点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 来了来了，小雅已经陪我行驶6000公里，来谈谈看法，本人24岁是名小白，驾照以考三年一直有购车的欲望，考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会，本人也是名帅哥哈哈，所以对车子外观也有一定追求，当时心想一定买思域，经过几年攒钱，认识的车也越来越多，又了解到雅阁这款车子，被它外观和大溜背给征服了，虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾，又开始向B级车伸手，选车的时候也是纠结了好久，每辆车都有它的特点，看了迈腾跟皓影阿特兹，当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看，最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服，试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别，雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少，我的车速也不慢60-70左右，还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0，相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信，也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置，二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨，还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受，还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重，本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩，提速也相对较快 只要舍得踩油门，发动机那咆哮声一上来是真的爽，但是推背感不明显，地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ，高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说，必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等，相对来说优点大于缺点。人无完人，车无完车，不管什么车它都有优缺点，买了就不要后悔，买了就要好好爱惜 珍惜它，毕竟它会为你遮风挡雨，在以后的日子里，将与你一路同行！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.1分“优秀”

去年年中考虑买车，朋友刚好在去年年初提了辆18款雅阁的精英版，当时经常坐他的车，不管是从外观还是内部空间和动力来说，我都很喜欢，特别是外观很吸引我，唯独美中不足的就是中控太low，没啥功能不说，还没有触屏，只能按键，刚好那时候传出来雅阁要出中期改款的消息，我就耐心等待，等22款一上市，我就迫不及待的去4s看车，新款雅阁把我当初觉得唯一的缺陷给弥补了，当然那时候了解的还比较片面，试驾的时候，燃油和混动都试了，说实话，当初朋友的雅阁燃油版开S挡起步油门踩到底也感觉不出啥推背感，但是路上超车加速反应还是很不错的，要么怎么说本田是买发动机送车呢？后面试驾了混动的S挡，这推背感简直好太多了，而且当时燃油幻夜尊贵版在广东问了几家4s店居然都要加价0-3k，一分钱优惠没有，相比于混动锐领版优惠15k，基本等价，无非少了一个幻夜套件，而且幻夜套件外观除了18寸轮毂，其他没太大差别，然后油价一直在涨，多个混动省油不香嘛，指导价都差了快2万，我直接混动就下定了，讨价还价后，落地23万，另外贷款3年，利息1.2万。 当初订的是威尼斯蓝，太爱这个颜色了，但是年前基本没有现车，年后要等到4月才能保证有现车给我，一直等到1月初，实在是熬不下去了，年前没车无所谓，但是还要我等4个月太煎熬，刚好销售打电话给我，问我星月白的现车要不要，没忍住，就要了，有点遗憾。 再说说这大半个月的用车感受，我只简单加了个前铲，外观简直太爱了，当然要是威尼斯蓝就更完美了，油耗市区5.2个油，高速能跑到4.7左右，车内空间和后备箱空间都挺大，毕竟车长4米9在这，乘坐体验的话感觉前排座椅偏短，后排座椅坐的远比前排舒服多了，驾驶感受就是，方向盘偏重，跑市区还好，跑高速长途，手是真的有些累，但是车开起来会比较稳，车辆悬挂偏硬，坐车还好，开车的就比较辛苦了，隔音这一块，可能自己平时工作环境比较嘈杂，我基本能无视掉，放点音乐也无伤大雅，整体来说还是挺满意的，销售服务也很周到，虽然有些小遗憾，但还算是一次不错的购车体验。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.2分“良好”

【🌴购车经历】 从2018年雅阁发布18款大改款的时候，就一直关注到至今，等了4年，那个颜值和造型简直太帅了，然后就从那时候开始喜欢，那时候还在读大学，所以就此立下了目标；参观过很多次车展，看过很多车型，同价位只有开过凯美瑞，也开过四驱的小鹏P7（YYDS）像大众的迈腾、帕萨特不太喜欢内饰和外观，天籁、君威、蒙迪欧也都看过，不喜欢外观，所以也没打算去试驾过。选车我最注重的是外观颜值，22款相比之前老款升级地方还是挺大，双层加厚隔音玻璃，中控屏幕系统升级，流水转向灯，五星轮毂，所以下定决心选雅阁，趁着今年购置税减半，就4月开始陆陆续续总共跑了8家4S店试驾和谈价格，首先看的是尊贵版本，其实我是挺想上混动的，但是预算有限，加上混动没有挡把不喜欢按键换挡，就打算买【幻夜尊贵版】然后4月份去的第一家报价是216000全款，然后6月另一家是208000，然后一直磨价格，9月底提的车（全款204800），选的黑色内饰+格陵兰白，当初怕红色不耐脏又怕看腻，很纠结，真的有点后悔没选红内，现在感觉红内+格陵兰白好看又有档次❤️ 【☘️提车价格】 裸车价192000，保险5200，购置税7600，全款下来204800，贷10万3年利息13000，总落地217800，送了防爆膜，行车记录仪，灭火器，首保，送的东西挺一般，大家都懂👋 【☘️空间表现】 雅阁整体空间表现还是相当满意的，整车内饰用料确实只能说一般，但是设计的我还是挺喜欢，尤其整体看起来符合对称美学，均衡分布，中控下面储物格翻盖功能，杯架设计，扶手箱还有个拖动的盖板，空间也大；主驾驶位我都是调节最低，保持低矮坐姿开车很舒服，副驾驶和后排空间都很宽敞，后排靠背倾斜程度很舒适，只要前排座椅调节够用，后排空间至少都有两拳距离，主要后排座椅可以放倒，其次后备箱空间也大，后备箱加装液压杆可以一键升起挺不错👍 【🍃驾驶感受】 开过小鹏P7之后，然后开着刚提的雅阁，落差还是蛮大，没有顶级的18喇叭的丹拿音响还有600多牛米的扭矩，隔音等（不同价位还是不做对比了）然后对比凯美瑞的话感觉方向指向精准，操控性比凯美瑞好很多，就是感觉没有很笨重很肉的感觉，1.5T高功率的动力我觉得完全够用，平时超车什么的无任何压力，平时开车发现发动机声音很小；都说是运动型车，所以过减速带坑坑洼洼的地方，路感反馈很强，遇到粗糙的道路，噪音还是很大，胎噪风噪立即呈现你耳旁，确实隔音不好，我平常经常放歌很大声来概括噪音，但是有些东西你既然喜欢，你就要接受它的缺点，不可能所有的东西都是十全十美🤘 【🌿油耗】 刚提车时油耗很高，表显油耗14.5L/100KM然后国庆国家跑高速1000多公里，表显油耗下降到8.2L/100KM，市区的话就是10L/100KM，对比其他车友还是偏高的了，不知道我自己是怎么开出这么高的，自动启停一直是默认开着的，然后自动驻车每次点火都要重新开启，对我来说这个体验不好，小绿叶我是从没打算开，会积炭，感觉也省不了几个油，反正整体油耗还是比较满意吧，不知道首次保下来油耗会不会降低一点☝️ 【🍁最不满意】 最不满意的还是隔音（风噪+胎噪），还有就是悬架调教很硬；对我来说音乐响起，才能有驾驶欲望型的人，车机感觉不好用，导航很垃圾，车子不带CarPlay 这点真不好，所以自己买了个CarPlay 盒子，用着还不错，车机开启真的很慢，加上每次点火后还要点击免责声明的确认，再了连接我的盒子，起码耗费我好几分钟时间；还有方向盘没有静音键和暂停键这个对我来说很不友好，有时候还是挺实用的，每次要去点击中控暂停音乐或者手动减低音量很不安全，我倒是觉得语音按键设计挺鸡肋的，我从来不用车机语音；还有一个就是上了20多万的B级车了，居然没有行车四门自动落锁功能，还有后备箱顶部的裸露线路，这个点属实不应该，起码的安全安全配置，还有就是天窗既然是全景了，不能够完全打开，其他的话都还行，夜晚淋雨的格陵兰白真的很好看🫶

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.5分“良好”

雅阁的颜值很高，没有去试驾，觉得价格也能接受就麻利的定车了 缺点， 【油耗】省油是真的省，猛踩5.6，要是慢慢悠着开的话甚至能到4.0。 【驾驶感受】操控一般，比较软，过弯感觉都要趴下去了。这个悬架真的是一般，新路好路都是很好的感受，路稍微不平或者有坑就各种颠簸。 【乘坐体验】雅阁最让我满意的地方就是它的空间真的超大，家用真的挺舒适的，基本上没有什么拥挤感。空调很凉。 【最不满意】隔音方面是真的差劲，亏电起步发动机直接介入，没有转速表，但是感觉转速很高，声音很大，不知道到底是隔音还是发动机本身就声音大，跑高速的时候车速超过110时车里面全是噪音，路噪、发动机声音真的大，油门踩到150发动机的嘶吼听的心慌，放上音乐也觉得噪音大，低速行驶噪音控制的还算可以。速度到了120以后加速相当无力，有次高速直接被330的帕萨特超的影子的看不到。 还有那个刹车保持功能，每次开车自己都要去按一下才启动，然后位置还特别诡异，在电子手刹后面抵到那个扶手那了，每次去按都挺费劲。 车机吐槽（百度carlife就是垃圾中的垃圾，建议倒闭好吧），下个地库或者来到没信号的地方直接断网，关键是来到正常信号的地方也显示4G在线的，但是点所有需要网络的都提示个没有网络，然后下车插拔车机保险才会恢复正常。自带ETC更是那个（买到全国还得整个广东的，要不就干脆不要装），注册百般困难（非要整个粤通卡，注册必须要中国银行二类卡也要注册成广东的或者广东农行信用卡，然后去注册吧有注册不上），还不如自己去搞一个来装上。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.07分“优秀”

来啦来啦，给大家分享一台2021款星空限量版雅阁? 我是一个特别喜欢车子的人，在买车之前就看了好多，像福特的蒙迪欧，丰田的凯美瑞，本田的思域以及大众的迈腾...一直在蒙迪欧与凯美瑞之间徘徊。 后来有一天我在微博上看到了新款的雅阁???，这颜值简直太???！！！我还记得它是20年9月1日发售！限量一万台！我听到限量我就紧张了，因为它的外观简直太帅（有图，拍照术不好尽请见谅） 1外观方面:新款比较老款偏运动！！！17寸的熏黑轮毂（我最爱），前网运动格栅，镀络条也从传统的银色变成了熏黑色。可以说前脸既有运动也有稳重的一面，既有肌肉感??，又不失绅士风度，侧面将近5米的车身，腰线完美尤其底部那一条贯穿侧身的线条，运动的同时还有厚重感。全系配置LED灯光，颜值可见一斑！??? 2内饰方面:真皮方向盘非常丝滑！有种在摸xx的感觉（自行脑补?）比老款多了空气进化系统，无线冲电功能，加装了迎宾灯。提三点不足:它没有自动落锁功能，车里有孩子的话还得手动落锁。它没有自动升窗，锁车前得自己关。它没有后视镜锁车折叠功能，也是需要手动折叠。好在这些功能个人不是很在意，不过都这个价格了我感觉有点扣扣搜搜。 3空间方面:雅阁的内部空间真的是无可挑剔！扶手架空间挺大，我在里面放了手表钱包餐巾纸好多东西，这点我是很满意的，后排（2830的轴距让你感受SUV的感觉）五个人座一点都不挤就是中间的位置稍微有点偏高不过要是不坐长途这都不是问题！后备箱大的惊人，当时买车销售小哥说多大来着我也忘了，总之！大的惊人！！！（不愧是空间魔术师本田）直接看图哈哈哈??? 4动力方面:1.5T地球梦发动机给你感受与风同行的快乐。对于一个在市区来回跑的来说，真的够够的，不论是提速还是100km/h再踩油门，它动力都能迅速给上。油耗的话我市区8个油，高速6个左右，还是很省油的。 个人总结:以上都是我的提车后开后感，总体来说很满意，不论是它的经济型还是动力。新款雅阁是一台家用偏运动的车子，受广大年轻人的喜爱（就是在下）如果大家喜欢我的车评请给我点赞???，后续我会发更多的用后感，希望大家能支持喜欢！谢谢 #用车感受 距离上一次发布车评时隔两年???，不是博主销声匿迹归隐山林，而是懒癌上身无法自拔，今天难得洗了一回车，来和大家说说用车体验吧…… 优点: 油耗:不得不说，对于家用型轿车来说，雅阁的油耗非常符合我对他的预期，从一开始提车时的9.4，到现在的7.2，真的对他越来越欢喜（平时开的比较柔顺，偶尔暴力驾驶），估计越往后油耗越低，真是给我省油省的一塌糊涂 中控:雅阁的车机我觉得还是比较经典的，因为不自带网络，不能联网?，而且连蓝牙反应较慢，但是对于我一个对车机要求不高的人来说——问题不大 外观:对于外观，我真的要实打实的给个满分，因为不论从他的正脸或是侧脸，还是屁股！我都——非常满意，这也是我看了那么多车之后果断将他拿下的原因之一，话不多说，上图！ 咱们对于他的优点说过了，现在来说说他的不足之处。 缺点:众所周知，本田是日系车，日系车有个通病就是车漆薄；有一次我停在小区马路边上，在开车门的时候听到咯吱的声音，我以为是车门与车体连接处干涩，继而我连续开关听它是哪里发出来的声音，后来才发现是门外的小树枝在扒拉车门，准确的说是轻微的接触！！！就留下了划痕，离谱的是！我开关车门，门边边上的漆也在脱落！ 我知道日系车漆薄，但没想到如此夸张，让我对薄如蝉翼有了更深的理解，请看图。 总体来说，他的各方面我都满意，毕竟人无完人车无完车嘛。他也会成为我人生道路上的伙伴，陪我一起成长，一起进步，一起看遍山川美景，走遍天涯海角……（编不下去了各位，好好珍惜自己的爱车喔）

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

3.93分“良好”

2021年4月份提车，看车的过程比较长，先从长城wey系列，到奥迪，别克，吉利，长安，日产，丰田，本田基本就是这么个顺序，别问我为什么没有大众，我得回答很简单，没想起来有个大众😂。看了一圈落地本田雅阁混动。首先，它的外表确实吸引我了，跟我看到vv7感觉惊艳一样，这代雅阁没有了以前老干部风范，很年轻很运动，一眼就决定。我也没选黑色的，直接入手白色，我觉得白色更运动，年轻，给我一种快乐活跃的感觉。 再者，我家里的长辈有开日系车十多年的，除了正常保养，不算人为剐蹭，真就没出过什么毛病，异响都没有，省心啊。 然后就是空间大，前后排都可以，一家三口很合适，敞亮的一批，坐上去就感觉很舒服。 油耗:没考虑过，我这人性格比较平和，开车也是一样安全第一，不是着实着急的事，尽量不开快车，现在这年纪上有老，下有小，就我独子一个，不能任性了。所以市区油耗一直不高，综合后最低时4.7/3000公里时， 现在5.0/5500多公里。基本260元92油，将近20多天吧。 为什么选混动，选个跟周围朋友不一样的，我买车那会周围朋友没有混动的，提前尝个鲜，回头给他们吹吹牛x普及一下。 速度性能:中规中矩，高速要速度，随叫随到，对于我够用，爬大坡费点劲，市区大坡基本没有，地下停车场不费劲，没有网上说的那么邪乎。 隔音:确实差点，我能接受，我媳妇接受不了，后排确实吵点。 异响:没有，过减速带什么都没有。 操控:正常驾驶没问题，紧急避让的话没试过。 内饰:一般，没啥评论的，只能说一般。 配置:锐领够用了，足够了，好多还用不上呢，最好用的就是自动驻车和后视镜加热，别的用的不多，示警的反正常开。 舒适性:我开车坐时间长了确实不舒服，一直想买个靠垫，老忘，发表完文章就去买，今天不能忘了，不过同事开我的车就没事。 和油车比较:第一，别听网上视频瞎逼逼，自己去4儿子店试驾去，多跑跑就知道差哪了，每个人感觉不一样，我很喜欢电的这种感觉，油的确实给不了，怎么形容那种感觉呢，忽然爱上了。 保值:没考虑过，还没考虑买，就要考虑卖，估计好多年才能考虑卖呢，不听网上视频逼逼，又不是他买车，我买车。 澄清一下，我说的是一些完全不说实话的网络说车视频啊，大部分都是好的主播，如果你想买车，按人的正常逻辑就是先想他的好，慢慢在看他的不好，而且不好一直在延续。网络评论可参考，拿主意还是自己，能接受就自己拿主意，自己的事情自己做主。 我记得看过一个车评人的视频首页，基本哪个有点名气的品牌都说到了，而且全是缺点，一辆车缺点都是七八个，而且大小毛病全有，最终给你的感觉买哪个都不合适，就公交车吧。个人观点，仅供参考。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【先说结论】 每个人的购车需求不一样。需要结合自己实际情况来考虑，有的考虑居家实用省心，保养便宜。 有的只是为了喜欢颜值，不考虑家用。 有的追求动力，不在乎是否冷门保值。 有的需要商用，是用来社交的工具。 雅阁给我的就是，外观好看，空间大，配置实用，满足日常用车需求，居家生活，后期养车成本低，保值。 只要能够满足你需求的车，那么就可以购买。 如果你在纠结买哪个？我建议你需要好好思考一下自己买车考虑的第一首要需求是什么。答案自然就出来了 【购车经历】 因为从外地回到家乡工作，用车需求增大。之前一直没开车，属于“荷包”驾照。😅本来想先买个便宜的练手车开着，想着明年就准备结婚了，干脆一步到位！预算在20-30万左右，在懂车帝上看了很久其他类型的车，迈腾、凯美瑞、ct5、a4、红旗h5、比亚迪汉、昂克赛拉等等。最后去试驾了昂克赛拉和雅阁，果断雅阁！ 【最满意】 外观确实帅，侧颜年轻时尚，居家实用、低调儒风。 【最不满意】 底盘确实偏硬，过个小坑，感觉声音很明显，用车评人的话来说“路面反馈很清晰”😂 【驾驶感受】 动力够用，提速不算很快，但是绝对不慢，100码以下提速都OK，cvt嘛很平顺，很好开。内部配置两个字“实用”，只有在开车过程中才知道按键式的设计有多么简单方便。车头有点长，底盘有点低，过坑一定要慢。 【空间表现】 大大大，朋友上车都说大，后排可以躺着睡午觉。前排坐着也很大，170左右身高无压力 【油耗】 目前一万公里，6.6，这个东西得看路段，我是觉得算低的了，92的油，我开得也比较勤快。 【维修成本】 对比豪车不算高，前保险杠千把块😂别问，问就是去4s店换过。 想了解雅阁幻夜尊贵更多情况，欢迎大家留言探讨。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.5分“良好”

很少在网站发贴 睡不着，闲的无聊瞎说说 拍了29个月的沪大牌，中了就换个车，预算20到25之间。 需求就是家用，省心，空间要求高，之前自己开过3年左右的克鲁兹，方向机坏过好几次被抛在路上，后面卖了换了老名爵6，开了有10年，因为电瓶亏电被抛在路上1次，然后就是油耗很高，后期油箱有些漏油。家里老爸一开始开的朗逸，这车没怎么碰过后来换了标志308差不多也有78年，还没把人抛在路上过，不足的地方就是油耗蛮高的，然后就是想卖了换车的时候基本卖不动。后面上班买过一辆奇瑞小蚂蚁，开了1年多就卖了，只能说可能是我中奖，这车蛮垃圾的，短短1年内被抛在路上4次，还有1次在中环上失控，来了个360度掉头，差点要了我的命，而且基本没有售后，所以打了骨折把它卖了，最近把老的308也卖了，换了个比亚迪秦给老爸，说实话比亚迪现在的车看着蛮好的，就是价格真的坚挺 总共驾龄十几年，所以对配置并不敏感，而且也不太看那些个车评，很明确自己要的是什么。不能说什么车都开过，起码50万以下的多多少少都碰过 始终认为一分价钱一分货，从来不会说偏爱什么车系，一切以经济能力和用途为基准，口袋里拿得出才是硬道理 切回雅阁，其实一开始想买的是亚洲龙，不过价格稍贵了，后面又看了迈腾，凯美瑞，天籁，君越，阿特兹，鹰飞50L等差不多价位的很多车，总体下来就是雅阁的定位和价格和我的需求蛮匹配的。 外观，蛮好看的 内饰，蛮朴素的 配置，自动巡航还不错，但是车道偏离功能形同虚设，跟特斯拉这种电车差的不是一点点 空间，很大，不过和mvp还是没法比，准备下辆车买mvp了 驾驶感受，没有大众的车开起来爽，而且座椅没有腰托时间长了腰疼，至于大家说的静音，我想说的是，可能我没开过好车，反正比我开过的95%的A级车都要好，和同级别的别克比差了些，至于其他的高速到100以上全特么一个吊样好么。 可靠性，车子1年半吧，25000多公里，应该还看不出什么可靠不可靠的问题，希望能够像别人说的那样日系车可靠性高 用车成本，本人除开第一辆克鲁兹外，其他车基本都是素车，就是什么都不加装的那种，就是送的脚垫贴膜弄好了就直接上路了，洗车一个月都洗不到一次，保养都是开到10000再去做的，用的紫桶，1次保养大概900不到点，车每年差不多开2万出头 油耗，目前表显7.5，没精准算过，毛估估差不多。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

3.56分“良好”

【购车经历】 因为毕业之后参加工作需要买辆车来满足日常的通勤，包括之后结婚的有了小孩也想要一个大一点的空间，所以直接把选择范围到了B级车，没了解汽车之前曾经在路上看到过一辆黑色的十代雅阁直接就被外观给迷住了，外观颜值确实是非常帅气。所以就去当地的4s店开始看车，因为刚毕业买车的话还是家里给出钱，所以也要询问父母的意见，大家应该都知道父辈这个年龄的人对大众这个品牌还是比较认可的，所以就先去看了一汽大众的迈腾，迈腾的外观包括内饰还是比较认可的，试驾了380的迈腾，提速操控确实不错，底盘也是非常的德系很有韧性，胎噪比较明显，整体舒适性一般座椅偏硬。随后去看了雅阁，进去一座感觉座椅很舒适，坐姿比较低但是驾驶位的感觉我觉着是优于迈腾的，试驾了一下动力也还可以，后排的话头部空间比较局促。整体还是不错的。最终两车二选一还是选择了十代雅阁因为颜值即正义哈哈哈😁父亲还是比较中意迈腾的，最后还是尊重我的意见 【空间表现】 空间的话还是比较不错的，后排空间也很宽敞，本田确实是空间魔术师，同样的轴距的车雅阁的后排确实是属于偏上水平，只是因为稍溜背的造型导致后排头部空间局促 【最不满意】 作为B级车配置确实低，大灯近光都LED了远光配个卤素灯，而且亮度很一般，除次顶配尊贵车型外车机不支持carplay确实不太方便，还有就是4个扬声器确实是过分了。。 【油耗】 油耗中规中矩8个油左右还是比较满意 【驾驶感受】 提速还可以，日常代步没问题本田这1.5t还是不错的，cvt变速箱也比较平顺，偶尔起步有顿挫。底盘感觉偏硬过个坑洼的话感觉过滤的不是很好，缺高级感，感觉不像b级车。转向还是比较精准的没有什么虚位，有可变转向比的加成转弯半径也不大，噪音的话就那样吧虽然有主动降噪，但是本田的隔音你懂的。整体来说还不错，还是有一点点驾驶乐趣的 【保养】 这车保养如果需要换空滤跟空调滤芯的话，加上燃油清洁器4s店做一次的话大概八百左右，五千做一次的话一万公里也要一千多块。。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

4.3分“优秀”

提车二十天，先说说总体的印象和感受吧，外观很满意，因为是顶配的缘故所以配置啥的还算齐全，不过二十七万的车没有三区空调、一脚踢、全液晶仪表盘、副驾驶老板键、副驾驶高低调节等等任何一个配置广本确实太抠门了，行驶感受还是比较不错的，后排有点颠有点吵，不过后排坐人次数少可以接受。 接下来详细说一说各方面表现，优缺点放一起写了: 一、外观:相信是很多朋友决定买雅阁的重要因素吧，掀背造型，流畅的线条，处处都表现出年轻时尚的气息。 二、内饰:内饰就比较无功无过，不会像亚洲龙凯美瑞那些显得奇奇怪怪，但也方方正正的很平平无奇，新的全液晶屏幕说是有十寸，但是实际上只显示大概八寸多吧。仪表盘不是全液晶，没有凯美瑞显示内容丰富，档次差了点儿。内饰材质塑料比较多，软质的部分和美系车、德系车、法系车那些比不了(车漆也是薄得很，新车轻微剐蹭一次露底漆)。 三、乘坐、行驶感受:静态方面，没啥可说的，前后都很舒适，真皮座椅软硬适中，唯一缺点就是副驾高度不可调节，导致副驾舒适性打折扣。 开起来之后，对于男生来说方向盘不重不轻刚刚好，混动加速快不吵。后排底盘滤震确实较差，主要是太硬了，走烂路的时候后排乘客的舒适性可能不太好，隔音方面前排还行但是后排就很堪忧了。 总结:想选一个外观好看、好开、省心、省油的车，选雅阁没错，但如果更看重行驶质感、舒适度、配置、车身强度、高速动力，美系和德系以及法系都更合适！ 【油耗】 更新下油耗，高速市区各一半，不大脚油门不开空调的开法，大概油耗4.2左右。 正常开，非龟速行驶，油耗4.0，感觉还可以更低。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.86分“良好”

【购车经历】 18款精英，拿驾照之后家里就考虑着给买个车，自己偶尔开家里的车，但用车不多，所以没上心，20年因为经常出远门，开始准备买车，预算20左右，喜欢轿车，先在懂车帝上了解了一些，去4s店路上看到一辆全新的雅阁，感觉挺帅的，然后去店里进门就看到雅阁，心里大致就确定了，后来陆陆续续看了迈腾，英诗派，a4，不过最后还是订了雅阁，从订车到提车一共两天，因为要用车，直接提了店里现车 【提车价格】 18.38万，就优惠了六千，落地20多，销售报价很硬，因为要用车，所以也没详谈，再谈谈应该也能下一些 【驾驶感受】 20万的车，1.5t动力家用也够用，毕竟本田买发动机送车嘛，过减速带感觉有点硬，蹦蹦的，没隔音，发动机声音在车里都能听的清清楚楚。日系车本来配置就低，一些跑高速的配置也用不到 【乘坐体验】 座椅有点硬，没腰托，长途驾驶来说不太友好，空间很大，b级车里的佼佼者了，185不顶头（可能调坐椅的原因）后排也很宽裕，虽然平时基本坐不到 【保养】 买这个车一部分原因也是保养，不怎么花钱，目前保养了三次，每次都是几百块钱 【油耗】 7个油，刚开始提车的时候十个油，慢慢降到了七个油，最近油价暴涨开的也多，一箱油三百块钱，一个月小两千的油钱 外观见仁见智，有人喜欢有人无感（镀铬条劝退一些人）还是符合大部分人的审美的，漆是真的薄，内饰中规中矩，普通家用车的内饰 总结，车是好车，比上不足，比下有余。挑不出什么问题，也找不出什么比较好的优点，好车奔驰宝马也开过，对比起来一些小瑕疵可以接受，车无完车嘛。毕竟价位在这里，目前行驶两万公里，没发现什么问题，还有其他的欢迎车友补充

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 98年，人生的第一辆车，毕业工作需要用车，本来就是准备买雅阁，喜欢很久了。便8月份就下了新款的定金,新款出来后豪华对标的尊贵指导价上来了，4s就不想卖了让我退定金，反正搞得挺不愉快的。后来就想买星瑞，看了一圈，后面有一家4s店说年前左右可以提，后面换了这家4s店，10月24号订车，12.9提车的，虽然一路挺坎坷，但还是买到了自己喜欢的车 喜欢的配置，结果还算是愉快的。 【提车价】裸车价202800税加保险各种在一起上路大概23万，价格还是可以接受的。毕竟太喜欢了? 【用车感受】雅阁的外观不用多说了，自我感觉是这个价位最帅的了，但是中型车车身比较长，刚开始挺不习惯，开车都很小心翼翼的，黑色还是真的帅气。 【内饰】这也是雅阁比较被诟病的一个点，相反我挺喜欢雅阁的内饰，简单，储物空间也够，新款的屏幕装个carplay也够用，就够了。 【驾驶感受】可能没来过别的什么车，我觉得雅阁开起来挺舒服，起步动力是够的，虽然是辆家用车但是1.5T的动力是足够的，开车比较佛系。【空间】空间那是没什么话说的，过年回家，家人朋友都对后排乘坐空间表示很舒服，我自己没怎么感受过哈哈 【油耗】刚提车在市区用车，红绿灯比较多，油耗一度在10个左右，我以为我买个假雅阁，过年跑了高速，家里红绿灯比较少，现在油耗8.2挺满意了，比较喝92就可以，对油耗还是比较满意的【最不满意】 跑高速的时候胎噪，风噪确实挺大的，而且底盘好低，回家底盘被磕了两次，心疼车机虽然升级了，但是导航和QQ音乐感觉都不太好用，后装的carplay也会有点卡顿，车机还希望可以优化优化吧 【写在最后】提车两个月，基本上车也都摸透了，功能配置也都用到了，感受的话很是很喜欢雅阁的，毕竟人生的第一辆车，有点小问题但都是可以接受的范围，买雅阁就是首先看重他的颜值，再加上省心没什么小毛病，用车下来很符合我对它的预期！ 苏州的车友可以加个好友一起交流交流哇??

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.93分“良好”

购车五个月现8400km用车体验吧。 1. 外观 外观真的没的说，前脸的灯很好看，购车百分之六十因为这个车的前脸。 2.动力 1.5的我觉得家用真的够了，市区加快速路，100以上超车也不会很尬尴。你只要敢踩，它就往前窜。 3.品牌和历史口碑 雅阁不用多说吧，虽然不如前几代，雅阁在老百姓的心里还是有些份量的。本田我不太了解，但是都说买发动机送车。虽然我也没太体会到，哈哈。 4.驾驶感受 座椅还算软，长时间也没感觉腰疼，个人感觉方向盘算沉的。转向和路感都不错。 说说缺点吧。 1.车漆 大问题，快速路大车一走一过是要小石子一崩，不用怀疑，必露底漆，要不就是一个坑。 2.噪音 谁开谁知道，上80km在快速路上，各种噪音蜂拥而至，谁开谁知道。 3.保养 5000km保养，一次700，一年1400。我问一下A6多少钱啊？ 4.配置 大哥我二十万都花了，你给我多个远光LED会死吗？别跟我说雾天黄灯透的更远的话，穷理由。您说您倒车影像都配了，加个后雷达很过分吗？ 总结 其实差一点就买330帕萨特豪华，家里有俩宝来和一个捷达。迈腾媳妇又特别不喜欢。差一点就订车。帕萨特豪华要比雅阁精英贵两万左右，差一点，真的差一点。加上那时候帕萨特口碑的确不咋地，一狠心一跺脚，反正媳妇喜欢雅阁，买就买吧。ps：当时想买雅阁豪华星空版。要等两个月，豪华版又没黑色现货。精英4s店人家准备好了，ok，顺水推舟。 十分的话，雅阁在我心里要7.5分，万般不好它也是我的东西。遮风挡雨，日夜兼程。它也是我家的一份子！ 以上是本人用车体验，希望能帮助到有需要的人，谢谢大家。 ps：以上属个人观点，与其他相关信息无关。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.86分“优秀”

其实我个人对外观要求不是很高，我觉得现在的车没有太难看的，就算十万块钱的国产车也做的非常漂亮。我买车更注重的是品质、空间、内饰、油耗这些方面。买车时有两个备选方案，一个是雅阁，另一个当然就是凯美瑞。先去的丰田，丰田的4S店态度很强势，价格只优惠5000，这还是拖了一个朋友的关系。后来又开车去本田，4S店报价豪华版裸车优惠8000，几经拉扯，销售说他的权限最多优惠到9000，如果做分期的话可以优惠到15000，我直接打断了他的分期方案，4S店的套路我还是多少懂一些的，分期看似优惠多，实际上最后根本省不了钱。我参考过一些网友的提车价，让销售帮我申请11000，销售问我今天能不能订，能订他就去问问，弄得我有点犹豫了，明显是价格报的还不够低，但我朋友在旁边说能订，我也就没再说什么，销售回来说优惠一万到头了，不行的话你就去别家看看吧。最后这11000的价格是我走了二十分钟以后又来的电话，我觉得差不多也就这样了，回来直接交了订金。其实店里是有现车的，只不过当时已经是下午五点了，车管所上牌也来不及，只能第二天去提车。提车就比较省事了，先是交款，上保险，然后又去验车，销售全程跟着忙乎，拿到牌子回家也就用了两个小时。 ~~~~~~~~~说完买车再说说用车~~~~~~~~~ 尽管我对外观不是很在意，但雅阁的颜值还是要比凯美瑞更好看一点，雅阁更年轻化，虽然没有什么花里胡哨的点缀，但简简单单设计就能体验出那种优雅的感觉。 动力方面我比较满意，起步那一刻有轻微的推背感，对我来说这就够了，至少能保证跟车的时候不被加塞，中后段的提速也能跟的上，时速100公里，发动机只要2000转，不过猛给油的时候发动机噪音有些大，这车油耗是真的低，提车头一个月，百公里9个油，5000公里以后就比较稳定了，目前百公里综合油耗到不了8L，我朋友的霸道百公里15个油，跟他比起来我还是挺知足的。雅阁不难操控，方向盘没什么虚位，底盘也比较扎实，跑高速很沉稳。虽然车身比较修长，但前后都有驻车雷达，再配合倒车影像，泊车很方便。 落地二十多万的车子，内饰只能说水平一般，但比凯美瑞那种七拐八拐的又要强不少，用料除了方向盘是真皮以外，其他部分都是仿皮，不过手感还行，没有粗糙的感觉，门边、手扶箱都做了软质包裹。空间也够用，怎么说也是中型车，前后都很宽敞，舒适性还是很不错的。 至于缺点，其实也没什么可说的，只能说有些方面达不到比较理想的要求。 第一：底盘低，我家这边属于县城，雅阁更适合城市路况，走烂路很容易磕碰底盘，稍微高一点的马路牙子也不敢上。我现在已经三次托底了，前唇下面还蹭了一片漆，那是提车第二天上马路牙子蹭的，郁闷了一下午。 第二：后排头部有点压抑，我家人都个子比较高，我父亲说这车哪都好，就是有点压头，我后来试了试，确实是有点压头，溜背造型都这样，颜值和舒适性不能兼顾，但也没办法，除非买SUV。 第三：5000公里一保养频率太高了，感觉还没怎么跑，公里数就到了，保养花点钱我能接受，主要是麻烦，又要预约，去了以后也要弄半天，不盯着工人干活又不放心。 其他就没什么了，车还是好车，雅阁被朋友戏称为“穷人的宝马”，操控确实没得说，品质有保障，油耗也不高，适合家用，也有一定的驾驶乐趣，总体来说比较满意。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

4.64分“优秀”

工作原因，每天通勤往返60公里，所以我选择了雅阁混动。别问我为什么图省油不买电车，因为我家小区太老旧，压根就没有充电条件，而且我觉得电车没有安全感，续航焦虑不说，还容易自燃自爆，还是油车技术成熟、稳定。我也只想买一辆踏实可靠，又有档次的代步车而已，不想做小白鼠。   买车时没有掐死预算，既然要买20多万的车，就一步到位，买辆好的，啥配置都有，开个七八年也不会过时。混雅这车是真的不错，但我想吐槽一下4S店，可能是因为雅阁销量太高，根本不愁卖，而且我们这里只有一家本田4s店，很有底气，我准备了一堆购车攻略都没派上用场，价格4s店说优惠多少就是多少，议价免谈的感觉。后来我不想再耽误时间，也懒得去邻市看车，毕竟跑趟邻市一两百公里，来回折腾，去了也不见得比本地便宜，直接就把车订了。   关于用车这一块： 〖颜值方面〗 雅阁这种比较低调有内涵的外观正是我喜欢的风格，不张扬，不显山露水，但跟任何一款车比起来都不落下风。霸气的设计也有，车灯就非常犀利，LED大灯，灯珠一字排开，每一颗都非常耀眼。尾灯的造型也很独特，有点像过去印第安人用的回旋镖，一直在想，如果换成贯穿式的尾灯恐怕就显得俗气了。 〖操控和动力方面〗 雅阁在这两方面还真值得一夸，混动车型的提速感相当好，起步非常轻快，油门响应很及时，根本不用担心超车困难。在市区开的时候，发动机几乎不怎么工作，但需要提速时，发动机的功率也绝对不会让我失望。操控也没什么问题，方向盘指向精准，没有虚位，过弯时能感觉到悬挂的韧性很足，底盘方面也很扎实，高速开车还是非常稳的。 〖空间和舒适性方面〗 雅阁的空间肯定不是问题，随便坐到哪个位置都十分舒展，别看是轿车，还是溜背设计，但头部也不觉得压抑。手扶箱、车门处的储物空间也不小，随身物品都能藏的严严实实。后备箱也够深够大，放几个大行李箱进去一点不成问题，就是开口稍微小点。真皮座椅的柔软度也很不错，座垫宽大，大腿的支撑性足够，坐上去很软弹，不只前排座椅有通风加热，后排也有加热功能。 〖油耗方面〗 虽然每天走高速，但我平时不怎么激烈驾驶，市区里开的时候，发动机的作用主要就是给蓄电池充电，所以我的油耗一直维持在一个比较低的水平，百公里综合油耗差不多就是5.2L这个样子。   整体感觉还是很好的，车子颜值高、操控强、主流的配置也一个都不少。只是有两点非常不满意，第一，胎压报警不实用。刚买的时候误报警，去4s店询问校正办法，试了好久才调好。前几天扎胎，只提示胎压报警，但不知道是哪个胎的问题。第二，车子底盘太低，每天上班走一段破路，经常担心刮地盘，每次过坑速度要非常慢，小心翼翼地开才行，过坑很不自信，希望路能早点修好。