点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

先说价格x330i领先，裸车36.85，延保套餐1.5w，落地42.6w，延保三年，加十次保养。贷款20w，两年可还清，一年利息8100。落地先介绍下购车背景，新婚夫妇，用车刚需，因为我单位在外地，想赶在回单位前提车，所以整个过程比较着急。 原计划打算买一辆三十左右的车，网上的评测看来看去选定了几辆去试驾，决赛圈有xc60，，领克09，探险者钛金板，领肯冒险家。最后由于时间关系只去试驾了xc60，领克09。最先去试驾的xc60，glc，整体还算满意，有48v轻混，起步动力很足，加速也很好，内饰感觉一般般，苏菲中控有点丑，还有一点是当时没感觉事后觉得很棒的一点，没有任何异味，这点个加分项容易忽略。 因为奔驰就在旁边，索性去试驾了glc，店里比较火爆，销售有点忙不过来，约了试驾，内饰确实强，但是整体感觉一般，那个脚踏真的鸡肋，我总是下意识一脚踏到地面，结果裤子就蹭脏了，老婆不喜欢怀档设计，说没有操纵感?。销售也没心思谈价，直接说最多优惠4w，估计觉得我们只是看看。 第二天上午去试驾了x3，一上车就感觉到了车里的味道，想起了没有味道的xc60，内饰中规中矩吧只能说，动力绝对够猛。 因为领克09是和xc90同平台，我对这车很感兴趣，下午专门去试驾了。我们去的那家4s店感觉整体观感要第一个档次。内饰比前两辆好很多，还有座椅通风座椅按摩等功能，毕竟是3排座，车体很大，动力也很充沛，个人整体较为满意。老婆家里有宝马，可以享忠实用户优惠，最后决定买x3。 第三天换了家4s店谈了x3价格，当天订了车，第二天提车。 驾驶感受不错，最满意的是动力，响应快，后劲足。底盘比较硬，坐起来不是很软。平常主要是老婆用车，开车比较猛，开了一个月，加了三回油，高速，城市路各一半，油耗9.2。对我俩来说这车挺好。大晚上的就不拍照了，碳黑色的。 以下内容3.28编辑 忘了说，低速顿挫明显，或者叫闯动，时速大概20km左右。加速减速都有。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

本人80后，对车没有太多的要求，在我的观念里只要能开，开的稍微顺一点，用车不麻烦就行。对品质是由家庭第一台菲翔升级到豪华品牌，总体来说前进了一丢丢吧   这次买车也是买的相对突然一点点，小弟对车没有很深的研究，也没有群里那帮兄弟车主那么刻苦钻研，看着各位兄弟讲车说车用车都是头头是道，小弟只有仰慕的份，我基本就是小白。大范围就是豪华中型suv，那么肯定绕不开BBA，奔驰GLC，奥迪Q5l呢，外观还行，就是内饰有点点...哈哈，你们懂的。所以与上面两款经典车型擦肩而过了。最后就是宝马x3 说实话，就是感觉它很平衡，各方面都让人挑不出太多毛病，当然了，外观是我喜欢的，酷，哈哈哈哈，酷就完事了，买之前去店里试驾过，行驶的路感整体很扎实，转弯也没有虚位。内饰还是很宝马的，物理按键我喜欢。车型品牌定了，接下来就是选颜色和配置，记得刚开始认识它的时候，觉得白色显大，看着看着还是买了碳黑摩卡内。我对大家口中常说的什么操控啊，丝滑呀，平顺啊，在我这，我一小白用车者，基本也感受不出来。但是有一点，大家说好的东西，准没错，我跟着大部队走，就没问题。哈哈哈哈哈哈哈哈不过话说回来，X3确实是我钟意的一部车，外形内饰配置驾驶感受和车友的综合评价，让我一点没有犹豫选择它。希望它能和我友好相处，共赴未来。为我保驾护航。谢谢各位大佬的指导和建议！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 前期选车纠结了半年，分别试驾了奔驰GLC，奥迪Q5，沃尔沃xc60，宝马X3和三系等等。综合考虑还是选择了X3，趁年轻就得选一个自己喜欢的。X3的外形和操控毫无疑问都是第一档。内饰见仁见智，个人不太喜欢奔驰内饰的豪华调性，奥迪和沃尔沃偏老成和中庸，相比之下宝马是比较均衡的。 【提车价格】 我是通过留学生免税车政策购买的，落地价格相比4S店便宜不少，没有强制的装潢和保险，全款和贷款没有差价，但也没有送任何的赠品和保养。裸车36.6，保险和上牌9000，中介服务费2800，买了一个4S店的五次保养3500，总共38W。这个价格对普通的购车者参考意义不大，因为购车者需要海外留学或访学的经历（270天以上），并且要在毕业回国一年内购买，另外该车在十年内买卖都需要补税。其实算下来大约省了一两年的用车成本，相比沃尔沃和奥迪的免税优惠力度还是性价比低了点。 【驾驶感受】 驾驶感同级别第一梯队，动力充沛，方向轻盈，油门和刹车都很灵敏。但底盘偏硬，过颠簸路段市有些过滤的不太干净。目前没有遇到低速换挡顿挫的问题，但在极低速的时候刹车会有一些刺耳的异响。宝马的车机系统在油车里算是先进了，app的基本功能也很实用，但智能化程度相比新势力仍有待提升。 【空间表现】 前排视野无敌，但后排空间确实不是很大，只能算够用。本人身高185，前排调至舒适位置，后排再坐高个儿基本没有多余空间了。但平时后排坐人的时间真的很少，后备箱很大很能装，空间总体上也能接受。 【油耗】 油耗方面，第一箱油加了560元，开到500公里表显还有180公里的续航（油箱续航有点虚高）。目前油耗10.5，基本都是在市区开，磨合期过后高速跑多了争取达到八九个。 【舒适性】 座椅略硬但包裹性不错，还有可调节的腿托，可以缓解长时间驾驶的疲劳感。空调的实体按键真的方便，这点好评。新车的味道不大，家人朋友都说闻不出来，但我感觉还是有点，需要再散散。音响方面，哈曼卡顿的音质对于非发烧友来说足够能打，隔音效果在试驾的几台车里也属于较好的水平。 我对于现款X3还是很满意的，没有十全十美的车，只有适合自己的那款。虽然这一代X3已经到了产品末期，但作为最后一代有档把且不加长的X3，且行且珍惜吧。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.6分“良好”

七月最后两三天提的车，因为是家里人想要BBA，我自己对BBA并不太感冒。但是百分之八十的钱是家里人给出的，最后也只能妥协。去年开始商量的时候家里人明确两个要求，BBA，SUV，甚至后来干脆audi也给pass了，只看奔驰宝马，偏向于奔驰，因为家里人，特别是我爸一直说想买辆奔驰。不过去年到今年去了本地和佛山好几家奔驰4s，询问过新老GLC300和glb220，价格都不尽如人意。终于在七月底的一次看车中我提出不如去看看x3的25i，到了店，和销售姐姐沟通了一小时加上试驾，感觉x3比较合我的心水，家里人也表示很不错，就下定提车上牌一气呵成。目前开了1600公里左右，大部分是我开的，驾驶感受来说还是符合宝马的一贯的印象，操控很好，方向盘基本指哪打哪，不过刹车也有大家说的顿挫，听说开多了刹车片磨合过了之后会改善，等开多一段时间再观察看看。提速因为是25i，肯定要比30i差了不少，不过我主要是上下班通勤少量高速，对我来说已经很足够了，家里人更是觉得已经很快了。空间对于我家里人普遍身高不过8的情况，基本上够用甚至可以说有点宽敞，内饰选的摩卡，没黑色那么普遍，也没红色那么鲜艳，感觉很满意，而且现款还没改成新3系的兰花指+双联屏，我个人觉得比新3系好看很多，鸡腿档把还是要比兰花指更有宝马特色一些。外观因为25i只有普通运动套件，我选的碳黑和前面银色镀铬中网个人感觉不是很完美，想后期升级黑色中网+熏黑轮毂做成黑武士外观，还在考虑当中。配置方面我个人觉得有点低了，不过也够用，对我来说最大的痛点在于三个 1只有六扬声器 2没有360 3没有座椅通风。其他的感觉勉强够用，家里人开的时候倒觉得功能太多搞不明白这样也可以，我不太能理解。最后感慨一下，没想到人生第一辆车就是x3这样的起步，我自己是不太愿意的因为后续花费不低，保险 保养的费用都要高很多，22岁，只有五六千的工资属实压力不小，所以可能几年后就会想办法卖掉换别的，不过希望这几年能够挣到让我长久拥有这台车的资本，毕竟第一辆车，对于自己的意义非凡。也祝各位车友开车顺利，路途平安。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.9分“良好”

【空间表现】唯一不满意就是后座第二排确实比较挤，其余都还好，后备箱空间足够，驾驶位和副驾驶都有富余的。 【舒适性】 乘坐感还好，中规中矩，长途乘坐可能比较累。 【操控】 宝马操控还是BBA中最合适年轻人驾驶的。 【最不满意】 1:后排空间小，2:低功率25i版本配置确实低，无钥匙进入都没有，还要后期自己加装，现在的国产车10多万的都是标配，而且360全车影像同样如此，这是想要吐槽的，音响也是只有6个，都要上到30版本才有哈曼顿。 【购车经历】 去年年底都有想换车的想法了，也一直看了很久，最初的预算在30左右，一直想30岁之前满足BBA的愿望，所以直接就在BBA中选择了，而且我们第一辆车是别克英朗，第二辆想换个SUV。 1:最开始中意的是GLB220动感，新款确实还是可以，外观三叉星辉很高大上，内饰中控豪华，但塑料感太强材质太差，都说一般女的对奔驰都没抵抗力，但是我老婆反而不喜欢。GLC都满意就是价格打消了我们的念头。而且很多周围朋友都不推荐GLB说买了后会后悔，🤣🤣。 2:XC60也去看过，外观还是挺不错，而且主打的安全和环保，但是新车保值率太差，最最主要的就是内饰太丑，也直接pass了。 3:后面去看了宝马，老婆一眼就喜欢上了，x1价格是真香2.0T，24-25就能拿下，而且后排比x3都大这是我一直没想通的，但尺寸太短4米4左右，跟展厅旁的x3对比还是相差太大，很早之前其实我自己也看了x3可能销售当时介绍的顶配直接价格劝退了，第二次去另外一家4s店才知道低功率版本现在优惠幅度很大，然后就是价格谈判了。 4:为什么一直没提奥迪，我跟老婆两个都不太喜欢觉得太老气，感觉适合40多岁人开。🤣每个人的喜好不一样，奥迪Q5综合性能其实还是挺不错的，从外观动力价格等方面都还是很适合的。 【提车价格】 第一家4s店优惠7个左右，落地36.5加上送一些基本配件，让再优惠5k销售死活不干，而且利息是真高，5年利息3w多。 第二家4s店去的时候又看到了ix3，优惠幅度确实大还没怎么谈就差不多30多落地内饰等方面和x3都一模一样，而且后期养车成本和每个月油钱都要省很多，后面去网上了解到是油改车，大小毛病也多，朋友也劝说如果真想买电车还不如去看下新势力特斯拉 BYD等等，最终还是选择x3吧，经过3-4个小时的拉扯谈判，最终31.6多裸车，但是必须最少贷款5成5年每个月3200多，2年后可以提前还款，2年利息可能8k多块钱，购置税2.8w多，上牌2800，第一年保险7-8k，然后我们自己要求买了一个3年整车延保1.3w，送了一个原价3k的精品套餐，最后落地37w整，如果不要那个延保的话应该35.7左右能落地。旧车开了4年的别克英朗还置换了4.5w，送了5年10万公里基础保养。这是我没想到的。看了很多帖子和同城市的价格，可能不是最低也不是最高，想着早买早享受吧。😄😄 【驾驶感受】 有些人说25低功率丐中丐不值得入手。但是我觉得其实也还好，我们主要是也就是平时上下班在城里，180多匹马力完成足够了，而且重庆天天堵车动力再高也跑不起来，前面20-40码的时候挫顿感偶尔也还是有，刹车不踩急的话没有特别的异响，但是转向确实安逸，指哪打哪，人车合一。😀😀 【油耗】 目前只开了400-500公里，显示油耗10-11，只要没有暴力驾驶也还好油耗不是太高。 【保养】 目前没有做，听说是一年1000多左右基础保养。 写的比较多，总之每人喜好不一样，没有最完美想要的车，最重要的是自己开心就好。😉😉

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

选车和买车： 之前是一辆18年的速腾，因为年初在高速被追尾，车辆大修之后总是小毛病不断，终于下定决心换车。考虑同级别的X3、Q5L、GLC，Q5L确实不太适合年轻人，很中庸；GLC老款配置非常鸡肋，就算是顶配很多配置也要选装，新款发售价高，优惠力度小；最后还是决定X3，试驾了一次果断决定30尊享，只有尊享的黑武士配色最好看。 后来对比了上海、杭州、苏州、无锡四个城市的价格，由于我没有沪牌指标，所以发现苏州价格最低，包上牌，且最重要的是刚好有现车，果断订车，从订车到提车仅仅用了10天。 驾驶感受： 提车当天就被朋友邀请去给他试驾X3，当然我也试了他的GLB35 AMG。正好有了对比之后，更能感受到X3的优点和不足。 优点： 1、比起AMG邦邦硬的悬架，X3的悬架滤震真的非常舒服了，可以过滤中段的振动，但高频低振幅的振动、或是较大的起伏路面，又能保持路面给驾驶员的反馈； 2、方向盘握感不如GLB35 AMG的运动方向盘，但是的精准度很高，确实开起来很舒服； 3、所有的辅助驾驶都非常好用，低头看手机一不小心压线，车道保持立马介入； 4、实话说16喇叭带功放的哈曼卡顿确实比GLB35的小柏林好很多； 5、最棒的还是外观，为了黑武士的配色，果断放弃30领先，选择30尊享，黑轮毂，黑格栅，黑窗框，熏黑尾灯，真的越看越喜欢； 6、HUD真的非常好用，实测用苹果自带导航可以讲导航信息投到HUD上。 缺点： 1、其实缺点很明显，朋友开了我的X3之后说我买到纯血宝马了； 2、其实用液力变矩器的AT变速箱在低速换挡顿挫感是正常的，但是在城市拥堵的时候，顿挫感稍微有点过了； 3、另外就是低速时候的松油拖拽感确实如网友说的很明显，但是开了GLB 35 AMG之后，发现AMG也有明显拖拽感，哪怕是在S+模式也一样，这我心里就好受多了； 4、总的来说开起来都很舒服，唯一不足就是刹车，刹车踏板到油门踏板距离远，刹车前段空行程明显，灵敏度太高，这就是网友为啥都认为X3刹车点头的原因，光刹车这一点来说，感受确实不如速腾。 其他： 1、关于大家都看重的空间，其实前排座椅调好之后，后排是真的非常够用； 2、内饰看的话，我觉得不高不低，没法和AMG的夜店风去比，但是比大部分车还是用料好很多，且比较耐看。 总结一点，个人认为同级别BBA选X3一定不会后悔，趁着最近优惠多，如果想买X3，一定要考虑上顶配，个人认为物超所值。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是15款君威GS燃情运动，开了这么多年基本没啥毛病，除了油耗稍微有些高，别的都很满意，去年开始周围的朋友都陆续换了车，也萌生了换车想法，很明确就是换辆中型的SUV。最先看的是航海家2.7T，整体其实还都不错，就是开起来有点开船的感觉，另外360全景太忽悠人；接着看了理想的L8和蔚来的ES7，奈何媳妇不喜欢；再接下来看了GLC 300，老款的优惠力度很大，但是对老款的内饰不感冒，一直在等新款，新款的价格出来之后直接劝退。偶然的机会朋友推荐说是X3的优惠力度也很大，之前的印象一直是后排太小，以为还没我的君威大(￣▽￣)"，就一直没考虑过。实车看了之后，后排完全够用，在对比价格，真的特别香，经过两次的价格交流后，直接下定签合同。 【最满意】 原本网上看的一直是炭黑，实车也看过也很满意，最后一次谈价格的时候，突然展厅看到了台神秘灰，瞬间被吸引，就是它了。外观内饰都很满意，L2智能辅助驾驶特别香，谁用谁知道。 【最不满意】 标准模式下，低速松油门动能回收导致车辆有拖滞；低速制动盘刹车异常；超车车后视镜闪黄灯时会有转向主动干预，并且没办法实现只闪灯不转向干预，可能也是还没研究明白，其实超车空间完全够了，后来也慢慢接受了，养成良好驾驶习惯。。 【油耗】 首保还没做，表显7.9L/100km，很满意，最夸张一次满油续航显示900+ 【乘坐体验】 7月份和朋友来了一次日照，青岛，威海，烟台自驾游，风景美，车美，人美，驾驶感受特别好，动力随叫随到，转向指哪打哪，加速特别流畅，高速辅助智能驾驶特别好用，自带导航用着用着感觉也很不错。青岛的啤酒节印象特别差，地下停车场楼栋全是粪便，厕所特别脏，随行的女同志一致要求立马回酒店。 【提车价格】 落地加456000，送脚垫，车膜，龙膜车衣，置换送了5年十万公里长悦中级保养

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.1分“优秀”

【购车经历】 先后对比了Q5L、GLC、X3，大概讲讲 GLC试驾之后直接pass掉，感觉内饰还是过于成熟，然后9AT变速箱有点笨，还有涡轮迟滞，总而言之不太好开… Q5 40T豪华动感 先说优点：配置够用，10扬声器勉强能用，空间大，后排空间是真的猛，中控任何按键和旋钮都非常有质感，阻尼感做的很到位，声音清脆好听，能很大提升日常用车幸福感 然后缺点：后排靠背太直，父母坐在后面不是太舒服；内饰虽然用料也不错但是第一眼还是有点毛坯的感觉；湿式双离合（优点省油换挡快，但是个人还是更倾向于AT变速箱，不喜勿喷哈）；最重要的是销售，进店体验很不爽，不加精品宁愿不卖，分期有现车，全款没现车，666… 最后就是X3了 【驾驶感受】 虽然是低功率版本，听说后段加速疲软，不过我目前没上过高速，没试过，目前来看动力是够用的，起步提速超车都没问题，变速箱升挡积极，滤震也很舒服，美中不足的就是降低车速变速箱降档是有点闯动，不过无伤大雅，小场面… 【油耗】 目前只开了100公里左右，而且平常用车主要以国道为主，小地方也不是特别堵，刚刚回来看的油耗好像是8.6吧忘记了，再开开应该会更低，还是比较省油的 【空间表现】 网上很多人都说空间小，实际上空间确实不算大，没法跟Q5和GLC比，但是绝对够用，最重要的是前排座椅下空间比较大，脚部空间很灵活，后排座椅靠背可调节，所以整个下来乘坐体验还算不错 【最满意】 1、4S店服务； 2、驾驶感受，好开，确实好开； 3、6个扬声器（我算半个烧友吧，以前玩耳机播放器，不过也退烧三四年了，对这6个扬声器本来没有报什么期望，能出声就行，但实际听感很舒服，第一次听的时候一耳朵惊艳，低频也算比较有弹性，高频不刺耳，整体氛围感足，完全够用）； 4、整体配置满足日常用 5、内饰整体质感不错，该是实体按键的都是实体按键，好评 【最不满意】 1、目前家里的车门都是包到车底，平时门槛没脏过，今天下午回来路上正好下雨，到家停好车后打开车门吓我一跳，门槛上全是黑泥水… 2、钢琴烤漆面板，提车到现在这两天基本一停车就会拿出抹布来擦，逼死强迫症 3、没有无钥匙进入，减配腰托 目前刚提车开的还是比较少，没拍啥照片，先不传照片了吧，整体来看车子还是很不错的，车无完车，有舍有得，自己喜欢就完事儿了 顺便问一嘴，各位车主们有没有觉得好用的推荐的车品呀？

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

曜夜外观够炫酷，30i动力够强劲，配置也都够用，音响效果已经挺好了，再好也听不出来。 车拿到手已经一周了，从开始驶出4S店的小心翼翼，到今天拐弯抹角的游刃有余，只需要一周就行了。 【空间表现】够用，前排坐垫太窄，中控台扶手太宽。 【舒适性】运动车，舒适性就不指望了，后排中间座就是个鸡肋。 【操控】随心所动，就算是SUV也一样。 【驾驶感受】不愧是宝马，操控之王。 【油耗】8月8号周二提车到周五开了近80公里，油耗16.7 ，周六跑了趟南京，来回360公里，油耗降到8.8，周日加今天总共跑了523公里，表显平均油耗9.2，第一箱油开到这样挺满意了。 其他各种操作、技巧正在熟悉过程中，今后有更多的感受再与大家分享。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 还可以，1.9米以上的可能觉得小。整体已经很不错了。有些觉得小的可能身高很高。 【舒适性】 还可以，没有轿车舒服。 【操控】 刚提新车试了提速和加速过弯，150很稳。 【最不满意】 1、刹车有异响，初步判断是刹车分泵的问题，但是问题不大懒得进一步看，刹车片特别的硬。这个故障是我自己网上搜索排查的，4S店给的解释只是说新车多磨合。我的天我是第一次买车吗？用这种理由和我解释。我都懒得听。已经是顶配车型了这种低级问题都还存在，只有改一套刹车系统能解决吧。提车当天问4S店能不能按照雷霆的刹车系统给我换下，4S店讲他们改不了，叫我去外面店改装下。不是一条龙吗，这么简单的要求都不能满足？！ 2、试驾的时候我只问了一个问题，说发动机舱阻燃棉没有，是减配了吧。试驾专员和我说我不懂这个是新技术隔音隔热这些都没问题，那我看了店里进口的X3和雷霆版的，还有X5都有，他跟我这么解释很侮辱智商啊！ 3、开了快一个月了很多功能没心情研究，就后悔一个事，应该买进口X3，3.0的感觉会有点惊喜。买领先的人很多，我也不知道为什么会买了这个配置，应该买3.0的。 4、钥匙还没有这个五菱mini的精致！座椅靠背网兜减配没有了，在网上都淘不到配件！好垃圾！图片是雷霆版的做个对比。 【购车经历】 我做梦都没想到我会买X3，都完全没有考虑过这个车！我媳妇挑的。我感觉我自己一个人挑我都不会买。但是车还是要综合家里人意见。我是属于换车，家里还有其他车型所以不知道要买个什么类型什么品牌的。预算反正就是50到60万再买个家用就行。刚开始是计划买个商务车的。 我在本地4S店看了下，但是销售很不诚实，是不是看我们长的没有诚意。都不说实价。我也没心情废话。直接去昆明看车。 现在买个宝马感觉好无语，除了和你沟通的销售比较热情，我的天啊，店里面的人可以说直接无视你。这个是店大欺客还是怎么，其他品牌都不这样吧。反正就是几十万都不是个钱的样子。全民都劳斯莱斯了吗？ 【提车价格】 指导价48.69万 裸车价41.69万+购置税36893.8元+保险8440.4元+4S店出库费2980+4S店内买全包围脚垫和威固太阳膜7500元+车管所上牌费300元 共计花费：473014.2元 【驾驶感受】 没有惊喜但还能满足，如果你以前开小排量自吸车的能感觉到：哇，这个提速可以。 【油耗】 我是高速和城区综合目前9.5个，加95号油。8.46元/升，目前0.8元/公里。还可以，国产2.0发动机普遍是要1块多。 【保养】 这个车从买来4S店也好洗车也好叫你贴车衣，玻璃膜是为了隔热和隐私。车衣你告诉我保护车漆？我说了我开着跑工地一天往山里走，怎么保护。一上来报价1.3万到2万，我需要这样保护不如停着不开，买来就是用的，要怎么保护不如好好挣钱坏了就换。智商税！！！ 除了首保是赠送会去4S店保养，其他的建议在外面修理厂就行。越近越好，油车一般就没有多大问题。跑什么4S店，你在外面保养他说脱保的问题，好好研究下三包政策，很多销售自己都不懂吧。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

1.动力方面，家用足够了； 2.内饰该有的也都有，当然和那些新能源比不了，毕竟人家就是拿那个当噱头； 3.外观上个人除了尾部设计上稍感不满意外，前脸和侧面部分看着很帅气； 4.操控是这款车最大的亮点，转向精准，弯道也能游刃有余，滤震干净利落，油门响应灵敏； 5.内部空间，前排很舒适，后排稍显不足，但是也完全够用，毕竟谁没事会整天带几个1米9以上的大个各种跑长途呢？后备箱空间足够大，满足你出行大部分需求，买个充气床垫打开尾门，找个风景优美的角落，缓解旅途的疲劳，这就是SUV带来的新体验。 虽然它也有着这样那样的缺点，比如：降档到低速20km/h时偶尔会顿挫、网传的烧机油现象、刹车异响、后排空间不如Q5和GLC，但是瑕不掩瑜，我们不能只盯着缺点而无视它其他众多的优点，所以喜欢它就果断入手吧，人生短短几十年，如果连选择权都要去交给别人，那就太悲哀了，是不是这个理？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

刚参加工作，全力倚父，全款提了 x3，当时刚好是最便宜的时候，裸车 32.5，加上购置税，保险 1.1w，又花 199 ，买了玻璃膜脚垫和五年十万小保养。总得落地大概 36.47，一些小东西上牌啥的就没算。提车只送了一束花，俩杯子，其他啥也没送，其实也可以看出来价格确实到位了。当时也纠结想上 30，但是又要加几万预算，试驾了下 25 动力也够用，0-60 提速还行，毕竟市区开的最多的就是 0-60。空间我还算满意，我 196，前排舒服的位置后排坐人也不憋屈，美中不足就是配置确实不太高，没有无钥匙进入，没有哈曼卡顿，但是音响说实话还是可以的。提车到现在快仨月，跑了几趟长途跑了将近四千公里，确实很好开，在高速上超车也很有信心。油耗确实不低，小熊油耗显示 12.多， 其实一开始看的是轿车，想着市区上下班好停车，相中了ct5 尊贵，聊的都差不多了，27 全款落地，试驾了 ct5 和 325li，个人感觉凯迪拉克操控要更好一点，提速也猛，但是我爸说你这个子开轿车太憋屈了，最后咬了咬牙加了十万预算买了 x3。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

坐标北京，2022年11月17日提车，距今刚好六个月，里程5100公里。期间跑了北京青岛来回一个小长途，也算是过了磨合期，回来交作业啦～ 【选车过程】家里已经有了一台Q5L45，媳妇上班通勤需要再买一台车，目标BB系列。看了GLA, GLB（GLC即将换代不考虑），X1，X3，5系，对比试驾感受来说，GLB首先排除，底盘硬，发动机噪音大，加速墨迹，座椅也不舒服；GLA噪音稍好，但胜在外观，女生开正合适，当时基本决定就是GLA220了；国庆假期又试驾了宝马车型，媳妇一下子又看上了X325i（30i熊猫外观不喜欢），其实我感觉5系长轴开起来最爽，但家里有小孩子东西多，还是SUV后备箱能装，于是接下来就是和4S谈价格。去了两家，其中一家开出全款落地37.5w，贷款还可以再谈。又磨了两个小时，稍微意思了一下贷10w，裸车价33.8，qj包1w，购置税减半不到1w5的样子，保险0.83，落地不到37.2，送2千保养券，脚垫贴膜行车记录仪之类，又送了扫地机器人行李箱2个小熊乱七八糟一大堆东西，当天下定金订车外白内棕。 【优点】个人感觉就俩字: 好开。X3即使25i操控都是吊打Q5L。8AT变速箱现在是越开越丝滑，方向盘转向精准，50-60速度跑弯道毫无压力，底盘感觉是牢牢趴在地上。高速超车也是游刃有余，25i加速起始阶段够快，但上了140再踩后劲不足，北京这个路况25i足够了。 【缺点】1. 配置: 太寒碜了，能说出来的就一个自适应大灯。其他一概没有，像什么无钥匙、360在10万价格国产车都是标配了，看重科技感的再加4万上30i领先，像哈曼卡顿、360、无钥匙都会有； 2. 顿挫: 2千公里以内比较明显，就是起步或降速到10-20的时候会明显感觉后面拉了一把，现在5千了顿挫基本消失； 3. 刹车异响: 没装ETC的时候到收费站开窗户明显听到刹车有金属摩擦声，非常掉价。也没用autohold。现在不开窗户了当做没有了吧； 4. 车机系统: 逻辑比较混乱，有时候要点两三个子菜单才能找出来，非常不方便。后来一些常用设置放在了记忆键1-8好一些； 5. 导航: 华为手机用不了carplay，车载导航凑合着用，北京好多路地图要么没有要么错的，到现在了京雄都没上地图。 【其他】1. 烧机油: 还没有遇到，概率问题，据说25i好一些，希望以后不要出现?? 2. 后排空间: 比Q5L也就少了4-5厘米，不是太明显，空间够用了； 3. 内饰: 中规中矩吧，不像奔驰那么惊艳，但是大屏比Q5气派，扶手箱不能调高度，开长途右肘悬空有点累； 4. 噪音: 有点大，80以下主要是胎噪，上了120风噪，但据说X3在同级别车里算好的了，这个跟国内路面也有关系，以前在美国开卡罗拉没感觉噪音这么大啊； 5. 油耗: 高速6-7个吧，市区11-12个，平均下来目前7.5。 综上，瑕不掩瑜，X3是台好车，作为一台燃油中型SUV，好开就行了，其他配置啥的都不重要。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

【驾驶感受】我们开这台宝马X3 25i是2.0t动力总成里面比较低功率的了，确实和更好一点的30i有一点点差距，更明显的是它比那个 iX3的单电机的版本比起来的话，整个动力落差也比较大，单电机的iX3动力和30i已经差不多了，甚至还要好一点点。所以说这套动力总成从绝对参数上面来说，我首先觉得是没什么优势的，但是开起来的时候它最大的问题还是在中低速阶段，一方面是因为我在小油门开时，给到一点点，可能10%-15%这样的一个油门开度去做一个起步加速的动作，它的顿挫是比较明显的，而且几乎是随时都有的顿挫。当然它那种顿挫不是那种敲击声很重，它其实更多的还是一个比较圆润的撞击感，但是会给人一个平顺性做的不太好的印象。好一点的是它开起来之后，整个换挡的动作衔接我觉得还是做的比较柔和，毕竟宝马2.0t和8at的这套动力总成还是特别成熟了，这一点上面如果你是经常在一个比较路况好的城市里面开车的话，会觉得这台车开起来还挺舒服的，但如果你是在一个相对拥堵的情况，会让你觉得有一点闹心。 另外一点这套动力在极端的状态下就是我们在急加速状态下，它的动力衔接还是做的特别的畅快。比如我们在一个红绿灯面前，如果大油门起步，这个冲击还是来的比较大，让你觉得它低扭是给的比较饱满的，唯一可能有一点点问题是我觉得它的动力跟脚性在日常情况下不是那么好。也就是我们在中低速下，想控制好一个比较流畅的、平稳的加速状态的时候，会觉得它和我的心理预期会有一点点落差。所以说整体来讲，如果你是买宝马X3的话，我不太会推荐你买252，其实添那么一点点预算去买30i可能会是更好的选择。 在连续开了50多公里后，我觉得对它的整个底盘舒适性可能有那么一点点发言权了。首先我觉得它不是一台绝对舒适的车，虽然很多人会说宝马现在已经不纯粹了，它已经向舒适性妥协，向家用化妥协了，但其实它骨子里面还有蛮倔强的东西。比如这台宝马X3对于路面的反馈相对于同级别的车Q5l、GLC来讲，它会给到比较多的信息。我们走在很平整的路面依然可以感觉到路面较强的颗粒感，这时我手轻轻搭在方向盘上面明显能感觉到它有一点高频的震动，这种很轻微的共振感觉其实就是它对于路面很细微的一些变化的一个调整和反馈，所以我觉得这可能是它一个比较倔强的点。另外，在路面真的遇到一些接缝，比如说窨井盖弹跳这样情况的时候，它的整个冲击感给到的也是比较明显的，只是说它不是那种比较尖锐的冲击。然后整个轮胎到悬架吸收的行程会比较多一些，这个是它在整个舒适性上能体现的比较明显的一点。当然，我觉得至少在我看来这台宝马X3在操控层面依然做到了第一梯队的水平，