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    领克01 PHEV值得买吗_领克01 PHEV操控怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.59
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.87
    • 外观
    • 4.08
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.80
    • 操控
    • 3.82
    • 3.79
    • 动力
    • 3.81
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    4.57优秀

    外观保持以往设计语言,我个人是很喜欢的,内饰设计用料豪华有质感,还处处藏着一些设计小心机,让人感觉很温暖,油电混动馈电状态下也能保持经济油耗,动力也没有衰减,整体满意。 智能化方面,其实我本人对车机这块一直是觉得能用就行,8155的加持让我觉得使用体验是很流畅的,但软件方面领克还是需要再努努力,我用车的二百多公里中就出现过地图漂移的情况,我觉得你可以功能少,但是bug一定不要多。 整体驾驶质感和内饰质感其实是我觉得是最大优势,不到1.9吨的车重开起来让人觉得很踏实,底盘很整,但有过滤了很多细碎的震动,考虑到了国人对舒适性的追求,车子尺寸偏紧凑所以也不想某些品牌一样有开船的感觉,整体随动性还是不错的,内饰舍得下本,且设计工艺都在线,棒棒。

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    2022-10-15

    wengangwang有加装侧踏板吗

    一罐soda拼色内饰耶

    夏天不忘663有什么优惠和补贴吗,新车全办下来一共多少钱

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.5优秀

    【驾驶感受】 底盘做工扎实开起来紧质,支撑力表现不错,50码左右过弯不会出现明显倾斜,正常驾驶电油交替没有顿挫感,但地板油会在60码左右出现顿挫感,后续动力充沛,可以说是一踩就有油门跟脚。三缸是否抖动这个话题其实对混动来说没有意义,因为起步用电达到一定的速度发动机才会参与工作。 【油耗】 对我来说充电方便下地库就有公用的,上下班一天20公里左右,刚提车新鲜几乎是天天充电。在路上都是用的运动模式,发动机会参与但油耗非常低。试过一次从亏电到充90%(系统默认)1个小时45分钟,感觉和充手机一样,电价几块钱,比燃油车经济实惠(与中石化解除了战略合作关系) 【购车经历】 去到4S店看09的,销售报价后感觉有压力也不想太累,刚好01在我旁边放着,上车看了一下座椅包裹行强,运动氛围很好就订了,第二天就开走了。冷不冷门我倒是不在乎,后期4S店能保障到位就OK 【空间表现】 车的空间要看自己的定位了,01对我来说够了。一家三口坐着也不挤,就是以后出门钓鱼装备只能装2个人的了,不想以前7座SUV第二排放倒两个座位可以装4个人的装备,不能当装备车用了。

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    2023-04-27

    头条用户发财 又可以领4000的保价。20.1落地

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P AM

    4.57优秀

    【外观】拂晓蓝全场最佳,不接受反驳,01还得从45度侧面看最好看 【空间表现】空间够用,日常使用不挤。 【续航】70km纯电续航相对现在动不动一两百的续航来说,相对短了点,满油满电能跑700+ 【智能化】车机一般,软件较少,不过个人平时开车也就导航听歌,目前未见卡顿,勉强可以接受,就看后期有没有ota升级了。相对于8155的硬件,软件层面确实拖了后腿。 【驾驶感受】领克的底盘质感没得说,支撑很好,过沟过坎没有多余的回弹,雷神混动动力表现优秀,给油就冲;市区用电,高速用油,开起来还是很稳的;自适应巡航对于高速来说必不可少,除了转弯、变道有些生硬,整体上还是好用的。 【油耗】目前跑了五百多公里,其中三百多公里是高速,电量保持在20%到60%之间,表显油耗5.6,实际在6升以内,对于一辆接近2吨重的车来说,还是很省油的。

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    2023-07-24

    梁晓巫哈哈,弘致领克。这台AM我也看过

    正直饭团Z99你好,请问这个车亏电油耗多少

    用户1852888022146兄弟落地多少?

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.86优秀

    想到哪里就写到哪里吧。可能我就是属于爱领克爱的要疯的那一种人,最开始选车的时候试驾过很多车,无意间看到领克,首先是被外表吸引,然后预约试驾。 销售顾问也非常热情,智能驾驶以及其他功能很不错,相比于其他同等级的车配置算是很好的,就是价格稍微偏贵。 不要相信网上其他人说这不好那不好,自己试驾感受了才知道。车很智能,但是相当一部分的功能感觉平时用不到。 以前习惯开油车,开领克的时候起步到加速都很快,驾驶体验非常不错。 也没有其他什么噪音。 目前用车的几个缺点:充电不是那么的方便,用充电桩充电的时间比较长,5月以前购车都送家用充电枪,现在不送了,就只送一个快充转换接头。再一个就是车机,真的很拉胯,急需改进,但是平时用的不多,也还说得过去。至于空间也挺大啊,不像网上说的那么小。 5个人很轻松坐下。 其实买了,驾驶过后,挺好的。

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    2023-06-06

    九嶺山人煒哥后天提车,落地18不到

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    4.29优秀

    人生第一辆车,开起来感觉不错,很稳,提速快,转向精准。日常家用够了!目前提车一个月了,由于工作忙,没怎么开,目前行驶里程100多公里,基本上都是用纯电在开,纯电行驶质感不错,没有那种纯电车起步的眩晕感,开起来很稳重,应该是车重量大! 【智能化】车机用起来感觉一般,功能不多,可用的应用就更少了,几乎等于没有,另外有发现车机屏幕发热问题,散热不好,这点需要升级下! 【空间表现】空间还不错,家用足够了,后备箱很大,后排空间够用了,坐着不会很拥挤,腿部空间还可以! 【续航】70公里的纯电续航,还不错,城市代步日常上班够用了,充电我使用随车充,用的插板,充满电9个小时左右,估计功率太低了,外面充电桩估计会快点,还没试过!

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    2023-06-18

    喜洋洋144571508政府补贴是怎么个情况,每人都有吗

    吉米LynkCo这么便宜……01EMP确定不是PHEV我这个大冤种

    九嶺山人煒哥你的怎么这么便宜???

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    3.61良好

    怎么说呢,还是有点买早了,08出来嘎嘎后悔啊,应该再等等的,现在这个续航短了一点,又是国人不待见的三缸,虽然开起来还行提速超车OK,转向很稳,支持性很棒,刹车姿态很好

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    2023-11-16

    高尔夫GTI超级酷你买车是要看国人的眼色吗?

    趣野的福克斯刹车姿态好个 jer,我还花了几千块升级刹车

    用户3115423079298卖不卖

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.64优秀

    配置高,质感好,新车无异味,操控好,空间略小,储物空间少,其它看法暂时没有。

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    2023-08-02

    别动我的冰美式多久到的呀

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P PM

    4.79优秀

    【空间表现】 前排很舒服,座椅包裹性强,胖的人略挤,后排空间一般般,不过买这个车肯定不是为了后排,为了驾驶质感。 【续航】 满油满电无续航焦虑,纯电60km+,7kw充电桩,充电2h,最快差不多充入90%电。 【提车价格】 落地所有含保险20.5 【油耗】 3-4l,经常充电 【驾驶感受】 非常好,40-80提速很快,操控灵敏,很紧凑的小车 【动力表现】 纯电安静平顺,亏电也还行,不要原地怠速发电就好

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    2023-03-22

    准备买极氪裸车价19.9w?

    里布亚提内饰白的还是黑的

    缤纷饭团lc6你好 提车具体是怎么分的能发看看吗

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    4.79优秀

    操控性很突出,虽然是台SUV,但一点也不会觉得笨重,很灵活。 官方的百公里加速成绩是7.6秒,可以他能做到弹射起步。 那这台插电混动的suv车型,在馈电状态下的加速,一样保持得很好。 除此之外,这台车在隔音降噪这方面也做得蛮不错的,像我开到115公里这样的一个速度,可以稍微听到一些风噪,其他的噪音抑制是处理得比较好,NVH表现不错。 整体来说,作为一个领克车主,我会给这台车一个好评。

    2023-01-05

    点评车型: 2023款领克01 PHEV 1.5TD EM-P 晨曦版

    4.07优秀

    内饰不是说有多好,而是夏天暴晒后也无异味,材料用的高级。 驾驶感受出色,路况反馈很明显,底盘质感稳固。 缺点就是后排空间小

    2023-08-08

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.07优秀

    记人生的第一部车,本人也就开过单位里没人管的哈弗H6,也没开过别的太好太次的车,本次评分主观加持也比较多,有说的不好的地方请海涵~ 【空间表现】 空间的话前排中控部分占了很大一部分,且可储物的地方很少,如果没有电池的话应该还可以掏空一下放点东西,有点可惜。其次前排usb接口在扶手箱里,这点比较难受,本人手机没有无线充电这种高级的功能,如果无线充电上方有一个接口就好点了,后排地台也不矮,感觉后排还是挺憋屈的,运动座椅也一定程度上影响了后排视野,导致虽然头部空间够,但还是很压抑。 【油耗】 油耗的话因为目前车位没有安装充电桩,现在基本上是低速用电,高速用油,跑高速时还可以给电池充充电,目前油耗在6.3左右。 【驾驶感受】 动力方面有一说一,比哈弗H6强多了(只开过它),毕竟不是同一价位,电机起步确实猛,本人不舍得踩油门踩到底,但红绿灯前还是能冲在最前面。操纵方面我只能说好开,开起来很稳,能给我这个新手很大的安全感,滤震底盘什么的我也不懂,软硬什么的我也分不清楚,就不发表评论了。 时间关系先写这么多,目前我也只开了700公里,还需要在摸索摸索,大家有什么问题也可以问我,我知道的就和大家分享。

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    2021-09-07

    hdudududfjfu您好 在充电站充过电吗?在天津公用充电桩方便吗?

    Emeryjocker关于刹车踏板脚感飘忽问题确实有,不知道是动力回收还是油电切换的问题,貌似用电的时候要硬一点。另外动力回收貌似默认,只要是用电的话就会开启,不可调,我貌似也没有找到如何纯油行驶,动力模式对我目前的车技来说不是很敢尝试

    用户2135183859811混动到底怎么开,是不是在市区就用电,开高速就用油。还有充电每天都要充吗?

    点评车型: 2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus

    3.57良好

    外观可圈可点,个人非常喜欢。内饰质感对比同价位车型算好的,新款车机使用感受没有之前看到网友说的卡顿,还是比较流畅好用的。日常驾驶感觉车身还是比较平稳的,底盘调校的很好。车窗隔音效果不错,比起日系某田,真的好太多。本人身高182cm,对于一家三口日常空间足够,后备箱表现也还可以。家里有充电桩的话,真的非常好,完全可以满足日常通勤使用(目前基本用的是电动模式,470公里,油耗5.8L,充电58元,平均下来0.22元一公里)。启动及熄火几乎无声,电动及混动模式基本一路下来没什么明显声响,动力模式下刚开始有发动机介入运作声响,行驶后没有网上说的三缸抖动问题及声响很大问题。目前领克最大的是单次充电续航81公里,实际只能开76-78公里,对于上下班单程20公里左右的人来说不是那么友善,想省钱的基本需要每日充电,个人觉得纯电续航做到150公里以上,较方便满足上班族通勤,这样一周两次充电即可。整体还是非常满意,后续慢慢感受,现今国产车崛起时,特别在新能源方面,相信很快会做到领先,期待中!

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    2022-04-18

    用户7505170797223这车音响效果咋样。8个扬声器么,跟10扬声器燕飞利仕差别很大吗

    嘿冒冒买phev 真是狠人

    AirRico怕三缸 那是没开过宝马的, 我开过第一代

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.79优秀

    我为什么会买这辆车: 1.用车情况:家庭第一辆车,通勤路线来回近50km,公司和家附近都有慢充桩,后期打算装充电桩。 2.选车对比:其实我一开始是在领克01燃油版和星越L中做选择,但是油价几次上涨,让人很焦虑,于是转向混动,去试乘了比亚迪宋Dmi,空间很大,中控屏可玩性比较高,但是说实话还是领克车的质感更好,颜值也更高(没错我是颜狗)开玩笑,其实我喜欢领克一是因为外形做工,他很用心,而且新车无异味。二是因为看中他的安全性,脱胎于沃尔沃。在我看来开车最重要的是安全性,然后再是经济性。ps:下辆车有?就换沃尔沃。 用车感受: 就我这两个礼拜的开车体验来说:1.混动模式和电动模式好像没什么区别,如果不深踩油门的话,就一直是用电,在高速上也是。于是我翻了翻其他车友的分享找到了这个“动力电池节电”(图6),把它设置快捷键方式,在高速上就切换动力模式,打开电池节电,用油跑给电池充电。如果不经常去充电的话,这样挺缓解充电焦虑的。 2.纯电模式行驶提速很快。但是纯电模式下刹车有点软,可能是没有燃油发动机制动介入的原因,建议城市有红绿灯的道路上行驶纯电模式下油门不要踩太猛。 3.360影像对新手很友好,倒车入库,侧方位停车,进停车场看着开没问题。全车雷达感应很灵敏,建议像我这样的小白将灵敏度调到最高。 稍稍有点遗憾的是: 【续航】 纯电续航81公里,像我来回近50公里是有点少了,不过开电池节能,油+电一起跑也能接受。我算了一下,按40L油算大概400元跑500公里,现在在外面充电充满一次30元(含停车费),按充电6次算也近500公里,比加油便宜一半,更不提后期装充电桩了。从经济性来讲,也满足我的预期了。 【空间表现】 领克01phev的空间u1s1没有比亚迪宋dmi的大,储物空间少了点,够用是够用,183的个子坐进去不局促,但是还是希望可以进一步优化。

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    2022-06-26

    不想上班的狗子问问 国网交流慢充可以用不

    小黄车vip车主黑色真帅

    高蛋白帅帅

    点评车型: 2018款领克01 PHEV 1.5T 劲Pro 国V

    4.78优秀

    外观:领克01PHEV外观很时尚,挺个性的,黑白搭配,做工也很精致,底盘非常扎实,车子的稳定系统不错,19寸轮毂刚刚好,钣金做工也无可挑剔。 动力:1.5T的动力不用多说,只要舍得油门,动力源源不断,在混动模式以及纯电模式下开起来是真的很平顺,基本上感受不到发动机的存在,没有三缸机抖问题,完全不用担心。 油耗:目前行驶3万多公里,长途开启自适应巡航模式,百公里油耗5.4L;纯电续航45公里,上下班代步,每两天充电一次,快充两个小时,充电方便且经济实惠又环保。 配置:装备了电动尾门,辅助刹车,自适应巡航,并线辅助,自动驻车,胎压监测,全车LED灯,全景天窗,后视镜自动折叠,后视镜自动防眩目,感应雨刷,座椅加热,腰部支撑调节,空气净化,燕飞利仕音响,其中有很多的配置都是豪车才有的,确实是物超所值。 空间:同级别车相比空间很充裕,座椅舒服,音响完美,开长途完全不累,后排4:6放倒后很平坦,外出旅游平躺休息很适用,装东西的空间很不错。 总体感受:同级别插电混动SUV配置如此齐全,能与之相媲美的车辆很少,性价比也很高,并且购车还可以上绿牌,免购置税,作为首任车主,商家还给赠送充电设备,确实是家用车型的首选。

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    2021-12-05

    心有蓝白纯电45公里?是一开始就只45公里,还是逐渐衰减到45的啊?

    kldfz来自老车主的好评

    tyrant002同价位里最人性的车之一

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    3.93良好

    【配置】毕竟和沃尔沃XC40共线生产,价格又按在了二十万左右,性价比没得说。领航辅助驾驶、比多数插混略多20公里的81公里纯电续航、带Logic7的INFINITY音响、还有座椅通风等等,放眼整个插混市场,只有比亚迪能和我匹敌了。 车机的话,也是能完整体验到我国互联网车机,领跑全球的红利。个人感觉比亚迪好一点,毕竟,相比比亚迪那个大安卓屏幕,它的融合度更好,高德深度定制的地图,能直接显示到仪表盘里。 有钱的话,一定要上顶配,毕竟,带Logic7的音响和座椅通风,都是品质生活的刚需。 【动力】虽然是三缸,但对于低速有电机的插混够用了。而且这个车续航还多一些,充电也快,日常代步,或者偶尔炸裂一下没啥问题。7KW家桩,充满2个半小时,上海夏天开空调实际能跑65km,挺好。 【内饰】内饰我很喜欢,科幻又有高级感。科幻在挡把,宇宙飞船的感觉;高级感在细节,几乎每个饰件都有金色包边,手能触到的地方,也几乎都是软的。 【空间】185的我,主驾我开,前排一拳,头部四指,挺好。 【操控】领克01我开过麋鹿测试,很稳,新能源版我没激烈驾驶过,应该也不错。反正,日常开,悬架也是这个级别最好的之一。尤其是前段过滤的很彻底,几乎感觉不到,很舒服。

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    2022-08-05

    11曹俊杰11始终没明白,phew EMF EMP 有啥区别?

    啊对对对L已赞,麻烦给我的懂车分贴回一个!

    用户39763585539993缸

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.79分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版

    【购车经历】 在网上看了大半年 一直等T2 实际的车比我想象中还要好,网上说T2价格贵了,又说没四驱,当不到买猛龙,但是我想说,真不是说猛龙不好,而且这两个车我都去试驾过,我也不想说谁不好,谁怎么怎么样,没必要,各有千秋,因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我,世界上没有完美的,适合自已才是最好的,不得不得现在国产真的做的越来越好了 【驾驶感受】 提车半个月了,之前大部分都开的油车,很少开过电车,开始还害怕电车家里人坐不习惯,害怕她们晕车,结果完全不用担心,动力真的很给力,轻轻带点油门,就直接起飞,加速也很喜欢, 【油耗】 我基本上用的电,有一次用过油,因为这个因人而异,每个人的脚法不一样,驾驶环境也不一样,我自已测试的 差不多在3毛左右 有时候能达到2毛多。确实很香。 【空间表现】 目前出去过露营一次,3大一小,坐着车上位置都还有很大的空间,我本人身高1.83,驾驶位置调到最后面,后面的人坐着都没有问题,一点也不挤,如果想睡车里的话,哪后排要改一下,目前我还没弄。等有时间 我在来慢慢弄,我看好多车友改了之后放平有1米9了 完全够用了。又不是天天睡车里,偶尔用来休息完全没问题。车毕竟是车 不能当房子来用。 【最不满意】 目前来说,非要说不满意的话,可能就是电车的通病 因为内饰太安静了 总有点电子元件发出来轻微异响,但这个太正常不过了。所以对我来说也不是什么大问题。强迫症哪就没办法。

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.21分“优秀”
    领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    看上了05的外观,算是始于颜值。多款车对比试驾之后,05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由,如果操控不给满分的话,那么如果换挡是怀档就完美了。 纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回,估计在60左右。我空调开24,音乐,导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。 空间算是中规中矩,吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳,所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒,搬家也可以一次搞定。 车机用了几天体验其实还可以,没有网上吐槽的那么差,也算是中规中矩。试驾过其他车型,确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。 周末从深圳到珠海,往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全,解决了转向盲区的问题。 可能由于05EMP车型销量不太理想,4s店有现车,基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻,还是选择了白色。 目前开了500+km,城市亏电油耗大概不超过7,高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式,油耗不超过4。介于05的动力输出表现,这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。 05EMP内饰风格只有一种,用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一,确实成本肉眼可见。 EMP款虽然是个三杠机,参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克,领克有的可能没有,但领克有的,绝对做到精品。举个例子,我试驾了某蓝,吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊,不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰,也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议,车好不好,适不适合自己只有试驾了才知道。