点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.86分“良好”

【购车经历】 18款精英，拿驾照之后家里就考虑着给买个车，自己偶尔开家里的车，但用车不多，所以没上心，20年因为经常出远门，开始准备买车，预算20左右，喜欢轿车，先在懂车帝上了解了一些，去4s店路上看到一辆全新的雅阁，感觉挺帅的，然后去店里进门就看到雅阁，心里大致就确定了，后来陆陆续续看了迈腾，英诗派，a4，不过最后还是订了雅阁，从订车到提车一共两天，因为要用车，直接提了店里现车 【提车价格】 18.38万，就优惠了六千，落地20多，销售报价很硬，因为要用车，所以也没详谈，再谈谈应该也能下一些 【驾驶感受】 20万的车，1.5t动力家用也够用，毕竟本田买发动机送车嘛，过减速带感觉有点硬，蹦蹦的，没隔音，发动机声音在车里都能听的清清楚楚。日系车本来配置就低，一些跑高速的配置也用不到 【乘坐体验】 座椅有点硬，没腰托，长途驾驶来说不太友好，空间很大，b级车里的佼佼者了，185不顶头（可能调坐椅的原因）后排也很宽裕，虽然平时基本坐不到 【保养】 买这个车一部分原因也是保养，不怎么花钱，目前保养了三次，每次都是几百块钱 【油耗】 7个油，刚开始提车的时候十个油，慢慢降到了七个油，最近油价暴涨开的也多，一箱油三百块钱，一个月小两千的油钱 外观见仁见智，有人喜欢有人无感（镀铬条劝退一些人）还是符合大部分人的审美的，漆是真的薄，内饰中规中矩，普通家用车的内饰 总结，车是好车，比上不足，比下有余。挑不出什么问题，也找不出什么比较好的优点，好车奔驰宝马也开过，对比起来一些小瑕疵可以接受，车无完车嘛。毕竟价位在这里，目前行驶两万公里，没发现什么问题，还有其他的欢迎车友补充

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4.21分“优秀”

二月底提车，刚过完年优惠幅度不大，落地20出头送后雷达、脚垫、玻璃膜、记录仪(雷达记录仪都换了 送的是什么玩意儿）。本想提豪华，指导价贵一万实际提车加大几千，多了自动大灯、前后雷达、液晶仪表、主动安全配置。主要看中的是ACC和主动刹车，个人感觉超值，有想法的朋友强烈建议上豪华，现在我是后悔没坚持了。说说为什么最后提了精英，订豪华没现车要等一两个月，销售一个劲的忽悠说大家都提精英也够用了没必要多花钱，当时脑子热想早点提车就妥协了。其实就是那个配置有现车销售就推哪个。现在开了四千公里，先说说缺点1、上个月开始雨刮到顶会有异响，摩擦的声音，以为是油膜或树叶卡住了，拿洗洁精好一顿洗，刚洗完有些缓解声音不那么大了，最近又开始了…刮的倒挺干净但是那声音是真烦人；2、松刹车和刹车踩停的一瞬间有异响，并且很明显坐在车里开窗关窗都能听的很清楚，群里也有车友反应遇到同样问题；3、冷车挂入D挡车子会顿一下。低速松油或者再加油车子会闯一下有点像断油的感觉，这个是在两千多公里以后才出现，市区堵车时开着不跟脚不舒服；4、平时车子就自己开目前发现主驾安全带卡扣的塑料件在颠簸路段有塑料件摩擦声，可能有点强迫症了；5、配置了……二十万的车远光卤素的我忍了，近光跟瞎子一样，除非没有路灯很黑的情况下不然没仔细看根本就没感觉自己开灯了，后期自己改吧。接近五米的车没有影像没有雷达这个真忍不了，车机不能触控没什么功能，就是个大号收音机。上面说的缺点是根据自己的使用感受分享给大家，每个人需求不同因人而异。接下来说优点，1、外观造型是同级别数一数二的溜背加分，但是轮毂造型不咋滴尺寸也小，别拿bba对比，价格摆在那里。2、底盘给我的感觉挺扎实，避震弹跳会多一些但是不廉价，过弯比较有信心；3、空间大，前排乘坐舒适感我觉得还好，后排只感受过静态，软硬靠背角度都挺好，后备箱中规中矩吧；3、虽然是1.5T的机子，马力也将近200匹，动力很不错超车轻松，家用车来说动力很足，偶尔激烈驾驶也能顶住。很多人诟病隔音差，我平时开车喜欢听歌，没什么感觉，上高速风噪会有一些，可以接受，个人认为没有那么夸张。不过车漆薄是真的，轻轻一刮底漆都露出来，刚开始挺心疼，等以后遍体鳞伤再重新喷吧。以上是提车四个月自己的使用心得，还是那句话需求不同，感受不同，如有意见，滚一边去。

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4.28分“优秀”

本人虽是90后但已过而立之年，有了小孩后考虑家用看了很多B级车如迈腾330、凯美瑞2.0、标致508L、最后考虑性价比选了雅阁太空银。开了一年半行驶了3万公里。我这人心直口快 简单明了不喜欢啰嗦，直接说用车感受。先说优点：作为家用车这车外观年轻时尚，空间够大，油耗也低，动力相当于迈腾的2.0T低功率 操控的话还行。再说缺点：1，中空异响修了5次未果。2，低速顿挫 在20码左右踩油门车会往前蹿。3，刹车抖动，在80码左右踩刹车方向盘明显抖动，要4儿子换了一对刹车盘 效果有一点。4，后桥轮胎偏磨，4儿子回复通病。5，油漆太薄，有次我开我爸爸的车开门时不 小心磕了一下雅阁的车门，直接露底漆。6，胎噪大 走沥青路还好点，走水泥路耳朵给你整聋。总结一下，三大件靠谱至少网上传的失速漏油在我这儿没有。小毛病不少，只能说人无完人车无完车。希望本田加强品控，升级配置，给本田粉丝们更好的用车体验。

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3.86分“良好”

提车太困难了。5月份定的太空银。销售说要等3个月。到了8月底。告诉我还是没有车。最后决定换了白色。9月提到车还是很开心。刚出了4儿子店。就看到一辆没有上牌的太空银进去上牌。心里一万个CNM.想想还是忍了。提车事太多了。销售感觉啥也不懂。一问三不知。加装360把我大灯弄出一道划痕。销售支支吾吾的没有解决办法。最后把经理找来决定多给3次基础保养。 车是好车。销售太次了。跑了600公里。空间没得说。动力我觉得够用。1.5T发动机提速还是很快的。喷子离我远点不用跟我提CVT。新车没舍得踩过地板油。基本3000转以内。可能跑的路程都没低于10公里油耗才7.5。什么操控精准咱也不懂。就知道确实挺好开的。噪音确实有。不过并没有喷子说的那么难以接受。至少比大部分A级车要强。就是配置太低了。不过老司机都知道。有没有那大屏真的无所谓。谁导航不用手机。

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3.9分“良好”

本人99年的，人生中第一辆车，用车基本上就是家用，或者上下班，也算是为了结婚买的吧，寻思一步到位直接买个中型车，选车的时候考虑雅阁，帕萨特，迈腾，也看了很多车评人的视频，考虑到以下几点最后还是选了雅阁，首先是空间，空间方面雅阁不输帕萨特，迈腾，最重要的一点事雅阁后排凸起较低，对比大众双雄来说，后排乘坐三个人的体验比帕萨特迈腾要好很多，第二就是油耗，油耗方面雅阁不用说，地球梦1.5t发动机，排量小，省油，日系车省油是出了名的，第三就是动力，动力这方面不用说了吧，雅阁搭载1.5t地球梦发动机，190多匹马力，比大众330发动机2.0t的马力还要大，不愧是买发动机送车，第四就是安全性，买车的那会也看中保研碰撞测试了，帕萨特排除，安全性太差，迈腾虽然成绩稍好但是也不如雅阁，而且迈腾330领先落地比雅阁还要贵两万，性价比不如雅阁，买车首先你要明白你的需求是什么，像我综合考虑的话我最终是选择了雅阁，试驾的话倒没有试驾，发小也买的雅阁，之前也开过他的车，坐着特别舒服，动力也猛，空间也大，直接奔本田4s店，谈价格去了，油耗的话，目前1.3万公里，百公里7.4个油耗，一直加的中石化92，我比较喜欢暴力驾驶，所以油耗偏高，总体来说买了雅阁，到现在用车还是很满意的

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3.93分“良好”

2021年一月提的车，落地差不多21，我买的是精英版，音响极差，我又花了2580元重做的音响和部分隔音。另外这台车比较差的是隔音，高速噪音挺大，胎躁风躁各种躁。细节方面，我178厘米，开车时右腿膝盖部位靠在启动键下面的硬塑料板子上会有明显的搁腿，为此我在某宝又买了护膝软包贴在上面。昨天我去4S店贴膜，交车的时候又发现点烟器的手机充电端口没有电，让维修主任看了一下说是有可能是保险或者线路问题，因为时间较晚要等首保再处理。还有让我比较担心的就是前机盖误弹，据说撞个小动物或者锥形警示牌都会弹起。当然，这台车的优点还是很明显的，动力充沛，后排和后备箱箱空间大，座椅也很舒服，车身整体颜值也不错。这已经是我第二台车了，虽然有些我认为的小缺点，但在这台车的驾驶感受面前都不值一提。整体还可以。

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3.79分“良好”

好看省心 【油耗】 都是市区多 比较费 【提车价格】 20.3 加了一个360全景 送强生膜 跑过一次远途 国道高速路段然后一半山路下坡油耗是低的 原车轮毂太没质感了 去做了亮黑烤漆 感觉质感就好了一点 就是下雨后轮毂就没有光泽 冷车转向咯吱咯吱很响 转弯提速慢 城市路综合9-10个油 高速路6-8个油 【最不满意】 异响 解决不了 一有问题就让去4S店检查 中控隔一段时间异响 刹车转向异响

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3.93分“良好”

用车4年半了，综合体验还是可以的，毛病比较少，优点也还有这么多，大致可以可以罗列得出来 1.电瓶坏的比较快，3年不到就换了一个。 2.车辆第三年，天气冷的时候，车窗全关的情况下，车内有不知哪里传来比较强烈的嗡嗡声，只要打开一点点的窗户，声音就消失了。 3.后备箱液压助力坏的比较早，第二年就坏了。 优点也有不少 1.造型帅，空间大，这个不用说，买车的时候都感受的到 2.油耗控制还行，我基本市区和高速73开，4年多下来平均在7.4。 3.可靠性可以，发动机，地盘，变速箱三大件都没有发生过问题。除了之前那个异响，其他的没有。 4. 4.低速松油门的时候，有时候顿挫感很明显，有时候又很平滑，不知道为什么。

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4.44分“优秀”

外观来说非常运动酷炫，空间也足够大，坐了五个成年人还是不挤。 动力这一块怎么说呢，我自己一个人开，1.5T动力足够了，但是过年或者和朋友出行，坐满5人，感觉1.5T油门踩下去，就动力有点慢了，跑起来有点沉。 操控也是很丝滑的，单手打方向没啥问题（不建议单手操控，有安全隐患）。 油耗这块我很满意，夏天开空调，油耗高一点8.5左右，平时开开7.8差不多了。自己粗略算过，95号油，基本是100元跑小200公里。 不太满意的地方，内饰是人造皮，比较嫌麻烦，靠垫这些没买过，主驾驶位的皮已经起皱了，然后感觉车子比较吸灰。另外风噪确实比较严重，上60码，最好都关窗户，啪啪啪的噪声打耳朵。高速上了一次，开窗前后说话完全听不到，哈哈哈。

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3.64分“良好”

购车地点在长沙，价格自我安慰还不错，但是有点小纠结的是提车2周就上新款了。 车子开起来总感觉怪怪的，好像有点小毛病，但又没有证据： 1.停车仅启动电源时车内会有古怪的嘀嗒声； 2.车速20-30码时松油门会有比较明显的拉扯感，加速时会有比较大的顿挫感； 3.踩刹车有时候会有异响； 4.停车仅启动电源时启动机指示灯、低机油压力指示灯、电子助力转向指示灯、充电系统指示灯会长亮；（不确定是不是问题） 5.启动时，弹起式发动机盖指示灯会亮很久才熄灭（也不确定是不是问题，四儿子店说都是正常） 6.但油耗还是比较满意的。1000公里出头，平均8.0的油耗，平常市区平均在9-10个左右。

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4.21分“优秀”

随着时间的增多，对这台雅阁也越来越熟悉，上了高速，隔音的缺点就展现出来了，速度上到90以后噪音很大，放音乐之后还好一些，车漆薄这一点还是没感受出来，因为我包了车衣😏😏👌。对小雅的慢慢了解也撩动我这个鬼火少年的心，总想着去改点，想改卡钳，轮毂，前后包围，奈何老婆不让。想改的心情也不知是一时兴起还是真喜欢，我估计时间会验证这一切。 【油耗】 之前的油耗在10左右，高速上跑了1000公里下降到了8.0，现在在市区也稳定下来了，估计在上高速上拉练还会更降低一些，但估计凭我的脚法最低也就七个油左右了，油耗方面还是比较满意的。 【驾驶感受】 油门响应很及时，加速不错，如果不是重踩油门发动机的声音也不大。这两天还试驾了朋友的车（这里就不说什么车了，反正车不次）用我的脚法去踩发动机声音很大，行驶质感也不如小雅，虽然内饰啥的不如人，但是驾驶感受很爽😍😍😍 【最满意】 最满意的就是外观，家里人都说非常帅气，如果是颜控的话雅阁是一个值得选择的车，但是为了帅气舍弃的就是底盘的高度。如果走的路比较烂的不建议买这台车，这次回家走的路不太好刮了好几次底盘，还好装了发动机护板。在一个就是空间，每一个坐后排的人都说特别大，在B级车中雅阁的空间确实没得说。 最后求广大的车友推荐一下白色雅阁比较搭配的轮毂，感谢啦🙏🙏🙏

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3.78分“良好”

外观：十代雅阁给我的感觉就是外观完美符合年轻人审美 内饰：内饰过于简单，同级别内饰没有优势，精英版比豪华版少了一套L2驾驶辅助，这因人而异，对我而言实用性不大。 空间：空间方面雅阁做的挺出色的，本田空间魔术师可不是白叫的，后排妥妥的二郎腿没压力~ 操控：雅阁在悬挂的用料同级车里应该算排的上名了，他的操控给我感觉并不比同级其他车要差。 动力：动力的话7.8的百公里加速对于一台1.5TB级车而言已经不错了，日常驾驶还算过得去，基本一个D挡走天下 舒适性：这车比较挑路，与其说它隔音不好倒不如准确点说它底盘隔音不好，胎噪过大底盘隔音不好所以传到车内，虽然有主动降噪，但效果不明，本田嘛NVH一直是让人诟病的 可靠性：本田嘛耐用性还是可以的，目前网上的变速箱漏油，高速失速我现实中车友群暂时没听说 用车成本：我自己一直用美孚一号金装的一桶700所以对于我来说除去加油来说保养并不便宜，不过这是我自己的选择。 总体来说这车就是没有特别出色的地方，也没有特别差劲的感受，家用足够~平平无奇是我对这车的评价，或许这就是雅阁卖的好的原因吧

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4.14分“优秀”

【油耗】 经常跑国道综合下来7.6L/100KM 经常在城里开大约在7.8L/100KM 【空间表现】 空间是不错的尤其是后排，翘起个二郎腿都是没问题的 【提车价格】 当地政策低只便宜了2000 （189800-2000=187800）加上其他费用22w内 【驾驶感受】 虽然是1.5T发动机但是是很多2.0T都给不了你的动力本田用心造发动机真不是说说而已 【最满意】 空间大，动力足，溜背外观看起来很运动 【最不满意】 第一：车漆薄，哪怕一个很小树枝划过就是漏底漆 由于住县城里面，有时间跑跑乡道，车上的刮痕已经惨不忍睹了。 第二：CVT变速箱，这点因人而异，虽然CVT平顺省油经济型强，但奈何我又是个暴力党，所以起步不敢深踩怕断钢带。（千万不要改排气，一路干吼，谁改谁尴尬，装上1周没有就已经拆下了） 第三：18款精英轮毂我是真的欣赏不了，所以更换19寸美版刀锋原车17 第四：内饰，中控老年机可能就会用到连蓝牙 其他什么都干不了，整体布局也将就。

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3.94分“良好”

??♂️情况介绍 21年年初提的精英版，落地19.5W 额外加装底盘装甲和买的4儿子双保无忧 全款价（当时找的关系 不知道真便宜还是假便宜了） ? 真实感受 开了一年了，平常加速超车动力绝对是够用，轻轻一脚油立马4000转，毫无违和感，很平顺，可能是因为CTV的原因吧， 空间没得说，当时买雅阁一部分原因就是因为空间大，机械空间最小化，使用空间最大化，不得不佩服这理念，同事的浴皇大帝CT6都不如这个空间大 油耗平均8.2左右吧，市区 网上很多说7.5的不知道怎么开的，跑高速也没下来过7.7 整体油耗能接受，一箱油能跑600公里左右 ? 槽点反馈 隔音 隔音 隔音 绝对是最大的槽点，双层玻璃+米其林也不行啊，本田向来的缺点就是这个吧 没办法 底盘比较低，通过性也差，记得销售说是13厘米 座椅调到最低都能用手把地上的烟头掐死， 四个喇叭，无力吐糟 咋滴也是20万的B级车啊 服了本田都（听说飞度都不配音响了，大大的绝！）一开始因为四个喇叭都不听音乐，后来唉 慢慢也习惯了，要不咋办呢你说 远光定还是卤素的，高配才是LED 只能怪自己穷吧 ✏️ 独家秘籍 花了1000块钱在闲鱼上买了个尾灯，还不错 比原厂好N倍，刚提车的照片和开了一年的照片都在下面 大家有想看的看一下吧

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3.7分“良好”

新车开了4天1100公里，加了560的油，600公里高速，油耗表现目前还行，遇到下雨天路上积水多，由于是白车容易脏，有时候柏油的黑色会粘在车身底部，底盘确实较低不适合路况不太好的路面，另外就是远了米其林的轮胎，坐在前排噪音还能接受，后排还没试过，特意选的静音效果好的米其林轮胎，加上前排双层隔音玻璃降噪，高速上放下前排玻璃，噪音确实大，说明双层玻璃隔音效果还不错的。自带的自动驻车功能不错，每次车辆启动首先开启这个功能，刹车制动后能自动拉起手刹挺好的一功能，自动启停这个功能有些鸡肋，每次上车不一定记得关闭，等你刹车后想起来要去关这个功能，作为沿海地区暴雨经历较多路上容易积水还是要养成上车关闭自动启停功能的习惯，否则真遇到积水较多路面熄火的话，发动机进水可就后悔莫及。遗憾的是20多万的车，居然连倒车后视镜自动下翻，锁车全车一键升窗，行车自动落锁这些好用的功能都没有，精英版的连倒车雷达也没有，只能自己加装，溜背设计牺牲了后排座椅的头部空间180以上的个头人坐直会头顶到车顶，腿部空间到是还行，不过比起曾试驾过的迈腾差一点，日系车吃粗粮92号汽车到时省油，当初买这车就是图省油省心，无极变速箱中规中矩，迈腾是双离合的总是公里数上去有很大可能需要大修或者更换，这也是当初一考虑之一。另外吐槽的就是他的车机真是15年前的东西，差不多就是个收音机加上连一个蓝牙，互联系统什么都没有，这点跟10万的国产车都比不上。