点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

写在开头，半个16款A4L车主、19款奔驰C260运动版车主 22款宝马X3尊享版车主，工作原因近两年试驾超30款各品牌新车，以下内容保证真实感受，尽量做到客观公正，深夜码字有错的地方欢迎指出，如果有杠的，都是你对。 一 价格 22年3月谈的，上海落地价49.6W，一堆赠品忽略不计，因为疫情6月才提车。 二 购车思路 预算45-55 一二线豪华品牌 SUV 欧系 美系 不考虑日系 配置需包含360全景、品牌音响、远程启动、2.0以上马力 全液晶仪表 （尽量原厂尽量避免后期改） 总体选择上 配置=车机＞颜值 空间、油耗、维护成本什么都无所谓 候选名单入围原因及放弃原因： GLC：颜值高 内饰耐看 有逼格 这个价位非ban即选的存在。但前一台车就是奔驰，内饰没有区别加之即将换代心有不甘、柏林之声都需要选装事实是大部分4s店都不接定制单 Fpace：小众 颜值高 性价比高（2.0顶配和x3中配相比价格接近，想要的配置都有）但2月芯片原因 价格回收很厉害、试驾时出灯光故障、传闻车型即将停产担忧保值率 Q5L spb：性价比高 颜值高，但内饰实在太拉分了 无远程启动，且后期加装不保证安全性，车机画面low 必须贷款 捆绑太多 Xt6 ：性价比之王 决赛圈选手。但凯迪的4s真一言难尽，上海找了三家销售 交流时傲慢玩手机 过两天询问配置不回消息 问的多了翻白眼 ，失望至极；另外就是车机、仪表方面和Q5l一样，跟不上时代了 Lyric:小订选手 应有尽有 决赛圈唯二 免购置税。但交车时间太晚 首批仅单电机 还想在有生之年再闻闻汽油味儿，也许下一辆就是它 星脉：颜值 品牌调性都很喜欢（各位可以看看路虎的发布会，和其他品牌真的感受不同）决赛圈选手。但区域限制很死（上海购买不能上外牌，其他品牌也有不过有商量余地）22款最低配减配后性价比极低 中配配置是够了，价格又超预算，加上进口原因总体来说性价比不高。 以上，最终选择了X3 当然，X3也有缺点，让我慢慢说来。 先说优点 相较于我前两款车，在时代进步和配置差异（前两辆都是低配，X3顶配）两方面加持下，最明显的感受是车机系统的提升。即在carplay,蓝牙、Wifi的共同加持下，让手机和车子完美绑定到想分开都不容易的地步。 1.上车自动连接，即使短暂离开或熄火等情况，都不需要考虑重新手机连接的情况。 2.远程启动、落锁等在大多数生活场景中非常方便。不过这一点这个价位除了奥迪大多数车都有。 其次是音响，16扬声器哈曼卡顿音响虽不比柏林，但也基本满足需要，在经过调整后更有质的提升。（提升高音，加强5khz以上频率 有兴趣的朋友可以私信或者搜下大神教程） 第三是app 对于年轻人来说非常友好 不光可以diy小插件 app内社群、商城、签到得joy币等设置都相对成熟，这点对于燃油车特别是豪华品牌来说，个人觉得已经很难能可贵了 第四改装潜力巨大，虽然购车前计划尽量一步到位所以选择顶配，但仅一周就已订购超2W改装件 再说缺点： 1.低俗顿挫相当严重 特别是在城市拥堵路段 操控并没有带来太大惊喜 只能说合格（字数限制这点以后展开聊） 2.后排后门覆盖的部分，在路过泥泞路面会留下污渍，这个部位其实算内饰并没有接触到外面，怎么会有污渍着实想不通 3.无线充电≈没有 充电慢不说，放置30分钟后机身发烫非常严重，非常影响手机电池寿命 4.适配问题： 导航方面 只有车子自带导航可以显示在中控 hud、液晶仪表上，但说实话只要不是太偏僻的路面，能够适应通过自带地图导航这个就不是问题；高德、百度地图均无法显示在仪表和hud上；苹果自带地图在hud和仪表上只能指示接下来走的方向不能显示地图 音乐方面 自带QQ音乐使用成本较高（需wifi 输入慢）；apple music任何界面均不可显示歌词；QQ 网易云可显示歌词。（但这两个平台音源不如am，发烧友需要在音质和歌词上做选择） 逻辑： 1.Ui方面，自带导航路线标识与道路状况颜色过于相近以至于在中控上几乎看不出接下来走哪条路，关闭了道路状况后有改善，但重新点火就又回到以前，这个我会再测试 2.部分限速路段超速后会一直语音提示“请降低车速”，类似安全带未系一样实在无语，有知道怎么关的朋友麻烦科普下。 颜色推荐：神秘灰＞碳黑≥矿石白＞改色膜（狗头）＞其他 最后聊聊配置推荐 首先排除25i，如果预算不超过40想要suv和不错的品牌、那Q5L 中顶配GLC 低配 xt6两驱 航海家甚至NX都是不错的选择。 然后再考虑30i领先和尊享，在5月改款后领先版新增了360全景，尊享取消一脚踢后，让两者差距再一步缩小。那么问题来了，你愿不愿意为了一堆安全辅助功能、贴牌哈曼变成真哈曼、全速自适应巡航、hud这四样东西而多花约4万呢？

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

提车地址：广东阳江 提车时间：12月23号订车1月11提车，20天不到 提的30i 领先，炭黑➕红内 先说总结⬇️ 外观方面：耀夜套件一眼就对上了 【空间表现】 空间除了后排腿部空间小了点其他还好，平时后排不坐人，也没太在意，后排的座椅可调节成了我选这台车的重要因素之一！?后备箱能装得下挺多东西了，过年的时候买了很多年货，都是一次性塞满，还带两30寸行李箱… 【舒适性】 座椅：临近过年的时候从广东开到湖南张家界，主副驾驶都有座椅加热，虽然不是真皮沙发，但软度还是可以的 悬挂：不过悬挂是蛮硬的，特别是过减速带或者是坑坑洼洼的地方，没有以前a4l的独立悬挂舒服? 静音：发动机传来的声音不高，方向盘的震动也是很微弱的，但是这轮胎在国道（非柏油路）开起来挺噪的，车窗玻璃感觉很薄，风噪过滤一般般 功能：远程启动和驻车通风都很好用，夏天提前开空调降温，冬天提前开暖气，还能预热发动机，简直不要太爽（对于一上车就想立马把车开走的人来说） 氛围/音乐：减配哈曼听点低音也凑合过得去，目前对音质要求没有特别特别高，晚上的氛围灯确实温馨舒服，配上点纯音乐，让人不禁感叹蹉跎岁月！☔️ 【操控】 动力：250多匹，油门随踩随到，高速超车，小道超车都很轻松，建议看25i的宝们加点预算上30i，动力才是灵魂。采埃孚8AT带来的换挡感受和自己踩着离合换一样一样的！ 转向：真皮的方向盘握感十足，方向盘低速也不重，转向精准，指哪打哪，乡村小路最能体验。 【油耗】 去湖南那次1200多公里，平均油耗8.6（基本全程高速），平时在市区开油耗9.5，加满一箱油开600多公里，不算省油，好的驾驶习惯估计也难省得下来油！ 【购车经历】 从看车到订车两天时间，头一天晚上在网上看到新X3，感觉挺帅的，正好又有念头卖了原来的小白（奥迪a4l）第二天便去看车，第一眼看到实车确实被外观吸引了，也试驾了，没试出什么感觉来，价格没谈拢，又去看了奥迪Q5L，43万的落地价格还有得谈，没试驾，被内饰和后排直直的座椅劝退了，不过外观也是杠杠的，毕竟还是夸戳，我原来也开奥迪～～然后转头又去看了GLC，碰巧4s电停电一天，黑灯瞎火的看了一下，内饰没得说，后排也好大，座椅还是皮，无奈都不是我想要的感觉～当天晚上回来就在车圈刷大家伙的提车价格，有好多车友提车都比我便宜好多钱，内心不太平衡，取个最高和最低拉个平均价，心里想着能谈到比这个低一点就可以啦? 辗转反侧了一晚还是决定买宝马，第二天带着诚意去谈的，刚好又有炭黑红内的车准备下生产线，价格也谈到自己心目中的了，虽然还是贵了几千块…就这样订车了，等待不是很漫长，一个多礼拜过去就通知我车子到展厅了～ 【提车价格】 45.8万落地（贷款哈，5成首付） 购置税好像是3w多，保险1w，上牌1k 3年4次保养、行车记录仪、贴膜、脚垫、置换5年10万公里（估计过不了，要找厂家再理论一下）… 【最不满意】 说说这个吧，毕竟开了6667公里了，降速30以下的拖拽感真的太强了，体验感不是很好，别人第一次坐车还以为车子是不是有问题了～ 倒车雷达偶尔反应迟钝，好几次差点撞到物体突然就响～倒车时刹车传来刺耳的声音，还有下车库的坡刹车嘎吱响，对这个东西感觉很掉价啊… 尾门一脚踢功能，灵敏度很一般，建议大家过面对尾门左边下面的排气管来回扫一次，最灵敏就是这～ 后排车门开启角度小，后排下车还是有点费劲，有条件可以加个电动的踏板～ 这个价位居然没有360全景～得加装～ 而且还没有ACC（要上顶配） 交车仪式不咋地～哈哈?仪式感一定要满满的～

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

换车原因：2013年5月份提的第一批国产Q3即将9年，也跑了10.5万公里。车上的毛病多了起来。Q3当年平价买的没有优惠，落地下来快34。开了6年开始出现烧机油的情况，后来越来越严重（1000公里烧1升），去年还花了5500免拆治烧机油，效果还是有的。中间2次5000公里保养没有出现烧机油。修了不到一年又卖掉还是有点亏。 目标车型还是suv，3月份自己抽空去看了GLC、Q5L和X3，X3外观最犀利，是我喜欢的。GLC太圆润不喜欢，价格也最高，不过后排空间确实大，X3要是有这后排就完美了。Q5L的45，性价比高，考虑一下好不容易换个车，Q3换Q5L……，感觉跟没换一样，还是算了。期间各种网上研究论坛，对我来说老Q3 2.0t的170马力，25i零百加速还不如q3快，所以对我这种有动力要求的必须得上30i。 于是跟媳妇说q3太老了，毛病太多了，马上还要年检上线，尾气不过还得花钱，趁着保险快到期这个时候卖掉最合适?，4月12日拉着媳妇去了4s店，没说当天必须买?试驾一下，因为之前抖音看直播也了解了一下30领先的价格，照着落地43砍，没砍下来?，只落到44，可能我们这北方小城市就这一家4s，疫情原因又出不了市，外地确实能省点不过太麻烦。销售说有3台30领先现车，正好有一台喜欢的炭黑➕火山红。于是和媳妇一商量决定不等了，提车！！！交了1万定金，约定第二天提车。不得不说现在4s店效率还是挺高的，第二天从早上10点到下午4点多，各种交钱，旧车置换签卖车合同、购置税、保险、贷款放款、临牌，一天办完。车是3月份出厂的，公里数13，检查一下外观没啥问题，当天提车回家。 提车总价：发票价39.3，购置税3.5，保险1.2，上牌费免了。落地（不含贷款）44。Q3置换了8万，贷款15.7万，36期，走的宝马金融。利率忘了，月还款4773，算了一下3年利息1.48万。可以在2年后提前还，少几千块钱吧。 有旧车置换4s送的5年10万公里机油机滤（含工时费）保养。全车太阳膜、脚垫、记录仪、悬浮轮毂标、镀晶、拉杆箱、小熊公仔和一些不值钱的小东西。还送的有个36个月悦然换新服务，销售讲了一下我还是懵懵懂懂……，懂得车友可以给我再讲一下。 在外面贴了大灯熏黑膜，轮毂黑膜是自己贴的效果还行吧，几十块改改样，不行了再撕掉。 车目前开了整整2个月，北方小城市每星期限号1天，也就50多天开了1300公里，每天上下班来回20公里，市区红绿灯比较多，还没跑过高速。最近天热开空调，综合油耗也从11慢慢干到12了。跟老Q3比还低点，老Q3的10.5万公里有3万公里应该是高速，9年下来综合油耗也有12.5个油。应该跑几次高速油耗会下来点。对我的使用场景来说估计不会低于11个。 提车回来那几天还不习惯，车变大了，不过3天下来基本适应了。开了2个月行车质感还是很好的（跟Q3比），转向精准，偶尔提速超车油门响应也很快。小毛病也有，启动之后踩油门那下有嘎嘎的声音，也不是每次都有，搞不明白。没开过别的车，所以不过多评述。至于烧不烧机油无所谓了，德系车基本公里数大了都烧，希望6年以后再烧吧，烧了再治！ 祝车友们都能提到自己的dream car！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.先从看车开始说起 刚结婚准备买一台40左右价位的车，轿车方面525超了预算比较多，舅舅的525也开过几次，5米的长度我开起来属实比较吃力，就锁定了x3，glc，q5，xc60这几款suv，额外说下为什么会加入xc60为备选呢，因为能拿到比较不错的大客户补贴（具体不细展开）落地价会非常低，但是父母还是想上bba，就先排除了；然后q5方面，40豪华当时行情应该是37.5落地，考虑到预算40左右也可以落地glc和x3，总价没差多少还是上个宝马奔驰吧；持续看了2个月的glc260动感，就是因为换代准备抄底，3月底优惠4万3，想着4月5月车价应该会更低就没买，结果现在没车了优惠只剩了3万；最后确定x3 25i，30i太贵，如果还有28i大概率会买28i 2.外观方面 对比路上看到的以前的x3，22款的鼻孔好像变得更大了，25i不是黑武士，但其实我更喜欢银灰色的进气格栅，看到有车友吐槽后尾灯不好看的，说实话我自己还蛮喜欢这个造型的?外观颜色我一定选黑色，白色的路上看到过，有时候不好区分X1还是X3?内饰选择上，考虑的是优先摩卡，没摩卡也可以接受红内。外观总结一句话，仁者见仁，智者见智，不再做过多评价 3.动力方面 第一辆车，之前没开过动力强的车（250马力），25i感觉市区好像差不多，没上高速，高架上车少的时候动力也不弱，据说上到120之后差距就明显了，但没体验过就先不聊了 4.驾驶体验方面 人车合一确实不吹牛，试驾的时候开过glc，等红灯起步踩了油门过段时间才给反应的设计让我感觉非常不舒服，我性子急可能不适合开奔驰吧，乘坐体验上，老婆坐在后排体验了glc和x3，她说的是奔驰的乘坐会更舒适，这也就证明了两款车都是好车，只是突出方向不一样；至于转向手感，说实话，开的车少体验不出，过段时间有体验了再来说说 5.空间方面 因为我个人不高，家里也没有大块头，驾驶位一般都调的比较靠前，后排空间也显得不小了，但是肯定不如glc那么宽敞，只能说够用，180cm以上的大概就局促了 6.价格方面 裸车34.56，税3.05，保险0.9，装潢0.2，贷款手续费0.2。总价39万落地，额外还有1年利息3000。车贷利息比我房贷低，就把省下的10万拿去还房贷了，里外里还少了好几万房贷利息?车区有很多人写落地价不说明是贷款还是全款，可能利息还有个大几万，只说车价，也还有不算保险不加购置税的，我这里价格把所有都列出来了，仅供参考吧 7.改装方面 不算大改装吧，也就在抖音买了2个原厂的纳安特迎宾灯，配上天使之翼晚上是真帅 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.7分“良好”

时间:2022年6月提车 地区:河北唐山 x3 25i 碳黑摩卡 费用合计:贷款，裸车33.8+1.49购置税+0.75保险+0.15上牌+1.58装潢+0.01会员费（不知道啥，说是保险给打折了）+旧车置换手续0.2（车卖给外边了，4s店说可以办厂家补贴） 装潢包括:全车车衣，威固玻璃膜，脚垫，后备箱垫，小保养+大保养（包含人工费）五年十万公里+钥匙链+水杯+雨伞，置换小保养升级终身。 种草x3跟q5l也小一年多了，在x3没改款的时候就一直在关注，一直没换的原因是感觉自己2019款帕萨特卖掉亏得太多了，一直忍着自己欲望… 6月份了，唐山这块双重补贴，购置税减半+政府补贴1万，而且朋友圈发现最近也好多换车的朋友，强烈勾起了我换车欲望，果断着手卖车买车… 买车的时候没有太多纠结，就奔着x3跟q5l，轿车开够了，平时城乡结合的路面比较多，过个坑坑坎坎的路提心吊胆，想换suv，奥迪q5l没有试驾，坐进去，说实在的，感觉q5l的内饰太拉胯了，我现在都不知道为什么好多人说q5l内饰好看，真不知道哪里好看了，那么小的手扶箱不说，其他感觉跟大众没啥区别，哈哈，别管外观改款多好看，后排多达，内饰这样实在接受不了，果断放弃。 GLC，一直没考虑，也许车评人直播看多了，一直对奔驰这个牌子没啥好感，而且马上要改款，再加上北方这边男的开个奔驰大标，老爷们，真的特别别扭，在加上也很贵，综上所述，一直没考虑。 所以就入手x3吧，至于后排空间，平时一个人开车时间多，自己爽了就行了，考虑那么多，就干脆买gl8得了，你说对吧。 x3目前只开了100多公里吧，我不是专业的车评人，只能聊聊自己的感受。 外观：年轻又沉稳，碳黑我觉得是最好看的吧，销售也说了碳黑卖的最好。 内饰：25的虽然没有30的木条纹装饰，但是也说得过去，都比q5强太多了。 配置:也就那样吧，没旧车帕萨特配置高，无acc自适应巡航跟无钥匙，这两个我用得挺多的。 空间:前排没问题，后排还没做过人，一年到头应该也做不了几次，我觉得只要别坐着185大胖子，够用就行吧，实在不行挤挤呗。😂 驾驶感受：说实话我试驾过30的，我开不出啥区别😂😂，感觉都差不多，感觉提速超车都差不多，都比我帕萨特快，哈哈，只要你敢踩，没有上不去的，转向也很准，但是真的不如帕萨特好开啊，x3方向盘重，帕萨特特别轻，一个手就够了，x3一直得双手开着，有点累，平时代个步，出个游应该都能应付得过，我也不爱开快车。 先写这么多吧。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.2分“良好”

如果说某驰减配减到没有内裤了，那么这马就是剩了一条内裤，开起来确实比C260L好很多（抱歉，本来不属于对比车型，但家里正好有一台）。这C级开起来简直拉垮（另发帖说说）因此我基本不愿意开，一个活脱脱的骗女人的有表快没里的准垃圾。说回X3，钣金接缝不平整，装配质量令人担忧，25i配置确实也够寒酸，异味还久久不能散去，被神化的变速箱依然时不时给你顿挫感……好吧，都怪我xc60没有谈下来，又不愿意在燃油车即将落幕的时代花更多的钱买高配，都是我的错。任何时候，重庆车主要维权，算我一个。 【空间表现】 这还用说吗，同级别基本最差，不过我过去八九年长期一个人开七座车，对大空间不感冒。小点好，够用就行。 【舒适性】 噪音比奔驰C级小，尤其是胎噪和发动机噪音，个人感受比奔驰C级舒适。可能是我开惯了SUV喜欢高视野。不过异味，真的是很重很难散去。估计店里送的垃圾脚垫也加重了味道。反正一堆味道，这或许就叫宝马味。 【操控】 这可能是唯一值得安慰的，低速方向购轻，确实有灵巧的感觉。不过，底盘大多铝换铁了，我就不评价了。懂的都懂。总之比奔驰C级好开多了，所以老婆总抢我的车开。还傻不拉几的说“宝马就是宝马”。我告诉她，如果宝马底盘不减配，再上个30i，那才叫宝马，也才值这个钱。 【最不满意】 配置低，装配质量差，异味严重，低速不时有顿挫感。 【购车经历】 因为长期一个人开美系七座 SUV，浪费，耗油，想换个略小的中型SUV。人到中年，预算充裕，因此必须是豪华品牌。家里有油车轿车，但希望SUV没有里程焦虑，所以排出纯电。增程式懂的也都懂，完全不考虑。最认同超级混动，但合资豪华品牌都不敢不愿不会装配，不得已继续上油车。此外，我是颜值控。基于此：1.圈定X3,GLC，XC60，NX以及凯子。逐个试驾。GLC底盘基本是铁，排除。NX除了外观换新，一切看起来都太落后了又是一个懂的都懂的车，加之我还没老，排除。凯子车标外观我最喜欢，品牌价值和变速箱、油耗令人担忧，排除。X3恰逢蔡老板事件，加之一直困扰的烧机油以及投诉率爆表，排除。于是，谈好了XC60落地价。这车没毛病，除了内饰偏老气，操控、配置、安全、环保、全车用料都很有良心（也难怪后期维保不便宜）。结果快到六月底忙过了去签合同，被要求在之前谈好的价格基础上加价（因为购置税减免给他们带来了一定的量，屁股开始翘了），一气之下拜拜。2.没得选了，咋办？那就打破原则扩大范围。纯电的阿维塔是我的最爱，但交车遥遥无期。似乎被漏掉的四个圈，我打死也不买，既不认为他是豪华品牌也十分担心长期城区低速下的双离合工况，而且它太丑了（曾经是个靓仔）。林肯都说不错，但开了八九年美国油老虎，怕了。这时比亚迪唐D M P上市了，除了内饰设计与豪华感无关，底盘修修补补又三年，其他我是接受的，但老婆不允许买。新势力纯电我都不考虑。好吧，极氪001挺香的，让我年轻一把，不料车机问题严重（截止目前已经免费解决）而且也要等等等车。这被框进来的一波，除了阿维塔和极氪和唐DMP，其他车压根没去看。3.好吧，趁购置税减免和车展，回头买了便宜的X3，但我更喜欢X C60。 【提车价格】 35.8万落地，但被强制要求走金融（一年后可提前还款，利息1.4万），送了一些大家都有的东西。 【驾驶感受】 比卖标车奔驰C级明显好。 【油耗】 比卖标车奔驰 C级高（家里的奔驰 C260L表显9.9半年都没变，我都怀疑仪表盘坏了）。目前里程数少，大约10.4-11.3之间徘徊。城区路况60%内环高速40% 【动力表现】 之前开的是道奇酷威2.4，所以对我来讲动力当然是可以的。不过多次模拟了山道超车，只能说够用，不会多给你一点点。遇上挂绿牌的车，就千万别和人家逞强了，哪怕他是个网约车。 总结：奔驰C是个啦级车，明年打算卖了买麒麟电池版本阿维塔（如果有的话），x3是个便宜货，为我节约了5-10万的预算，还行！价格实惠可入手。国产加油💪

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

glc面临换代，q5l双离合当道，最后考虑的x3 .但不得不说，x3是现有同级别中的最优选，每一项并不是最优秀的，但综合来说，绝对是最好的选择，越开 心 越喜。 【提车价格】 5月下旬的一天看车，就谈好裸车优惠4.78w，降至43.2w，前提是我买一个3k的坐垫啥的，因为价格确实比较优惠，就同意了。然后在他家买了个8k的5年\10w公里保养。（本来我有台君越要置换，有保养要送，但他检查出来我车屁股被撞过，换过后备箱盖，是事故车，5年的君越本来要卖8w，一下只愿意给我6w，实在气不过，转手给了老家的亲戚。）其它税费和保险加起来落地49.5w。从看车到提车，只用了三天，效率挺高，就这个还不错的。 【驾驶感受】 之前开的轿车，再开suv，以为会有点开船一样的感觉，可是x3却给我十足的惊喜。可能因为不跟风加长的加持，感觉开起来很精准，指哪打哪的感觉，路上超车或者变道，行云流水，完全没有之前那个君越拖泥带水的感觉。不错不错，宝马还是适合我们年轻人开?（虽然我早过了而立之年）。 【舒适性】 这一块的话，确实不是它的长处。因为是防爆胎，加上这个悬挂调校，反正路上过减速带或者小坑的时候，路感有点清晰，在车里一震一震的。不过我个人皮糙肉厚，可以接受。 【空间表现】 也是短板之一，之前君越后排能翘二郎腿，x3后排就只一拳多有余。不过它的座位比较长，坐的还挺舒服。后备箱反正是比轿车能装。这个我也能接受。 【油耗】 目前1200km左右，没有跑高速，经常会原地怠速熟悉车辆功能，所以油耗高达12.4L。后期跑跑高速，综合油耗能在10左右，应该问题不大。 【最不满意】 就是这个刹车吱吱响，4s店告诉我说，是在磨合，但我一点也不信服这个说法。经常在地下停车场时，这种不和谐的声音让人显得尤为尴尬? 还有一个就是他的超速语音，经常让我连首完整的歌都听不了，研究几天后直接关掉了。还有辅助驾驶的车道保持，我擦咧，那种有人夺你方向盘的感觉，我真受不了。（虽然变道打灯是基本操作，但有时候还是会出现那种老司机的臭毛病-不打灯直接变道😓） 【最满意】 满意的当然是它的外形，抬显和16喇叭哈曼以及不含车道保持的辅助驾驶😂。有一说一，虽然要多几个w，但现在的车各种配置都往上加，一些功能都成了主流。你也不希望你的车在几年之后都还跟不上主流了吧。如果你2-3年就换车，那当我没说😁 最后祝大家车一年比一年开的好，身体一年比一年健康。愿世界和平😁 我就不打码了，碰到了鸣两声笛，打个招呼😍

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

【购车经历】 出来工作十年了，也算完成了自己第二个目标。15年结婚后，因为家庭的原因，和老婆孩子出来住！我两暗暗发誓今后的酸甜苦辣，都得自己咽下去。两年半的时间，风里来雨里去的，全款把吞金兽的房子买了下来。 本没有换车的打算，因为小飞度市区还是可以的，可谁知道号称开不坏的日系，竟然把我扔在城郊了，散热风扇电机坏了。。全部换了，花了我快三千大洋，我这车当时才跑了5000公里而已，着实让人无语！再加上带着一家人跑高速太可怕了，很飘。所以萌生了换车想法。 预算按着530领先去算着，可是领导不同意，因为小海岛暴雨后的内涝太可怕了。水淹的把车当船开扶起来了。只能退而其次选择了x3，再加上530的配置比x3低，可是有大鸡腿啊！ 【提车价格】 去了三趟，还好领导沉得住气，只加了2500买了改款带360，现在发现360真的很好用。那销售准备离职了，也拿到了当时基本接近内地的价格了。 【驾驶感受】 加速很nice，给油就串。起步也没有那么肉。和家里以前的13款途观，还是很大差别的。市内超车很随意。60迈左右有涡轮延迟，大概延迟快一秒这样。 转向：对于中型车来说，可以了，没有开朋友那汉兰达如船一般的感觉。没有拽尾感。 底盘：和之前的老途观差不多，紧致，过坑有点顶，没有太多的滤过。 配置：够用吧，开车时候应该能用到的东西基本都有。 缺点：起步刹车有异响，声音还不是一般的大，过斑马线可以让你奔溃。但是试乘5000公里的试驾车就没有，希望以后也会消失吧，不然以后只能换刹车盘和片了。 后视镜两侧的空调出风口的边框和叶片上的银色饰条，在后视镜上有反光很明显。只能买贴纸贴上去了，实在受不了！ 自动泊车识别车位不灵敏，有车位不识别，又把车道识别成车位，有点无语。50米自动回退还没试过，希望自己用不上。 总结：结了婚就发现，人的一生都得为着所爱的人去活着，才能提现自己的价值。争取在孩子成年时，把我两的海景养老房办了。如果可以把她的x6也整了（这货逛了一圈，敞篷z4看了一眼，说坐不下我们三，嫌弃爸爸的Dear car 540太长了，最后跑到x6面前停了下来，说这个够大，够坐我们三，果然没有白养） 就这么多了，也希望各位尽早提到自己的爱车！！

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 一起买了两辆宝马，一辆1系一辆X3，想比较而言X3的方向盘比1系要轻，握着更舒服，这辆车操控起来都是一级棒。X3的动力强劲，起步比较迅猛我很满意。 【空间表现】 X3同级别的BBA是空间最小的，不过也是够用，有的就是喜欢它的原汁原味，我接受它的后排空间后别的方面都很满意。 【油耗】 目前购车的时间比较短，回来的时候还跑了近300公里的高速，目前电脑显示油耗是8.6，这点如果能保持我还是非常满意的。 【购车经历】 换车的想法从今天“五·一”产生的，之前也没想着换车，RAV4开着还不错，2016年7月份买的到现在整五年，开了三万多公里，没出过任何问题，就是配置略低，动力弱等小毛病。“五·一”放假，现在这形势也没准备出远门旅游，就逛逛4S店吧，这车一看就坏了，看哪个都喜欢，看哪个都比我的好，心里就长草了。前几个4S店就是初步问问价格，到了沃尔沃看上XC60了，就让销售给我的RAV4估了一下价格，价格还算合理还有置换补贴，当时就有冲动想置换，一和老婆商量，老婆不太喜欢XC60，理由是后排空间太小。后来又看了几款车，感觉都不适合我，之前一直都挺喜欢X3的但是价格超预算了，最终选定还是想买Q5L，本来是奥迪的老客户嘛，但是哈尔滨的价格一直居高不下还没现车。期间还试驾过，印象不是太好，试驾的是40的低配，总感觉方向盘太轻了，刹车太高了，座椅也是一般般，本来是一直选定的车，试驾过后感觉非常一般，总是感觉不是自己设想的那样。期间也看了X3和GLC。GLC销量最高的是GLC300动感了，年前的47左右落地，我看时已经炒到53万以上了，呵呵奔驰好厉害，无所谓了没准备买，增加预算吧，大不了每天多搬几块砖！GLC买不起，Q5L被排除了，剩下的只有之前没关注的X3了，期间看过X1也打听过价格，但是换个RAV4还买一个紧凑型了有点不甘心啊，咬牙上X3吧！试驾过后，越来越喜欢，接受后排的空间后，就是你了！ 【舒适性】选择X3的期间还把以前的奥迪A3给卖了换的1系，也在这提交过提车作业。自打买了1系后，X3已经是必然的选择了，不可能再选别的了。哈尔滨X3的价格居然不下，而且刚买完1系，还有新鲜劲就想等着改款，平时也和销售聊聊。突然有一天销售告诉我，28I取消了，我一惊。本来就是费了大劲提升的预算，取消28那岂不是只有25能选了？可是我不喜欢25啊怕动力不够啊，30要是新款太贵买不起怎么办？真是很纠结啊，这就是穷人的烦恼，富人就不用考虑了，喜欢哪个买就是了。经过复杂的心理斗争，算了不赌了！买现款，托关系找人，打听抄底的价格都不满意，最后问了隔壁省的，价格确实不错！买个车票就出发了，到当地4S店都下午5点多了，谈了大概10分钟吧，付定金了，前后在4S店待了20多分钟，我来回坐动车，坐了4个多小时。第二天打了全款，付的保险（X3保险真是便宜，我X3买的还是平安花了7600,1系为了省钱买的人保还花了8400，这俩车价格差了快3倍，贵的车保险还挺便宜）。第三天销售跟我聊，我买完后，他们28卖一台少一台，早上开会涨价1万。哈哈还好我付完款了，保险都出了，不然我的2000定金说不准还不好使那。付完钱了，心也踏实了，周末去提车喽，晴空万里去的，顶风冒雨回来的，说是赶上台风烟花的尾巴，这雨下的高速上都看不清路了，走走停停，坎坎坷坷一路回到家，第一时间送去之前联系好的店铺贴车衣，贴了2天，今天终于回来了，以后常相伴！

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i 豪华套装

4.43分“优秀”

【看车经历】 6月中旬左右开始看车，预算40，问老婆对我们的第一辆车有没有什么意见和建议，她说了几个关键字：BBA。另外家里人建议我们选SUV，考虑到我身高183，SUV的舒适性要好一些，所以我们的目标就锁定在了这个价位的那几款车上。 那时候正好q5l中改上市，本着买新不买旧的想法，优先看了这款车。说实话也没开过好车，第一次试驾的时候就沦陷了——q5l是真的很好开，不论是起步，方向，刹车还是底盘感受，都让你感觉到不像是第一次开这台车。当然缺点也很明显，内饰差，异味大。 第二台车就看的是x3，第一次坐觉得后排好小啊，183的我调好驾驶位坐姿后，后排只留有1拳左右，后排窗户也很小；但是内饰确实比q5要好很多，也没有什么味道，试驾后发现方向盘要比q5的重，底盘比较硬，打个比方，如果说这两辆车过同一个坑洼路段，q5的底盘会尽力把这个坑🕳️带来的颠簸感过滤掉，而x3的底盘仿佛生怕你不知道在过坑... 其他几款车也了解了rx，glc和xc60，首先放弃了奔驰，因为北汽的品控确实有点一言难尽(其实是我们预算不够💩)。堂哥买的rx，很喜欢这个车，外观霸气，豪装内饰，只坐过没有开过，但是他反应这车的加速像牛一样，所以也放弃了(也是因为兜里没票子了😂)。xc60也是好车，但是我觉得仅限于好，而且内饰有点欣赏不来，空间也没有优势，所以果断放弃。 【购车经历】 终于到购车经历了，因为种种原因，综合了家人的建议，我们决定了买一辆x3。我们的目标是28，白色，运动，加舒适套装，于是带着这几个关键字开始跑全城的4s店，前边几个条件都符合，但是没有加舒适套的...并且马上面临改款，不给我们排新的生产订单了。最后历经千辛万苦终于找到一辆带舒适套装的现车，月光银，豪华。这个颜色一开始不太适应，但是现在越看越好看，现在路上几乎全是白色和黑色，银色的x3还是比较少见的。 【提车价格】 裸车38.9，带5000舒适套装，送车膜脚垫记录仪，没有买延保和保养，落地43.2。 【油耗】 目前提车2周，提车当天加了一箱油还剩13%，油耗目前10.2，90%城市路况。 【一血】 前两天下雨接老婆下班，送了一血，还好是最下边平时看不到，但当天还是心塞满满😢

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【提车价格】 5.20买的，落地价43.3w 赠品:除了正常的装潢，就赠送了水晶档把。 贷款：贷了20w，两年后提前还款，总利息应该是1.4w 销售来推中升6年养车无忧，磨了半天，2w送隐形车衣+儿童座椅。车衣和儿童座椅是我本来就准备要买的，自己在外面贴的话8000+2000儿童座椅，相当于1w买了6年延保+保养全包，合计一下感觉也还行，就掏钱了。 后来细想就后悔了，当初谈送车衣的时候，说是店里只有龙膜，最便宜的也要一万三，送不起来的，你得加钱。其实最后给你贴的什么牌子的谁也不知道，就怕劣质的到时候撕都不好撕。儿童座也不用买新的，请朋友吃顿饭就能顺回来个二手的。 【空间表现】 空间和我之前的本田皓影比的话 前排扶手箱很浅，副驾的手套箱也很小 后排腿部空间不如本田，地台突起非常高，中间的坐人非常难受，以后儿童座椅一放，基本只能坐三人了 后备箱的地板很高，本田的后备箱地板很低的。 空间可以说是全方位被十几万的本田吊打了 不过这些都不是问题，我开的爽就行哈哈哈 【舒适性】 别的车没开过，隔音比皓影好很多，皓影的隔音可以说是非常垃圾，石子打在轮拱上的声音一清二楚。X3刚开回家时，最明显的感觉就是很安静，一点也听不到来自轮胎的声音。 底盘方面，还是跟皓影比，皓影每次转弯，变道，车身摆动侧倾非常大，有种坐船坐在二楼的那种感觉，拐弯都不敢太快，感觉要翻了一样。刚开X3就能感觉到底盘非常扎实，变道干净利落，拐弯也非常有信心，以前皓影过大弯只敢70多码，X3开90多也很稳。 【操控】 先说缺点，经常低俗顿挫，以前开的是CVT，所以感受顿挫特别明显。不过我个人不是很在乎。 每天上下班开SPORT PLUS模式+S档，给油就走，反应很灵敏，超级爽，不像之前的本田，踩下去，总要停滞个一两秒才有反应。 【最满意】 之前的本田皓影才买了5个月，就亏了三万卖的换了宝马X3，有时候想想，会不会太烧包了，多花了30万，就为了交通工具。 但是有面子，真的很爽。我自己的是国企上班的，这两年开网店挣了不少，以前一直很低调，想着财不外露。但是想装逼是憋不住的，自从领导知道我一个月能挣10万以后，以前干错一点就疯狂骂，现在都是温柔的一批，无奈的批评那种语气。我还年轻，做不到钱财乃身外之物那境界，每天开着小宝马去上班，带来的虚荣心，真的很爽

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.28分“优秀”

【购车经历】我去年9月买的2020款30i运动版，本来想提碳黑色但没有现车，当时只有墨绿色和白色现车，在家人的建议下选择了白色，之前也看了奥迪和奔驰还有沃尔沃XC90，但奔驰和沃尔沃感觉有点成熟，奥迪当时销售员态度很差甚至都不好好介绍车子，试驾更别谈了，所以最终选择了宝马。已经开了一年多了马上20000公里了，我买的30i领先运动版，动力强劲，操控也没的说，主要是质量有一些小的瑕疵，就比如我已经换了前减震胶套，可能也有我的原因吧，反正免费保修了，还有需要注意的是保养时加一些项目（自己可以选择不做），车子整体科技感很强，特别是抬头显和自动辅助驾驶功能确实好用，我觉得比其他车子好用多了，自动驾驶辅助功能开启高速上只要抓着方向盘基本上不用其它操作什么，主动防撞功能也很好用，我有几次都被主动防撞功能救了，但也有一个缺点有时看着自己的影子也会刹车，反正安全是没有什么问题，值得一提的是售后道路救援服务值得点赞，最近一次外出旅游由于爆胎无人维修，也买不到新的轮胎，没有办法的情况下打了宝马道路救援电话，800公里开外说派车就派拖车，来回1600多公里全程免费，说还可以报销一定金额的路费或住宿费，这可能就是宝马的尊贵吧，虽然有一些小的插曲但目前为止没有让我失望，内饰棕色真皮运动座椅，加上触摸液晶显示屏，丁字裤方向盘，还有哈曼卡顿音响实用而不失豪华，但座垫稍微有点硬，长时间开车屁股有点痛，后排空间相对而言有点小，但还是够用。 【油耗】我一般开长途，一半山路和一半高速，正常路况8.6个油左右，市内9个油左右。 【操控】 操控没的说，基本上指哪儿打哪儿。 【最不满意】 没有备胎，虽然是防爆胎但长途遇到大的无人区或条件差的地方没有人会修防爆胎时寸步难行，还有防爆胎容易断胎侧，只能报废，4S店说是防爆胎侧面硬度高的原因，我也不知道只能他们说了算。 【空间表现】 还可以，反正我经常一个人，自己也没有坐过后排，也很少有人坐后排，所以感觉不是很明显。 【提车价格】 当时优惠了3万多44万提的车，但4S店买保险1万多，加上购置税等落地49.05万元。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.9分“良好”

【购车经历】 从买车到提车用了一周时间，因为着急领取补贴匆匆忙忙就订车了，刚好遇上购置税减半，这个时候不入手更等何时呢？因为网上对B48TU发动机漏油投诉量大，所以买车的时候也有点犹豫，但是后来想想同级别外观只看重X3，哪还有什么理由不选择它呢，自己心仪就行其它的后面再说。 新车拿到手第二天就去加装了原厂舒适进入以及360跟发光盖板，看着车子被拆分心里还是比较难受的，总担心师傅会把原车线搞坏，但是师傅还是比较给力，历时6小时（慢工出细活）装完，原厂的360还是比较满意的很赞。 第三天就去贴了车衣，因为小区车位紧张，所以不得不贴个车衣防止剐蹭，贴了车衣后整体亮度有所提升（虽然只有一丢丢），贴车衣还是看个人吧，我觉得有自己的车位又常停地下室那不贴问题也不大。 【空间表现】 很一般，相比同等级后排空间较差，还好一家人不高大，建议后排常坐1.8米以上的还是看看别的车型 【舒适性】 舒适度挺满意的，前排座椅靠背较软，很舒服，车机系统很满意，操作简单明了 【驾驶感受】 低速20-30刹车点头了解到是全网通病，其它都挺满意的，动力方面家庭用车上班代步够用了，我也不常跑高速。 【油耗】 目前开了430公里综合油耗10.5，高速跑了150公里，其它都是快速干道行驶，现在的油价太贵都只敢开ECO模式了。😭 【最不满意】 1、后排空间比较同级别车表现较差，180以上坐后排腿部空间显得拥挤。 2、低速刹车点头很影响操控舒适度，如果后车跟的紧易产生追尾，宝马是否应该考虑一下大众的感受进行改进？ 3、原车六个喇叭音质只能说很一般（听说30领先跟25差不了太多），建议有条件喜欢听歌的车友一定要选配哈曼16喇叭。 4、旋转按钮触摸功能减配，我也是车提回家的时候才发现，现在迫于芯片短缺就这里减配那里减配，最终想加回来还需要加价选配，吃亏的都是老百姓，差评。 结尾：X3是一台不错的家用级SUV，但比较适合后座不常坐高个的家庭，如果你跟我一样一眼看中它的外观，那就不要犹豫了盘它，人无完人车无完车，纵使你有一些缺点，但阻止不了我对你的喜爱，最后能否请大大帮我加精，谢谢🙏