉没车子不太方便，就督促我买了。 说巧不巧谈了几家都说没现车，大概是丰田的厂子搬迁，亚洲龙这款车生产空档期4-6月，也就是现在订车基本要等2个月，然后有家店联系我说有辆现车，生产日期是4.15。2.0进取版，到店里谈了一下就把车子订掉了，送了雷达和影像 【最满意】 1:油耗挺满意的，表显7.5左右，一般是上下班开，跟我之前的1.6自吸长安逸动差不多 2.安静，空间大，平顺，行驶质感很舒服😌高速120音乐很稳 3.外形肯定是我买它的一个原因，前脸和尾灯非常帅，我觉得原厂的最好，听说有部分车友改中网会出现一些问题，还是那个原则老婆还是原配好😄 【最不满意】 有一说一新车提过来后味道确实大，不过买些碳包加上通风，这段时间有些改善 还有就是模式好像没法切换，只有eco模式，也找不到切换位置 【保养】 4年10万公里保养，养车成本大大降低，我同事C级保养起来挺贵，小保都要千把块，这也是我不买34C的原因😭，小修小碰万把块，这是养个爹，我感觉没必要，当然有钱人可以忽略

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4.5分“优秀”

外形是最满意的地方，车长近5m，燃油尊享版有运动套件和进气格栅和白色车身形成反差，真的是惊艳到我了，不过遗憾的是21款取消了19款的全景天窗。内饰方面一直都是丰田的通病，一般般。新车异味很大。刚开始要开窗行驶，车里就积了很多灰，尤其是黑色内饰更明显了。2.5L燃油顶配也不能选配内饰有点难受，我一直相中了那个米黑双色内饰，可惜只能黑红。驾驶体验真的不错，滤镇效果还不错，真皮方便盘手感一级棒。油耗也没想象中的那莫大，从4s店开到家里一百五十多km，全程跑高速，7个油左右吧，市区能达到十几个油。运动模式还是有些推背感的。手自一体我觉得很鸡肋，平时根本用不上啊，除非想体验手动挡的感觉，那还买啥自动挡呢？

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

外观没的说，个人觉得很满意，稳重大气，侧面看车身修长，有C级车的感觉，前脸见仁见智，我觉得很霸气，换成美版中网运动气息爆表。内饰皮质不少，很有档次，中控屏样式一般，车机功能少，反应倒是不慢，新车内饰有异味，散了三四个月才有所改观。安全配置高，其他配置一般，这是最不满意的地方。空间宽大，接近C级车的轴距，一米八四个头坐到前排调好座位，再坐到后排依然很宽敞。操控很好，对得起二十多万的价格，对亚洲龙的底盘很满意，过弯基本感觉不到侧倾，高速超车变道也很稳，180迈以上有点飘，180以下信心十足。隔音一般，高速风噪大。动力很满意，低速起步，高速加油动力十足，超车信心满满，自吸发动机没有强烈的推背感，但是动力绝对没问题，起步有明显的推背感，前半段加油门响应平平，后半段加油门或者深踩油门反应强烈，车速飙升，毕竟是2.5的排量。我开车主要是市区，喜欢深踩油门，油耗控制的不太好，不过无所谓，自己高兴就行。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.43分“优秀”

1、外观大气；2、内部空间大，特别是后排；3、配置主流，中规中矩；4、悬架最满意，过坑过坎贴地性强；5、2.5动力足够，舍得踩油门的话加速感强；6、油耗高速或者高架5.7，市区路段不到10；7、车机用的carlife不是很方便；8、新车气味大，太阳晒了几天味道才能接收。综述：最满意的是空间、悬架和油耗！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.14分“优秀”

提车半年了对亚洲龙使用过程总体满意，提车一个月时有新车的味道，开窗通风一个月后几乎没异味了，比我朋友奥迪Q50L好多了，他快一年了车上现在还有异味，空间很大本人176厘米不存在网络上说的顶头。中控屏个人审美觉得能接受，就是内饰简陋了点，特别是档把快地方硬塑料拉低了档次。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国VI

4.79分“优秀”

以前开的赛拉图是二手的，也有13年车龄了，零件老化严重，经常要修车，所以跟老婆商量打算换一台大一点的新车，预算在20万左右，考虑到车辆保值、耐用度、亲戚使用口碑等，决定把目标放在日系两田上，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，CRV，RAV4，由于自己跟老婆都比较喜欢轿车，所以仅在雅瑞龙上选择，试驾和展车体验，雅阁因隔音和发动机原因（小舅子的是思域，不想花多钱还是买回一样的发动机）PASS了，凯美瑞因后排长度（我自己坐在驾驶位后面的座位发现顶到膝盖了，本人182cm，95kg，家父身材跟我的差不多）所以也PASS。最后选择亚洲龙。 外观上，我老婆喜欢雷克萨斯的轿车系列，感觉亚洲龙的侧面车身很像，看拆车车评说亚洲龙和雷克萨斯ES零件通用率60%，感觉质感挺有豪华感。 配置上选择2.5进取，是因为网上评论说2.0的提速一般，虽然没有2.0的实际日常驾驶感受，但还是觉得买2.5，不后悔。自己也有7年驾龄了，感觉有些电子设备还是可有可无的。电动座椅基本上在新车调整好了之后基本上不会再去调整了，而且车也不借给别人。天窗基本上不开，所以全景还是单天窗感觉差不多。盲区监测可有可无，毕竟佛系，不怎么乱变道超车。剩下的基本上都有了。 价格上23.48全包，算下来基本上没有优惠，送了全车皮（方向盘也是手缝皮），脚垫，膜（基础膜），360全景，雷达（汽配城那种，需要另装一个显示器的，没有让4S店装，自己拿走了）。已经尽力了，谈了半年，实在不肯再降了，不过好在是刚到店的现车，不需要等待。 内饰上比较稳重耐看，网上说＊碑中控，分辨率像上世纪的彩电什么的，基本上都是键盘侠。说真的，我第一眼看到中控确实比较单调，但是后面多看几眼，到订车，到现在是使用中，越看越喜欢，百度CarLife目前还在使用中，平时不怎么用导航，都是比较熟悉的路。其他内饰基本上是软塑料或者包皮。感觉还是比较偏稳重型的，个人感觉比凯美瑞更加耐看。 动力上因为以前的是1.6老车，所以基本上养成佛系驾驶风格了。高速上定速105已经觉得挺快的了，试过满载定速105然后深踩油门加速，提速很有劲，发动机也没感觉到用力吼叫的程度。市区低速下配合8at确实会有点顿挫，跟以前开cvt的车不一样，感觉就像以前在农村开女装摩托车和开男装摩托车一样，没有把握到它换档的那个点，所以会有顿挫。随着时间推移，对车的熟悉度增加了，目前开了1200公里，感觉低速顿挫小了很多，目前油耗在7.8L/KM（一半高速一半都市上班堵车），还算很满意。刚开始味道有点重，新车嘛，当一些碳包，柚子皮，然后开窗暴晒下就好了 操控上虽然车身近5米，但是实际开起来转向很精准，很容易上手，就是不好停车。不到一个月第一滴血就出现了，而且自己还不知道，心疼！ 终结：虽然价格上有点高，甚至个人感觉有2-3万信仰税，但是从以前10万级别的车辆升级为20万级别的，也算是自己努力的回报吧。感觉还是非常满意的。希望大肥龙能够承载着我和我的家人一起驶向更好幸福的未来！ 以上是个人感受，文采不好，莫见怪

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.86分“优秀”

从订车到提车等了一个多月，提车一个月，1000公里，舒适性不错，主要市区开动力没问题，不怎么跑高速，底盘质感很优秀，外观小改了一下颜值没的说首先看中的就是颜值。试驾过凯美瑞，内饰的确比凯美瑞粗糙很多，车机系统落后，但是我对这些没什么太大的要求，自然也就忽略了。唯一需要吐槽的就是新车味道太大了，加了个空气净化器，多个活性炭包，这一个月下来味道还有但是小了很多，建议家人新车尽量先别坐太久，多通风等一个月左右新车味道散去差不多了再坐。我183座椅放到最低，头部空间刚刚好没有顶头，后排可以跷二郎腿，2870的轴距空间还是非常满意的，座椅包裹性个人感觉衬托的很好，很舒服，后来加了坐垫感觉不如原车座椅舒服。总体感觉还是比较满意的。。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

我12年买了辆卡罗拉手动挡的，已经九年了，我一直再开，由于老婆想开，所以想换个自动挡的！换车范围就选定在B级车！由于之前卡罗拉开了那么多年，质量非常稳定，再加上想买自吸和at，所以选择了亚洲龙！ 第一次去车展就被它的外观吸引住了，不愧为B+级轿车，外观大气沉稳！车身很修长，很大气。我身高180，坐进去头部空间还好，如果坐直基本快顶头了，对身高180以上不友好！我最满意的地方就是后排空间，特别充裕，这也是我没选凯美瑞的原因之一吧！ 提车已经两个多月了，车里还是有味道，说说这个车的油耗吧，我主要是市里开的多，我回农村老家基本跑国道，油耗6个左右，跑城市快速道路的话7到8个，市区上下班的话10个左右(上班单程4公里)，如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺，如果急踩油门的话，转速上去了动力会延迟，再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。 亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响，走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响，对我来说还能接受！ 这个车有自动手刹，自动驻车，这些功能对一个女新手来说非常有必要的！再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养，这也是我美元凯美瑞的原因之一，不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门，这个车整体各方面挺均衡的！家庭绝对够用了！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.93分“良好”

亚洲龙作为丰田皇冠的接班车型，一直以来都广受绰有喜爱。并且在众多B车当中也有着非常不错的表现。刚好近期，同事新提了一款亚洲龙，并且2019款2.0L豪华版，让我一阵羡慕。不过购买之后也可以蹭蹭他的车，用我的魏派VV5和他换着开，哈哈。 （购车成本）同事提车是在元宵节过后没几天，不过丰田的车型一直优惠都不是很大，亚洲龙2019款2.0L豪华版国VI的厂商指导价21.78万，购车优惠1万元，死活砍不下来价。裸车价20.78万元，加上购置税18389元，上牌及车船税920元，交强险950元，全险7071元，全部上路总价格在23.5万元。同事个人出了15万，家里边补贴了一些，算是全款拿下了，没有分期的压力。 （保养成本）丰田车型基本在保养上不会花太多的钱，质量比较稳定。并且亚洲龙还有4年10万公里免费基础保养，包括机油和三滤的更换，其他的项目则需要自费。亚洲龙保养周期为10000公里，60000公里之内，基本只有一次保养需要出钱。3年内60000公里，如果没有事故更换车上的配件，费用最低可以控制在1098元，平均每年366元，非常经济。 截至目前，开同事的亚洲龙虽然次数不多，但感觉反馈还是非常不错的。先说一下这款车的几个亮点吧！ （外观大气）第一眼看到亚洲龙，给我的感觉就是大气，时尚。前脸夸张的大嘴造型很吸睛，横向密集的饰条很精致。细长的前大灯像锐利的鹰眼，看起来非常犀利。车身侧面用线条做了拉伸处理，车身显得十分修长。 （空间大）车长4975mm的亚洲龙，绝对可以说是属于B级车当中偏大的尺寸。并且车内空间是非常的大，对于一个中型轿车而言，空间真的是超级大，车内轴距达到了2870mm，宽度1850mm，全车就算是坐满人也不会觉得压抑， 一家人的出行完全能够满足。后备箱空间也不错，放下三到四个行李箱完全没问题。 （配置方面）亚洲龙2019款2.0L豪华版标配了全套的TSS2.0，主动刹车、刹车辅助、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等等，并且全车还有10个安全气囊、真皮方向盘、主驾驶10向电动调节、无钥匙进入，一键启动等等，基本日常驾驶所需的配置，亚洲龙全都涵盖。 不足之处： （爆发力不强）2.0L的动力，日常驾驶没有太大的问题，家用足够了。不过要是走山路，动力反馈稍微有点乏力。切换到sport+模式，深踩油门，动力有点慢半拍，建议驾驶的时候，如果遇到坡道超车，还是要留好余量。 （倒车影像）倒车影像在玩清晰度比较差，同事也经常吐槽，因为当时购买的时候是白天清晰度还比较不错，但是晚上效果会大大减半，画质感人。 （新车异味）可能是车内真皮材料比较多的缘故，从提车到现在，味道依旧存在，略微有所减轻，新车刚开始味道真的比较大，不开窗户开车，在里面长时间会觉得有些头晕，恶心。 （总结）亚洲龙2019款2.0L豪华版 国VI，虽然不是特别完美，但对于家用来说，确实是一款比较经典实用的车型。做一辆B级车购车价格在20万上下，并且车内空间配置都比较不错，至于动力日常家用完全足够，比较适合佛系车主，至于后期的保养更是相对于其他车型有着较大的优势，养车成本比较低，还是比较值得推荐的。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

人生中的第一辆车，因为朋友的力荐也没有试驾就买了。3月6日去4S店提车，车型是21款2.5汽油豪华。真的惊艳到我了在灯光的照耀下简直美到不行，4975的车身显得特别大气，黑色的外观看上去十分稳重，前脸超大的进气格栅又显得有点蠢萌，在4S店忙了快3个小时终于办好临牌可以开走了，内心十分激动，因为驾照拿了几年也没开过车，所以还是十分生疏，但好在有惊无险。 第一箱油加了375块95号的，2.27号生产的车，3.1号车子检验通过，3.6号提车的时候车总行程才3公里，现在已经466公里了，油耗9.3貌似很难下来，基本没怎么在市区，提车狗第三天就在停车场蹭了，心疼死我了，好在问题不大到现在还没补漆，怕在蹭了到时候一起补，哈哈 下面说说亚洲龙我觉得车的优点和缺点吧 首先我觉得车子胎噪风噪还是蛮大的，但是比雅阁好（雅阁我试驾过，简直太大了）还有新车味道也挺大，十几天了还是挺大，但是我也没怎么通风，车机系统功能单一，没啥娱乐性，像是还没进入智能手机时代的产品，驾驶方面我觉得还行，2.5自然吸气发动机动力充沛平顺性也不错，我开了十天好像只感到2次明显的顿挫一下，可能也跟我很少开车有关系，我朋友是老司机以前也是修车的，就是他力荐我买亚洲龙，他也开过，但是上次跟他玩让他开了一天他赞不绝口第二天就让我把4S店销售的微信推给他了，他也想买。。。还有就是车子路过颠簸路面车窗会偶尔异响，也是偶尔的一下，还有两个问题我觉得非常不好，这是重点，原地打方向盘的时候转向柱异响，这个问题我已经遇到好多次了，后来在车友群说了一下车友群也有人跟我同样的问题，原地打方向盘转向柱还是方向盘里面有异响，经常遇到，还有就是D挡挂N挡的时候油门会轰一下，我没菜油门啊，就是挂入的一瞬间油门轰一下，这个我不知道怎么回事，也是经常遇到，有时候不响有时候响，挂挡的时候我很确定我就是踩的刹车啊，油门为什么会轰一声呢？其他没什么问题车内空间啥的绝对够用，就是头部空间略微不足我185有点顶头，只能调最低座椅开车姿势躺一点才行。